Euro Rails 234 - De RE 18 van Arriva deel 1

  Рет қаралды 10,990

Euro Rails

Euro Rails

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@stefanvw1994
@stefanvw1994 4 жыл бұрын
Het is een prachtige verbinding geworden met de Flirt-3 3C. Zoveel beter dan die oncomfortabele talentjes die er eerst op reden. Afgelopen zaterdag(25-01-2020) heerlijk meegereisd tussen Aachen en Heerlen. Zat blijkbaar een kennis van René in de 1e klas, want die kende jou en vertelde dat jij in de ochtend dienst had op de RE 18.
4 жыл бұрын
Hoi Stefan, inderdaad had ik 's morgens de vroege Aken dienst, zoals wij die hem noemen, op die zaterdag.
@busdrivernick375
@busdrivernick375 4 жыл бұрын
Bedankt voor het filmen van mijn verzoek René! Is zoals altijd een geslaagde reportage! Groeten uit Rotterdam! Bus Driver's POV Dutch Busways
4 жыл бұрын
Hoi Bus Driver's POV Dutch Busways, er komt ook een deel twee aan!
@busdrivernick375
@busdrivernick375 4 жыл бұрын
@ Oke dat is geweldig nieuws!!
@Gyroglle
@Gyroglle 4 жыл бұрын
't Is mooi hoe je langs één traject steeds wat opschuift en zo de hele rit van een trein vastlegt. Rail-away achtig. Leuk om naar te kijken. Leuker dan achtereenvolgende semi-willekeurige shots.
4 жыл бұрын
Hoi Bolino, hartelijk dank voor je leuke commentaar! Op die manier van filmen en monteren staat de hele reis van de trein in de juiste volgorde. Omdat we op diverse dagen hebben gefilmd zie je wel verschillen in de licht- en weersomstandigheden. Leuk dat je dat opgemerkt hebt!
@FoelyZ89
@FoelyZ89 4 жыл бұрын
Mooie video en leuk om de oudere treinen nog voorbij zien te komen, toch een stukje mobiliteits geschiedenis in Limburg.
4 жыл бұрын
Dank je Jan!
@kornelisaardema5456
@kornelisaardema5456 4 жыл бұрын
Top bijdrage, Rene. Heb weer genoten.
4 жыл бұрын
Hoi Kornelis, dank voor je leuke reactie en het compliment!
@koengunther996
@koengunther996 4 жыл бұрын
Het blijft een mooie verbinding. Bedankt voor mooie film. Groetjes Koen.
4 жыл бұрын
Hoi Koen, graag gedaan!
@jjasspper
@jjasspper 4 жыл бұрын
Leuk en interessant om te zien! Blijft indrukwekkend dat de motor al die verschillende voltages aan kan. Je kunt het ook mooi horen :)
4 жыл бұрын
Ja, dat klopt.
@hielkebreider5981
@hielkebreider5981 4 жыл бұрын
Leuke video Is er qua geluid tussen de 2 Delige en 3 delige stellen ook verschil? het lijkt namelijk wel zo
4 жыл бұрын
Hoi Dutch Rail, je hebt volkomen gelijk er is een verschil qua geluid tussen beide treinstel types. Zo komt er bij de 3-delige Flirts een ventilator in zodra ik de rijrichting gekozen heb en die is er bij de tweetjes niet. En de "draaistroom sound" verschilt ook. De kenner hoort het verschil.
@GOTHICDRAGONS-TRAVELS
@GOTHICDRAGONS-TRAVELS 3 жыл бұрын
Ik zit regelmatig in deze trein van Heerlen naar Aachen en ik heb idd nooit iets gemerkt van deze stroomwissel Maar ik ga er wel op letten en kijken of ik miss toch iets kan merken maar ik denk niet dat me dat gaat lukken hahaha mooi deze video mooi om deze beelden vanuit een andere hoek te zien ik vraag me wel af waarom de intercom naast Nederlands en Duits ook frans spreekt?
3 жыл бұрын
Hallo, Euro Rails hier! Het frans is al geprogrammeerd omdat de trein eigenlijk tussen Aken en Luik zou rijden als drie-landen trein. Dit is echter een aantal jaar naar achteren verschoven, daarom is het nu een twee-landen trein, maar wel al met franstalige omroepberichten. ;-)
@GOTHICDRAGONS-TRAVELS
@GOTHICDRAGONS-TRAVELS 3 жыл бұрын
@ ah ok ik vroeg me al af maar nu snap ik het ik hoop dat het alsnog een 3 landen trein gaat worden lijkt me wel leuk bedankt voor uw reactie!!
@onnomulder9775
@onnomulder9775 4 жыл бұрын
René en het ER-team bedankt voor deze video!!!!
4 жыл бұрын
Hallo Onno, dank voor je leuke bericht en het is uiteraard weer graag gedaan!!
@TheBennyudo
@TheBennyudo 4 жыл бұрын
Hoi René mooie video. Waarom blijft de trein zo lang staan in aachen hbf? Gr. Benny
4 жыл бұрын
Hoi Benny, dit heeft te maken met de dienstregeling, vanwege de uursdienst die we rijden op Aachen.
@moogultop
@moogultop 4 жыл бұрын
Hallo René, wederom hele leuke opname. Even een vraag. Je hebt het in de video over de diverse spanningen op de bovenleiding. Merk je enig verschil aan de trein wat betreft de bediening/ vermogen bij een andere spanning?
4 жыл бұрын
Hoi Rob, je merkt als machinist niets van de verschillende spanningen op de bovenleiding. Onder beide spanningen is het stel even snel met optrekken.
@koendrachten4809
@koendrachten4809 4 жыл бұрын
Mooie video! Wat is de exacte locatie van de plek op 13:15 ?
4 жыл бұрын
Hoi Koen, dat is aan de Delleweg in Landgraaf en dat is de exacte locatie: 50°53'47.6"N 6°02'12.2"E
@denvertrucker906
@denvertrucker906 4 жыл бұрын
Weer leuk gedaan Rene
4 жыл бұрын
Dank je David!
@Spoor2
@Spoor2 4 жыл бұрын
Leuke video zeer interesant!
4 жыл бұрын
Dank je Sven voor het compliment.
@GoogleGebruiker
@GoogleGebruiker 4 жыл бұрын
Mooi!
4 жыл бұрын
Dank voor het compliment!
@johnvaneijk5588
@johnvaneijk5588 4 жыл бұрын
Hallo, ik vind die oude DE-tweetjes ook toch altijd nog wat hebben. Die goeie ouwe tijd... jammer dat dat voorbij is.
4 жыл бұрын
Inderdaad John, dat is helaas verleden tijd.
@DavidChapmanAZ
@DavidChapmanAZ 4 жыл бұрын
14:04 Hello Rene :)
4 жыл бұрын
Hello David, sometimes these scenes cannot be avoided ;-)
Euro Rails 235 - De RE 18 van Arriva deel 2
35:19
Euro Rails
Рет қаралды 10 М.
Euro Rails 203 - Arriva start in Limburg
44:42
Euro Rails
Рет қаралды 18 М.
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
Euro Rails 127 - De Euro Rails zomer van 2003 deel 2
29:44
Euro Rails
Рет қаралды 5 М.
Euro Rails 244 - De Stadler Flirt in Nederland
1:08:29
Euro Rails
Рет қаралды 11 М.
Treinen in Hengelo
12:58
TreinSpotter Drenthe
Рет қаралды 89
Euro Rails 243 - Rail Video Mix 2019-2020
42:51
Euro Rails
Рет қаралды 9 М.
Euro Rails 250 - De nieuwe Stadler WINK
31:48
Euro Rails
Рет қаралды 8 М.
Euro Rails 241 - 180 jaar Spoor en meer
34:08
Euro Rails
Рет қаралды 10 М.
Why Belgium’s STRANGEST Looking Train Is Actually a Brilliant Design
13:02
Euro Rails 231 - Rijprijden en de Flirt 3 3C bij Arriva Limburg
48:55