Estos son lois accesorios 4x4 y Overland que ya no usamos

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Hoy hablamos de los accesorios 4x4 y Overland que ya no usamos, y os contamos por qué.
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Today we'll talk about 4x4 and Overland accessories we don't use anymore, and we'll tell you why is that so.
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[@juantxobetty]

Una vez mas, totalmente de acuerdo, llevar cada uno lo que necesite adaptandose a sus necesidades, llevando winch, el hilift no sirve nada más que para usarlo como jamonero 🤣

[@IbericaOverland]

Eso es, llevando winch y planchas, y un gato de botella, vas cubierto

[@pma8854]

Muy interesante y muy honesto. Ayer mi mujer me hizo por primera vez de guía en un camino que estaba indicado en el IGN como camino-carretera en amarillo y me acordé de quien hubiera cartografiado así aquel camino. Varios escalones en roca. Me acordé de toda la familia del IGN y también de las veces que me metía contigo preguntando quién conducía cuando se atascaba la Ranger... Qué mal lo pasé poniendo rocas... Pero bien, hicimos equipo y una experiencia más con dos niños de 1 y 4 años en el coche...

[@albertop5455]

Genial!

[@carlescabezas1600]

Muy buena la reflexion y decision de sacar todo lo inutil( por llamarlo de alguna manera ).😊

[@donchester4275]

tambien puedes dejarla stock, realmente nada se necesita, solo que tu vehículo sea 4x4, y eso apenas ... obviamente este nicho, busca que todo sea funcional, pero tambien que su vehículo tenga una buena vista

[@carlosg5151]

Me encanta estos videos porque son muy honestos!! Enhorabuena chicos!!

[@IbericaOverland]

Gracias, nos alegra

[@rog983]

Otro vídeo claro y honesto. Información desde la experiencia. Es cierto que depende del tipo de off-road que se haga. Las protecciones si se hace un overland tranquilo sobra pero como seas un poco explorador o técnico, convienen. No te digo si tienes una caída :) sobre las luces, es legal llevar esas pequeñas en la baca? Dicen que si son ornamentales, que si desconectadas…yo puse faros por eso..

[@IbericaOverland]

Nosotros las llevamos homologadas con las largas

[@myanlor26]

Me parece genial la rectificación de los accesorios a vuestra tendencia, más que nada lo digo porque esas correcciones se realizan después del test de muchos kilómetros recorridos. Se da cuenta uno mismo de lo que sobra y de lo que no. Otra persona con otra preparación te diría que ni loco quitaría justamente esos accesorios. Muchas gracias por los vídeos y demostráis mucha experiencia en este capítulo.❤

[@IbericaOverland]

Muchas gracias. Cada uno tiene sus necesidades, aquí sólo hemos querido compartir ls nuestras

[@Idespahk]

Excelente información! Al principio quizás por desconocimiento o por motivación cargas el coche con todos los accesorios y modificaciones posibles pero solo el tiempo y la experiencia te dicen los realmente útiles para tus necesidades. A veces es mejor ir ligerito y pasar más "justo" por los obstáculos que ir cargado pero sin utilizar todo el potencial del coche, por lo que dices: capacidad de carga, autonomía, etc.

[@IbericaOverland]

Totalmente de acuerdo

[@jchalmes]

Muy, muy buen vídeo. Lleno de "gold nuggets" de conocimiento y experiencia. ¡Gracias!

[@jesusgrana7041]

Buen video, sin duda fruto de la experiencia, lo malo que cada uno debe obtener la suya propia y eso lleva tiempo. Ya no llevo defensas, ni estriberas, ni snorkel pero me resisto a dejar mi viejo Hi-lift jjjjjj🤙🤙🤙

[@pierreandaluz.]

hola amigos, es cierto que en cada viajes nos damos cuenta que algunos accesorios son inútiles , y cada vez pesamos menos jijiji gracias por los consejos !!! un saludo desde Tarifa!!!

[@IbericaOverland]

Así es, menos es más

[@pedromiguelgarciajimenez6347]

Muchas gracias pareja por la información . Un saludo .

[@IbericaOverland]

Gracias a ti

[@pacocruiser]

En cuanto al ruido el Snorkel , no apreció ruido con un buen Snorkel ….y eso que en autovía voy rapido, yo diría que rapidito , fuera de V DGT …. Entiendo que vais normalmente solos y lugares fríos y el polvo no es importante . Pero para los que hacemos rutas TT con otros 18 vehículos y alguna vez Marruecos es muy útil …. En eso tenéis razón

[@javierlopez616]

Videazo!

[@Volcano_Overland]

La idea de la inducción portátil es muy cómoda la uso cuando estoy "cerca" del vehículo. Pero para hacer un café en la playa... Sigo con la cocinita de gas portátil. El romanticismo es lo que tiene 😊

[@mariomartinbasso696]

Creo que en el equipamiento que llevas te hace falta un ancla, ya que en lugares sin arboles o rocas grandes, por ejemplo como en las dunas, sin un ancla el malacate/winch es inútil, en mi camioneta simpre voy con un ancla y me ha salvado muchas veces en salidas en solitario, sería como un matafuego, parece inútil hasta que hay fuego que apagar, saludos!

[@pacocruiser]

Muy buen vídeo y muy razonado

[@IbericaOverland]

Gracias. Saludos

[@cosasdevueloydeaviones8194]

Me parece genial que no promocionéis el meteros con el coche hasta el fondo. De seguro vosotros cuidáis el entorno, pero con tanta gente por el campo terminan por reventarlo. GRACIAS

[@victorpreguntamelos3907]

El tema de estriberas yo si lo veo practico y nunca e tocado pero si un dia pillas una piedra en mal sitio ayudan con un hilift mejor que un gato de botella que por altura necesitas uno grande y el tema de luces si andas denoche aunque solo sea por pistas sencillas vienen muy bien descansa la vista y si estan ennel techo ves mucho mejor los baches para ahorrar peso puedes quitar el cabestrante y usar uno manual ya el parachoques estoy deacuerdo pero una defensa de las de toda la vida no viene mal andas por el campo y puede salirte un animal y sirve para proteger el radiador y el tema de cubrecarter yo uso uno de aluminio de 7mm y sinbtener el vehiculo levantado nunca a tocado pero da mucha seguridad en caso de encontrar una piedra tapada con hiervas

[@pablocortes2075]

Que buen video. Me encanta!!! Mucha buena informacion

[@IbericaOverland]

Gracias

[@santiagollavero8182]

Buen video, muchas veces “menos es mas” un saludo!!!

[@joseantonioveigacacheiro8638]

Estoy de acuerdo con alguna cosa y con otras no tanto,por una parte los faros de largo alcance es de lo mejor q monte en la furgoneta si pueden ser homologables mejor q mejor,luego usarlos con sentido común y cteo q pueden ser muy seguros para la conducción,y luego la cocina de gas no le veo tanto problema si es para unas vacaciones por europa,un saludo y me gustan mucho vuestros vídeos!!!

[@IbericaOverland]

Nosotros seguimos llevando luces de largo alcance, pero solo dos y pequeñas, hay quien lleva barras enormes y ademas no se pueden homologar

[@robertoochoaterron521]

Lo de la vitrocerámica me parece mu buena idea, pero de cuántos watios recomiendas y modelo o marca? actualmente llevo una ecoflow delta 2 que da 1024w y tengo miedo de que se la coma la placa de inducción y no me quede batería para más, gracias por los vídeos y recomendaciones

[@IbericaOverland]

No gastan tanto, con 350w ya cocinas, a no ser que hagas un cocido, esos 1.000w ya te cunden

[@MementoMori-gk2sw]

En realidad si lo piensas, el 90/95% de carreteras y pistas overland europeas, se podrian hacer con una furgoneta un poco alta y neumáticos allseason. Pero viste más hacerlo con un 4x4.. eso sí... cuidado al pisar xarcos sin snorkel que más de uno se ha quedado sin motor.. no hace falta que te llegue el agua al capo cruzando un rio para que succione..

[@enriquezueco5462]

3:08 Yo ahi tambien valoraria el riego para los peatones.

[@IbericaOverland]

Totalmente de acuerdo

[@4x4adventure57]

Que suerte que cada vez necesiteis un coche menos preparado por que a mi me pasa todo lo contrario 😂😂, Lo que si es verdad que segun que tipo de persona y uso le sobra la mitad de la preparacion💪😉👍

[@IbericaOverland]

Nos hacemos mayores 😂

[@4x4adventure57]

​@@IbericaOverlandque va ... Cambian las prioridades por temporadas, tampoco necesitáis unos ejes de gr ni motor bmw( que está de moda) para ir ha hacer buenas fotos y disfrutar del campo. Saludos.

[@miguel45270]

Pues en lo del hi-lift y las estriberas, no comparto tu opinión y creo que algún día te vas acordar de ellos, la parte mas delicada de las pick-up es la panza o ángulo ventral y el llevar unas estriberas con anclaje de hi-lift no tiene precio en un barrizal, algo que si encontraras por Europa con mucha facilidad y el winch no hay siempre donde engancharlo y aunque lo haya puede que no tenga la suficiente fuerza sino despegas el coche del barro levantándolo y el de botella no sirve para nada fuera del asfalto.

[@IbericaOverland]

En esas situaciones con mucho barro, el hilift se unde y tampoco es muy util, llevando planchas y winch, el hilift es cosa del pasado

[@spa491]

Salvo por la cocina de gas y la iluminación extra que en mi caso solo las instalo cuando viajo a marruecos , el resto lo comparto totalmente. En el overland que yo practico menos es mas.

[@cckk73]

Como conecta la cocina de inducción, cual es la fuente de energía?

[@IbericaOverland]

Bateria de litio

[@elmundodetaifa9785]

Valla, que donde dije digo, digo Diego 😂

[@IbericaOverland]

Es de sabios rectificar jeje

[@danileds010]

Me podrías decir marca y modelo de la vitro que has enseñado? Gracias por vuestros vídeos, se aprende mucho

[@IbericaOverland]

Es una fagor de induccion de amazon

[@the.nextway]

Hola! Nosotros estábamos mirando una placa así para nuestra furgo, es de Fagor?, que tal su uso y cuanto consume aprox? Gracias Iva y enrique por vuestro trabajo.

[@IbericaOverland]

La nuestra es Fagor, para empezar hay que ponerla a 1000w pero luego la bajas a 500 y cueces sin problema.

[@Syncromaniac]

Q bateria llevas para q la placa de inducción sea operativa? Siempre me ha dado miedo pir el consumo, mi cocina ws a gas y me dura bastante, bastante tiempo. Oero puede ser util para reducir pesos

[@IbericaOverland]

Las de induccion no gastan tanto, a 500w ya cocinas de sobra. Mira un video que tengo mas atrás donde hablo del tema

[@AsambleAluche]

Lo que nos pasa es que empezamos enamorados con las aventuras en youtube de los overlander americanos o australianos... y queremos que nuestra máquina luzca igual... pero al final admitimos que Europa está mas domesticada que esas tierras... y todos esos añadidos resultan más un estorbo que una herramienta. Gracias por vuestra confesión... jeje

[@IbericaOverland]

Buen punto de vista

yo no uso snorkel, pero si que es verdad que hay vadeos que te la juegas un rato. respecto al aire limpio no me lo creo, pero bueno, cada etapa lo limpias y punto, llevo un KyN. Respecto a los faros en las rejillas...a mi no me gustan mucho, porque quitan el aire directo al radiador, en cambio uso una barra de techo, y solo la pones para frikear o vas el primero....

[@IbericaOverland]

100% de acuerdo

[@abm633]

Hola. Y el vitrocerámica donde la enchufas? O tenés un conversor? No gasta mucha energía?

[@IbericaOverland]

Llevamos bateria de litio, no gastan tamto, 300 a 500w

[@GPS4WD]

Saludos, me puedes decir la marca y modelo de la placa de vitrocerámica que utilizas para cocinar por favor

[@IbericaOverland]

Es una fagor de inducción

[@pacocruiser]

Donde enchufáis la vitro ?

[@IbericaOverland]

a la bateria secundaria

[@fransubaru]

Comparto todo salvo el tema de la vitrocerámica. El gas es muy superior para cocinar. Para calentar agua la vitro va bien. Pero para el resto, es horroroso.

[@IbericaOverland]

No es vitro, es induccion, mas rapido que el gas

[@Dacia4x4]

menos es más

[@pacocruiser]

En cuanto al paragolpes , yo llevo Winch y su plataforma integrada como el vuestro en paragolpes original y me va perfecto y no añades más peso al morro 🐽…Ok

[@IbericaOverland]

eso es

[@marionavarrosaez1791]

👍💪🛞👍