¿ESTO ES NORMAL? CLASIFICACIÓN SIMRACING LFM

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[@Vruhnetto]

Yo me lei el reglamento de lfm (traducido por Google) y creo que aplica tanto para AC como para ACC, segun tengo entendido en las Qualy y en las prácticas por norma general no se debe por ningún motivo dejar pasar a coches mas rápidos que tu y los que son rápidos tienen que buscar la forma de pasarte sin joder la vuelta tanto al rebasado como al que a hacer dicha acción.

[@Vruhnetto]

cito parte del reglamento aqui, esta en el capitulo 3 titulado "comportamiento encaminado", seccion 3.1 3.1. Comportamiento durante la clasificación a) Cada piloto en una vuelta de entrada/salida debe darle la línea de carrera al piloto en una vuelta rápida. Por favor, tenga cuidado con sus acciones y esté atento a los pilotos que lamen en caliente. b) ¡Cada conductor es responsable de dejar suficiente espacio al coche de delante para que no lo alcance en su vuelta rápida! c) Un conductor en una vuelta rápida no tiene que ceder espacio a un conductor más rápido. d) Un piloto más rápido en una vuelta rápida, que está alcanzando a un piloto más lento, que también está en una vuelta rápida, no puede comprometer al piloto más lento en su vuelta. e) No se deberá exceder en ningún momento el límite de velocidad en el pit lane.

[@Vruhnetto]

aun asi en mi opinon su actitud fue anti deportiva y merece su sancion, dando toda al informacion que nos mostraste con tu video.

[@ElAverno]

Esto es muy claro. Si te crees que eres mas rapido, que eres el puto amo... Buscate un hueco y deja de atosigar al resto de pilotos. Sal a pista cuando tienes que salir, abre hueco con el de adelante... pero no hostigues a los que somos lentos (el cual no es tu caso, Marc. Pero el mio si jajaja)

[@tonicomas8630]

Además , en la vuelta clasificatoria , va tanto a favor como en contra ... puedes encontrate alguien que te pifia la vuelta o , encontrarte a alguien que puedes aprovechar su rebufo y hacer mejor tiempo ... todo vale en la pista !!

[@a.rdecastro4589]

Hola Marc , ante la prepotencia y falta de educación tu comportamiento es correcto , si dejamos que siempre tengan razón los mal educados nos ganarán por goleada y siempre les tendremos que pedir perdón por sus malas actitudes, así nos va en todos los órdenes de la vida , no debes arrepentirte de nada cuando tú has sido correcto, saludos

[@simtunning7357]

Incluso en carrera algunos se te quejan de que no les dejaste pasar siendo el más rápido no hay forma de explicarles como va esto, en tiendo la frustración de algunos de estos tipos, por qué soy muy difícil de pasar😊

[@tomfuegue]

Me ha encantado este vídeo porque es algo que he pensado siempre y nunca he visto a nadie reflexionar sobre esto. Yo sólo cedo dejar pasar a un piloto que en calificación viene rápido por detrás si mi vuelta actual no va mejorando a la que ya tenga válida, pero si no tengo aún tiempo marcado o necesito mejorar tiempo sí o sí por X razones, ya sea que necesito salir arriba porque estoy por ganar la general de un campeonato, por ejemplo, o va a empezar a llover en breve, que también puede ser, NUNCA aborto mi vuelta (como si me da tropecientas veces las largas), es lo que hay. Pero para evitar encontrarte con este tipo de situaciones el mayor número de veces, y esto lo da la experiencia de muchos años (más de 17 compitiendo), hay que saber leer en tiempo real el mapa del circuito con las posiciones de los demás pilotos, es algo MUY IMPORTANTE y que poca gente hace, o llevar el "relative" en plena sesión de calificación. Más sabe el diablo por viejo... Por lo demás, excelente vídeo, como siempre.

[@artemioperez425]

Muy buen video Marc, los que somos nuevos en esto nos preguntamos si tenemos el deber de dejar pasar a los que son más rápidos, pero aquí queda claro que si hay alguien que se cree rápido de verdad, no debería preocuparle nada, ya que pueden adelantarte en cualquier momento, "SON MUY ABILIDOSOS"

[@tonicomas8630]

Lo he visto mil veces en la F1 que las normas son las mas estrictas ... muchas veces se pierde la vuelta por encontrarte uno delante mas lento ... es asi ... mala suerte !! no tienes por que dejar pasar en tu vuelta rapida !! ... otra cosa es que el tio sea de la cera de enfrente y te estaba buscando por que eres guapo ... ahí no digo nada !! jajajajaj .... nada Marc , no te comas el coco !!

[@juanjlb8]

Si yo estoy en vuelta priorizó mi vuelta

[@poderst824]

Tú tienes razón,vas en tu vuelta,el se tiene que aguantar y joder ,es asi en Roma y en todas partes

[@milosensas2404]

Respondiendo a tu pregunta del título... Pues no.. no es normal ni siquiera en LFM, he corrido mucho ahí y por lo general te respetan las vueltas lanzadas, otra cosa es la carrera... Pero no es normal lo que te pasó, pero en todas partes hay alguno así ... 😮

[@manbauhi9326]

mi forma de verlo seria exactamente igual que la tuya, buen video, como todos

[@colo_mvd]

A mí modo de ver, leo y escucho mucha gente "exigiendo" realismo en los simuladores, que lluvia que físicas que sensaciones etc pero a la hora de simular en la conducción que es su parte les importa poco.

[@jamamoreno5497]

Ami me pasa todos los jueces cuando corro y dan por hecho que por se mas rápido por vuelta de ves de dejarlos pasar. Pero yo hay algo que no entiendo, si eres mas rápido un segundo o segundo imedio por vuelta. Creo que te será fácil adelantar.

[@simracer69-ln5mn]

Yo sacrifico mis vueltas cuando hay alguien delante. Suelo correr en F3 LFM y realmente cuando eso me pasa, entiendo que es mi error porque no he salido en zona limpia para la qualy.

[@bandumdy]

Se puede participar en carreras LFM si eres de PS5 … ??? .. ACC tiene un reglamento bastante completo .. si no te marca azul … que se busque la vida . Gracias por tus vídeos !!!

[@luisleon1543]

A mi parecer son circunstancias de la qualy y tiene que asumir lo que se va ha encontrar en su vuelta rápida , YO no lo dejo pasar y si fuese a la inversa ,te dejaría pasar El?

[@Davga78]

Bufff, es complicado. Seguro que también te has encontrado, como yo y como todos, en la situación contraria, de encontrarte un tío que vas más lento y quieres que se quite. Yo nunca sé cómo reaccionar nunca....al final, lo que suelo hacer es que si veo que no voy mejorando tiempo, pues intento ir fino y molestar lo menos posible para no joder la vuelta de otro, pero si voy mejorando...pues me jode dejar pasar... Lo que no es justificable es que otro te joda la vuelta a propósito.

[@skeletorgameplays9236]

Los cansinos de las luces me dan un no se que que los reventaria contra el muro que se vayan al modo single player y la pista sera toda suya

[@josemeneses_74]

Me paso lo mismo en GT7 pero acá estaba con sanción por limites de pista y venia con neumáticos rápidos y el estaba con neumático duro

[@tambo1985]

en michas ligas Argentinas está prohibido hacer señales de luces

[@juanjlb8]

Si te tira el coche como lo hizo lo podés reportar

[@javialemparte7649]

eso lo mejor es calmarse y cuando esta cerca clavar los frenos...jejejeje

[@gctsimracing2258]

Que te digo macho, hay muchos tíos por ahí que son arrogantes y se creen dueños de la pista, y a mi pesar, son muchos los italianos que se comportan así. Tú estas en tu vuelta y si el de atrás es más rápido y te alcanza, ha hecho un error de cálculo no dejando la distancia suficiente para hacer su vuelta rápida sin problemas.

[@xavifernandezarias428]

Salir y disfrutar , y dejar competir a cada uno en su nivel. Si vas en vuelta y te encuentras a un piloto más lento , es lo que hay. Cierras vuelta , dejas espacio y haces una nueva a ver si es limpia. Mal racer este personaje y ... A todo esto , Cómo fue en la carrera ? Te lo encontraste en pista y fue limpio ?

[@NovSR23]

Creo que si ye riges por el reglamento y por tú forma de ver las carreras, hiciste lo que era necesario...

[@moyajo2]

Totalmente de acuerdo con tigo. Hay mucha gente con malos modales por decirlo suavemente. Típico de estas carreras random.

[@manuelrivera5400]

Saludos, alguien sabe como puedo activar la pantalla de retrovisor virtual en assetto corsa el bmw m4 siempre esta apagada

[@miguel.angelcoteramunoz3065]

Muy buenas tío. Mi opinión es la siguiente tenéis razón sobre la bande. Aún así no tienes que perder tu vuelta paranada. No creo que este bien lo que izo molestándote con las luces eso loace lajente que no juega limpio. Automáticamente debería ser sancionado con pérdida de posiciones.siva más rápido que tu cuando llege el momento tu seguramente le facilites el adelantamiento .no necesaria mente apartándose sino dejando que el te sobrepase por el lado que lesea más con venderte o en una zona apropiada .lo que izo de esperarte para molestarte en mi opinión es motivo de sanciones de carreras o lo que en reglamento indique.tanbien está lo de perjudicar a un tercero que parami le sancionará con salida des de box. teaburriria con todo lo que te quisiera comentar pero te digo una cosa ino telotomes a mal .yo lo uniera dejado pasar .por moti o de q si esmas rápido motines por q dejarle sino tienes bandera pero cuando uno biene así p9r detrás se por experiencia que no es mucha pero creo en mi juicio nada bueno pasa con lajente que aze eso. Posdata y 11:41 o jugo en xbox i parami el mejor juego es project cars 2 una pena no lo actualizarán

[@juanalvarezdeneyradegregor5829]

Sinceramente opino que aquellos simracers que crean que hay que dejarles pasar por el mero hecho de que son más rápidos, honestamente les recomiendo que se pasen a correr rallys donde ahí gana el más rápido. Pero en carrera de circuito uno puede defenderse si lo considera oportuno.

[@dexctrl.channel]

No hay debate, si no hay bandera azul ajo y agua. Que el rápido se busque la vida.

[@jua288]

Eso va totalmente en contra del código de conducta de LFM que te recomiendo que te leas. Repórtalo porque le van a sancionar. Pero asegúrate de que el reporte siga las directrices que son muy concretas en lo que respecta al vídeo y demás. Asegurate de que es así, porque si no te echan para atrás el reporte por defecto de forma y si reincides te bloquean la posibilidad de reportar por un tiempo. Son alemanes. Pleno rigor

[@NovSR23]

Desconozco si tenían comunicación por radio (chat), sería una forma.de pedirte paso, pero si la comunicación no existe, pues las luces sería su unica forma de decir, quite q ahí voy😅😅😅

[@anakondadrummer]

El reglamento no obliga a apartarse, la gente en general no sabe correr con empatia, ya sabemos todos que siempre habra alguien mas lento que tu, y si te toca delante mala suerte... Es lo malo de la qualy con todos dentro del server...

[@Androidec84]

A mí sí me pasa eso lo que hago es dejar más espacio aunque yo tire la vuelta similar a lo que hacen en la F1 que buscan su hueco. Pero siempre hay héroes como Max verstapen por encima del bien y del mal😂😂

[@antoniojosepenalvayuste8163]

La culpa es de el ... El respeto es esencial en este deporte , nos a pasado a todos, me he encontrado a coches más lentos e incluso viendo que me acercaba demasiado he abortado mi vuelta para no ponerlo nervioso e incluso sin poder clasificar yo... Lo siento, no he tenido suerte esta vez, otra vez será, pero si arruino una vuelta, que sea la mía... Saludos

[@guillewows]

Bajo mi humilde punto de vista tienes tu razón. A mi me ha pasado algo parecido en iRacing cunado te sale la bandera azul, salta cuando apenas ves el coche que viene mas rápido, si tengo que dejarle pasar pero cuando llegue a mi altura no levantar el pie a 200 metros de que llegue el coche mas rápido ¿o estoy equivocado?

[@ToBeRFiSh25]

En iracing la qualy la haces sólo, así que lo que te ha pasado no es ni parecido. Si, debes levantar el pie, y si, estás equivocado. En carrera nunca puedes molestar a un piloto que te vaya a doblar. Si te está dando largas es porque le estás molestando, aunque esté a 0,8 (si está más lejos dudo que te hagan largas). Marc en cambio en su caso tiene toda la ración.

[@guillewows]

@@ToBeRFiSh25 Yo no hablo de que lo que me paso a mi fuese en qualy a mi me paso en carrera, quizás no lo he dejado claro...¿y como voy a levantar el pie si no veo al que viene detrás mía? solo veo la bandera, yo dejo pasar cuando llegan a mi altura, le facilito el pasarme pero antes me parece una tontería y perder tiempo a lo tonto

[@ToBeRFiSh25]

@@guillewows si no ves a un coche que tienes detrás y te está dando largas (mientras te sale bandera azul) deberías probar a ponerte el retrovisor virtual.

[@guillewows]

@@ToBeRFiSh25 Siempre llevo puesto el retrovisor, a mi en iracing me ha pasado muchas veces de salir bandera azul, mirar por el retrovisor y no ver a nadie, y lo de las largas...es para la autovía, jamás he visto que se den las luces en circuito a un coche, como te dije antes nunca entorpezco s i tengo bandera azul, en cuanto llegan a mi altura dejo pasar, levanto el pie e incluso freno, pero antes no.

[@javicampello]

Por suerte no es habitual y si lo reportas lo sancionan. En eso LFM es una plataforma seria.

[@dromengoth]

Yo te recomendaría reportarle, tu estas en tu vuelta y el en la suya, si eres rápido, intentas buscarte un hueco para ti para que no te interrumpan esa vuelta y es tu responsabilidad encontrarlo, pero si no puedes dar ya la vuelta por ser invalida y le estropeas la vuelta a quien si esta en su rápida, seguro que le sancionan

[@MrJoshfisher]

Dejé de correr en LFM porque en la mayoría de las carreras te encuentras impresentables

[@oscarprado1299]

Eii Marc. Buenas. No te equivocaste y te digo porque. En las normas de lfm pone muy claro y sin lugar a dudas, que en una clasificación (aclaro clasificación, que no practica. En practica esto no aplica). pone muy claro que el piloto que sea más rápido si encuentra un piloto más lento, pero que está como bien comentas en "su vuelta" lanzada, no puede romperle la vuelta ni entorpecerle. Deberá quedarse detrás para poder pasar con seguridad e intentar su vuelta en otro momento. De echo, si es una clasificación oficial y reportas, ese señor se lleva penalización y si deciden que te está esperando a posta, se lleva un ban temporal. Otra cosa que esta penalizado en las normal y si reportas le penalizan es el uso de las luces para molestar o romper la vuelta de otro piloto. En el momento que tenemos bandera azul o como dices, bolita azul, deberemos quitarnos, pero si vamos en vuelta lanzada (por muy lentos que seamos) no pueden jodernos la vuelta ni molestarnos. Lo pone muy clarito, que todos deben tener el mismo derecho de poder hacer vueltas lanzadas. Y si somos más rápidos que el piloto de delante y no podemos pasar sin molestar, hay que quedarse detrás dejando espacio suficiente para que cuando hagas la vueltas no le perjudiques............ Y los reportes se los toman muchísimo en serio. Pero si es practica, estas normas aplican igual entre nosotros, pero no hay posibilidad de reporte ni que haya sanción, pero en clasificación o carrera dentro de LFM, si. Pero por suerte ese caso no es habitual. Todo el mundo intenta respetar la vuelta. Una vez que sales de rookie, las cosas cambian. Hay de todo claro, pero no es lo habitual. Ahora han metido sanciones más serias que antes. Ahora a parte de perder SA y el ELO, también te penalizan con tiempo. Por lo que si queda delante tuyo, no te calientes. En el reporte le caerán 20 segundos, por lo que acabará detrás y si les parece que frena a posta incluso lo descalifican metiendole un DNF + el BAN. Saludos. :-)

[@NovSR23]

Yo, como soy más lento, así vaya en vuelta rápida, lo dejo pasar....

[@VicThorEme]

Q cochinito… 😂

[@cesitarcbd]

la culpa es de él, no hay duda. Lo primero, porque es lo que comentamos por aquí, en clasificacion si estás en vuelta, si alguien viene detrás, se tiene que aguantar. Además, no hay banderas azules, porque en Clasificación nunca se muestra azul a alguien que va en vuelta. El que va detrás tiene que buscarse el hueco, y que se las apañe. Eso es así en vida real en cualquier competicion, en simracing, etc. No sé a qué aspira el que te ha liado todo esto. Y por supuesto, ésto es reportable en LFM. Creo que uno de los problemas del simracing es que hay mucha gente, y por lo tanto, más posibilidades de encontrarte a gente que no sabe estas cosas y se creen que las cosas son como les sale a ellos de los huevos.

[@cunnetis]

Es reportable y tendrias que hacerlo. A mi me ha reportado, sin sanción, solo aviso, y yo tambie, al ultimo fue porque se chocó a drede despues de pasr meta, le dije que por qué hizo eso, sienpre doy la oportunidad de la discuñpa, y me envió el emoticono de un cerdo, denuncié y le cayeron 28 dias, luego me lloraba y menospreciaba por chat, le mande un cerdito 🤷

[@simmauriteam]

La comunidad en LFM era, ha sido y sigue siendo una "selva", una jungla de animales donde abundan los salvajes, no hay respeto en pista. Es por aquello de la obsesión por obtener ELO y SR. La aplicación de sus normas deja mucho que desear cuando se reclama, la objetividad y la imparcialidad... pero ese es otro asunto. En mi opinión: En tu caso, observo que ciertamente eres mucho más lento que el coche 10 (tu última y mejor vuelta es de 1.52.142, que significa 3,5" más lento que el BMW) quien con suficiente antelación te pide paso tras la 2ª Variante al inicio del Sector 2 en su vuelta rápida. Eres consciente de ello y no obstante no le facilitas el paso, es más, trazas fatal la Variantte Ascari (aquí ya eres 3" más lento que él) echando a perder tu vuelta, obstaculizas la trazada de quien te ha pedido paso en repetidas ocasiones y te ha alcanzado al inicio del Sector 3 e ignoras también la bandera Blanca que muestran los comisarios (atento, coche lento). Esquivando al coche lento (el de la bandera Blanca) que se aparta para dejaros paso y saliéndose de pista en la Parabólica, él marca un crono de 1.49.2 aprox. 6 décimas superior a su mejor vuelta de 1.48.7, lo que significa que venía en 48 bajos ó 47 altos, para quizás llegar al Top 5 de la clasificación (ocupando el 9º en ese momento y tú el 17º puesto). En la recta y tras cruzar la línea de meta, no bajas el ritmo, no le cedes el paso (que es lo que deberías de haber hecho sabiendo que es mucho más rápido que tú y tras haberle fastidiado la vuelta anterior) y vuelves a ocupar la trazada para frenar antes del cartel de 100 antes de la 1ª Variantte. Él, tras hacer un largo en la 1ª Variante, te espera en la Curva Biassono y con su freno te indica que te quedes detrás, a lo que por su puesto, no haces caso, lo pasas, frenas muy adelantado en el cartel de 150 antes de la 2ª Variante y como es lógico, él frena en su sitio antes del 100 y te adelanta. No veo maldad en sus acciones, no te ha golpeado, ni siquiera rozado chapa chapa, te ha indicado cual es tu sitio en la pista, mostrándote que frena y traza mejor que tú. Si eres lento en pista, o muy lento y otro piloto mucho más rápido que tú (casi 4" y no son cronos de "alien") te pide paso, LE DEJAS, NO MOLESTAS, BUSCAS UN HUECO EN LA PISTA E INTENTAS HACER TU MEJOR VUELTA SIN ARRUINAR LA DE LOS TOP. Si hablamos de una diferencia de 1" entre ambos y una posición en la tabla dentro del Top 10, entendería luchar por defender tu vuelta, pero frente a otro piloto casi 4" más rápido... ... ... que te viene recortando la distancia y te pide paso con las luces desde el inicio del sector 2... ... ... EL ERROR EN PISTA ES TUYO. Tienes que entrenar mucho y bajar ese crono a 49/48 para ser competitivo en Monza. Hay que ser consciente del lugar que se ocupa en la parrilla y cuando no eres competitivo, debes de ser humilde y seguir entrenando detrás de quienes son más rápidos para aprender de ellos. Todos hemos pasado por ese periodo de aprendizaje.

[@poderst824]

Lo reportarias supongo,le caerá una buena

[@daturadj001]

Reporte por antideportivo

[@eladioandujargarrido8797]

Yo en lfm tengo la mala costumbre de no reportar, pero tu no tienes que joder tu vuelta porque el vaya mas rápido. Tontos hay en todas partes, es lo que hay.

[@Terrevientox]

Por eso siempre hay q reportar porque si te ha hodido a ti antes y queda umpune seguira habiéndolo y es probable qje seas culpable de una futura mala conducta al no reportar

[@Drfalken1976]

fas ben fet! que burro el tio!

[@manuelmadriz1969]

la culpa es tuya claramente😆

[@adolforamos5454]

Se merece un reporte como un camión

[@Terrevientox]

Pues con un link del video de tu camara y la de el le banean 1 semana al menos,1 no respetar tu vuelta rapida,y 2 por no respetar bandera azul y bloquear o entorpecer concientemente,reporta

[@shapercollector]

SImplemente, es un pesao el tio de las largas, yo hubiese sacarificado la vuelta, y uns puntitos de SA y le hubiese frenado en seco en la recta de meta por flipao y pesao.....cada uno busca su vuelta, y el tiene que apañarselas xa pasarte y dejarse de tantas largas que no corre solo

[@jua288]

Y te llevas el ban por conducta antideportiva. Una guarrada no se arregla con otra

[@shapercollector]

@@jua288 sinceramente, me da exactamente igual, lo servers publicos, dan asco, literalmente....ojalá hubiese posibilidad de jugar low fuel, en xbox....1 de cada 6 carrreras, te encuentras con gente limpia....acabo de exar 4 carreras, 1 en Paul ricard, espectacular, todos respetando.....y las 3 siguientes en monza, haciendo qualy entre los 2 primeros, y en las 3 me llevaron por delante en la primera chicane,se te quitan las ganas.....y mira que ACC me flipa....

[@jua288]

@@shapercollector hazte con un pc y corres en LFM. Ahí al guarro se le penaliza

[@shapercollector]

@@jua288 si esa es una opcion, porque la verdad ske en consola, es frustrante, carreras con 28 coches, y x lo general en la primera vuelta apenas sobreviven 10/12 coches....y con suerte...