@tractiongr Πολυ σωστη η παρατηρηση πως σε καμια περιπτωση δεν πρεπει να οδηγουμε επιθετικα επειδη εχουμε ενα καλαθι ηλεκτρονικα βοηθηματα.. ενα μικρο λαθος στην παρουσιαση, η ενεργη τετραδιευθυνση λειτουργει ως εξης: σε χαμηλες ταχυτητες οι πισω τροχοι στριβουν μερικες μοιρες προς την αντιθετη κατεθυνση αποτι οι εμπρος για καλυτερη ευελιξια μεσα στην πολη και σε υψηλες ταχυτητες οι πισω τροχοι στριβουν προς την ιδια κατευθυνση με τους εμπρος τροχους για καλυτερη ευσταθια.
@dmhops24104 жыл бұрын
Ηλεκτρονικά, αυτόματο, ηλεκτρικό, μηδενικός ήχος... Μακριά και αγαπημένοι
@Mlgprodaber4 жыл бұрын
Σε μικρές ταχύτητες στρίβουν αντίθετα και στις μεγάλες στην ίδια
@lykourgospep26823 жыл бұрын
Πως λειτουργεί αυτο;
@GSino4 жыл бұрын
Souper! Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο! Ηλεκτροκίνηση!
@Ilige74 жыл бұрын
Η Τesla κατα τη γνωμη μου εχει καλυτερη αυτονομια αλλα εμφανισιακα δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο συγκριτικα με την Porsche που εχει πραγματικα συγκλονιστικη εμφανιση supercar!επιπλεον η βασικη 4s ειναι αρκετα πιο προσιτη επειδη τα ηλεκτρικα δεν εχουν τελος ταξινομησης
@jimsaltaferos28804 жыл бұрын
Nai filarako gt i tesla dn vgazi supercar me tin enia tis emfanisis
@stantargiorgos4 жыл бұрын
Μακάρι να είχαμε αυτά τα χρήματα να μπορούσαμε να αγοράσουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο
@xrhstosnk56304 жыл бұрын
Έχει την ίδια επιτάχυνση με το model 3 performance και με πολύ λιγότερα λεφτά και πολυ καλύτερο δίκτυο φόρτισης και software
@AlexOrProductions4 жыл бұрын
Το απλο το taycan να φανταστω γιατι το turbo S σε 0-100 παιζει σε επιπεδο bugatti chiron
@ffdaasssd4 жыл бұрын
αρεοπλανο!!
@EPILOGES813 жыл бұрын
Amazing
@CamLover3 жыл бұрын
Δεν ειπανε μονο τι παιζει με την Φορολογια (αν παιζει κατι). Χρειαζεται καποιο συγκεκριμενο ΕΤΗΣΙΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ για να αγορασεις εστω και την Απλη Εκδοση TAYCAN; Γιατι με τους γονεις μου θα πουλησουμε ενα Κτημα με σπιτι τελειωμενο ως τα τουβλα στα 300.000€ και λεω μετα να χττπησω την απλη Εκδοση (οχι την TURBO ή την TURBO S) Αν γνωριζει καποιος απο λογιστικη & Φορολογια ας με ενημερωσει. Ευχαριστω πολυ... 😁
@dimos89263 жыл бұрын
Φίλε καλησπέρα έβγαλε η θα βγάλει τώρα στα κοντά το υπουργείο ότι δεν υπάρχει τέλος ταξινόμησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν ξέρω για υβριδικά όποτε για τέλος ταξινόμησης είσαι κομπλέ για τα υπόλοιπα δε ξέρω.
@ΝΙΚΟΣ-η2θ3 жыл бұрын
ΒΕΝΖΙΝΑ ΚΑΙ ΗΧΟ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ
@okq30414 жыл бұрын
Κυκλοφορούν στας Ευρώπας ! Το καλητερο ηλεκτρικό ! Το ίδιο είναι και το Tesla ! Αλλά πορσε είναι πορσε ! Για την Ελλάδα άστο καλητερα !
@dmhops24104 жыл бұрын
Χίλιες φορές Τέσλα ,που έχει μισή τιμη
@minniesaab72554 жыл бұрын
💚💚💚💚💚
@mantsisnick4 жыл бұрын
Ενα αυτοκινητο για τον μεσο ελληνα
@Dr.Altezza4 жыл бұрын
😂😂 ομτζ...
@georgelineageify4 жыл бұрын
Η Tesla τα έκανε αυτά πριν 6 χρόνια οπότε μην μένετε και τόσο έκπληκτοι
@arrowgt19383 жыл бұрын
Ότι να ναι.
@dimos89263 жыл бұрын
Φίλε χαλάει το τεσλα σου στην Ελλάδα που θα πας να το φτιάξεις 😂;
@ΝίκοςΠαπαδόπουλος-μ3μ3 жыл бұрын
Poia einai afti I kavlitsa
@desmodrome32614 жыл бұрын
Μόνο και μόνο για τη μαρια τη κουκλαρα θέλει 1.000.000 views likes
@gamosaurosGR4 жыл бұрын
supra sedan
@giannisdgs66594 жыл бұрын
Αυτοκίνητα θεωρούνται πιστεύω μέχρι το 2006 από κει και μετά είναι απλά ένα μεταφορικό μέσω. Και μην ξαχναμε μόνο Evo και JAPAN🇯🇵🔥💪
@mariosskitzakos32724 жыл бұрын
Ου
@πανος-μ1ζ4 жыл бұрын
Ναι και αυτονομία για γέλια.... Αυτά τα έκανε η tesla πριν 10 χρόνια.
@xxpapadakys69534 жыл бұрын
Είναι το ποιο άσχημο Porsche που έχω δει πραγματικά, Δεν θέλω να πάρει και η Porsche την κάτω βόλτα