Çok doğru söylemiş.Kar hırsı güvenliği ihmal ediyor. Bilet fiyatları 30 tl fazla olsun ama bu kazalar olmasın. Her pas 500 litre benzine mal oluyor ve hoş karşılanmıyor.
@crocodil544 жыл бұрын
İyi salladin he her pas 500 litre.
@avia_db4 жыл бұрын
Uçak tipine ve ağırlığına göre değişir. Ortalama bir A320neo 100km de 346 litre jet A1 yakıtı kullanır. Bir B737-800 100km de 448 litre yakıt tüketir
@gskirmizi30014 жыл бұрын
@@avia_db vay be. 4000 km uçarken 40x440 litre mi ? 17-18 ton benzin demek neredeyse. Uçak benzin depo kapasitesi 136 ton olduğuna göre rakam normal. Bir ton A1 yakıtı 650 dolarsa yarışı 500 lt 325 dolar. Yani adam 325 dolar için 100 milyon dolarlık uçağı düşürme pahasına inmeye calisiyor. Yani uçak 100 kere 4000 km lik uçuş yaptığında pegasusa kar olarak 2 milyon dolar kalıyor. 5 bin kere uctugunda uçağın parası çıkıyor. 2 günde bir bir gidis bir geliş yapsa ayda 30 kere uçar 4000 km yi. Yılda 300. 6-7 milyon dolar kalır pegasusa. 84 uçak tan 400-500 milyon dolar. Karlı iş :))
@gskirmizi30014 жыл бұрын
Yalnız uçağın içindeki cafe den nekadar kazanıyor orası ayrı bir plus. Sonuçta Mars entertainment i Alan Ali Sabancı sinema sektöründede aynı yolu izledi. Sinema bufelerinde cin misir, yani pop corn daha çok kazandırıyor. Para parayı çeker :))
@avia_db4 жыл бұрын
@@gskirmizi3001 yanlız gümrüklü benzin türk lirası gümrüksüz benzin dolar üzerinden alınır, gümrüksüz benzini yabancı havayolu şirketleri kullanır.
@nesrinaltntas79984 жыл бұрын
İşin ehli çıkmış, uçak içi ikrama takılmayın güvenlik talep edin diyor, birileri yorumlarda hâlâ saçma sapan, yok ıslak mendil yok su bile vermediler tartışması yapıyor. İkramlar tamsa güvenliğin bir önemi yok yani.
@burhanozyurt51014 жыл бұрын
yok ikram olcak malatya medine turızm bile pegasusdan daha kalıteli firma
@yigitdogan66914 жыл бұрын
burhan ozyurt Uçakları bir otobüs firmasıyla kıyaslayamazsınız uçakların çok fazla maliyeti var bunların yakıtları bile inanılmaz pahalı derecede eğer ucuz uçmak istiyorsanız ikram almayacaksınız ama derseniz ki ikram istiyorum 200 300 lira daha verip THY yle uçabilirsiniz
@nemutluturkumdiyene29483 ай бұрын
@@yigitdogan6691 bir bardak su - çay, bir çubuklu kraker vs. ne kadar. Bilet fiyatına eklesin. Bunların verilmemesi havaalanındaki kafelerin para cukkalaması için sadece. O kafeleri kiralama hakkı kimde? Havayolunu yapan inşaat firmasında. Havayolunu yapan inşaat firması AKP ile kanki mi? Evet. İhaleyi fazla paraya alıp farkı AKP ye verdi mi? Evet.
@burhancosar66124 жыл бұрын
Son cümle herşeyi özetliyor.Kâr hırsı.
@firattekeli61452 жыл бұрын
Adam ucagi piste gömen sirketin görevlisi,🙄
@zeki33104 жыл бұрын
Kâr hırsı ve kapitalizm bask birşey demeye gerek yok zaten.
@takmyldz62574 жыл бұрын
Siz çok değerli bir insan ve pilotsunuz,sizi işten çıkarmak hem kurum ve hem de toplum adına büyük bir kayıptır.böyle elemanlar kolay mı yetişiyor ki böyle kolay harcansın? Teessüf ederim.
@mo44574 жыл бұрын
Pkk lı olsa bile mi
@takmyldz62574 жыл бұрын
Eagle Vision üzerinde mi yazıyor?hemen etiketi yapıştırıyorsunuz.
@cihatyurdakul264 жыл бұрын
@@takmyldz6257 Üzerinde yazmasına gerek yok K24' e yaptığı röportajı izle. Nasıl bir pkk sevici olduğunu anlarsın.
@takmyldz62574 жыл бұрын
Cihat Yurdakul ben insanları değerlendirirken yaptıklarına bakarım,bu kişi eğer yıllarca bu ülkenin pilotlarını yetiştirmişse,hava yollarında bu ülkenin insanını emniyetle evlerine ulaştırmışsa benim ve ülkem için bir değerdir.ben vatan millet sakarya diyen kimi tipleri de gördüm,cüzdanını önce düşünen. Eğer bu ülkeye hizmet yerine cebine hizmet ediyorsa istediği kadar vatan desin bir anlamı yok. Ayrıca röportaja da bakacam.
@takmyldz62574 жыл бұрын
Eagle Vision PKK lı olan dağa çıkar.böyle değerli bir alanda ülkeye hizmet etmez.
@collumc024 жыл бұрын
Her ay 2-3 günlüğüne istanbuldan almanyaya ailemin yanına gidiyorum.Ucuz bilet almak için Pegasusu tercih ediyordum fakat durum değişti. Pilotunu susturan, hatasını kabul etmeyen bir havayolu şirketine canımı emanet edemem.Bir sonraki uçuşumu THY'den aldım, aldığım bilet pegasus biletlerine göre 400 lira daha pahalıydı.ayın geri kalanında okulda yemek almak yerine evden sefer tası götürerek o 400 liralık farkı da kapatacağım.
@ladycat89924 жыл бұрын
Çok doğru tespit etmiş hocam
@SelamiSahino4 жыл бұрын
En son dedigi laf en dogru laf
@ttiger92524 жыл бұрын
İnsan canının hiçbir şekilde önemsenmediği bi zaman diliminde yaşıyoruz ne yazık ki..
@Mcg19074 жыл бұрын
Video çok uzun keşke özetini yükleseydiniz.!!
@hamburgerturk4 жыл бұрын
Bizim memlekette herkes herşeyi biliyor. Bahcıvan’da Ekonomi Bakanı oynamayı seviyor, Doktor’da çiftçiliği çiftçiden daha iyi bilir. Akabinden biz ilerliyemiyoruz deriz.
@ugurcan34624 жыл бұрын
Bence Bursa Yenişehir deki havalimanina yönelmeleri gerekir onuda eğer paralel bir şekilde kullanirlarsa İstanbul'daki yoğunluk hafifler biraz.
@azraaybars37114 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@alitirak14844 жыл бұрын
2 pisst 6 yıldır neden yapılmıyor acaba?
@kayrakiraz98744 жыл бұрын
birilerinin cebine iniyor :/
@kubra71764 жыл бұрын
Pegasusla ankaradan vana gittik. Pistin isiklari yanmiyormus. Pilot aciklama yapmisti. Deneme yapcagini bildirdi tam incekken olmadi bi daha yukseldi van golunun uzerinde tam 3 kere ayni seyi yasadik o kadar korktuk ki anlatamam. Daha sonra pilot manuel inis yapacagini soyledi ve yaptida ama korkudan stresten mahfolmustuk. Yani oilotu sucluyorlar her seferinde ama bu pist isiklari pistle ilgilenen insanlar bence daha ozenli olmali.
@baltaliilah59284 жыл бұрын
Keşke röportajın tamamını izleyebilsek
@hidayetciraz6584 жыл бұрын
Doğru söylemişsiniz ve 9. Köyden kovulmuşsunuz
@Бакинец-и6б4 жыл бұрын
Bakın Boilingde de aynen böyleydi. Boling ard arda keçen yıl kazalar yapdı ve hepsinde pilotlar uçakın teknik problemlerinin olduğunu söyledi amma suçlu Boilingi burakan Amerika şirketi diyil pilotlarin kendileri goruldu. Pegasusda aynı, Amerika bu olaylarda FBİ ile birlikde hep bu kazaların üstünü basdırmakla meşkul. Azerbaycandan kardeşlerime selamlar✋🏻
@OyaSerdarUlusoy8 ай бұрын
Çok güzel izah etti beyefendi...
@sennbey4 жыл бұрын
Pegasus için söylicegim en önemli sey pegasus calisanlarinin yolculara karsi cok kibirli ve argolar
@yargmachine30024 жыл бұрын
Aynen
@aylaergen90464 жыл бұрын
Katiliyorum islak mendili bile zorla veriyorlar.
@sennbey4 жыл бұрын
Sanki bedavaya uçuyoruz
@aylaergen90464 жыл бұрын
Koltuk secimi parali. Ekstra sigorta parali. Yigecekten gectim artik. Sigortaya ekstra ucret istenmesi sacma. Uc gun kala bilet alsan nerden baksaniz 350 tl civari. Ucuz mu ucuyoruz. Ama insan hayati bu kadar ucuz degil. Gencecik insanlar yasamini yitirdi. Allah rahmet eylesin. Yakinlarina sabir versin. Yaralilara gecmis olsun. Acil sifalar diliyorum.
@mayiseda4 жыл бұрын
Sırf diğerlerinden daha ucuz diye pegasus kullanıyorum, paralı olur olmaz ilişkimi tamamen koparacağım bir şirket. Her defasında bir sorun yaşadım, hiç sorunsuz bir uçuş olmadı. Çalışanlar zaten eroin kaçakçıları gibiler bir çoğu
@hc-wl8fe4 жыл бұрын
SABANCI YAZIKLAR OLSUN SANA CÜNKÜ PEGASUSDA ÖNCELIK GÜVENLIK OLMADIGI ICIN
@Hakan1Caliskan4 жыл бұрын
Başlıkta neden "Pegasus'un işten çıkardığı" denmiş. Pegasus'un hiç bahsi geçmiyor.
@zubeyiraltn94104 жыл бұрын
Bahadır Hocam Bir tarafta bir şahsa Allah gibi inanıp güvenen kesim, bir tarafta kar amacı ile türlü türlü şirinlikler yapmaya çalışan firma, bir tarafta 2 seyirci 3 reyting için kasti düşürdüler anlamında laflar söyleyen haber kanalları var kurban olayım senin söylediğin iş mi? Bu laflar Apolitik ve insan hayatına önem veren kişileri memnun edecek laflar ellerinizden öperim Allah sağlıklı huzurlu ömür nasip etsin
@rmz8614 жыл бұрын
Şu anda bu emekli asker pilotun anlayışını, bakışını, düşünme şeklini, hatta şu kullandığı kelimeleri zihninde biraraya getirip analiz edebilecek türkiye vatandaş oranı %5i geçmez... Yazık vallaha yazık...
@mehmetalitekin45284 жыл бұрын
Pilotaj hatası olabilir, firma hatası olabilir, kule hatası olabilir, pistin yanlıș-eksik tasarımı da olabilir ve hepsi birden mümkün olabilir. Fakat bu adamın yaptığı bence gecikmiș bir iș.Daha cesur olsaydı kimliği ajanslara çıkmaya yeterdi. Kamyon devrildikten sonra yol gösteren çok olur.Bu arkadaș daha önce neden ifade etmemiș bunları.Adamın samimiyetini bilemeyiz ama Sabiha Gökçen açık tutulması için ön alırcasına konușuluyor. Bence derhal kapısına kilit vurulmalı ve Atatürk-Istanbul-belki de daha uygun bir arazide yeni bir Hava alanına kaydırılmaya bașlanmalıdır. Ülkenin tüm havaalanları-kuleleri-firmaları için de tedbirler alınmalı üstelik.
@alicam32574 жыл бұрын
Adam cok hakli bundan sonra hava yollari ikrami 2 metre carşaf eklesin cok guzel olur
@bud0rumu5164 жыл бұрын
Aga adam Anadolu yakasında olan kazayı Avrupa yakasındaki havalimanının kapanmasına bağladı.
@aslhazalipek67094 жыл бұрын
bu d0ru mu? Hava trafiğinden dolayı çünkü
@bud0rumu5164 жыл бұрын
@@aslhazalipek6709 Tamam da adam Anadolu yakasına inecek zaten. Avrupa yakasında hava trafiği var diye Anadolu'ya inmiyor rotası öyle ve kuleden pas geç diyorlar geçmiyor, Atatürk havalimanı açık olsa da pas geçmeyecekti, hem geçecek olsa İstanbul havalimanına da inebilirdi. Ayrıca pas geçip aynı pistin ters tarafından da inebilirdi. Bu kazadan Atatürk havalimanının kapatılmasını çıkarmak çok zorlama bir muhalefet.
@alikaragoz54844 жыл бұрын
Allahtan beyni hala calisan kardeslerim var ulkedede biraz olsun icime su serpiliyo..yahu muhalefet olsun diye bulduklari bahaneleri dedektifler bulamaz yaa..Ankarada olsaydi kaza istanbul havaalanina baglarlardi..bu ucaktan once 2 ucak pas gecip 37 knot kuyruk ruzgari bildirmisler.yani nerdeyse olumle dans etmek inmeye calismak.adam pistin yarisina 190 knot hizla teker koymus o ruzgarda millet halamuhalefet olmaya calisiyo..pilot sucludur kulede pas israri yapmadiysa en az o kadar sucludur.
@umitozkan85594 жыл бұрын
rahmetli sakıp sabanci olucakti ali sabanciya iyi bir firca atardi.
@ismailcicek1114 жыл бұрын
UMIT OZKAN 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 senin bu dediğine kargalar bile güler 🤣🤣🤣🤣🤣
@tobiasrieper_4 жыл бұрын
Şirketin ilk kurucusu ali sabancı. Tamamen bağımsız hocam.
@muratsa1004 жыл бұрын
agzına çardı
@ozer72992 жыл бұрын
pegasus sizi isten neden cikardi merak ettim
@omersad484 жыл бұрын
Pilotların ekserisi şirket baskısı altında oldukları için maalesef böyle riskli kararlar alabiliyorlar ve sonuçlar da böyle üzücü oluyor. Pas geçme, inişi veya kalkışı geciktirme gibi kararların hepsi maliyet demektir. Çoğu şirket, pilotları fazla maliyet yaratacak kararları ancak son çare olarak almaları yolunda uyarıyor ve pilotlar da çoğu kez bu tür kararları almaya çekiniyor, Bazen de küçük düşmeme, iyi pilot olduğunu kanıtlama gibi kişisel davranış nedenleri de pilotların gereksiz risk almasına yol açabilir. Bir uçak kolay kolay teknik bir nedenden dolayı düşmez. Teknik nedenle düşen bir uçağın düşme nedeni de büyük bir olasılıkla zamanında değiştirilmeyen bir parçadır ya da zamanında yapılmayan veya eksik yapılan bakımdır. Nereden mi biliyorum? 40 yıllık İNSAN KAYNAKLARI VE İŞ GÜVENLİĞİ hocası olarak bunları öğrencilerimize anlattık ama ya kös dinlemişler ya da öğrendiklerini uygulayamıyorlar. Siz dua edin de ülkemizde bir NÜKLEER SANTRAL YAPILIP DA FAALİYETE GEÇMESİN. Yaklaşık bir ay önce de yine aynı havalimanında yine aynı havayolunun bir başka uçağı da benzer bir kaza geçirmişti. Kısa aralıklarla benzer kazaların yaşanması benim söylediklerimi doğrular nitelikte. Sabiha Gökçen’de Uçak Pistten Neden Çıktı www.haberglobal.com.tr/ facebook.com/HaberGlobal/ twitter.com/HaberGlobal ww...
@medsavtv4 жыл бұрын
Şimdi adama sorarlar kovulmadan önce niye anlatmadın bunları şimdi mi duyarlı oldun diye 🤔
@esoesedms53724 жыл бұрын
Belkide ufak tefek kazaların en az zararla atlatılması pilotların gayretiyle oluyordur.pistlerde bu kadar sorun eksik varsa
@aknarslan62864 жыл бұрын
Kâr hırsıyla inilmeyecek anda indirtirtmek ile havalimanının kapanmasının alakası ne ? Ucuza diye güvensiz uçacaksam hiç uçmam daha iyi.
@evrenekiz19314 жыл бұрын
İstanbullarin bildiği havalimanı sayısı 3 ama halbuki İstanbul'da toplam 8 tane havalimanı var bazılarının inşaatı yarım kalmış havalimanları var Sabiha Gökçen in pistini 6 senedir yapmiyolarmis iyiki bu havalimanını yaptıklarına şükredin arkadaşlar
@sporask37884 жыл бұрын
İstanbula dünyanın en büyük havalimanı yapıldı ama sabiha gökcen havalimanının yükü 3 kat arttı iç hat ucuşların çoğu sabiha da en son istanbula iniş için havada 10-15 dk tur attık ve indikten sonrada yoğunluktan dolayı ucak aprona yanaşamadı bizde uçağın içinde 15-20dk bekledik.buna çözüm bulmaları lazım
@boltaction99264 жыл бұрын
Banada aynısı oldu uçak indi içinde bekledik uçak indikten yarım saat sonra anca havalimanına girebildik
@voice.51574 жыл бұрын
Bir suçlu bulunuyor ve fatura ona kesiliyor. Suçlu bulma mantığı beraberinde sorun getiriyor Orayı pas gectik
@umitciftci8264 жыл бұрын
Aynen Öyle Pegasus Uçak Pilotu Hatalı Üstü ne Üstüne Kule Görevlisine Hatalı Yani Hata Üstüne Hata Var
@enders75784 жыл бұрын
eleştireye tahammül yok adam işinden oldu
4 жыл бұрын
Paylasim icin tesekkurler; Ben de kanalimda Ingilizce ders videolari paylasiyorum Kanada'dan. Selamlar ve iyi calismalar
@serkan24824 жыл бұрын
Havayollari kanunlari ucuş emniyetini istemek guvenli uçma hakkını talep etmek ne zaman halka kaldı? Hocam bilirsiniz ki bunları icerde dhmi, shgm ve disarda uluslararasi ( ticarette iata sivilde icao eurocontrol ) denetleyiciler var. Sizin bu videoyu cekme amacinizi soyleyin oradan yorum yapalim.
@OFSRMN4 жыл бұрын
2 dk yetmiş. 👍 A Haber günlerdir anlatmaya çalışıyor 😀
@zeynepertekin90114 жыл бұрын
Ilk kez bir pilotun ne dediğini anladım😄
@habererktv4 жыл бұрын
Her şey daha fazla kazanmak üzerine kurgulandı bir açgözlü dünyada yaşıyoruz
@oy3534 жыл бұрын
Ulan sanki Pegasus bedava ikram dağıtıyor da ikram değil güvenlik talebiniz olsun diyor. Kovulmadan söyleyebilseydin ya bunları
@34surmenaj344 жыл бұрын
Aynen Van’da çığ düşmesi hatta Elazığ depremide Atatürk havalimanı kapatıldığı için bence.
@BegencSezer4 жыл бұрын
Bravo! Çok güzel bir tespit. Hatta ve hatta Atatürk havalimanının kapatılıp, 3. havalimanın faaliyete geçmesi, Çin'deki koronavirüsün asıl sebebiymiş...
@kartal56314 жыл бұрын
Pegasus olayını abarta abarta yayınlanladılar. Tc- jsk yanlış hatırlamıyorsam Haberi doğru dürüst yapılmadı bile. Saw a 2. Pist gerekli.
@furkan2oz4 жыл бұрын
tamam eyvallah şimdi sen işten çıkarılınca mı konuşmaya karar verdin ?
@sezerkeles45404 жыл бұрын
Yok kardeşim konuştuğu için işten çıkarıldı.
@furkan2oz4 жыл бұрын
Sezer keleş öyleyse eyvallah
@onergokce93494 жыл бұрын
Kapandı çünkü, ismi Atatürktü kalbimizde yaşıyor
@ozgurcakir15154 жыл бұрын
Arkadaş sorarmisiniz ruzgar kaç nat di?birde ben Atatürk havaalanina inmek icin ilaa havada tur mu atmamlazim enson 3 tur atmişdim saygilarimla
@abdullahturk39924 жыл бұрын
Pegasus kapaniyor mu. Kamuoyuna rapor edilmeyen pegasus teknik arizalari ucak hasarlari neler aciklama bekliyoruz tazminatlar ne olacak yuzlerce insan hastanelerde.
@muratumay4964 жыл бұрын
Sabiha üzerinden nasil geliyorsun yeni yapilan hava alinina suan yeni hava limanı bana daha tehlikeli gibi geldi ki suan konu sabiha iyiki yapilmis hava limani suan olan kazalardan belli
@kursadturker4 жыл бұрын
Trabzon daki kaza ile İstanbulda ki kazanın ne alakası var. Trabzon'daki havalimanın ismi Sabiha Gökçen mi..... Sallıyorsunuz. Konuşmak için konuşmayın. Pilotu eleştirin şirketi eleştirin.... Kusur kimde ise ona bakın. Konudan konuya atlamayın.
@gezginperest4 жыл бұрын
Her şeyini kaybetmeden önce söylemiş olsaydın yine aynı noktada olurdun ama insanlar ölmezdi. Susup idare edelim mantığı ile çalışan insanlar oturup başını iki elinin arasına alsın ve şöyle desin, isa olsaydı ne yapardı.
@baskabiri17504 жыл бұрын
Haklı
@ezelcesur75024 жыл бұрын
Valla güzel anlatti
@fatmaokcu41074 жыл бұрын
Daha önce nerelerdeydiniz?
@beyzadeniz81144 жыл бұрын
Konuyla alakasız ama yazmak istedim. Pilot olduğu çok belli sesi uykumu getirdi..
@ismailuney40314 жыл бұрын
Aksine benim saatlerce dinleyesim geldi.Türkçesine hayran kaldım kaptanımızın.Saygılar...
@beyzadeniz81144 жыл бұрын
@@ismailuney4031 kesinlikle katılıyorum +1
@Mehmet-hn9fw4 жыл бұрын
Bu insan çok haklı
@havasugokyuzu47434 жыл бұрын
Birde Türkiyeye gelen yabancı devlet adamlarının İstanbul havaalanı yerine niye Atatürk havaalanına inmelerinin sebebini de söylermisiniz.
@havvabaharyeli13594 жыл бұрын
Yanlış hatırlamıyorsam kaza Sabiha Gökçen havalimanında oldu yani İstanbul'un Anadolu yakasında Pendik Kurtköyde İstanbul havalimanı ise İstanbul'un diğer yakasında ya hani Alakaya maydanoz dedikleri durum bu galiba 😄 Saçmalık Pist sorunlu olabilir uçakta teknik arıza olabilir Pilot hatası olabilir de Istanbul havalimanı bu kazanın neresinde onu biri anlatsın lütfen 😄
@ersinaytekin34494 жыл бұрын
İstanbul havalimanı dert oldu hala hazımsızlık sürüyor alooo kapandı bu konu artık yenisi var kanal istanbul onunla uğraşın oda bitince bir başka büyük proje her proje içinize oturacaktır eminiz :))))
@ugurresulcan2704 жыл бұрын
Pegasus yolcusuna bir bardak su dahi vermeyen ve bundan para uman bir şirket; sizce pisti pas geçen pilota neler yaparlar bu adamlar ? Sonra dakikalarca gecikme olur bir özür dahi dilemezler...
@globalfire97904 жыл бұрын
Bundan güzel anlatılamazdı.!
@alitastas18884 жыл бұрын
Allah sonumuzu hayir etsin
@abdullahsevilmis4 жыл бұрын
Pilot biraz saçmalamış. Atatürk ne alaka. Sawın pistinin değişmesi ile istanbul havalimanının alakası ne. Saw ayrı bir yer istanbul ayrı. Pist yönü değişmiş bile olsa (örneğin bu uçağın 5 şubat PC2083 uçuşu) doğu tarafa devam edecek uçuşlar. Burada holding noktaları belli. İstanbul havalimanının yönüyle bir alakası yok. İnişler batıdan doğuya alınacak. Doğudan istanbul havalimanının olduğu batıya değil. He gerçeği söyleyelim. Saw kule hala Atatürk havalimanında bulunan İstanbul yaklaşma'dan pist yön değişikliği istiyor. Bu biraz geciktiriliyor. (Tam vardiya değişimine denk geliyor) Bu uçaktan sonra 1 uçak daha indirip pist değişikliğini yapmayı planlıyorlar. Değişim öncesi sondan bir önceki uçak olan TC-IZK kaza yapıyor. Olay bu.
@omerfarukasker58154 жыл бұрын
Greed has poisoned man soul.
@elifengin5844 жыл бұрын
Pegasus un pilotları kotu, ucakları kötu, personeli son derece terbiyesiz vede saygısız, Sizce basari mumkunmu?
@MuhammetAliBolat4 жыл бұрын
Nedense hep pegasus a denk geliyor bütün problemler. He he yedik sorun pistte
@elifengin5844 жыл бұрын
Pegasus katıl bir ucaktır
@semsemerli55744 жыл бұрын
Pek CNN BAKMAM .TESADUF ACTIM SIZ TLF BAGLANMISTINIZ VE ONEMLI MESAJLAR VERIYORDUNUZ KISA KESTILER. VE BEN UMARIM ISIND E N OLMAZ DIYE DILEMISTIM.
@tahayldrm70124 жыл бұрын
Atatürk havalimanı'nın kapasitesi yetmediği için kapatıldı ayrıca şehrin içinde olduğu için çevre kirliliği ve ses kirliliğine sebep oluyordu, 06-24 eskidendi restorasyonla 05-23 olmuştu.
@tahayldrm70124 жыл бұрын
@H. MERT Size bir yer de katılıyorum okuduğum bir kitap ta bundan bahsedilmişti fakat bir yere kadar giderdi yani orta ve uzun vade de yeni bir havalimanına ihtiyaç var dı, şöyle bir şey hatırlıyorum, Atatürk havalimanında inişer ve kalkışlar Heathrow havalimanındaki kadar sık değildi tabi bu kapasite azlığına yol açıyordu, Londra'dan Kule ATC (Hava Trafik Kontrolörü) ekibi getirmek gündeme gelmişti eğitim için fakat yapılmadı.
@buketdemirkran58174 жыл бұрын
Taha Yıldırım sabihada gürültü kirliliği yapıyor yerleşim yerine çok yakkn keşke tek havalimanı çalışssa
@Xenjs014 жыл бұрын
@@buketdemirkran5817 Senin gibiler nasıl bir kafa yaşıyor anlamıyorum gerekçeleri geçtin ses'e mi takıldın kapasite nasıl arttırılır nasıl düzgün bir yol izlenir demektense kapatılsın tek bir havalimanı çalışsın bu mu yani çözüm, ama kâr maksatlı işine geldiğinde efendim havalimanına evimiz yakın satışta fiyatı arttıran etkenler ee bu yüzden fiyat böyle der zıplaya zıplaya çıkarım yaparsınız, ikinci sebebi efendim havalimanı merkezin cok dışında iyi hoş ses gürültü yok ama ulaşım sıkıntı şuradan şuraya örnek; 15 dakika mesafeye 30 tl verirken önceden, şimdi 50-100 yola gidiyor vesaire ağlamaya başlarsınız, kendinizi düşünmekten vazgeçin herkesi düşünün.
@pnarakkoc94594 жыл бұрын
Hekese inat ben herzaman pegasusa bineceğim olayın yorgun pist yüzünden olduğu açıkca ortada
@suvari2254 жыл бұрын
Pınar Akkoç hükümet ve yandaş medya suçu pegasus a yüklemeye çalışıyor gibi geliyor bana da. Yeni havalimanında o kadar çok yanlışlıklar var ki açıldığından beri Sabiha gökçen de felç oldu. Örtbas edilmeye çalışılıyor. Uçağa 24 pistine iniş izini verirse bu vahim hadise olmayacaktı. Neden verilmiyor? Çünkü muhteşem yeni havalimanımızla çakışıyor. Muazzam!!!
@burhanozyurt51014 жыл бұрын
@@suvari225 hukumetı sevmem ama pgs tam bir rezalet kapanması gerek fırma
@dervisbey85974 жыл бұрын
Bir ikikere pegasusla uctum ismi güzel bir firma ama ucuza bilet satip yemeksiz ucus yapmakta cok ayip bence parasi olan yemek ismarliyor ve bütün yolcularin burnunun önünden geciyor o yemek ayip ayip 30 lira fazla alin herkese yemek degitin biri yer biri bakar kiyamet ondan kopar acaba bu kazalar bu allah tarafindan oluyor olmasin😉😉😉
@ceyhunyesilirmak46114 жыл бұрын
Dervis Bey. Ona bakarsaniz Turk Hava yollarinda bazen business class ile economy class ayni ucakta olabiliyor.Yani birisi ordek eti yerken diger taraf pilav yiyebiliyor.
@dervisbey85974 жыл бұрын
@@ceyhunyesilirmak4611yav tamam güzel kardesim ördegini yiyen yesinde önemli olan kimse ac ucmasin bissnes classta ucan zaten ördegi hak ediyor ama bak ötekilerde et pilav salata yiyor icabinda onu demeye calisiyorum ben önemli olan kimse ac ucmasin ama bu Pegasus öyle degil iste parayi basana sadece yemek geliyor ve bu cok yanlis bir felsefe bence olmamali.
4 жыл бұрын
Öncelikle bu bilgilendirici paylaşım için teşekkürler; Dunya gundemini takip ederseniz, ulke gundemini daha iyi anlarsiniz. DÜNYAYA AÇILAN KAPINIZ İNGİLİZCE; KANALIMA BEKLERİM.
@tubatuba24344 жыл бұрын
Pilot hatalı kule hatalı pist hatalı sahibi en büyük hatalı
@neriumoleander22564 жыл бұрын
En buyuk havalimani degil de en guvenilir havalimani denmedi. Yine ayni kar mantigi isledi. Yazil ulkeme.
@turkishairboy84014 жыл бұрын
Pegasusun sahini cin-ali-sabanci hakkinda kimse konusmuyor. Pilotlara baski yapan kendisi. Her turlu sartta inin, pas gecmeyin, baska yere kesinlikle divert etmeyin ki sirket zarara ugramasin diyen kisi cin-ali-sabanci.
@seyitozturk4 жыл бұрын
Adam demis daha ne yapsin
@meltemtelli5974 жыл бұрын
Birkere Pegasusa binmistim ordaki süslü Pelinsu tipli hostes kadının çocuğu ağlıyor diye kadına çok tuhaf bakmıştı çok gıcık olmuştum.
@ibrahimiskender61544 жыл бұрын
Haha mal bu mu sorun yanı
@meltemtelli5974 жыл бұрын
Senin gibi gerizekaya sahip insanlar anlayamaz
@hayaletyannda30213 жыл бұрын
Pegasus beni dolandırdı..
@habererktv4 жыл бұрын
Ama şunuda unutmayalım pegasus olmasa uçmak hayal olur bence kusurundan çok güzellikleri olan bir hava yolu
@mustafaakcay44202 жыл бұрын
Lan git
@TheYavy4 жыл бұрын
Birisi banamı seslendi 😆😆
@Tretman4 жыл бұрын
Harem otogarına döndü havayolları
@asgariendise29794 жыл бұрын
neden pegasus? kâr hırsı. kabahati havalimanına bulmak çok ucuz
@boramavi38514 жыл бұрын
Bak iki gun once thynin de ucaginin on dikmesi kirildi ...neden o a coban?
@asgariendise29794 жыл бұрын
uçağın pist dışına çakılması ve insanların ölmesi onunla bir mi ibne mvnl?
@boramavi38514 жыл бұрын
Sende ki h.o.m.o. luk babadan mi
@ZuhatDurkal4 жыл бұрын
Dogru soyleyeni 9 koyden kovarlar
@dilommmgrun6894 жыл бұрын
Berlindeki havalanina ne demeli😁 Bitiremediler yıllardir
@m.bulentabaci4 жыл бұрын
100 kişi nesini beğenmemiş acaba?
@_ali_bey4 жыл бұрын
pegasus pişmanlıktır.
@canelcin71924 жыл бұрын
Demeki neymiş ne varsa atatürk de var yaşa mustafa kemal paşam
@oy3534 жыл бұрын
Ufukcan Can Kafan güzelmiş güle güle kullan :)
@canelcin71924 жыл бұрын
@@oy353 siz osmanlı hayelleri ile yaşayın aslanım görürsem sölerim o günleri
@yazmksacevirdin8254 жыл бұрын
Neden acaba Atatürk hava limanini kapatilar?
@canelcin71924 жыл бұрын
@@yazmksacevirdin825 sattılar ondan araplara bizim reyis çok sever arap var onda dolar problem reis
@yazmksacevirdin8254 жыл бұрын
@@canelcin7192 herşeyimizi satıyor , ona oy verenler deli mi ne?
@kadirugurdogan32094 жыл бұрын
Kısacası pegasus dandik firmadır dio
@medinamedina45464 жыл бұрын
arkadaşlar allah var her şeyni bir hayırı var allahdan gelmiş yapacak bişey yok allah korusa kimsaya dikan girmez başınız sağolsun ama çok üzüldüm olduk bir kiz tanıdığımız ablanı kardeşi çok üzgünüm sabir versin
@qadooooo4 жыл бұрын
ee sonuc ne diyon dayı anlamadık uçakmi pilotmu hava mı havaalanı mı hatalı
@ozankratl9804 жыл бұрын
Her şey varoş
@onurbey85734 жыл бұрын
Bahadır
@oktaykartalduyar60574 жыл бұрын
Bu tür hava olayları dünyanın her yerinde oluyor. Ama nedense bizim ülkede hep bu kazalara sebebiyet veren şirket Pegasus. Bu tesadüf olamaz. Pilotlarında bir sıkıntı var bu hava yolu şirketinin.
@enesalbay97074 жыл бұрын
Pilot eğitmeni değil miydi bu Pegasus un? En başta sen suçlusun. Hala daha utanmadan konuşuyor. Senin egittigin pilotlar kaza yapti
@tayfunaras4 жыл бұрын
Enes Albay tam olarak onun eğittiği pilot mu hata yapmış. Kanıtın var mı bunu neye dayanarak söylüyorsun?
@enesalbay97074 жыл бұрын
@@tayfunaras kendisi pegasus'ta eğitmen pilot değil miydi? ne kanıtı istiyorsun. kendi pilotları hata yaptı. birazcık bu durumdan utanması gekremez mi? benim sorumlu olduğum şirkette benim altımda bulunan biirisi hata yapsa birazcık utanıp susardım.
@ewebb44 жыл бұрын
@@enesalbay9707 Pegasus'ta bir adet mi eğitmen var? Yoksa bu adam eğitmenlerin mi eğitmeni? Bunları biliyor musun da adamı suçluyorsun senin pilotun yaptı bu hatayı diye?
@atillasonmez38874 жыл бұрын
Atatürk hava limanı tekrar açılsa ne gibi yararı ne gibi zararı olur, araştırılsa. Bence açılsa iyi olur gibi.
@yahyakarahasan70664 жыл бұрын
Sen pilot öğretmenliğini bırak öğretmenlik senin hakkın değil sen git CHP de siyaset yap
@gezKaangez4 жыл бұрын
Ya bi sg işiniz gücünüz siyaset olmuş adam işin erbabı hala siyaset diyorsunuz ya zihniyetinizi skm ülke sizin yüzünüzden bu halde
@takmyldz62574 жыл бұрын
Yahya Karahasan politika manyağı olmuş bu millet,her itiraz eden illa ki bir siyasi parti mensubu mu olması gerekir,eğer uçağa biniyorsan bundan böyle Pegasus’tan şaşma.
@yahyakarahasan70664 жыл бұрын
@@gezKaangez o da senin gibi kıçından konuşuyor
@yahyakarahasan70664 жыл бұрын
@HZ PALA ne yani CHP gibi türk ve İslam düşmanı hain mi olalım