EUA vão se desfazer do A-29: Avião agrícola adaptado vence o programa "Armed Overwatch"

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[@alexandrekiyan5541]

EUA valoriza e protege sua indústria bélica, mesmo adaptando um avião agrícola se negando a dar moral para os brasileiros nesse momento. O Brasil já está cansado de levar esse revés com os americanos, dentro desse contexto o Brasil precisa valorizar sua indústria bélica e optar por desenvolvimento nacional de armamentos avançados e virar a página.

[@Fabioanakin]

Lembrando que a Dilma deu revés nos EUA ao excluir os caças americanos do projeto FX, tudo isso devido a descoberta do esquema de espionagem do ianques, no final o Brasil escolheu o Gripen.

[@thiago5372]

bolsobixa e seu governo so fazem aumentar salario de milico

[@patricioluvizzoto9141]

Não é uma questão de dar moral ou não, simplesmente um avião agrícola adaptado se provou mais eficiente que o Super Tucano. Já passou da hora da Embraer desenvolver uma versão mais moderna, inclusive, um avião não vive só de eletrônicos.

[@madsonmoraes3800]

Falou tudo.

[@eduardocarranca3299]

Fato, os EUA na verdade NÃO querem ver o crescimento do Brasil, eles sabem o potencial dessa nação, que se realmente acordasse, perceberia o grande potencial que tem, inclusive de ser tão grande quanto, ou até mais que os EUA...mas.....

[@juanggdprado4608]

Não existe emogi que expresse melhor a minha sensação agora 🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[@superuser4ei]

😂😂😂😂

[@MarcosJJesus-sk3sm]

Ótimo vídeo!Desde o início era previsível : “Olha tem um modelo interessante no Brasil, vamos observar e ver se de repente tem algo interessante! Porque não analisar”. Depois de algum tempo é isso que estamos vendo. Americanos sendo americanos. Não é nem uma questão de certo ou errado, cada um defende o que lhe convém e interessa. Vamos aprendendo por aqui os meandros!

[@brenomelo9731]

Se os EUA preferiu escolher um fuzil ruim do fuzil bom só porque esse fuzil era belga ou seja eles não gostam muito dos equipamentos de outros países

[@hortadopreto]

O problema é que a galera não aprende nunca, privatizaram a Embraer, depois ela vendeu a divisão para uma gigante levam os cérebros depois acabam com a empresa, isso aconteceu centena de vezes. Continua a galera pendurada nos ovos dos americanos.

[@AgentUltimate7]

Sim e ainda sim tem gente que endeusa o Estados Unidos, é um péssimo aliado.

[@gersonluizdecordova8468]

Simplesmente eu gostaria de ver uma comparação bem aprofundada sobre as duas aeronaves! Seria esclarecedor.

[@elicesarquirino5609]

Estou cansado de falar, os brasileiros precisam entender que EUA e Europa não nos encaram como parceiros no mundo... aliás isso ficou para trás na distante 2 GM. Não estou dizendo que o Brasil precisa retaliar geopoliticamente mas está na hora de começarmos a ligar o *foda- se como disse o Paulo Guedes😂... Me irrita muito o que Bélgica e França fazem de lobby contra o Brasil... e os EUA estão indo pelo mesmo caminho.

[@eudansouza7]

Um avião desenvolvido pra agricultura com um caça de ataque leve? É brincadeira né kk

[@SergioMartinez-lf8xp]

@@eudansouza7 Daniel e esses filhos da puta gringo querendo desvalorizar nossa indústria , tipo assim, q um avião agrícola deles é melhor q um caça A29 tucano.

[@RGBZ]

Realmente é preciso comparar nos mínimos detalhes um caça leve já consagrado no mundo como case de sucesso, tido por muitos especialistas como precursor e o melhor custo benefício em seu segmento, contra um avião agrícola adaptado pra função, tá xertu isso Arnaldo?

[@eduardogarcia1154]

trocaram o a29 por um ipanema made in USA.

[@carlosrosa4062]

KKKK. Tem toda a razão

[@superuser4ei]

Claro eles confiam na Tecnologia deles que é a melhor do mundo, até os super tucanos tem tecnología deles 🤡

[@tennessee3156]

sempre confundo com o Ipanema kkkkkkk

[@wilsonrodriguesjr.4883]

Me surpreendeu a atitude da Sierra Nevada , "parceira (?)" da Embraer em apresentar outro modelo! Ademais, ninguém me tira da cabeça que a então união "Embraer x Boeing" tinha uma intenção nítida dos americanos de "sucatear a empresa" no Brasil, acabando com a linha comercial, tomar o corpo de engenheiros, prata da casa da empresa e por detrás de tudo isso absorver a linha militar! Tanto que estão por demais incomodados com o sucesso do A-29 sugerido pela própria USAAF e pelo Comando Navy Seals, optando por um avião ridículo que se mostrará provavelmente ineficiente no campo de batalha, além do intenso lobby contra nosso KC-390, muito bem planejado plea Embraer desde seu início, visando principalmente o atual momento, onde os C-130 Hércules estão no final de sua vida útil! Deixem estar! O azar é deles! O tempo será testemunha disso! Típico de um país protecionista que pouco a pouco perde sua influência no mundo!

[@ricke4492]

O kc 390 na minha opinião carece de capacidade de carga, como autonomia com carga completa.A escolha do motor foi um erro na minha opinião, deveriam ter pego modelos um pouco mais potentes e de nova geração.Tinha que ter capacidade de carga de 30 toneladas e 4000 km de autonomia com peso máximo, a autonomia de pouco mais de 2800 km é ridículo, da um raio de missão de 1000 km com reservas . Mas com certeza o dinheiro a mais para fazer essas metas de projeto foram para pagar o salários dos nossos militares de alta patente como suas pensões, dai teve que capar o projeto.

[@wilsonrodriguesjr.4883]

@@ricke4492 Ele foi ´projetado visando substituir o Hércules. Tem menor consumo, maior capacidade de carga e maior autonomia que o líder no segmento! Quanto aos salários, nem pretendo justificar, você está correto!

[@jo4op4ul0]

A Boeing estava interessada nos jatos comerciais da Embraer, a parte militar da empresa nem entrou no negócio da fusão.

[@wilsonrodriguesjr.4883]

​@@jo4op4ul0 A então maior fabricante de aviões civis do mundo - concorrente direta da Airbus interessada em jatos comerciais médios e pequenos? Isso podia até estar no contrato, mas era somente pano de fundo! O real interesse dela era os engenheiros e o corpo técnico da empresa! Posteriormente, visto ela, Embraer "ter ido a bancarrota" (se o plano inicial americano tivesse se concretizado) certamente iriam agregar a linha militar também! Até porque a justificativa para o rompimento unilateral foi pífia, tanto que a Embraer está SIM exigindo uma indenização na Câmara de Mediação Internacional de Londres - principal órgão deste setor no mundo ocidental, para receber uma reparação em função disso! Um último detalhe: 2 ou 3 anos depois do rompimento observe a diferença: Embraer com a carteira recheada de pedidos e BOEING: Dependendo de socorro do Governo Americano para não abrir falência!

[@jo4op4ul0]

@@wilsonrodriguesjr.4883 Ahhh claro, ela não pode se interessar pelos jatos da Embraer porque já fabrica aviões grandes, então por essa linha de raciocínio ela não deveria querer a parte militar também, afinal, a Boeing é uma das empresas que mais recebem dinheiro do orçamento de defesa americano. Justificativa pífia? hahahahaha. Primeiro levaram uma paulada por conta dos acidentes do 737 max, depois veio a pandemia que paralisou todo setor

[@luccasferreira2174]

Perto da FAB que decidiu aposentar a frota de MI-35 como pouco mais de 10 anos de uso, isso não é uma decisão tão desastrosa assim.

[@joaoborges1006]

Caramba, essa Sierra Nevada apunhalou legal a Embraer concorrendo com um avião concorrente.

[@emconhecimentoempirico]

mas perdeu tbm!

[@ramaconstrucoes]

BOM, COM ESSA VALE A PENA A EMBRAER FABRICAR UM E-295 PRA SUBSTITUIR A FROTA DA BOEING 737 DAS COMPANHIAS BRASILEIRAS...

[@marivaldotarginodossantos3195]

Como vamos ter motores

[@hortadopreto]

@@marivaldotarginodossantos3195 Europa, Ásia tambem fábricam

[@bernardodallacosta8684]

Eu definitivamente odeio burocracia e apesar do A-29 ser com ctz o mlr de todos, não estaria surpreso se escolhecem o Wolverine por politicagem.... mais agora ARMAR UM AVIÃO AGRICOLA COM ARMAS? QUE *&!*(!& É ESSA?

[@zefloripaSC]

Dust voo rasante tá nervoso agora....

[@felipefernandes2544]

Talvez querem algo mais básico para economizar.

[@triplocore]

Estados unidos tomou a atitude correta que o Brasil deveria tomar sempre também, que é fortalecer a indústria nacional. Se o Brasil tivesse tido a mesma postura com o tanque Osório, talvez a FEB não estaria sucateada com esses leopards velhos.

[@zavarese]

E preciso saber quais foram os requistos adicionais que levaram a desclassificação do A-29.

[@Antonio-dh3mf]

A Quest e o brasil economizar também

[@betao180z]

Obrigado por compartilhar a notícia. Com os EUA é sempre a mesma história. Sei que uma empresa quer vender seu produto. Todas as histórias que li de programas militares dos EUA terminam sempre, ou quase sempre, iguais. Até onde sei, o único que não foi trapaceado por esses programas foi a Glock no ramo de pistolas. Se negou a participar dos programas, uns 20 anos depois os EUA começaram a comprar pistolas Glock em massa. E vai saber o quanto de tecnologia os EUA não surrupiam nesses programas?

[@nereldysanches8864]

É isso que nós brasileiros precisamos aprender com os americanos valorizar aquilo que é nosso de origem, pois pelo que entendir esse foi o critério usado, uma vez que é notável que o nosso super tucano é superior.

[@tennessee3156]

Nem mesmo o AT-6 foi escolhido e ele também era 100% fabricado nos EUA..... A única superioridade que eu vejo no AT-80 é a capacidade de carga. bizarro, mas né... tem seus motivos. Embora dificilmente vamos ficar sabendo

[@wellingtonsu37bm]

Lobby.

[@ricke4492]

Sim ,os outros aviões são caças bombardeiros leves ,já esse agrícola por ter maior capacidade de carga 4 toneladas, vs 1,5 do tucano ,pesou bastante, visto que dá para carregar o triplo de munição e equipamentos.

[@vitinhooinline]

Lobby e Nacionalismo.. USA tem o lobby como carro chefe...

[@_Bruno_Cesar_]

Provavelmente pela corrupção do congresso americano. Eles já tem histórico de sair perdendo em diversas ocasiões por conta disso, diversos programas importantíssimos nos EUA já foram cancelados por causa da compra de influências no congresso por parte da concorrência. A famosa autosabotagem. O que a gente pode fazer é aprender com eles e não cometer o mesmo erro.

[@joaopaulobritomarques7259]

Parabéns Embraer Defesa!! Sensacional!! 👏👏👏Daqui a alguns anos veremos o "A-29" americano que exterminará as vendas do A-29.

[@PaladinodoCerradooficial]

Por isso que eu falei que a compra da Embraer pela Boing não ia ajudar em nada com o Super Tucano.

[@Jv-gf7hr]

Enfim EUA, temos que potencializar nossa industria, e buscar cada vez mais ser independente deles

[@paulohenriqueborges9273]

Amigo, eu consigo te dizer sem medo de errar, TODAS as aeronaves utilizadas pela FAB tem componentes importantes vindo diretamente dos EUA, em sua maioria o motor, q são produzidos aq pela Embraer sob LICENÇA dos EUA, então posso lhe afirmar q a fAB de um modo geral depende muito dos EUA, ser independente é um sonho, mas é caro e demorado, entretanto o Brasil tem potencial pra isso, só precisa mesmo é ter disposição, minha opinião

[@osieldealmeida3182]

Isso serve de lição para os brasileiros que acha que o que presta são equipamentos do exterior e não valoriza nada que é fabricado no Brasil, enquanto os americanos valoriza até o que é adaptado desde que seja nacional,mas não abre mão dos seus produtos e não aceita derrota!

[@edevilsonroni9845]

Melhor assim, já pegaram as informações que precisavam...

[@adrianoalves161]

A verdade é que esse tipo de avião é muito vulnerável hoje em dia .....os EUA não tem foco mais nem no A 10 nem no Tucano......

[@triplocore]

Não é bem verdade. EUA consegue ter superioridade aérea contra absolutamente qualquer país do mundo, esses aviões tem muito mais liberdade de lutar quando se trata deles.

[@brzilcanal]

A tá e o agrícola não né !

[@ch.furtado8888]

Está na hora do Super Tucano passar por uma grande reformulação. Mantendo a sua proposta, porém, com mais avanços.

[@daigon3457]

Isto se chama protecionismo, é O que o Brasil precisa passar a fazer desde ontem 💪

[@Leonardo_Mantovani]

Você tá zuando né? É por causa do protecionismo no Brasil que os produtos estrangeiros são tão caros aqui.

[@triplocore]

@@Leonardo_Mantovani O problema do Brasil é que tem protecionismo mas não tem produção. Já o EUA tem produção de sobra.

[@marcoscarvalho660]

@@Leonardo_Mantovani Protecionismo da Indústria Bélica é o mínimo que um governo deve fazer, ninguém está falando da capinha de celular que veio em um navio cargueiro, mas sim do seguro de vida de um País.

[@pedrolucas-zm3rk]

@@Leonardo_Mantovani E deveria ser barato para foder com nossa industria e acabar com nossos empregos ?

[@Leonardo_Mantovani]

@@pedrolucas-zm3rk Sim, deveria ser barato para o consumidor ter acesso ao melhor produto pelo melhor custo benefício. Se a indústria nacional quiser competir então façam produtos bons por preços melhores. Livre mercado ué. Não aguento aquelas porcarias da Positivo, Multilaser, etc...

[@nospoiler9550]

Só a mala preta do congresso explicaria a rasteira da Sierra Nevada que foi de doer, mais pelo menos tiveram a decência de apresentar um projeto que era obvio que não levaria o programa. Sinceramente, espero que o SOCOM nunca precise de apoio aéreo em campo, porque tenho duvidas quanto a plataforma escolhida.

[@DanielPMotocarvlogDF]

Eu não me impacto com essa notícia. Os americanos são prepotentes e não aceitariam aviões de fora em seus arsenais.

[@triplocore]

Não tem nada a ver com prepotência, criança. Errados não estão. Imagine depender do fornecimento do estrangeiro em caso de guerra? Depender do estrangeiro é coisa de terceiro mundista corno, quem pode desenvolve ele mesmo. Queria que esse pais de cornos aqui tomasse vergonha na cara e ao invés de deixar nossas grandes mentes saírem do país, começasse a valorizar a nossa indústria.

[@patriciodearaujo7180]

Na vdd isso se chama protecionismo e claro que o super tucano é muito melhor que os concorrentes. E tambem tem politicagem no meio.

[@anomimo7105]

Quando se trata do Brasil o estudo unidos faz de tudo pra não fecha acordo nem um

[@triplocore]

Me fala quantos equipamentos internacionais o EUA tem em seu exército? Certeza mesmo que é só com o Brasil? Brasileiro adora se vitimizar, né? "AIIIIINNNNNNN US AMERICANU NUM GOSTA DE NOIS AIINNNN TADINHU DA GENTE!!"

[@mcordeiros]

A EMBRAER não tendo mais pedidos para o futuro do A29 SuperTucano para o mercado americano precisa pesar o custo de se ter uma fábrica com a mão de obra mais cara. Precisa realmente valer a pena.

[@ricke4492]

A 29 tem um payload muito baixo, como tbm preço salgado ,a Embraer deveria focar em drones ,baratos, robustos e de variados tipos ,para missões específicas,com eles sendo de fácil construção, reparo e operação, como tbm baratos de operar ,Iriam vender que nem água.

[@josehmaria8029]

O A 10 não tem substituto a altura, duvido que ele seja descontinuado sem que tenha algum substituto.

[@jribeiro6239]

Avião brasileiro, kkkkkkkk, o Brasil tem q consultar os EUA para poder vender, por isso eu digo, Embraer é uma montadora...

[@dinhos.5356]

Eu não acredito que li isso... 🤣🤣😂😂😂😂 A 3° maior fabricante de aeronaves do planeta é montadora??

[@superuser4ei]

@@dinhos.5356 Sim praticamente de nacional que tem na Embraer é só o casco

[@sillasnyger5015]

Ótimo 😉🇧🇷 outras potências desejam os nossos equipamentos

[@mateusmoreira2121]

Ótimo????

[@superuser4ei]

Mesmo assim precisa de autorização dos EUA para vender pra outras potências kkkk

[@rheyderaredes6482]

Outra potências não, quem compra tucano geralmente são países mais miseráveis que o nosso

[@buiyu6323]

Humilhação para o piloto militar americano que pilotar esse vencedor.

[@satomiro]

Pelo menos ja sai certificado como "veneneiro" e bombeiro kkk. Mas falando sério, o tipo de serviço a ser executado, que não requer necessariamente velocidade, e sim manobrabilidade e capacidade de carga, um AT, que inclusive é acrobático e equipado com a mesma série de motores PT-6, cumpre sua função com a mesma glória e baixo custo que uma A-29.

[@satomiro]

@Patriota do Brasil pior que somos totalmente dependentes de outras nações, basta uma delas deixar de fornecer aviônicos ou motores, e o Brasil será apenas uma fuselagem. Com exceção dos elétricos, acho que se depender de combustão, nossas aeronaves nunca voarão se depender de um fabricante nacional.

[@luisfabiano1953]

Protecionismo extremo norte americano ........ sem explicação convincente !!!!!!

[@mateusmoreira2121]

Aceitar a realidade é difícil...

[@gustavohumberto1519]

O mesmo aconteceu com M1 habrans e Osório

[@nooperz_griffento]

Isso que acontece quando você libera licença para produzirem lá nos EUA em troco de nada apenas que visibilidade e recomendação. Fizeram um que promete ser a altura. Não duvido nada que entregaram arquivos a outras empresas sobre o A-29

[@thiagosol]

O A29 usa um monte de equipamentos americanos e um país que tem F22 desde a década de 90 e mais uma porrada de aeronaves, provavelmente faria um modelo melhor sem muito esforço. Isso não é nem ser vira-latas, só estou sendo muito realista... Estávamos na concorrência justamente por ser mais fácil comprar que produzir um, sairia mais barato. Porém, como nos EUA sempre tem muitas empresas nessas concorrências, o tempo que ganharam foi mais que suficiente para aparecerem uns concorrentes de empresas pequenas locais, e a preferência sempre é por material local, pois isso incentiva a indústria americana, e eles estão certos nesse ponto.

[@leonelsilvamatos7789]

Claro devem precisar da tecnologia do a29 para o caça de 6 geração. Os pobres coitados estão há frente de qualquer país na 5g e precisam da tecnologia do a29.e casa um

[@rafaelparmenas]

Necessitamos do Super Tucano versão marítima (Para Porta Aviões) - com engate para ser parado por cabo de aço do Porta Aviões.

[@juanggdprado4608]

Ou seja A interferência foi política pois se não fosse isso o A-29 é obviamente o melhor

[@superuser4ei]

😂😂😂😂😂😂😂

[@djyppo]

Se fosse por isso o At-6 Wolverine que ia ganhar

[@brunomartinelles.c388]

@@alanarzh6356 burocracia é uma bosta

[@777User]

Amigo mas eles tão certos o br q e tonto e fica sendo isento ao inves de incentivar a indústria nacional

[@juanggdprado4608]

@@djyppo acho que você deve analisar melhor cada avião O A-29 é o melhor avião de seu tipo pelo mundo Mas mesmo se fosse esse o escolhido seria super compreensível mas UM AVIÃO AGRÍCOLA? KKKK

[@alanjunior5028]

Acontece q eles incentivam seus próprios idealizadores para impulsionar a própria evolução raramente comprando equipamentos estrangeiro isso não quer dizer q o super tucano não seja o melhor de todos na categoria

[@duannyneves7713]

Nada a reclamar, o dinheiro é dos caras, se eles querem comprar um avião agrícola o problema é deles. Temos é que fazer o nosso caminho para nossa indústria.

[@lucas_eevangelista]

A29 10mil vezes! Que pena, mas isso não acontece só com a gente.

[@satomiro]

Se a premissa estiver certa, em breve teremos A29 versão agrícola espargindo defensivo pelos campos brasileiros kkk. Originalmente os AT são aeronaves agrícolas e de combate á incêndio, um A29 cumpriria esta função tambem caso necessário. Mas o que o Brasil precisava mesmo era uma bateriq de pelo menos uns 30 aviões CL-415 espalhados em batalhões pelo país!

[@claudiocosta7678]

Alguém tinha duvidas que esse programa EUA ia à frente? Alguém tem dúvidas que os A-29 já tenham sido todo scaneados. Espionagem industrial é uma prática muito conhecida e adotada pelas indústrias de todo mundo. O A-29 é um sucesso mundial e muito plagiado por alguns fabricantes. Obter os detalhes das medidas desse produto de sucesso é uma preciosidade.

[@silasforster2326]

Aprendam: cria um "programa", compra aparelhos de outros para "avaliação"/copiar o que for útil na nova plataforma, no meio tempo, cria um produto usando tudo que foi "copiado" de bom na outras... não aprova todas as outras por não terem requisitos! Isso é tática aplicada no mais alto nível...

[@jribeiro6239]

Embraer precisa se atualizar nos projetos

[@rotivbh]

O A-29 perdeu por ser defasado? Não neh

[@edu9393]

Seria interessante a Embraer fazer uma atualização do super tucano. Fazer uma melhoria geral, fazer um upgrade tornaria ele ainda mais atraente.

[@rogersantosreis7277]

Não teve dedo de nada, nem política nem lobby de ninguém. Simplesmente Americano é orgulhoso: só confia nos produtos dele.

[@triplocore]

Errados não estão. Imagine depender do fornecimento do estrangeiro em caso de guerra? Depender do estrangeiro é coisa de terceiro mundista corno, quem pode desenvolve ele mesmo.

[@gabrielmeneghetti1474]

O AT-8 por ser derivado de uma aeronave de uso civil também tem a vantagem de ter peças de reposição no mercado civil, o que certamente abaixa os custos operacionais.

[@adenilson727]

A questão, é que o A-29, em 2009, NÁ ÉPOCA, ou seja, TREZE ANOS ATRÁS, não tinha quem batesse de frente. Só que o tempo passou, um mero avião agrícola, só que armado até não poder mais. A mim não surpreende, mas se testaram, durante o processo licitatório, e ficou de fora da disputa, simplesmente HOJE, não mais atende. Os concorrentes se atualizaram, e ficamos pra trás. Fica a lição, se até um avião agrícola, porém adaptado pra uso militar, conseguiu superar o A-29, tá na hora de voltar as pranchetas e atualizar, ou criar do 0. Apesar do lobby dos caras da Beechcraft, pra que o AT-6 fosse o escolhido, foi o avião AT-802U, sua versão militar. A meu ver, foi técnico.

[@wanderleylima2213]

Quero ver outro país deixar de comprar um a29 super tucano pra comprar um aviãozinho de pulverização

[@superuser4ei]

vc percebeu que ele é modificado pra carregar armas e carrega mais que o super tucano? 🤔

[@valdirpaiva2925]

Boa Noite. Águias de Aço. Belmonte-BA.

[@andreluiz-ff4cw]

Era d c esperar isso os EUA usam muito pouca tecnologia estrangeira q me lembre no momento só o harrier e o ghosthawk foram incorporados até hj deve t algum outro mas q me lembre só esses 2 da Inglaterra

[@felipesoares6097]

Entendam o que eu vou dizer.. Mas eu acho que eles tomaram a decisão certa.. Os Estados Unidos fazem uma coisa que nós não fazemos.. Valoriza a sua indústria local.. O tucano é com total e inequívoca certeza a melhor aeronave em sua categoria, porém os interesses internos devem ter sim prioridade. Que possamos aprender com isso e iniciar projetos próprios

[@rotivbh]

Não fazemos? Mas o Brasil não é o maior operador do a-29? KC-390 tá aí também

[@DiegoSantos-mc2ny]

O Brasil devia comprar essas aeronaves via fms vai ser baratos o Brasil ainda tem muito t27

[@robertorogeriosantoscosta3584]

Os americanos dão muito valor a seus produtos, mesmo que esses produtos sejam inferiores a outros de fora. Diferente dos brasileiros, que dão mais valor do que vem de fora do que as marcas nacionais.

[@Cyber.Estoicista]

Se eu fosse acionista da Embraer, ficaria sentido. Mas como não sou, tanto faz.

[@robertomendes9082]

Eles estão certos em valorizar seus produtos. Espero que Brasil faça o mesmo. Em todos os tipos de produtos Bélico

[@lucasaguilar7859]

faz um vídeo fazendo a comparação entre essas duas aeronaves

[@eduardocanavonmeireles555]

sao orgulhosos era esperado

[@rubianoalves9685]

Taí : Ele faz uma coisa que o a29 não faz : pulverizar plantações ; Daí é só pulverizar as plantações do inimigo e matar eles de fome

[@alefilo1]

Vocês acham que os EUA iriam depender do Brasil para ter uma arma de guerra?

[@vandiropintodosteis482]

Parabens pra eles aqui esta longe

[@ricardoluis5545]

Mesmo que seja uma triste notícia pra o Brasil, precisamos também desenvolver tecnologia nacional pra dar também prioridade pra as empresas nacionais diminuindo dependência tecnologia internacional

[@CarlosAndre-il1mv]

Os americanos sempre dando um jeitinho de dar uma rasteira nos brasileiros 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌🏻, admiro muito seu patriotismo, más as vzs fica complicado fazer negócios com eles.

[@PericlesASSerpa]

Estava muito estranho mesmo essas história de comprar A29 para os EUA. O que precisamos fazer é não comprar nada nunca, dos EUA. Só o quê realmente não tiver outra opção.

[@henriquesales2714]

O motor do Gripen é dos EUA então... Acho que vai continuar comprando!

[@lucianocosta3529]

Que isto sirva de lição para Brasil,tem que produzir e desenvolver seus próprios meios de defesa,sem dependência estrangeira. Isto se chama auto suficiência

[@superuser4ei]

Eu acho lindo ver brasileiros chorando por uma coisa que eles nem entendem kkkk

[@luizfabioalvarenga1327]

A notícia não me surpreende. EUA sempre dão valor a sua indústria interna. O mais esperado ainda é ter brasileiros criticando a indústria nacional. Quem não conhece e não lê,Não vai enchergsr as qualidades do avião brasileiro.

[@thiagoctelles1]

Que absurdo.....os caras são doidos

[@niltondefreitas4394]

Esses vassalos ainda queria vender a Embraer pra eles.

[@danielklein1702]

Bom, canal nota 10. Você deveria fazer um doutorado direto em Relações Internacionais, sério. Quanto a essa compra: existem países que valorizam o conteúdo nacional, já outros...

[@danilotheobaldodasilva6299]

Politicagem !!!! Boa noite a todos.

[@andrebernardo8587]

Que isso sirva de licao para o brasil em negociacoes futuras com eua

[@jribeiro6239]

O Brasil era pra ser potência em super condutor e não fica dependendo de chip e aviônica estrangeira...o Brasil não tem carro nacional, não tem motor, não tem turbina aeronáutica.....

[@marcoalmeida4677]

A briga da Embraer e Boeing deve ter pesado bastante

[@HeeroYuy180]

ja era de se esperar

[@luizgustavolarajorge1935]

Os EUA nunca escolheriam um avião BR face à tecnologia deles próprios, a verdade é essa, apesar do Supertucano ser o melhor avião de sua classe no mundo atualmente.

[@gelsonleoncio777]

Tbm com tantos jatos de última geração lá serviriam pra que né

[@mozartmotadearaujo4292]

...está na cara que a decisão foi política e não técnica. vida que segue. a embraer tem que continuar aperfeiçoando essa máquina. os frutos virão com certeza.

[@romilsonferreira4556]

Os americanos são concorrentes da indústria brasileira de aeronaves! E por isso é natural eles criarem obstáculos para nosso produto! Mas temos clientes no mundo todo!

[@flavio.santos]

CORRETÍSSIMO!! Parabéns aos EUA (governo) e ao povo americano! -Quando no Brasil tivermos esse senso de patriotismo e nacionalismo, talvez as coisas comecem a mudar por aqui! Em algumas áreas já está acontecendo no Brasil algo parecido! -O pensamento de que "Não precisamos ter o melhor do mercado, mas precisamos ter algo nacional" já está ocorrendo em alguns casos por aqui também!

[@MarcioWH]

O Brasil, só muda, quando o povo se conscientizar que é a EDUCAÇÃO, que é o pilar das nações desenvolvidas.

[@mariosergiobarbosa2419]

Quando vejo a foto do avião agrícola anabolizado para o apoio aéreo aproximado e apoio à operações especiais, não consigo parar de rir... Quero ver os próximos passos da Embraer, na parceira com a Sierra Nevada. Se vai continuar gerando empregos Estados Unidos, quando um Super Tucano for vendido, uma vez que os norte americanos vão promover a venda do produto de sua própria industria aeronáutica...

[@braizo3804]

Eles estão certos! Tem que valorizar a indústria local! Só o Brasil de não aposta na própria indústria!

[@enzovernille3800]

Se realmente eles fizeram isso, pegaram a pior então Pq o AT-6 ali também era estadunidense

[@carlosmaedamiura398]

Poderia fazer um vídeo sobre esse avião

[@erickfelix4393]

O problema é q os drones estão virando uma plataforma excelente com custo mais baixo. Acredito que o avião adaptado virou uma opção por ser mais barato. O número de baixas dessas aeronaves é mt alto devido a proximidade dos ataques. Então é melhor q seja barato, até para converter essa plataforma em um avião controlado remotamente.

[@tiagocosta5245]

Os americanos estão certos, valorizam o seu mercado, agora pega o A29 e colocam na agrícola.

[@luizmorais966]

A Embraer tem de ficar de olho! Ja esta ai a dica, basta montar um Ipanema com armamento, nem precisa investir muito no projeto!

[@ademivaldodesouzamenezes4859]

Que sejam felizes, usem seus pulverizadores pra resolver qualquer bronca.

[@gaucho670]

estão certos, valorizam o que é deles e não de fora

[@naosouconduzidoconduzo996]

Excelente noticia, agora com os Americanos fora da nossa reta vamos poder vender o A-29 aos Russos que já demonstraram muito interesse por ele!

[@triplocore]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKK vamos sim, só vamos ter que tirar o motor, aviônica, armamentos, e vender só a carcaça pros russos. Acorda pra vida, campeão, Brasil não pode vender o A-29 pra ninguém sem autorização dos americanos.

[@ricardoazevedo108]

Os caras tem tudo 100% iriam comprar os nossos? Temos que aprender e produzir os nossos armamentos

[@pablogusmao9642]

É mas se o Brasil verde para os Russos os Estados Unidos não autoriza simples assim já que muitos componentes são importados com o motor!

[@jefersondouglasdasilvapaix943]

Nós também deveríamos deixar de ter preferência por produtos norte americanos também pois , no futuro, com certeza eles vão querer vender alguma sucata deles pra nós e é nessa hora que nosso país deveria buscar outras opções em outros países também!!!

[@rogeliononath]

"grande surpresa, nossa estou indiginado que os americanos estão dando valor à sua industria bélica." Brasil deve se dar valor e investir em si mesmo

[@pombalrebello]

o Brasil precisa valorizar sua indústria bélica e optar por desenvolvimento nacional de armamentos avançados

[@midpsy]

A lógica é simples: se é tecnologia própria do país, vendem a quem eles querem não so as aeronaves como podem bloquear a venda de peças de reposição em caso de necessidade quando acontecem desacordos diplomáticos e mudanças na atuação geopolítica... quando for de origem externa, fica a mercê desses mesmos critérios do governo de país fabricante... e qualquer valor de contrato a indústria bélica de seu próprio país é importante para a manutenção desse parque fabril...

[@pedrolucas-zm3rk]

Protecionistas como sempre !!

[@loyham]

Embraer tem que passar a fazer modelos de aviões com peças chinesas e Russas tbm. Hj eles contratam muito á empresa

[@bernardogouvea]

A questão é que 70% dos clientes da Embraer são dos EUA.

[@felipeprimani437]

Esquece Rússia

[@alvaropereira306]

A China "evolui" em aviões pq copiou descaradamente dos outros, inclusive de nós, mas como forçavam as empresas que queriam comércio com eles, a ter um sócio chinês, não se pode acusá-los de espionagem.

[@felipeprimani437]

@Fernando Capeletti pra isso tem que acabar com a Embraer, quem em sã consciência vai investir nessa área , competindo com uma empresa que tem subsídio e pertence em partes ao estado ?

[@lalbus1607]

Como sempre, nas grandes aquisições de material bélico fatores políticos costumam a se sobrepor a qualquer fator técnico, tático ou mesmo operacional.

[@mpcrauzer]

Até o AT-6 deles próprios? Meu Deus

[@tennessee3156]

né. perder pro AT-6 é uma coisa... agora os dois perderem pro Ipanema made in USA é bizarro

[@MrGeanfilms]

Orgulho...

[@joseedson4773]

É muito ruim para a Embraer que é a fabricante da aeronave ter perdido para a concorrência, mas passou da hora do Brasil ter ensino de verdade nas escolas desde o primário ao último ano da escola, os países desenvolvidos têm as melhores escolas as melhores faculdades levam a sério a educação e o estudo, quando tiver ensino de qualidade e o governo for sério que trabalhe de verdade a história para qualquer empresa e qualquer cidadão será muito melhor!!!...

[@elizielfarias2247]

Enfim... já dissecaram o A29. Agora irão fazer os deles

[@marivaldotarginodossantos3195]

A onde está a surpresa. Inocente.

[@joaorozendo8986]

Olha aí o exemplo, 100% nacional.