ET SI C'ÉTAIT CA LE PROBLÈME DU SIMRACING ?!

[@nath1398]

Que ce soit en virtuel comme en réel, il y a énormément de catégories avec très très peu de spectateurs

[@11_Seb_11]

Bonne vidéo encore ! Petit conseil pour le confort des viewers (et le référencement KZbin d'ailleurs) : essaye de mettre du chapitrage. Tes vidéos s'y prêtent bien en plus.

[@SimDriveMedia]

Pas bête l'idée je vais rajouter ça !

[@sebastiencourtois8696]

Tu as oublié la raison principale: l'argent ! Le simracing, comme le course auto IRL, il faut surtout avoir les finances pour s'y lancer. là où LOL ou COD, tu peux y jouer juste avec un PC (déjà pas donné), faire du iRacing à la manette ou au clavier....

[@neocortexpilote96]

Quand j'ai débuté le Simracing en 2016 il y'avait le championnat ESL sur Project Cars en GT3. C'était très sympa je faisais les courses de qualifications le dimanche. Assetto Corsa 2 pourrait apporter de grosses audiences si il y a un championnat caster.

[@mandicore8631]

Salut ! Le problème selon moi, c'est aussi est surtout le prix pour accéder au simracing en tant que joueur. Que ça soit l'abonnement a i-racing ou le matériel qui est très onéreux. Si tu trouve un compromis par exemple d'adapté les simus pour les manettes ou autre tu aura plus de joueur et par la même occasion plus de spectateurs qui vous s'intéresser au catégories pro

[@lusivia8778]

N'importe quelle discipline à haut niveau ça coûte chère et le simracing est loin d'être le pire

[@bebopeulula2020]

​@@lusivia8778 Ben disons que ce que dit notre ami, est pas faux. Chacun fait ce qu'il veut de son argent , y a pas débat. Mais les prix affichés pour le matos, c'est du délire. Le prix de certains volants, de pédaliers etc, c'est du délire. Tout ça, pour jouer dans son salon 🤔🤔

[@mandicore8631]

@@lusivia8778 le problème ce n’est pas le prix du matériel professionnel c’est le prix du ticket d’entrée pour un joueur débutant qui pourrait en dégoûter plus d’un avant même la première course. Après je te rejoins sur le fait que le matos haut de gamme doit rester « exclusif » sinon cela ne sert à rien …

[@lusivia8778]

@@bebopeulula2020 je ne trouve pas que se soit délirant par rapport à la qualité des produits mais chacun son avis sur la question après il y a des volants pedale ect pour pas chère tu prend un g29 ça reste correct après certe cest du bas de gamme mais un g29 suffit largement ayant un g29 et un fanatec tu gagnes vraiment pas grand chose donc si tu fais pas de compétition ça sert sincèrement à rien de mettre plus de 800euros dans le setup

[@lusivia8778]

@@mandicore8631 bah un g29 t'en trouve pour pas chère et sincèrement ils sont vrmt pas mal pour débuter je trouve chaque passion coûte extremement chère et je pense qu'il y a bien pire que celle ci

[@christophegremigni4401]

C'est surement ce qui fait le succes d'acc : 1 seule catégorie, moins de choix à faire avant de se lancer, on peut se focliser sur la conduite d'un seul vehicule. Ideal quand on est un casual simracer comme moi (bien que ceux qui maitrisent les setups resteront toujours loin devant et que cet avantage qui leur est donné est tres disciminant)

[@nath1398]

Faire des setups, ce n'est pas si compliqué. Si tu te motive tu peux apprendre la théorie en une semaine et après bah il faut se pratiquer. Si tu trouves que les setups sont complexes sur acc, ne vient pas sur BeamNG 😂

[@SimDriveMedia]

En vrai très bon argumentaire sur ACC bien vu !

[@christophegremigni4401]

@@nath1398 le casual gamer que je suis souhaite juste piloter. Je n'ai pas suffisamment de temps à consacrer à cette passion pour passer des heures à me prendre la tête avec les setups 😕

[@nath1398]

@@christophegremigni4401 J'ai une petite question, pourquoi tu as besoin de réglages ?

[@christophegremigni4401]

@@nath1398 parce que je sens malgré tout la limite des performances qu on peut atteindre avec les setups de base sur acc. Notamment sur le multi.

[@brunogarcia3201]

le premier des problèmes c’est le budget qu'il faut pour avoir une bonne expérience en simracing (volant pédalier) selon moi !

[@Chubi75]

Le soucis c'est qu'à force d'entendre certains youtubeurs, il faudrait investir des milliers d'euros pour être compétitif, style le pédalier à 2000e qui ferait gagner quelques dixièmes sur un tour, du direct Drive à plus de 30 nm qui te pète les bras, alors qu'en réalité tu lui mets 30% max de puissance, triple écrans qui te chauffent la chambre avec une blinde de câbles et un super pc pour alimenter tout ça. Faut pas avoir honte du G29,, ça fonctionne très bien, l'important c'est de maîtriser la voiture et le circuit, après c'est des détails, Moi je ne fais que de la nordsclhlief en réseau et du drift sur la piste spéciale assetto. Ça me suffit 😂

[@brunogarcia3201]

@@Chubi75 tout a fait de ton avis il ne faut pas oublier que la plus part des youtubeurs les plus connu ne sont n'y plus n'y moins que des commercials déguisé qui recoivent des petits cadeaux ou avantage des marques qu'il présentent

[@Chubi75]

@@brunogarcia3201 je ne sais pas pourquoi, mais je pense à Sam et Flo, alors eux c'est les pires, et ça me fait rire de voir la fille avec ses gros fonds de culs de bouteilles pour y voir clair, enfoncée dans le siège le nez en dessous du volant, c'est franchement pas crédible, elle est là uniquement pour achalander le Célestin 😂

[@gt4lex]

Le simracing en esport cherche trop à copier le réel, alors qu'il pourrait s'en affranchir pour améliorer le spectacle. Sur un titre comme iRacing, Rennsport ou GT, pourquoi diviser le contenu en plusieurs séries ? Y'a plein de formats à explorer, qui pourraient aussi régler le "problème" d'avoir trop de participants (qui pour moi n'est pas vraiment un problème car souvent sur les titres esport à succès, les viewers sont avant tout des joueurs). Tu peux avoir des petits événements locaux ou online de sélection qui mènent à des événements officiels de plus grande envergure, et avec ça tu peux générer des histoires, des attachements... au départ, ce que promettait Gran Turismo était très intéressant, mais ils gèrent ça globalement avec le cul et ont abandonné des idées clé. Je pense qu'on peut avoir beaucoup de championnats et faire fonctionner le tout ensemble si on parvient à les hiérarchiser, et à poser UN truc comme le but ultime. Y'a un peu de ça sur iRacing avec la progression au travers des licences, mais les séries dispo ne reflètent pas ça.

[@sebleloop]

Bonjour, vidéo intéressante et pertinente. Cependant, un gros frein également, même si on peut se débrouiller avec un G29, c'est le prix du matos. Parce que là, c'est no limit...

[@titouandeschamps7662]

L'actu esport ça a jamais fonctionné, les interviews de Review sur son expérience chez Millenium (actuel MGG) et chez JVC expliquent bien que le contenu sur l'esport qui engage les gens c'est pas vraiment de la simple actu. A mon sens l'engagement d'une communauté se base sur du storytelling: interviews, documentaires, tops des meilleurs dépassements, etc. Il faut aussi que les équipes prennent en main leur communication pour mettre en valeur leur équipe: un bon exemple c'est la chaine KZbin de Mandatory qui en plus de rendre très accessible les résultats avec les replays des matchs, fait des best of régulièrements pour montrer le niveau de l'équipe et communique bien les enjeux du jeu (c'est évident pour Valorant parce que les FPS existent depuis 93 mais ça reste efficace), faire des vidéos pédagogiques pour expliquer les formats (oui ya pas que le simracing qui a des formats incompréhensibles, rien qu'à voir le format des RLCS ou la différence entre un Great Push et un MDI) et même des interviews.

[@nath1398]

Pour la communication, bah c'est pareil en réel, il y a plein de weekend de course avec de beaux plateaux et dont l'accès spectateur est GRATUIT sauf que les circuits ne communique que sur les épreuves dont les entrées sont payantes

[@SimDriveMedia]

Eh oui la communication toujours le même problème!

[@tobyone9549]

Très bon sujet ! Maintenant le sim racing est encore aujourd’hui très jeune, ça a explosé depuis le covid ( 2020) donc plutôt normal je pense… d’en faire un sujet c’est très bien 😊

[@SimDriveMedia]

En espérant ce sujet puisse donner des idées et qu'il permette au SimRacing de franchir une nouvelle marche!

[@ludocattin2788]

Je joue à iRacing ou RF2, mais je ne regarde jamais les évents e-sport. J'en ai rien à branler des events e-sports. Je n'ai jamais entendu parler de PSGL (je comprends seulement PSG 😂). Le simracing reste une niche. Il faut jouer sur PC Windows et acheter du matériel onéreux. iRacing est aussi assez chère et orienté USA (1/3 des joueurs iRacing sont américains). On est très loin de l'accessibilité de Grand Turismo ou Forza sur console qui font un carton commercial. En outre, il y a bcp de jeux. Compare à la simulation aérienne. On pense tout de suite à Microsoft Flight Simulator. Tu peux tester le jeu au clavier et un joystick Thrusmaster reste bon marché. Enfin, n'oublions pas l'accessibilité des courses. Un joueur prend du plaisir quand il peut se battre pour un top 10. Si tu commences ACC sur LFM ou RF2, tu vas te prendre une branlée à chaque course car tu n'as que des fusée dans ta course et va très vite abandonner. iRacing a trouvé un système où les joueurs moyens peuvent prendre du plaisir. C'est la raison de leur succès.

[@SimDriveMedia]

D'accord mais du coup tu me parles de ton expérience de jeu car tu veux JOUER, le sujet est un peu plus axé sur le spectacle que peut proposer un show de SimRacing avec des pilotes de très très haut niveau qui s'entrainent toute l'année. J'aimerai bien avoir ton avis sur "Pourquoi tu ne regardes jamais?" Qu'est ce qu'il ne te plait pas et qu'est ce que tu voudrais voir du coup?

[@ludocattin2788]

@@SimDriveMedia Question difficile. Je n'ai aucun envie de regarder du virtuel, cela ne m'intéresse pas. Personne dans mon entourage ne regarde de l'esport. Quand tu regardes un match de foot ou un gros event sportif, cela te permet d'avoir des sujets de conversation avec tes amis, collègues et ta famille. Mais impossible de parler d'esport avec les gens, car personne ne regarde ça. Perso, le virtuel ne me procure aucune émotion quand je regarde. On aime la F1 pour les émotions qu'elle procure. Pour voir un pilote de milieu de classement faire un podium. Ou quand Grosjean a eu son accident, on était choqué. Or, on ne ressent rien en esport. C'est sûrement générationnel. L'esport est probablement un sujet qui intéresse seulement les 15-25 ans aujourd'hui.

[@Darkshine585]

Voici mon avis fort de mon expérience de compétition esport en jeux de combats : Je ne pense pas qu'il y ai trop de championnats mais plutôt un manque de vrais gros majors offline. Si vous faites de la compétition sur Street fighter, Tekken smash bross etc. L'EVO est la compétition ultime en lan (le Togeki aussi est un autre immense major). C'est comme ci une fois par an on aurait un lieux physique avec en simultané Grand tourismo, iracing, rfactor 2, Raceroom etc. Le tout ouvert à tous pour une dizaine d'euros de participation (ajouter le prix du billet d'avion d'avion si c'est à l'étranger...). De plus, si on prend la compétition la plus connue, les F1 esport, ils calquent la réalité avec des équipes fixes au lieu d'ouvrir et permettre à n'importe qu'elle équipe d'avoir sa place et tant pis si Ferrari ne se qualifie pas telle année au profit de "inconu esport" qui arrive de nul part avec des pilotes de génies. L'aspect Online est à double tranchant ça créé des leagues mais ça enlève de l'investissement. Par exemple l'orsqu'on partait à l'étranger pour affronter les américains, anglais, allemands ou autre. Le fait de payer le billet, d'être héberger 4 jours chez un local de passer le week-end de tournois puis de rentrer, ça n'a rien à voir avec se connecter online. Si on se fait éliminer on reste jusqu'au bout regarder les finales, et si on gagne on invite les potes au restaurant le soir même grâce au cash price lol. Avec le covid le Online a encore plus progressé, c'est bien, mais il faudrait soigné l'offline ouvert à tous joueurs et équipes. Observez CS GO, rocket league, LOL... Cela se passe dans des grosses arènes avec le public. Voilà désolé pour le pavé haha^^ Super vidéo

[@SimDriveMedia]

Super message merci de ton retour! Je ne connais pas trop la scène jeux de combats mais j'avoue mais ton retour est hyper intéressant! Et je suis totalement d'accord sur l'aspect offline, il va falloir commencer à investir et certains le font! (Rennsport par exemple qui est supporté par ESL!)

[@Darkshine585]

@@SimDriveMedia Oui effectivement il y a du potentiel de ce côté. La seule différence c'est qu'il faudrait une entité supérieure qui organise. Si je reprends l'exemple de l'EVO, durant toute la compétition il suffit de taper "EVO" sur twitch et on a EVO, EVO 1, EVO 2 pour chaque jeux stream. Un néophyte peut même découvrir une scène esport ainsi. Cela permet aussi de pérenniser le major, si dans le futur Rennsport pour x raison s'arrête, le major continuerait avec d'autres licences :)

[@sylbiba4095]

Il faut développer aussi sur console car le plus grand nombres de joueurs est sur cette plateforme

[@SimDriveMedia]

Très bon point également!

[@nath1398]

Pour le jeu qui regroupe TOUS, je pense que BeamNG est LE JEU parfait car on peut faire de TOUT, du circuit, du rally, du tout terrain, du franchissement, du dragster... De tout en long, en large et en travers. Le seul défaut c'est son développement qui dure depuis longtemps mais le jeu vaut 25 euro et il est mis a jour plusieurs fois par an avec de gros change logs

[@Thomas__F]

BeamNG pour faire du simracing ? Je veux bien que la physique des dégats est réaliste mais le reste ne l'est pas énormément. Quand tu joue a BeamNG c pour le fun pas pour la course ni la compet

[@nath1398]

@@Thomas__F perso je fais de la course et des compet, il manque certaines choses mais une fois fini, ce sera un gros jeu dans le sim racing

[@mickeilkeil]

Le plus gros problème, de très loin, c est le prix du matériel. Tous les jeux competitif, les meilleurs utilise le matériel optimiser. Les joueurs de fps y joue a la souris, pas a la manette... Et ceux qui regarde les compétitions y joue aussi a la souris. Et donc, le sim racing coûte très cher, il faut au minimum un volant et un bureau adapté a cette usage. Deuxième point, ce sont des jeux de simulation. Par définition difficile de prise en main. Te tête, je ne connais pas de jeux de simulation qui soit populaire dans l e-sport ( a part les jeux de voiture qui le sont beaucoup pour des jeux de simulation) Il n y a pas de compétition populaire sur arma 3. Et enfin comme tu l as dit, c est trop proche du réel... C est le but. Mais la compétition ultime de simu racing.. ce n est pas le championnat du monde mais une course IRL. Et tous ça, rien ne pourra être changer.

[@OliveRacing1974]

Salut tous, entièrement d'accord et pourquoi pas un cross plateform RENNSPORT PC console, plus grosse communication, plus de simple pour les spectateurs .?????

[@SimDriveMedia]

Pourquoi pas oui !

[@cyriln9903]

top

[@GweneganMeloar]

Sur iracing tu as le championnat "eNascar Coca-cola Series" qui a démarré en 2011 si je ne dis pas de bêtises mais pour le road oui il me semble qu'il n'y a rien. Après, quand on fait du simracing on peut dire qu'on fait aussi de l'e-sport dans un sens, mais de l'e-sport amateur (bon, ceux qui farm l'IR pour faire gonfler leur e-penis il ne sont pas vraiment là pour le côté "sport" et leur comportement en course le montre). Sur iRacing il me semble qu'en général, pour les championnats annuels, il n'y a que 3 ou 4 sessions par semaines de course sauf, si je penses à la Nascar puisque c'est ce que je connais, où pour certaines courses à durée équivalente à la réalité il y a 6 ou 7 sessions dans la semaine. Toujours sur iRacing, pour le NEC (VLN) donc je fais les courses de 4h en solo puisque si je fais les 6h mon T300 va cramé, il y a 4 sessions dans la semaine de course mais que le week-end. Sinon, c'est assez normal qu'il y ai beaucoup de catégories, mais comme tu dis le problème c'est la communication. D'ailleurs, pour ma part, je prend chaque course comme quelque-chose d'unique, sauf exception je ne fais qu'une course d'une catégorie que je cours par semaine. Les exception sont par exemple le fait que ma course ne soit pas validée à cause d'un crash où je passes ensuite les 3/4 de la course au stand ou, autre exemple, être pris dans un crash stupide à cause de quelqu'un d'autre en début de course. Par contre, si je dois faire une seconde course puisque la première n'est pas validée, y'en aura pas plus tant que cette seconde elle, est validée (ce cas ne s'est jamais présenté cela-dit mais je me suis déjà fais disqualifié d'une course IMSA en P2 car jme suis pris un meatball à cause d'un netcode alors que ma voiture allait très bien, donc j'ai continué en espérant pouvoir aller jusqu'à mon ravitaillement.. j'ai perdu ^^).

[@SimDriveMedia]

En vrai ton raisonnement est super bon je trouve, tu prends du plaisir et tant que tu en prends tout va bien! Et je te rejoins la dessus. Peut être ma vidéo l'exprime mal, mais de mon côté je parlais vraiment d'avoir des scènes comme sur Call Of Duty, que l'Esport soit un réel show à part entière et que des gens paient pour voir ce spectacle comme en Formule 1 ! Je te rejoins sur la Nascar mais n'oublions que c'est un championnat Américain sur un jeu américain, pour les américains! Puisque si je me trompe pas c'est stream dans la nuit pour nous! Donc compliqué de regarder et même participer!

[@GweneganMeloar]

@@SimDriveMedia C'est une manière comme une autre de faire du simracing on va dire, et ça me permet d'être focus sur un championnat oval (même si parfois je fais de la Nascar Legends aussi) et en road pareil avec l'IMSA, et le VLN mais les courses sont peu nombreuses donc je peux me permettre de faire de la GT3 de temps en temps sans que ça me gêne sur les entrainements dans les autres catégories ^^. Mais oui t'inquiètes j'avais bien compris ton propos, ta vidéo l'exprime bien, mais ces show sont moins accessible en général au commun des mortels même si ce sont de gros balèze au niveau pilotage ^^ Pour la eNascar je ne sais pas trop comment ils sont sélectionnés mais y'a des équipes esport venant des vraies écuries de cup, y'a le pilote de cup William Byron qui a également créé une équipe esport et des équipes, peut-être privées, uniquement esport sans lien direct avec un pilote ou une équipe Nascar. Sinon oui en général c'est stream tard ou en pleine nuit. Jsuis étonné qu'il n'y ait pas un championnat officiel esport d'IMSA par contre vu qu'il y a la série officielle pour les amateurs, qui va enfin passer de B à A, ce serait plutôt sympa d'avoir ces deux grands championnats américains sur ce jeu américain. Mais en bref pour ma part car je pars un peu hs, j'exprimais surtout une façon de voir le simracing comme de l'esport amateur puisqu'au final on fait la même chose que les e-sportifs pros ^^ Et aussi donc, qu'il y a probablement des séries e-sport très intéressantes mais déjà sans show, et en plus sans communication. J'aurais pu dire aussi que beaucoup de gens préfères peut-être regarder de bons amateurs que des courses pro, surtout si dans les courses pro il n'y en a pas de nôtre nationalité, ça n'aide pas à s'y intéresser je penses.

[@Pocs06]

Le problème c'est pourquoi regardé le virtuel quand tu peux regardé le réel. Un jeu qui a bien compris ca et qui a des compétitions suivis et intéressante a suivre parce-que tu es conscient que cest un jeu. Cest Gran Turismo. Bizarre que tu en ai pas parlé. Le principe est simple. Tu as les courses officielle pendant une saison sur le jeux ou tout les joueurs peuvent y participer. A la fin on prend les meilleurs et on fait les finales. Et cest pensé pour le spectacle et rien d'autre. Donc ce sont des personnalités qui en ressort. Ca fait longtemps que je ne joue plus a GT Sport. Mais ca m'arrive de regarder quelques courses car cest bien calibré en terme de temps / stratégie / performance des joueurs.

[@SimDriveMedia]

C'est vrai que j'ai totalement oublié Gran Turismo, peut être parce que je ne suis pas un grand consommateur de GT car j'ai toujours été chez Xbox! Néanmoins c'est un très bon point, pourquoi les compétitions Gran Turismo fonctionnait? Car c'est supporté par l'éditeur, sur site dans des endroits magnifiques, des formats simples, de la communication dans plusieurs langues et aussi des commentaires dans plusieurs langues!

[@Pocs06]

@@SimDriveMedia ça fonctionne toujours. C'est juste un weekend par An. Et les courses sont simples à comprendre et plaisantes à suivre. Mais je regarde des gens jouer à un jeu, et pas faire une course. Assez paradoxale.

[@tanguy_endenmann]

"Pas de communication" : c'est un peu exagéré. Il y a beaucoup (trop) d'acteurs dans ce domaine qui font preuve d'une très bonne volonté mais qui sont amateurs, font cela de manière bénévole et sur le temps de loisir. Résultat : tu ne peux pas avoir la communication qu'il faudrait pour donner vraiment de la visibilité. Quand il sera possible de placer du budget dans de la comm', là oui, les choses changeront. Et je sais de quoi je parle : je fais de la communication depuis 18 ans.

[@SimDriveMedia]

Oui mon argument était un peu réducteur peut être mais quand on fait de la com au niveau amateur c'est pas équivalent à "pas de com" mais presque au final! Puisque ca ne touche pas de public. Je prends mon exemple j'essaie de le faire à mon niveau, mais comparé à ce que représente les vues des F1 Esports, mon impact n'est que très très faible

[@charlesathlete31]

Plutôt d’accord sur la globalité, comme on en avait parlé la dernière fois la création d’un site clean ça serait super clean ! Ps: je pense aussi que le financier joue dans le développement sur COD, Valo ou LOL un clavier et une souris suffisent

[@SimDriveMedia]

Effectivement j'avais pas cet argument que le financier joue, en tout cas il peut jouer si tu veux devenir pro, mais si tu veux juste regarder?

[@redactionlive-sim6356]

Salut je vais réagir car tu souleves des pbs importants dont j'ai l'espoir que cela change depuis des années. Pardon mais je vais être long. Je parle vraiment en mode ancien combattant car cela fait plus de 40 ans que je suis cette communauté qui ne s'appellait pas alors le simracing. Oui les jeux sont nombreux, mais c'est aussi lié à la taille du marché. A un moment les joueurs ne s'intéressait plus aux sport mécaniques, donc évidemment les éditeurs ne s'y intéressait plus. Le 1er changement a été le modèle physique qui a donné rFactor et GTR. Mais ce n'étais encore que balbutiant, mais a suffit pour reveiller des jours qui ne juraient que par le sport auto (j'en fais parti). Mais là où cela a vraiment décollé ce n'est pas quand iracing c'est crée, mais plutôt quand Project Cars est sorti. Car à ce moment là, le marketing s'est rendu compte que le jeu de course auto était redevenu un marché. Nous en sommes toujours là en fait. Les éditeurs proposent des jeux qui se concurrencent, et c'est le marché c'est à dire les joueurs qui doivent assainir l'offre. Les plus mauvais doivent dégager, au profit des meilleurs. Mais du coup cela gene évidemment comme tu l'as constaté à la visibilité. Oui les compétitions sont nombreuses, avec des formats tous différents, mais aussi avec un niveau que tu ne connais pas (ou très peu). En général en realracing tu vas suivre une compétition car c'est l'élite. En simracing comme tu ne sais qui roule, ou du moins tu ne connais pas tous ceux qui roulent, tu ne sais pas si c'est l'élite. Mais pourtant tu peux suivre des gens parce que tu les connais, ce sont tes potes, et c'est rigolo de le voir se confronter. L'analogie la plus juste, c'est comme si tu allais voir un match de foot de ton village, parce que tu connais tout l'équipe. Je pense vraiment qu'on en est là. Et cela souleve l'autre question, et c'est pour cela que je réagis. La communication. Il existe des sites qui raconte le simracing. Sans vouloir faire ma pub, mon site l'a fait. Mais j'ai constaté que cela n'interessait pas vraiment les foules. Alors j'ai arrêté de faire des reportages, d'autant qu'il y avait de plus en plus de course, et je ne savais pas juger si on était dans l'élite ou pas. Mais ce n'est pas pour cela que je réagis, c'est que tu n'as pas pensé à quelque chose qui est évident et essentiel. Avant de penser spectateurs, joueurs, ou compétitions, il faut penser à l'arbitre. Celui qui définit le réglement, la cohérence, etc. Dans tous les autres sports (réels) c'est porté par une fédération. Pour info j'avais traité de ce sujet en 2016 => www.live-sim.com/federation/, cela avait très très très très commenté, preuve de l'intérêt. Comme je l'ai dit au début je suis un ancien de simracing, j'ai d'abord été joueur, puis j'ai jugé que ma "carrière" devait s'arrêter, je suis donc devenu "journaliste" pour raconter le simracing, mais j'ai essayé d'oeuvrer à la création d'une fédération, mais force est de constater que la jeune communauté préfere jouer que de réglementer (ce que je peux comprendre). Alors il faut attendre que cela se rapproche du reel, en évitant les erreurs évidemment. Jacky de Live-sim.com

[@SimDriveMedia]

Excellent retour merci beaucoup Jacky, effectivement l'idée d'une fédération me parait plus qu'importante. Une Française déjà, mais aussi et surtout une internationale, qui puisse régir la scène et définir les limites. Je te contacterai surement pour une autre vidéo à ce sujet je trouve ça super intéressant!

[@Dylan-te1qs]

''C'est tellement dommage que iRacing développe pas avec des séries, on a déjà les LMDh, les LMP2'' C'est pas comme si l'IMSA était la plus grosse catégorie de iRacing où roulent les GTP, les LMP2 et les GT3 sur des courses... d'endurance ou même les 24h de Daytona. Ou autrement tu as la pure de 6h toutes les 2 semaines (en temps normal qui là est pour 6 semaines en 24h) qui est littéralement le WEC sans les licences avec les 24h du Mans dans un mois, tu as le GT3 Fanatec avec les 24h de Spa... L'argument du ''iRacing développe pas avec les séries'' est stupide, le WEC est sur RF2 et le GT World évidemment sur ACC, tu peux pas avoir toutes les licences parce que tu le veux.

[@SimDriveMedia]

Je pense que mon propos a mal été compris pour le coup. Oui il y a le championnat IMSA Esports, oui il y a les 6h toutes les 2 semaines sans licence. Maintenant voilà ma question : - Qui les regarde ? Pas grand monde. Là ou à mon avis tu as voulu répondre à la question "Qui y participe?", et là du coup je rejoins ton propos! :)

[@Dylan-te1qs]

@@SimDriveMedia bah qui les regarde personne vue que c'est pas de la compétition mais juste des courses, par contre les courses VCO y'a déjà beaucoup plus de monde qui les regarde

[@Thomas__F]

Si y'a pas bcp de spectateurs c'est normal on préfére regarder du sport auto réel que virtuel (déjà que y'a de quoi faire en réel) Contrairement au autres jeux comme cod, rocket league, csgo etc dans lesquels les compétitions irl n'existent pas

[@SimDriveMedia]

Très bon argument également! Mais ne serait-ce pas le timing parfait pour le SimRacing pour exploser? Aujourd'hui la plupart des gens s'ennuient sur les courses de Formule 1 alors je me dis peut être.. Bien sur il existe d'autres catégories qui offrent de très belles batailles mais elles sont plus niches!

[@killzone0931]

Le problème du sim racing c'est qu'honnêtement c'est terriblement ennuyant à regarder… Ca manque de rebondissements (météo, casses mécaniques, arrêts aux stands...). Il n'y a qu'a regarder les 24h de Daytona sur Iracing pour s'en rendre compte. Le gros espoir de mon point de vue va être l'arrivée de la méteo dynamique sur Iracing qui pourrait générer un peu d'engouement, mais ça reste à voir.

[@SimDriveMedia]

Ca dépend quel jeu tu regardes honnêtement! Si tu regardes les F1 Esports, certes c'est un peu moins "simulation" mais il y a beaucoup plus de spectacles! La seul chose pas mis en place c'est les SafetyCar et les casses mécaniques. Sinon les qualifications, les écarts sont de 2 dixièmes entre le 1er et le 20eme et en course beaucoup de stratégies sont possibles selon la position à laquelle le pilote part!

[@motulrcxlc5170]

Slt, mouai jsuis pas trop fan de la conclusion, perso j'aimerai pas voir rennsport prendre des parts sur les jeux en place surtout que ça m'a l'air limite bien simcad. Y'a aussi un autre problème avec la démocratisation du simracing auquel tu as probablement pensé, c'est le coût du matos qui n'aide sûrement pas un gamer lambda à se projeter comme sur un calloff ou un league...

[@SimDriveMedia]

Il est vrai beaucoup de gens m'ont fait la réflexion. Ca parait évident ca les bride à jouer, mais tu penses que ca peut les brider à regarder? Du style comme ils n'arrivent pas à venir dans la scène en tant que joueur quel intérêt en spectateur c'est ça?

[@motulrcxlc5170]

@@SimDriveMedia je pense que le prix d'une manette aide plus facilement les gens à se projeter dans un jeu et du coup à s'y intéresser que le prix d'un setup simracing.

[@didierlevolant]

Salut, je viens avant tout pour commenter un point qui me semble clé pour parler de l'arrivé d'équipe comme Mouz ou FaZe, ces équipes n'ont a mon sens aucun intêret dans le simracing, c'est avant tout des structures sur des jeux esports non automobile, l'interet pour eux ce sont les promesses financières, à l'image du tournoi à 1 millions qui va arriver bientot. Je ne juge pas que ça soit une bonne chose leur arriver car ils vampirises les équipes plus petite qui aurait pu faire une entrée dans le milieu. Egalement, je pense aussi que le simracing c'est juste trop niche, et il y a actuellement vraiment pas d'intérêt hors pour les passionnées, et les marques le montre bien, peu d'intérêt commerciale, peu de visibilité, trop de comparaison avec la réalité. Enfin, pour finir sur le développement de la communauté, on en revient à la Niche, la lecture est difficile, on retient pas de nom sauf les gagnants, et encore (Personne se souvient du gagnant des LMVC sur RF2 par exemple). En tout cas, ta chaine est cool, bon courage !

[@SimDriveMedia]

Bonne lecture je pense de la scène SimRacing, je suis juste en désaccord sur les grosses équipes Esports qui viennent sur le SimRacing. Ok y'a que l'intérêt financier pour eux, mais ca pourrait tellement aider à développer la scène. Je fais un parallèle peut être absurde mais prenons le foot. Le PSG avec le Qatar a permis à la Ligue 1 de se développer et d'avoir un rayonnement mondial. Certes le Football était déjà universel, mais l'impact médiatique a été gigantesque. On peut laisser penser que des équipes comme FaZe ou Mouz puissent avoir cet impact dans le simracing!

[@mikelepirate1]

👍😉↪️💗 EMK

[@SimDriveMedia]

Merciiii :)

[@LaPaunseNumereek]

Hello, je suis développeur web et mobile. J'ai très envie de m'impliquer dans le monde de l'esport simracing depuis un moment. Très chaud pour participer à un projet ensemble. Je t'ai envoyé un email. En esperant avoir ton retour. Bonne journée!

[@SimDriveMedia]

J'essaie de regarder ça rapidement! :)