обидно у таких мастеров должны быть миллионы подписчиков а не у тик токеров
@Sashock203 жыл бұрын
Мало кто хочет ещё и учиться после рабочего дня, а вот посмотреть деградирующие ролики тик-тока дак это пожалуйста))
@fanzag46633 жыл бұрын
@@Sashock20 Согласен с вами!!А видеоурок просто шикарный,браво автору!!!
@Sema-723 жыл бұрын
Тик ток для идиотов, в таких видео они все равно ничего не поймут, так что каждый просматривает информацию по своим возможностям 🤭
@владимирбелянкин-у2р3 жыл бұрын
не тот народ пошёл
@Sashock203 жыл бұрын
@Petr K Простите, а вы никогда не делаете ошибок, не косячите? Вы точно живой человек? Да он оторвал дисплей, так он это исправил! Вам-то точно нечему учиться у Жени, вы и так всё знаете и умеете и сделаете в сотни раз эффективнее и быстрее🤨
@avtomexanik563 жыл бұрын
Сначала лайк, потом смотрю, думаю как и большинство здесь. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MEGAdiagnost0013 жыл бұрын
Ооо привет
@avtomexanik563 жыл бұрын
@@MEGAdiagnost001 привет🤝🤝🤝
@ДмитрийАфоничкин-в8р3 жыл бұрын
Так лучше не делать) алгоритмы Ютуба не засчитывают лайк и видео меньше продвигается. Ставьте лайк в середине или в конце - для продвижения будет полезнее)
@kigors13 жыл бұрын
@@ДмитрийАфоничкин-в8р О как, ставим лайк чтобы не забыть, а оказывается - вредим
@deward30793 жыл бұрын
@@kigors1 Именно. Лайк от половины просмотра и это правильный лайк
@86481323 жыл бұрын
Качество контента просто огонь. Всегда смотрю твои видосы.
@melvinrowan98923 жыл бұрын
instablaster.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Жень, то что вы профессор - гений, мы все уже давно знаем, учимся у тебя и очень часто пересматриваем ролики чтоб лучше усвоить данную тобой информацию. Но, ты не перестаешь удивлять и учить чему-то новому. Спасибо. Ждем новых уроков.
@АлександрВасильченко-ц1е3 жыл бұрын
Да как правило в приборку мало кто лезет, но Женя делает все...много сейчас блоггеров по автоелектрике, но все равно понимаешь, кто больше всего выдает информации и обучает... жирный лайк!
@Такпросто-ш9э3 жыл бұрын
Наконецто видео по ремонту, прямо заждался уже, давно небыло....
@vladstankov34923 жыл бұрын
Котей контролирует, чтобы хозяин не филонил, а зарабатывал на вискас
@ax3cbr3 жыл бұрын
Это главный диагност)
@psevdotrofeuszebra79363 жыл бұрын
@@ax3cbr и иногда, работает подогревателем сидухи. 😁
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Котей кушает рыбку и мясо.
@АндрейОрел-к8г3 жыл бұрын
Поддерживаю Дмитрия Михайлова, умею сам много чего делать с авто, но учусь у Евгения как будто с нуля, знания становятся систематизированы, хотелось бы увидеть уроки онлайн по теории чтения электросхем и диагностики.
@akoshmaryk3 жыл бұрын
Як власник хочу написати Жені ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ! З усіма проблемами справився суперово, навіть більше підшаманив))) Коли узнав ціну то був приємно здивований знаючи кількість проблем. Після перегляду відео розумію що ціна навіть дуже демократична! Тому Женя крім того що профі ще й дуже порядний. По стану машини - не бачу сенсу вкладати в неї гроші, на що ставало грошей коли її купував то і взяв. А кіт то добрий знак, в машині тепер добра енергія та ще й енергетика 😁
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Список вещей чтобы быть электриком -мозги -оборудование -кот
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Хах, да, без кота никак)
@АнтохаДолинзлейшийхейтер3 жыл бұрын
-лыжная мазь
@gilah65653 жыл бұрын
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер это к аудиофилам уже
@Розбійникщоплохочує-з6ю3 жыл бұрын
опытный наставник
@antontaranov5333 жыл бұрын
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер все мы маленькие дети)
@Captain_9112 жыл бұрын
Парень талантлив, умный, красивый и профессиональный автоэлектрик.
@lavrdlavrentev56953 жыл бұрын
Женя большое спасибо тебе. У меня аналогичная лагуна с той же проблемой - переодически светится лампа отсутствия зарядки, при проверке мультиметром напряжение показывает 14,3 - 14,5 вольт. Диагносты сказали что проблема с регулятором напряжения, но я им не веру посколько напряжение в пределах нормы. Так я ездил более года и уже не обращал внимание на эту лампу, но в один прекрасный момент у меня сел аккумулятор, Пожежна оказалось что вышел из строя генератор. Решил с проблемой разбираться самостоятельно, поэтому снял генератор и повёз на диагностику. Там мне поменяли реле регулятор и токосёмные кольца. В последующем я поставил генератор на место и очень обрадовался что проблема периодического свечения лампы зарядки пропала, но не тут то оно было. Через несколько дней у меня вновь загорается эта лампа и я сразу проверяю напражение, но напражение в норме, и так я ездил около месяца и тут в один момент у меня опять пропадает напряжение, воющем нет зарядки от генератора, и естественно посадил аккумулятор. Пересмотрев огромное множество роликов в интернете, изучил способы проверки и диагностики генераторов, скачал електрические схемы проводов и распиновок подключения генератора и приборной панели. И тогда я решил конкретно разобраться с этой проблемой моей лагуны. Сказать что это было сложно - это ни сказать нечего. Но долгими стараниями и изучениями литературы , методом проб и ошибок я обнаружил что мой генератор не самовозбуждается, при чем даже на максимальных оборотах самовозбуждения не происходит, но как только я кратковременно подаю ток на генератор (тонкий провод) вуаля - генератор оживает и естественно на мультиметре около 14,3 вольт. Эту проблему я благодаря интернету решил (лампочка, диод и немного мышления, и принудительное возбуждение готово. А вот победить эту чёртову лампу отсутствия зарядки на приборке я не смог. Пересмотрев множество роликов в ютубе, переговорил с рядом елекриком -вывод был один, замена приборной панели! И так я на это дело просто забил... , но не проходит и пол года - и тут мне приходит уведомление от твоего канала, и что я вижу - лагуна с точ точ моем проблемой, я конечно лайк поставил ещё до того как смотреть начал, но комент специально не писал. Пересмотрев видео я решил опять разобрать панель приборов и вскоре таки ещё попробовать разобраться в этой проблеме. Когда я разобрал я специально плату просматривал очень тчатильно, но никаких трещин и плохой пайки не обнаружил, и тогда я пропаял все контакты данных разъёмов и непонятных мне каких-то компонентов. После сборки я оболдел, всё заработало, я победил эту Чёртовою красную лампу! Поэтому приношу тебе свою благодарность, ведь я не электрик - а юрист.
@vladstankov34923 жыл бұрын
Спасибо учитель! Как приятно видеть, что " боги" тоже ошибаются)))))) Молодец что выкладываеш такие видео. Это сложный случай, и найти его не так легко как это кажется по видео.
@kol5513 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда на высоте. 43 минуты пролетели мигом. Получаю большое удовольствие от твой работы! Еще раз спасибо!
@АртёмКияшко-г5ы3 жыл бұрын
Евгений,как всегда на высоте высот все кратко, четко и по делу без мата,соплей и А и Э. Одним словом так держать ✋
@СергійХомячук-к8ъ3 ай бұрын
Дякую велике. В мене така сама проблема. Завдяки вам я її вирішив. Дякую
@МухьаммадУмалхатов3 жыл бұрын
Даа жалко что такому мастеру нельзя миллион раз лайкать 👍
@aua59573 жыл бұрын
Ти просто мега диагност,чистота,акуратность,информативность)шик)Респект)
@fixterx3 жыл бұрын
Надо было место пайки шлейфа ещё покрыть защитной уф маской, типа зеленки.
@ВикМел79гро10 ай бұрын
Приятно слушать профессиональной сленг и вообще грамотную речь, особенно учитывая возраст. 👍
@sergeicrazy52903 жыл бұрын
Забрёл на канал случайно, так как являюсь лагуноводом, Евгению огромный респект и уважуха)! Очень грамотный и разборчивый!!! Посмотрел расстояние по карте, до Евгения 670 км из Белорусии , к такому мастеру можно ехать и на такие дистанции!!!
@pavelbaly89653 жыл бұрын
спасибо за новый урок и что делишься своим опытом
@dimasemenchuk91703 жыл бұрын
Приятно твои видео смотреть очень поучительно. Лайк конечно Если будет время, покажи какими фонариками пользуешься )
@atego36183 жыл бұрын
Про фонарики поддерживаю
@МуштанзойдБрунхильдович3 жыл бұрын
@@atego3618 toptul jjat0515, но тема не раскрыта
@Serene_Sky3 жыл бұрын
Отличный контент для начинающих электриков. Свет, звук и конечно кот ;))) приятно смотреть и слушать. Удачи каналу.
@coldwarm5493 жыл бұрын
Кот наберётся опыта и сумеет самостоятельно проверять цепи и устранять неисправности... А тут как раз второй бокс готов!) Спасибо за видео и удачи в профессиональной деятельности!
@ВячеславЧураков-я6м Жыл бұрын
Кот уже умеет 🤣
@maks69213 жыл бұрын
Как всегда жирный лайкос,смотрю прям и получаю наслаждение от подхода к работе, молодец так держать и дальше.
@somersprose22146 ай бұрын
Приятный и полезный канал, я хобби шраубер, но не очень понимаю украинский на котором ты в последнее время ведёшь ю-канал не понимаю или рус или немечина , всё вроде понятно почему ,удачи ,ты супер.
@ЕвгенияГребенюк-ы2в3 жыл бұрын
Не перестаю удивляться , и говорю себе : как? Неужели это реально и человек способен на такое ? Женя-ты лучший . Буду во Львове -обязательно к тебе заеду с подарком ! Я не пропускаю ни одного ролика, всё настолько идеально, что просто стоит вопрос как... Спасибо тебе большое !!! Желаю побольше благодарности от клиентов и поменьше возвратов с претензиями , знаю как бывает . :)
@ПавелПавел-г4н3 жыл бұрын
вот посмотрел, и пошел в своей приборке диод подпаял, аналогичная история была. Спасибо!
@art_krm3 жыл бұрын
Давно такого насыщенного ремонта не было. Спасибо, маэстро
@st1mst1mst1m933 жыл бұрын
Евгений, это потрясающе, то что вы делаете и показываете!) было бы хорошо знать, хотя бы приблизительно стоимость ремонта для клиента)
@vadimgilca43063 жыл бұрын
респект таким специалистам !!!!!!! в наши дни очень мало таких людей !
@ЗнанияБесконечны3 жыл бұрын
Я обычно приборную панель запитиваю через ЛБП плавно поднимая амперы.Если какой-то радиокомпонент греется капну туда спирт либо приложу кассовый чек.Непропай под ножками микроконтроллеров не так уж просто.Коннекторы в том числе.Всегда смотрю твои видеоролики.Одно удовольствие.Салам тебе из Душанбе.Мои к тебе уважение.Молодец.👍
@АндрейСкоробогатов-ь6ш3 жыл бұрын
Отличная работа, Евгений! Лайк однозначно 👍👍🤝
@parkan463 жыл бұрын
По кольцевым трещинам... ИМХО все дело в безсвинцовом припое, он при низких температурах становится достаточно хрупким и у такого припоя достаточно большой коэффициент теплового расширения. Если пропаять это припоем с содержанием свинца, данный дефект проявляться не должен. Кстати это достаточно неплохая идея для видео с проведением эксперимента с охлаждением кусочка безсвинцового и свинцовосодержащего припоя. Также не забывайте что в автомобиле при эксплуатации при низких температурах все время идёт охлаждение с последующим нагревом. То есть очень показательным будет эксперимент с многократным охлаждением и нагревом кусочков припоя.
@Mukolayovuch3 жыл бұрын
Довго можна дивитись на вогонь, воду і як Женя паяє))
@МаксимМорозов-л6л3 жыл бұрын
4:12 Скачал, установил, проверил это рено на соответствие с видео. В перечне расположения нет R262. Там R265. Кстати в видео тоже самое. Женя не акцентировал на этом. За труд по работе над роликом огромное спасибо.
@левльвович-х2з3 жыл бұрын
Толковый контент мало кто так досконально не только показывает но и разъясняет Респект
@sebasnianpereirok95273 жыл бұрын
Пропустил пару умных твоих видосика, сегодняшнее просто огонь. Спасибо.
@tarastarasenko10713 жыл бұрын
отличная и подробная диагностика , спасибо
@MrMihai643 жыл бұрын
Молодец,всегда уважал скрупулёзность .
@Diesel_823 жыл бұрын
Евгений, отдельное спасибо за наводку по приложению. Буду пользоваться. А тебе удачи!!!!
@bp98033 жыл бұрын
Спасибо большое за новый "детектив ". 😎 🎬 👍 🚘 🛠✊ У Евгения не бывает тупиковх задач. 💪🛠🚘🥇 👏❗ BRAVO & RESPEKT ❗👍
@alexanderscheffer38823 жыл бұрын
Очень интересно! Большое спасибо Женя за такой интересный контент😎👌
@eugenemetel65943 жыл бұрын
Как всегда всё красиво. Я имею ввиду работу. Приятно смотреть. Удачи 👍
@guitarboy953 жыл бұрын
Гениальный специалист!
@ablever123 жыл бұрын
Хорошо , что машина на яме - 100% -е моделирование ситуации , как автовладелец и объяснял.
@nigoll13 жыл бұрын
это тайсон ухо куснул. видео как всегда на высоком уровне информативности !спасибо за качественный контент!
@art_krm3 жыл бұрын
Одно время, ты подобные ремонты упразднил. Глючит блок, в топку... но многие ждут именно такого видео, с изложнием проблемы и пошаговым ходом её устранения. Спасибо
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Не всё рентабельно лечить
@Serg-ys8uu3 жыл бұрын
Выпуск- подтверждение ,что электрика- наука о контактах, нет там где должен быть и есть там где не должнен быть.
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
нет-электрика это в первую очередь не брать такой 20 летний хлам на работу..а уж потом контакты
@Serg-ys8uu3 жыл бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s не у всех в нашей стране есть деньги на новое авто, и машины с пробегом тоже надо кому- то обслуживать.
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
@@Serg-ys8uu проще не обслуживать-тем более новые через 2 года уже начинаются ломать..но они хоть не в хлам убитые и не надо по 2 раза лазить
@martinger3 жыл бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s Именно такой "20 летний хлам" составляет преобладающее большинство клиентуры. А насчет новых, которые через 2 года ломаются, то тут другая наука: не покупать такие. Ниссан Кашкай 2012 года, только ТО и "плюшки"...
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
@@martinger у меня таких не большинство-было бы большинство я бы умер от них через год
@korshun_3 жыл бұрын
Просто нет слов. Супер. Я тоже пользуюсь этим приложением платным, я им доволен. Очень помогло во многом. Удачи во всех начинаниях. Да, привет из Умани.
@olegborisenkov76373 жыл бұрын
Просто Красавчик! В смысле профессионализма.
@arturlombantov4301 Жыл бұрын
Очень кропотливая работа просто красавчик !!!
@ИванИваныч-ц2ъ3 жыл бұрын
Очень хорошо видно отвал конденсатора с одной стороны на приборке
@MrSiiiP3 жыл бұрын
кабель трекер - иван сайченко ) как правило он использует трекер до просмотра схемы
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Удобная штука, но и не туда може завести, когда в жгуте провода через зеленку склеиваются
@serhiymarianov58403 жыл бұрын
Спасибо за видео, и отдельная благодарность за Carmin STD. Пару недель назад боролся с аналогичной проблемой, только на passat'e b3 - кольцевые трещины на плате приборной доски. Симптомы были такие же, только с датчиком уровня топлива, от вибрации он то работал, то не работал.
@МихаилПеев-б1л3 жыл бұрын
Евгений ты молодец нам бы такие нервы и такие мозги,дерзай.Видос отличный и понятный,как всегда.
@fannyfanny70423 жыл бұрын
Я так думаю что ты кайфуешь когда находишь неполадки в авто,я такой же👍🤪
@Polatik17Gurbanov3 жыл бұрын
Привет Женя. Спасибо за программы по схему. За эту подсказку тебе золотой памятник надо поставить
@CA0000AA3 жыл бұрын
Очень полезный совет по поводу батарейки, у меня была батарейка CR2025 и не работал пульт ду, в батарейке напряжение было 3.03 вольта, путем замены на другую батарейку, оказалось что она не рабочая, так как пульт заработал на аналогичной батарейке, честно впервые такое увидел. Так что не всегда она рабочая если и показывает нормальное напряжение.
@aleksb.60753 жыл бұрын
Отличное видео. Отличная работа. Но думаю непропаяный диод в панели приборов Вы нашли бы быстрей, если бы как и мы смотрели ютуб. Это очень распространённый дефект у лагуны2. Низвий поклон автору с ровными руками. Так держать.
@АндрейГриднев-п8ы3 жыл бұрын
Как всегда все понятно и доступно для понимания, очень хорошее видео. Молодец!
@АндрейАлексенцев-щ5ы3 жыл бұрын
Как всегда лайк. Душевно, понятно, интересно.
@СеражутдинАлимоллаев-ш8ш6 ай бұрын
Красавчик своё дело знает хорошо.
@vitek86010 ай бұрын
Норм спец респект
@AlexandrForgot Жыл бұрын
Приємно бачити професійну роботу 😊
@mimaleml91543 жыл бұрын
Как всегда конкретно грамотно и емко. Женя ты лучший!!!
@MaKaRchiK13 жыл бұрын
Скотчбрайт этот материал называется вроде. Как всегда все интересно и доступно)))
@МихайлоМаслов-й2ц3 жыл бұрын
Жека тебе огромный лайк... Привет из Кривого Рога. Давно смотрю твои видео. Подача материала мне очень нравиться.
@alexandryarosh40373 жыл бұрын
Все четко. Спасибо за труд
@РеабилитологОлег3 жыл бұрын
Бро, ты пипец, какой дотошный. Если ты не миллионер, то находишься не в том месте, 100 пудов. Талант.
@МихаилИльинский-ц6й3 жыл бұрын
Очень интересный канал, спасибо. Все понятно и хорошо видно! Качество на высоте! Удачи!
@sergeyzhikharev37623 жыл бұрын
Отлично, очень ждали)))
@vitalieadomnita49983 жыл бұрын
Как всегда интересно и очень подробно !!! Спасибо за видео !!!
@alexanderkukscha77893 жыл бұрын
Как всегда, всё на высшем уровне
@vitalyfrancisco89163 жыл бұрын
просто кайф смотрю с удовольствием!
@АлексейПавленко-й4ы3 жыл бұрын
Сначала смотрю - потом палец вверх, отдельный палец коту!
@OleksandrYatsev3 жыл бұрын
Женя, спасибо за ролик! мне такие машины напоминают бродячего блохастика, которого хозя привёл к ветеринару... куча блох, из которых ты вылавливаешь часть - по списку заказчика... 😁 хорошая работа, кропотливая но результативная. 👍
@frombrazil9723 жыл бұрын
Давайте каждый напишет комментарий (можно и не один) для продвижения канала в знак благодарности Евгению.
@МихаилИльинский-ц6й3 жыл бұрын
Спасибо за титанический труд!
@marvinheemeyer29793 жыл бұрын
Ох уж эти кольцевые трещины!( Только сегодня на своей стиралке победил такую же беду. Смотрю видос, стиралка стирает, такое вот совпадение))
@aleksdi51623 жыл бұрын
Жека Спасибо за видос. Шерстяной бармалей помогает как может!
@БкТр3 жыл бұрын
Все очень чётко, на высоком уровне 👍👍👍👍
@dishrunyuldashev66633 жыл бұрын
Привет Женя так долго ждал твои видео ролик просто супер обстановка респект тебя и удача ждем по больше видосы красаввввчик.
@АндрейОрел-к8г3 жыл бұрын
Рено тоже машина и не плохая, каждому по своим деньгам, а пример ремонта и устранения неполадок отличный как урок преподавания
@dmitriy83523 жыл бұрын
От меня два лайка: как от коллеги-диагноста, и как от владельца лагуна 2)))))
@Laxundra3 жыл бұрын
И все таки лагуна ломучее дерьмо хотя для 2000 напичкана неплохо
@dmitriy83523 жыл бұрын
Оба утверждения - правда)))
@rahalmamut013 жыл бұрын
Как всегда очень интересно смотреть, лайк!
@ВладимирА-е4б3 жыл бұрын
Женя молодец , смотреть твои видео всегда интересно
@агорвыскочка-ъ9п3 жыл бұрын
Ну наконец-то видос нормальный 👍
@Afonder3 жыл бұрын
Как всегда - СУПЕР!!! Спасибо из Испании!!!
@ДанилКузин-р1н3 жыл бұрын
Видос класный, сканер правдо сразу написал про проблемы с проводкой до силового модуля. Но тут скорее мало сталкивался с подобными случаями на конкретном авто. Ведь сервис мультибрендовый. Включил бы в видео как карту вскрывал, владельци рено бы везжали от удовольствия 😀😀😀 Довольно много посмотрел видосиков с вашими диагностиками и ремонтами. Контент очень хороший, за что премного благодарен. Спасибо
@alexgnom18753 жыл бұрын
Kak interesno was smotret i y4itsa. Spasibo za Trydi Master
@KOTTIHON2223 жыл бұрын
28:14 он бы помог, но у него же лапки)
@павелнижник-ч9т3 жыл бұрын
Молодец. В электрике две неисправности кз или обрыв. Просто их надо научиться искать.
@EngineerofHovercraft3 жыл бұрын
Как всегда, спасибо Женёк! 👋😎🇰🇿
@gunnerman54023 жыл бұрын
Евгений, рекомендую к покупке пинцет с керамическими наконечниками. К нему не магнитятся smd компоненты.
@Sergio_s.3 жыл бұрын
Да практически любой пинцет с алика немагнитный. Магнитятся только те что за доллар пучек. У керамическоо другая задача - держать что то к примеру в пламени горелки.
@timecode28133 жыл бұрын
👍🏻 Ещё не просмотрел видео, лайк уже поставил. 😀 Скачал видео, завтра просмотрю. Знаком с Рено Лагуной 2004 и Меган того же года. Большинство случаев что мы исправляли это переломы проводов, и пропадание контактов на колодках соединения (вплоть до SRS). А ещё весь пластик, со временем всё ломается. А вот с моторами на Лагуне (f9q) вообще без проблем, Меган (к9к) все проблемы что были, по вине проводки.
@Gestaap03 жыл бұрын
Такой же авто и все те же проблемы!) попробую решить так же!) спасибо!
@maksimsinica4833 жыл бұрын
За приложения со схемами спасибо 👍👍👍
@ЖеняМельник-ж2з2 жыл бұрын
Идеально!!! Жека привет с Винницы)
@Saykes19943 жыл бұрын
По больше валерянки Бармалею в топчан, и будет спать как милинький!
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
а потом по бабам? а детей кто будет растить? котов из них приличных делать? папаша-алкаш?