COMO DESMONTAR O CABEÇOTE DO XSARA GLX VTS OU BREAK Parte 2

Fala Galera Bele?
Se inscreve ai e deixa Aquele Like pra Nos ajudar.
HOJE VAMOS FUÇAR UM CARRO XSARA GLX 199 1.8 16V
NÃO FAÇAM ISSO EM CASA SE O CARRO NÃO OFR SEU OK.
DEIXA AQUELE LIKE E SE INSCREVE EM NOSSO CANAL PRA NOS AJUDAR

[@franchiquin]

Rapá, vc está sendo bem prático my brother. eu mesmo não sou mecânico, sou Técnico em eletrônica e eletricidade, mas faço muitos reparos nos meus carros e fica top. É só não ter medo de botar a mão, se não deu certo então parte pra outra. Vale para o nosso aprendizado. Qualquer um pode ser mecânico, Técnico em diversas modalidades, Eletricista e por aí vai... Basta estudar cada caso e correr atrás dos amigos e da nossa maior biblioteca virtual (Internet) né!

[@EufratesProdutividades]

é isso ai ou pagar 8 mil cara pra fazer o motor sendo que muitos pagaram 4 no carro ai fica a escolha

[@KLVEMCOMIGO]

Man vc é top vlw suas dicas estão me favorecendo muito ,está de parabéns meu professor 👊

[@EufratesProdutividades]

valew

[@gibaemana]

Muito bom, auto explicativo.

[@EufratesProdutividades]

sim obrigado

[@kadsontavares2424]

video top meu brother ..vlw kara..ta ajudando muito msm ..ja tô no aguArdo da parte 3 rsrsrs abraçao...

[@ivanildoantoniovenancio8786]

Boa noite Felipe achei um video seu trabalhando num Citroen Xsara 1.8 16v por favor você saber como é o sicronismo desse motor pois mandei um mecanico trocar a correia dentada do meu Xsara e esse filho da mãe desse mecanico tirou o ponto do motor e não acho outro mecanico que saiba arrumar um abraço Ramon.

[@EufratesProdutividades]

opa amigão desculpe a demora Não sei se você já conseguiu resolver o problema do sincronismo do motor? caso ainda não tenha Me envia seu email e eu te passo as fotos do ponto certo. abraço

[@geysonalves5726]

faltou a parte de colocar no ponto para tirar a correia mas show de boa seu seus videos parabens

[@EufratesProdutividades]

obrigado man

[@maurodoomega7041]

Vc sabe me dizer quantos MM tem o parafuso menor do cabeçote?

[@eduardodoqui2578]

Pra apertar esses parafusos que prende o cabeçote no bloco,devo apertar com quanto de torque?

[@josedantas7703]

Boa noite. Me diz como indentificar os comandos de escape e admissão destes CITROEN XISARA 1.8 16 valvulas 2000

[@EufratesProdutividades]

cara na explicação por aqui vai ficar meio dificil mais, tive que desmontar o meu por justamente entortar os comandos, você percebera pois os de admissão são maiores do que os de escape só desmontando mesmo para saber, porem geralmente os de admição estra~mais sujos que o comum

[@garotaff383]

Boa Meus amigos dos Xsara logicamente .quando você remover o coleto de admicao .você irá de cara visualizar bem de frente as 8 válvulas de admicao e na parte de cima na mesma direção o comando de válvulas .

[@marciojmelo]

Muito bom o video, mas como faz pra tirar a proteção da correia dentada? (da parte interna)

[@KLVEMCOMIGO]

Likezao pra vc tmj😎

[@EufratesProdutividades]

valew

[@guinelma]

Estou sofrendo pra tirar os parafusos da flauta pois os mesmos espanarao vou ter q recorrer a outros métodos ! O meu estorou a biela e já vou aproveitar fazer geral no motor..

[@veronicadossantos3365]

oi, sou de ARG, onde fica valvula pcv y erg??? onde o filtro de nafta -tenho um citroen xsara 1.8i 16v mod 99 OBRIGADO

[@EufratesProdutividades]

q ? nao entendi nada veh

[@mcguilherme8261]

Boa tarde meu amigo..troquei junto do meu..depois q montou ficou com barulho de tucho ou válvula batendo..oq pode ser?

[@EufratesProdutividades]

sim eh normal porque o oleo demora pra subir estava seco

[@jonibraga9257]

Pow bom vídeo mais vc ñ fala sobre o ponto

[@EufratesProdutividades]

muita informação cara nem deu pra colocar tudo

[@gsconsertos]

Tenho um xsara hatch 98/99

[@EufratesProdutividades]

pepinão né

[@gsconsertos]

@@EufratesProdutividades motor redondinho e estourou correia dentada andando . Pense a minha cara de contente

[@josueascencaojosue1853]

O meu o mecânico já mexeu 4 vezes e já vai pra quinta vez e nada de parar de sair fumaça. Diz que é retentor de válvula colocado na retífica do cabeçote que ficou ruim, o cara da retífica diz que é anéis do pistão. Agora o mecânico falou que vai desmontar e mandar para ver se tem rachaduras do motor já que, segundo ele está tudo novo e não poderia estar saindo fumaça e só pode ser trinca no motor. Mas está saindo muita fumaça mesmo.... O carro é ótimo mas tem uma mecânica que não é para qualquer um e quando junta o carro com uma mecânica específica com mecânico gambiarreiro safado não dá certo.

[@garotaff383]

Boa observação amigos dos Xsara o meu está assim também muita fumaça e sujando velas a cada dois dias ..cuspindo óleo pela descarga... duas ou três oficina especializadas em Citroen .se recusado a mecher no carro .Xsara breakk 1.8 16v 99 Eu mesmo estou desmontando o motor e já deu para ver que são os retentores das válvulas ...

[@magic.polimentos]

Se ficou muito tempo sendo usado enquanto fumava, pode ter deixado a surdina contaminada por dentro com óleo. E pode demorar alguns meses até passar de um ano, para queimar todo resquício de óleo que ficou no sistema de escapamento. As vezes o motor fica ótimo. Porém fica fumaceando por causa do oleo na surdina. E quanto mais esquenta, mais sai fumaça. Da pra confundir com problema nos anéis