ESTUDO BÁSICO DOS INVERSORES DE FREQUÊNCIA.

[@andrehenrique1788]

Muito bom professor, parabéns conteúdo exemplar.

[@carlosalbertomezenciorios8424]

Muito bom

[@miltonoliveira2180]

Muito bom gostei professor

[@alexandreantonio6733]

Ótima aula de inversor y frequência, valeu professor dijivan.

[@EMENSINATEC]

Obrigado pelo feedback.

[@RFvideoAulas]

Excelente aula professor!! Mto obrigado

[@hevertoncarvalho8810]

Parabéns pela aula! Apreendendo muito.

[@ronielnascimentosilva2976]

parabéns pelas aulas. continue nesses segmentos ajuda muita gente.

[@EMENSINATEC]

Obrigado Roniel pelo feedback.

[@electricienericroland3722]

gostei dessa aula . Parabém prof

[@CarlosEduardo-uk2ws]

Muito obrigado professor, esclareceu muitas duvidas que eu tinha. Parabéns por mais uma excelente aula.

[@fabianoulisses6199]

Parabéns professor Digivan ótima explicação desse assunto.

[@EMENSINATEC]

Obrigado Heverton pelo reconhecimento.

[@michelsantos6807]

Excelente aula bem esclarecedor.

[@MrJantoniobrito]

Parabéns professor, excelente aula

[@EMENSINATEC]

Olá Jose antônio, é muto comum encontrar os dois tipos vai depender da aplicação.

[@maxwellenpereira8716]

Agradeço por essa excelente aula! Eu estou comuma grande dúvida ,no cfw 11, é sobre um alarme, sobrecarga nos igbts. se eu desabilitar esse alarme, que consequência pode ser gerada ?

[@tiagoquirino7069]

Boa noite! O Alarme de sobrecarga nós IGBT's é o F048, tem uma infinidade de condições para gerar esta falha... Segue algumas observações, Parametrização incorreta, Corrente alta na saída do inversor, uma vez que os parâmetros P156, 157 e 158 é para proteção do motor e não para os IGBT's *O alarme atua em 90% da condição em que é gerada a falha* Importante medir as três fases em velocidade nominal "se possível e comparar com parâmetro P03" Existem alguns pontos no cartão de controle que podem ser medido para checar o sinal dos tc's de efeito hall (Ver também P25/P26 acompanhar com carga e sem carga) O P350 é a configuração de sobrecarga nós IGBT's, ver se está abaixo do especificado... Também checar P297 e P298 ver se está correto Pode ser necessário substituir a placa de controle CC11

[@MrJantoniobrito]

Qual controle mais usado ou mais indicado nas indústrias, vetorial ou escalar?

[@ismaelcarlos1787]

Faz um vídeo com um inverso de frequência ecogoo?

[@tonyzaia2309]

Professor Edivan, eu liguei um CFW300 da WEG errado, liguei o 220V nas conexões UD+ e UD-, e acho que queimei o inversor. Pergunta..., será que consigo arrumar e salvar ele?

[@EMENSINATEC]

É possível. static.weg.net/medias/downloadcenter/hce/h5d/WEG-CFW300-user-manual-10003325037-en-es-pt.pdf

[@euninhoninho5838]

Boa aula

[@EMENSINATEC]

Obrigado Euninho pelo reconhecimento.

[@g-software8977]

Qual é a diferença entre inversor escalar e vetorial..

[@andersondasilva2910]

Continue postando esses tipo de aulas mais complexa voltada para indústria, pois são muito raras de encontrar no KZbin. Parabéns por repassar seu conhecimento,haaa cadê o link para o curso de grupo gerador?

[@EMENSINATEC]

Obrigado Anderson pelo reconhecimento.

[@ranailsonoliveirasantos7838]

Amigão o que é o torque aí do motor que vc fala ?????????

[@eversonmoura6402]

professor o link sobre treinamento de grupo geradores ainda esta disponível

[@EMENSINATEC]

Olá Éverson,reabrirei em breve entre na nossa pagina de contatos lá no site www.eletrotecnicamoderna.com deixe seu e-mail que quando estiver disponível te informaremos.

[@mocmilenioeletrica7244]

professor ate que ponto eu posso deixar um motor trabalhar em baixa rotaçao , ou baixa frequencia , e se pode queimar ou aquecer o enrolamento.

[@EMENSINATEC]

O ideal é que o motor não trabalhe com rotação abaixo de 35 HZ,porem tem outras questões que deve ser levado em consideração temperatura ambiente,classe do Motor etc. em caso de necessidade de baixar muito a velocidade do motor pode-se recorrer a ventilações forçadas.

[@josepereiraalves8727]

Como faço para adquirir o treinamento para geradores? não entendi como faço para contribuir.

[@joanezfernandespessoa7627]

quero partcipar do trenamento de comandos eletrico ja tenho conhecimento e curso mas quero melhorar

[@franklinc.6883]

Ao reduzir a rotação com o inversor ocorre perda de torque no motor?

[@ranailsonoliveirasantos7838]

Eu queria saber o que é a indução do motor????🤔

[@giovannregina]

Bom dia como posso regular a corrente do motor para funcionar normal aguardo respostas obrigado.

[@sammygamerbr502]

Não entendi... Se o motor precisa de AC, porque retificar o sinal em DC só pra transformar num sinal artificial AC depois, no inversor? É pra roduzir a frequencia específica de rotação que tal velocidade implica? E isso quer dizer que a parte de inversão propriamente dita do inversor só trabalha com sinais retificados?