Eurobike 2024: Prodotti speciali di Marchi Meno Noti

Eurobike 2024: Grandi Innovazioni di Marchi Poco Noti ti offre uno sguardo esclusivo alle novità tecnologiche più sorprendenti di marche poco conosciute nel ciclismo. Siamo a Eurobike, a Francoforte, la più importante fiera delle due ruote dedicata al mondo della bicicletta, del ciclismo e della mobilità. Scopri le innovazioni da marchi emergenti e poco conosciuti che stanno ridefinendo il settore. Giorgio ti mostrerà le novità più interessanti di Oquo, Tripeak, Julbo, Ultra cool tech, One-K, Raketa, Nova Ride, Tq, Pinion, Baldiso, Raketa, Aviiav, Pardus, Tavelo, Stren e ti aggiornerà sulle loro tecnologie avanzate, da componenti high-tech a soluzioni innovative per le biciclette che potrebbero cambiare il modo in cui pedali. Iscriviti al nostro canale per rimanere aggiornato su tutte le novità e condividi il video con i tuoi amici ciclisti. Lascia un commento con le tue impressioni e facci sapere cosa ti ha colpito di più!
00:00 Introduzione
00:23 Guarniture Raketa
01:13 Bicicletta Baldiso One
02:31 Ruote AVIIAV Aldo con madreperla
03:04 Ruote pulegge maggiorate Tripeak
03:33 Caschi Julbo
04:05 Come sto?
04:07 Ruote One-K ultraleggere
05:17 Cambio integrato al motore Pinion
05:57 Selle Prologo
06:13 Ruote in carbonio STREN
07:35 Appello di Giorgio al signor STREN
07:54 Nuovo manubrio Deda Alanera RS
09:22 TQ Systems
10:21 Limar Air Atlas di Mark Cavendish (non ancora aggiornato)
10:40 Biciclette Pardus
11:20 Ruote e biciclette Távelo
11:50 Pedivelle FSA K-Force con dentatura Megatorq
12:35 Ruote OQUO (Orbea)
13:09 Utensili trasportabili Topeak
14:06 Gabbie Novaride
14:20 Natri manubri Ultra Cool Tech
15:03 Conclusione
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[@bikesail500]

Quando ho visto la mini pompa da inserire nel tubo piantone non mi è che potuto tornare alla mente il più grande di sempre,Gino Bartali,in questo modo salvò centinaia di persone inserendo carte d'identità. Un mito,la storia...

[@NMeteora]

Però è una stupidaggine...così oltre allo sbatti di aver forato mi devo pure smontare la sella per tirare fuori la pompa.

[@brabius]

tra l'altro io ce l'ho da 8 anni quella pompa della Topeak, si chiama ninja mini pump...quando altro che novità 2024

[@lucanegrello6561]

tutta questa innovazione tecnologica sulle bici mi mette l ansia

[@domenicoitalico115]

Hai un certo talento.....spiegazioni chiare e brillanti !!!!🔝👌👍

[@user-oq3gc6oo7u]

Le ruote con madreperla sono un capolavoro artigianale da esporre per la gioia degli occhi;sarebbe un sacrilegio usarle.

[@marconardi4317]

Belli i cerchi de madreperla, ma aspetto che escano quelli de squame de sirena!

[@doctorx64]

Raggi incollati, ok, bella invenzione, se si rompe un raggio le butti o le devi mandare al produttore?? Credo che un meccanico non abbia le attrezzature necessarie o no??

[@razzog.9484]

La c4 joker era già avanti decenni fa rispetto a Baldisio e Trek. il fatto che ancora tanti la ricordano dimostra quanto abbia colpito nel segno. Stupenda (la C4)

[@blusilverblu]

Come al solito bella la serie dei video sulle novità tecniche, bravo Giorgione.

[@francescomorganti1]

La Pardus mi ricorda la Cipollini

[@carlopoli9067]

Video molto interessante, questa volta🙄. Componenti che fanno sognare, degni del massimo interesse, innovativi e, anche se il brand è poco conosciuto, dichiarano qualità e caratteristiche attraenti. Le sole ruote K-One 🤩🤩🤩con l'incredibile peso di 935 g a coppia valgono tutto il video, anche se devo ancora trovare un rivenditore non che le abbia in listino, ma che ne abbia mai sentito parlare. Come riportato in descrizione, risultano innovazioni tecnologiche capaci di ridefinire l'intero settore delle bici. Se poi i prezzi di vendita saranno ragionevoli, in ribasso rispetto al mainstream monopolizzato da Bianchi, Giant & company, potranno anche rivoluzionarlo, questo settore, come sta facendo Decathlon/Van Rysel.

[@TheYoupuf]

Complimenti per queste tre puntate interessanti e fatte bene con una competenza super!!!

[@stefanogeepoca537]

Grazie per tutti video che mi hai fatto vedere ciao

[@MrCortecciaOutdoorgear]

Innovazioni tolto il casco modulare (fighissimo) e al nastro manubrio, il resto sono idee riciclate o finezze "pacchiane". Bel video . buon lavor.

[@niccologiannelli6745]

Giorgio,alle volte mi sembra che tu ci faccia una supercazzola!!!😂 scherzo!!! Meravigliosi come sempre👏🏻

[@danielec2752]

Novità interessanti, il nastro che "suda" che mantenere fresco è incredibile, tanti piccoli e grandi accorgimenti al servizio della bici!

[@claudiogarofalo8730]

Ciao Giorgio, ricordi le bici senza piantone della C4 Carbon Fibre? Dalla AERO (crono con team professionistico e podio 100km squadre con la svizzera) alla provocatoria 47.61 ... Ok hai ragione tu, nel 1986 eri troppo troppo giovane ;) Ma magari potrebbe esser interessante qualche servizio sul telaio a "uovo" di Airuno (LC) dei primi veri oggetti monoscocca in carbonio.... Quella presentata da te oggi.. bellissima😊

[@damianomagistris]

Che mondo spettacolare ❤❤❤

[@marcofioravanti8768]

Se il materiale del nastro manubrio fosse utilizzato anche negli indumenti sarebbe una bella svolta

[@Viciupacciu]

Questi video mi fanno letteralmente sbavare 🤤

[@dragodsnv452]

Uso componenti Raketa una bomba!🫶🏻

[@filippocodeluppi8922]

10:41 Io ho una Pardus Robin Sport Disc 😁 modello medio/entry level pagato 2500€ con Ultegra 11v meccanico a disco, ruote visione team 30 disc, sella specialized in carbonio e manubrio completamente integrato creato sempre da Pardus 8.1kg in ordine di marcia (pedali, staffa Garmin, 2 porta borraccia) e dopo un anno dall'acquisto e quasi 10k km mi ritengo soddisfatto 😁

[@sebastianolicciardello5617]

Sembra un orbea aereo la pardus.giorgio sei u. Grande 💪🏾

[@giordanostramare]

Bella la orbea, assomiglia molto alla Pardus

[@giovannicalignano7707]

Diciamo che dopo le vere innovazioni portate ormai da decenni da Campagnolo e Shimano così come da tanti validi artigiani, oggi come oggi grandi innovazioni non ne vedo. Si migliorano funzionalità e materiali, si cura il lato estetico, ma siamo lontani dal gridare Eureka.

[@filippofontana8248]

ricordo che anche la Kestrel fece dei telai senza piantone verticale, parecchi anni fa!

[@Canerandagio139]

La pardus Giorgione mi ricorda la Storck Fascenario :)

[@alexandre-bike]

Esiste un video dedicato alle novità per le ebike da città?

[@user-yp7vc1mx3g]

Se avessi i soldi comprerei la RS6

[@piidjiGR.]

La Baldiso è una copia della C4 di 35 anni fa. Pulegge maggiorate dove non c'è sforzo,e pignoni da 9/10 denti......... Per carità, belle son belle.....

[@maurovernelli724]

Vero, un mio amico aveva una C4 gialla bellissima, molto simile alla Baldisio. L' ha venduta perché non poteva iscriversi alle gare amatoriali🤦

[@cristianvicari]

Confermo il buon Marco Bonfanti titolare della c4 era un visionario . Poi si buttato sulla produzione di pinne e fucili subaquei di altissima qualità .

[@simonebenassai337]

Ma la baldiso one deve montare per forza solo monocorona giusto? Il deragliatore non c'è verso montarlo

[@mattia9680]

a quel punto un bel classified e via.

[@albertobarbaro7300]

E una borraccia 😅

[@claudiogarofalo8730]

Problema risolto, già dal 1986, o n c4. Una geniale pinna che sale dal movimento centrale e ospita il deragliamento, se occorre.

[@andreamalaspina2624]

A me la Pardus ricorda l'Orbea Orca Aero

[@bike_garage_tube]

Un pezzo di alluminio En Aw pesera mezzo chilo quindi 3 \5 euro di materiale ………… 1h di CNC 65 euro circa

[@Francesco_DeMartini]

11:18 mi ricorda la geometria della nuova scott foil

[@fabriziotoscano375]

anche io dico Scott

[@simoneboscolo6460]

Orca... io dico orbea

[@amedeopierasco8656]

Di Foil non ha nulla…AERFAST

[@Davide_Antonelli]

Domanda: le bici dell'assistenza, esempio Shimano, chi le produce? E che fine fanno a fine stagione?

[@nicol8950]

Salve Giorgio, non seguivo da un po' i video di gcn, oggi vedendo questo video, inizialmente non la ho riconosciuta, complimenti per i kg buttati giù. Per curiosità, quanti? Grazie

[@quandocevocevo5531]

preeeemo!!!!

[@alvaroasti8783]

Avevo negli anni 90 il telaio monoscocca c4...stesso disegno che hanno fatto quelli di baldiso

[@marconardi4317]

Ho una domanda da porvi: Scott ha presentato le sue nuove " gravel", la mia convinzione si è avverata, la gravel sta sempre più tornando ad essere a tutti gli effetti una Mountain bike rigida o con forcella ammortizzata con l' aggiunta di manubri flat , monocorona con pignoni ipertrofici, copertoni anabolizzati....., cosa manca?, ma la gravel non doveva all' occorrenza essere una bici adatta anche a tratti asfaltati??

[@AntonioCaltabiano-y4k]

Ciao ragazzi, volevo una dritta, sono un ciclista ( endurance) , non gareggio , faccio circa 13 mila km annui, possiedo una bici da corsa con ruote da 28 e gruppo ultegra eletteonico con 52/36- 11/34, sono indeciso se passare ad una gravel( race) con mono corona 42x10/52 di sram , e ruote da 38 max, oppure rimanere con la mia bici e mettere gomme piu comode 30 o 32 , cosa ne pensate voi? Ho visto un video vostro dove comparate le due bici e la differenza è di 3 watt e di qualche km su tre ore di giro

[@tom_zanna]

11:20 elves?

[@AA-pi8ng]

Riassumendo: gli ingegneri di shimano, campa, sram non capiscono che serva una puleggia grande come una pizza, malgrado pensino al cambio ogni giorno per tutta la vita. Oppure NONCIELODICONO…. Per il resto, uno sport essenziale in cui si trattava di prendere una bici e pedalare e’ diventato una roba per fighette da bar. Ovviamente fa comodo cosi perché ci guadagnano in tanti

[@lukebullo]

Quando qualcuno inventerà le tacchette che si regolano come se uno pedalasse con le scarpe da ginnastica, diventa miliardario. Giorgio tu puoi

[@spigolaro0263]

11.20 sembra una scott foil

[@andreamig1]

Non sono diventato un professionista solo perché non avevo la madreperla sulle ruote.

[@alessandroputzolu1502]

Consumare ed obbedire!

[@andreamig1]

​@@alessandroputzolu1502 Se uno se la può permettere, qual è il problema? Per tirare fuori il consumismo su questa questione si deve essere preda della morale religiosa, oppure della morale di qualche partito che ha pensato bene di poter controllare la gente con il senso di colpa. Insomma, un po' come con la religione...

[@alessandroputzolu1502]

@@andreamig1 quante seghe mentali che ti fai.stai sereno

[@simonerigontheoldblacksail2546]

Baldiso non ha fatto altro che riprendere il progetto dei telai c4. A mio avviso rimangono solo prove stilistiche.

[@eliostival5896]

ho pensato la stessa cosa

[@lvmbk3755]

E comunque senza piantone ci si perde un porta borraccia. Non è poco come perdita.

[@simonerigontheoldblacksail2546]

Ripeto che secondo me sono solo scelte stilistiche, a meno di non usarla a crono come fece C4 all epoca.

[@claudiogarofalo8730]

Le c4 erano decenni avanti. Ma a parte lo stile (la 47.61 era dichiaratamente un progetto provocatorio) alcune ragioni tecniche e produttive avevano il loro senso. Ok se al momento uci le ha vietate e vogliamo gareggiare diventano "solo stile" perché non hanno il tubo cui attaccare il numero ed il logo di omologazione uci. E ci può stare😊😊. Però... belle!

[@danieleromanetto8034]

Brambo, ma sulla rs6 che pesa come un furgone non serve avere le ruote leggere, hai un v10 con la coppia di un camion, i cerchi così lasciali a chi ha pochi cavalli e la macchina da 10 quintali😅

[@SoloAmatori2t]

4:06 belli li ho visti al tour de france 2024 su un tipo l' altro giorno, almeno proteggono dal sole anche il naso ci sta direi 👍

[@jacktravel898]

Spero che la Pardus non produca per Bianchi perché assomiglia alla oltre

[@fotmheki]

Interessante il nastro manubrio raffreddato, il problema si pone quando vai in discesa senza sole 👀

[@sonny6893]

La bici Baldiso niente di nuovo...C4 quel telaio senza tubo piantone lo aveva già fatto oltre 25 anni fa🤷‍♂️🤷‍♂️

[@MrFerrari288gto]

Secondo me la pardus è una olympia

[@giuseppegiorgianni4533]

Cannondale?

[@Mar.Marz.83]

Ma sono l'unico che non riesce a dare un dito di riferimento della STREN?

[@enricobottaro2093]

Godo quando vedo tutte queste belle cosine.

[@lorenzodestefano4043]

I raggi in carbonio sono terribli per la guidabilità della bici in discesa

[@romanoru4846]

I cinesi...da schiavi ad imprenditori👏👏👏

[@frabre3483]

Un nastro manubrio da cambiare ogni autunno...mah

[@sz2108]

RIGIDITÀ

[@Stef-ec1nu]

Ragazzi ma anziche' fare video per masturbatori seriali con bici da 9000 euro e puleggie a 32 gradi virgola 7, poi la ruota con lo stampo che va dal panettiere in forno e poi dal pasticciere per lo zucchero a velo che costa come un Box in centro a Milano, poi il manubrio integrato che fa il caffe'...poi tutto il resto che uno si spara anche prima di arrivare alla fine del video....ma perche' non fate qualcosina per chi ha voglia di pedalare veramente anche se non e' un top manager da 150000 euro l'anno ? Ma a uno che ha voglia di divertirsi in bici ed ha uno stipendio normale sapete che caXXo gliene frega di un video come questo ? Con tutto il bene e la fiducia del mondo....ripigliatevi....ma sul serio, i vostri contenuti negli ultimi mesi rispetto ai vostri colleghi d'oltremanica o nel resto d' europa ( parlo di GCN) sono sotto la crosta terrestre. Capisco che si campa di marketing e pubblicita' ....e le aziende pagano ma cosi vi affossate anche voi. Poi...ognuno fa la sue scelte...peccato pero' vedere Giorgione in questo video... mi ha ricordato tanto Mastrota quando faceva televendite di materassi, poi e' passato alle pentole, poi ai viaggi....etc...etc...vabeh...nel mentre passate una bella estate. Ciao Ciao.

[@iosonobrambo]

Proponi pure, cosa ti piacerebbe vedere?

[@eliseomacconi8078]

Sei dimagrito!!!

[@lukebullo]

la pardus mi sembra la bici ridley

[@manu776]

É probabile che la stessa azienda produca ruote per i diversi marchi. Una cosa che c'è da sempre

[@lukebullo]

@@manu776 cazzo c'entra 🤣🤣🤣

[@manu776]

@@lukebullo perdonami...intendevo telai

[@manu776]

@@lukebullo perdonami, intendevo i telai

[@supercollezionista7107]

Tutte cose molto inutili 😡😡😡😡😡