Eure Fragen - unu antwortet! Unu CEO & VP Product im Interview!

[@njobstvogt]

Der VP Product wirkt sehr kompetent und hatte gute Antworten parat.

[@iKnowReview]

Spannendes Interview!

[@jyjyorjeijei]

Ich habe meine Unu jetzt ein Jahr und kann ihn überhaupt nicht für andere empfehlen. Es wurde bereits drei Mal Teile der Elektronik getauscht und ich habe immer noch nicht das Gefühl, dass die Fehler jetzt behoben sind. Für den Preis wirklich schlecht. Kundenservice ist weiterhin unterirdisch und man wird einfach nur Hingehalt mit dem Argument, es wäre derzeit so viel los... Auch kein gutes Zeichen. Werde jetzt versuchen den Roller über den Gewährleistungsanspruch zurück zugeben. An alle andern. Spart euch das Geld und kauft Euch einen anderen Roller.

[@randyberger81]

Danke Valentin gutes Interview :-) und schön Unu das es Vorwärts geht freu mich auf die App

[@ThorfinNjal]

Hmmmm….also Glückwunsch zunächst an dich für das gut geführte Interview. Aber unterm Strich fand ich die Antworten recht unbefriedigend. Keiner der großen Kritikpunkte wurde wirklich geklärt, denn es kam immer nur „wir haben aus unseren Fehlern gelernt“ und „wir arbeiten daran“ Ich habe diesen Roller aus vielen Gründen mal richtig gehyped, war aber aufgrund der massiven Mängel dann doch abgeschreckt und dachte, dass ich hier lieber noch warte. Es hat sich aber eigentlich gar nichts verändert in den ganzen Monaten, außer dass mir eine App anzeigt wie weit ich gefahren bin und wie weit ich evtl noch komme. Das ist ein nettes Spielzeug von zu Hause, aber bringt mir in dem Moment, wo ich’s brauche, gar nichts! Es gab auch keinerlei Hardwareinfos. Was ist denn zb mit dem Aufsetzen in Kurven? Du hast dich dabei schön hingelegt. Wird hier etwas verändert bzw. kann man upgraden? Ich denke der Sicherheitsaspekt ist so wichtig (siehe automatischer Wechsel der Akkus). Gibt es irgendwann mal die Möglichkeit zb eine USB-Buchse nachzurüsten, denn das Bike als Navigation fällt bis auf weiteres flach und ich bin doch wieder auf mein Handy angewiesen! Das und noch viele weitere Fragen bleiben für mich nach wie vor offen und ich stelle hier eben keine Weiterentwicklung fest. Die neue Saison startet bald und ich werde mich dann wohl für einen anderen eRoller entscheiden müssen, obwohl ich den hier vom Ursprungsgedanken und Design echt „geliebt“ hatte/hätte. Wirklich schade! Gerade der Gedanke, dass sich der Roller durch stetige Updates eigentlich neu erfinden kann. Aber das ist viel Geld und man hat irgendwie noch immer das Gefühl, dass man sich in einer Testphase befindet und das Endprodukt erst noch entwickelt wird.

[@m.k1436]

Bin ich voll deiner Meinung.

[@ichbins3198]

Schöner Einblick in die Struktur bzw. in den Aufbau der Firma und das Handeln bei Fehlen bei Produktion oder Abläufe 👍 Die Aufnahmen mit dem iPhone 13pro sehen echt toll und professionell aus 😉👌🏼

[@patricklehmann4205]

So sympathisch die beiden

[@xxmichi003xx]

warum wird in der App dann nicht angeboten eine Blinker Geräusch an und auszustellen, so dass die die ein Blinker Sound haben möchte diesen auch bekommen?

[@xiii5481]

für das notladen des internen akkus wäre ne buchse die man leichter öffnen kann statt 4 schrauben besser… am besten noch mit eine feature am akku, das man den dafür nutzen könnte…

[@ademd91]

Sehr gute Fragen, die du zusammengestellt hast 👍

[@MichaelScheich]

Schon interessant, wie sich die E-Mail-Reaktionszeiten zwischen den Videos verändern. Im Video vom 01.08. erzählst du etwas von eineinhalb Wochen. Jetzt sagst du, es wären 48 Stunden. Sicher ist der Support nicht mehr der selbe wie zu Anfang. Ich fände es aber glaubhafter, wenn man Missstände (auch wenn sie nicht mehr so extrem vorhanden sind, aber sie sind definitiv noch da) auch ehrlich anspricht und nicht im Interview beschönigt und kleinredet. Es kann meiner Meinung nach auch nicht richtig sein, dass ich beide Kanäle (Mail und Telefon) wählen muss, um ans Ziel zu kommen. Das wird einfach als gegeben hingenommen? Zum Thema Umschaltung zwischen zwei Akkus und zwei aktiven Schächten sehe ich persönlich überhaupt nicht das Problem, dass ich die Kontrolle über einen oder zwei leere Akkus verliere. Ich weiß nach jeder Fahrt genau, wie voll welcher Akku ist und wenn ich einen nachladen muss. Viel schlimmer finde ich, dass ich auf einer Landstraße anhalten und den leeren Akku aktiv selbst wechseln muss. Dabei stehe ich mit meinem Hintern im Fließverkehr (bis zu 100 km/h), um den aktiven Akku zu wechseln. Und nein, wenn ich die Reichweite meiner Akkus ausnutzen will bzw. muss, hilft mir ein vorzeitiger Wechsel des Akkus leider auch nicht immer weiter. Um die Standzeit zu minimieren, wäre es technisch ohne Probleme möglich, bei Stillstand oder ohne Last (die Leistungsabgabe wird ja bei einem leeren Akku sowieso verringert) den aktiven Akku automatisch zu wechseln. Immer noch nicht optimal, aber machbar und deutlich schneller, als ganz abzusteigen und das Fach zu öffnen. Zum Hintergrund: unu hat jetzt den Vertrieb deutschlandweit, nicht nur für Großstädte frei gegeben, da soll es auch längere Landstraßen geben. Hab ich mal gehört... Und gesehen. ;-) Gut finde ich, dass jetzt endlich mal herausgearbeitet wurde, dass man seitens unu tatsächlich nicht mehr versucht den großen Wurf von Anfang an zu machen. Dann kann ich auch den verspäteten Start der App und den reduzierten Leistungsumfang derselben verstehen und verschmerzen. Aber eine Roadmap mit ungefähren Zeitzielen wäre schon schick. Wenn die App für November angekündigt wird, rechne ich mal Anfang 2022 mit einem reellen Start, da ja auch hier ein neuer Entwicklungsprozess eingeführt wird. Zum Schluss: Danke für deine Videos, gut, dass du die gemacht hast!

[@Tahngra]

Welches Tesla Modell meinen sie denn im VIdeo? Haben Tesla auch e-Rolller?

[@nm-conceptfilms]

Hi, cooles Video und auch cooler Roller! Wie steht es eigentlich mit der Navifunktion für das Display? Das fänd ich auch noch mega, stehe vor der Entscheidung, auf so ein Gefährt umzusteigen… Danke und beste Grüße

[@dorismaier8655]

Und wie lädt man die 12 Volt Batterie auf?

Also gut, dass die App dann überhaupt bald kommt, aber schade, dass sie erstmal nicht planen, eine Navigationsfunktion einzubauen. Ich meine, das war anfangs auch mal angekündigt. Das wäre wirklich mega auf dem Roller-Display. Aber klar, ein Navi zu entwickeln ist sicher nicht die einfachste Aufgabe (bin selbst Softwareentwickler). Alternativ wäre vielleicht ja auch Unterstützung für CarPlay oder Google Auto möglich. Dann könnte man ein Fremd-Navi nehmen. Aber vermutlich ist die Technik dafür nicht ausgelegt, oder Apple/Google sagen: Nur für Autos!

[@valentinmoeller]

Ich denke, das wird alles kommen. Aber ich habe das Gefühl, Unu ist etwas durch die Zahl der Mitarbeiter begrenzt. Und naja, lieber Feature für Feature ausrollen, sonst überlastet man auch den Support. Ich glaube, wenn die App erstmal da ist, ist viel geschafft und von da an wird es Fahrt aufnehmen.

[@thorstens.8611]

@@valentinmoeller es sollte laut den damaligen Infos eine Navigation im Handy in der App laufen und nur die Abbiegehinweise und Routeninfos auf das Rollerdisplay gespiegelt werden.

[@tomadur6212]

Wirds hier mal einen zweiten Teil geben? Nun ist es schon über 1 Jahr und es hat sich irgendwie wenig bis gar nichts getan beim UNU. (fahre selbst einen Pro mit 4kw und bin zufrieden)

[@alvaro_canton]

Habe mit dem manuellen Ruhemodus jetzt über den Winter ca. 10-15% pro Monat verloren. Also eine super Sache.

[@dorismaier8655]

Selbstentladung der internen Batterie ist richtig Mist. Da geht nichts mehr!!! Der Deckel geht nicht mehr auf, nichts....Ich habe eine Batterie bestellt, es gibt keine Anleitung, wie man die Batterie tauschen kann. Was soll ich jetzt tun? Und der Spiegel hält nicht.

[@robinheelmann5562]

Also ich sehe leider keine Besserung im Service. Wir haben unsern unu nachdem dieses Video hochgeladen wurde bestellt und haben einen unu mit leerem Hauptakku erhalten. Das Problem, dass Roller mit leeren Hauptakku geliefert werden ist also immer noch nicht behoben. Da wir den Roller nicht angenommen hatten mussten wir über vier Wochen auf einen "neuen" Roller warten. Der gelieferte "neue" Roller hatte fast 600 km auf dem Tacho! Die Spedition war leider schon wieder weg als wir das gemerkt haben. Wir werden den Roller natürlich nicht behalten. Es müsste nur mal jemand von unu auf unsere Emails reagieren. So viel zum Thema "Emails werden schnell beantwortet". Der Service hat sich leider nicht verbessert. Kaufempfehlung daher nur bei guter Rechtsschutzversicherung.

[@valentinmoeller]

Probier es mal über die App. Da geht es meist in einer Stunde. Oder anrufen

[@DoKapsy]

Wahnsinn dass sich eRoller in den letzten 10 Jahren kaum weiterentwickelt haben. Entleerung des Akkus beim abstellen, ist das euer Ernst? Also verliere ich aktiv Geld und Zeit so bald ich so ein Ding habe. Dann die reiche von ca. 35km ist auch mager. Vielleicht ein blöder Vergleich aber mein eBike kommt weiter und damit kann ich auch nach Bedarf 40 fahren. Klar ist das hier bequemer zu fahren, aber das war es dann auch. Da bleib ich lieber bei meinem 2-Takter. 5l Und ich komm 130km weit, verliere keine Zeit und kein Geld wenn er mal überwintern muss. Und zudem kostet der keine 3300€-3800€. Für ein paar tausend Euro mehr könnte man sich schon fast nen eUp kaufen. Mal schauen ob das Thema in den nächsten 10 Jahren ausgereifter ist. Schick ist er, das muss man denen lassen.

[@christianj.2740]

Hast du schon mal den E Motorroller Inoa Sli 6 Max von Nova Motors testen können ? Kam dieses Jahr erst raus .

[@robinbri6796]

das mit dem “sounddesign” verstehe ich nicht, warum kann man per knopfdruck nicht selber entscheiden Blinkergeräusch ein/aus 🤨 frage ich mich prinzipiell nicht nur bei Unu

[@winz2893]

Habe mir gestern einen bestellt. Bin gespannt :)

[@valentinmoeller]

Geiles Ding!

[@dirksteinmetz7065]

Und schon bekommen?

[@winz2893]

Schon lange :D 400km schon runter

[@dirksteinmetz7065]

@@winz2893 und zufrieden?

[@winz2893]

@@dirksteinmetz7065 ja. Habe im winter Rabatt zugeschlagen. 3349,- minus 500,- Rabatt. (manche E Bikes sind teurer). Der Stauraum ist glaub ich bis jetzt ungeschlagen. Reichweite reicht mir, fahre ~30-40km die Woche. Laden über Nacht. Kann den nur empfehlen.

[@gianttommi1]

ich sage nur bastelt das in die App, auf das man es abschalten kann. :)

[@derentmenschte6030]

Die Vernetzung war der Grund der mich vom Kauf abhielt. Ein Schnelllader wäre sinnvoller gewesen. Schade.

[@dorismaier8655]

Nach 4 Wochen war die interne Batterie im Sommer leer!!!!!

[@valentinmoeller]

In den Ruhemodus bringen :)

[@hullefumm]

Hallo! Super das Interview. Sind sehr interessiert ein Unu zu holen. Zum Thema key - Card: ich fände ein Handy-loses entriegeln attraktiver. Bei meinem Handy ist der Akku dauernd leer.. oder ich komme aus der Nachtschicht und hab nur noch 5% drauf und würde immer nervös werden, ob ich es noch schaffe mein Unu zu entriegeln... daher würde ich die Keycard klar bevorzugen. Liebe Grüße! A.

[@valentinmoeller]

Man kann ja beides wählen, denke ich :)

[@marcio-si8xd]

wenn ich so e-roller kaufe, wird ein UNU sein :)

[@stadtfuchs7142]

Es sollte immer eine Schlüssekarte geben wäre doch traurg wenn man sein Telefon verliert dann auch noch zusätzlich vor sein Roller steht und nicht weiß wie man jetzt damit nachhause kommt

[@valentinmoeller]

Gibt es ja

[@stadtfuchs7142]

@@valentinmoeller okay... hatte sich so angehört das die irgendwann komplett weg kommt.

[@MrBMWerner]

gibt es den Roller vielleicht auch mal schneller als 50km/h?

[@valentinmoeller]

So weit ich weiß, ist das aktuell nicht in Planung.

[@michaelvalkov4074]

Liebes-Unu Team: Angekündigt war ein Navigationssystem , das mit den Updates kommen sollte. Mittlerweile finde ich aber kein Wort drüber. Hab ihr es aufgegeben, und das Versprechen wird nicht erfüllt ?

[@valentinmoeller]

Na nicht mit dem nächsten Update. Laut Mail kommen erstmal entriegeln mit dem Handy und dann Sicherheitsdinge mit Alarmanlage etc. Navi soll (und wird sicher) später kommen.

[@Youtjube]

@@valentinmoeller …wird sicher: also gar nicht

[@MrBMWerner]

Die Geschichte mit der App und kontinuierlich find ich auf der einen Seite gut das auch nach einer gewissen Zeit noch Updates kommen aber teilweise kommt mir vor das dadurch das immer wieder Updates kommen das einfach was rausgeklatscht wird damit man was zum herzeigen hat und dann hat die Firma mehr Zeit mit den Updates Funktionen bereitzustellen. Meiner Meinung nach muss das Produkt fertig sein bevor man es auf dem Markt bringt und dann wenn es noch ein paar Feinheiten gibt können die als Update nachgereicht werden... aber wie gesagt mir kommt oft vor es wird etwas veröffentlich wie bei Computer spielen und dann ist das Spiel erst nach 2 Jahren final fertig damit die Kunden ewig lang das Spiel spielen...

[@TonyStark-ch1rf]

Ich verstehe deren Preise auf ihrer Website einfach nicht 2999 und im Warenkorb auf einmal 3100 Sorry aber das wirkt so sketchy Hätte sonst bestellt

[@valentinmoeller]

Versand halt.

[@TonyStark-ch1rf]

@@valentinmoeller hm ok Dann verstehe ich das ganze mit der Batterie nicht so richtig. Also wenn ich mir den über die Finanzierung kaufe dann zahle ich die Rate plus die Miete für die Batterie?

[@pistolg6774]

hatte das ding ausgeliehen gehabt. an sich volles teil. jedoch keine 5000 wert. die Verarbeitung ist schon schlecht wenn man ehrlich ist. das Lenkrad ist hässlich mit den Kabel gelöst. die reden stets von der software. dabei ist die hardware sehr wichtig. die spiegel sind auch billig montiert.den Blinker hört man nicht. etc.

[@dedekaramehmet3470]

👍🏻👍🏻😉

[@DanielfromGermany1]

Wie der den die ganze Zeit angeguckt hat beim reden… 🤣🤣🤣

[@caitoi6325]

Die Hupenknopf sollen in Linke Seite plazieren, man kann nicht gas geben und hupen. Support nie erreichtbar.

[@valentinmoeller]

Über die App antwortet der Support bei mir meist inzwischen in unter zwei Stunden