EU Dronebewijs gehaald! [PODCAST]

[@angelogougon2510]

Als ervaren zeiler heb ik het belang van kennis (vaarbewijs) van regels en ervaring (lessen) in de praktijk ervaren. En ook het ontbreken van deze kennis en ervaring. In het vliegen zal het niet anders zijn. Los van de pakkans komt het de veiligheid zeker ten goede van vliegers en het publiek. Kennis en ervaring is het sleutelwoord om de sport veilig en leuk te houden. Dronebewijs is een goede ontwikkeling naar mijn mening. Groet, Angelo uit Arnhem

[@JoopBastiaannet]

2 uurtjes studie, A1-A3 examen gedaan, 92,4% goed 50euro cursus + examen 10euro RDW. 5 jaar geldig. En even voor de duidelijkheid: voor een drone lichter dan 250 gram hoeft je het certificaat niet te halen. Registratie bij RDW is dan voldoende.

[@ferozferoz3965]

Maar veel geluk met jullie certificaten en GENIET ZOVER HET KAN.👍👍👍👋👌👌👌🥳🥳🥳🥳

[@Guironey]

Mannen, jullie zijn goed bezig geweest met de studie, mooi man!

[@rcblognl]

Thanks! Ook al binnen?

[@miladokul1947]

haha leuke video weer rc blog ga zo door

[@rcblognl]

Thanks!

[@sergeeveraers]

Hé. Mannen leuk om te zien. Even een vraagje tussen door hoe lang hebben jullie de tijd gehad om te leren er voor. Ik heb persoonlijk 3 klassikale lesdagen gehad en een examendag En daar bij A1/3 en A2 behaald

[@Slash4x4nl]

Ik heb een week over A1/A3 gedaan (avonduurtjes) en ongeveer hetzelfde voor A2. A2 was wel echt taai voor mij. Net een natuurkundeklas.

[@sergeeveraers]

@@Slash4x4nl deze van mij was voor beide binnen 3 dagen doen was wel even pittig maar het is wel gelukt. En de docent wou ons nog een certificaat van voldoening geven dus dat Wes wel netjes

[@rcblognl]

Wij hadden natuurlijk al wat voorkennis van het geheel; ik denk dat we er gemiddeld een avondje of 3 even goed blokken aan hebben gezeten voor A1/A3 en A2 er maar gelijk achteraan. Vooral inderdaad A2 is wel echt leren (weer, METAR lezen, etc.)

[@sergeeveraers]

@@rcblognl klopt A2 was veel metar. Ik had ook wel al voorkennis maar wat ik het meest jammere vind is dat er zo veel no fly zones zijn

[@Slash4x4nl]

@@sergeeveraers Hartstikke leuk in elk geval, gefeliciteerd!!!

[@debozebever]

Wat een heerlijk helder verhaal heren! Ik ben ook blij om te horen dat jullie wel waarde hechten aan het dronebewijs, ook aan A2. Als iemand die ook nog wel eens grotere vliegtuigen en schermen bestuurd vind ik deze houding (en jullie kijk op veiligheid) perfect! A2 is inderdaad voor een leek wat pittig, maar volledig in lijn met de overige kleine luchtvaart. Aangezien drone-vliegen ook luchtvaart is vind ik het dan ook volledig terecht dat het gelijk wordt getrokken, ondanks dat het een beetje overkill en onnodig lijkt. Gelijke monniken gelijke kappen. Deze stijl van podcasting over drones is aanstekelijk? Doen jullie dat meer?

[@rcblognl]

En zo is het! We zouden inderdaad meer van dit soort podcast-achtige items moeten maken. Bedankt voor het compliment!

[@dbeltgens]

WHAT!!!! 100%!!!!!! Ben is zo goed in hacken! Roméy Congrats guys!

[@leodw8701]

Ja petje af. 0 fout maar je die gasten wisten er denk ik wel al het nodige van af allemaal als ze al zo lang ermee bezig zijn.

[@robinbouwmeester4303]

De informatie op Rijksoverheid verteld niets over het wel of niet toegestaan is om over wegen te vliegen. Ook waterwegen en havens worden niet genoemd. Mag ik bijvoorbeeld onder een grote brug door vliegen? Of hoog boven een schip?

[@LoveTech]

Goeie vraag. Wil ik ook wel eens weten.

[@angelogougon2510]

Dit is dus niet toegestaan. Dat wordt in de cursus voor het dronebewijs uitvoerig behandeld. Niet over wegen of verkeer. Niet in havens (lucht- en zeehavens). Ook zendmasten, hoogspanning, bruggen en andere 'kunstwerken' moeten met ruime afstand worden ontweken. Variërend van 15 tot 150 meter. Meer info krijg je in iedere basiscursus aangeboden.

[@jurgenbuntinx1]

Voor belgie moet je enkel rdw nummer hebben als je drone een camera heeft en meer dan 900gram weegt moet je een cursus dinges volgen

[@HansVDG]

Ik ben gestart met FPV vliegen. Welke examen moet je doen voor een drone tot max 1kg ? ( met camera + batterij )

[@jokr7818]

Ik heb destijds mijn brevet gehaald in Luxemburg. Online en gratis. Gewoon gelding in heel de EU.

[@danieldewindt3919]

Ik heb voor een prikkie 2 drones gekocht & wil zo gouw mogelijk testen. Er zit hier een vliegbasis in de buurt. Waar ik mee zit. Ik wil zo snel mogelijk testen. Hoe zit dat als ik een touw vastbind aan de drone? Vliegen is toch net als rennen? Als je met beide benen van de grond komt. Ik zou zeggen.... Of de drone nou door datzelfde snoertje gevoed word, of niet... Je komt niet los van de grond! 🤔

[@12vibaba]

Je hoeft geen drone bewijs te hebben voor een exploitant nummer. Als ze de QR scannen van je vliegbewijs dan krijg je de naam en bsn nummer in beeld. Kan trouwens met elke QR scanner. En net zoals je een auto kunt kopen zonder rijbewijs, kun je ook gewoon een drone kopen. Dit wordt ook door bedrijven gedaan. het bedrijf heeft dan het exploitatienummer en daar kunnen alle drones mee vliegen met verschillende piloten. Een dronebewijs wordt pas belangrijk als er stront aan de knikker is.

[@danielvanrens3818]

a1+a3 gehaald vannacht. Nu nog A2. A2 stuk lastiger of?

[@rcblognl]

Stukje pittiger ja. Veel droge stof over het weer en METAR-lezen. Veel succes!!

[@danielvanrens3818]

@@rcblognl Had nu 80% goed bij a1/a3 , even nog extra leren. Zolang ik de 75% maar haal! Jammer dat je niet kan nalezen wat je fout gedaan hebt.

[@danielvanrens3818]

@@rcblognl Ben geslaagd voor A2 zojuist. Had 0,0 over metar lezen, en me daar zo op gefocussed haha. Eindelijk beter vliegen met de air 2s

[@JafethDJI]

Goede video! Vlieg nu ongeveer al iets meer dan 5 jaar met een drone maar ben nog nooit aangesproken door de politie of handhaving, twee weken geleden reed er politie en iets later handhaving langs alleen die vonden het alleen maar mooi zo’n drone maar had niet het idee dat ze ergens vanaf wisten

[@rcblognl]

Haha, tja, zo'n beetje dezelfde ervaring als waar we het over hadden, dus. :)

[@driewiel]

Nog niet. Op den duur worden de wetsdienaars geïnstrueerd en controleren en bekeuren ze wel. Want de hele week boeven vangen gaat ook vervelen.

[@tommyvlogger205]

Mooi gek ik vlieg zo wel rond

[@freddegroot7248]

Waar heb je het pasje van het vliegbewijs laten maken.

[@leodw8701]

Ik zou even Googlen, er zijn heel veel drukbedrijven die ook pasjes printen.

[@tpvids5165]

hoe ouwd moet je zijn om dit te doen

[@rcblognl]

16 jaar.

[@tpvids5165]

@@rcblognl ok

[@leodw8701]

Als je "ouwd" schrijft dan ben je mijns inziens sowieso niet oud genoeg om een dronebewijs te halen...

[@driewiel]

Zouden jullie ook zo blij zijn als je 340 Euro moet uitgeven aan cursussen en registratie voor een drone van 25 Euro?

[@Slash4x4nl]

Wat voor drone is dat voor 25 euro?

[@driewiel]

@@Slash4x4nl Even op AliExpress kijken. Staan er een stuk of 10000.

[@Slash4x4nl]

@@driewiel Ik bedoelde: welke drone heb jij precies? Dacht, ik check dan even voor je wat je precies wel of niet moet ofzo. En hoe kom je aan 340 euro??

[@driewiel]

@@Slash4x4nl Nou ik heb een drone van 100 Euro. Maar dan nog. A1-A3, €99. RDW €10. A2 €199. RDW €10. RDW registratie €23. Dat is samen €341. Voor twee keer in het jaar boven een weiland vliegen. En voor kinderen jonger dan 16 is het idem dito. Want volgens mij moet de begeleider een vliegbewijs hebben ook al is de drone onder 250 gram. Vanwege de o zo reuze gevaarlijke camera. Want tja, camera's zijn massavernietigingswapens zoals je wellicht weet.

[@Slash4x4nl]

@@driewiel A2 is zeker geen 199 euro, dat is vaak de bundelprijs voor A1/A3 en A2 samen. Ok, ook niet goedkoop, maar toch. Jonger dan 16 hebben idd een begeleider nodig die dan weer een dronebewijs en registratie moeten hebben, als dat voor de drone waar het om gaat allemaal nodig is. Die camera is geen massavernietigingswapen, maar dat gaat allemaal om het aspect privacy, de Europese AVG en de benodigde kennis daarvoor. Want ook dat is een heikel punt apart in dit geheel, gezien dat vaak het eerste is waar omstanders/passanten over klagen.

[@jouwluchtfoto]

Moet je voor de DJI Mini 2 nu wel of geen vliegbewijs nodig hebben

[@Julian-fl1ip]

Geen vliegbewijs, wel is het nodig om de drone te registreren bij het rdw

[@leodw8701]

Als je dit nou nog moet vragen... dan heb je je gewoon niet ingelezen. En dat is nu precies de reden waarom al die droneregels er zijn. Risico, veiligheid, VERANTWOORDELIJKHEID.

[@jouwluchtfoto]

@@leodw8701 doe is ni zo dom man. Beter duidelijk dan gwn overal vliegen of ni. Er is nog veel onduidelijkheid

[@Julian-fl1ip]

@@leodw8701 eens ik snap de onduidelijkheid bij zoveel mensen niet. Op de site van rijksoverheid staat het zo duidelijk wat je nodig hebt( zelfs in 1 diagram). Maar je zult altijd mensen hebben die het verpesten voor de echte hobbyisten.

[@Julian-fl1ip]

@@jouwluchtfoto wat vind je onduidelijk dan?

[@driewiel]

Nu jullie de regels zo goed kennen: Moet een begeleider van iemand jonger dan 16 over een vliegbewijs beschikken wanneer de drone lichter is dan 250 gram?

[@rcblognl]

Lichter dan 250 gram heeft geen vliegbewijs nodig. Als de drone een camera heeft, dan moet ie wel bij de RDW geregistreerd worden, en het exploitantnummer moet zichtbaar op de drone aanwezig zijn. Het is echter een beetje lastig, want de RDW zegt ook: "Als uw drone door de fabrikant is aangemerkt als speelgoeddrone, dan is een exploitantnummer niet verplicht."

[@driewiel]

@@rcblognl Ik heb het proberen op te zoeken maar kon het niet vinden. Voor zover ik begrijp moet de begeleider altijd een vliegbewijs hebben. En volgens EASA moet je je zelfs voor de Tello registreren. Wat nogal vreemd is. Want ze geven als voorbeeld van een speelgoeddrone (met camera) waarvoor je je niet hoeft te registreren een 'Drocon Navigator' die zwaarder is en verder en hoger vliegt dan een Tello. Waarom privacy regels een zaak zijn van de luchtvaart-veiligheid mag Joost weten? Rolschaatsen moeten zeker ook een nummerbord voor het geval je eventueel heel misschien langs huizen rolschaatst met een GoPro op je hoofd?

[@driewiel]

@@rcblognl En mijn probleem met de regels is dat juist de ongevaarlijke lichte goedkope drones die amper 30 meter ver vliegen het hardst gestraft worden. Vanwege de camera dus. En die zit al op een ding van 15 Euro. Kortom, de 'speelgoeddrones' en goedkope modelletjes kunnen de vuilnisbak in. Mensen met een DJI Mavic, ach ja, die kunnen de cursussen wel bekostigen. En natuurlijk gaan die extra vaak vliegen om wat van hun cursusgeld terug te zien. Er word dus alleen maar meer overlast gecreëerd. Waar ik tot voorheen niet vloog om niets en niemand te storen, heb ik nu zoiets van krijg de shijt maar, ik heb er voor betaald! Dan moeten die vogels maar oprotten. Snap je het probleem? In feite geef je mensen een vrijbrief. Eigen verantwoordelijk is er niet meer bij. Ik heb betaald, dus vliegen zal ik!

[@Slash4x4nl]

Nou het zit je allemaal wel diep en dwars zo te lezen. Ik zeg zeker niet dat je geen goede punten maakt en op bepaalde dingen gelijk hebt, maar dit is nu eenmaal allemaal wat men van "hogeraf" besloten is, en daar zullen we het mee moeten doen.

[@driewiel]

@@Slash4x4nl Onzin. Als genoeg en de juiste mensen protesteren tegen wetten en regels dan worden deze aangepast. Die camera regel voor drones onder 250 gram moet gewoon van tafel. 23 Euro aan de RDW voor drones van een paar tientjes ook. Natuurlijk als iedereen alle onzinnige regels gewoon slikt en alleen aan zichzelf denkt dan gebeurt er weinig.

[@ferozferoz3965]

Ik doe het bewust.vliegen zonder bewijs .waar is de grens van genieten en plezier hebben WAAAAAAR 🤪🤪🤪🤪🤬🤬😡😡😡.GEKKENHUIS.HET IS MAAR EEN HOBBY MAN

[@ArthurvanGinderachter]

elke 5 jaar opnieuw halen toch? geld dit ook voor belgië?

[@rcblognl]

Yep. EU-breed hetzelfde.

[@ArthurvanGinderachter]

@@rcblognl alleen is het bij ons allemaal gratis blijkbaar ook registreren

[@EdwardButter]

Ik moest van alles leren over mist. HOEZO???? Bij mist mag ik niet vliegen.

[@piepo255]

tjapies 200 euro armer heb hem gratis in ierland

[@rcblognl]

Maar is niet te koppelen aan je RDW-registratie!

[@piepo255]

@@rcblognl hoef je zoz niet te koppelen zijn 2 aparte dingen

[@leodw8701]

Dat is onjuist. Je melding als exploitant bij de RDW moet een dronebewijs gekoppeld hebben als je zwaarder dan 250 gram vliegt. En je kunt je als Nederlander alleen bij de RDW registreren. Het MOET gekoppeld zijn, maar het zou niet mogen uitmaken of je je A1/A3 of A2 elders in Europa hebt gehaald, want het is een Europees gebeuren. Echter zijn de systemen van de lidstaten nier gekoppeld, dus kan de RDW niets met buitenlandse dronebewijzen nu. En daarmee kan b.v. oom agent je dronebewijs niet op geldigheid controleren. Dit is iets wat mensen die in het buitenland een bewijs halen over het hoofd zien!!

[@piepo255]

@@leodw8701 echt totaale bs wat je hier zegt je exploitantnummer / bewijs staat totaal los van je dronebewijs zolang jij een eu drone bewijs hebt mag je gewoon vliegen in nl aangezien het een europese wetgeving is

[@JZabz]

RDW erkent geen buitenlandse dronebewijzen, en dat heeft als ik het goed lees vooral consequenties voor je eventuele latere A2. Als je die later wil behalen hier, dan kan dat dus niet, omdat de RDW je geen A2 kan uitgeven, omdat ze je buitenlandse A1/A3 niet erkennen (op dit moment dan). En dat is dus knap k*t dat die systemen niet gekoppeld zijn.....