Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318 Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796 Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252 Endorse / bisnis : 081234563796 Hotline pengaduan : 08112957957
Пікірлер: 100
@armandyoshuas3 ай бұрын
5:37 Yang paling unik menurut aku, itu ada pintu tengah menghadap kanan, kayanya sih pintu darurat tapi tampangnya kaya bener² pintu ada tangga turun gitu. Sayang engga ditanya kenapa designnya ada pintu tengah menghadap kanan bis.
@wandaofficial_3 ай бұрын
Mantap driver paham sepenuhny bus yg di kendarainya
@sofianto17873 ай бұрын
09:52 ciamik tenan😂
@GusBudiSan3 ай бұрын
Keren mirip tribun bioskop / gedung olahraga vip. Dapat guide yang informatif dan bisa menembus izin meliput untuk konten , sangat beruntung pak
@supanjiutomo172 ай бұрын
Ok siip lanjutt kan Mbah bos👍
@baguspanduarsetyo04943 ай бұрын
Pabrikan sebelah euro 4 masih pakai ADBLUE medium bus ,big bus minimal pakai dexlite / pertadex
@holdennur2723 ай бұрын
Mantab mas... bentuknya seperti PO Nusantara karoseri nusgem
@RayaSpaceU3 ай бұрын
12:47 Halo halo..
@rpl_41543 ай бұрын
BBM disana mah udah diatas dex malah, sulfur BBM euro V mah enteng disono... Satu hal yang ciamik bus diluar, kaca depan gak dikelilingi karet yang gede
@larchy13243 ай бұрын
kaca depan tanpa karet gede aka cuma sealent doang cuma laksana aja ya utk skrg
@amrunadhificfacni10203 ай бұрын
@@larchy1324 aslinya karoseri lain juga bisa, cuma kondisi Indonesia yang tidak memungkinkan karena banyak aksi pelemparan, atau mungkin pecah karena kena dahan pohon yg rendah, sehingga masih menggunakan karet agar mudah untuk dibongkar pasang
@igedeyudhasatria69953 ай бұрын
Betul, kondisi bbm sangan mempengaruhi hasil pembakara.
@tristan65092 ай бұрын
Kaca sealent tuh setengah mati kalo perlu dibongkar Kalo mobil masih gpp, kalo bus bayangin aja gimana narik benangnya...
@zabirruameera52662 ай бұрын
drivernya paham banget, sangat informatif
@deanekasundawa37742 ай бұрын
Euro 5 bisa aja gak pake adblue cuman jadi low power
@Kucai8743 ай бұрын
Engine nya sama dengan yang dipakai Tenda MD9 medium 290hp, karena Temsa bekerja sama dengan MAN Hannofer Jermany untuk Enginering..
@justinusadesanjaya87773 ай бұрын
Tanpa Adblue, jika benar comply to Euro5 berarti teknologi yg digunakan adalah EGR (Exhaust Gas Recirculation) yg mutlak membutuhkan BBM dgn Sulfur Content yg rendah dibawah 10ppm.
@KevinAlvariski-ry5ju3 ай бұрын
Cctv ambarawa mbois hadir pak tony
@mafiategal3 ай бұрын
Keren banget dan mantap
@baladatkichina3 ай бұрын
Body nya keren jadi inget Neoplan dulu. Tapi kaca depan landai bando tipis di Indonesia ujung2nya bakal di tutup sticker atau sun visor gede jadi sama aja pandangan ketutup
@dedisulistiono47003 ай бұрын
Cakep bus-nya euy..
@winarnocahyo14113 ай бұрын
Pilar kacanya.... "kecik-kecik" pak Cik...
@Syaifagungdarmanto-pr4xlАй бұрын
Kembaran mas tulus dr singapura😂
@yuliantoputra20613 ай бұрын
Body depan keinget Neoplan, Wiper ketutup Body
@khathapho3 ай бұрын
Mantap bus MAN nya
@ishakputra79623 ай бұрын
Lampu depan agak mirip bus tronton Sumber Alam.😅
@sahalmahfudz46162 ай бұрын
Elegan bus modelnya
@tapemobillivina45623 ай бұрын
Euro 5 tanpa adblue minimal pakai dex bukan solar gocengan
@gejemletre88083 ай бұрын
Wong singapore ora reti undak undak'an pak Tony...😂😂😂
@ahmadalfarish55863 ай бұрын
Drivernya banyak waifunya ges
@rasyaarzacky62513 ай бұрын
review karoseri gemilang om
@restuinsanpratama35303 ай бұрын
Yg bikin menarik di bis ini sih model acnya sih menurut gw.. Jadi lebih aman di belakang gini ketimbang di atas yg rawan kena ranting² pohon.. Tapi boleh juga sih itu chassis euro 5 non adblue kaya gitu masuk ke indo cuma ya yg pasti kualitas bahan bakarnya harus di atas pertamina dex 😅
@catemon29173 ай бұрын
AC sama kaya double decker
@suciardianti5533 ай бұрын
@denso indonesia... 🤭
@sujito1543 ай бұрын
memang produk mesin dari MAN tidak memakai eartblue dari pertama penerapan standar UERO
@AdeIrawan-li8wm3 ай бұрын
Sopir nya ramah
@pandujndra3 ай бұрын
Soal bahan bakar Indonesia tertinggal jauh, disana sudah Euro 5 bahkan mau ke Euro 6. Sopir disni masih punya mindset isi bbm dengan solar busuk. Beda negara beda sdm pula dan ekonomi nya lebih baik disana dari pada Indonesia
@tristan65092 ай бұрын
Euro 6 cepet rusak kalo diisi solar sulfur tinggi Di eropa sana bensin dan solarnya mahal karena kualitasnya tinggi Kalo di indonesia naik dikit aja udh demo mana berani pemerintah nerapin euro 6 dalam jangka waktu dekat.
@pilotdarat7822 ай бұрын
@densoo Indonesia tunjukan bisa ga
@BearBearBottom-mk6sx3 ай бұрын
Hallo karoseri indonesia...kaca landai atas bando keren Habis yaw....😂😂😂
@catemon29173 ай бұрын
Mirip bus karoseri delima
@rekamiyoto94373 ай бұрын
Modelnya mirip nusantara gemilang
@gundulpacul32892 ай бұрын
seperti model zepelline
@hendrasusantokoto9653 ай бұрын
Kalo di indonesia... Buatan karoseri nusantara..... Bentuk seperti ni
@ver_333_2 ай бұрын
Seandainya Nusgem masih ada mungkin body tsb bisa dibuat disini
@antiwhiteknight88283 ай бұрын
03:36 alamak ada anis nikke...sus bgt siapa yg taruh disitu😅
@rizqullahgustisalim74913 ай бұрын
kayaknya koleksi crewnya itu, ada gantungan kunci sama merch anime yg lain didalem bisnya🤣
@babangzaki48843 ай бұрын
Ketok'e ngono koh😂😂😂
@fikiaswandi3 ай бұрын
Karoseri di indo intinya gak kalah dgn karoseri luar.
@user-kt9kx7wo8i2 ай бұрын
Om bikin bis seperti itu om
@harukafujijannah3 ай бұрын
Man 18.290 emisi euro 5 model lama sama mercedes o500 rs 1829euro 3
@user-ms6yk7rw8k3 ай бұрын
Saya penasaran ap kah ad juga body repair d situ
@ubicilembu3 ай бұрын
mas Tulus versi singapura wkwk
@daryonoadj72973 ай бұрын
Kenapa sumber alam id..kok ga antusias siarin mudik lebaran kek THN kemarin?
@Syaifagungdarmanto-pr4xlАй бұрын
Belum legresh
@anggailhambintanganggor0143 ай бұрын
Bodynya mirip nusantara gemilang
@adyprasetya23083 ай бұрын
Kalah masalah fasilitas dan keamanan sama singapur malasia.bahan bakar sngapur malasia bagus umur motor dan kendaraan lebih baik..
@faizal78593 ай бұрын
Singapura & malaysia udah guna diesel euro5 sebab itu tak perlu adblue
@pandujndra3 ай бұрын
Malah mau masuk Euro 6
@aliaphotography57263 ай бұрын
Tanpa ad blue harus pakai dex cetan nya harus tinggi v
@triwahyono79433 ай бұрын
Om ad blue itu kira2 nambah operasional berapa persen ya?
@febrijubailsimamoradebatar52813 ай бұрын
Buset player NIKKE juga Abang itu
@firmansyah74793 ай бұрын
Harga jual second apakah tinggi 😁
@yuanirawan3 ай бұрын
wah sabuknya tiga titik
@sailorman_1683 ай бұрын
Wow mesin man keren itu euro 5 tanpa cairan addblue tapi bahan bakar nya pasti Pertamina dex menurut saya😂
@restuinsanpratama35303 ай бұрын
Justru lebih di atas pertamina dex ini
@araysaswatama3 ай бұрын
Dex di Indonesia punya sulfur 50, di Singapore BBM Dieselnya cuma 30 jadi lebih bersih
@rizkypratama01_2 ай бұрын
@@araysaswatamapertamina dex juga ada yang 10 ppm, tapi masih goib kayaknya..😂
@ananglestyo61632 ай бұрын
MAN Tipe Apa ini?
@bayuadi23763 ай бұрын
buset driver nya ternyata .... ampe gagal fokus di bagian kursi nya (IYKWIM)
@febrijubailsimamoradebatar52813 ай бұрын
Player NIKKE lagi co awkekwk
@arfisumberselamat3 ай бұрын
Ono EGR
@hanzelladriel41743 ай бұрын
Astaga ada jaket Ahegao 🤣🤣🤣🤣
@wandaofficial_3 ай бұрын
Bis di sana mementingkan fungsionalitas dr pd tampilan, contoh bis ini dari luar kelihatan sempit, pas masuk kedalam berasa luas.
@korokmung15883 ай бұрын
Anda benar, tipe market disini beda ama di indonesia, penumpang di malaysiia singapore itu nggak suka adanya toilet...lagipula fasilitas di jln tol udah mumpuni dan jarak tempuhnya nggak jauh...mau kayak apa design busnya nggak ngaruh, yg penting service ama interiornya bersih dan nyaman...
@catemon29173 ай бұрын
@@korokmung1588 yang pake toilet juga ada
@korokmung15883 ай бұрын
Ada tp nggak seberapa, untuk class2 tertentu aja, bukan secara umumnya seperti di indo...dulu thn akhir 80an sampe awal 90an pernah ada, selepas itu semua bus udah nggak pake toilet...cuma sekarang ini untuk class super vvip lintas kl - singapore ama penang - kl aja ada beberapa yg pake toilet, itupun utk unit double decker
@Syaifagungdarmanto-pr4xlАй бұрын
Merek mesinnya apa koh?
@dwiofficial21163 ай бұрын
Mau tanya kalo dari Parung Bogor ke jogja ikut naek sumber alam masuk terminal Giwangan GK
@Syaifagungdarmanto-pr4xlАй бұрын
Masuk
@LORD-REHAN3 ай бұрын
5:49 apa itu? Kok ada gambar anim nya
@antiwhiteknight88283 ай бұрын
Dari game nikke itu anis namanya...game para "cowok"
@garasiautomotif86703 ай бұрын
Kalo yg di pake PO Nusantara itu MAN apa ya
@haribeviandrias95933 ай бұрын
R37 dan RR4
@garasiautomotif86703 ай бұрын
Kayaknya MAN yg pake cm Po Nusantara semua ya Sama bus pemerintah semarang yg buat city tour semarang
@user-sd2uz9lm9l3 ай бұрын
@@haribeviandrias9593RRI
@restuinsanpratama35303 ай бұрын
@@garasiautomotif8670Sama pelita paradep di medan
@bagasadam39963 ай бұрын
@@garasiautomotif8670 Selain Nusantara, ada PO Pelita Paradep di Medan yang juga pake MAN, selain itu ada Kramat Djati tapi unit MAN yang dipakai unit lama kalo ga salah seangkatan atau satu generasi dibawah MAN punya PO OBL Safari Dharma Raya yang dulu yang udah pensiun unitnya
@fatihgunawan30783 ай бұрын
Kalau di indo ada Volvo B7R euro 5 non ad blue milik po sis trans,dan harus minum Pertamina dex ngga bisa minum solar,bayangin aja tiket Jogja-jakarta jadi berapa kalau bis"nya minum pertadex😅😅
@Zach_Kari3 ай бұрын
Sis trans udah pakai adblue itu
@fatihgunawan30783 ай бұрын
@@Zach_Kari belum,itu spek luar datang dalam format CBU yang dibeli oleh salah satu perusahaan pertambang di Indonesia,dan sisa 1 unit yang akhirnya dibeli po sis trans...
@anttoxic27243 ай бұрын
Dex 16rb. solar busuk 7800. naik 2x lipat 😂
@fatihgunawan30783 ай бұрын
@@anttoxic2724 yang tadinnya 250rb jadi 500rb 🤣🤣
@winarnocahyo14113 ай бұрын
Emang teknologi mesin minyak (barat) iya diatur "pedagang minyak".... Jadilah sobat'an spbu