EUC begode Mten4 upgrades et review

Bonjour à tous
Aujourd'hui voici la review de la Begode Mten4
avec les différentes améliorations apportées
dessus afin d'avoir une roue plus homogène et
agréable a rouler !!!
N'oubliez pas également de vous
assurer lorsque vous roulez sur la route... on
n'est jamais trop couvert malheureusement.
Si vous avez des questions n'hésitez pas à les
poster en commentaire.
ENJOYYYYYY 😉😉😉
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[@PtitManu]

Salut, merci pour la vidéo. Je viens de craquer et la commander avec pneu Stradale 100. J’ai déjà une 16S 840, une V11 et une V12 HS, mais j’adore sa bouille ! 😊 J’ai hâte qu’elle arrive !

[@eltk1343]

Merci pour ton commentaire😊. Tu vas voir c est une bonne petite roue,marrante et qui lorsqu'elle est upgradée est très bien. Profites en bien👍

[@charlie9175]

Hello Merci pour cette review. Toujours aussi content de ta Mtn4 ? Je possède une KingSong 14s et j adore le look de cette begode mais quand je vois cette investissement et le prix je crois qu’on va attendre une version améliorée type begode A2 mais en 10 pouces.

[@NicolasDevaux]

Je viens d’acheter ta mten4 upgradée sur lbc :-) Du coup je découvre ta chaîne bravo pour toutes ces infos :-) Maintenant j’ai tous les extrêmes, de la v13 à la mten4 😂

[@eltk1343]

Profites en bien👍👍👍😉

[@florenttenrolf7651]

Salut j en ai une , et en première roue . Pour débuter c est pas facile mais pas non plus impossible , le plus compliqué sera d apprendre a monter dessus , cela fait effectivement très très mal au mollet . je n aime pas les pédales non plus , elle sont trop courte , , suffisamment large et les picots ne servent a rien C est vrai qu a 30 on a l impression d aller a 50 avec une grosse roue c est l effet karting ou austin mini ^^. Je suis épaté par le couple de la roue , je monte des cotes en route ou en parcourt de foret , honnêtement quand je me lance la première fois j y croyais pas et pourtant :O . Elle est très bien pour les petits parcours de trail pas trop rocailleux , quand on commence a savoir l utiliser on a envie de pads , pour qu elle colle aux pieds elle est aussi pratique pour rouler en centre ville , peu imposante , elle fait moins peur aux gens et je suis moins " mal vue" si je vais un peu sur les trottoirs a 5 km/h car oui avec cette roue on peu rouler très lentement et faire demi tour presque sur place ( il y en a qui tourne sur eux même avec cette roue) . Je n utilise pas de trollet , de par son encombrement minime les commerçants sont souvent d accord pour que je la pose derrière la caisse ou a l accueil le temps de mes courses sans avoir la grimace . Elle m a vraiment épater en foret , je lui en met plein la Gueu*** . Comme vous pouvez l imaginez cette première roue a quand même très bien joué son rôle car étant mordu j ai commandé celle du général Patton . ...pardon chérie. Ha oui j ai le pneu d origine , des pads baby gryzzla .

[@charlie9175]

Merci pour cette vidéo qui du coup m a convaincu d attendre avant d acheter cette roue, peut-être ils vont tenir compte des défauts que certains influenceurs comme toi on mis en exergue et qu il y aura une version améliorée, en plus je viens de débuter la roue.

[@eltk1343]

Disons que la mten4 n'est pas forcément La roue pour débuter même si elle fait le job!!!!je pense avec le recul maintenant que c est plus une roue d'appoint si ta vie c est la roue!!!pour te déplacer facilement en vacances a mettre dans un camping car par exemple,si tu fais des petits trajets ville avec métro,bus et ...c est une bonne roue le problème c est son domaine d'usage👍

[@sebseb95]

Sympa la vidéo Attention le slick pmt 110 passe absolument pas j’ai déjà essayé l’arrière touche. J’ai monter un slick 100 pmt 41 c’est nickel 😊

[@eltk1343]

Ok. Autant pour moi. Il me semblait qu'en largeur ça passait. Mais alors du coup ce serait sur l'arrière de la roue que ça touche...🤔 Et bien c est noté👍 alors maxi 100 en stradale ou en slick😉

[@sebseb95]

@@eltk1343 exactement à l’arrière ça touche

[@samuelbreton9061]

Super bonne roue pour débuter! J'ai appris en quelques minutes, et roulais 28-30 km/h le 2e jour. Le pneu d'origine est bruyant sur le tarmac, mais superbe dans la boue et le gravier. Côté autonomie, je fais près de 30km tout en restant entre 25 et 30km/h. Je suis à près de 90kg et il y a de bonne montées dans ma région. Je vais probablement garder le pneu d'origine sur la Mten4 afin de m'amuser dans les sentiers. Je pense me commander une T4 pour l'utilisation sur le tarmac.

[@eltk1343]

Pas mal quand même de débuter la dessus!!!👍👍elle est quand même vive et ne se pilote pas.forcement comme une roue type ks14 ou v5f pour l'apprentissage Pour débuter tu n'as pas.trop.galerer?es tu monter sur une autre roue depuis?

[@samuelbreton9061]

@@eltk1343 Malheureusement j'ai aucune autre roue à ma disposition. Ça fait 7 jours sur la Mten4 et je l'adore :D Dans les sentiers hors routes c'est vraiment amusant! Ce n'est pas trops intimidant pour les marcheurs non plus. Je n'ai pas encore eu personne tentant de me chasser des sentiers 😅 Une plus grosse roue aurait sans doute été plus stable à haute vitesse, mais la maniabilité à basse vitesse de la Mten4 est vraiment incroyable. Maintenant ça me prend une roue qui peut pousser 40-50 km/h sans trop broncher, avec une autonomie de 100km ou plus - non pas pour remplacer la Mten4, mais plutôt pour la compléter.

[@laurent7335]

Une roue idéal pour s'initier à la marche arrière...

[@laiguilleetlefeu3240]

Super vidéo mais où peut-on trouver les plans 3D des bouchons pour cacher les connecteurs de la face avant ?

[@eltk1343]

Merci👍👍 pour les bouchons il faut les créer sur logiciel 3d j'ai plus le fichier. Désolé 😔

[@PascalBJ46]

Salut ELTK , je suis sur la Valentine et je voudrais m’essayer à la mono roue , tu dis que tu vends ta V5F, je suis intéressé, merci et à plus

[@eltk1343]

Salut. Bienvenu a toi dans le monde de la gyroroue 😉 si tu veux viens sur mon insta (eltk13). On voit ça en mp👍👍😉

[@Cnouki]

Dire que le pneu d'origine est inroulable juste après 10 mètres, c'est éxagéré et pas ouf comme test. Les deux ont leur avantages et inconvénients, et comme d'autres personnes, je fais partie de ceux qui ont préféré garder le pneu d'origine (alors que je roule 15km par jour seulement en ville). Concernant les autres points évoqué, je n'ai rien d'autre à dire.

[@eltk1343]

Après vraiment rien qu'au bruit c est inroulable!!!la roue c est cool quand ça fait pas de bruit ni de vibration!!!et avec l'origine 10 mètres suffisent pour voir qu'il a les deux défauts😉 après je respecte le fait que certains gardent le pneu d'origine mais niveau confort le pmt est largement devant👍

[@fiocco10]

Bonjour, existe t'il une application Android pour régler les paramètres de la roue et son historique d'utilisation ? super retour, merci.

[@eltk1343]

Salut. Merci pour ton commentaire👍👍. Tu prends darknessbot. C est valable pour toutes les roues. Et ça va très bien😉😉

[@fiocco10]

@@eltk1343 Je l'ai essayé, ce n'est pas une roue pour moi, on n'a pas la sensation de "rider" c'est vrai qu'il n'y a pas l'effet gyro dessus, c'est assez perturbant.

[@eltk1343]

@@fiocco10 dommage que cela ne te convienne pas car son gabarit est un réel atout👍👍

[@fiocco10]

@@eltk1343 Peut être mais s'il faut désapprendre à chaque fois qu'on change de roue 😅😂

[@eltk1343]

@@fiocco10 après j'avoue que la mten4 est tellement petite ...c est une autre conduite!!!👍

[@hakimlehaineux]

Salut, Tu as fait un équilibrage après changement du pneu ?

[@eltk1343]

Pas du tout

[@hakimlehaineux]

@@eltk1343 ok.

[@gaspard6428]

C clair le pneu TT c une m...de

[@chris59499]

一有新機就買邊得黎咁多錢

[@eltk1343]

In english please😉