Eure Videos

[@Seewolf-is8yl]

ich finde es gut das du mehr unfälle rein nimmst. das ist selten und abschreckend für jeden... danke

[@zatho5421]

Ich wüsste teilweise nur gern ob es einfach Dummheit war oder ein medizinischer Notfall. Der VW Bus zum Beispiel hat rechts geblinkt, ist aber bei rot gerade in die Kreuzung geschossen. Der war bestimmt schon im Moment vor dem Unfall schon nicht mehr ansprechbar

[@bema1908]

Sind ja nicht nur mehr Unfälle, sondern eigentlich reine "Unfall-Episoden" bzw. deren Reuploads.

[@Hans_ImgIueck]

nur dass Tiere nichts dafür können, dass sie umgefahren werden. Also fahrt alle langsamer und vorausschauend

[@chrisk855]

Respekt für all die Leute, die auf der Autobahn für den Hund angehalten haben 🐕

[@stefanstein2551]

… um das Leben und Gesundheit von Menschen zu gefährden?

[@kwonas83]

genau, einfach mal austeigen und sich von ankommenden Fahrzeugen ummieten lassen, lernt man doch in der Fahrschule!

[@Jen-og3uc]

Ich finde du hast recht! Auch wenn die Aktion gefährlich war. Ich denke wir alle haben einen Platz im Herzen für Tiere und wollen das die sicher sind 🙁 wirklich schade das es der Hund es nicht geschafft hat 💔

[@roasti4908]

Äh. Der Verkehr hinter den Autos war bei dem Verkehr, den man zu Beginn gesehen hat, mit Sicherheit schon am Stehen / langsamen Rollen. Für die, die da ausgestiegen sind, war die Gefahr also sehr überschaubar. Da wäre ein Biss vom Hund noch wahrscheinlicher Klar. Es gibt ein Stauende und da fahren manchmal Leute rein. Aber der Stau ist eh da. Der Hund verschwindet ja nicht einfach.

[@feynthefallen]

Nein. Kein Respekt, sondern eine Zwangsjacke. Wenn die Viecher zu blöde sind nicht auf die Strasse zu laufen und zu unerzogen um auf Ruf zu kommen, dann ist das letzte, was du machen solltest, Menschenleben gefährden um die strunzdummen, unerzogenen Mistviecher zu retten.

[@eisikater1584]

Weiß nicht was besser ist, das Hundefänger-Video oder der Laternenpfahl am Ende. Ich bin ja für den Laternenpfahl, so dermaßen frontal einen Pfosten zu rammen, Respekt!

[@runkelpokk9]

was springt der dumme pfosten auch einfach sp auf die straße

[@guri311]

Genau das Gleiche ist mir auch mal passiert: Die Insel mit der Leuchtpalme läuft beim Abbiegen genau im toten Winkel der A-Säule mit und erscheint erst im letzten Moment im Blickfeld. Damals traf ich den Mast ebenfalls ziemlich genau in der Mitte. Der Aufprall war dank Bremsung so weich, dass kein Airbag auslöste, aber dennoch 9000 Euro Schaden entstanden. Nur ein paar Wochen später passierte das an selbiger Stelle einem Müllaster. Der Mast hatte keine dritte Chance mehr. Inzwischen wurden links der Abbigespur Begrenzungs-Fahnchen (?) montiert, die es erzwingen sollen, beim Abbiegen einen größeren Bogen zu fahren. Das scheint zu funktionieren.

[@freefuelandy]

0:30 "Wildunfall" scheinbar hat der Fahrer auf der entgegenkommenden Fahrbahn bereits eine Kollission mit dem Hirsch gehabt. Hätte er unmittelbar nach dem Ereignis seine Warnblinkanlage aktiviert, so wäre die "Gefahrenstelle" für sich nähernde Fahrzeugführer sicher früher und besser erkennbar gewesen. Das heftige Ausweichmanöver hätte dann etwas "sanfter" ausfallen können. Aber war echt gut reagiert . . .

[@takumifujiwara7826]

das hab ich mir auch gedacht aber vermutlich schock ....

[@HotCarSpotter88]

Is vollkommen richtig, nur sollte man vielleicht auch mitdenken, wenn man n Auto bewegen will. Es is dunkel, es is mitten in der Pampa, der Gegenverkehr steht, ein Licht is halbwegs defekt...ja, das muss noch lange nich heißen, das da was auf der Spur des Kameraautos liegt, aber dennoch sind das alles Warnhinweise, wenn man sie denn zu erkennen vermag 😉

[@freefuelandy]

@@HotCarSpotter88 Aus meiner Erfahrung heraus kann mann bei unterschiedlich hoch eingestellten Scheinwerfern an einem Auto nicht automatisch auf eine Gefahrenstelle schließen. Es scheint, als würde vielen der Zustand der Beleuchtung an Ihren Fahrzeugen sch . . .egal zu sein. Ich hatte mir mal mit meinen Beifahrern ein "Spiel" gemacht, in dem wir Fahrzeuge mit falsch eingestellten und/oder "blinden" Scheinwerfern auf der Fahrbahn gezählt. Das Ergebnis hatte mich richtig überrascht. Auf einer Strecke von 25 km hatten wir 16 Fahrzeuge gezählt. Davon 7 stehende Fahrzeuge. Dabei waren Z.Bsp. Autos mit 0 funktionierender Beleuchtung (links) auf der einen und nur 1 funktionierenden Standlicht auf der anderen Seite oder 1 Standlicht und Abblendlicht auf einer und auf der anderen Seite mit 1 Standlicht oder mit 1 NSW und einem Standlicht (rechts) und auf der anderen Seite 1 Abblendlicht ohne Standlicht. Wollte man bei jedem dieser Fahrzeuge davon ausgehen, daß sich in deren Bereich eine Gefahrenstelle befindet, müsste man stetig die Geschwindigkeit verringern. Dies würde vermutlich dazu führen, daß, wenn der eine oder ander der verschiedensten DashCam-Kanälen hinter einem herfährt, derjenige auf den Kanälen als "fahrendes Hindernis" , "Schleicher" oder einem anderm Titel Dokumentation findet. Es scheint eine Art Sport zu sein mit unvollständiger Beleuchtung im dunklen rumzufahren und sich einen Sch . . . drum zu kümmern, da die anderen ja aufpassen müssen. Ich hatte bereits mehrfach Fahrer auf den Umstand freundlichst Hingewiesen. Antworten waren unterschiedlichst. Z.Bsp. ". .Ich weiß schon, lass ich nächsten Monat zum TÜV richten . . .", ". . . auf der linken Seite geht ja noch das Standlicht - da müssen die anderen halt auch aufpassen . . ." bis zu mega ignoranten Reaktionen mit Androhung körperlicher Gewalt. Manche waren allerdings auch dankbar für den Hinweis, da sie es selber nicht bemerkt hatten. Sorry, aber man kann bei schlechter Beleuchtung von Fahrzeugen nicht automatisch auf eine Gefahrenstelle schließen. Sollte in Fleisch und Blut übergehen, also eine automatische Reaktion sein, daß man als aller erstes die Absicherung der Unfallstelle angeht. Gute Fahrt weiter

[@spaex7049]

Du musst auch bedenken dass die Person unter Schock steht. Nüchtern von außen betrachtet sieht vieles selbstverständlich aus. Jedoch unter Schock denkt man weder rational noch nachvollziehbar für andere.

[@hanswurst3706]

Zudem ist das ein paar Sekunden vorher passiert. Man sieht noch, wie sich der Hirsch bewegt. Und bei dessen Gewicht hat es sicher ordentlich gerummst. Der Fahrer steht sicher unter Schock.

[@john_casey]

7:02 Bei Horsepower hab ich bei jedem Video das Gefühl, dass er seine Karre so sehr im Grenzbereich durch die Kurven fährt, dass es einfach Lotto spielen ist, ob sie jetzt ausbricht oder nicht. Find ich irgendwie seltsam/fragwürdig.

[@perzyvalsimmons5946]

Er ist überzeugt "Ideallinie" gefahren zu sein...

[@john_casey]

@@perzyvalsimmons5946 Und wenn 80 erlaubt sind, dann ist ausbrechen ja auch nicht erlaubt. Weiß echt nicht, warum die Physik sich da nicht an die Schilder hält.

[@TheKeeeks97]

@@john_casey Man darf nicht vergessen, dass die Geschwindigkeitsbegrenzungen für halbwegs aktuelle Autos ausgelegt sind. Also Baujahr 2000 und jünger. Was eben so zu 99% aus unseren Straßen herumfährt. Dass man mit einem VW Käfer, der viel schmalere Reifen hat, auch bei erlaubten 80 ins Schlittern kommen kann, sollte einem Oldtimer-Liebhaber eigentlich bewusst sein.

[@Eruasa]

@@TheKeeeks97 Zusätzlich gibt es ja auch noch die Regel mit dem angepassten Fahren. Die Straße war ja recht feucht/nass.

[@berasento3894]

@@Eruasa Wie @Eure Videos Fahrnünftig sagen würde: "Ist die Straße trocken, auf's Gas mit den Socken, ist die Straße nass, Fuß vom Gass und ist die Straße feucht, der Grip dir entfleucht!" :)

[@ZannMusicCom]

Wenn 80 erlaubt ist, heißt das nicht, dass man bei jedem Wetter auch 80 fahren kann. Wie “Der Fahrlehrer“ immer wieder mal sagt: “Dem Straßenzustand angemessen fahren.“

[@october65-h6e]

Manche interpretieren es sogar so das man es MUSS.

[@andrasschmauzer6816]

Schwierig. Manchmal deutet nix auf den schlechten Zustand der Straße oder erst dann, wenns zu spät ist…

[@alexanderweigand6758]

@@andrasschmauzer6816 Die Straße war feucht. Wenn nicht Nass. Wenn es auch noch der erste Regen nach x Wochen war dann evtl. auch noch durch den feuchten Staub und... besonders glatt.

[@andrasschmauzer6816]

@@alexanderweigand6758, klar, hinterher kann man ja spekulieren, aber man fährt nicht immer pauschal 20km/h langsamer als erlaubt nur wegen Nässe, obwohl du hast natürlich Recht damit, was du sagst, Dreck+Regen ist tatsächlich eine der häufigsten Gründe für solche Fälle. (Mich würde es aber auch interessieren was für Reifen und in welchem Zustand dran waren; ob man da Gas weggenommen oder gegeben hat; wie man gelenkt hat… usw)

[@lafeu812]

Es könnte schon helfen auf der Fahrspur zu bleiben und nicht über die weiße Linie zu fahren und den Seitenstreifen zu benutzen.

[@gs1247]

RIP kleiner Wuff und kleine Katze 😢😢

[@user-pk4sl5bc6t]

Rip liebes süßes Kätzchen und Hündchen

[@mathiash.1379]

"Auspuff im Arsch..." Ich beiß mir jetzt mal ganz fest auf die Zunge

[@Eisenacher]

6:50 Auch unter den erlaubten 70 kann das passieren. Hab ich auch schon erleben dürfen. Linkskurve über die Hohe Sonne nach Eisenach (B19), schönen Drift hingelegt und am Kurvenende wieder auf Kurs bringen können. Kurz bevor ein Bus den Berg hoch kam. Schutzengel: Danke!

[@1406Alexx]

ich glaube aber ehrlich gesagt das das mehr als 60-70 waren, dann noch vor der kurve vom gas gegangen, heck wird leicht... zum glück hat sie es überlebt

[@victoriav4789]

Ja das ist mir auch schon mal passiert aber beim abbiegen. Die Straße war leicht feucht und ich bin noch vorsichtiger gefahren als sonst (Auto ohne esp und abs) und bin voll weggerutscht. Nächsten Tag bei trockener Straße ist auch dort wer weggerutscht. Ich vermute immer noch das da Öl war

[@jorgmeyer2119]

Mir tut s immer wieder leid um die Tiere die auf die Autobahn geraten...

[@ma.o3.o4ttbunk24]

Ruhe in Frieden kleiner Wuffi und klein Mietzi😢❤

[@Memehammad]

raffe nicht warum dieser wixxer die videos bei den anderen unter mischt. wollte eigentlich nur blechschäden sehen :(

[@samkurakrasnaki9361]

weg mit dem miestvieh ein hund weniger auf der welt zum glück

[@janliebelt6865]

Also einen Laternenpfahl so volley zu nehmen, ohne es geplant zu haben ist schon nicht schlecht. Erinnert mich an den weißen Käfer von Horsi, auch wenn da Schnee im Spiel war. RIP, weißer Käfer.

[@sgxbot]

ich meine wundert es dich das der käfer dran glauben musste?? so wie der fährt?

[@northseattle693]

Sogar der Hund bei 4:00 kann sich besser einordnen auf der Autobahn, als manch anderer

[@heulmemme]

Macht sogar zwei mal nen Schulterblick, bevor er die Spur wechselt :D

[@cajo_brmn]

Zum letzten Unfall noch was: was Rettungsgoth macht ist grundsätzlich natürlich gut. Allerdings so die Tür aufzureißen ist nicht unbedingt sinnvoll, wenn jemand so verunfallt ist. Vor allem nicht, wenn die Airbags ausgelöst haben. In dem Moment kann niemand sagen, was der Verunfallte an Verletzungen hat, nicht mal er selber, da er mit Sicherheit einen Schock hat und der Körper somit Schmerzreize ausblendet. Wenn er also, egal in welcher Art und Weise, eine Verletzung an der Wirbelsäule hat, kann es allein schon zu schweren Folgeschäden kommen, wenn der Verunfallte den Kopf zur Seite dreht, weil jemand die Tür aufreißt. Kleiner Tipp also aus dem Feuerwehrleben: von vorn auf das Unfallfahrzeug zugehen, sodass der Verunfallte einen sehen kann. Dann eine freie Hand auf die Windschutzscheibe direkt im Blickfeld des Verunfallten legen, sodass er geradeaus schaut und dann langsam die Tür aufmachen und dem Verunfallten sagen, er soll nur auf die Hand schauen. Dann fragen wie es ihm geht, nach Schmerzen fragen, was, wie, warum passiert ist und das wichtigste: erstmal auf keinen Fall aus dem Auto steigen lassen. Solange nicht abgeklärt ist, was der Patient hat, bewegt der sich keinen Meter mehr. NUR wenn der Verunfallte nicht ansprechbar/bewusstlos ist, keine Vitalparameter (Puls/Atmung) hat oder lebensgefährliche Blutungen/Verletzungen erkennbar sind, sollte man den Verunfallten aus dem Auto holen und lebensrettende Maßnahmen einleiten. Selbiges gilt natürlich für Gefahren die vom Auto ausgehen (Rauch, Feuer etc.), die für den Verunfallten in jeglicher Art lebensgefährlich werden können. Dann Patient sofort raus. Ansonsten sitzen lassen. Ja, das klingt erstmal nach sehr viel "Drama" dafür dass der Kollege nur gegen den Laternenmast gefahren ist, man darf allerdings die Energie dabei nicht vergessen. Lieber bleibt der Verunfallte sitzen und man geht auf Nummer sicher, als dass er danach weitere Verletzungen davonträgt. Durch das Sitzenbleiben hat der Verunfallte nur Vorteile. Niemand kann an der Einsatzstelle in den Patienten reinschauen und erst recht Helfer, die nicht vom Fach sind, sollten an der Stelle wirklich auf Nummer sicher gehen. Macht die Feuerwehr und der Rettungsdienst exakt genauso.

[@salomewild6612]

jain zur Kritik...inhaltlich halbwegs OK, aber: 1. der Rettungsgoth kam relativ von vorne. 2. der Patient war vorher schon im Aussteigen begriffen und quasi aus dem Auto raus, kaum dass die Tür ganz normal, ohne größere Kraftanstrengung geöffnet wurde. Bei dem Kommentar hatte ich wildes Reißen an einer verformten Tür erwartet... 3. solche "aber hier in diesem Detail macht ein angeblicher Profi Fehler, die den Patienten gefährden" Hinweise sind für Retter-Nerds wie mich vielleicht ganz nett...aber den Standard-KZbinnutzer verunsichern solche Kommentare darin, hin zu gehen und Erste Hilfe zu leisten, weil sie die Angst schüren, etwas falsch machen zu können. Von daher erachte ich solche Detailverliebt-Fehlersuch-Kommentare als kontraproduktiv. Das Wichtigste: Er IST hin und hat sich gekümmert. Das ist das Wichtige. Das soll jeder mitnehmen. Hingehen, hinschauen, Notruf wählen, helfen. Irgendwie. Solange man den Patienten nicht bewusst KO schlägt und ins Schwimmbecken schmeißt kann man nichts falsch machen. Ja klar, Verkehrsabsicherung, Eigenschutz, Warnweste...Optimieren kann man immer und von außen in Ruhe mit drüber Nachdenken vom Sofa aus...findet man immer 1000 Verbesserungen...aber auch der Helfer (und da kann man noch so sehr Profi sein) reagiert spontan anders als im Einsatz... 4. es ist nicht zu beurteilen, was der Retter hier mit dem Patienten kommuniziert und in wie weit der Patient, der ja unter Adrenalin steht, davon irgendetwas umsetzt. Ich hätte wahrscheinlich genauso gehandelt.

[@camhlaidhgrimoffical]

7:41 .. die Musik dazu = LEGENDÄR!

[@Martinlegend]

Sascha ich hätte da einen vorschlag für ein Best of und zwar eins wo die Musik im auto immer genau so passt wie bei 7:40

[@zatho5421]

7:25 Wenn man nichts sieht, schön Gas geben. Die anderen springen dann schon zur Seite...

[@TheKeeeks97]

...und dann war eines Tages ein Pfeiler im Weg, der nicht zur Seite sprang...

[@gastonklackton2273]

Welcher bösartige Mensch hat den Laternenpfahl dahin gestellt! :-)

[@_LOGA_]

1:04 das arme Motorrad, hoffentlich musste Aeverus nicht selbst für den Schaden aufkommen.

[@Tiwey]

nein das macht die haftpflichtversicherung vom fußgänger

[@_LOGA_]

@@Tiwey ist oft genug vorgekommen, dass trotzdem der Auto oder Motorradfahrer Schuld bekommen hat, denn als Fahrer eines Fahrzeugs muss man sich auf solche Situationen einstellen.

[@mikerophone7805]

@@Tiwey Haftpflichtversicherung vom Fußgänger? Nicht jeder hat eine private Haftpflichtversicherung. Und ob diese bei so groben Fahrlässigkeiten bezahlt, ist auch nicht sicher.

[@AeverusBlack]

Die Dashcam hat mir den Hintern gerettet und mich schuldfrei aus der Sache herausgehen lassen. Die Polizisten waren sehr glücklich über diese Aufnahmen :)

[@ferrari2k]

@@AeverusBlack Gut, dass es für dich gut ausgegangen ist. Haben die Fußgänger irgendeinen Bullshit erzählt oder haben die ihren Mist sofort eingestanden?

[@ingobordewick6480]

6:30 hört sich an als würde sie in der Kurve vom Gas gehen oder vielleicht sogar bremsen, was dazu führt, dass das Heck "leichter" wird und somit weniger Grip hat.

[@danielrose1392]

Zu dem Unfalls auf nasser Fahrbahn bei 6:30, bitte unterschätzt nicht was schlechte Straßen wie da ausmachen. Auf so einem Untergrund kann man zwar noch super bremsen, weil da mehr oder weniger der durchschnittliche Grip zählt. Wenn es ums aus der Kurve fliegen geht reicht aber ein Sekundenbruchteil in dem der Grip durch ein Schlagloch weg ist und das Auto fängt an zu rutschen.

[@steffenv.9535]

Wir haben hier eine Kurve, die wurde vor ca. 10 Jahren komplett neu asphaltiert. Wenn es trocken ist, geht es, mit 90 oder 100 da durch ohne Probleme. Ist es feucht, fliegst du teils mit 50 schon ab, trotz guter Reifen etc. Da ist kein Schlagloch und nichts, aber der neue Asphalt hat halt null Grip. Keine Ahnung, was da schief gelaufen ist?!

[@heros2110]

Stoßdämpfer gehen schleichend kaputt, besonders hinten ist das fatal. Kumpel von mir war letztens mit seinem 206 kurz zum Service, nur Bremsflüssigkeit und so machen. Hinten links war ein Dämpfer ölfeucht. Bis dato nichts bemerkt. Wenn der Reifen nicht auf der Straße gehalten wird, plus natürlich die schlechte Fahrbahn, dann schlecht.

[@BWB_Cubing]

1:11 schöner golfball…😂

[@Einauge1987]

6:30 Irgendetwas schmieriges auf der Straße, schon wenige Blätter können reichen.

[@goldenheart2358]

6:32 das ist absolut krass, dass sie das locker kommentiert. Schon krass dass man das überlebt

[@hawk257]

3:05 Oha, eine Wackeldackel-Dashcam...die sind selten! 😅

[@julius_mp4]

5:38 musste wegen diesem Mau lachen 😢

[@MCSweats4829]

5:40 Dieses Miau😂

[@nino7096]

DIE katze läuft vors Auto Sasch „Das waren 1700 Euro Schaden“ Rip Katze

[@meisteryupa3812]

6:35 bei den Unfall kein Wunder, dass die Tonspur durchgeschüttelt worden ist.

[@alfreddzwonkowski2600]

Ich mag deine Videos, du bist so menschlich

[@markus953]

Ich mit verstopfter Nase am Zähneputzen.. 5:35 Sasch: "Miau" ..Rumms Ich:🤧🥴🥵😅😂

[@freefuelandy]

1:32 "Crash mit Bully" Irgendwas kann mit dem Fahrer des Bully's wohl nicht gestimmt haben. Seine Ampel gibt seit 6 Sekunden Rotlicht. Er blinkt links und fährt mit ungeminderter Geschwindigkeit geradeaus in das Desaster. GSD ist der Unfall nicht noch schlimmer ausgegangen!

[@naugit7908]

In Fahrtrichtung blinkt er rechts, oder?

[@heros2110]

@@naugit7908 Meine auch, rechts den Blinker gesehen zu haben.

[@freefuelandy]

Klar rechts! Sorry mein Fehler! Gelobe Besserung 😉

[@naugit7908]

😊 Vielleicht dachte der Renault, der Bulli biegt ab? Evtl. Grünabbiegerpfeil?

[@drau331]

@@naugit7908 Und den darfste bei rot mit 80 Sachen ignorieren? Nee, der Typ ist ein Kiffer...

[@schmidzen]

02:55 Frau: "na du kleiner, na komm mal na ja fein" Mann: "GET OVER HERE!" 🤣

[@pommesbro3435]

Da hätte der Aeverus fast n Strike gehabt, leider ist der eine Kegel im letzten Moment zur Seite gesprungen.

[@ferrari2k]

:D :D

[@Hggitfo]

0:27 schön noch die Münze mitgenommen

[@Bogomil76]

1:00 In Düsseldorf ignoriert der Fussgänger ab gelb 🤪 (und ja, bevor jetzt wieder n Klugschei**er kommt, ist auch n Rotverstoss)

[@AeverusBlack]

*mehr klugscheißt* Da war garkeine Fußgängerampel

[@Bogomil76]

@@AeverusBlack Ich meinte generell

[@HK-ps6ne]

bei 3:03 verstehe ich "eine vierbein.... äh spurige HUNDEStrasse" 😂

[@no-damn-alias]

Angie SHG das Video ist der perfekte Beweis dafür, warum die besseren Reifen IMMER auf die Hinterachse gehören.

[@john_casey]

1:32 Interessant, dass der VW-Bus anscheinend überhaupt keine Notbremsung eingeleitet hat, zumindest kann ich nichts erkennen. (Edit: Deutsche Sprache und so)

[@Ron_Burgundy1009]

Interessant ist in meinen Augen viel mehr , dass bei so einem schweren Unfall Leute weiterfahren bzw nicht mal ansatzweise aus dem Auto aussteigen

[@roasti4908]

Ich hab auch den Verdacht, dass der Fahrer gar keine Schuld hat, sondern hier ein medizinischer Notfall vorliegt. Er blinkt rechts, ordnet sich aber nicht ein, fährt dann geradeaus, hält an der Ampel nicht an, zuckt vor dem Zusammenprall überhaupt nicht und bremst danach kein Stück ab. Sehr seltsam das Ganze

[@96oleole]

Zu der Szene von Angie SHG, ich kenne diese Straße. Ich bin diese selber schon oft genug gefahren, diese ist sehr uneben, es sind keine Schlaglöcher, sondern Wellen, teils auch größere. Wahrscheinlich hat eine Welle ihr Auto bzw. vor allem die Hinterachse angehoben, dadurch hatte sie weniger Bodenhaftung. Dann kommt noch der Regen , die Geschwindigkeit und die Kurve dazu.

[@patrickseidel218]

Ist das irgendwo in Schaumburg?

[@96oleole]

@@patrickseidel218 Nein, dass ist kurz vor Springe im Deister, also nicht zu weit weg vom Schaumburgerland. Die Straße ist von der B217 vorbei an der Siedlung Dahle Richtung Springe.

[@patrickseidel218]

@@96oleole Danke. Dann ist es kein Wunder, warum ich es nicht so gut kenne.

[@baronimo]

Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten nur für optimale Verkehrssituationen! Wenn 8o, 7o oder auch nur 6o km/h erlaubt sind, dann ist das auf eine trockenen, griffige Fahrbahn bezogen. Wer bei Regen und pitsch-nasser Fahrbahn mit "Aber da waren doch xy km/h erlaubt!" argumentiert, der sollte vielleicht seinen Führerschein noch mal machen.

[@galvontar3816]

Wir haben bei uns zwar sehr gute und vernünftig ausgebaute Landstraßen, allerdings mit mehr Kurven als auf der Nordschleife und so viel Wildwechsel, das man eigentlich keine Waffe braucht nebst Jagdschein...sondern nur sein Auto.😉 Wer dort in der Dämmerung 100 km/h fährt, hat mMn eh nur einen IQ im unteren zweistelligen Bereich und gehört nicht ans Steuer eines Kfz.

[@HB-mo8ut]

Bei meinem Astra lags an den hinteren Stossdämpfern, als es mich gedreht hat. Reifen neu, TÜV frisch, aber erst mit ganz frischen Stossdämpfern war die Karre sicher zu fahren.

[@lolschrauber]

Vor allem bei Nässe dann noch in Verbindung mit Laub oder markierungsstreifen.. Sollte man besser wissen

[@alina.b.]

Zu den Hunden ein Kommentar aus Erfahrung mit einem Pettrailer, weil meine Mutter ihren Hund genauso verloren hat: NIEMALS den Hunden hinterherlaufen und sie einfangen wollen, die sind verängstigt und verwirrt und empfinden das als Stress und Verfolgung und laufen erst recht weg. Die sind wie in einem Tunnel, auch wenn die "entspannt" aussehen. Wenn ihr sowas seht: Polizei rufen, damit die die Straße sperren und den Hund sicher einfangen können. Helfer haben auch Mamas Hund versucht einzufangen und ihn damit nur auf die Autobahn getrieben, wo die Maus dann überfahren wurde. Wir mussten sie vom Asphalt kratzen...mein Bruder hat laut weinend aufgeschrien, habe ihn noch nie so schluchzen gesehen, das will niemand erleben müssen. Bitte keine Tiere verfolgen! Die checken nicht, dass man ihnen helfen will! R.I.P. kleiner Colli, ich fühle mit den Besitzern. 😢

[@t-kayyakit2959]

Musstet ihr den echt von der Straße kratzen? Ich dachte nach Unfällen macht die Straßenmeisterei alles wieder Chico.

[@bennykatano1694]

Das beste an den Videos ist das es Beweismittel sind

[@Alexander-zt3je]

Die arme Katze 😢

[@M_R_X0]

Manchmal glaub ich das horsepower mehr Glück als Verstand hat 😅 von außen betrachtet sehen manche Situation echt vermietbar aus

[@BostonCream959]

Der zeigt seit Jahren, dass sein Schutzengel Überstunden macht. Er provoziert diese Situationen regelmäßig. Irgendwann geht es schief. Meiner Meinung nach müsste der Mann mal für ein paar Tage den Lappen abgeben um sich mal bewusst zu werden wie gefährlich seine Fahrweise ist.

[@King_Yoshi21]

@@BostonCream959 Und dann noch dieses "Der Clip erinnert mich an was" von ihm unter dem Motto: So macht man das! So ein Penner!

[@buschtyy]

1:49 endlich mal was aus meiner Hood^^

[@Nick20265]

Es ist einfach traurig, wie viele bei solchen Unfällen „schnell“ das Weite suchen.. 😢

[@schulzroy]

Bei Sven wundere ich mich nicht nur, wie man voll bei Rot fahren kann, sondern auch, dass der Transporter anscheinend völlig ungebremst in den Renault gerast ist. Ich meine, selbst wenn man das Rot übersehen hat: An irgendeiner Stelle kommt der Renault doch ins Blickfeld und man bremst ganz instinktiv. Die Kreuzung war ja jetzt auch nicht besonders schlecht einsehbar. Im Gegenteil.

[@CH-od8ni]

@@schulzroy Handy würd ich sagen …

[@conwayjohn7119]

6:32 Ausgefahrene Fahrrillen mit Wasser drinne, Dazu sieht es nach Winter aus das heißt der laubfall ist nicht lang her, Laub und Autogewicht ergibt einen dünnen schmier film und das in kombination endet in einer kurve meistens so (schon oft genug im Herbst gesehen)

[@thegraylady4386]

Ich bin ehrlich, ich bin großer Hundefreund, aber irgendwie sah man schon, dass der Hund irgendwie "verloren" war. Er hat ja auf wirklich niemanden gehört. An sich schon fast ein Wildtier. Deshalb appelliere ich an alle Hundebesitzer, ihre Hunde gut zu erziehen, sie nicht nur an der Leine zu lassen und sie auch an andere Menschen/Dinge zu gewöhnen.

[@toteswurmelein]

Bzw gerade an der Leine lassen, wenn man in Gegenden und Situationen kommt, die der Hund eben nicht kennt, die uneinsichtig sind, wo Wildwechsel ist,... Oder oder oder. Ich hatte vorm jetzigen Hund n Jagdterrier. Die Hausgassistrecke im Wald. Der kam mir da nicht von der Leine. Der hat zwar top gehört - aber am Ende ist es nur n Tier 🤷 und wenn ich überlege, wieviele Leute ihre Hunde hier andauernd im Wald suchen oder die mir unbeaufsichtigt entgegen springen, Herrchen/Frauchen noch hunderte Meter entfernt- da krieg ich n leichten Hals 😶 und dann wird geheult, wenn der Hund "abhaut". Na sorry, wenn man's so drauf anlegt...

[@larii1711]

Sehe ich genauso. Tut mir leid für das Tier, weil es meistens das Opfer ist, aber man muss auf seine Tiere (vorallem auf größere Hunden) aufpassen. Da kann soviel Mist passieren.

[@sylviaweyers1456]

das kann mehrere gründe haben warum ein Hund ab haut und in Panik davon läuft und es viele ja nur gut meinen ..ich könnt 🤢wenn ich dann solche kommentare lese!!!! wennneinnTier im fluchtmodus ist erkennt er selbst sein Herrchen oder Frauchen nicht mehr wieder ..VOR PANIK!!!!!! er hätte vielleicht überlebt wenn er nicht gejagt worden wäre!!!

[@LPGripgrinder]

07:41 Die Musik hat aber auch perfekt gepasst 😂😂

[@stefan-D]

Danke dir wieder für ein Video Sascha, wie immer 💪

[@CHartaTHis]

4:02 wenigstens macht der Hund Schulterblick beim Spurwechsel

[@g3rcrank140]

1:33 das lied passt ja schon mal :D

[@sgxbot]

bei dem unfall bei 6:30 sah das für mich so aus als ob die straße da einen wasserfilm hat. die farbe hat sichtbar eine leichte änderung in der farbe gehabt und genau in dem moment wo das auto da in der kurve raufgefahren ist ist es auch ausgebrochen. also entweder öl oder klarer fall von aquaplaning

[@ferdirunge4510]

3:12 nee, der fahrer ist versehentlich auf den knopf des tasers gekommen, der in seiner hosentasche ist, hört man doch! ;D

[@bearlamb5026]

@ 6:13. Ich weiß genau, was passiert ist. Sie sagte, sie habe neue Reifen. Ich glaube, sie hatte die falsche Größe. Ich glaube, die Reifen waren zu klein für das Fahrzeug. Deshalb bog sie nach rechts ab, um sich zu korrigieren. Sie hat überkorrigiert. Mit kleineren Reifen. Und deshalb hat sie ein Fahrzeug umgedreht. Und sie ging viel zu schnell. Für diese Art von Straße. Sie fuhr mindestens 85 km/h. Und die Straße war sehr nass. Und wahrscheinlich sehr kalt. akut gefährlich sind Tiere im Straßenverkehr. Da ich aus Kanada komme, haben wir ein großes Problem mit Wildtieren auf unseren Autobahnen. Wenn Ihr Hund auf der Autobahn frei herumläuft, müssen Sie eine sehr hohe Geldstrafe von der Polizei inspizieren, wenn sie einen Hund erwischt. Sie sind auch für alle Unfälle verantwortlich, wenn Ihr Hund oder Haustier frei herumläuft. wenn Sie mit einem LKW durch Kanada fahren. Von der Ostküste bis zur Westküste. Es würde Sie ungefähr 120 Stunden Fahrt kosten. Es ist eine Garantie, dass Sie auf der Autobahn einem Tier begegnen werden. Natürlich sind die Verkehrsregeln auf der ganzen Welt unterschiedlich. Und das gilt für die Wartung Ihres Fahrzeugs. Da ich alle 6000 km mein Öl wechsel und auch Reifen und Bremsen checken lasse. von einem Mechaniker. Ich wasche auch regelmäßig mein Auto. Bei Bedarf habe ich auch meine Reifen auf Winterreifen umgestellt. Ich weiß, dass man in Deutschland sein Öl nicht so wechseln kann, wie wir es hier in Kanada tun. Wir haben einen Grund dafür sind extrem kalte Winter. Und es sind extrem heiße Sommer. Das Öl wird viel schneller abgebaut. Natürlich wärmen wir unsere Autos auch mindestens 20 Minuten vor, bevor wir sie im Winter fahren. Da es auf minus -40 ° C fallen könnte, Alle Autos in Kanada sind normalerweise mit einem Heizblock verbunden. sonst würden sie bei unseren kalten temperaturen nicht anspringen. Einige Autos haben auch Batteriewärmer.

[@erius_101]

Pünktlich wie immer👍

[@DividedStates]

1:04 Wieso sahen die drei genau gleich aus? Blue jeans, black shirt, sogar die Schuhe... voll die Boyband.

[@JustARandomLifter]

Vermutlich lag der Grund des Ausbrechens daran, dass sie die Hinterachse des Opels, durch Lupfen des Gaspedals oder leichtes Bremsen, in der Kurve zu stark entlastet hat. Insofern der Opel einen Vorderradantrieb hat. Kombiniert mit der unebenen Straße und dem Regen hat das wohl zum Übersteuern geführt. Grüße und danke für die Videos, hoffentlich helfen die bei vielen dafür sich für Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren.

[@xXxGTAPlayer96xXx]

Da hilft beim Frontkratzer nur eins... Gas 😄

[@smonnue7106]

Vielleicht auch glatte Reifen

[@chrissniederle3960]

@@smonnue7106 Aussage im Video war doch, daß die Reifen noch gut waren... Aber, ich vermute eher, daß die Stoßdämpfer ungefähr den gleichen Zustand und alter hatten, wie die defekte Auspuffanlage - Regen und Kurve, sowie Lastwechsel und du machst, selbst mit Nagelneuen - frisch eingefahrenen - Reifen genau das selbe - vielleicht 3-4 Km/h später, aber im Prinzip das selbe - Rad fängt, aufgrund von Aufschwingen und fehlender Dämpfungswirkung, an, die Traktion zu verlieren. Damit verlagern sich die Führungskräfte auf die anderen Räder. Die fangen auch an, aufzuschwingen und "aus heiterem Himmel" reißt die Seitenführungskraft ab und das Fahrzeug folgt den Physikalischen Kräften und nicht mehr den Lenkbefehlen... Im Prinzip sind Dämpfer nach 120 bis 150 tausend schon merklich Ausgenudelt! Eigentlich schon nach 80 tausend. Wieviele wohl das berücksichtigen, da es ja doch optisch noch nicht auseinander fällt... Da fällt mir nur immer das Lied "Tausendmal ist nichts passiert und plötzlich hat es zooom gemacht..." ein...

[@vincentrampp]

6:42 Gottseidank geht es Angies Kippen gut😂

[@Hahahaha71111]

das bei angie ist eine Stelle in Schaumburg wo die Straße grundlos klatt ist. Ist meiner Mutter auch schonmal dort passiert.

[@gabrielgre8754]

Gute Besserung der Angie🥺😱😰. Die Arme tat mir leid, wo sie Au geschrien hat 🥺. 💙🍀

[@InformativeWelt]

Hab da kein Mitleid dummheit muss bestraft werden

[@BostonCream959]

@@InformativeWelt oida 🙄

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Sascha ! 👍

[@nixnix1212]

01:05 Das hat ja mal echt heftig gescheppert.....Und dem Fußgänger scheint es auch nicht sehr bekommen zu sein...scheint zumindest bewusstlos zu sein, wenn er da dann regungslos weiter liegt.....

[@Der-alte-oswald]

6:58 Opel halt 😂

[@ingojutzewitz4925]

5:42 die Katze hatte wohl schon alle Leben aufgebraucht R.I.P. 5:53 Gedanke des Van Fahrers: Warteschlangenende. zu schnell. Verdammt. Ich zieh rüber in den Gegenverkehr. 🙆‍♂️ 6:26 Angie hatte die Schutzengel dabei, die der Katze fehlten. mehr Glück als Verstand gehabt. ein paar Meter weiter hätte Sie sich um einen Baum wickeln können. BTW krasser Onboard Looping. mir ist ein wenig das Herz verrutscht.

[@ssuchanek]

0:30 Respekt an Dennis für das Ausweichmannöver. Ich weiß nicht, ob ich das so gut hinbekommen hätte (insbesondere, ohne das Auto auf der Gegenfahrbahn "mitzunehmen")... 3:55 Der Hund ist auf dem Beschleunigungsstreifen schneller als so mancher Autofahrer in dieser Situation! 🤣

[@TM-lj4nx]

bei 3:53, der weiss wenigstens wie man den Beschleunigungsstreifen benutzt!

[@googlenutzer5619]

Bei Angie muss ich leider sagen, dass es relativ vorherzusehen war. Die Strecke sieht schon sehr nass aus (ja, dieser Zustand bedeutet nass, nicht nur ein bisschen) und nur weil 70 erlaubt sind, heißt das nicht, dass man diese auch fahren sollte. Vor allem, wenn die Gegebenheiten nicht stimmen. Bei mir im Landkreis gibt es Strecken, die sind für bis zu 100 km/h freigegeben, da habe ich Bekannte aus meiner Ursprungsheimat beim ersten Besuch vorgewarnt und gesagt, dass an vielen Stellen mehr als 60 nicht drin sind und sie verdammt aufpassen müssen.

[@stefanzaworski8392]

Hier in Nürnberg gibt's auch Straßen, da gilt Tempo 30 während der Tagesstunden von 7 bis 18 Uhr und außerhalb derer Tempo 50. Ich traue mich da generell nur mit Tempo 30 durch - eher noch langsamer! Also ehrlich, die Autos stehen da dicht an dicht geparkt wie die sprichwörtlichen Ölsardinen, und das auch noch mit dem Arsch zur Fahrbahn. Dazu noch eine Ampel, über die Fußgänger gerne mal schnell rübersprinten. Wenn da einer unaufmerksam ausparkt und man selbst nicht schnell genug reagiert - na dann gute Nacht...! Viele Grüße

[@KaptainKerl]

und gibt halt ordentlich gas, was ja zu hören ist

[@lukasschaffer2326]

Ich komme aus der Stadt wo dies passiert ist. Leider passieren auf der Strecke in genau der gleichen Kurve und Fahrtrichtung sehr häufig Unfälle. Die meisten fahren dort zu schnell. vor 2 3 Monaten hat sich da einer tot gefahren und vor 3 4 Wochen ist jemand an der gleichen Stelle (wie auch Angie) in den Gleichen Baum gefahren. Ich fahre dort immer nur maximal 50 bei schlechtem Wetter. Die Straße ist seit Jahren komplett beschissen wird aber auch nichts dran geändert leider🤷🏼‍♂️

[@enfantterrible4868]

Sie ist selbst Schuld. Wechselnder Bodenbelag, Zu schnell, in der Kurve vom Gas gegangen

[@Gullideggel93]

"Ach du sch*iße! Ach du sch*iße!" Fährt aber munter weiter. Wow.

[@leogreck9984]

6:56 Kann dir sagen warum der Corsa plötzlich die Kontrolle verloren hat. Zuerst mal das Fahrzeug: Opel Corsa D wahrscheinlich ohne ESP dazu Motor und angetriebene Achse vorne. Gewichtsverteilung ist also etwas Kopflastig. Jetzt das fahren: Wenn man den Geräuschen des kaputten Auspuffs lauscht 6:31 wird in etwa hier vom gas gegangen während für die Kurve gelenkt wird. Der Motor geht vom Beschleunigen des Corsa zum Abbremsen des Corsa über. Dabei wird das Fahrzeuggewicht durch die Trägheit nach vorne verlagert, was die Bremswirkung von der vom Motor gebremsten Achse verbessert. Gleichzeitig wird das Fahrzeugheck endlastet und die Traktion der Hinterräder sinkt. Da die Vorderräder nun be- und die Hinterräder entlastet sind und die Vorderräder gerade nach rechts gelenkt werden fängt das Fahrzeug an die Hinterräder zu ignorieren und folgt den Vorderrädern. Wenn nun gebremst wird verlagert sich noch mehr Gewicht nach vorne und der Effekt verschlimmert sich. Da kein ESP vorhanden ist um den Fahrfehler mit perfekt abgestimmten Abbremsungen des linken Vorder- oder Hinterrades auszugleichen bricht der Wagen aus. Das Fahrzeug fängt an zu Übersteuern und man findet sich nach ein paar sehr hektischen Sekunden in einem Totalschaden auf der Kurveninnseite wieder. Die richtige Reaktion sobald man merkt, das ein Frontmotorisiertes Frontangetriebenes Auto (Was heut zu tage fast alle normalen Autos sind) ist es sofort das Lenkrad gerade zu halten und Gas zu geben, nicht nur son bisschen, sondern VOLL. Wers kann sollte schnell in einen niedrigeren gang wechseln und vorm einkuppeln einen Gaßstoß geben. Die last wird durch die Beschleunigung nach hinten verlagert, somit haben die Hinterräder bessere Traktion und fangen nicht an zu rutschen und die beschleunigenden Vorderräder ziehen das Fahrzeug gerade. Dieses Prinzip sollte jede Fahrschule lehren. Den Straßenverkehr navigieren schön und gut aber das Fahrzeug kennen. Nicht unbedingt beherrschen aber zumindest verstehen wäre super für alle die fahren. 7:10 Okay das hier ist einfach nur unglücklich aber gut beherrscht. VW Käfer Heckmotor und Heckantrieb dazu kommt Uraltes Auto ohne jegliche Assistenzsysteme. Es sieht nass aus und der Käfer fährt mit 70 eine Rechtskurve. Interessant hierbei die dicke weiße durchgezogene Linie. Ich weiss nicht genau aus was Fahrbahnmarkierungen bestehen aber sie werden merkbar rutschiger als der Asphalt wenn sie nass werden. Wenn man nun also da drüber fährt und sei es ganz normal kann man schnell anfangen zu rutschen. Bei modernen Frontmotor Frontantrieb Autos merkt man nichts davon, solange man auf dem Gas bleibt, denn die Hinterräder folgen brav den angetriebenen Vorderrädern. Wenn man jedoch in einem Käfer sitzt der Hecklastig ist und man auf dem Gas bleibt, kann es passieren, das die Vorderräder eine Kurve vorgeben jedoch durch das überfahren der Fahrbahnmarkierung das rechte Hinterrad zusammen mit der restlichen Achse sich ein wenig nach außen verrutscht. Das Heck beginnt die Front zu überholen und der Käfer fängt an zu Übersteuern. Wenn das keinen sinn macht. Versuch mal einen Hammer zu werfen ohne, dass der Kopf des Hammers zuerst auf dem Boden auf kommt. Die leichtere Masse will der schwehreren eigentlich folgen. Gut ist das hierbei richtig reagiert wurde. Runter vom Gas, Motor bremst Hinterachse Heck hört auf die front zu überholen, drehen verhindert. 7:20 Fahphysik interessiert sich nicht dafür, was der Gesetzgeber erlaubt.

[@jemand8462]

Was du schreibst widersprecht dem, was im ADAC Fahrsicherheitstraining explizit gesagt wird. Vor allem Vollgas geben beim Verlieren der Kontrolle über das Auto ist absurd, die Chance, dass man einen Unfall baut ist sowieso schon fast 100%, dann die Geschwindigkeit noch zu erhöhen ist genau das Gegenteil dessen, was man tun sollte. Das absurdeste ist aber zu glauben, man hätte noch die Zeit, den Ganz zu wechseln, einzukuppeln und Gas zu geben. Wird nur noch getoppt von deiner Aussage, man solle das Lenkrad gerade (!) halten. Setzen, 6. Deine physikalische Erklärung stimmt zwar, deine Konsequenz daraus ist aber nur zum Haare raufen. Richtig ist: So schnell wie möglich gegenlenken, wenn das Auto aber schon ausgebrochen ist und nicht mehr zu retten: Vollbremsung. Man kann auch direkt eine Vollbremsung machen und gleichzeitig gegenlenken, das ESP regelt mit dem ABS zusammen die Räder dann primär so, dass die Spur gehalten wird, sekundär ist in dem Fall die Bremsung. O-Ton des ADAC Ausbilders.

[@lolx400]

@@leogreck9984 so ein langer Text voller Schwachsinn...

[@ph1p0F]

8:10 der Fahrer hat nh Zigarette. Och zwischen den Fingern, obwohl sehr viel Kraftstoff schon ausgelaufen ist :O

[@nonamer2034]

Das ist höchstwahrscheinlich Kühlerflüssigkeit und evtl. auch Öl. Benzintank ist hinten und ich bezweifle sehr stark, dass die Benzinpumpe weiter läuft

[@blackhande]

Erschreckend wie stark der Mitsubishi eingedrückt ist

[@williverch7204]

Die Folgen kenne ich ja schon 🤣

[@louismaximilian2858]

Wie ist das Hunde Ding ausgegangen

[@nele9838]

Sagt er doch im Video. Hund hat’s nicht geschafft :(

[@ewkajulek1]

Das einzige was gut funktioniert hat ist? Richtig, die Airbags! Immer noch ein Grund zum Feiern...

[@noobaction318]

Als Fußgänger bin ich schon 1000 fach über Rot gelaufen. Wenn man in einem Kaff mit 4000 EW lebt geht das auch klar als Fußgänger und wenn das nur eine Spur ist. Ich schau dann aber auch extrem genau und wenn Kinder da sind, warte ich. In der Großstadt warte ich grundsätzlich, bis es grün ist. Habe auch mal einen sehr jungen Hund erlebt, der im Kreisverkehr vor mein Auto gelaufen ist, allerdings habe ich auch davor abgebremst. Hab dann 2 verzweifelte kleine Buben gesehen, die wie gelähmt zugeschaut haben. Ich habe angehalten und konnte den Hund schnell zu mir locken, da ich selbst einen Hund habe. Hab die beiden dann kurz zusammengeschissen und dann bin ich weiter gefahren ;D. Mit Zebrastreifen in anderen Ländern muss man aber auch extrem aufpassen. In Ungarn bin ich auch mal über einen "Zebrastreifen" gelaufen, bis ich gepeilt habe, dass das eigentlich nur ein Fussgängerüberweg ist, der bei Grün benutzt werden darf. Ich war aber schnell genug, um den Autos noch auszuweichen. OBACHT IN ANDEREN LÄNDERN!

[@lolly166541]

Kaff mit 4k Einwohner? Ich frag mich was mein Ort dann ist - wir haben 800 Einwohner.

[@Sloomy.]

@@lolly166541 Jo, same.

[@TobiasNafe]

RIP an den Hund 😢

[@XxPeerx]

5:35 Miau 😂😂😂🙈 ich kann nicht mehr... dieser Ton 😂😂🙈 aber RIP Kätzchen 🙏

[@jerry_7124]

7:38 Neiiin nicht der Suzuki Grand Vitara 😢

[@Handom1]

5:53 die standen da js schon ein bisschen, keine kurve, nebel etc. der Transporter knallt ungebremst rein. Der war wahrscheinlich schon länger aufm handy am tippen.

[@felixeiser7332]

skandaaaaaaaal um Rosi😂

[@onehandcowboy]

Das Lustige für mich im Zusammenhang mit diesen Hunden; wir hatten einen Collie namens Falco ;-)

[@mixedboi]

Der Hund wollte sich nicht helfen lassen, dann ciao halt. Ein Elch ist ebenfalls ein Tier mit Gefühlen, beides dasselbe im Grunde.

[@boahneelassmal]

0:40 Ich liebs, wie die Leute damals beim Elchtest gesagt haben, der wäre nicht aussagekräftig weil nicht realitisch..... gckmal einer an, was wir hier haben, ein exaktes Elchtest szenario...

[@kampfbrot6856]

Alter dieses miau wahr schon echt mies

[@JaviDa24]

5:45 wen interessiert den der Schaden? Die arme Katze????

[@PixelCraft-213]

5:39 WIE GEHTS DER KATZE!?

[@DerTeufelImDetail]

2:03 ... Den Grund hätte ich gerne gewusst... Der Bulli blinkt ja sogar nach rechts... Der muss mit seinem Kopf wirklich wirklich woanders gewesen sein

[@TomTom79106]

Also dem Fußgänger hätte ich direkt eine geballert und hätt er gefragt "Warum", gleich nochmal eine hinterher! Wirklich schade um den Hund 😥 Aber trotzdem super, dass sich so viele Leute die Mühe gemacht haben und zumindest versucht haben den Hund einzufangen 👍

[@andrenuen4718]

3:20 die Kamera am Wackeldackel befestigt.

[@lenuska93]

Vllt

[@Kiwi_0105]

Ich hab direkt angefangen u weinen wegen der Katze

[@kosta_k_86]

1:20 yup hoffentlich hats so richtig 💩 weh getan.........

[@user-zy3ek2ee8s]

Gibt es zu den Hunden noch eine Vorgeschichte dazu? Wenn die sich so verhalten, dann könnte meist zuvor etwas passiert sein.

[@funkspiellangfoerden]

#0.40 Sec. Was war das?

[@KleinerWolfblood]

RIP Katze Ich hoffe der Autofahrer hat nach ihr gesehen ^^´

[@S_leon00]

Aber wo sind die Cops aufeinmal hin aus dem Hundeclip?

[@katharinadiegroe3377]

Warum können Fußgänger nicht auf die Vorfahrt achten. Was ist da so schwer wenn Rot ist bleibt man stehen. Wenn Tier Mal ausgekommen sind, sind sie erschreckt und verunsichert und haben meistens Angst. Das das Auto bei Nässe so krass aufschlägt und sich überschlägt ist, echt krass. Euch allen noch einen schönen Sonntag und allseits gute sichere Fahrt.