Estrada "Passo da Ilha" - NX4 Falcon 400 & XRE 300 & Varadero XL 1000

[@GugaMoto]

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[@evandrocaetanomaciel8832]

Isso é diversão de verdade! E a Irmã da Nx4 Falcon é perfeita! Varadero!😻

[@GugaMoto]

Verdade 😊

[@cadukisara6227]

A Varadero é uma moto pesada e com a marchas longas, exige muita técnica, motor cheio e posição de pilotagem off faz a diferença aí no vídeo vemos um piloto inexperiente se aventurando por uma trilha leve e mesmo assim com muita dificuldade em parar em cima da moto, mas devagar chega também, like pelo vídeo 👍

[@GugaMoto]

Abraço e continue acompanhando o canal!

[@JozielBAlves]

Ótimo vidio, companheirismo acima de tudo, quedas são detalhes. Abraços

[@GugaMoto]

é isso ai! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@paulooliveira3038]

Moto pesada no barro é fóda irmão! Não é o piloto que é ruim, qualquer escorregadinha vai pro chão!

[@GugaMoto]

verdade, não é fácil segurar 270 quilos no barro. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@gustavovieira7]

Por essas e outra razões ainda tenho o pé atrás com essas motonas. Se dão muito bem na estrada, mas temem a terra, mesmo se estiverem com pneus mistos, pois são baixas e pesadas demais. De modo que as médias (tenere 250, XRE, falcon...) acabam dando muito mais felicidade aos donos. Hoje acho que a moto mais equilibrada é a Falcon, só faltando reduzir um pouco o peso e colocando um motor DOHC 6 marchas, com refrigeração líquida, melhorando desempenho e consumo (parecido com o da XT660, que só não é um páreo mais duro para a falcon por causo do preço, bem acima dos 20 mil), daí ficaria perfeita. A XRE (apesar da fama de problemas crônicos e sistêmicos) também é uma boa, por ter baixo consumo e baixo peso, entregando ainda torque razoável, conforto e manutenção fácil. Transalp, tiger, varadero, GS, dentre outras não têm peças fáceis de encontrar, o que é ruim para viagens para lugares longes dos grandes centros. Se o cara do vídeo estivesse sozinho, como ele iria levantar mais de 200kg de moto? Ainda mais que ele não conhecia a técnica correta de levantar.

[@GugaMoto]

+gustavovieira7 Existem Big Trails que mesmo sendo pesadas vão bem na terra; Uma delas por exemplo é a XTZ 1200 Super Ténéré. Ja tive a oportunidade de dirigir uma na terra e a moto vai muito bem, mesmo com o pneu de uso misto. Na minha opnião, a Varadero é uma moto 90% on e 10% off road, muito mais voltada ao estilo Touring do que Off Road. Uma prova disso é o para-lama dianteiro que é muito rente ao pneu. Todos estes tombos que você viu ai no vídeo foram ocasionados em função do barro que se acumulou entre o pneu e o para-lama dianteiro, fazendo com que a roda travasse. Quando isso acontece meu amigo, não tem piloto que segure uma moto desse porte. A melhor moto off que eu já tive foi uma XT 600 1999. Era um pouco mais pesada que a Falcon. Em compensação o motor era mais forte, robusta, o para-lama dianteiro era bem alto e a posição de pilotagem era totalmente off. Não tinha ruim para aquela moto. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@lupolinda]

A Falcon e a XRE fazem essa estrada a brincar! Já a Varadero... talvez com outros pneus. Abraço e boas viagens. Falcon RULES

[@GugaMoto]

A Vararedo é uma moto sensacional, porém, na sua configuração original, ela vem preparada para longas viagens em estradas pavimentadas, incluindo os pneus que são totalmente on road. Para o uso no off road, a troca dos pneus é um ponto a ser considerado.

[@znetto]

Rapaz o dono da Varadero nunca tinha caído tanto na vida dele, meu Deus! Acho que ele acordou pensando vou fazer fazer offroad na minha minha moto alta e foi dormir pensando, vou comprar uma falcon!

[@GugaMoto]

A Varadero é uma ótima moto, mas definitivamente não foi feita para o off-road. Muito pesada, não é tarefa fácil segurar 280kg no barro.

[@znetto]

GugaMoto é um caminhão de moto, adorei os vídeos to vendo todos, mais um inscrito!

[@GugaMoto]

Arthur Netto Motovlog valeu Brother! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@ivo82]

+GugaMoto nessas horas ele queria ta de tornado.

[@higousdavith4208]

até dá, acho que ele nunca fez esse tipo de passeio, e também não conhece a própria moto que tem. ele ta parecendo um tiozão que comprou a primeira moto e resolveu curtir a vida.

[@MineiroMoto]

Varadero no off é pra cobra criada nas trilhas. Não é qualquer um que toca um boi desses sem cair no off. Show de bola.

[@GugaMoto]

fica complicado de segurar mais de 270kg no barro.E o para-lama rente ao pneu dianteiro dificulta ainda mais, pois o barro vai se acumulando ente o para-lama e o pneu até a roda travar, ai o tombo é inevitável. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@AlexandreRossiBarcellos]

Olhando o vídeo lembrei do sufoco que tomei voltando das Barragens de São Chico para Caxias por estradas de chão e com chuva na XT 660. Foi só um tombo, mas muitos sustos no barro vermelho (um sabão). Não se machucando o resto é história pra contar e dar risada depois (na hora não tem muita graça não, kkk). Abraço.

[@GugaMoto]

Eh verdade, na hora a gente fica assustado, mas depois quando a adrenalina passa, as boas memórias vem, aí é só alegria 😂

[@ivandro_nunes]

a 1000 é uma baita moto, mas convenhamos, cada uma para o seu propósito, e o dela não é off road não, principalmente no barro

[@GugaMoto]

verdade, a Varadero é muito pesada, inviável pra fazer esse tipo de passeio. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@filmanordeste2751]

@@GugaMoto Caiu em meu conseito!

[@ricardodroves1894]

Concordo com o Gustavo Vieira, para nós pobres mortais motociclistas, andar com estas motonas neste tipo de ambiente se torna bem perigoso. Acreditem ou não, atravessei esta estrada, após os jipeiros prepararem ela, com uma fazer 250 e com pneus street. Levei 3:30 hs, pura buxa. Abraço.

[@GugaMoto]

+Ricardo Droves Isso é uma verdade. Andar com moto grande nessa tipo de estrada exige experiência do piloto. Não indico pegar uma Big Trail e sair se aventurando por esse tipo de terreno sem antes conhecer muito bem a moto e os seus próprios limites. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@ricardodroves1894]

+GugaMoto Já utilizei outras motos e em estradas do tipo, porém, não tive oportunidade de usar uma bigtrail e, hoje acredito que não gostaria mesmo. Até porque minha ideia é de curtir os lugares que vou, principalmente com a turma do motoclube (Saharamaniacos). Grande abraço.

[@adrianoleonelli7413]

Muito tenso fazer esses rolê na lama, ou areia, não dá pra curtir, a gente fica exausto, a não ser que o rolê seja com a moto certa, parabéns pela coragem

[@GugaMoto]

valeu Brother! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@adrianoleonelli7413]

@@GugaMoto com certeza

[@clebermichael3520]

Essa falcon é uma bomba!

[@GugaMoto]

Teve alguma experiencia ruim com a Falcon? Conta ai...

[@marcoshenriquedeoliveira6514]

Bomba e vc que nen deve ter uma bicicleta pra andar Tal da inveja e osso

[@grsm6265]

Meu sonho nx400 espero um dia poder me aventurar tbm

[@GugaMoto]

abraço e continue acompanhando o canal!

[@EVT987]

amigo, em menos de 15 minutos é o segundo vídeo teu em que alguém cai enquanto roda contigo. Você é pé frio ou os amigos que são ruim de roda? hehehehe. brincadeira

[@GugaMoto]

Convenhamos que essas estradas não são fáceis de rodar, ainda mais com moto grande. Meus amigos não são ruim de roda, são pessoas normais em busca de aventura. Cair faz parte do processo. Quem nunca?

[@salsilva5489]

Normal cair nessas condições,ainda mais com uma moto grande dessa sem pneus cravo.Okei,show a aventura.

[@filmanordeste2751]

kkkkkkk

[@filmanordeste2751]

@@GugaMoto A XRE se saiu melhor que todas, ou foi impressão minha? + 1 inscrito!

[@Andersoncolaresmoc]

Já tive uma Falcon e hoje tenho uma Varadero dessa mesma cor. Posso afirmar, com certeza, esse cara da Varadero é muito cabaço. Nunca vi pilotar Big Trail na lama, sentado na moto. Esses trechos dever ser feitos em pé nas pedaleiras.

[@GugaMoto]

Concordo em partes. Sei que andar de pé deixa a moto mais estável e facilita as manobras, mas acredito que não iria evitar as quedas, pois elas foram ocasionadas pelo acúmulo de barro entre o pneu e o pára-lama, fazendo com que a roda dianteira travasse. Se vc tem uma Varadero deve saber que não é fácil segurar a gorda depois que ela tende a ir ao chão.

[@cassimiroaraujo55]

Isso mesmo, cara! Em pe e com os joelhos colados no tanque.

[@fabiovieira2447]

O cara da Varadero parece que gosta de cair mesmo, na primeira queda, os lados esquerdo e direito da estrada estavam bons e ele resolve passar no meio aonde tem lama. O dono da Varadero deveria comprar uma Broz para andar nesse tipo de terreno, não vi alguém tão pato até hoje, é só olhar por onde ele anda e onde o piloto da Falcon anda, deveria deixar o piloto da Falcon na frente para ele seguir e não cair tanto.

[@GugaMoto]

não é questão de ser pato, a moto é muito pesada brother, fica complicado de segurar mais de 270kg no barro.E o para-lama rente ao pneu dianteiro dificulta ainda mais, pois o barro vai se acumulando ente o para-lama e o pneu até a roda travar, ai o tombo é inevitável. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@fe.cavalli]

Mas essa Varadero n seria bem uma bigtrail, né? N estaria mais para o que hoje chamam de Crossover(pra estrada)? Pergunto, pois, as rodas parecem pequenas, são de liga-leve, além do peso da moto...etc...mto mostra! Pelo menos as quedas, não para a moto e o dono, foram engraçadas...e devem, não apenas ter dado história pra contar, mas sim, escrever um livro de contos inteiro...hehehehhe Vlws e Sucesso.

[@GugaMoto]

Considero a Varadero como uma Sport Touring com vocação para o On Road. Não que ela seja alérgica a terra, mas o seu peso em ordem de marcha (270kg) e a configuração das rodas e pneus dificultam o passeio em estradas não pavimentadas. Não é uma tarefa fácil segurar essa gorda no barro! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@FabianoMaiaFranco]

Para off a moto precisa ser mais leve. A Falcon já está no limite do peso para encarar estradas off.

[@GugaMoto]

verdade. Se aventurar no off road com uma Varadero que pesa 240 quilos não é uma tarefa fácil.

[@renanmarques8104]

Ja caí assim 2x em 10min num msm ambiente com uma Fazer 250, nao quebrou nada, só lamaaa.

[@GugaMoto]

sim, lavou tá novo, hehehe. O problema é que o barro vai se acumulando entre o pneu e o para lamas, até a roda travar. E depois que a roda trava, não tem braço que segure, ainda mais uma Varadero, que em ordem de marcha beira os seus 250 quilos. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@renanmarques8104]

@@GugaMoto vdd, tmj, abs!

[@Di_Perfume]

Elas não foram projetadas para Lama !

[@joaoguilherme8404]

Rapaz eu estava negociando minha Falcon numa Varadero igual a essa mas acho que vou ficar na Falcon mesmo🤔🤔 😂😂😂😂😂😂😂

[@GugaMoto]

a Varadero é uma baita moto, só que não foi feita pra off road. Na estrada ela espanca a Falcon, hehehe

[@roberthlogosvitae3509]

Pneu de trilha faria bem. Parece que a moto queria descansar.

[@GugaMoto]

verdade, os pneus que estavam nela eram 100% on road.

[@roberthlogosvitae3509]

@@GugaMoto Eu tenho uma Falcon, sei bem como é isso. Baixar a pressão dos pneus é um paliativo.

[@galego2728]

Boa noite amigo, sei que seu vídeo já tem 5 anos, mas eu comprei uma falcon agora e estou procurando uma bolha para ela, você ainda tem a falcon ou se lembra do modelo da dela? Desde já, obrigado!

[@GugaMoto]

Usava a bolha da marca Acrilsul: www.acrilsul.com.br/pd-36e8b2-bolha-para-falcom-xt660-xtzcrosser-bros.html?ct=152878&p=1&s=1

[@galego2728]

@@GugaMoto valeu, muito obrigado!

[@paulolopesdemoraes6311]

O motoca da Varadeiro deve ter tomado "umas"...rss !!!

[@GugaMoto]

a moto é muito pesada brother, fica complicado de segurar mais de 250kg no barro.E o para-lama rente ao pneu dianteiro dificulta ainda mais, pois o barro vai se acumulando ente o para-lama e o pneu até a roda travar, ai o tombo é inevitável. Abraço e continue acompanhando o canal!

[@thiagosecundomiranda365]

Trocando o pneu e o Paralamas acho que melhora

[@marcozulian4805]

Olá, amigo 2 todas, não respeita mais esse erro !!! Sua moto é touring, nem as 1200, são trail!! O prejuízo físico e financeiro poderia ter sido pior!!! Quer andar no barro pegue uma crf ou até mesmo um 300 igual ao do colega !! Tirando isso sucesso a todos !

[@GugaMoto]

verdade, a varadeiro é muito pesada para esse tipo de passeio. Ela reina mesmo é no on road. Abraço e continue acompanhando o canal.

[@pierrecruzalmeida]

Dica de trilheiro... em terrenos instaveis andem de pé.. e bem em cima do guidão...

[@GugaMoto]

Valeu Brother. Dica anotada! Abraço e continue acompanhando o canal!

[@brunozoouropa3721]

Ai pessoal, para quem nao esta acostumado com moto de grande porte como a Varadero é assim mesmo. Os caras fazem off a uma velocidade que era melhor sair de bicicleta 😄 As roads da varadero nao são estrada, dificil sair em estradas desse tipo. Tenho moto grande e nao troco!!!!

[@GugaMoto]

É verdade! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@adrianoleonelli7413]

O baú do cara parece um disco voador kkkk

[@GugaMoto]

hahaha, verdade!

[@celestinonunes7192]

Uma Estrada muito difícil em?

[@GugaMoto]

Verdade! Abraço e continue acompanhando o canal.

[@cadukisara6227]

😂😂😂😂😂😂

[@higousdavith4208]

mano, essa bolha enorme não atrapalha a visão não?

[@GugaMoto]

Higous Davith Um pouco, mas só utilizo em viagens longas. Na cidade não uso.

[@leoantunes2996]

o pobrema nao sao os pneus e sim o paralama tem q tirar pra andar na lama... flw abraço

[@GugaMoto]

Sim, concordo com você.

[@alexsgreece710]

PLEASE DONT DO THIS AGAIN. VARADERO IS NOT DIRTBIKE OR CITYBIKE. IS A BEAST FOR BIG TRAVELS .. ONLY IF IT IS NEEDED YOY GO IN ROADS LIKE THIS. TAKE THE ROADS THAT THIS MOTORBIKE LOVES . ALEXIOS FROM THESSALONIKI GREECE

[@GugaMoto]

Hey buddy, how are you doing? Yes, i agree with you, but it was our first experience with Varadero in mud path. Now we know the limits of this motorcicle. Thanks for watching! Guga from Brazil.

[@alexsgreece710]

brazil its my dream to come some day. keep on my friend. make some videos on varadero in brazil please

[@GugaMoto]

ΑΛΕΞΙΟΣ ΚΙΝΤΙΡΟΓΛΟΥ In Brazil we have a lot of nice roads to ride. Put "Serra do Rio do Rastro" on google for example, it is the most famous road. The countries on the border of Brazil have a lot amazing roads. Ruta 40 in Argentina, Los Caracoles in Chile, etc.

[@alexsgreece710]

I see now the serra do rio do rastro . the road is divin . thanks you. have a nice week

[@rafaelpimentel4266]

essa bolha é de qual marca/modelo?

[@GugaMoto]

motobolhas.com.br (não sei se a empresa ainda fabrica este modelo)

[@RenatoFanticelibiral]

Essas motos só serve para andar no asfalto amigos

[@GugaMoto]

O problema é que se a gente for esperar ter a moto certa para cada tipo de terreno, a gente não sai de casa.

[@joaobatistaduartegarcia5777]

Estradinha "encardida"!

[@GugaMoto]

valeu João!

[@andersoncoelho3103]

Olha o tamanho da moto pro tamanho do piloto... Óbvio que não segura...

[@GugaMoto]

isso não é uma regra. Tem muitos pilotos baixinhos que andam no off road de moto grande e mandam muito bem.

[@andersoncoelho3103]

@@GugaMoto são excessões, como um cara de 1,60m e 60kg vai segurar uma moto de mais de 200kg?

[@GugaMoto]

@@andersoncoelho3103 procura no KZbin os videos do Cyril Neveu, piloto que correu no Dakar pela Honda em 1987 e foi campeão. O cara era baixinho e pilotava uma mostra Africa Twin no deserto.

[@tiagobalestro9235]

putz mas tem que estar com pneu pra isso meu

[@GugaMoto]

Concordo, andar na terra com esse pneu é passar trabalho.

[@jatovp]

O cara tem altura pra andar de Titan e quer pilotar uma Varadero ? nao da ne colega , a moto vai pro chao e o cara nao ta nem ai fica esperando os outros chegar pra levanta-la .

[@GugaMoto]

Não foi por causa da altura do piloto que houve as quedas, e sim por causa do barro que ia se acumulando entre o para-lama dianteiro e o pneu. Chegava um momento que a roda dianteira simplesmente travava, ai meu amigo, você pode ter 2 metros de altura, não tem piloto que segure a Varadero. Abraço e continue acompanhando o canal.

[@luisamilton9194]

Virjão em cima da moto nao da certo.🤣

[@GugaMoto]

Você que é foda!

[@matheusrodrigues5647]

Fala pro dono da Varadero, ir na igreja, no pai de santo porque o negócio tá feio, meu amigo...

[@GugaMoto]

A Varadero é uma ótima moto, mas definitivamente não foi feita para o off-road. Muito pesada, não é tarefa fácil segurar 280kg no barro.

[@rafaelnunes1609]

ei mas se fosse os noia com a moto eles passavam empinando nesse barro

[@GugaMoto]

verdade, kkk

[@anonimoanonimo2141]

Conclusão....piloto não experimentado professional e motoca elefante vai dar merda na lama, lama e pra motos leves..... entendeu galera???? Moto super adventure e super na estrada......gosta de fazer trilla compra uma 450....valeeeeuuuu!!!!!

[@GugaMoto]

faz parte do aprendizado. Quem nunca errou que atire a primeira pedra.

[@anonimoanonimo2141]

@@GugaMoto acontece que agora tem muita propaganda errada pra o pessoal com as super adventure, mercado consumidor, onde você viu moto de 150hp e 250kg de.pesso fora de estrada ???? Que.gosta de fazer trilha não precisa mais do que 50hp, e suficiente ainda pra estrada a 130kh, eu gosto de elefante a te compraría um mais pra o que e, muita estrada.....

[@anonimoanonimo2141]

@@GugaMoto a te acho o vídeo certo, não tou a criticar o piloto, e a realidade

[@lorenzomotos9799]

Estão botando culpa na moto que e pesada rsrs da uma olha no.raptor ve o que ele faz com a dr 800 e a ktm 900

[@GugaMoto]

comparar a DR 800 e a KTM 990 que são duas motos que foram concebidas para o Rally Paris Dakar com a Honda Varadero que é uma Touring, é o mesmo que comparar um Troller e um Jeep Wrangler com uma Ecosport. Peso DR 800: 194 kg Peso KTM 990: 209 kg Peso Honda Varadero: 257Kg Disparado a Honda Varadero é a mais pesada. Fora outras questões que favorecem muito mais a DR 800 e a KTM 900, como por exemplo, curso de suspensão, angulo de ataque, para-lamas alto, etc. Pode botar o Raptor, você ou sei lá quem for pra pilotar nestas condições, eu duvido que faria melhor.

[@lorenzomotos9799]

@@GugaMoto ktm paralama alto kkkkk

[@diesel2456]

V strom não presta pra barro.

[@GugaMoto]

Não é uma V-Strom que aparece no vídeo, mas sim uma Honda Varadero 1000.

[@raviladossantospacheco516]

Nx falcon,pior moto que tive.Muito motor pra pouca marcha.

[@GugaMoto]

não considero a Falcon uma moto ruim. A falta de uma sexta marcha é um ponto negativo, mas na minha opinião, ela tem mais pontos positivos do que negativos.

[@renatocolombo1206]

moto pesada + piloto fraco+ estrada ruim não combinam

[@GugaMoto]

faz parte. O importante é por a moto na estrada