Eure Videos

[@thomasbecker9100]

Großen, dicken, fetten Daumen runter für dein Video. frag dich mal warum…. Sag einfach Tiere ein bisschen mehr Respekt😡😡😡

[@EureVideosFahrnuenftig]

Danke für dein Feedback. Ist mir aber total egal. :)

[@sebbeck]

@@EureVideosFahrnuenftig Wir sollten Geld sammeln für den Jung. Dann kann er noch einmal zur Schule und lernen, wie, wann und wo Satzzeichen hingehören. Und wenn noch etwas übrig bleibt, kann er vielleicht noch einen Kurs bei der Volkshochschule oder so besuchen und lernen, was schwarzer Humor ist.

[@regiobusfan]

Auch für deinen Kommentar

[@maximiliandort3489]

ja, die ganzen lieben Tierchen gucken das Video nämlich sicher auch, und sind dann ganz fürchterlich beleidigt!!1 Oh, Moment ... Im Ernst, wenn du die Energie übrig hast dich über solche Belanglosigkeiten aufzuregen bist du nur zu beneiden.

[@sachsengaming4005]

Dann guck es dir nicht an meine Fresse....

[@bembelofdoom1473]

Wir lernen: Besser man hat einen Markus hinter sich! Danke an alle Ersthelfer! ♥️💪

[@sophiap2700]

Und die 2. Lektion: Wenn Unfall, dann wirklich DSR24 😵‍💫

[@T.E.2107]

Was ich mich frage, kann man nicht anhand der dashcam die Fahrer ermitteln die weiter gefahren sind? Sowas ist doch kein Kavaliersdelikt…

[@Thraciel]

@@T.E.2107 Ob die Qualität das hergibt? Und die Ermittlung ist ja relativ aufwändig, wenn sich keiner mehr erinnern kann. Zudem ist demjenigen sofern er den Notruf nachweisbar gewählt hat kein rechtlicher Vorwurf zu machen.

[@Chrispack93]

@@T.E.2107 Nein, kann man nicht. Es gibt in Deutschland keine Halterhaftung, solange man sich im fließenden Verkehr bewegt, sondern die Fahrerhaftung. Nur weil das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt vor Ort war, heißt das nicht, dass auch der Halter gefahren ist. Da der Fahrer haftet, man aber nicht nachweisen kann, wer gefahren ist verläuft das Ganze dann im Sand.

[@T.E.2107]

@@Thracieldafür hat man die dashcam. Wenn darauf das Kennzeichen zu erkennen ist den Halter ansprechen, wenn der nichts weiß Fahrtenbuch führen lassen 🤷‍♂️ dass das noch nicht Gang und gebe ist, ist mir ein Rätsel

[@themakersden]

Toll, dass die Dame dem Markus eine kleine Aufmerksamkeit gegeben hat! Sie reißt sich kein Bein raus und ist nur ein kleiner Dank an den Helfer. Aber das wird dem Markus mit Sicherheit lange im Gedächtnis bleiben!

[@Darkness251]

Je nach Unfall kann das "Sie reißt sich kein Bein raus" ganz schlecht altern xD

[@Lets_Mario]

👍

[@marcoo4309]

@@Darkness251 good one :D

[@bernds6587]

@@Darkness251 ach, komm. Da wünscht man sich doch gerne Hals- und Beinbruch! ... oder so

[@iredbear9411]

Ich war letztes Jahr auch Ersthelfer bei einem VU auf der Autobahn, also eher gesagt bin ich um Millisekunden nicht beteiligter gewesen und habe von einem beteiligten Ehepaar zwei Bierchen und nen neues Warndreieck zugeschickt bekommen. Freue mich immer noch sehr über diese Geste.

[@MrBlie]

Danke an Sam! Sein "FUCK!" ist ab jetzt mein Klingelton, wenn die Firma durchklingelt.

[@jansteini9612]

🤣🤣

[@Nexus19898]

😂😂

[@lauraseltsam8055]

Ist das nicht Chris von Pietsmiet? Genauso wie man etwas vorher Brammen hört? Also wenn ich jetzt nicht ganz daneben bin haha

[@Specter2605]

@@lauraseltsam8055 Also Brammen höre ich da nirgends. Im Auto läuft vor dem Unfall eine Drei-Fragezeichen-Folge, Folge 15 "Der rasende Löwe", wenn ich mich nicht irre. Das "Fuck" klingt aber in der Tat stark nach Chris :D

[@strobi1672]

@@Specter2605 Da würde ich dann eher auf den Herrn Appelt tippen

[@Compins]

6:58 mal von allem anderen abgesehen, irgendwie lustig, dass Hummi da nochmal sichergeht, dass er keinen Gang mehr drin hat. Die Macht der Gewohnheit ist fasznierend

[@masterjojo78]

Nettes Detail ist auch der Organspende Ausweis, der aus dem Geldbeutel rausfallt. (liegt dann neben der Handbremse) Glücklicherweise hat er ihn nicht gebraucht.

[@Wolle_75]

@@masterjojo78 Luchsaugen..echt? ich muss mir das nochmal anschauen :) Tatsächlich -bei 6:50 sieht man das Ding :D du hast echt Luchsaugen!

[@therealpanse]

@@masterjojo78 das mit dem Blauen Balken oben? Das ist ein Navi, das es durch den Innenraum gewürfelt hat. Als das Auto zum stehen kommt, fällt es mit dem Display nach unten und schieb das Handy, das hinterhergeflogen kam unter den Fahrersitz.

[@svenlibera]

Nach so einem Vorfall funktioniert man nur noch nach Drehbuch. Man hat sich in aller Regel keinen Plan im Leben dafür gemacht und macht dann erstmal teils unsinnige Dinge und lässt gewöhnliche Abfolgen geschehen. Der Schock tut zudem sein übriges: wirken.

[@ArKa_47]

Ich glaub', das hätte ich auch gemacht.. 😄 Erst Handbremse, dann Gang raus.. Bei roter Ampel oder beim Parken MfG

[@sabrinadianaart7129]

Großes Danke an alle Menschen die helfen! Ich weiß aus Erfahrung wie wertvoll das ist, selbst wenn es "nur" da sein und ein paar aufmunternde Worte sind. Bei meinem Unfall vor ein paar Jahren stieg der erste am Unfallort aus, ich bat ihn einen Krankenwagen zu rufen, er sagte mir er habe leider kein Handy dabei, stieg wieder ein und fuhr weg. Bis weitere Ersthelfer kamen vergingen nur wenige Minuten, aber unter Schock und mit Schmerzen kommt einem das vor wie eine Ewigkeit. Das war wirklich schlimm! Wenn jemand hilft, ist das eine unglaubliche psychische Erleichterung!

[@Charlo722]

Unterlassene Hilfeleistung gehört viel höher bestraft. Für mich ist das kein Bagatelldelikt. Helfen kann jeder! Sei es auch nur durch das Absetzen eines Notrufes, da Verunfallte im ersten Moment meist nicht einmal wissen wo sie sind. Viele wissen in diesen Moment nicht mal mehr die Notrufnummern.

[@CherubicLynx]

Der hätte ja wenigstens bleiben und einen anderen Autofahrer rauswinken können, damit der den Krankenwagen ruft...

[@MiguelCay2207]

Können wir vielleicht mal erwähnen, wie froh wir eigentlich sein können, dass die heutigen Autos echt „sicher“ sind?! Wenn man teilweise sieht, wie das rumst, ist es bemerkenswert dass die meisten mit nem Schock und nichts ernsthaftem einfach aussteigen können. Ein Dank da auch mal an die Autoindustrie und allen die an solchen Sicherheitsgeschichten im und am Auto beteiligt sind! Und danke an jeden der anhält und hilft ❤

[@mischa1981]

Da hast du vollkommen Recht, die heutigen Autos sind nicht mehr mit den Blechbüchsen von anno dazumal vergleichbar. Sieht man aber auch in der Formel 1, wenn die Wagen da mit irrsinniger Geschwindigkeit angerast kommen, sich überschlagen und oftmals steigt der Fahrer aus ohne nen Kratzer abbekommen zu haben. Das sah damals bei den Silberpfeilen noch ganz anders aus.

[@arrgh-]

Allerdings führt diese gefühlte Sicherheit auch dazu, dass viele immer riskanter fahren. Man ist ja sicher und vollkaskoversichert.

[@floijd]

Kehrseite dieser Entwicklung ist eine immer stärkere Zementierung des Oligopols einiger weniger Automobilhersteller, die unter Vorgabe von Sicherheit immer mehr Mindestanforderungen auf gesetzlicher Ebene durchlobbyiert bekommen, sodass es nahezu unmöglich ist, in diesen Markt hineinzukommen. Aber gut, Monopolisierung geschieht ja überall. Der größte Beitrag zur Sicherheit wären übrigens Fahrzeuge die schwächere Motoren haben, leichter sind und langsamer Fahren. Dann wäre es auch überflüssig Sicherheitsfeatures für Unfälle mit >2,5t und 200km/h aufwärts zu installieren.

[@patrickkidszun5158]

Ich finde die frontal Zusammenstöße schon heftig und das da man doch Recht easy raus kommt ist schon was. Bei vielen kleinen Unfällen wird es Recht schnell teuer bloß wenn man jetzt solche Videos sieht ist man froh das wenn wirklich was passiert die Fahrzeuge doch zum Glück so viel Energie aufnehmen das es keine schweren Verletzten oder Tote gegeben hat.

[@galvontar3816]

Genau das ist unser Problem: Statt 30.000 Verkehrstote haben wir "nur" ca. 3.000, aber dafür 30.000 oft Schwerst-Versehrte. Da die meisten davon jüngere Menschen sind, sind das enorme Kosten für unsere gesamtes Sozial- und Krankensystem. Das wird gerne unterschlagen.

[@Commander_Chopper]

Danke für 300 Folgen! Und auch ein fettes Danke an Horsi fürs Pixeln!!!

[@jansteini9612]

Jup

[@accentaigu]

Bei Hummi in der Zeitlupe sieht man wunderschön wie schnell so ein Airbag funktioniert. Noch vor der Bewegung des Oberkörpers nach vorne ist er vollständig ausgedehnt und hat ja wie es scheint perfekt die Bewegung abgefangen ohne Verletzungen zu zuführen

[@johannesbohm6458]

Jap. Echt beeindruckend, wie schnell das geht...

[@einkommentierer7341]

Das geht ja hier innerhalb von 2-3 Frames, bei einer Framerate von 30fps wären das keine 0,1s. ALso unheimlich schnell. Ich meine, die SlowMoGuys hätten auch mal ein Video dazu gemacht, wie schnell so ein Airbag auslöst. EInfach mal nach "Airbag Slow Motion" suchen, da findet sich bestimmt was.

[@Wolle_75]

Ja, schon sehr beeindruckend! Ich fand den Unfall aber auch ziemlich gruselig und stell ich mir als Worst-Case vor, wenn ich jemanden mitnehme. Nicht auszudenken, wenn allen irgenwas passiert wäre. Die Unfallgegnerin hatte kein Tagfahrlicht, oder? ich wette, dann hätte Hummi das Auto eher gesehn

[@einkommentierer7341]

@@Wolle_75 Soweit ich weiß, ist Tagfahrlicht keine Pflicht, jedoch die Option für das Tagfahrlicht bei neueren Autos. Also: Das Auto muss Tagfahrlicht können, dieses muss aber nicht aktiviert sein (ist aber standardmäßig bei vielen Autos der Fall).

[@Wolle_75]

@@einkommentierer7341 ja hast recht, Ich habe an meinem Honda auch kein Tagfahrlicht, schalte aber Tagsüber fast immer mein Licht ein. Das hilft gerade bei diesem jetzigen diesigen Wetter schon, das man eher gesehen wird

[@MrLetsWalkthrough]

Vielen Dank für all die Mühen! Ich weiß deine Arbeit sehr zu schätzen.

[@heulmemme]

Ich liebe die Pietsmiet Einspieler! "Wir müssen hier links" bei 9:31 hat mich gekillt xD

[@LETSDASHCAM]

WIr sind gute Zuschauer - auf einem guten Kanal! Mit einem guten Moderator und einem guten Pixler! Danke für 300 (und mehr) gute Videos!

[@cccwue]

Gut is! 😉

[@annesch3391]

Dir darf man auch bald zu 100 Folgen gratulieren :D

[@BK-qp4uq]

Wir sind nicht nur Zuschauer. Wir sind "DIE GEMEINDE !"

[@kinddoe3869]

300 Jahre schon Eure Videos, wow. Wie schnell doch die Zeit vergeht :')

[@finn6278]

Fühlen sich an wie 20 Jahre...

[@matsstein4650]

So schnell können 11 Minuten vorbei gehen! Ebenso freue ich mich schon auf die nächsten 300 folgen.

[@cowhatcat8158]

Ach Viecher sterben muss ich nicht sehen. Der Opa war schon schlimm genug

[@julianherbst9698]

Danke für 300 Folgen ☺ Die Videos haben mir nach meinem schweren Unfall auch die Angst vor dem Autofahren wieder genommen😮 Frontalcrash mit 70km/h und der Motoblock wäre fast mein Beifahrer gewesen. Mein Auto hat mir wortwörtlich den Arsch gerettet. Bin mit Nervenschmerzen und ein paar Schrammen davon gekommen. Keine Knochenbrüche gehabt ☺ Frontalcrash Videos lassen mich immer noch zusammen zucken, aber bin heilfroh das das bis auf einen Schock und ein paar Schrammen gut ausging. Auch ein großes Danke an alle Ersthelfer, Videospender etc. Fahrt weiter vorsichtig und passt gut auf euch auf 😎

[@svenlibera]

Dito! Landstraße, Differenzgeschwindigkeit irgendwas zwischen 140 und 170 km/h, Teilversatz. Ich kam nach ca. 100 m zum Stehen mit 3 Rädern, der gegnerische Kleinwagen stand sofort. Es gab Prellungen, Stauchungen, keine Brüche. Aber dafür ein Knalltrauma, welches sich gewaschen hatte. Diesen Tinnitus als Langzeitfolge desseb werde ich auch nicht mehr los. Man arrangiert sich damit. Die Angst davor, dass das nochmal passiert, ist immer da und fährt immer mit. Wenn man sich aber vor Augen führt, dass man ebenso unglücklich die Treppe stürzen kann und sich einen Schädelbasisbruch zuziehen kann: dann doch lieber Auto fahren. Ist sicherer!

[@k25s11]

Angelos Clip: Typisches Beispiel warum ich nie mit 200kmh auf der Autobahn fahre, wenn ich sehe dass die rechte Spur durch LKWs besetzt ist und auf der Mittelspur Autos fahren. Es passiert ständig, dass jemand auf die linke Spur ziehen will und entweder nicht guckt oder einfach die Geschwindigkeit des herankommenden Fahrzeugs total falsch einschätzt. Und ja, ich weiß es ist erlaubt. Nur weil es erlaubt ist so schnell zu fahren, heißt es nicht dass es vernünftig ist. Wenn du unter der Erde liegst wegen so einem der dir die Vorfahrt nimmt, dann schreib halt wenigstens auf dein Grabstein: Ich hatte immerhin Vorfahrt. Und egal ob du unschuldig bist, am Ende des Tages hast du immer die ganze Arbeit dich um alles zu kümmern. Mietfahrzeug, neues Auto suchen (wenn wirtschaftlicher Totalschaden), warten bis Geld von der Versicherung kommt etc. Ich hatte for 2 Monaten einen Unfall bei dem mir einer in die linke Seite reingefahren ist. Dabei war mein Auto ein wirtschaftlicher Totalschaden und die Versicherung hat bis heute noch nicht alles ausgezahlt.

[@axel_s_nennt_das_hier_JuTube]

Hoffentlich sehen sich möglichst viele auch solche Crashvideos an, das Leben ist kein Film, in dem es immer gerade nochmal gut ausgeht. Und wenn nur ein paar das im Hinterkopf haben bei der Fahrt und dementsprechend defensiv fahren und weniger egoistisch, ist vielleicht der nächste schwere Unfall verhindert worden. Danke für all Deine Videos.

[@OurBro20]

Stimmt-

[@CoolMine_Sascha]

Wie ich bei der Zeitlupe 7:18 erstmal dachte, dass ihn sein Organspenderausweis aus dem Portemonnaie fällt. 😬 Was aber nur das Navi.

[@DiebischeElster86]

Ein freier Tag und dazu noch ein Kobra11-Spezial, besser kann der Dienstag nicht starten. Allen und auch Sascha einen schönen Dienstag gewünscht. Auf die nächsten 300 Folgen.

[@harfenspieler]

Danke für Eure fantastische Arbeit!

[@TechnikFreakDE]

Danke, dass du die ganzen Informationen mit uns teilst. Dadurch lernt man viel über die Realität, wie es nach einem Unfall alles läuft und worauf man achten muss. Ich habe durch den Kanal daher schon an einigen Stellen gelernt, dass das, was man immer gesagt bekommt (z.B. vom Fahrlehrer "Ab 130 IMMER Teilschuld", "in Fall xy zahlt die Versicherung gar nichts"...) eben doch nicht so einfach sind, wie die Mehrheit das denkt. Danke vor allem aber für 300 Folgen, die jede Woche mein Frühstück besser machen.

[@TechnikFreakDE]

@@kenichnicht9865 Der Fahrlehrer sagte immer, das ist einfach falsch, wie ich von Anfang an schon vermutete. Immer heißt eben ausnahmslos. Und wie das Video hier gezeigt hat, kann man eben auch keine Teilschuld bekommen, wenn man nachweisen kann, dass die Richtgeschwindigkeit den Unfall nicht verhindert hätte. Für viele vlt nicht ausschlaggebend, ich finde aber, dass das einen großen Unterschied macht.

[@TechnikFreakDE]

@@kenichnicht9865 Das stimmt ja auch und das war mir schon immer klar. Aber wenn dir jetzt z.B. jemand in die Seite fährt weil er keinen Schulterblick macht, bekommt man eben ggf. keine Teilschuld. So hat mein Fahrlehrer das aber gesagt. Egal was passiert, du bist dann immer mit dran. Es ist aber auch klar, dass man dann praktisch schnell in der Beweispflicht ist, so wir auch hier gesagt wurde, er müsse selbst ein Gutachten erstellen lassen.

[@avaritia5673]

Wir danken dir für alles Sascha ❤️

[@jonass3252]

Danke für diesen ausführlichen und emotionalen Rückblick, das hat mich als Zuschauer der ersten Stunde sehr bewegt! Besten Dank für deine eure Videos und auf die nächsten 300!

[@Nagelkopf08]

Auf die nächsten 300 Jahre voller spannende Videos 🎉🎉

[@Nick22051]

08:06 wie praktisch, da konnte Markus am Telefon direkt den genauen Kilometer nennen 😁 Aber bitte nicht grundlos nachahmen! ☝🏼 Auf dem Hauptfahrstreifen stehen bleiben und dort absichern kann sehr gefährlich sein.

[@tomb.6955]

Ich würde nie im Leben auf die Idee kommen auf der Farhspur anzuhalten, ich hätte zuviel Schiss dass irgendein lobotomierter Brummifahrer in das stehende Auto fährt und dieses dem Ersthelfer in der Botanik um die Ohren fliegt. Ich würde mmer auf dem Standstreifen stehen bleiben, und immer ein Stück hinter (bzw. vor) der Unfallstelle so dass ich ein kleines Stück zurück laufen müsste aber nicht das erste Hindernis bin welches im Zweifelsfll torpediert wird. Helfen ist wichtig, aber nie den Eigenschutz vernachläsigen. Ein tot gefahrener Ersthelfer hilft niemandem.

[@markusbrunn.6613]

Schwachsinn viel sicherer hier die Rechte spur weg zu nehmen, Top, Wetter, Super sicht, gerade straße ... dass macht er genau richtig, alles andere ist doch Bullshit, dann sehen welche die Trümmer und fahren Ausweichmanöver die schief gehen, und der seitenstreifen ist auch viel zu dünn. Markus macht dass genau richtig!!!

[@Eta-Piscium]

Ich weiss noch wo ich deinen Kanal das erste mal gefunden habe Sascha... da waren gerade mal 70 folgen draussen... seitdem immer direkt die neuen folgen geschaut!! damals war ich auch noch frische Fahranfängerin voller Angst. 🥺🥲Nun bin ich vor allem dank deinen Videos richtig zuversichtlich geworden und weiss wie ich mich in bestimmten Situationen zu verhalten habe! Danke das du immer so durchgehend für uns Videos hochlädst und auch danke natürlich an Horsi fürs verpixeln!! 😆

[@Breathless8931]

8:11 Ich finde es schön wie man fast noch einen Unfall gesehen hätte. Man sieht in der Heckkamera einen Schwarzen PKW auf der Mittelspur, der kurz danach auf die linke Spur zieht und dann von hinten ein silberner angeschossen kommt der erstmal in die eisen gehen musste, als sie im Blickwinkel der front Kamera waren. Man hört es ja auch nochmal quietschen.

[@agoogleuser3804]

Ja, man sieht nicht welches Licht das Auto nach hinten abgibt aber ich bin mir nicht sicher ob es so gut ist, die rechte Spur zu zu machen. Wenn es die Polizei macht mit Blaulicht fällt es ja schon von weitem auf und alle können sich drauf einstellen.

[@KIWIT4]

Ich bin da gerade auch nicht so begeistert, dass auf der rechten Spur gehalten wird. Ich hätte auch Befürchtungen, dass dadurch hinten ein Auffahrunfall verursacht wird.

[@fixh]

@@KIWIT4 Ich denke mal Markus, wollte die Spur absichern damit niemand in die Metalteile fährt.

[@starcraft143]

Vielen Dank für 300 Folgen. Ich finde die Kobra 11 Folgen ab und an auch echt wichtig, damit man eben auch sieht das es nicht immer nur knapp wird

[@justin2983]

Gute Besserung und herzlichen Glückwunsch Sascha 🥰🙌

[@mc_brawlking]

Ich fahre zwar selber noch nicht Auto, aber finde es super spannend deine Videos zu schauen um die Fehler die von einem selbst kommen können später zu verhindern. Deine Stimme ist auch eif beruhigend und macht in den wichtigsten ihren beruhigenden job :)😂

[@katharinadiegroe3377]

Meinen riesen Respekt und Fettes danke an die Ersthelfer vor Ort. Auf so einer Befahrenen Straße, ist es immer noch viel gefährlicher, immer zuerst Warndreieck aufstellen. Super das sie sich mit einer Anerkennung gedankt wurde, keine Sache mit großer Wirkung. Bravo

[@karstenschafer845]

Gratulation zu diesem tollen Kanal! Du machst das wirklich klasse und ich freue mich auf (mindestens) die nächsten 300 Videos! Alles Liebe, Karsten

[@melaniem3347]

Danke für diesen wunderbaren Rückblick 😍 Ich hoffe, du/ihr seid mittlerweile wieder gesund. Auf die nächsten 300 :) Als es im Video um die Qualität der Warndreiecke ging, ist mir eingefallen, wie jemand Mal eine Schüssel voll roter Paprika als solches benutzt hat. Würde ich zu gern Mal wieder anschauen, aber hab natürlich keine Ahnung, welche Folge das war. War das nicht vielleicht sogar noch von den LKW Folgen? 🤔

[@Einauge1987]

Danke für 300 Folgen Aufklärung im Straßenverkehr. Hier sieht man Dinge, die keine Fahrschule unterrichtet. Ich erinnere mich, daß vor vielen Jahren einmal ein Reh in der Nähe unseres Hauses aangefahren wurde. Die Polizei konnte den Faangschuß nicht setzen (Weicheier) und der Jäger hätte noch eine gute Stunde gebraucht. Also naahm mein Bruder die Waffe an sich und erlöste das Tier.

[@DigoDashcam]

6:50 Ich finde hier sieht man sehr schön, warum dieses automatische Notrufsystem so wichtig ist. Das Handy fliegt sofort durch den Innenraum, ggf. in die Spalte neben den Sitz, unter den Sitz, aus dem Auto o.ä. und wenn es schnell gehen muss findet man es dann ggf. nicht mehr wieder (oder ist kaputt).

[@KohlenKumpel]

Lieber Sascha, danke für 300 Folgen Eure Videos und die damit verbundene Unterhaltung! Freue mich immer, wenn du eine neue Folge rausbringst, und dann heute auch noch ein Kobra11 Spezzial, obwohl du ja keine Jubiläumsfolgen machen wolltest. Hoffe du hast Cororna gut überstanden! Bleib deiner Linie treu, der Erfolg sei dir gegönnt!

[@xreyxrey-ul7cf]

10:00 ... Das war ein Dachs ... Das Nokia 3310 unter den Tieren... Gar nicht Mal so unwahrscheinlich, dass der überlebt hat.

[@resa7353]

Danke fürs schneiden und für den Aufwand Leute :D

[@kapitanswamp5961]

Können wir mal kurz festhalten, dass ein sehr großer Teil der beteiligten Fahrer hier im Video in Autos auf einem Technikstand von vor 30 bis 40 Jahren höchstwahrscheinlich tot gewesen wären statt einfach so auszusteigen? Es ist so krass wie sicher Autos und moderne Crashstrukturen geworden sind. Immer wieder beeindruckend zu sehen...

[@mrwlg7551]

Du hast einfach einen der besten Dashcam Kanäle auf YT. Man Lernt hier und da noch etwas, das ganze gespickt mit etwas Humor und Emotionen. :) Auf die nächsten 300 Folgen! Großen Dank auch an Horsi für die vielen Stunden die Er damit verbring zu Verpixeln!! Bleibt Gesund und FHARNÜNFTIG ... näääähhh

[@josiak.1711]

Glückwunsch und danke für 300 Folgen 💯🔥🔥🔥

[@marcandre1954]

Endlich sieht man mal was passiert wenn der Hintere nicht mehr bremsen oder ausweichen kann! Schöner Clip von Angelo @2:25

[@einkommentierer7341]

Deshalb: Abstand halten und immer bremsbereit sein. In vielen anderen Clips wird Lichthupe gegeben bis zum geht nicht mehr, vielleicht noch gehupt, und dann gerade so gebremst und aufgefahren, dass es gerade nicht zum Unfall kommt, da wird die gefährliche SItaution, wie wir sie hier sehen, kurz bevor der Unfall passierte, ganz bewusst herbeigeführt, und einen Unfall will niemand haben. Den Einsender trifft keine Schuld, da die Frau auf der Mittelspur einfach nicht ordentlich geschaut hat, auch wenn ich finde, dass knapp 200km/h doch ziemlich flott sind und eigentlich unangebracht sind auf der Autobahn. Ebenso hätte der Einsender meinem Empfinden nach etwas früher bremsen können, aber mit einer Schrecksekunde und dann den Fuß auf das Bremspedal legen, das dauert dann eben doch so seine Zeit, eben die Zeit, die der Einsender brauchte.

[@Johannes-mm6dx]

Echt so. Wird Zeit fürs Tempolimit

[@einkommentierer7341]

AbEr MeInE fReIhEiT!!11elf!!1 FrEiE fAhRt FüR fReIe BüRgEr!111!! ÖkOsPiNnEr!eins! Ich sehe die Kommentare schon kommen...

[@maxmusterman9968]

Tempolimit hin oder her... was ist aus absichern beim spurwechseln geworden?? iCh HaB gEbLiNkT aLsO dArF iCh RüBeR...

[@luiskamp8055]

@@Johannes-mm6dx Und dann was? Der Fakt das es mal wieder eine Seniorin war ist schonmal ein Punkt. Der andere Punkt ist das die Situation unabhängig vom Tempolimit ist. Wie oft hat man schon in den Folgen gesehen oder ich schon erlebt, dass jemand mit 30-39 km/h sofort auf die linke Spur zieht. Bei Tempolimit 130 und ein paar drüber sind das 100 km/h Differenz mit der man da reinscheppert. Es ist zu 99% die Unfähigkeit der Fahrer die auf Krampf nach links ziehen. Im Übrigen sind die Landstraßen am gefährlichsten zum fahren, wie wärs da mit einem Tempolimit.

[@Zobijak]

6:00 Reskept am Hummi OWL nach dem Zusammenstoß noch das Auto zu sichern via Handbremse und "Gangeinlegen". Und natürlich zu fragen ob es allen beteilidgten gut geht. Habe da schon ganz andere Geschichten gesehen.

[@paulwyr8228]

Deswegen ist auch die Multikollisionsbremse in den neueren Fahrzeugen so wichtig, da viele das im Schock nicht mehr so machen wie Hummi

[@stahlschorsch]

Handbremse war gut, stimmt, aber er nimmt den Gang raus und nicht rein

[@BonsaiDax]

Zu 2:22 mal was Grundsätzliches: - man fliegt nicht fröhlich weiter mit über 100km/h Differenzgeschwindigkeit über die Bahn, wenn schon *vom weitem erkennbar* ist, dass auf zwei von drei Fahrspuren LKW fahren UND hinter dem LKW auf der Mittleren auch noch ein PKW fährt, denn ratet mal was die allermeisten PKW-Fahrer machen, wenn sie auf der Mittleren auf einen LKW auflaufen ? Genau, sie werden ihn recht zeitnah überholen, und wo können sie das nur ? Jup, auf der linken Spur, wo DU grad den Tiefflugschein machst... - ... vor allem aber macht man sowas nicht auch noch NACHTS. Die Meisten kriegen das Einschätzen der Geschwindigkeit von von hinten herannahenden Fahrzeugen ja noch nicht mal am hellichten Tag geregelt, also sollte man grade nachts vorsichtig hoch 3 sein ! - und zu guter Letzt: denkt an §5 Abs. 5 !! Für genau solche Szenarien hat man das Licht-Hupen _ausdrücklich erlaubt,_ und ganz ehrlich, dies hätte in Angelo's Fall die Dame mit hoher Wahrscheinlichkeit von ihrem Verhalten abgehalten. Sie hat ja gesagt, dass sie ihn gesehen hat ! Mit drei, vier mal Lichupe kurz hintereinander hätte sie imho garantiert mitbekommen, dass da was im Busch ist und abgewartet; mindestens aber wären die _Chancen,_ dass sie dadurch wachsam wird, enorm gestiegen ! Leute, denkt IMMER für alle anderen mit, das verlängert nämlich das Leben eures Vehikels und das Eure *deutlich.*

[@7Freak]

Die Dame war seit dem ich sie sehen konnte hinter dem LKW von daher habe ich nicht damit gerechnet, dass Sie plötzlich rüber zieht. Wäre der LKW gerade auf die Mittlere Spur gefahren, dann hätte ich damit gerechnet. Das kommt leider viel zu oft vor. Das ändert trotzdem nichts daran, dass die Dame sich nicht vergewissert hat, dass ein Spurwechsel gefahrlos möglich ist und den Unfall verursacht hat. Nachts ist die Autobahn halt am leersten. Tagsüber im Berufsverkehr kann und sollte man keine 200 fahren. Wer eine differenzgeschwindigkeit von 80 - 100 kmh nicht einschätzen kann, der sollte seinen Führerschein abgeben. Wenn man auf eine Land / Bundesstraße abbiegt oder auf eine Autobahn auffährt hat man sehr oft unterschiede von 80 - 100 kmh. Ja, das weiß ich auch aber ich und wahrscheinlich auch die meisten Menschen finden so ein Anwendung der Lichthupe als Aggressiv und proletenhaft. Daher benutze ich es nur zum Warnen oder wenn mal wieder jemand auf der linken Spur schleicht.

[@BonsaiDax]

@@7Freak Alles soweit legitim und ja natürlich, die Dame ist ohne Wenn und Aber schuld an dem Unfall, aber du fuhrst eben nicht umsichtig und vorausahnend, bzw. _nicht genug_ - aber das sollte man bei den ganzen Unfähigen da draussen unbedingt sein, da diese Klientel nunmal unberechenbar ist, wie du ja höchstselbst am eigenen Leib erfahren durftest... Deswegen frug ich auch nach der Lichthupe, denn spätestens DAS wär imho des Unfalls Verhinderung gewesen ( abgesehen von den in meinem ersten Kommentar genannten Vorsichtsmaßnahmen ). _'die meisten Menschen finden so ein Anwendung der Lichthupe als Aggressiv und proletenhaft.'_ Drauf gepfiffen ! Es geht hier nicht um ein zu lautes Räuspern in der Bibliothek, sondern um deine körperliche und finanzielle Unversehrtheit ! Der Nichtgebrauch von Schall- und Lichtzeichen ist in solchen Situationen nichts anderes als unangebrachte Rücksichtnahme, die zudem eh nicht registriert wird; abgesehen davon widersprichst du dir hiermit selber: _'Daher benutze ich es nur zum Warnen oder wenn mal wieder jemand auf der linken Spur schleicht.'_ Ganz genau, du WARNST mit der Lichthuperei vor dir, bzw. deiner Geschwindigkeit ! Denk mal drüber nach. Aber wie auch immer, letztendlich ging alles vergleichsweise glimpflich aus und nur das zählt. Und jede Wette, das nächste Mal wirst du dich dran erinnern, also ist alles gut.😉

[@7Freak]

@@BonsaiDax Ich war definitiv nicht bremsbereit. Was ich nun bei so einer Situation bin. Aber nur weil andere Menschen Fehler machen können fahre ich jetzt nicht rechts mit 130 kmh. Ich stimme dir da Vollkommen zu, dass die Lichthupe vorsorglich als Warnung helfen kann. Aber wegen der Wahrnehmung der Allgemeinheit verwende ich diese nur wenn es bereits zu einer Gefahrensituation kommt und nicht als vorsorge. Das Problem sehe ich eher, dass die Allgemeinheit das so negativ sieht. Wäre das nicht so, würden bestimmt viel mehr Menschen diese als vorsorge verwenden. Ja, das stimmt. Alles noch glimpflich ausgegangen.

[@scienceofjustin2451]

​@@7Freak Paragraph 1 gegenseitige Rücksichtnahme. Mann muss mit den Fehlern von anderen rechnen was nicht heißt das man immer 130 fahren muss aber in so einer Situation gehe ich immer vom Gas. Und fahre mit 140 vorbei.

[@scienceofjustin2451]

Und zusätzlich sagen schon die Fahrlehrer das es kein Unbegrenzt gibt über 130 kann man bei Gutem Wetter Tagsüber fahren. Von mir aus auf einer leeren Autobahn auch 200 Nachts aber nicht bei der Verkehrslage.

[@MzeeWeeed]

Danke für 300 Folgen. 4:55 Habt immer das Licht an, dann sieht man euch besser.

[@bernds6587]

oder, falls das Auto neu genug ist, nutzt das Tagfahrlicht! Bei einigen Autos kann man das Tagfahrlicht ausschalten, bzw. ist es Standardmäßig ausgeschaltet... (zB als Tagfahrlicht beim Modellrelease noch keine Vorschrift war)

[@stahlschorsch]

@@bernds6587 bei dem BMW im Clip ist übrigens Tagfahrlicht an....

[@bernds6587]

@@stahlschorsch Korrekt. Habe aber auch nicht das Gegenteil behauptet. Sieht mir übrigens wie der Auslieferungszustand aus - man könnte das TFL noch heller codieren. Finde übrigens auch, dass das orange (warmweis) TFL besser sichtbar ist..

[@ozelot131]

@@bernds6587 bei TFL aber unbedingt einmal schauen, ob das Rücklicht dann auch leuchtet. Leider haben viele bei Regen etc. nur das TFL an und somit kein Rücklicht (oder bei leichtem Regen checkt die Automatik nicht, dass TFL ohne Rücklicht unzureichend ist), so sieht einen der rückwärtige Verkehr deutlich schlechter...

[@bernds6587]

@@ozelot131 das stimmt, habe ein paar solcher Fahrzeuge gesehen, was aber meist Nachrüstsätze waren. Mein Fahrzeug (trotz "freiwilligem" TFL von Werk aus) leuchtet hinten und vorne.bei eingeschaltetem TFL. Finde aber, dass ein TFL ohne Rücklicht auch nur semi-hilfreich ist.

[@NEPTUN23]

Ich finde die Folgen sehr gut, erstmal hat man was zu gucken und man weiß, worauf man in Zukunft noch mehr Achten sollte.

[@namichan89]

Wunderschöne Cobra 11 folge. Danke Sascha, danke Horsi, auf die nächsten 300 🚀

[@Lykaon01]

300 Folgen, da lässt Du es mal so richtig krachen. xD Auf die nächsten 300! :D Vielen Dank für eure Arbeit!

[@conankun88]

Einerseits Glückwunsch zu 300 Folgen. Andererseits natürlich nicht schön, dass so viel Material von Fehlverhalten im Verkehr überhaupt zusammenkommt, Tendenz steigend Aber daher dann auch wieder Danke für die erstklassige Bearbeitung und Aufmerksam die man dadurch auf immer wieder neue Situationen bekommt Man lernt schließlich jeden Tag und dazu tragen auch diese Videos maßgeblich bei, was die Sicherheit angeht.

[@lady14497]

Für die Warnung mit den Tieren würde ich am liebsten 100x Daumen hoch geben

[@ShoFox]

Ich finde Hummi's Video ist n tolles Beispiel warum man trotz Tag am besten mit Abblendlicht fahren sollte. Es hilft einfach bei der Sichtbarkeit enorm.

[@schwammrobertquadrathosen]

Abblendlicht 4 life!

[@saftheini1221]

Ist in vielen Ländern mittlerweile Pflicht, ich verstehe nicht, warum das hier nicht so ist

[@tizi087]

obwohl die Tagfahrtlicher mancher Autos wirklich gut sind, aber bei alten sollte man es wirklich machen

[@Doenerlover69]

Schade, dass das Weib da keine Teilschuld bekommen hat. Hummi kann sich nichts vorwerfen lassen.

[@john_casey]

Man muss halt einmal verstehen, dass es bei Licht am Auto/Fahrrad in allererster Linie (oder zumindest zum gleichen Teil) ums gesehen werden geht. Das verstehen einfach viel zu wenige.

[@michaelbirkenbach00]

Glückwunsch zur 300sten 👍👍👍das haste uns echt was zusammen geschnitten 🔨

[@xomember]

5:08 Das zeigt mal wieder, dass es grundsätzlich nie eine schlechte Idee ist mit Abblendlicht zu fahren. Man kann einfacher erkennen welche Autos halten/parken und Sachen wie diese währen vielleicht vermeidbar gewesen. Ich fahre mittlerweile 24/7 mit Abblendlicht, warum auch nicht? Es ist ja nicht so als müsste man jeden Tag 20 AAA Batterien auswechseln.

[@alouisschafer7212]

Licht aus=Teilschuld Vorallem jetzt bei den bewölkten grauen Wintertagen wer hier ohne Licht fährt will es doch nicht anders...

[@alexandersu6644]

vor allem, da alle Neuwagen mittlerweile Tagfahrlicht haben, gewöhnt man sich daran, und dann sind Autos ohne noch schlechter zu sehen...

[@xomember]

@@alouisschafer7212 Rechtlicht würde ich sagen hat der Unfallgegner hier 0% Schuld. Ich wäre mir aber sicher, dass der Unfallverursacher Ihn früher gesehen hätte, wenn der Unfallgegner Abblendlicht (kein Tagfahrlicht) an hätte.

[@maxxmax1647]

Aber bei älteren PKW muss man ständig leuchtmittel Wechsel. Deswegen habe ich, wenn das Wetter gut ist, am Tag kein Licht an...

[@livinghypocrite5289]

Und ab und an ne Birne wechseln ist auch günstiger als ab und an das Auto zu wechseln. Wobei die letzten zwei Fahrzeuge Tagfahrlicht hatten/haben und ich seitdem das nutze statt dem Abblendlicht.

[@Gorkii89]

Danke für das Video! :) Ich wollte nur sagen, seid mit dem Anhalten und Absichern einer Unfallstelle mit eurem eigenen Fahrzeug auf der rechten Spur extrem vorsichtig! Die Warndreiecke sind zwar echt Mist, aber es gibt leider auch genug Horrorgeschichten, bei denen ein schlimmer Folgeunfall passiert, weil jemand mitten auf der Fahrbahn anhält. Kommt wahrscheinlich immer auf die Situation drauf an, aber passt auf euch und eure Mitfahrer/innen auf! :)

[@somebod8703]

7:50 Mein Gedanke war: "Oh, praktisch, eine Streckenkilometerangabe. Da muss ich gar nicht suchen gehen. Gut erwischt, das Schild."

[@ernaschlumm4256]

Super Arbeit, Sascha! Danke dafür und auf die nächsten 300

[@max121262]

Ich liebe die Untermalung der Kollision auf der Autobahn mit dem weißen Mercedes mit dem Lied "Unstoppable" von Sia.

[@cyrion7819]

4:21 Da hast Du Glück gehabt, dass noch mal 10 % für Dich rausgesprungen sind. Nach meiner Rechnung kommst Du auf etwas mehr als 2 Sekunden (72+ Frames bei 30 F/s sind fast 2,5 Sekunden) zwischen Blinker Setzen und Einschlag. Wenn der auch nur 115 gefahren ist, hätte das mit 130 für ein Bremsmanöver locker gereicht: Miserable Bremsverzögerung PKW: 7 m/s² oder 25 km/h*s. 25 km/h machst Du also in 1 s wett. Damit bleibt Dir mindestens mehr als eine Sekunde Reaktionszeit. Bei vernünftigen Bremsen und gefahrenen 115 km/h des Unfallgegners sogar 2 s. In wie weit das dann wieder auf das Verhalten des Richters Einfluss gehabt hätte (Ordnungswidrigkeit) weiß ich nicht. Nimm es als Glück, dass Du sowohl rechtlich als auch physisch glimpflich aus dieser Raser-Situation herausgekommen bist und denke mal darüber nach, was das schnelle Fahren für Konsequenzen hat.

[@ModdeOnAir]

Nicht Raser, sondern Schnellfahrer. Ein Raser ist jemand der trotz Geschwindigkeitsbegrenzung zu schnell fährt. Jemand der bei unbegrenzt 200 fährt, ist definitiv kein Raser!

[@reney8]

@@ModdeOnAir Das ist falsch. Ein Raser ist jemand, der eine Geschwindigkeit fährt, die der Situation nicht angemessen ist. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder das Fehlen dieser, hat darauf bedingten Einfluss, aber keinen absoluten. Man kann mit 50 km/h ein Raser sein (z.B. im verkehrsberuhigten Bereich) oder eben mit 200 km/h (Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung aber dichter Nebel).

[@ModdeOnAir]

@@reney8 man sieht ja wie es in dem Beispiel Video der Situation nicht angepasst war, nix los also erstmal 80 Fahren😏

[@reney8]

@@ModdeOnAir War aber nicht der Punkt. Ich habe zu Situation hier keine Aussage getroffen, sondern nur deine Definition eines Rasers kritisiert und entsprechend meine Definition eines Rasers dargelegt.

[@ModdeOnAir]

@@reney8 meine Aussage bezog sich auf den Ursprungskommentar, welcher den Fahrer als Raser bezeichnet, obwohl er keiner ist. Ein hoch auf die Besserwisser 👍🏼

[@lukas6729]

Danke Sascha für deine Arbeit, immer wieder ein Genuss, deine Videos zu schauen. Vor ein paar Jahren hatte ich fast den gleichen Unfall gehabt, wie Angelo, nur das bei mir ein LKW auf die linke Spur (dreispurige A4) kam und ich ihm nur noch ausweichen konnte, indem ich die Betonmauer mitgenommen habe. Die Versicherung vom LKW Fahrer hat nach fünf Monaten 75% gezahlt, da auch bei mir keine Richtgeschwindigkeit vorlag, nach fünf Monaten hatte ich aber keine Lust mehr auf die anderen 25%, die Anwaltskosten, Gutachten und den Sachverständiger hat die andere Versicherung übernommen, da war ich dann zufrieden.

[@xcoder1122]

6:50 Der Typ links hatte echt Glück, dass er in letzter Sekunde das Knie runter genommen hatte. Wäre der Airbag aufgegangen, mit dem Knie oben, das wäre nicht gut gegangen. Und auch ohne Airbag hätte es eine schlimme Knieverletzung geben können. Leute, setzt euch vernünftig hin beim Fahren! Knie z.B. kann man sich ganz schnell so verletzten, dass nur noch eine Knie OP hilft, bei der man ggf. ein komplett neues Knie braucht und auch mit der wird es nie wieder wie vorher, man wird ein Leben lang die Folgen spüren.

[@Irgendwas475]

Ich kenn die stelle wo der Fußgänger angefangen wurde. Die kurve ist von beiden seiten her total einsehbar. Man kommt von der Unterführung Berg hoch direkt auf diese kreuzung zu, nach links und rechts hat man da ne super sicht. Ich tippe ja auf Handy am Steuer

[@nihilbaxter9816]

Ich tippe da eher auf nicht angepasste Geschwindigkeit. Wenn man sieht wie schnell er da ankommt und die Kurve schneidet.

[@Irgendwas475]

@@nihilbaxter9816 kann auch sein, da ist ein leichter Anstieg zur Ampel hin. Vielleicht gerade von der Unterführung gekommen, schnell noch Ampel gesehn und durch

[@Julia68yt]

4:20 Das mit dem Warnblinker wäre es wert gewesen, deutlich erwähnt zu werden! Bevor man uf den Warnblinker drückt, erst checken ob er nicht schon an ist, weil man ihn sonst wieder ausschaltet ...

[@Foxhunter_DE]

Wenn du gerade so einen Unfall gebaut hast, wirst du kaum klar denken in dem Moment. Das kannst du ruhig 1000x erwähnen, in dem Augenblick geht ganz anderes in dir vor. Wäre andersrum besser: Wenn im Auto die Airbags auslösen, sollte sich der Warnblinker gar nicht erst deaktivieren lassen. Hätte hier jetzt nicht viel gebracht weil vermutlich keiner auf ging, aber dennoch, in dem Moment denkst du an andere Dinge.

[@ManuelB_]

wenn der warnblinker automatisch angeht, kann der dann einfach so mit einem tastendruck wieder ausgeschaltet werden? das ginge irgendwie an dem dahinterliegendendem sicherheitsgedanken vorbei

[@tahaak]

Habe da eine einfache Idee: Wenn er automatisch angeht, sollte man 3-5 Sekunden gedrückt halten müssen, damit er wieder ausgeht. Ist programmiertechnisch sehr einfach im Steuergerät umzusetzen, das macht ein Praktikant in 15 Minuten und es wäre allen geholfen.

[@7Freak]

@@ManuelB_ ja, hatte aus reflex draufgedrückt und mir ist dann auch aufgefallen, dass der nicht an ist. Als ich das video angeschaut habe ist mir dann auch aufgefallen warum. Weil er automatisch anging und ich Ihn ausgemacht habe. Aber da ich ja noch einen extra heckwarner habe ist es nicht schlimm gewesen.

[@ManuelB_]

@@7Freak als programmierer wäre für mich logisch, wenn der warnblinker automatisch angeht, sollte ein druck auf die taste ihn "nochmal" einschalten (also er bleibt an) und erst wenn der fahrer nochmal drauf drückt, sollte er ausgehen. alternativ könnte man es so lösen, dass das einschalter mit einem einfachen druck geht, für das ausschalten aber 1-2 sekunden gedrückt bleiben muss. das würde sicher stellen, dass man den warnblinker nicht versehentlich ausschaltet. schätze mal, die entscheider waren anderer meinung.

[@LocojustLoco]

4:20 Schon bei Tageslicht ist es absolut hirnrissig, mit 200 daherzubrettern, wenn zwei der drei Spuren von LKW belegt werden. Nachts ist diese Geschwindigkeit noch viel unverantwortlicher - oder hatte Angelo Nachtsichtgerät und Radar an Bord, um zu sehen, was ihm alles in den Anhaltewegabstand von ca 200 Metern (56 Meter Reaktionszeit für 1sec, plus 144 Meter Bremsweg entsprechend 36 Meter aus Tempo 100) hineinrennen kann? Es sollte doch inzwischen hinreichend bekannt sein, wie schwierig es ist, im Rückspiegel die Geschwindigkeit eines herannahenden Fahrzeugs schon bei Tageslicht einzuschätzen, wenn es nicht nur als blendende Lichtfläche sichtbar ist, und daß das nachts noch viel schwieriger ist. Den Passus von "der Richter meinte, ..." finde ich geradezu erheitend. "Wenn". Ja, wenn... das ist aber ungefähr so wahrscheinlich wie in einem Dutzend Austern eine Perle zu finden. Konkret: die Unfallgegnerin zieht Angelo hier etwa 50 Meter vor dem Kühler in die Spur. Das ist die Distanz, die mit einer Notbremsung nötig ist, um von 130 auf 80 (also die Geschwindigkeit der Unfallgegnerin) herunterzubremsen; der Unfall wäre folglich vermieden worden oder hätte nur als leichte Berührung stattgefunden. Mich erstaunt, daß die gegnerische Versicherung sich da überhaupt auf ein neues Angebot eingelassen hat.

[@ridgeraiser]

Und was machste sagste bei 100 u die tante fährt dir in die seite? Was machste bei 50 u wer schert aus weil doch grad aus fahren will? Warum soll wer der schneller fährt als 130 mitschuldsein, sonst aber nie? Mit weil es könnte ja, dann bitte überall nur noch schrittgeschwindigkeit, weil hinter jedem auto in jeder kurve könnte ja dies u das. Mit sichtfahren ja dann auf autobahn absofort nachts nur noch 50, weil musst ja erkennen können 25m weg, reagieren wieder 20m weg und dann haste etwas mehr als 25m zu stehen kommen ...

[@wahrtraum]

@@ridgeraiser Das liegt an der Richtgeschwindigkeit. Ein kurzer Blick in den dazugehörigen Wikipediaeintrag lässt deine Fragen sehr ausführlich beantworten: "Ein Überschreiten der Richtgeschwindigkeit stellt weder eine Ordnungswidrigkeit noch eine Straftat dar. Jedoch kann sich eine Haftung beim Überschreiten bei einem Unfall aus Mitverschulden ergeben, wie die Rechtsprechung in verschiedenen Fällen festgestellt hat. [...] Der Bundesgerichtshof stellte 1992 fest: 'wer schneller als 130 km/h fährt, vergrößert in haftungsrelevanter Weise die Gefahr, daß sich ein anderer Verkehrsteilnehmer auf diese Fahrweise nicht einstellt, insbesondere die Geschwindigkeit unterschätzt.' Aus einem Urteil des Oberlandesgerichts Nürnberg geht hervor, dass selbst wenn es sich beim zu schnell Fahrenden um das Unfallopfer handelt, ein Mitverschulden hieraus resultieren kann. [...] Ein Fahrzeugführer, der auf einer Autobahn mit seinem Pkw - insbesondere bei Dunkelheit - die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h mit 200 km/h um über 50 % und damit massiv überschreitet, trägt bei einem Unfall - auch bei einem schwerwiegenden Verkehrsverstoß des Unfallgegners - eine Mithaftung." Die jeweiligen Urteile kannst du in den Einzelnachweisen des Wikipediaeintrags einsehen.

[@LocojustLoco]

@@ridgeraiser Dir fehlt offensichtlich die Intelligenz, um E=mv² zu verstehen, und daraus folgend "doppelte Geschwindigkeit, vierfacher Bremsweg". Pysikunterricht Klasse 8. Oder du gehörst zu jener wachsenden Gruppe von Pippi-Langstrumpf-Fanatikern, die meinen, wenn sie es nur genug wollen, richtet sich die Welt voll und ganz nach ihnen, unter Mißachtung aller physikalischen Gesetze. Der Gesetzgeber hat, eben weil die Gesetze der Physik keine mildernden Umstände kennen, nun mal festgelegt: "auch unter besten Bedingungen [!!] sollst du (auf Autobahn und Schnellstraße) nicht schneller als 130 km/h fahren. Tust du es doch, wirst du nicht dafür bestraft, aber wenn ein Unfall passiert, bist du derjenige, der für die aus deiner Geschwindigkeit resultierende Gefahr geradestehen muß". (Siehe Richtgeschwindigkeitsverordnung.) Das bedeutet, wenn du schneller als 130 fährst, mußt DU und nicht das Gericht den Beweis führen, daß der Unfall nicht vermeidbar gewesen wäre, wenn du die Richtgeschwindigkeit eingehalten hättest.

[@ridgeraiser]

@@wahrtraum sehr schön, danke dafür. Da sieht man ja wie schwachsinnig das ganze ist. Und krank es ist, wie es mehr u mehr im bewusstsein der leute schleicht u das befürworten. Die rechtsprechung hat festgestellt, das wer der über 130 fährt mitschuld ist, weil andere was unterschätzen, falsch beurteilen (daraus resultierend falsch nach stvo handeln). Mitschuld weil andere sich falsch verhalten. Applaus im irrenhaus! Interessant , um das noch hervorzuheben, es wird was festgestellt, das es so ist, aber nicht gesagt *was*. Auch als unfallopfer eine mitschuld hervorgehen kann. *welche?* Und das letzte sogar einfach mal *pauschal* eine mitschuld.

[@ridgeraiser]

@@LocojustLoco was soll dein erster absatz?! Dazu habe ich mich gar nicht geäussert, folglich keine antwort auf die du sowas schreiben könntest. Es geht darum, dass man ohne was falsch gemacht zu haben aber eine teilschuld bekommt. Und wie sowas als ok befinden kann, da es hier einige befürworter gibt. Ich steh an einer kasse, ein weiterer kommt u raubt diese aus. Da ich anwesend war bekomm ich jetzt eine mitschuld / teilschuld. Super pronzip u logik. Andere machen was falsch u man wird mitbestraft. Hast ja selbst so widergegeben.

[@damegaKing]

Ich hatte einen ähnlichen streit mit einer Versicherung auch die 70/30 Schuldzuweisung, hat 5,5 Jahre gedauert aber ich habe am ende 0% schuld bekommen. Und die Versicherung musste alles zu 100% übernehmen. Ich kann jedem nur empfehlen eine Rechtsschutzversicherung abzuschließen.

[@vinthc]

Ich nehme diese Jubiläumsfolge mal zum Anlass, um mich bei dir für deine Videos zu bedanken. 300 Folgen Aufklärung und Unterhaltung, das mach mal einer nach. Ach so und nochmal ein gesondertes Danke, für deine Vorwarnungen wenn es darum geht, dass Tiere leider das Zeitliche segnen. Ich gehöre nämlich auch zu den Menschen, die sich sowas absolut nicht ansehen können und wollen.

[@ShKsBr]

Glückwunsch zur 300. :) Bei Minute 5:23 ... Harter Tobak, aber nur mal so am Rand. Macht doch einfach euer Licht an. Kostet keine 2 Sekunden, macht aber jedes Auto deutlich sichtbarer ;)

[@UnkreativerJunge]

Ein super Beispiel, warum man IMMER das Licht anhaben sollte. Sei es Tagfahr- oder Abblendlicht. Ich habe das mit dem Schnellfahren auch schon aufgegeben. Was ich da für Situationen erlebt habe auf 3spurigen Autobahnen mit 2 anderen Autos will ich einfach nicht mehr riskieren. Die Leute die ihren Führerschein in der Keksdose gefunden haben und meinen sie müssten mit einer Spur abstand überholen. Die die meinen mit 90+Anhänger jetzt schnell noch am Wohnmobil vorbei welches gerade den LKW überholt. Es ergibt einfach keinen Sinn sein Leben so zu riskieren. Bis der Führerschein alle 5 Jahre überprüft wird fahre ich nicht mehr schnell. #IdiotenvonderStraße #beimSpurwechsel2malindieSpiegelschauen

[@ShKsBr]

@@UnkreativerJunge Ich seh das genauso. Ich hab an meinem Wagen kein Automatik oder Tagfahrlicht. Jedes Mal wenn ich einsteige, mach ich das Licht an. 15 min Autobahnfahrt bei 150 reichen mir auch völlig aus. Die 10 Minuten Zeitersparnis bei langer Strecke sind es nicht wert.

[@meikhummert1590]

Kurze Info, das Licht beim BMW war an!

[@ShKsBr]

@@meikhummert1590 Hatte es mir mehrfach angesehen, aber jetzt nochmal. Stimmt, der BMW hatte Licht an. War schwierig zu sagen. Wollte der BMW Fahrerin kein Unrecht tun. Danke für die Info! Licht an ist trotzdem für jeden ne bessere Option ;)

[@meikhummert1590]

@@ShKsBr Das auf jeden Fall. Ist aber auf dem Video wirklich schwer zu sehen.

[@thisismaik]

Glückwunsch zu den 300! Habe alle Videos gesehen und die ersten 52 (?) Sogar ein zweites Mal, als du da dann drüber gelabert hast :D

[@EureVideosFahrnuenftig]

Fühlte sich an wie 52, waren aber nur 18 :)

[@alex_and_cars_175]

Herzlichen Glückwunsch zur 300 Folge. Jede Folge mit diesen Spacken im Verkehr ist eine Wohltat für sich

[@franzvondyk5702]

Ich schaue alle Videos von dir. Darum Glückwunsch zu den 300... Mach weiter so. Ich fühle immer mit bei den Videos. Als Servicetechniker im Aussendienst erlebt man auch so einiges auf den Strassen. Lieben Gruß aus MG.

[@rob9514]

4:21 Das ist, was ich regelmäßig prädige: Man kann trotz eigentlicher Unschuld dennoch ne Teilschuld bekommen, wenn man die Richtgeschwindigkeit erheblich überschreitet. Mit 20% Eigenanteil ist der Einsender noch gut weggekommen. Dennoch ne Sauerei, was Abschlepper und Versicherung dort geleistet haben.

[@ridgeraiser]

Was die regierung da verordnet hat besser gesagt.

[@coloniathan1948]

3:06 Zufall oder Wahnsinns Reaktion. Auf jeden Fall kann der Verursacher verdammt froh sein, wie schnell der lkw von der Mitte nach rechts gewechselt ist.

[@marcstar973]

Danke Sascha, danke Horsi, danke an die Einsender, danke an die Ersthelfer und danke an die Stunttiere♥

[@LaugenEcke]

Angelo meint, er hat bei 200 die Hand immer schon an der Lichthupe? Sollte er da nicht lieber das Lenkrad gescheit festhalten? Also, der Unfall wäre wohl so oder so nicht zu vermeiden gewesen und natürlich hat er keine Schuld; aber schon diese Aussage "Die Hand habe ich bei der Geschwindigkeit immer an der Lichthupe" finde ich irgendwie fragwürdig.

[@7Freak]

Die handgelenk ist natürlich am lenkrad aber die finger sind an der lichthupe. Die nimmst zum blinker setzten und aufblenden ja auch nicht die hand vom lenkemrad. Bei der Geschwindigkeit habe ich immer beide hände am lenker

[@blackblack1555]

Mal wieder sehr interessant, oft ist auch noch etwas dabei wo man lernen kann. Gerade in Hinblick auf Rechtsspruch und Versichungen, finde ich sehr gut, das die Details gezeigt wenn diese vorliegen.

[@Daniel_kein_nachname]

Markus ist für mich schon jetzt der Held des Jahres 2023. Geile Nummer und danke das es so Menschen wie dich gibt. Bei den Versicherungen frage ich mich immer wieder "WARUM macht ihr immer ein solches Theater wer wie was Zahlt und ob man vielleicht sich sogar vor einer Zahlung drücken kann???" Wenn der Sachverhalt doch so klar ist, dann sollte man das machen was man den Autofahrern verkauft... Versicheren also. Klar gehts immer ums Geld und wie man welches sparen kann aber wenn man sich viele Fälle mal anschaut, dann hätte man sich den Beitrag den die Versicherungen jeden Monat bekommen, auch echt schenken können.

[@Nath.K]

Herzlichen glückwunsch zu 300 folgen Fahrnünftig

[@Der210er]

Sascha und Horsi sind ein tolles Team. Vielen Dank für die tollen Videos💪💪😉

[@Garfie1d73]

2:37 "I'm unstoppable today" ... 🤣

[@Lisa-gt1yp]

ich hab drauf gewartet 🤣 ich glaub angelo war dann doch stoppable

[@Christian-km6pi]

09:15 Aus eigener Erfahrung, auch wenn es selbstverständlich sein sollte zu helfen, freut man sich über eine Danke und eine kleine Aufmerksamkeit. Erwarten darf man selbstverständlich nicht. Und umgekehrt, wenn man Hilfe benötigt, ist man meistens bereits froh darüber, dass man weiß, man ist nicht alleine.

[@christoph_SBG]

Wenn jede/r so wäre wie der Sascha, wäre die Welt eine bessere. Es tut immer so gut, die Videos samt seinen Kommentaren zu sehen. 😌

[@UserAndiM]

Glückwunsch und vielen Dank für 300 Folgen! 👏🤩

[@raketensven3127]

4:21 Immer super sich mit der Versicherungsbande rumschlagen zu müssen, wenn man selbst grad in einer schwierigen/ungünstigen Situation ist. Gilt für alle Vereine. Ekelhaft diese Kosten-Nutzen-Rechnungen.

[@Munin666]

Bei dem Unfall von Angelo und dem mitgelieferten Text sträuben sich mir mal wieder die Haare... Natürlich wäre bei dem Abstand zum Mercedes der Unfall mit geringerer Geschwindigkeit vermeidbar gewesen, dafür brauche ich kein Gutachten. Aber je nachdem wie nah man dran ist, kann jeder km/h mehr als die Geschwindigkeit des Mercedes bereits zu einem Unfall führen. Und die Aussage von der Dame finde ich auch super. "ich habe ihn gesehen, aber dachte es passt". Wie kann man das denken? Schlechte Beobachtung oder der grundsätzliche Wille jemanden zu einer starken Bremsung zu zwingen? Wenn jemand anderes deutlich schneller als ich ist, dann bremse ich ihn ganz einfach nicht grundlos aus.

[@grumpyoldman5772]

Dazu kommt noch: Blinker geht erst beim Spurwechsel an. Kein Kontrollblick während des Spurwechsels. Null Reaktion auf die Lichthupe.

[@Munin666]

@@grumpyoldman5772 Und wie ich anderen Kommentaren die Infos entnehmen konnte, offenbar geht das original Video noch was länger, die Dame fuhr schon längere Zeit hinter diesem LKW her. Es war kein plötzlicher Spurwechsel vom LKW hier der Grund. Man konnte sogar davon ausgehen das sie weiter dem LKW hinterher fahren würde.

[@Snoopdog2004]

Für dich. Danke für 300 Videos, lustigen Kommentaren. Weiter so. Grüße

[@detlefdaver9243]

Schön, dass auch einmal solche Szenen gezeigt werden. Die müssten sich Einige mal anschauen, damit sie sensibler im Strassenverkehr werden. Jeder sollte sich einmal überlegen, wenn er selber gerade in einen Unfall verwickelt wäre, und Alle an Einem vorbeifahren. Bei meinem Motorradunfall bei Pilzen sind wenigstens 10 Autos vobeigefahren!! Und ich lag für Alle sichtbar an der Böschung. Ich komme wenigstens 3x im Jahr in den "Genuss" als Ersthelfer zu einem Unfall dazu zukommen. Was heißt hier Ersthelfer!? Bei manchen sind schon mehrer Auto zuvor weitergefahren!! Natürlich geht der Puls auf 180, weil man ja nicht weiß was einen erwartet. Gerade wenn man den Einschlag gesehen hat. Das Einzige was man falsch machen kann, ist Nichts zu unternehmen! Und wenn es nur der Seelenbeistand ist. Und wenn dann die Rettungsgasse noch funktioniert! Klasse. Ich habe letztes Jahr auf der A7 bei Hünfeld-Schlitz bei einer verletzten Frau mit Teenager verbracht, die sich bei Aquaplaning in die Leitplanke gedreht hatte. Ich war der Einzigste, der angehalten hat! Ein Auto ist sogar noch mit unverminderter Geschwindigkeit über die abgerissene Stoßstange gefahren. Und weiter gefahren! Nach einer geschätzte Ehwigkeit (35 min.) kam "endlich" der Krankenwagen. Rettungsgasse? Fehlanzeige! Aber Gaffer!

[@TheOpfer112]

Bei dem Unfall bei 5:10 minuten sieht man schön wie Handys zum Fluggeschoss werden können. Das ist schon wahnsinn

[@maxxmax1647]

und das war nur ein Handy! stellt auch eine Wasserflasche vor...

[@paulwyr8228]

Muss ich direkt mal meinen Freunden schicken, denn ich wurde schon „ausgelacht“, weil ich im Kofferraum ohne Gepäcknetz nicht überdies Sitzkante hinaus stapeln wollte.

[@meikhummert1590]

Und das Handy war noch in einer Halterung.

[@Cp.Chaos707]

4:21 also wenn die schon einbauen dass der warnblinker automatisch angeht dann hätte man auch gleich dazupacken können, dass man den in den ersten x sekunden nicht mehr (ausversehen) ausschalten kann, wäre für sowas wie hier recht praktisch

[@livinghypocrite5289]

Da gebe ich dir recht. Oder man macht die beiden Schalter halbwegs unabhängig voneinander. Also beim Unfall geht der automatische Warnblinker an, un wenn man dann den Knopf drückt, schaltet man den manuellen an und erst ein nochmaliges Drücken kann dann den Warnblinker abschalten. Will man also nach einem Unfall ausschalten, muss man zweimal drücken.

[@tahaak]

Oder gedrückt halten

[@7Freak]

Ja, das stimmt

[@a.i.6278]

@0:54 und genau so fahren die alle wenn sie nach Deutschland kommen und Führerschein machen wollen. Als Umschreiber nach § 31 FeV müssen die nämlich keine Ausbildung in der Fahrschule machen, also keine Fahrstunden nehmen. Sie müssen nur eine praktische Prüfung machen und eventuell Theorieprüfung und das wissen komischerweise, wahrscheinlich weil es ja kostet. Und dann kommen die mit so einem Fahrstil in die Prüfung und ich sitze hinten als Prüfer und muss mir das Elend anschauen, keine Schulterblicke, Halten bei grüner Ampel (manchmal auch Vollbremsung), vom Beschleunigungsstreifen mit 50 km/h auf die Autobahn und auch sofort in die mittlere Spur, Spurwechsel während des mehrspurigen Abbiegens, kein Halten beim Stopschild usw.... und nach dem Durchfallen kommen dann die Sprüche: "ich fahre 10 Jahre LKW in Marokko" "Ich habe gehalten" "ich geguckt haben" "letzte Chance bitte" "noch einmal Prüfung jetzt bitte" "war doch nicht schlimm" Das beste war, als einer während der Prüfung an sein Handy rangegangen ist und gesagt hat "ich kann jetzt nicht telefonieren, bin in Führerscheinprüfung", darauf hin habe dann gesagt "sie waren in der Führerscheinprüfung". Nach 4 Jahren hatte ich dann keine Lust mehr auf den Scheiß.

[@JENNERrulz]

Meinen Glückwunsch zu 300 Folgen ! Immer mit Herz und Ausrastern dabei auf dei nächsten 3000! Folgen ;) und allzeit gute Fahrt ! und Bleibt gesund!

[@ViceCityTommy]

4:20 Angelo: „bei 200 km/h habe ich die Hand immer an der Lichthupe“ Ich finde das sagt viel über Angelos Fahrweise aus… (auch wenn ich die Schuld im konkreten Fall zum größten Teil bei der Unfallgegnerin sehe)

[@UnkreativerJunge]

Ich würde sagen, dass sagt viel über die anderen Verkehrsteilnehmer aus, wenn man beim Schnellfahren schon so oft jemand hatte, der einem vor die Nase zieht ohne zu gucken, dass man schon immer den Finger an der Lichthupe hat.

[@fi9178]

Zum größten Teil? Sag mal. Die ist einfach blind nach links

[@livinghypocrite5289]

@@UnkreativerJunge Mir ist das als ich jünger war auch 2-3 mal passiert und dann habe ich daraus gelernt, vorausschauend zu fahren und Situationen zu erkennen, wo jemand rausziehen könnte. Und dann hat man da den Fuß schon vom Gas, reduziert damit etwas die Geschwindigkeit und hat den Fuß über der Bremse. Auf die Idee stattdessen den Finger an der Lichthupe zu haben, wäre ich nie gekommen. Also ja, ich kann da die Aussage nachvollziehen, dass das etwas über den Fahrer aussagt.

[@Schnitzeljunge]

Nur weil dein Auto gerade einmal 40km/h schafft, dürfen andere nicht schneller fahren? Hand an der Lichthupe = Sicherheitsaspekt. Punkt.

[@alexandersu6644]

@@Schnitzeljunge was soll daran ein Sicherheitsaspekt sein? Durch das Blenden dürfte es den Vorausfahrenden eher erschrecken und unsicherer machen...

[@hauke4651]

Ich möchte mal am Rande anmerken das bei dem Clip von Markus auch ein Bundeswehrfahrzeug angehalten hat …👍🏻

[@DeCSSData]

Jo, da kostet nicht anhalten auch gleich den Job - wenn sie Dich ermitteln können...

[@kleinerstubentiger]

Danke für 300 Folgen! Und gratuliere 🤗

[@martin6143]

Danke!

[@raging_rexor]

Endlich wieder Kobra 11 und sogar die 300 geknackt

[@themanx1906]

Im Fall von Angelo ist es tatsächlich so, dass die allgemeine Rechtsprechung dahingehend ist, dass bei deutlicher Überschreitung der Richtgeschwindigkeit immer eine Teilschuld (und somit keinen 100%tigen Ersatz von dem Unfallverursacher) erhält, es sei denn, man kann Nachweisen, dass der Unfall auch bei 130 km/h unvermeidbar gewesen wäre. Hier ist besonders auch die Hohe Geschwindigkeit von Angelo bei Dunkelheit zu berücksichtigen.... denn generell muss man als Fahrzeugführer immer in halber Sichtweite anhalten können. Alles korrekt gelaufen... 200 km/h in der Nacht/bei Dunkelheit....geht gar nicht....

[@wahrtraum]

Vor allem gibt es ein Urteil (OLG Koblenz, Urteil vom 14. Oktober 2013, Az. 12 U 313/13) zu einem sehr ähnlichen Fall - ebenfalls bei Dunkelheit, mit 200 km/h und auf dem linken Fahrstreifen -, bei dem die Haftung deutlich negativer ausgefallen ist. Darin heißt es: "Vielmehr ist von einer deutlich erhöhten Betriebsgefahr auszugehen, die daraus resultiert, dass das Fahrzeug die Richtgeschwindigkeit um rund 60 % überschritten und dadurch ein erhebliches Gefahrenpotential geschaffen hat. Es ist eine Mithaftung des von hinten herannahenden Fahrzeugs in Höhe von 40% anzusetzen."

[@ellisalva94]

Herzlichen Glückwunsch, ich habe jede einzelne Folge geschaut und dank diesem Kanal eine dashcam gekauft 💜 hab mir den Traum eines eigenen Autos vor kurzem erfüllt. Leider hatte ich einen ähnlichen Fall wie Angelo. Ohne dsr24 und die dashcam wäre ich aufgeschmissen. Ich bin so dankbar für diesen Kanal! 🥹 Mach weiter so, in ca 6 Tagen bekomme ich mein Geld von der Versicherung, dann könnt ihr mein Video in den nächsten Kobra11 Folgen sehen.

[@jenskeks8083]

Bei den Wildunfällen muss ich immer an Ostersonntag vor zwei Jahren denken, ich war auf der A7 Richtung Kassel unterwegs. Es war Coronalockdown und deswegen war die Autobahn komplett leer. Es war schon dunkel und ich fahre mit 135kmh auf der mittleren Spur in einer Kurve. Dann steht direkt vor meinem Auto ein Rehbock den hab ich mit satten 125kmh voll mit genommen. Niemanden ist was passiert nur das Auto war im kaputt und der Rehbock sah nicht mehr so gut aus. Glück im Unglück will nicht wissen was passiert wäre wenn der hochgesprungen wäre.

[@Gammastone455]

Danke für denn tollen Content und das lustige Commentary! Auf 300 weitere.

[@misterurlauber333]

Ein Klavier, ein Klavier! Sascha, wir danken dir!

[@jk9554]

Halt! Haaalt! So geht das nicht! Meine Herren, wir hatten natürlich angenommen, Sie hätten das Klavier bei sich.

[@duo_mortelle]

3:05 Ich will nicht meckern, aber ich finde es ja Traurig dass kein Autofahrer angehalten hat. Die Lieben LKW-Fahrer die auf Arbeit sind opfern ihre Fahrtzeit dafür.