Et ça roule - Câblage - Réseau d'essai - Les Terres de MU #8-4

[@jeanpierredeweireld5185]

merci a vous , pour se tuto et vraiment bien expliqué

[@joaquinlainez-nuez314]

Super vidéo merci la team mu pour tous ce que vous nous partager 👍

[@mujunction]

Avec plaisir

[@thierrylefrancois7095]

Bonjour Sébastien et Merci pour ce Tuto avec les conseils indispensables pour un fonctionnement fiable en DCC . A+

[@tomtomgo55]

bien pratique et bien utiles 😀au moins le câblage seras le plus réglos😁 possibles pour le dcc et alimentations de nos loco!!! vivement la suite en développant les cas divers et variées!!!💯❤👌👍💪👏👏👏👏👏👏👏

[@alainfrenois33480]

Bonjour, j'en profite pour vous souhaiter une très bonne année, même si je suis un peu en retard, c'est toujours facile de voir sur la vidéo, mais en réalité en pratique, c'est totalement différent, merci. Pour ce tuto, en espérant qu'il y en aura d'autres et que le développement de votre système DCC avant, c'est bien, je vous souhaite une très bonne journée de Gironde.

[@laurentl6867]

c'est vraiment génial ce que vous faite et très bien expliquer savez vous quelle sera la prochaine vidéo? Avez vous un site internet pour passer commande de matériel? encore un grand merci à toute l'équipe

[@mujunction]

Les vidéos sur le câblage ont amené pas mal de questions de la part de la communauté. Nous préparons déjà un récapitulatif des questions les plus fréquentes, une FAQ, dans laquelle nous allons revenir sur les points correspondant. Et en parallèle nous préparons les vidéos de lancement de notre solution numérique qui approche rapidement désormais, après pas loin de deux ans de travail intense et d'écoute de vos besoins. Le site web et la boutique sont dans les liens à la fin de la description de chaque vidéo, dans la fiche youtube. Ils sont en cours de refonte pour le lancement commercial qui approche... 😉

[@ghislainvelez6067]

merci encore une vidéos simple et efficace 👍 prochaine étape rétrosignalisation sur ce bac a sable ??

[@mujunction]

Ca viendra avec la présentation de notre gamme de produits qui est imminente. On aura bien entendu l'occasion de mettre en place un controle des trains plus abouti que le controle à vu....Pour celles et ceux qui veulent ce niveau bien sur.

[@Joy-s6w6w]

Bonjour. merci pour ce tuto encore une fois très pédagogique et qui nous aide grandement à progresser. Je me pose deux petites questions : 1- Si je respecte à la lettre vos conseils et si mon réseau se compose de 8 modules, je vais avoir 8 feeders qui arrivent à la centrale (j’exagère un peu). 2- Si je prends en compte les modules maketis avec leurs piétements (en arrière plan) avec éventuellement la présence du nouveau module inférieur, le câblage risque d'être compliqué (manipulation et peu de place entre les deux niveaux). Solution possible : ramener tous le câblage sur la face avant. Cela vous paraît-il judicieux ? Encore une fois merci pour vous tutos

[@mujunction]

Non justement : si vous utilisez 8 modules placés les uns après les autres, vous faites partir deux feeders de la centrale, placée au niveau des modules 4 et 5, et chacun de ces deux feeders dessert les 4 modules qu'il va traverser, en traçant le plus possible une ligne droite depuis la centrale.

[@patrickcomboroure4162]

Bonjour Sébastien, Encore une vidéo très explicite. Dans l'attente de LA solution MuJ, si je veux faire tourner des trains en version analogique, il suffit de remplacer la centrale digitale par un bon vieux transformateur Jouef ? Ca marche ? J'ai quelques antiquités des années 70 qui ne demandent qu'à se dérouiller.🤣 Je n'ai pas l'intention de faire de la rétro signalisation sur le bac à sable, mais peut-être sur mon réseau principale. Question : le principe de câblage reste identique et la retro signalisation viendra en complément plus tard, ou faut-il anticiper le câblage avec l'option rétro signalisation qui implique une autre façon de faire ?

[@mujunction]

Oui tout à fait. Tu branches simplement un transfo et tu fais rouler tes locos analogiques. 😉

[@mujunction]

Le passage en rétro se fera sans difficulté dès lors que tu as bien placé des éclisses isolantes autour des aiguilles.

[@patrickcomboroure4162]

@@mujunction Toutes les préconisations sont respectées à la lettre, donc 6 éclisses isolantes sur chaque aiguille.

[@michellehenry9206]

Merci Sébastien pour cette nouvelle vidéo, juste une question sur une borne de wago tu branche parfois 3 fils (2 droppers et un feeder) sur la partie centrale c'est bien ça ? la visibilité n'est pas top. A bientôt

[@mujunction]

Oui Michel, Sur les WAGO INLINE en particulier, je peux brancher jusqu'à 4 droppers en plus du feeder. Comme tu as une connexion de chaque coté, je peux brancher d'un coté le feeder + 2 droppers, et de l'autre pareil. Ou encore 1 feeder + 1 dropper d'un coté, et pareil de l'autre; C'est ce que j'évoque au moment ou je branche les droppers des deux lignes parallèles...Mais pas facile de montrer ça à l'image. Après en étant honnete, 1 feeder + 1 dropper me semble le max à utiliser sans difficulté. Au delà ça devient pénible à insérer sans une bonne marge de manoeuvre : ça rentre moyennement bien et il faut bien travailler les fils sinon ils se replient et ne verrouillent pas.

[@michellehenry9206]

@mujunction je demandais ça parce que l'on aime pas trop branché 3 fils sur la même borne en général

[@mujunction]

Oui et non : c'est très courant de le faire; C'est le cas dans à peu près n'importe quel tableau électrique et dans une boite de dérivation aussi....Mais après tu fais comme tu veux. Perso je préfère donner la priorité à l'utilisation des WAGO INLINE pour éviter les cassures de fils (on est sur du multi-brins, ça n'aime pas etre coudé à 90 degrés) et devoir me taper des borniers à rallonge sous la voie.... Pour autant, à chacun ses choix et le fait de les assumer ;o)

[@nesnduma]

Pourquoi l’absence de rétrosignalisation permet-elle de simplifier le câblage des droppers???

[@mujunction]

On a parlé du feeder, pas des droppers. Pas de rétro-signalisation = un cable unique qui parcours la table en longueur en partant depuis le point milieu de la table (en particulier pour un réseau en U par exemple). Bien entendu sur un simple ovale de 2m, toutes ces considérations sont relativement inutiles. Elles prennent de l'importance au fer à mesure qu'on envisage des projets plus grands...Donc c'est bien de les ancrer dans la pratique le plus tot possible.

[@PatDY-oh1sp]

Bonjour, merci pour ce tuto très utile ! Sur cet exemple, le feeder n'est pas bouclé, le fait de faire une boucle élimine peut être en partie le problème de distance ? Qu'en pensez vous ? Encore bravo pour cette chaine !!

[@mujunction]

Justement pas ! C'est encore une différence à avoir en tête par rapport à l'analogique; En analogique, on bouclerait le feeder pour favoriser l'équilibre résistif. En digital, il ne faut SURTOUT PAS boucler un feeder : on va avoir deux copies du signal DCC qui vont transiter de part et d'autre du réseau et vont se rejoindre déphasée (l'une aura un retard sur l'autre) au point de bouclage...Ce qui va favoriser la distorsion / destruction du signal. Dans un réseau bouclé, il faut utiliser 2 feeders pour faire le tour de la boucle et, à l'endroit ou ils auraient naturellement tendance à se rejoindre, il faut mettre des éclisses isolantes sur les 2 rails et ne pas boucler les feeders. De cette façon, la distorsion n'a lieu que lorsqu'un contact électrique est créé entre les deux sections, c'est à dire au franchissement d'un essieux. Le reste du temps, le signal n'est pas pollué.

[@jean-lucwillme1872]

Merci pour la vidéo et le commentaire. Mais il se passe quoi lorsque l'on a un circuit d'essai en oval avec deux fils d'alimentation sur l'un des rails droit. Merci pour la réponse.

[@mujunction]

Comprends pas trop ta question Jean-Luc....Tu peux préciser ta pensée ?

[@jean-lucwillme1872]

@@mujunction Dans la vidéo le feeder ne doit pas être bouclé si tu branches une centrale sur un oval c'est comme si ton feeder était bouclé ou je suis zinzin et je mélange tout. Je vais dormir demain ça ira mieux.

[@antoinebesnehard]

@@jean-lucwillme1872 C'est pour ça qu'on ne "boucle" pas l'ovale de voie électriquement et qu'on relie les rails par des éclisses isolantes à l'endroit où les deux branches du feeder se seraient rejointes si on avait été en analogique.

[@christianperilhou8281]

Pourquoi ne pas boucler le feeder ?

[@mujunction]

Parce que si vous bouclez le feeder vous provoquer un mélange de deux signaux déphasés. Ce n'est pas du courant continu, c'est un signal numérique. Vos deux feeders parcourent des chemins différents. Ils ne doivent jamais se rejoindre.

[@Ddidel]

Bonjour Sebastien, comment la locomotive capte le DCC sur l’aiguillage vu que le fil violet est pas branché il y a pas d’électricité sur le cœur ? Je comprends pas

[@stiwidu80]

Je pense que pour son exemple ici même, la pointe de coeur est relier directement sur un des fil du feeder. De se fait l'aiguillage ne fonctionne pas réellement et le canton "intérieur" n'est pas non plus relié. Par contre si tu veux faire fonctionner ton aiguille (ce qui est tout de même le but) et que le fil violet soit relier correctement alors il te faut le connecter sur la borne commune de ton contacte sur la motorisation mtb (ici la borne juste au dessus de poz1 sur les MP5, corrigez moi si je me trompe) et sur ton NO et ton NC tu connecte chaque fil du feeder (par exemple, le rouge sur NO et noir sur NC, tout dépend de ton câbage des cantons suivant et précédent ton aiguille). Je m'exprime plutôt mal dans mes explication écrite désolé 😅

[@Ddidel]

Ha ok compris merci 😊j’ai pris des MP1 et j’ai vu comment Gabriel les câblaient mais après je ne sais pas sur quoi les brancher je suppose que MU vas faire des cartes prévu à cet effet

[@mujunction]

Non lors de ces tests, les pointes de coeur n'étaient pas alimentées. La locomotive passe cependant sans problème grâce à son empâtement important et la bonne captation de toutes les roues. En revanche un petit locotracteur ne passera pas dans les mêmes conditions....

[@Ddidel]

Ha ok merci 🙏

[@LaurentSchmidt-ut8hb]

Bonjour Sébastien Bonne vidéo on a vu précédemment la préparation et la pose des aiguillages et le câblage ? Merci d'avance 😉

[@mujunction]

La pose, oui : dans la vidéo sur la pose de la voie, on a aussi posé les deux aiguilles et vu, en partie seulement, le cablage de réalimentation de celles-ci. On a tourné pas mal de rushs sur la préparation complète des aiguilles mais à ce jour on pas encore trouvé le temps de monter ces images. Ca viendra ;) Ca fait partie des sujets qui méritent qu'on leur consacrer des vidéos dédiées.

[@LaurentSchmidt-ut8hb]

@mujunction super merci pour l'info 😉

[@fredericduval9634]

Bravo mu junction

[@LaurentSchmidt-ut8hb]

Pourquoi ma demande, les aiguillages étant les premiers éléments que l'on posé si ils ne sont pas câblés on se retrouve bloqué au stade du tracé de la voie 😉

[@laurentl6867]

re bonjour vendez vous des wago sinon ou puis je les trouver? merci beaucoup

[@mujunction]

Non, nous n'avons pas eu la possibilité d'avoir des wago a des prix compétitifs en boutique. Vous en trouverez au rayon électricité de n'importe quel magasin de bricolage : Leroy Merlin, Castorama, Monsieur bricolage, etc... On en trouve aussi beaucoup en vente en ligne mais attention aux clones de mauvaise qualité qu'on trouve bradés sur certains sites 'opportunistes'... 😉