Estourou a mangueira do radiador Azera 3.3 V6 entenda o que aconteceu !!!

[@Tato_Machado]

Uma coisa que eu só descobri depois do primeiro susto: Nunca tive carro automático antes do Azera. Descobri depois, não se desce a serra com o cambio no D. NUNCA. Vc tem que segurar ele no seletor de marchas ali, trocando manualmente e deixando o motor segurar o carro. Aconteceu comigo o mesmo que vc disse aí. Faltou freio, depois disso, já desci a serra mais umas 10x. Nunca mais tive problemas.

[@flaviopires921]

PARABÉNS E MUITO OBRIGADO AMIGO! SIM, OS DONOS DE AZERA CUIDAM POR SI MESMOS DESSAS PRECIOSIDADES E A TROCA DE INFORMAÇÕES É FUNDAMENTAL. VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO, DETALHADO E DIDÁTICO. UM ALERTA MESMO... AJUDOU MUITO. PARABÉNS E DEUS TE ABENÇOE!!!

[@SidneyAndrade]

Valeu amigo mais 1 inscrito ai no canal eu também tenho um Azera, e sempre bom aprender novas dicas dos proprietários do carro.

[@fabiosaccho8873]

tenho um azera 2014 branco e um celta 2014 o celta com 47 mil km numa viagen ferveu e a tomada perto da coluna da porta derreteu a o terminal q vai ao eletro ventilador troquei os terminais e mesmo assim fiz a ponte p nao dar o mesmo defeito medi o eletro ventilador ele estava com amperagem alta e depois de dias troquei p eletro ventilador q esposa viaja muito com ele .

[@juversicolossaljuversi3664]

Parabens por passar estas informaçoes, e esta experiencia, com certeza ajuda e muito...

[@edisonpaula1018]

PARABENS PELO VIDEO AMIGO EU TENHO UM 2009 EU MESMO CUIDO FAÇO AS PREVENTIVAS E AS CORRETIVAS NELE MAIS NÃO CREIO QUE FOI A TEMPERATURA DO FREIO QUE CAUSOU ISSO....ESSES CONECTORES TRABALHAM COM UMA AMPERAGEM ALTA E POR SUA VEZ ACABAM DANIFICANDO ESSES CONECTORES COM O PASSAR DO TEMPO..... SEU VIDEO FOI DE OTIMA VALIA PARABENS MESMO..

[@thallesmedeirossantos6608]

Baixei seu video pra assisti no trampo.estou a procura de um azera 3.3.vlw like

[@fabinho_tudomisturado7889]

O carro é maravilhoso tenho ele desde 2014 só alegria a manutenção e cara mas não é um carro que costuma quebrar, tem que tomar alguns cuidados .

[@thallesmedeirossantos6608]

@@fabinho_tudomisturado7889 estou procurando um azera 3.3 mais so acho com km acima dos 140mil km,você indicaria um com esse km?e preços acima dos 32 mil?fico com medo de dar um b.o no motor ou na caixa e ter q gasta uns 10mil dai ficaria muito caro.oq me diz?desde ja obrigado.like tmj

[@fabinho_tudomisturado7889]

@@thallesmedeirossantos6608 vou vender o meu está com 88mil

[@thallesmedeirossantos6608]

@@fabinho_tudomisturado7889 moro no sul da Bahia muito longe né.

[@fabinho_tudomisturado7889]

@@thallesmedeirossantos6608 eita é sim da uns 2 mil km mas o carro é muito bom mas tem que pegar de quem cuida

[@ricardosantos270]

tenho um 2010 e só alegria , gostei do video

[@jmp51]

Ajudou muito , tenho azera também valeu obgdo.

[@andreysales2365]

Uma dica pra acessar o módulo da ventoinha, é tirando o pára-choque, são poucos parafusos e bem simples e tirar e colocar novamente! Removendo o pára-choque já tem acesso direto ao módulo!

[@RenatoFSales1]

Exato!

[@georgenobre9304]

show de bola amigo seu video, vc ajudou muito e irar ajudar cada vez mas. Otimo seu video.

[@fabinho_tudomisturado7889]

Obrigado irmão, achei que poderia ajudar .

[@ElsonMonteiro-n7l]

Meu amigo tô passando por isso vc mim salvou

[@fabiosaccho8873]

aconselho vc colocar uma tampa radiador original nova , estas tampas sao todas iguais p kia e hyundai , hb20 elantra santa fe azera kia optima , kia soul .sportage , veloster etc sao toda as mesmas , tive um azera 2011 com 87 mil km e tampa deu um vazamento acho q alguem mexeu e deixou cai e ela empenou ai troquei por original nunca mais vazou , e peguei um azera 2014 com 52 mil km de cara ja comprei uma tampa nova original p nao ter problema

[@abundanciaesabedoria]

O meu aconteceu isso tbm, onde vc encontrou esse conector e qual o nome dele para comprar..?

[@IEADJDTROPICAL]

E se adaptar uma chapa defletores aí em volta dessa peça

[@marcelotattoosc]

parabéns pelo vídeo qual nome da peça pf como vó e achou lá no mercado livre ?

[@cmr1307]

Amigo, o carro chegou a aumentar a temperatura no painel?

[@fabinho_tudomisturado7889]

Esse é o grande problema do azera ele não sob o marcador de temperatura !

[@Jomarocha1982]

Misericórdia, que perigo.

[@jmp51]

Se vc descer uma serra segurando só no freio ele super aqueçe

[@RenatoFSales1]

Aquecimento de freios não acredito. Tenho um, mas acho que Existe um erro de fábrica, v6 aquece bem..

[@fabiosaccho8873]

este conector derretido nao tem nada a ver com o freio q esqentou nao amigo . estes conectores eletro ventiladores derretem (todos modelos de carro ) derretem por alta amperagem do eletro ventilador . com passar dos anos o eletro ventilador comecam pucgar auta amperagem fazendo derreter conectores e terminais de conectores ... Sou auto eletrica e sei q acontecem muito isto ....

[@fabinho_tudomisturado7889]

Aé bom eu imaginei que o excesso de calor poderia ter ajudado a afetar o conector

[@fabiosaccho8873]

@@fabinho_tudomisturado7889 não não ,não tem nada a ver com calor freio não , fosse muito calor primeiro q derreteria era as borrachas do pino freio e coifas dos pinos guias da pinças , este conectores ocorrem derretimento e depois mal contato decorrente ao eletro ventilador começa a puxar mais amperagens com tempo de vida útil , e como chega época calor também ao usar o ar condicionado o eletro ventilador trabalha mais ...

[@lucaspubg2024]

amigo, pela tampa do radiador se percebe que de peça genuina seu carro só tem o nome kkkk vejo pessoas apontando problemas no freio do carro, mas na verdade o problema é elas mesmas, que não colocam peças de qualidade original, não fazem serviço em mecanicas homologadas pela hyundai, ou melhor, na concessrionária.