Eure Videos

[@EureVideosFahrnuenftig]

Ich fliege nächste Woche da hin wo ich Ausländer bin. Aline sagt, das müsse sein. Diesen Oktober 2024 kommt kein neues Video mehr, aber zwei Best Ofs. Nächsten Monat gehts dann weiter.

[@metushgashi3692]

Schönen Urlaub meister!

[@Phexkind]

Nochmal guten Flug und komm(t) gesund und erholt zurück. :)

[@Phexkind]

Um "Ausländer" zu sein reicht es manchmal schon, wenn man im Nachbarort zur Schule geht. 😅 ...oder aus Deutschland nach Bayern in den Urlaub zu fahren. 😏😉

[@dashcamgermany5597]

viel vergnügen in bayern

[@PlerTanix]

Du meinst diesen Oktober oder?

[@michaelfink8096]

Pacsal am Ende des Videos ist aber auch die Ruhe in Person 🤣

[@sebastianriebe3074]

einfach den Schreck von der Seele gebrüllt... ...kenn ich gut 😀

[@rurak2976]

Hab Autofahrertourette :D bin auf den Schreck dann sogar erstmal zu schnell gefahren

[@Radimunto]

Ich kann ihn absolut verstehen. 😊

[@marosso483]

Würde auch gerne eine solch innere Ruhe haben wollen ^^

[@znejlive3037]

Das passiert wenn man dann plötzlich um diese Uhrzeit wach wird ;)

[@Kresko25]

"Wir haben ein Video das belegt, dass von ihrem LKW eine Schaufel abfiel" Unternehmen: "nee das waren wir nicht, das war ein anderer LKW, mit gleichem Model, gleichen Kennzeichen"

[@pasiborgo]

Ich habe schon viele blöde Ausreden gehört, diese hier würde mich daher noch nicht einmal verwundern.🤭

[@metaldom666]

Es sind immer die anderen Schuld. IMMER! ;-)

[@quibi78]

Dafür müsste es eine Strafe geben? Falschaussage Mangelnde Ladungssicherung doppeltes Bussgeld.

[@maxxmax1647]

Ich denke, da kannten die das Video noch nicht...

[@mammutMK2]

Da wäre eine Regelung angebracht,dass das Kennzeichen vom Zugfahrzeug sich am Hänger wiederholen muss

[@hendrik7354]

Am Schönsten ist ja, dass der Weiße bei 8:35 einfach geradeaus über die Sperrfläche hätte rauschen können, um spontan doch die andere Richtung zu nehmen. Wäre zwar auch scheiße gewesen, aber deutlich weniger scheiße

[@Ponyreiter]

Da fehlt dem weißen halt jedes Gefühl dafür, was um ihn herum passiert und dass er nicht alleine auf der Welt ist...

[@LRM12o8]

Aber es weiß doch jedes Kind, dass das *vollständige* Überfahren von Sperrflächen tödlich ist! Da ist es schon besser man riskiert einen High-speed Heckeinschlag, um noch vor Ende der Sperrfläche wieder in eine sichere Fahrspur zu kommen! 🤣 Spaß bei Seite, in solchen Situationen sage ich gerne: "Linien haben keine Gefühle!" 😂 (Im Normalfall sollte man sie natürlich beachten, aber im Notfall ist bitte drauf geschissen!)

[@pate445]

Das interessant daran ist, bei der rechten Abfahrt fährst du über eine kurze Brücke und kannst dann wieder drauf fahren, das kostet dich vielleicht mit Ampelschaltung 3 Minuten mehr. Das schwierige dabei ist eher die kurze Kurve bei der rechten Abfahrt, die unterschätzen viele und fahren dann in die Leitblanke rein.

[@Abasi05]

Das wäre kein Stück besser gewesen. Wäre in dem Fall dann noch statt des Roten Horsi angekommen, hätte er sich trotzdem um die Leitplanke gewickelt.

[@pate445]

@@Abasi05 Da hast du recht, zum Glück ist niemand zu Schaden gekommen und gute Reaktion vom Roten PKW Fahrer/in

[@KC-32]

Man freut sich immer so, wenn man in Saschas Videos seine bekannten Orte von zum Beispiel seinem Arbeitsweg sieht 😂

[@Sega-Ryudo]

...seinen Arbeitsweg...

[@janneskraus3446]

A2- A31 R. Dorsten

[@KC-32]

@@janneskraus3446 Bei mir A8 beim Flughafen Stuttgart :)

[@Christian-mm5cw]

@@Sega-Ryudobekannte Orte VON … seineM Arbeitsweg. Wenn schon korrigieren, dann bitte richtig.

[@dannypeuckert9402]

@@KC-32Das mit A8 ist mir auch direkt aufgefallen, B27 Auffahrt A8, Richtung Karlsruhe 🙋🏼‍♂️

[@Enakaji]

Die Szene bei 10:16 hätte aber auch ganz anders ausgehen können wenn die Motorräder im Gegenverkehr nur ein paar Sekunden früher dran gewesen wären, denn die wollten da Abbiegen.

[@lulu111_the_cool]

Und dann sagt einer paar comentate weiter oben. Das Pascal sich wegen so einer Kleinigkeit nicht so aufregen sollte und er deshalb nicht im Straßenverkehr gehöhrt. 😅

[@HSchroedy]

Das stimmt, aber auch super das er erstmal auf 115-120kmh laut Tacho beschleunigt und sich nebenbei immer noch aufregt ^^

[@qllib.7862]

Mich würde mal interessieren, warum da nicht 70 ist. Hat man doch normalerweise auf Landstraßen, wenn Kreuzungsbereiche bzw. Auf- und Abfahren kommen 🤔

[@Enakaji]

@@qllib.7862 Kommt immer auf die jeweilige Kreuzung an. Hier in der Gegend gibts einige Land und Bundesstrassen wo auch an Kreuzungen auf der Hauptfahrbahn 100 erlaubt ist.

[@syrocoo1]

@@qllib.7862 nicht überall

[@Hans_Holt]

3:44 Man biegt beim Folgen einer Vorfahrtsstraße im Rechtssinne NICHT ab.(Den Richtungswechsel muss man natürlich trotzdem ankündigen) Natürlich steht in der StVO, dass man besondere Rücksicht auf Fußgänger nehmen muss. Heißt aber nicht, nur weil ein Fußgänger da WARTET, dass man anhalten MUSS und ihn den Übergang zu gewähren HAT, dafür gibt es den Fußgängerüberweg. Deswegen steht da auch "wenn NÖTIG, muss gewartet werden" Aber allgemein gesehen ist das immer so, weil der Fußgänger der schwächere Verkehrsteilnehmer ist. Dort anzuhalten und einem stehenden Fußgänger den Vorrang gewähren KANN fahrlässig sein, wenn der Hintermann nicht mit einem Anhalten rechnet. Edit: Weil einige den Unterschied zwischen Richtungswechsel und abbiegen nicht genau kennen, hier noch paar Urteile zum Thema "Abbiegen bei Abknickender Vorfahrt". Das BayObLG (Beschluss vom 08.03.1972 - RReg 6 St 662/71 OWi) hat entschieden: Wer dem abknickenden Verlauf der Vorfahrtstraße folgt, ändert zwar seine Fahrtrichtung, biegt aber nicht ab im rechtstechnischen Sinn des StVO 1970 § 9 Abs 1. Er unterliegt daher nicht der Pflicht, sich vor dem Abbiegen nach links bis zur Mitte der Fahrbahn einzuordnen, muss vielmehr gemäß StVO 1970 § 2 Abs 2 S 1 möglichst weit rechts fahren. Das BayObLG (Beschluss vom 30.12.1985 - 2 Ob OWi 291/85) hat entschieden: Wer die in einen Linksbogen führende Vorfahrtstraße, deren Verlauf nach StVO § 42 Abs 2 durch Zeichen 306 mit Zusatzschild bekanntgegeben ist, geradeaus fahrend verlässt, biegt (nach rechts) ab. Das OLG Oldenburg (Beschluss vom 14.01.1999 - Ss 506/98) hat entschieden: Will ein Verkehrsteilnehmer die nach links abknickende Vorfahrtstraße geradeausfahrend verlassen, ändert sich zwar nicht seine Fahrtrichtung, er biegt aber im Rechtssinne ab und muss deshalb gemäß StVO § 9 Abs 3 S 1 Radfahrer durchfahren lassen, wenn diese der abknickenden Vorfahrtstraße folgen wollen.

[@jan_777]

Genauso ist es.

[@jorgjensen7227]

​@@jan_777Ich hätte da auch nicht angehalten.

[@newr90]

Oh man, wenn man sowas wie sascha verbreitet sollte man die Rechtslage wirklich mal checken. Dann noch sowas Falsches in nem Video nochmal wiederholen ... es ist eine abknickende Vorfahrtsstraße und nicht abbiegende Vorfahrtsstraße und es ist ein Richtungsanzeiger und kein Abbiegeanzeiger

[@Finkelfunk]

Das ist auch nicht auf diese Seite der Vorfahrtsstraße bezogen, sondern darauf, dass die Fußgänger Vorrang haben, wenn man von der Vorfahrtsstraße ABFÄHRT. Würde Christian also geradeaus fahren, dann hätten die Fußgänger Vorrang, wenn sie von links nach rechts kreuzen, da sie dem Verlauf der Vorfahrsstraße folgen und Christian nicht. Aber an der Stelle wo sie kreuzen macht das weder konzeptionell Sinn, dass die Vorrang haben, noch verkehrstechnisch. So ist das einfach nur eine Gefährdung des Straßenverkehrs, weil Hobbyjurist Christian irgendwas in die StVO reininterpretiert.

[@Hans_Holt]

@@Finkelfunk Danke für die Ergänzung

[@mario_ricco]

10:17 keine Ahnung wie Pascal da so cool bleibt. Ich wäre ja echt sauer geworden 👀

[@danihentschel4634]

Er war zu schnell dort sind 70

[@schneeskiller7607]

@@danihentschel4634 und weiter? Komplett freie Sicht, selbst wenn der mit 150 angekommen wäre hätte man ihn gesehen

[@stefanstefanopoulous9897]

@@schneeskiller7607 Ganz einfach, wäre der Einsender nicht so gefahren, wäre die Situation nicht so brenzlig geworden. Der andere muss nicht davon ausgehen, dass so schnell gefahren wird.

[@Weeler8]

@@danihentschel4634 Wo steht geschrieben das da 70 ist? Man sieht weder vorher ein Schild noch nach der Kreuzung das eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt. Und eine Kreuzung hebt Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht automatisch auf.

[@Bmw7er]

@@danihentschel4634da sind 100… b27 bei unterhaun Fahrtrichtung HEF Beginn Ortsumgehung

[@nemphiz2166]

7:10 das ist in Braunschweig am Autobahnkreuz und es hat dort jeden morgen geknallt, an dem ich da lang gefahren bin. Die haben jeden Tag gefühlt ein weiteres Schild aufgestellt. Erst war nur Vorfahrt achten, da haben die das Einfädeln nicht hinbekommen und mit Stopp-Schild passierte das 😂

[@justSMPLtom]

Gott sei Dank ist diese grauenvolle Baustelle weg. :)

[@KlausKri]

Ist auch mein täglicher Arbeitsweg, selten das einer das Stop-Schild ernst genommen hat und wenn dann sehen wir hier das Ergebnis.

[@lanzeschrott2844]

Und Einsender macht es ja auch falsch. Trotz Stopschild nicht an der Haltelinie angehalten (auch wenn die nicht mehr so dolle erkennbar ist. Die Seiten sind es)

[@beg.1201]

@@KlausKri zum Glück, hasste es, das meine Ausfahrt immer gesperrt war auf der Rücktour Richtung Goslar.

[@HHdiggAAA]

Ist nach der Haltelinie der (eigentlich) Standstreifen nicht sogar noch ein Baustellen-Einfädelungsstreifen? So sieht das für mich mit den Markierungen zumindestens aus.

[@TheBerlinbaer]

Da hätte ich fast angefangen zu Arbeiten... Huch. Danke Sascha. :)

[@KohlenKumpel]

Wieder eine Jubiläumsfolge, schon 450 Videos! 🎉 Danke Sascha für die Unterhaltung, mach weiter wie bisher, ich freue mich auf die nächsten 550 Folgen! PS.: die Abfahrten im Ruhrgebiet kommen in dieser Folge nicht gut weg...

[@arcticocean488]

Die Regelung des § 9 Abs. 3 StVO wird sehr oft - auch hier - grundlegend falsch verstanden. Kurz vorab: aus der Norm leitet sich KEIN Vorrang der Fußgänger ab, nicht in dieser Situation, auch nicht in anderen. Der Absatz 3 ist im Wortlaut und teleologisch auszulegen. Absatz 3 besagt u.a. "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen" sowie "Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten". Wortlaut: entgegenkommende Fahrzeuge MÜSSEN durchgelassen werden, das ist die übliche Regelung Längsverkehr vor Quervorkehr, genauer: wem beim abbiegen was entgegenkommt, muss warten, in Deutschland ist das nur beim Links abbiegen der Fall. Für Fußgänger steht da allerdings nur, dass Rücksicht genommen werden MUSS. Wir haben hier zwar auch ein MUSS, dies bezieht sich allerdings auf die Rücksicht, nicht den Vorrang. Somit Wortlaut (-). Sinn und Zweck: Der Passus "wenn nötig, ist zu warten" ist enthalten, da dem Fußgänger als schwächeren Verkehrsteilnehmer besonderer Schutz eingeräumt werden soll. Beispiel: Ich laufe auf dem Gehweg und kreuze eine Straße. Ein Fahrzeug biegt in diese Straße links ein. Dieses kann ich nur sehen, wenn ich als Fußgänger einen Schulterblick mache und natürlich kein Hindernis die Sicht versperrt. Aufgrund derartiger Umstände sagt die StVO: "Junge, wenn da einer drüber läuft, dann zieh nicht noch 3 cm vor ihm rum, sondern lass ihn durch." Das - und nichts weiter - ist damit geregelt. Es gibt de facto und de jure KEIN Vorrangsrecht bzw. eine "Vorfahrt" für Fußgänger gegenüber linksabbiegenden PKW oder anderen straßennutzenden Fahrzeugen. Das wäre auch sinnlos, denn der rechtsabbiegende Verkehr aus anderer Richtung wäre hiervon nicht betroffen.

[@thorstenrunschke8841]

Und außerdem sind die Vorfahrtsregeln für abknickende Vorfahrtsstraßen in §8 geregelt. Desweiteren gilt laut Definition "Beim Abbiegen wird eine Straße verlassen, um auf eine andere Straße zu gelangen oder um auf ein Grundstück zu fahren." In dem Fall wird die Straße (Vorfahrtsstraße) nicht verlassen.

[@Nigolasy]

Der letzte Satz ist, was ich mir auch denke. Warum sollen Linksabbieger bei der abknickenden Vorfahrt anhalten, aber Rechtsabbieger nicht? Das hilft den Fußgängern genau nichts.

[@dr2okevin]

BayObLG, 08.03.1972 - RReg. 6 St 662/71 OWi Das folgenden der abknickenden Vorfahrt ist KEIN Abbiegen.

[@LRM12o8]

@dr2okevin Da hat jemand dem BayObLG vor 52 Jahren ordentlich in's Hirn geschissen und vergessen umzurühren! 🤦 Der allgemeine Menschenverstand sagt, Abbiegen ist, wenn man an einer Weggabelung oder Kreuzung nicht geradeaus fährt. Oder würdest du deinem Taxifahrer auf dem Weg heim von einer durchzechten Nacht sagen: an der abknickenden Vorfahrtsstraße bitte geradeaus abbiegen"? Und würde der das verstehen? 💁

[@gengoad9355]

Danke, dass du es nochmal erklärst! Sascha und ihr anderen, lasst euch nicht so nen Mist einreden!

[@Johowow]

FunFact zu deiner Aussage bei 4:25 : Ich bin in meiner CE Prüfung beim Einfädeln auf die Autobahn um 2-3 Meter über die Linie am Ende des Beschleunigungsstreifens hinweg gefahren, weil es auf der Bahn gerade so voll war und ich auf ne Lücke warten musste. Der Prüfer meinte am Ende der Prüfung, dass die Situation etwas unglücklich war (mit der Position der anderen Fahrzeuge auf der Bahn) und dass ich das ganze gut gelöst hätte. Bin deswegen also nicht durchgefallen, sondern wurde quasi noch dafür gelobt xD

[@alexanderjanke1538]

Hatte ich bei meiner Prüfung ebenfalls. Ich glaube sogar bei beiden? Auto und Motorrad. Musste dann einfach nochmal auffahren, habe am Schluss aber auch einen sehr ähnlich klingenden Satz gesagt bekommen 😅 es geht nunmal manchmal nicht ganz sauber. Bei leerer Autobahn auffahren ist nicht besonders schwer 🤷

[@conankun88]

Ach ist doch immer wieder schön, wenn es noch so ausgeglichene Menschen wie Pascal gibt.

[@arrgh-]

Man kann die Aufregung verstehen, aber warum muss man die in einem Druck des rechten Fußes ausdrücken und Navi-110kmh fahren?

[@conankun88]

@@arrgh- Ich weiß es nicht und ich hoffe du merkst, dass mein Kommentar ironisch sein soll :D

[@mr.bjorns9868]

4:42 ist doch eine Steilvorlage für eine gemeinsame Folge mit unserem Anwalt für Verkehrsrecht, der uns das Thema mal eindeutig erläutert. Ich bin nämlich der Meinung, dass Fußgänger überall in der Abknickenden Vorfahrt Vorrang haben, nur nicht da wo der unsichbare Christian ihnen Vorrang gewährt hat. Und es steht für mich in Deinem Besipiel (§42_2) auch nur was von besonderer Rücksicht den Fußgängern gegenüber, nicht aber von Vorrang! Die Vorfahrtsstraße hat Vorrang egal von wem sie befahren / begangen wird. Die, die sie kreuzen müssen diesen gewähren. Liebe Grüße und Dir und Deiner Liebsten einen wunderschönen Urlaub.

[@jan_777]

Bin deiner Meinung.

[@ismaelyu5]

Vorfahrtsstraße gibt es nur, wenn andere Zeichen 205 (Vorfahrt gewähren) haben. Da dieses nicht für Fußgänger gilt... ergibt sich der Rest von selbst. Einfach mal die Sicht von Fußgängern wahrnehmen, Die meisten abknickenden Vorfahrtsstraßen sehen in alle Richtungen gleich aus als Fußgänger.

[@goranbozic2102]

@@ismaelyu5 gut aber die Aussage verallgemeinert ja schon einiges. Da steht dass du besondere Rücksicht auf Fußgänger geben musst, was natürlich klar ist, in jeder Verkehrs Situation musst ja drauf achten als Autofahrer. Aber so kann man auch nach deiner Aussage meinen, dass Fußgänger auf der Autobahn auch Vorrang haben da die die Schilder nicht kennen.

[@PocketProducer2k]

Jetzt wurde ich 2x gerickrolled und hab nen Stinkefinger bekommen, weil ich die Beschreibung bis zum Ende gelesen hab....danke Sascha! 🥰

[@Nightfarer26]

3:37 Bin da bei Sasha ist aus Sicht der Autofahrer wirklich kompliziert und man kann über alles mögliche diskutieren - daher einfach mal Perspektive der Fußgänger nehmen, ist einfacher und wenn der Fußgänger Vorrang hat sollte der Autofahrer warten - ich hätte es in dieser Situation aber wahrscheinlich aber auch nicht erkannt.... Für Fußgänger gelten (fast) keine Verkehrsschilder, da sie keine Fahrzeuge sind, daher gelten für Fußgänger immer dieselben Regeln unabhängig der Vorfahrtsregelung für Fahrzeuge: Wenn ein Fahrzeug geradeaus fährt muss man es durch lassen, wenn ein Fahrzeug die Richtung ändert hat man Vorrang (wobei ich meist nicht darauf bestehen würde, meiner Gesundheit zuliebe) Gibt noch andere Beispiele die vielen nicht klar sind: Fußgänger geht neben einer Vorfahrtsstraße auf dem Fußweg und möchte eine einmündende Nebenstraße überqueren (der Vorfahrtsstraße also folgen) Autos auf der Vorfahrtsstraße, die in die Nebenstraße einbiegen müssen dem Fußgänger Vorrang geben (soweit den meisten denke ich klar) - Autos, die aus der Nebenstraße kommen haben allerdings Vorrang vor dem Fußgänger. Bei Kreisverkehren ist es so, das Fußgänger den einfahrenden Verkehr Vorrang geben müssen aber Vorrang gegenüber dem ausfahrenden Verkehr haben....

[@320iSTWEdition]

Ist nicht kompliziert...... unser unsichtbarer Christian hat es falsch verstanden und gibt es nun leider so weiter...... wodurch er erst alle anderen, die es RICHTIG gelernt UND verstanden haben, irritiert und verwirrt...... Ich wünsche mir ja, das er die Kommentare hier liest, sie ihn aufklären und er dies akzeptiert und dazu steht, das er dieses Gesetz falsch verstanden hat. Wenn er stur weiter auf seiner falschen Meinung besteht....... dann ist ihm nicht mehr zu helfen..... so könnte er einen schweren Unfall verursachen und dabei evtl. selbst zu Schaden kommen.....

[@HubertusHans]

An Kreisverkehren wird deshalb ja auch (fast) immer der Zebrastreifen für die Fußgänger markiert. Damit haben sie dort zu jeder Richtung Vorrang.

[@gwordscience9465]

Steven Spielbergs unbekanntes Meisterwerk: „Der Weiße Haiopei“

[@vindicator05]

😂😂Alter!! Ist der schlecht 🤣🤣 👍

[@melanier6035]

war das nicht Hitchcock?

[@renea.3739]

Du bist und bleibst der beste Sascha!

[@Willinator]

6:27 was das Cabrio gemacht hat ist sowas von falsch aber das zeigt trotzdem gut warum man nicht erst beim abfahren blinken soll sondern eben schon vorher. auf Autobahnen sogar ab dem 300m Schild

[@mathiasroehn9399]

Das ist quasi meine Abfahrt auf der A40 wenn ich nach Hause fahre. Die beiden Dinge wie zu spät blinken und im letzten Moment von der linken Spur auf die Abfahrt fahren passieren hier ständig. Es gibt auch Leute, die erst kilometerweit hinter mir her fahren, um dann noch kurz vor der Ausfahrt zu überholen und sich direkt in meinen Sicherheitsabstand quetschen. Es gibt hier echt einiges an bekloppten Menschen.

[@Phexkind]

4:25 Kann ich nicht bestätigen. Ich bin damals, in meiner Fahrprüfung, über den Beschleunigungsstreifen hinaus, auf der Standspur, weiter gefahren, weil die Situation kompliziert war und ich mich vor dem Ende nicht einordnen konnte. Der Prüfer hat mich am Ende der Fahrt gefragt, warum ich das gemacht habe, ich hab im erklärt warum war und alles war gut. Mein Fahrlehrer hatte mir schon immer gesagt:"Anhalten kannst du vielleicht am _Anfang_ des Beschleunigungsstreifens {wenn es nach diesem keinen Standstreifen gibt und man eine passende Lücke zum einfädeln abwartet}, aber niemals am Ende! Dann beschläunigst du einfach auf dem Standstreifen weiter."

[@rhexxus5175]

Hättest du Christian als Fahrlehrer gehabt der hätte dich direkt durchfallen lassen

[@chrissniederle3960]

@@rhexxus5175 Gibts Geld für dumme Kommentare ohne Substanz? M.w. hat er sich noch nie dazu geäußert. Und auch Christian kennt Beschleunigungsstreifen und die Problematik. Besonders gefordert wird die Intelligenz, die dummerweise bei Einschalten der Zündung, ausgeschaltet wird, wenn es an Autobahnkreuze geht... Da ist der Beschleunigungs/Einfädelstreifen auch gleichzeitig Verzögerungsstreifen. Da zeigt sich, wie minderbemittelt die Leute sind. Statt das Hirn einzuschalten und den Beschleunigen zu lassen - er hat durch mich ja dann die Spur frei und ich muß eh verlangsamen zum Autobahnwechseln - nein! Ich bin auf der Vorfahrtsstraße (ja, die du verlassen willst und dazu eh Tempo reduzieren mußt) und der will auf meine Bahn (ja, von der, wo ich hin will). Göttlich. Dann lieber einen Crash auf der Autobahn riskieren und mit 160 in eine auf 100 beschränkte gemeinsame Spur vorbei preschen und in die langgezogene Kurve rein gedonnert. Noch weitere Fragen, bezüglich der "Hirnaktivitäten", während dem die Zündung an ist? Ich würde, wenn so einem, in der Kurve der Reifen platzt, wirklich anhalten und erstmal Beifall klatschen! Da hat es dann wirklich den richtigen getroffen. Und danach kann man mal an die Absicherung der Unfallstelle gehen - aber nicht übereilen. Darf gern in bleibender Erinnerung im Hirn ankommen. Vielleicht klappts dann mit dem Hirn und der Zündung in Zukunft besser.

[@clemensmuller2543]

Das unterscheidet den Beschleunigungsstreifen von der Vorrang der Fußgänger: Wenn du Fußgängern den Vorrang nimmst, bekommst du Probleme in der Fahrprüfung.

[@grokranfan8578]

Ich kenne Leute, die in derselben Situation wegen derselben Aktion durchgefallen sind. Und was soll ich sagen? R I chtig so, Punkt.

[@barfu2954]

Am Beginn des Beschleunigungsstreifens darf man nur anhalten, wenn Fahrer und Fahrzeug folgendermaßen ausgestattet sind: 1. Limousine, nach Möglichkeit Mercedes. 2. mindestens eine gehäkelte Klopapierrolle auf der Hutablage, ersatzweise Kissen mit gesticktem Kennzeichen. 3. Fahrer trägt einen Hut. 4. Am Innenspiegel baumelndes Andenken. Die Zusatzausstattung muss von außen gut sichtbar sein!

[@davidholztrattner0715]

10:05 Andreas😂 Liebe so Wortspiele haha, danke😄

[@vottekmaxle6196]

Noch ein ein paar Tage warten und die Kartoffeln öffnen dir die Kellertür.

[@ghwdhx]

Jetzt verstehe ich endlich was mit KI gemeint ist, es ist die KartoffelIntelligenz.

[@lotharrenz4621]

Danach muss es aber schnell gehen, wenn deine Kartoffeln Souveränität bei der UN beantragt haben, is rum... denn dann wäre Krieg. :P

[@Wildcard71]

Kartoffeln begraben, aber mit genug Platz dazwischen!

[@cokefridger]

@@ghwdhx Danke. Daran muss ich jetzt denken wenn ich das nächste Mal Portal 2 spiele und Glados an der Kartoffel hängt ^^

[@misterjoerg8086]

Das passiert, wenn man seine Kartoffeln zusammen mit dem Herd lagert.

[@kleinesren7064]

Ach, Sascha, dein Kommentieren zu den Szenen haben mich einige Male laut lachen lassen. Danke! Ich hatte heute nen echten Schei*tag und hab das echt gebraucht

[@MichaelMyerzc]

4:42 Nein, man muss Rücksicht auf die Fußgänger nehmen, wie es auch im Text steht. Es heißt nicht das man warte Pflichtig ist. Der Unterschied liegt darin das die Fußgänger zwar kein Recht haben vor einem Fahrzeug die Straße zu queren, aber da der Gesetzgeber Weiß das das trotzdem passieren wird, wurde es festgelegt das ein Fahrzeug warten muss sobald die Fußgänger die Straße queren. Also ist das nur der Fall wenn es die Fußgänger schon wieder rechtlich machen, aber wie das Christian gemacht hat ist das nicht richtig da er als Teilnehmer des fließenden Verkehrs nicht warte Pflichtig ist. Man muss also in dem Fall zwischen Rücksicht mit nötigen warten zum Schutz der Fußgänger und warte Pflicht unterscheiden. Christian hätte nicht anhalten und die Fußgänger zum queren auffordern dürfen. Nur wenn die Fußgänger schon auf die Straße getreten wären, hätte er warten müssen.

[@culnaurion]

Leider falsch.

[@reney8]

Doch das heißt, dass man warten muss, das haben Gerichte bereits mehrfach so entschieden. OLG Karlsruhe (Beschluss vom 04.04.2013 - 9 U 118/12) oder OLG Hamm (Urteil vom 18.06.2004 - 9 U 38/04).

[@EAX-n5n]

Also ich hatte das Thema mit der abknickenden Vorfahrtsstraße vor der Prüfung und innerhalb der Prüfung. Mein Fahrlehrer meinte ich müsse den Fahrradfahrer welcher abgestiegen ist und von einer untergeordneten Straße kam rüber lassen. In der Prüfung das selbe, die Prüferin war überhaupt nicht begeistert und hat das gelb angestrichen. Wenn sich die Person bereits darauf befindet ja! aber nicht wenn diese auf dem Gehweg wartet. Abknickende Vorfahrtsstraße ist Vorfahrt im folgenden Straßenverlauf

[@UnsichtbarerChristian]

Das OLG Hamm (Urteil vom 18.06.2004 - 9 U 38/04) hat eingehend die Pflichten eines abbiegenden Kfz-Führers gem. § 9 Abs. 3 StVO gegenüber die Fahrbahn in gleicher oder entgegengesetzter Richtung überquerenden - auch alkoholisierten - Fußgängern erläutert und uneingeschränkt volle Haftung des Kfz-Führers angenommen, wenn es zur Kollision kommt: Die Pflicht zur Rücksichtnahme und zum Passierenlassen besteht nicht erst gegenüber Fußgängern, die schon sichtbar sind, sondern stets dann, wenn mit querenden Fußgängern gerechnet werden muss. Im Falle einer Kollision mit einem eine Einmündung querenden Fußgänger trifft den Fahrzeugführer das Alleinverschulden an dem Unfall.

[@rhexxus5175]

Radfahrer steigen vom Rad ab? Ganz selten sowas

[@chrissniederle3960]

@@rhexxus5175 Beim Unsichtbaren Christian, am Zebrastreifen, regelmäßig. Und genauso regelmäßig wird und wurde er ignoriert. Wie ich übrigens auch mit Kinderwagen - der gute ist dann mit locker 50 Km/h über den Gehweg an uns vorbei. Hat uns ja locker 100 m am Zebrastreifen gesehen und das der Gegenverkehr auch schon angehalten hatte. Meine Frau stand auf der anderen Seite und hat nur noch geschrien vor Schock. Ein gutes hatte das ganze, weil natürlich der Fahrer nicht ermittelbar und blablabla: Da ist nun Tempo 30 und Beidseitig ein Blitzer! Damit ist das Thema zumindest für andere durch! Hatte zwar 2 Jahre gedauert, aber wohl kein Einzelfall...

[@Fahrsklave]

@@rhexxus5175 wenn wir im Straßenverkehr absteigen, dann eher unfreiwillig und oftmals über den Lenker ;)

[@michaelleifels2004]

@@EAX-n5n Vorfahrt ≠ Vorrang. Für die Fußgänger ist das eine Situation wie an jeder anderen Kreuzung auch. Deshalb haben sie nach Anlage 3 zu §42 Vorrang, auch an einer abknickenden Vorfahrtstrasse.

[@Thund3rstorm]

4:45 "Ist besondere Rücksicht zu nehmen" Kenne mich mit Gesetzeskauderwelsch nicht aus. Aber persönlich würde ich das als "Achtung! Bei abknickenden Vorfahrtsstrassen aufpassen, weil es kann da Fussgänger geben, die man vielleicht nicht so gut sieht bzw. die einen nicht gut sehen können". Ich würde das nicht als "Fussgängerverkehr ist Vorrang zu gewähren" interpretieren. Letztlich quasi das gleiche wie bei jeder Strasse: Wenn du wen anfährst, bist du so gut wie immer mitschuldig, ob der da gehen durfte oder nicht.

[@Peter200er70]

4:37 unsere Österreichische STVO: Laut § 11 StVO ist jede Änderung der Fahrtrichtung rechtzeitig anzuzeigen. Macht die Vorrangstraße eine Kurve und wäre auch Geradeausfahren möglich, muss man blinken. Dies bekanntlich immer (nur) dann, wenn andere Straßenbenützer vorhanden sind. Dabei ist natürlich auch an Fußgänger zu denken. Was kaum beachtet wird: Beim Einbiegen in eine Fahrbahn ist gemäß § 13 Abs 4 StVO einem Fußgänger das unbehinderte und ungefährdete Überqueren dieser Fahrbahn zu ermöglichen, wenn er diese bereits betreten hat. Dies auch, wenn kein Schutzweg vorhanden ist! (Ist sogar ein Schutzweg vorhanden, ist ja bereits anzuhalten, wenn ein Fußgänger diesen erkennbar benützen will.)

[@pandurlolgg5780]

4:00 Jo, hab letztes Jahr meinen A Schein gemacht und genau deshalb regelmäßig einen Einlauf von meinem Fahrlehrer bekommen. War vor 15 Jahren zum letzten mal in der Fahrschule davor. Bin nämlich mehrfach in genau diese Falle getappt. Wenn man die Fahrtrichtung wechselt haben Fußgänger die gradeaus über die Straße wollen (wie hier in der Szene) "Vorfahrt" und man muss sie rüber lassen. Da man in einer abknickenden Vorfahrtstraße ja auch die Fahrtrichtung wechseln muss, sofern man nicht gradeaus will, gilt eben das Gleiche ... Und das weiss gefühlt keine Sau. Jeder denkt Fußgänger müssen generell immer warten wenn sie eine Straße überqueren wollen. Und wenn man sie dann doch rüber lässt wird man nicht selten ordentlich zusammengehupt.

[@BKLettuce]

Zum ersten Video: Ich habe auch Freude an schön klingenden Motoren, aber als jemand, der selber häufig davon betroffen ist: Muss das denn in nem Wohngebiet sein?

[@janh.]

Ist zwar ne rhetorische Frage, aber: Nein, muss es nicht, außer bei der Fraktion Minderwertigkeitskomplex.

[@wolf310ii]

Natürlich muss das in einem Wohngebiet sein, irgendwo in der Pampa auf einem Feldweg würde ja niemand hören was für "geiler Typ" er ist.

[@michaelohne]

Klar Nein

[@zweispurmopped]

Und der Punkt ist: Es sind _Motoren_ , die klingen. Nicht der Auspuff. Auf der Ansaugseite entsteht Klang, am Auspuff eher Lärm. Dann noch die programmierten Fehlzündungen, die seit einiger Zeit hip sind! Mal fürs Protokoll: Einspritzanlagen haben eigentlich seit etwa 40 Jahren Schubabschaltung, wenn man im Schiebebetrieb fährt, also unter Motorbremse. Da kann eigentlich kein Benzin im Motor/Auspuff verdampfen und mit Zündtemperatur aus dem Auspuff austreten, es sei denn, Sounddesigner wollen das so. Und das klingt so nach will und kann nicht! Wenn ein Vergaser-Motor so ploppt und pöttert ist das normal und okay. Eine Auto mit Einspritzung tut das eigentlich nicht. Erst recht nicht knallt es wie bei diesen Kirmes-Karren.

[@CAESARbonds]

ich bin vom ps-fan zum anti geworden. die fraktion offene auspuffklappe fährt manchmal stundenlang durch die wohngebiete, rauf auf die Autobahn und via land zurück. man hört das kilometerweit und irgenwann hat man die schnautze voll, aber manche tage da geht das 10-14 stunden lang so.

[@rhadames4909]

Pascal, ganz die Ruhe selbst. Stimmung ist eindeutig neutral, ich lieb's. :D

[@vindicator05]

Wir haben doch alle mal solche Tage?! 🤣

[@rhadames4909]

@@vindicator05 Ja klar, mein Kommentar war ja auch keine Kritik an ihm. :)

[@jamesone]

JAWOLL PASCAL, SCHREI IHN TOT!!!! 😂 Hehehe cooler Clip, ich fühl voll mit dir.

[@rurak2976]

So laut ist meine Stimme glaube nicht :D

[@kABUSE1]

4:50 Bei mir ist heute scheinbar Gegenteiltag. Ich WAR der Meinung, dass Fußgänger hier Vorrang hätten, aber nur, weil das behauptet wird. Jetzt wo du das Kleingedruckte einblendest liest sich das etwas anders. "Auf Fußgängerverkehr ist besondere Rücksicht zu nehmen. Wenn nötig, muss gewartet werden." ist für mich keine Vorfahrt. Das liest sich eher wie gefahrloses Anhalten bei Gelb oder das einscheren lassen von Bussen. Sinngemäß deute ich das als "abknickende Straßen sind für Fußgänger häufig schwer einsehbar. Fußgänger sind dumm und schnell Matsch, wenn sie dir vor die Karre hüpfen, brems bitte."

[@bananenklops9738]

Genau das war auch mein Gedanke, als es in dem ursprünglichen Video darum ging, und ich das nachgelesen habe. So etwas wie "Du siehst nicht immer um die Kurve, da könnte gerade ein Fußgänger die Straße queren, dann solltest du schon bremsen und ihn vorbeilassen". Da steht nichts von Vorrang.

[@julianmatthia]

Die Floskel bedeutet im Juristendeutsch immer eine Wartepflicht und damit Vorrang des Fußverkehrs.

[@jan_777]

Genauso isses.

[@jan_777]

@@julianmatthiaAuch wenn die Fußgänger am Straßenrand warten?

[@julianmatthia]

@@jan_777 Ich finde die Regelung wie Sascha auch wenig hilfreich, aber genauso ist es. Deshalb sind die Verkehrsplaner auch angewiesen, das Überqueren der Fahrbahn an solchen Stellen möglichst zu unterbinden.

[@heikohartwig5624]

Pinty gefällt mir 🤣🤣

[@beerfalco8708]

Am besten war ja die Geschichte mit dem VW Up😅😂

[@markussonntag512]

​@@beerfalco8708, das ist derselbe VW up😂 das war so geil

[@Scarab324]

4:52 Dort steht, das auf Fußgänger Rücksicht genommen werden muss. Das bedeutet aber nicht, das sie "Vorfahrt" hierbei haben, denn dann würde es explizit drin stehen!

[@TheSchokoxx]

Sehe ich genauso.. wenn die Fußgänger bereits dabei sind die Straße zu überqueren, und DANN kommt man um die Ecke geschossen, muss man warten. Meine Meinung. Kann man offensichtlich auch anders sehen. LG :)

[@ChrisSmithKiel]

Das ist aber der Standardparagraph für ALLE Abbiegesituationen. Die Vorfahrt gilt nur für Fahrzeuge und ist im Zusammenhang mit Fußgängern völlig irrelevant.

[@HeikoH.]

Ich sehe das auch so. Im Paragraph steht ja drin "Wenn nötig" dann warten. Wenn aber die Fußgänger nicht auf der Straße sind, ist es doch eigentlich nicht nötig dafür extra anzuhalten wenn diese ja selbst warten!?

[@Stip-rs6gk]

Naja... "Vorfahrt" haben Fußgänger nie. Sie fahren ja auch nicht 😁 Daher wirst du in der StVO auch im Zusammenhang mit Fußgängern niemals den Begriff Vorfahrt lesen. Aber dennoch: ja doch: genau das will die StVO damit verklausuliert sagen: der Fußgänger hat Vorfahrt.

[@thomashorl6416]

Seh ich auch so. Ich würde an DIESER Stelle niemals auf die Fußgänger warten, da ich ja der Vorfahrtstrasse folge. Natürlich muss ich aufpassen, ob die kurz nach der Kurve die Strasse bereits überqueren und darf nicht Vollgas um die Ecke ballern.

[@realroadrunnr]

Lieber Sascha, ich wünsche dir einen schönen Urlaub!

[@philippbell8813]

Also die Behauptung bei 4:30 kann ich aus eigener Erfahrung entkräften. Ich hab selbst bei meiner Prüfung vo einem halben Jahr auf der Autobahnauffahrt zu früh in den 6. Gang geschalten und musste auf dem Standstreifen weiter fahren um mich einfädeln zu können. Und am ende der Prüfung hat der prüfer nur gemeint, dass hätte man schöner machen können aber ich hab es gut gelöst.

[@uki352]

Anders als beim Zebrastreifen fehlt in §9 Abs 3 der Text "...haben Fahrzeuge ... Fußgängern ... die den Übergang erkennbar benutzen wollen, das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen. ... Wenn nötig, müssen sie warten." So ist es nämlich in §26 Abs 1 zum Thema Zebrastreifen eindeutig geregelt. Das steht so in §9 Abs 3 nicht! Für mich bedeutet das, die Fußgänger haben zu warten bis frei ist, wenn sie dann aber die Straße betreten haben und ein PKW kommt hinzu, hat er sie vorbei zu lassen. Weg-hupen oder gar überfahren gilt nicht.

[@Phexkind]

Lieber umfahren statt überfahren. 😏

[@Phexkind]

@uki352 Ich sehe das Problem mit der Regelung genauso wie du. Eine eindeutige Formulierung wäre Sinnvoll.

[@ismaelyu5]

die Regelung ist eindeutig, da weder Zeichen 306 noch 205 irgendwelche Rechte gegenüber Fußgängern einräumt. also bleibt die Abbiegeregel und dem zu gewährenden Vorrang der Fußgänger

[@uki352]

@@ismaelyu5 wie gesagt, der von dir hineingedeutete Vorrang der Fußgänger steht da nicht und er steht auch nicht im Abbiegeparagraphen. Einzig und allein beim Zebrastreifen.

[@ismaelyu5]

@@uki352 "falls nötig zu warten" bedeutet genau das. Es ist wirklich nicht schwer, da diese Verkehrszeichen nur Fahrzeuge betrifft, gilt bei Fußgängern das selbe wie bei jedem anderen Abbiegevorgang. Du nimmst besondere Rücksicht und geht's erstmal davon aus, dass dein Abbiegevorgang nicht vorausgesehen wird. Was anderes wird die im Nachhinein auch kein Richter zugestehen. commons.wikimedia.org/wiki/File:Abbiegen_bevorrechtigt_Fu%C3%9Fg%C3%A4nger.svg

[@A-l-i-e-n1966]

Herzlichen Glückwunsch zur 450 Sendung 🎉 Wünsche euch dann einen schönen Urlaub. Erholt euch dann mal gut.

[@ITlerMit0Ahnung]

1:35 unser Kaff war mal auf dem Schild zu sehen, dachte das wird nie vorkommen hahahahaha

[@Ulrich.Bierwisch]

Die Stelle kam mir gleich bekannt vor. Wieder mal Bayern. Ich bin da im Radurlaub vor einem Jahr im Sommer durchgekommen. Um Rosenheim rum war es besonders Fahrrad-unfreundlich. Hier ist eine ziemlich blöde Stelle. Als Radfahrer kommt man da auf der rechten Seite an (1:30) und der Radweg biegt dann hinter der Brücke ohne jeden Hinweis nach rechts ab in die Büsche. Jetzt weiß ich, er macht dort eine große Schleife, kommt unter der Straße durch, macht noch eine große Schleife und kommt dann genau da raus wo der Radfahrer nach seine Diagonalfahrt im Gegenverkehr auf den linkseitigen Radweg drauf fährt. Da der Radweg ab da auf der linken Seite weitergeht müssen alle Radfahrer die Seite wechseln, egal ob sie links abbiegen wollen oder nicht. Der Unterschied ist nur dass man entweder da 15 Meter quer über die Straße fährt (wo eigentlich auch ein Fußgängerüberweg sein müsste) oder über hundert Meter durch das Geschlängel unten durch. Für Fußgänger gibt es da keine Ampel. Die sollen da auch die große Schleife unter der Straße durch nehmen und ich bin ziemlich sicher dass das kaum jemand macht. Im Grunde ist das eine normale Kreuzung (Salzburger Str. - Mießbacher Str.) wo man statt einer normalen Kreuzung was Autobahnähnliches gebaut hat aber mit eine ganz komischen Verkehrsführung. Damit Radfahrer und Fußgänger den Autoverkehr nicht stören, müssen die auf Umwegen unten durch. Ich wollte da links abbiegen und habe den sowieso ziemlich schlechten Radweg schon vor der Brücke verlassen und an der Kreuzung davor die Seite gewechselt. Ich wüsste jetzt aber schon mal gerne warum man da dieses Monster von Kreuzung gebaut hat. Früher war das bestimmt eine ganz normale Ampelkreuzung.

[@PHirsch100]

Stephanskirchen die Hood 😁🤙🏼

[@stoneowl2383]

Pascal, ich hab mit dir gefühlt!🎉

[@DrMuri1903]

Das mit der abknickenden Vorfahrt und den Fußgängern kann so nicht richtig sein. Die Abknickende Vorfahrt ist ja strenggenommen eine Vorfahrtstraße die um die Ecke geht. Wird ja auch mit dem Spiegelei ;-) Schild und dem Zusatz der Abknickenden Vorfahrt beschildert. Bedeutet ich habe vorfahrt vor in diesem Fall dem Fahrzeug das da von rechts kommt. Wenn Fußgänger hier trotzdem Vorrang hätten, dann müsste man ja auf jeder Vorfahrtstraße anhalten sobald ein Fußgänger irgendwo die Straße überqueren möchte. Weiterhin biegt man bei einer abknickenden Vorfahrtstraße ja nicht ab. Man folgt der Straße nur. Das Blinken ist ja nur dafür da, damit der die anderen Verkehrsteilnehme wissen, ob ich auf der Straße bleibe oder diese verlassen will. Der hier viel Zitierte §9 bezieht sich doch nur aufs abbiegen, wenden und Rückwärtsfahren. Passt hier also überhaupt nicht. Würden die Fußgänger hier einen Zebrastreifen nutzen wollen, dann hätten wir anhalten müssen.

[@DeCSSData]

Richtig. Für den Geradausfahrer gilt der 9er aber, denn der biegt ab in die Vorfahrtstraße...

[@taflo1981]

Aus dem Grund wurde zusätzlich auch Anlage 3 zu §42(2) zitiert. Die handelt explizit von abknickenden Vorfahrtstraßen.

[@DrMuri1903]

@@taflo1981 Das sehe ich nicht so. Der §42 behandelt das Thema Richtzeichen und das man sich an diese halten soll. Anlage 3 beinhaltet die verschieden Zeichen. Dort steht lediglich das man auf Fußgänger besonders Rücksicht nehmen muss. Nicht aber das derjenige, der sich auf der Vorfahrtsstraße befindet jeden Fußgänger über die Strasse gehen lassen muss. Das bezieht sich eindeutig darauf, wenn ich von der Vorfahrtsstraße abbiege , z. B: nach Rechts ..dann muss ich eventuell querende Fußgänger durchlassen. In diesem Fall hier im Video wollen die Fußgänger einfach so die Vorfahrtsstraße überqueren. Kein Zebrastreifen, keine Ampel oder irgendwas. Einfach so an einer willkürlichen Stelle. Da haben die Fußgänger keinen Vorrang. Die abknickende Vorfahrt ist das selbe wie eine Vorfahrtsstraße die gerade aus geht, nur eben mit dem Unterschied das sie eben nicht geradeaus weiter führt.

[@PeHaFez]

Wie ist das beim "normalen" Abbiegen geregelt? - Bei einer abknickenden Vorfahrt ist das nicht anders.

[@DrMuri1903]

@@PeHaFez Wenn du der Vorfahrtsstraße folgst, dann biegst du nicht ab. Du änderst zwar die Richtung, deshalb muss man auch blinken, aber es ist kein abbiegen. Beim abbiegen muss man natürlich Fußgänger und Radfahrer vorbei lassen.

[@voodunxp]

Paragraph 9 Absatz 3 Anlage 3 lässt viel Raum zur Interpretation offen: "2. Auf den Fußgängerverkehr ist besondere Rücksicht zu nehmen. Wenn nötig, muss gewartet werden." -> Das bedeutet für mich NICHT anzuhalten zu MÜSSEN, um diese Fußgänger die Straße überqueren zu lassen (Situation min 3:22) -> ausser sie sind schon dabei während ich gerade auf sie zu fahre! DANN muss ich natürlich anhalten und sie passieren lassen. Auf Fußgänger ist als Autofahrer IMMER besondere Rücksicht zu nehmen und es wäre mir neu, wenn ich bei jedem Fußgänger anhalten müsste, damit er/sie die Straße überqueren kann (besondere Schilder und Markierung ausgenommen).

[@dr2okevin]

Wer der abknickenden Vorfahrt folgt biegt nicht ab. Paragraph 9 Absatz 3 ist daher nicht gültig.

[@DeCSSData]

@@dr2okevin Exakt. Der 9er gilt nicht für die, die der Vorfahrt folgen - für alle anderen (hier z.B. Geradausfahrer) aber sehr wohl, denn die biegen ein/ab.

[@maxxmax1647]

@@DeCSSData Natürlich! Nur in diesen fall ist es der § 42 abs 2.1 in der Anlage 3 dazu führt, das man zufussgehende Vorgang geben muss

[@maxxmax1647]

@@dr2okevin Stimmt, aber dafür § 42 abs 2.1 in der Anlage 3 ;-) also muss du doch warten....

[@Spock55000]

@@maxxmax1647 "Zufußgehen Vorgang" Was ist zufußgehen? Ergibt keinen Sinn dieser Satz.

[@Dirkuless78]

Bei der extrem hohen Dichte des Wortes "Alter" in einigen Fahrnünftig-Videos (z. B. in dieser oder auch in #317) - wenn man da ein passendes Trinkspiel draus macht, sind die Protagonisten spätestens nach drei Folgen hackenstramm....... 😅😅 Ansonsten bleibt anzumerken, lieber Sascha: wirklich klasse Videos, gutes und tolles Material (um zu lernen wie man es nicht macht) und vor allem deine Kommentare dazu... sehr genial und unterhaltsam! Mach bitte unbedingt weiter so! Dicker fetter Daumen hoch dafür 👍👍👍 Hier sieht man immer wieder die geballte Unintelligenz und den (teilweise) echt krankhaften Egoismus der deutschen Verkehrsteilnehmer - und das ganz entspannt auf dem Sofa..... Wünsche allen allzeit Gute Fahrt & bleibt bitte gesund! Viele Grüße aus Oberfranken ✌️😊

[@zchrissi9420]

In der Fahrschule wurde uns das mit der abknickenden Vorfahrtsstraße beigebracht, im gleichen Atemzug auch davon abgeraten. Keiner kennt es und kaum jemand macht es. Deswegen wären auch oft Ketten oder ähnliche Sachen in den Kurven um Übergänge und Konflikte zu vermeiden.

[@maxmayer6957]

Also zu den Fußgängern. Du musst Sie rüber lassen wenn du sie sonst gefährdest. Aber wenn die dort stehen bleiben und warten bis du vorbei bist, musst du nicht anhalten. Stichtwort: "Wenn NÖTIG, muss man anhalten".

[@jil4792]

Ja eben und das kommt oft vor wo es keinen Zebrastreifen oder Ampel gibt da halte ich auch nicht an nur weil da jemand steht wenn jemand rüber rennt weil der sein Leben doof findet halte ich natürlich...

[@mrsmooooon]

@@jil4792ja genau…ich verstehe das auch nicht..man MUSS die ja nicht rüberlassen! Wenn die jetzt losgingen…ok ..aber ansonsten würde ich fahren…finde Christian übertreibt dort…fand die Situation gefährlich…was da die Gerichte wohl entschieden hätten wenn was passiert wäre…we‘ll never know…😅

[@UnsichtbarerChristian]

Das OLG Hamm (Urteil vom 18.06.2004 - 9 U 38/04) hat eingehend die Pflichten eines abbiegenden Kfz-Führers gem. § 9 Abs. 3 StVO gegenüber die Fahrbahn in gleicher oder entgegengesetzter Richtung überquerenden - auch alkoholisierten - Fußgängern erläutert und uneingeschränkt volle Haftung des Kfz-Führers angenommen, wenn es zur Kollision kommt: Die Pflicht zur Rücksichtnahme und zum Passierenlassen besteht nicht erst gegenüber Fußgängern, die schon sichtbar sind, sondern stets dann, wenn mit querenden Fußgängern gerechnet werden muss. Im Falle einer Kollision mit einem eine Einmündung querenden Fußgänger trifft den Fahrzeugführer das Alleinverschulden an dem Unfall.

[@One2345hey]

Bitte nochmal in die Fahrschule kzbin.info/www/bejne/oHyni42kaLZor6c kzbin.info/www/bejne/ppOylpR7odmBgbs kzbin.info/www/bejne/r3_aapiPlMuqhaM

[@michaelleifels2004]

@@maxmayer6957 kurze Frage: wenn du in eine Seitenstraße einbiegst, wartest du dann auf Fußgänger, die dort die Fahrbahn queren möchten? Wenn nein: Bitte zur Nachschulung. Wenn ja: Warum nicht in dieser Situation auch, bei der der Gesetzgeber im Wortlaut dasselbe von dir verlangt?

[@Capt.-Nemo]

Wenigstens hält Pinty noch die Stange hoch, seitdem Sascha nicht mehr fahren will.

[@wolf310ii]

Was ist eigendlich aus Daniel Spende geworden?

[@Capt.-Nemo]

​@@wolf310ii Ja, richtig.

[@xcenturioox]

9:05 Paradebeispiel für den 1,5 m Abstand zu Radfahrern, mit der Einschränkung, dass er hier ja auf den Hochbordweg stand. Ein Fahrrad ist nun mal instabiler als ein Auto. Wäre das auf nem Radschutzstreifen wegen nem Schlagloch passiert und ein Autofahrer wäre mit zu hoher Geschwindigkeit und nur 50 cm dran vorbeigefahren, wäre der Radfahrer Matsch

[@clemensmuller2543]

Auch zu Hochbordradlern muss man ausreichend Abstand halten. Der ist zwar nicht explizit in der StVO formuliert, aber wenn es zum Zusammenstoß kommt, dann war der Abstand wohl nicht groß genug.

[@barfu2954]

5:20 Ich fahre ja schon ziemlich lange Auto, aber genau vor dieser Stelle habe ich auch irgendwie Respekt. Dem fliegenden Polen ging es wohl ähnlich.

[@gilli_schote]

Der Pascal am Ende 😂 sympathisch

[@Lennon1952]

3:21 Christian, ne, Sascha, habe einen TÜV-Fahrschul-Prüfer gefragt, der antwortete kurz und bündig: Nein, hier haben Fußgänger keinen Vorrang. In Anlage 3 wird nicht explizit auf Vorrang für Fußgänger hingewiesen. Nur wenn welche gehen, ist zu warten. Es soll auch baulich unterbunden werden, dort die Straße zu queren.

[@culnaurion]

Das Thema ist ein klein wenig komplex und wird von vielen nicht ganz erkannt. Zuerst ist es Anlage 2 und nicht 3. Dort wird zu VZ 306 nur gesagt, dass Fahrzeuge a.g.O. nicht auf solche Straßen geparkt werden dürfen und dass Vorfahrt besteht. In Anlage 2 Nr 2 steht zu VZ 305 "Wer ein *Fahrzeug* führt, muss Vorfahrt gewähren." Dies bedeutet, es gilt *nicht* für Fußgänger. Das impliziert, dass VZ 306 keine Wirkung mehr entfalten _kann_ . Dadurch wird es zwischen Fahrzeug und Fußgänger ein schlichter Abbiegevorgang und der Fußgänger hat Vorrang. Gleiches gilt bspw. wenn an einem Kreisverkehr ein begleitender Radweg vorhanden ist. Normalerweise hätte der Radler beim Folgen des Kreisverkehrs Vorfahrt vor einem Fz, das diesen verlässt. Hat nun der Radler ein VZ 305 stehen, muss er dem den Kreisverkehr verlassenden Fz Vorfahrt gewähren. Ein Fußgänger hat aber weiterhin Vorrang vor diesem Fahrzeug, Es gilt § 9 Absatz 3 u. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) lfd. Nr. 2 StVO. Man beachte auch, dass die Formulierung in 9 (3) StVO gleich jener zu in Anlage 3 Nr. 2.1 StVO Zusatzzeichen abknickende Vorfahrtstraße ist: "Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten." Spätestens hier sollte jedem klar werden, dass die Regelung identisch ist.

[@Katojana]

@@culnaurion Wenn es so wäre, würde ein Vorrang für Fußgänger explizit drin stehen. Siehe dazu StVO § 26 Fußgängerüberwege. Dort ist der Vorrang explizit genannt. Dort ist ebenfalls "wenn nötig, müssen sie warten." vermerkt.

[@falscherkim3033]

Und anknüpfend an die Autobahn-Auffahrt: Hab den TÜV Prüfer bei meiner Motorrad Prüfung extra gefragt: Wenn du es nicht über die Länge des Beschleunigungsstreifens schaffst aufzufahren, dann über die durchgezogene Linie weiterfahren. Alles andere wäre lebensmüde.

[@michaelleifels2004]

@@Lennon1952 komisch. TÜV, ADAC, Polizei etc sagen online etwas gegenteiliges. Und sicherlich streiten wir uns auch nicht darüber, dass Fußgängern beim Abbiegen Vorrang zu gewähren ist. Für das folgen der Vorfahrtsstraße wählt der Gesetzgeber exakt denselben Wortlaut, soll aber etwas gegenteiliges meinen? Ich glaube nicht. Sag doch gleich noch mal wer der Fahrschulprüfer sein soll, damit man das nachprüfen kann.

[@michaelleifels2004]

@@Lennon1952 übrigens: dass in der Verwaltungsvorschrift explizit geschildert wird, was zu tun ist, wenn Fußgänger dort keinen Vorrang haben sollen, zeigt in erster Linie, dass sie ohne solche baulichen Maßnahmen Vorrang haben!

[@PlerTanix]

09:24 was Sascha vergessen hat zu erwähnen, dass die Effekte mit seinem 5 köpfigem Special Effects Team entstanden sind🤣😂🤣

[@fuelracing278]

4:00 nach § 11 Abs. 1 hätte Christian gar nicht in die Kreuzung einfahren dürfen nach meinem Veständnis. Denn Kreuzungen sind freizuhalten wenn auf ihr gewartet werden müsste.

[@julianmatthia]

@@fuelracing278 Nein, er darf so einfahren. Er bleibt lediglich aufgrund des zu gewährenden Vorrangs stehen und nicht, weil der Verkehr stockt. Daher würde er auch keinem anderen Verkehrsteilnehmer die Vorfahrt bzw. den Vorrang nehmen.

[@michaelleifels2004]

@@fuelracing278 er behindert mit einem einen Meter langen Fahrrad den Verkehr auf der Kreuzung? Eher nicht.

[@fuelracing278]

@@julianmatthia das glaube ich nicht, dass er das das so darf. Es steht nirgends, dass der Verkehr schon stocken muss. Durch sein warten beginnt der Verkehr zu stocken und er steht mitten auf der Kreuzung. Er müsste vor dem Kreuzungsbereich anhalten und den Fußgängern signaisieren, dass er ihnen den Vorrang gewährt. Bei anderen Kreuzungen bleibt mab ebenfalls vorher stehen und fährt nicht schon (halb) ein um Fußgänger die Straße queren zu lassen.

[@fuelracing278]

@@michaelleifels2004 er steht teilweise vor dem andern Auto, der Bus fährt ebenfalls schon leicht in den Kreuzungsbereich ein. Käme im Gegenverkehr ein Einsatzfahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn würde durch und mit Christian die Kreuzung blockiert, wenn das Einsatzfahrzeug in die Straße rechts von Christian einbiegen müsste. Klingt konstruiert, kann aber jederzeit vorkommen.

[@michaelleifels2004]

@@fuelracing278 weil man mit dem Fahrrad für ein Einsatzfahrzeug ja so schwer die Kreuzung räumen kann… 🤦‍♂️

[@Vaynexx_]

4:40 Mir wurde in der Fahrschule beigebracht auf dem Standstreifen weiterzufahren. Hab meinen Führerschein vor 1.5 Jahren gemacht.

[@DieserLukas]

3:59 Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO): 3. Treten im Bereich von Kreuzungen oder Einmündungen mit abknickender Vorfahrt Konflikte mit dem Fußgängerverkehr auf, ist zum Schutz der Fußgänger das Überqueren der Fahrbahn durch geeignete Maßnahmen zu sichern, z.B. durch Lichtzeichenregelung für die Kreuzung oder Einmündung oder Geländer.

[@UdoMie]

Ja so ist es vorgesehen. Aber ist nichts davon vorhanden haben Fußgänger Vorrang. Ich kenne kaum eine abknickende Vorfahrt, die zB durch eine Kette oder Geländer das überqueren der Straße für Fußgänger verhindern könnte. Da sparen die Gemeinden lieber. Im Regelfall verzichten aber Fußgänger auf ihr Recht. Darum meinen viele sie hätten hier freie Fahrt.

[@HubertusHans]

​@@UdoMieDas hat wenig mit sparen zu tun. So eine Kette oder Geländer benötigen Platz. Wenn man davon zu wenig hat, muss man diesen Platz einem der Verkehrsteilnehmer wegnehmen. Nimmt man 50 cm auf der Fahrbahn weg, gibt es eine Revolution. Bliebe nur, den oft eh schon zu schmalen Gehweg (oder Radweg) noch schmaler zu machen.

[@DracosVaddern]

8:14 mir ist das jetzt schon öfters aufgefallen, dass Horsi ja offensichtlich kein ABS besitzt, aber in jedem clip immer voll in die Eisen steigt. Ist das einfach mit Absicht, weil nach mehreren Jahren ohne ABS keine Stotterbremse zu beherrschen, oder das Gefühl dafür zu haben vor dem Limit zu bremsen, kann ja eigentlich nicht sein. Sehr kontrolliert sieht das meistens auch nicht aus.

[@HorsepowerDashcam]

ich hab nur ganz sanft das Bremspedal berührt. Durch starke Eisglätte haben die Reifen aber sofort blockiert. Das Bremsen war notwendig, da ich beim Halten der Fahrtrichtung sonst den anderen touchiert hätte. Ich hätte nach dem initialen Blockieren natürlcih die Bremse wieder lösen können, aber dann wäre dank des Eises die Wahrscheinlichkeit des Untersteuerns sehr groß gewesen, was mit Restgeschwindigkeit im Bordstein geendet wäre, deshalb habe ich mich dazu entschieden auf der Bremse zu bleiben bis ich stehe und dann erneut anzufahren. Insofern war hier alles vollkommen kontrolliert und durchdacht.

[@BBQPitBoysLA2]

7:45 mittleres Fenster über dem Bus xDD

[@biancagassner4061]

9:25 Die Soundeffekte 😂😂😂

[@clemens6807]

Ganz ehrlich, ohne diese akustische Untermalung hätte ich die Handlung nur halb so gut verstanden 😂👍

[@Diplo001-cf1it]

Premiere: Ich verfolge Saschas Kanäle nun schon von Anfang an, heute in der Folge gab es mal einen Clip aus meiner kleinen Ecke der Welt, zu aller ersten mal.^^

[@Stizzler08]

8:17 Gut, dass alte Autos unterschätzt werden. Fand schon immer, bei starkem Bremsen in Kurven gehört sich das gefälligst geradeaus gerutscht zwecks Verkehrsicherheit.

[@HorsepowerDashcam]

Naja es ist auf jeden Fall berechenbar, also isses nichts schlimmes, man muss nur damit klar kommen...

[@heinvox8472]

Nachmal zusammengefasst bei der abbiegender Vorfahrtstrassen . Neben den StVO Paragraphen, die Sascha aufgezeigt hat, hat der Fußgänger auch keine Verkehrszeichen, die für ihn gelten, also für den Fußgänger in dieser Situation, gilt "Buisness as usual"

[@lw9953]

Feedback: Ich finde es cool, wenn die Gesetzestexte bei solchen Situationen gezeigt werden (allgemeine Bildung und so). Bitte mehr davon :)

[@PeterZ873]

Gut dass du den Christian Clip bei 4:15 noch einmal einspielst. Aber gleichzeitig sagst du ja auch: Es ist wie beim Beschleunigungsstreifen. Die Rechtslage mag das eine sagen, aber die sicherheitsorientierte Praxis was anderes. Ich persönlich würde mit der sicherheitsorientierten Praxis gehen. Edit: Mein Punkt ist also, dass es Wurscht ist, ob Christian recht hat. Wer am Ende des Beschleunigungsstreifens gesetzestreu anhält behindert den Verkehr genauso wie der, der an der abbiegenden Vorfahrtsstraße für Fussgänger anhält.

[@Nigolasy]

Besonders als Fußgänger

[@jan_777]

Und trotzdem wird hier falsches erzählt. Bei einer abknickenden Vorfahrt musst zwar blinken, um die Richtungsänderung anzuzeigen. Du biegst aber im rechtlichen Sinne nicht ab, da du auf der Vorfahrtsstraße bleibst.

[@thorstenrunschke8841]

@@jan_777 Genau so 👍. Und die Vorfahrt, auch für abknickende Vorfahrtsstraßen ist in § 8 Abs. 1 in Ausnahme 1 mit den Verkehrszeichen geregelt.

[@ozelot131]

@@thorstenrunschke8841 Und wo ist der Vorrang geregelt? Den Text war hier im Video eingeblendet und entspricht dem des Abbiegens. Trotzdem würde ich als Fußgänger nie meinen Vorrang durchsetzen wollen, als Fahrer werde ich wohl in Zukunft mehr darauf achten.

[@thorstenrunschke8841]

@@ozelot131 Eingeblendet war § 9 Abs. 3. Ich hab von § 8 Abs 1 gesprochen. Dort wird das als Ausnahme geführt, bei welchen Verkehrszeichen der Abbiegende Vorrang hat .

[@TheKilaby]

4:00 hab noch einen für dich, das zählt auch an Kreisverkehren wenn du rein fährst hast du vor den Fußgängern Vorrang, aber wenn du aus einem Kreisverkehr wieder raus fährst und da will ein Fußgänger rüber dann hat der Vorrang.

[@johnscaramis2515]

5:50 ich befürchte einfach, dass die meisten Autofahrer bereits auf ihren normalen Wegen ohne besondere Vorkommnisse am Rand des Überfordertseins sind. Jetzt mach da mal eine Kleinigkeit anders (jemand parkt da, eine Ampel fällt aus, was weiß ich), dann geht bei denen im Kopf nix mehr. Und entweder bleiben die dann stehen und zuckeln rum. Oder geben Gas und ignorieren diese Abweichung.

[@michaelb4047]

@5:17 Man merkt, Pinty würde liebend gerne auch mal einen Spielzeug Möchtegern LKW fahren, dem plötzlich ein Anhänger dran gehängt wird. Manche Leute wollen ihre Anhänger echt umdekoriert haben.

[@TheAndy2002de]

Min 4:00 das ist leider falsch, auf einer abknickenden Vorfahrtsstraße, wenn du dieser folgst, blinkt man und hat Vorfahrt. Anhalten muss man nur, wenn es dort einen Fußgängerüberweg gäbe. Ansonsten wäre Anhalten nur sinnvoll, wenn man Anhalten kann, ohne den Verkehr zu gefährden. Und zusätzlich kommt in dem Video sichtbar eine Ampel vor, dort müssen die Fußgänger eigentlich die Fahrbahn queren. Das, was hier passiert ist, also falsch. Die Fußgänger müssen über die Ampel gehen und nicht willkürlich einfach irgendwo die Fahrbahn queren.

[@Sebbel85-ze6vo]

Die Gute bei 1:50 will, dass etwas passiert und beschwert sich dann, dass alle drei Linksabbieger über rot fahren. Hätten die Kollegen es richtig gemacht, hätte sie dann gemeckert, dass keiner fährt. :D

[@Gammelboy29]

4:24 Interessant, ich hatte exakt diese Situation während meiner Prüfung weil ich wirklich ein sehr beschissenes Timing hatte und nicht schnell genug vor einen LKW gekommen bin bzw. auch krass hätte bremsen müssen um hinter ihn zu kommen und da hat der Prüfer selbst zu mir gesagt ich soll auf dem Standstreifen weiterfahren. Und genauso habe ich es auch in der Fahrschule von meiner Lehrerin immer gesagt bekommen.

[@noFBB]

Pascal fühle ich total :D

[@drakondiedusselige]

0:35 maybe kein Notfall aber definitiv ein nötiger Fall das aufzunehmen

[@floriansebastianpeters8888]

Uhrensohn am Steuer

[@graealex]

@@floriansebastianpeters8888 Absolut. Alle volllärmen und dann noch rumrasen.

[@vergessenhehe1817]

@@floriansebastianpeters8888 Nur weil du es dir nicht leisten kannst diese madnass oder was ?

[@Marc.B111]

Immerhin produziert die Kiste keine künstlichen Fehlzündungen... Solche Individuen gehören mit ihrem Auto in die Schrottpresse geworfen.

[@iDynamikk]

@@floriansebastianpeters8888ich rieche broke

[@jan_777]

@4:43 Paragraph 9 Absatz 3 macht bei abknickenden Vorfahrten absolut keinen Sinn, da, wie im Video zu sehen, der Gegenverkehr gegenüber den Fußgängern nicht wartepflichtig ist und es so zu chaotischen und für die Fußgänger lebensgefährlichen Situationen kommen kann. Der Zusatz zur abknickenden Vorfahrt ist die entscheidende Stelle. Und nach der, verhält sich Christian hier falsch.

[@fuelracing278]

Sehe ich eigentlich auch so, aber das gleiche Problem hat man bei dem "üblichen" Abbiegen auch, wenn ich von einer Straße in eine andere abbiege haben Fußgänger dort auch vorrang vor mir. Aber ein Fahrzeug, dass in dieser Straße auf die Kreuzung zufährt hat wiederrum vorrang vor den Fußgängern. Was bisher noch nicht gesagt wurde und aus meiner Sicht auch wichtig ist, Christian blockiert den Kreuzungsbereich. Er hätte (wie z.B. an Ampelkreuzungen bei Grün) vor der Kreuzung anhalten müssen und hätte nicht einfahren dürfen, denn Kreuzungsbereiche sind freizuhalten.

[@acmenipponair]

Auch der Gegenverkehr ist abknickend, nämlich nach rechts abknickend.

[@fuelracing278]

@@acmenipponair Ja stimmt, ich bezog das immer auf die Straße in die man abbiegt, nicht auf die in der man noch drin ist. Dann siehts natürlich anders aus.

[@Finkelfunk]

Das ist auch nicht auf diese Seite der Vorfahrtsstraße bezogen, sondern darauf, dass die Fußgänger Vorrang haben, wenn man von der Vorfahrtsstraße ABFÄHRT. Würde Christian also geradeaus fahren, dann hätten die Fußgänger Vorrang, wenn sie von links nach rechts kreuzen, da sie dem Verlauf der Vorfahrsstraße folgen und Christian nicht. Aber an der Stelle wo sie kreuzen macht das weder konzeptionell Sinn, dass die Vorrang haben, noch verkehrstechnisch. So ist das einfach nur eine Gefährdung des Straßenverkehrs, weil Hobbyjurist Christian irgendwas in die StVO reininterpretiert.

[@ozelot131]

Wieso verhält sich Christian nach dem Zusatz falsch? Der ist nahezu identisch mit §9 (3) und da bedeutet das "Wenn nötig, muss gewartet werden" auch, dass man die Fußgänger immer durchlassen muss.

[@smooov3]

Geile Folge! Danke und schönen Urlaub 🎉

[@pak32]

Mein Namensvetter am Ende des Videos ist mir echt sympathisch ... klingt genau wie ich wenn ich eine DashCam hätte 😆

[@Sven_4146]

Auf Arbeit auf Klo sitzen und Sascha gucken ❤

[@philippbotz7548]

Die Szene bei minute 10:15 bei pascal. Ah ist ja eindeutig klar das der mercedes pascal die vorfahrt nehmen wollte. Aber was mich grad irgendwie irritiert ist was hat eingentlich der mercedes für ein Schild, normalerweise ein vorfahrtachtenschild oder ein stopschild Aber da ist ja garnix

[@C42ST3N]

2:25 manchmal würde ich ja gerne den Fahrer der Dashcam sehen. Ich frag mich was da hinter dem Steuer passiert, dass die erstmal ne halbe Stunde brauchen um weiter zu fahren.

[@MrGti106]

Gott sei Dank finde ich so einen Kommentar, denke mir immer genau dasselbe 🤣

[@donnikthejedi2222]

Ganze 6 Sekunden. Stimmt das sieht nicht gut bei der Rundenbestzeit aus....

[@C42ST3N]

@@donnikthejedi2222 jetzt mal ehrlich. Müssen die erstmal wieder neu hochfahren oder was ist da los. Notbremsung, Kupplung ist eh getreten und dann Gang rein und weiter.

[@trock781]

0:35 das perfekte Beispiel, dass Auto Protzer nur die Blicke von Typen auf sich ziehen und es die Frauen schön kalt lässt. Herrlich!

[@MrMischa1807]

Wieso Protzer. ider st doch ganz normal gefahren. Gönn dem doch sein Auto, wenn er spaß dran hat. Muss doch nicht jeder gut finden was du gut findest oder? Und was haben Frauen damit zu tun?

[@dirkhofmann2311]

Also zu der abknickenden Vorfahrtsstraße: Da steht nur, dass man besondere Rücksicht nehmen muss, nicht, dass die Fußgänger Vorrang haben. Man muss halt damit rechnen, dass Fußgänger die Straße betreten und dann hat man zu warten. Nicht mehr und nicht weniger. "Wenn nötig, muss gewartet werden" - heißt eben, wenn sich diese auf der Fahrbahn befinden und/oder es zu einer gefährlichen Situation kommen kann.

[@Horrorhorst]

Genau so wie Pascal muss man reagieren auf sowas. Alles andere ergibt Magengeschwüre!

[@silent5tef]

4:49 - abknickende Vorfahrtsstrasse, also ich verstehe diese Regel nicht so, dass Fußgänger da Vor"fahrt" haben.... Es ist Rücksicht zu nehmen ( z.b. wenn sie schon halb auf der Strasse sind), aber da steht nicht, dass ihnen Vorfahrt zu gewähren ist... ?!?!? Anders allerdings bei Fahrräder....

[@UnsichtbarerChristian]

Das OLG Hamm (Urteil vom 18.06.2004 - 9 U 38/04) hat eingehend die Pflichten eines abbiegenden Kfz-Führers gem. § 9 Abs. 3 StVO gegenüber die Fahrbahn in gleicher oder entgegengesetzter Richtung überquerenden - auch alkoholisierten - Fußgängern erläutert und uneingeschränkt volle Haftung des Kfz-Führers angenommen, wenn es zur Kollision kommt: Die Pflicht zur Rücksichtnahme und zum Passierenlassen besteht nicht erst gegenüber Fußgängern, die schon sichtbar sind, sondern stets dann, wenn mit querenden Fußgängern gerechnet werden muss. Im Falle einer Kollision mit einem eine Einmündung querenden Fußgänger trifft den Fahrzeugführer das Alleinverschulden an dem Unfall.

[@Mineralienmuseum]

Horsi, Yeah! Bei 20 km/h vier stehende Räder. Kleiner Tipp: Man kann, auch ohne Bremskraftverstärker, den Bremsdruck mit dem Fuß variieren. ;)

[@HorsepowerDashcam]

Also da ich das Pedal nur sanft Streichele blockieren nur die Vorderräder. Und die blockieren auch nur wegen Eisglätte so schnell. Ich hab hier sehr gefühlvoll gebremst.

[@Mineralienmuseum]

@@HorsepowerDashcam Grüße dich! Dann warst du offenbar mit unangepasster Geschwindigkeit unterwegs. ;)

[@HorsepowerDashcam]

@@Mineralienmuseum nein ohne die dreiste fremdeinwirkung ist meine Geschwindigkeit den Gegebenheiten angepasst gewesen.

[@Mineralienmuseum]

@@HorsepowerDashcam Nein, man muss seine Geschwindigkeit immer derart auswählen, dass man sicher bremsen kann. Du bist geradeaus gerutscht. Das war kein sicheres Bremsen

[@HorsepowerDashcam]

@@Mineralienmuseum ... Autos ohne ABS rutschen beim bremsen immer geradeaus... das ist vollkommen normal und berechenbar. Unangepasst wäre die Geschwindigkeit gewesen, wenn ich auf dem Bürgersteig gelandet wäre...

[@Sanden-x2y]

2:25 Bremst bis zum Stillstand und bleibt erstmal stehen, sind manche wirklich so überfordert?

[@stoneman8387]

5:38 Ok, ich fahr jetzt. Viel Glück für alle. BANZAI!

[@Berliner1999]

Zur Kreuzung bei 5:51, ein Unfallschwerpunkt. Selbst mit Polizeilenkung bei Ampelausfall etc.pp Teils sogar mit ins Auto knallen von dritten. Alles schon gesehen, seit 21 Jahren wohne ich in der Nähe der Kreuzung und seit 21 Jahren knallt es da regelmäßig. Sieht manchmal lustig aus, die Straße bunter als der Karneval von den Unfallmarkierungen. An die Kreuzung schließt auch direkt die Autobahn an, dort ist bis hinter die Brücke 70, da werden schon 120 oder mehr gefahren 😅

[@Nigolasy]

Fast wie bei meinem Elternhaus die eine mini Kreuzung. Jedes Jahr im Dezember gibt es mindestens einen Tag, wo auf dieser Kreuzung Spiegel glatt ist. Jedes Jahr vergessen es die Muttis, die ihre Kinder zur Schule fahren und schlittern mit dem Auto über die Kreuzung.

[@kai_v_k]

Da habe ich beim letzten Unfall, den ich erlebt habe, 10min gestanden, um links abzubiegen, weil die Polizei ewige Grünphasen gemacht hat, damit der Verkehr abfließen kann. Assig. Ich hätte aus Protest vom Fahrrad absteigen sollen und mich auf den Asphalt setzen sollen. Oder bei dem Polizisten mal am Oberstübchen Klopfen sollen, denn wenn die Ampel zehn Minuten rot ist, kann man davon ausgehen, dass sie defekt ist: das muss doch eigentlich auch für einen Polizisten dann gelten, oder? ;-)

[@NiciDo2502]

6:24 und mein Mann fragt mich, wieso ich an der Abfahrt einen Schulterblick mache. 😂

[@SurvivalSquirrel]

Such dir einen anderen Mann :D

[@brainfart9663]

Seitdem ich so auch schonmal fast einen Unfall hatte mach ich das noch intensiver - grade bei Stau 😂

[@donnikthejedi2222]

Ich hoffe der hat keinen Führerschein wenn ihm Schulterblick so fremd ist lol

[@WeItenspinner]

Genau deswegen mache ich es auch. Habe so aus einem Unfall ein Hupen gemacht; hat sich also schon einmal gelohnt.

[@DaNeusser]

Generell das Verhalten vom Silbernen ist idiotisch, aber der Weiße könnte auch schon etwas früher blinken. In der Fahrschule lernt man doch ab dem 300 Meter Schild Blinker an.

[@oliver-münzberg]

3:38 Abknickende Vorfahrt und Fußgänger: BayObLG, 20.05.1983 - RReg. 1 St 86/83 sagt dazu "Sind Straßen mit dem Zusatzschild 306 gekennzeichnet, so besteht keine Pflicht des Fahrzeugführers auf besondere Rücksichtnahme auf Fußgänger, wenn sich die Straßen nach ihrem natürlichen Verlauf als einheitlicher Straßenzug darstellen." Und genau das haben wir hier auch, denn um "geradeaus" zu fahren muss man erst einen links-rechts-Schwenk machen Zusätzlich fand ich auch noch: BayObLG , 08.03.1972 - RReg 6 St 662/71 OWi) "Wer dem abknickenden Verlauf der Vorfahrtstraße folgt, ändert zwar seine Fahrtrichtung, biegt aber nicht ab im rechtstechnischen Sinn des StVO 1970 § 9 Abs 1."

[@MGFirewater]

danke also hatte mal fahrlehrer und der prüfer recht und nicht christian bzw. sascha

[@oliver-münzberg]

@@MGFirewater Vor allem dieser Punkt mit dem man sei beim folgen der Vorfahrtsstraße ein Abbieger fällt auf jeden Fall ins Märchenland. Die Begründung ist so mit das Gruseligste: Man muss ja auch blinken und darum biegt man ab, denn beim Abbiegen muss man ja auch blinken. 🤦‍♂️ Korrekt ist: Wenn man die Fahrtrichtung ändert dann muss dieses mit dem Fahrtrichtungsanzeiger signalisiert werden.

[@no_shit_sherlock_]

Da hast du aber das einzige Gericht gefunden, dass diese Auffassung vertritt (das BayObLG ist generell ziemlich speziell). Die herrschende Literatur und Rechtsprechung sehen das nämlich anders. Quellen: v.a. Burmann u.a. Straßenverkehrsrecht, § 9 Rn. 40; vgl. auch Geigel, Haftpflichtprozess, Kapitel 27 Rn. 288; OLG Hamm NZV 2005, 94; vgl. auch schon KG VRS 61, 328

[@DeCSSData]

@@oliver-münzberg Wenn aus einem Kreisverkehr ausfährt biegt man ja auch ab und muss den Fahrtrichtungsanzeiger benutzen. Bei der Einfahrt biegt man jedoch nicht ab und darf ihn nicht benutzen. Also kannste beim Einfahren jeden Fußgänger weg messern, beim Ausfahren aber nicht :-) . Das ist natürlich Quatsch, weil es zu Kreisverkehren eben besondere Regelungen gibt, wie eben auch bei abknickenden Vorfahrten. Das ist dann kein Abbiegen und deshalb gilt der 9er nicht für den, der der Vorfahrt folgt (für die anderen aber schon!).

[@DirkoLus-f1q]

Das ist genau das, was Christian und Sascha euch zu erklären versuchen: Das hat sich geändert, man muss auf die Fußgänger achten, trotz folgen der Vorfahrtsstraße. Schaut Euch die zitierten Gerichtsurteile an, die sind über 40 bzw. 50 Jahre alt! Auch wenn diese Regelung nicht ins Konzept passt, ist sie trotzdem gültig. Ich schätze mal, damit will man die Fußgänger schützen, die das mit der abbiegenden Vorfahrt, nicht verstanden haben (die Beschilderung ist ja auch primär für fahrende Verkehrsteilnehmer). ABer am besten fährt man sowieso eher vorsichtig in solchen Situationen, da muss man auch keinen Anwalt fragen.

[@peterwinkel5461]

Idioten gibt es bei allen Verkehrsteilnehmern. Aber ich liebe Deine Kommentare und Dein leicht angespanntes Verhältnis zu Radfahrer! Mach weiter so🎉

[@m.schultz93]

Danke Iggy. Bester Clip. E55 fände ich noch ein bisschen geiler 😍

[@Alex-dl5zy]

Pascal klingt wie der Mann mit der Schokomilch 😂👍

[@rurak2976]

Bitte wie kling ich? 😂 Das musst du mal bitte kurz erklären

[@chickenpommes19]

@@rurak2976WENN ICH HIER DES NÄSCHTE MA REINKOMM, UND IHR HABT KEINE SCHOKOMILCH... DANN KNALLST!

[@rurak2976]

@@chickenpommes19 Danke, hab's gefunden, passt :D

[@Angelossimo]

Also in dem eingeblendeten Text steht für mich nicht eindeutig, dass man anhalten muss, wenn da Fußgänger stehen. Es steht was von besonderer Rücksicht, also aufpassen, wenn da Fußgänger rüber gehen. Bei allen anderen Verkehrsteilnehmern (Busse und so weiter) steht "durchfahren lassen". Ich will jetzt nicht sagen, dass man Fußgänger nicht über die Straße gehen lassen muss, aber so eindeutig steht da jetzt auch nicht, dass man es muss. Ich hätte es so interpretiert, dass man auf Fußgänger achten muss, die über die Straße gehen und dann wenn nötig warten muss.

[@chrissim4386]

Der Gesetzestext lässt da eigentlich nur einen Schluss zu: Du darfst fahren, außer die Fußgänger hüpfen vor dir auf die Straße. Dann darfst du sie nicht umfahren. Alles andere sind Interpretationen, die die deutsche Sprache schlicht nicht zulässt. Und wenn Gesetzestexte so geschrieben wären, dass sie etwas anderes meinen, als das was da steht, dann sind es extrem schlechte Gesetze, die dringend überarbeitet werden müssen.

[@Marieisso]

4:47 In dieser Situation gilt grundsätzlich das Prinzip der allgemeinen Sorgfaltspflicht. Auch wenn kein Fußgängerüberweg vorhanden ist, müssen Autofahrer im Kreuzungsbereich besonders aufmerksam sein. Fußgänger haben hier zwar kein Vorrecht im Sinne eines Zebrastreifens, aber als Fahrzeugführer musst du trotzdem Rücksicht nehmen und im Zweifelsfall anhalten, um eine Gefährdung zu vermeiden. Die Straßenverkehrsordnung (StVO) § 1 schreibt vor, dass die Teilnahme am Verkehr ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme erfordert. Das bedeutet, dass du bei abknickender Vorfahrt und Fußgängern in der Nähe besonders vorsichtig sein musst, um Unfälle zu verhindern. Zusammengefasst: Fußgänger haben kein automatisches Vorrecht, aber du musst dennoch Rücksicht auf sie nehmen und bei Bedarf anhalten, um eine Gefährdung auszuschließen. Es könnte sogar Nötigung sein, wenn du für wartende Fußgänger einfach anhältst und dein Hintermann stark bremsen muss. Von daher hat der Christian hier einfach unrecht.

[@rhexxus5175]

Christian fährt mitn Fahrrad er hat halt Sonderrechte im strassenverkehr

[@clemensmuller2543]

D.h., auch beim Abbiegen nimmst du parallel laufenden Fußgängern den Vorrang? Das wird irgendwann einmal schiefgehen.

[@clemensmuller2543]

Fahrlehrer, Presseartikel, Verkehrserziehungspolizisten in der Grundschule, Gerichtsurteile - sie alle folgern aus Paragraph 9 Absatz 3 der StVO den Vorrang der Fußgänger.

[@Marieisso]

@@clemensmuller2543 Blödsinn! Hier geht es um eine abknickende Vorfahrt und nicht um das Abbiegen in eine Straße oder z.b. Einfahrt, etc.. Einfach Mal die StVO und meinen Kommentar lesen und verstehen, dann klappt das auch mit den anderen Verkehrsteilnehmern.

[@clemensmuller2543]

@@Marieisso Der Wortlaut zur abknickenden Vorfahrtsstraße ist IDENTISCH mit dem zum Abbiegen. Hat Sascha beide im Video eingeblendet. Sag Bescheid, wenn du beide Textstellen gelesen hast.

[@holyhandgrenadeofantioch2234]

Richtig so Pascal. Das Adrenalin nutzen. Lass es raus x]

[@Lennon1952]

1:14 Nikko, auf der Abfahrt hätte er auch noch bis zur Ausfahrt links bleiben können. Sonst kommt er ja aus der Übung.

[@D.A.R.K_official]

10:06 Alter das währ nochmal ganz Andreas ausgegangen

[@einfachsky]

Andreas ist der Vetter von Schawede 😅😅

[@likethewind903]

5:22 Spielzeug Möchtegern LKW ey 😂

[@tschoschi21]

2:36 Typische Autofahrer rund um Stuttgart :D

[@187Overkillah]

Kann ich schon teilweise nachvollziehen, wenn wieder mal Mitte und Links alles voll ist und rechts frei bis zum Horizont ist im Berufsverkehr fantasier ich auch öfters mal rum einfach rechts rüber und durchzulaufen in 5 Minuten zuhause zu sein….. mach ich aber nicht

[@tschoschi21]

@@187Overkillah naja aber wenn nur 100 oder 120 erlaubt sind darf man halt nicht mit 150 druchballern. Ich verstehe das man nach Hause will aber das wollen die anderen auch ...

[@Lennon1952]

0:11 Sascha, hallo, lieber "Gemeinde-Unterhalter"

[@darklighterlusankya4915]

4:41 zu Anlage 3 Absatz 2: Damit ist gemeint, dass man damit rechnen muss, dass nicht jeder Fußgänger die Schilder versteht (Kinder zb) und dass wenn die schon dabei sind, die Vorfahrtsstraße zu überqueren, du nicht das Recht hast, sie um zu fahren.

[@reney8]

Das muss man nicht extra klar stellen, denn man hat niemals das Recht jemanden umzufahren.

[@yanikzumstein5261]

8:20 horsis überdramarische bremsungen sind immer das beste

[@HorsepowerDashcam]

😂 auch wenns hier mal nicht überdramatisch war xD