ET403 Rivarossi vs. Lima(alt)

[@thomaskohn7465]

Schade das die Musik so laut ist und man kaum etwas versteht 😔

[@Buddha-eb5yl]

Die Musik nervt und ist viel zu laut !

[@raika6449]

Min 5:45.... ich denke die Scheibenwischer beim Rivarossi Modell sind seitenverkehrt aufgesteckt...

[@knochenbrecher2052]

Die Fenster vom Rivarossi Zug sind falsch gesteckt ....

[@markusm3640]

Schöner Vergleich , ich habe den Zug von Lima und von Märklin, wobei auch der Lima nach der Digitalisierung wirklich gut läuft. Den Märklin bekommt man mittlerweile in der Auktion zwischen 330 und 350 Euro, waren für mich Welten zum Rivarossi bei fast gleichem Preis eine Metallausführung … und wenn man gerne bastelt kann man mit der Limavariante in Eigenarbeit mit Decoder und Innenbeleuchtung komplett für etwa 130 Euro einen tollen Zug zaubern…

[@ronnykretzschmar809]

Der Lima ET403 kann heute noch mitthalten. Wenn man sich die Mühe macht die Stromabnahme zu verbessern.

[@db-moba]

Schöner Vergleich. Ich kann mich noch gut an den Zug erinnern. Fuhr er doch regelmäßig durch mein Heimatdorf. Die Lima Farbgebung ist auf jeden Fall besser getroffen. ich überlege gerade, meinen Rivarossi umlackieren zu lassen..

[@thomerl72]

Der Vergleich von Rivarossi mit dem letzten Lima-Modell wäre interessanter gewesen, da da nämlich einige Sachen identisch sind, aber nicht die Antriebe. Und an dem alten Lima kann man einiges machen um es besser aussehen zu lassen. Das von Dir zerlegte Lima-Modell war die Modellausführung. Es gab noch eine wirkliche Spielzeugausführung in Startpackungen, bei der war der Dachgarten nicht eingesetzt, sondern direkt angegossen. Von der technischen Ausführung waren damals alle Triebwagen so "primitives Zeug". Schade, dass viele Vermutungen im Video sind. Das ganze mal aufs Gleis stellen und "Trafo an" wäre schön gewesen.

[@danielmodellbau]

Als der Tribzug ausgeliefert wurde war die MTC 21 Schnittstelle noch nicht so weit verbreitet deshalb die 8pol Schnittstelle war bei Jägerndorfer auch eine zeit lang so Beide Schnittstellen sind gleichwertig der brückenstecker muss aber dennoch entfernt werden Gruß Daniel

[@WesterwalderWalter]

Ok, danke dir für die Info. Sowas ist mir noch nie untergekommen, daher war ich so überrascht. Natürlich werde ich einen MTC21-Decoder verbauen. Jetzt muß ich noch herrausfinden, wie rum er drauf kommt. Leider ist der Pin11 nicht erkennbar.

[@danielmodellbau]

@@WesterwalderWalter Da kann ich leider auch nicht helfen Normal werden die pins immer durch die platine in die Schnittstelle gesteckt Hir gibt's die service anleitungen www.hornby.com/uk-en/downloads/view/index/cat/44/

[@WesterwalderWalter]

Vielen Dank Daniel. Leider auch da kein Wort zum Decoder.

[@db-moba]

@@WesterwalderWalter Ich hab den Zug gerade mit einem mtc21 decoder ausgerüstet. Pin 11 ist der obere linke Pin, dabei muss man so drauf schauen, dass die 8-pol über der mtc Schnittstelle liegt.

[@WesterwalderWalter]

@@db-moba Da die MTC21 so richtig keine Norm haben, würde ich noch gerne wissen, ob die Aux3 und Aux4 verstärkt sein müssen oder nicht. Möchte ungerne den Decoder oder den Zug verbraten. Bei mir kommt auf jeden Fall ein ESU Lopi zum Zug.

[@hdspringer2561]

Hallo Walter, sehr schöner Vergleich 👍. Super, dass Du die Züge geöffnet hast, damit man auch das Innenleben sehen kann, hierfür schon mal vielen Dank 🙏. Die Technik des Rivarossi Modells ist beeindruckend. Da der MTC21 Decoder doch eine Blindbuchse hat müsste die Einbaurichtung des Decoders doch nur in einer Richtung möglich sein? Bin mal gespannt welche Funktionen sich mit dem MTC21 Decoder schalten lassen, da sollte eigentlich mehr möglich sein als mit der 8Pol Version. Da bin ich schon auf weitere Videos gespannt. Gruß Dirk

[@WesterwalderWalter]

Werde auf jeden Fall ein Video machen. Ich recherchiere gerade was es mit den zwei Schnittstellen auf sich hat.

[@hdspringer2561]

Westerwalder Walter Schau mal hier rein, da gibt es ganz interessante Infos zu den verschiedenen Modellen, es wird zwar die Schnittstelle des Rivarossi Modells nicht genau erklärt, ist aber dennoch ganz gut. blog.mobaz.de/2019/10/14/et-403-der-weisse-hai/

[@kurtkumpusch412]

Hallo Walter, Sehr schöne Präsentation beider Modelle. würde gerne dein Modell abnehmen

[@WesterwalderWalter]

Hallo Kurt, hier meine Email adresse: [e-mail] Bitte schreibe mir. Ich sende dir gerne noch paar Bilder vom Zustand des Lima-Modells. Dann kannst du dich entscheiden. Gruß

[@Cyberlight27]

Äpfel mit Birnen vergleichen kann ich auch. Du vergleichst ein neues Modell mit einem Alten ist ja klar das Du das neue Modell bevorzugst und Lima ist bei weitem kein Spielzeug vielmehr haben die den Mut gehabt Modelle herzustellen wo Märklin und Co einknicken.

[@jurgenpfeifer3458]

Das Lima Modell galt damals schn nicht als Spielzeug aber verfügte über eine einfache Technik

[@ludwigsamereier8204]

Was heisst das: ein Spielzeug? Jedes Eisenbahnmodell ist ein Spielzeug. Es dient dem Käufer und Benutzer zum Spaß. Nur dass einer mehr, ein anderer weniger Geld dafür ausgeben will- oder kann. Vielleicht haben die LIMA-"Spielzeuge" mehr für die Erhaltung des Eisenbahn-Hobbys über die Generationen getan als die großen Marken für Leute mit Geld.

[@raymondleggs5508]

Lima paint is better

[@DeZug]

Ich hasse alle italienischen Marken. Hornby erneuert gerade die Schachtel des alten Modells. Dann den höheren Preis mit schlechter Qualität verkaufen