eurotransport TV | Zusatzbeleuchtung, Parkplatz-Blockade, Big Mike, V8

Mit eurotransportTV bieten wir 14-täglich kompetenten und kritischen Nutzfahrzeug-Journalismus für alle Nutzfahrzeugbegeisterten - vom Fahrer bis zum Entscheider. Im Fokus der sechsten Folge: Parkplatz-Not, Big Mike´s neuer Scania, Ärger um Zusatzbeleuchtung und V8-Power.
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Die Parkplätze an den Raststätten entlang der A1 sind stark überlastet. Die andauernde Parkplatz-Not führt zu Unfällen - auch mit Schwerverletzten. Trotzdem entstehen keine neuen Parkplätze, obwohl das Geld zur Verfügung steht. Mit welchen absurden Argumenten die Anwohner den Bau neuer Parkplätze verhindern, klären wir hier. Außerdem sehen Sie bei uns den neuen Mega-Showtruck Scania S500 von Asphalt Cowboy Big Mike. Und was für den einen die Optik, ist für andere die Motorisierung. So schwört Abschlepp-Unternehmer Norman Müller auf V8-Power. Wir verraten Ihnen die wahren Gründe. Ebenso im Programm: Warum Lkw mit Zusatzbeleuchtung vielerorts keine Betriebserlaubnis mehr erhalten und welche Rolle die Politik dabei spielt. Darüber hinaus erfahren Sie in unseren News, welche Neuheiten es sonst noch aus der spannenden Welt der Nutzfahrzeuge gibt.
Hier kommt der Themenüberblick:
[2:50] Irrsinn - Anwohner verhindern Lkw-Parkplätze: Bundesweit fehlen mindestens 30.000 Lkw-Parkplätze. Doch obwohl für genügend Geld da ist, enden viele Planungen in einem jahrelangen Rechtsstreit, weil die lokale Politik quer schießt. Die Folge: Derzeit liegen rund 40 Rastanlagen-Erweiterungen auf Eis. Wir berichten über einen Fall aus dem Münsterland.
[9:58] News: Sicherheit: Jeder vierte Lkw-Fahrer wurde bereits Opfer von Gewalt. Deshalb fordern Arbeitgeber und Gewerkschaften in Brüssel zusätzlich 100.000 sichere Lkw-Parkplätze; BGL kritisiert ARTE: Die Dokumentation „Wahnsinn Lkw - wie der globale Schwerverkehr uns alle kaputtmacht“ sorgt für Unmut beim BGL. Dieser wies auf zum Teil falsche Behauptungen und handwerkliche Fehler hin; Job-Portal mit Top-Reichweite und zehntausenden branchenspezifischen Stellenangeboten.
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[13:45] Mega-Show mit Big Mike: Sie sind das Dream-Team der Autobahn: Asphalt Cowboy Big Mike und sein umgebauter Scania S 500 mit 500 PS und 13 Litern Hubraum. Der „Neue“ ist ein echtes Schmuckstück. Es hat Wochen gedauert bis Scania in Limburg die Zugmaschine zum Showtruck umgebaut hat. Wie sich der neue Scania fährt, erfahren Sie von Big Mike.
[19:10] V8-Power: Abschlepp-Unternehmer Norman Müller hat eine echte Leidenschaft für V8-Motoren - mit richtig viel PS und vor allem dem unverwechselbaren Sound. Er besitzt gleich zwei stattliche V8-Zugpferde: einen Scania R 730 mit 730 PS und 16,4 Litern Hubraum und einen Mercedes-Benz Black Actros mit 610 PS und 16 Litern Hubraum. Dabei ist es nicht nur die Leistung der Motoren, die ihn faszinieren.
[25:00] Zusatzbeleuchtung am Lkw: Warum Lkw mit Zusatzbeleuchtung keine Betriebserlaubnis mehr erhalten und als Folge gnadenlos von den Behörden aus dem Verkehr gezogen werden, erfahren Sie hier. Jetzt kommt es darauf an eine Lösung zu finden - und es gibt bereits erste Ansätze.
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[@shadowrun69er]

Pro Beleuchtung. Da blendet nichts. Wenn ich Nachts im PKW unterwegs bin, dann freue ich mich über jeden Truck der seine Zusatzbeleuchtung angeschaltet hat. Mich hält das wach. Danke an alle Trucker ihre Zusatzbeleuchtung einschalten. Das ist gut für meine Sicherheit.

[@7pdude]

Bin noch *NIE* von einem "Lampen-Truck" geblendet worden, sondern erfreue mich bei Begegnung bzw. Vorbeifahrt immer des schönen Anblicks. Vor allem mit den LEDs hat sich der optische Gesamteindruck in den letzten Jahren nochmals deutlich verbessert. Für mich auf jeden Fall schöner anzuschauen, als 99% aller Feuerwerke. Gruß von einem einfachen Autofahrer, der dankbar ist, dass jedes Mal auf's Neue ausreichend Ware in den lokalen Geschäften vorrätig ist und Online-Bestellungen nahezu immer schnell und sicher ihren Weg zu mir finden.

[@jonasb.3018]

Danke... Scheint doch noch vernünftige Menschen zu geben😉

[@Kasi198003]

Haben sich doch nur wieder etwas neues Überlegt wo sie Strafen können wie Immer! Geht schon 20 Jahre so. Das Gesetz mit denn Lichtern ist noch dazu ca. 30 Jahre alt. Das Geilste daran ist das die Lichter verboten sind, aber wenn sie am LKW sind müßen sie trotzdem funktionieren.

[@xxlkuschel]

So ein SchnickSchnack hat nichts am LKW etwas zu suchen.

[@xxlkuschel]

Macht das was erlaubt ist denn es erspart einem Kontrollen und ne menge Geld.

[@opadidi9071]

Was ist an dem Scania besonderes ? Etwa der Bullfänger,der aussieht wie ne Karnickelstalltür ? Ich lach mich kaputt.

[@MoellisRoadstory]

Gut das das Thema in der Öffentlichkeit diskutiert wird und Lösungen gesucht werden 💪🏽🤘🏽es wird Zeit, dass unser Job endlich respektiert und ins richtige Licht gerückt wird🤗weiter so 👌🏽

[@Eurotransportde]

Genau deswegen machen wir es so!

[@MoellisRoadstory]

Eurotransport.de dann verliert es nicht aus den Augen....wir haben auch bereits eine Petition gestartet.....wäre aber klasse, wenn es in der Öffentlichkeit diskutiert würde 🤘🏽

[@FERNFAHRER]

@@MoellisRoadstory keine Sorge, wir stehen den Kollegen auf den Füßen und sorgen dafür, dass unsere/eure Themen nicht vergessen werden ;)

[@MoellisRoadstory]

FERNFAHRERlive ich bin gespannt.....ich und ein paar andere KZbiner stehen gern zur Verfügung 🤗

[@LPMitSebi1]

Ich hoffe das mit der Beleuchtung findet noch ein gutes Ende sondst wird es glaub ich im Transport wesen noch schwieriger

[@berti5240]

Wenn die Zusatzbeleuchtung am LKW verboten wird, dann darf auch keine Weihnachtsbeleuchtung ,in den Vorgärten der Häuser an den Straßen stehen die in allen möglichen Farben blinkt und leuchtet, die stört mich als Kraftfahrer mehr als die gut beleuchteten Lastwagen

[@clydevonbonnie500]

Wieder mal eine super 👍 Sendung!

[@Barresmo]

Man merkt das im Verkehrsministerium Leute sitzen die nur zum Kaffee trinken da sind ! Diese Leute wissen doch gar nix wie es auf den Straßen zu geht ! Diese Folge war mal wieder eine Super Folge .

[@Pietro2012new]

naja, die haben halt viel von Ahnung, nämlich viel von nüscht!^^

[@henriw4741]

Wie schon die anderen Teile von EurotransportTV, einfach TIP TOP. Hoffe auf weitere informative Teile.... Bei dem Parkplatz Problem Münsterland sollte man auf die "Zerstörung" Landwirtschaftsflächen verzichten, und lieber landwirtschaftliche Stilllegungsflächen bevorzugen.

[@MircoAufAchse]

Fahrer verzichten freiwillig auf ein höheres Gehalt für ein paar Zusatzlampen? Ernsthaft???

[@7pdude]

andere leisten sich vom sauer verdienten Geld ein großes Häuschen, dass nicht unerheblichen Instandhaltungs- und Pflegeaufwand mit sich bringt ... ich denke da an Schneeräumen, Rasen mähen und dergleichen, das ja dann alles in der eigentlichen Freizeit erledigt werden muss ... ich würde sagen, jedem das Seine ;-)

[@lwrestlemanial]

Ja.. Oft (nicht immer) hat der Lkw Lampen wenn: -selbstfahrender Unternehmer -Viehtransport (Geruch etc.) -Übelster Termindruck -Fahrer verzichtet auf Gehalt -Holländer

[@10Thors]

MircoAufAchse - Truck TV Amerika da kann man nur den Kopf schütteln, aber ich kenne auch so einen: dickes Zubehör, Lampen überall - und seit 10 Jahren gleiches Gehalt. Aber er ist zufriden.

[@chrise6891]

Solange die Leute zufrieden sind. Leben und Leben lassen würd ich sagen. Ich z.b. bin äußert zufrieden mit meinem Gehalt und kann die Fahrer dadurch echt verstehen.

[@PassivMOD]

Meistens wird dafür Urlaub quasi verkauft.

[@weialles_weinix3900]

BI's gegen Parkplätze (hatte ich in # 1 erwähnt) gab es immer. Deswegen ist Flying J. nicht zur A7 gezogen und hat sich wieder verabschiedet. Erst letzte Woche wurde die Rastplatzerweiterung an der A1 Remscheid verhindert, weil ein Teil auf Burscheider und dann wieder Leverkusener Stadtgebiet liegen sollte. Cool, dass ihr meinen Kumpel Rainer Bernickel interviewt habt.

[@Eurotransportde]

Aber klar doch! Mit Rainer Bernickel haben wir häufiger zu tun - wir unterstützen daher auch DocStop.

[@mautain]

Das Thema der Beleuchtung hatten wir doch schon Ende der 80ern....dann wurde das meiste geduldet

[@dirkbaumgart5580]

Wieder eine Super Folge. Ich bin begeistert. Ihr seid super. Weiter so. Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern

[@Eurotransportde]

Danke, das freut uns, dass unsere Sendung so gut ankommt. Gerne weitersagen!

[@SierraKilo76]

Ich war lange Zeit ehrenamtlich mit Blaulicht unterwegs. Da sowieso schon viele Menschen auf Blaulicht nicht mehr reagieren, bin ich absolut kein Freund von allem, was als Sondersignal aufgefasst werden könnte. Solche Leuchten sollten meiner Meinung nach im normalen Straßenverkehr abgeklemmt und nur für Treffen angeschlossen werden. Ich bin auch der Ansicht, dass man sich grundsätzlich an die entsprechenden Farben halten sollte: vorne (hauptsächlich) weiß, hinten rot und seitlich bzw. Blinker gelb. Aber: LKW mit "Standardbeleuchtung" haben nunmal nur das absolute Minimum. Einerseits sollte der Gesetzgeber sich mal ernsthaft Gedanken darüber machen, die Vorschriften von 1634 (oder so) endlich an die Gegenwart anzupassen. Sonst wird auch weiterhin nur das Billigste verbaut. Andererseits sind die Anforderungen der StVZO eben gerade das Minimum, gerade LKW die gerade eben dieses Minimum haben sind als solche bei schlechter Sicht kaum als LKW zu erkennen. Da ist mir ein LKW mit Zusatzbeleuchtung wesentlich lieber. VOR ALLEM ABER sollten die Behörden zB die ganzen Audis und Porsche mit durchgehendem Rücklicht stilllegen. Und die "Lauflichtblinker" (AUDI, VW) untersagen. Tun sie das nicht, zeigen sie damit nur eines: ES GEHT DABEI AUSSCHLIESSLICH UM DIE SCHIKANE VON LKW-FAHRERN!

[@remsibremsi]

Weiter so mit den Dokus

[@Eurotransportde]

Danke! Am kommenden Donnerstag kommt die nächste Folge.

[@10Thors]

Tolle Sendung! Man kann von Big Mike halten was man will, aber er ist eine bessere Werbung für unseren Beruf als viele der KOmmentar-Schreiber hier!

[@weialles_weinix3900]

Ist zwar nicht Thema dieser Folge, aber ich freue mich auf den Versorgungsengpass, den der BGL prognostiziert hat. Vielleicht wird die Wirtschaft und die Politik dann endlich mal wach. Das kann für das "fahrende Volk", nämlich uns nur positiv sein.

[@thomasfranzke7239]

Hallo! Ist doch ganz einfach! Lkw ˋs bei den Leuten die Klagen vor die Tür bis der Kühlschrank leer ist!!! Wieder top Sendung!

[@saschakrings4152]

R700? Er meinte wohl R730🤣

[@mplconsulting]

@Eurotransportde Meiner Meinung nach sollte das ganze Gewerbe überarbeitet werden. Lkw Fahrer sollten fahren, wenn sie sich fit genug dafür fühlen, gleichzeitig sollten zwei Pausen pro Tag Pflicht sein, die frei wählbar sind. Die eine sollte mindestens eine Stunde Land sein 7nd die zweite sollte mindestens 4 Stunden lang sein, gerechnet auf 24 Stunden. Des Weiteren sollte. Truck Stops nach US-amerikanischem Vorbild eingerichtet werden! Man könnte sich am US-amerikanischem Transportwesen viel abgucken und ich denke, das würden viele begrüßen! Man bedenke immer, daß alles was im Supermarkt steht mittels LKW geliefert wird und die Fahrer können nicht von Flensburg nach München pendeln jeden Tag, sie haben ihr Wohnzimmer quasi mit dabei. Laßt den Fernverkehr aus den Städten raus und gesteht den Fernfahrern bei gleichbleibenden Trailerlänge eine längere Zugmaschine zu. Baut Depos, wo der Fernverkehr ankommt und die Ware abgibt und von dort aus wird sie mit kleineren Fahrzeugen in die Städte gebracht. Das generiert zusätzliche Jobs, macht dem Fernverkehr das Leben leichter und die Zulieferer können abends zuhause sein. Was ist daran so schwer? Und laßt dem Fernverkehr seine Zusatzbeleuchtung, das tut keinem weh! Deutschland wird irgendwann über seine Paragrafen und Vorschriften, usw. selber stolpern, wenn das so weitergeht. Seid nicht so zugeknöpft! Meine Güte, ich verstehe es nicht. Ich würde in Deutschland keinen Lkw fahren wollen, und zwar genau deshalb nicht!!!

[@schilderqueen]

Piekfein :-) Besten Dank für den schönen Beitrag :-)

[@Eurotransportde]

Gerne 😊

[@fotofreak7427]

Zum Thema Zusatzbeleuchtung: da sieht man mal wieder das solche Entscheidungen und Vorlagen bzw. Beschlüsse von Sesselpupsern getroffen wurden, die davon keine Ahnung haben. Sicherlich gibt es auch Außnahmen von Truckern die denken mein Truck muss leuchten wie ein Weihnachtsbaum, aber in der Masse gehen die Meisten mit ihrer Beleuchtung vernünftig um.

[@Pietro2012new]

Dieses Land wird eh nur noch von Idioten regiert!

[@freestyleras8822]

Seit wann ist ein Gliederzug eine Sattelzugmaschine?

[@timo4898]

Seit die das hier behaupten :D

[@chefredakteureurotransport5495]

Hoppla, da ist uns wohl in der Eile ein Versprecher durchgerutscht. Der Verantwortliche wurde bereits bestraft - mit 20 mal rückwärts an der Rampe versetzen mit einem Gliederzug und Drehschemel-Anhänger. Damit das nie wieder passiert...

[@weialles_weinix3900]

Cool. Bei der Arte Doku hab ich mich auch schon gefetzt

[@Eurotransportde]

na, zum Glück haben wir ein wenig mehr Ahnung als arte :D

[@dx5018]

Hi, ich bin nicht vom Fach. Mir sind die Unfall- Zahlen deshalb nicht aufgestossen, und wenn, dann dachte ich nur, dass bestimmt ganz viel LKW-Fahrer gestorben sind. ( Allerdings sind bei uns in Mübchen leider auch Kinder umgekommen 😢😢😢). Insgesamt verstehe ich jetzt mehr eure Probleme. Allerzeit sichere Fahrt euch allen!

[@Eurotransportde]

@@dx5018 dann hat sich unsere Arbeit schon gelohnt. Vielen Dank!

[@eisen.dieter]

Moin. Wir sind nicht immer einer Meinung. Aber manchmal dann doch. Ich habe nicht mal was mit der Transportbranche zu tun. Aber versuche trotzdem immer positiv für die LKW Fahrer einzustehen.

[@udoschumacher3167]

Zum Thema Zusatzbeleuchtung. Auf der Autobahn sehe ich keine Probleme. Aber wenn mir ein solcher "Lampenladen" Nachts auf eine enge Landstrasse entgegen kommt, nimmte er mir die Sicht und blendet mich. Auch mit nur Standbeleuchtung. Darum wäre ein Kompromiss für mich gerecht fertigt. Auf Autobahnen die Zusatzbeleuchtung an, aber nach verlassen der Autobahn aus. Das heisst: Es muss zwingend ein Zusatzschalter für diese Beleuchtung eingebaut werden. Wer dann auf der Landstrasse mit eingeschalteter Zusatzbeleuchtung erwischt wird, soll zur Kasse gebeten werden. Leider werden NUR zuoft die Standart-LEDs verbaut, die um vieles zu hell für die Nacht sind.Ich bin selbst Berufskraftfahrer. Sicher sieht es nett aus. Aber andere dann nur wegen der optik zu belnden ist ein no go.

[@10Thors]

das könnte ein guter Kompromiss ein

[@udoschumacher3167]

Oder als andere Variante, das die Zusatzleuchten beim einschalten des Lichtes zwangsgedimmt werden. So wie bei zum Beispiel den nachrüst Tagfahrlicht.

[@leonthesing2742]

Den Mercedes v8 gab es nur als sattelzugmaschiene nannte sich black Edition ist wohl umgebaut worden

[@rafaelliga]

Olá seria possível ter legenda em português 🇧🇷 no KZbin???

[@chefredakteureurotransport5495]

Wir werden das prüfen.

[@Eurotransportde]

Você pode ter as legendas traduzidas automaticamente: kzbin.info/www/bejne/e4HFnnSdf9Wch6s

[@nordlicht9877]

Klasse das die Mitarbeiter statt mehr Gehalt und somit mehr Rente im Alter lieber paar Lämpchen mehr haben wollen weil man damit seine Miete bezahlen kann kann ich nicht nachvollziehen lieber paar Scheine mehr im Monat in der Tasche

[@kauslercarvingoberpfalz3993]

Andauert alles verbieten. Ich gab selbst an meinen lkw mehr lichter als manch anderer. Ich bin selbständig und ham 10 showtrucks.

[@ozymandias2099]

Falsche Fragestellung ! Fragt doch die Beamten mal wo der Fahrer noch einen Platz bekommt nachdem er die BAB verlassen hat in der Region.

[@Pietro2012new]

- nun denn, bei so vielen Kritikern, verblödeten noch dazu, jene die Lkw-Branche angiften, die sollten sich mal ernsthaft fragen, worin sie wohnen, wie deren Kühlschränke sich füllen, was sie aus Supermärkten darin lagern, was sie an Kleidung in den Schränken hängen und liegen haben, wie diese in die Geschäfte und Boutiquen kommen, wo sie ihre Pkw's her haben, die sie von Autohäusern kauften, wie die dort hingelangten u.n.v.m.! Oftmals hab ich den Eindruck, genau diese Art Spezies haben ihre Rübe nur draufsitzen, damit's nicht in Hals reinregnet!

[@ralfscharte4040]

R 700...das ist Fachkenntnis pur...

[@faulkater8191]

1. Wenn ich Kutscher wäre, würde ich auch viele Lampen an meine Kiste bauen... Aber ich bin kein Kutscher. Ich habe zwar CE, aber habe auch einen gescheiten Beruf gelernt... 2. Wenn es immer mehr wird mit den Lkw, sollte man sich doch langsam mal Gedanken machen, was bei der Bahn falsch läuft???

[@MrPummi88]

Parkplatznot hin oder her, verkehrsgefährdendes und gesetzeswidriges Parkes ist leider nunmal keine Entschuldigung. Müssen erst alle Fahrer selbst negative Erfahrungen mit Unfällen machen um das zu verstehen?

[@DeutzTim]

Eurotransport...ernsthaft? Big Mike fährt eine Sattelzugmaschine? Von AC, Bild und Co. ist man das ja gewohnt, aber als Fachmagazin echt schwach

[@7pdude]

das hier ist der neueste Schrei! Auf der Sattelplatte liegt die Ladefläche auf, bei der Zugmaschine wurden auch extra längere Träger rein geschweißt. Wenn Du die Ladefläche mal mit der Hand umdrehst, siehst Du unten auch den Königszapfen. Tja und weil die SP eben schon belegt ist, kommt der Anhänger halt hinten dran. Voll cool, oder?!

[@DeutzTim]

@@7pdude 🤔😳 Achsoooooo

[@chefredakteureurotransport5495]

@@DeutzTim siehe Antwort weiter oben. Sorry, Versprecher, der von uns allen übersehen wurde.

[@nepomukvonrheinfelden]

Das gleich dachte ich auch.

[@detleffeicht3373]

Wieder mal eine dufte Sendung ,die man mit Interesse verfolgen kann. Kein bla bla ,wird Zeit das uns ,,Gier Shifter,, Respekt entgegen gebracht wird. Politiker können die Welt nicht verändern aber wir LKW Fahrer wenn wir den Zündschlüssel für 3 Tage mal abziehen und das Klo Papier knapp wird , dann gehen die Lichter da oben an !!!!!! Herzliche Grüße vom Trucker Opa aus Calgary 🇨🇦

[@lobo2647]

Die LKW-Fahrer sollten einfach auf der Autobahn stehen bleiben und die Autobahnen blockieren! Wenn dann nur noch einspurig gefahren werden kann und man nur noch im Stau steht, wird man Lösungen finden.

[@opauli9628]

Das ist ganz einfach zu lösen !!!!! lasst die Lkw einfach mal stehen , wenn keiner mehr was zu fressen hat ,nehmen sie das Gesetz ganz schnell wieder zurück !!!!!!!

[@Pietro2012new]

- nur mal eine Woche lang, dann fressens den eigenen Dreck unter den Fingernägeln - so wie es einst auf der Route de express geschah, in den 80igern! Nur zwei, drei Tage länger und es wär nix mehr in den Regalen gewesen! Dieses Land wird nur noch von Idioten regiert und eine Anzahl gewisser Arschkriecher und Speichellecker applaudieren noch denen!

[@weialles_weinix3900]

Und es ist nicht nur Münster www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/ost/lokales/Ilsfelder-lehnen-Stellplatz-Erweiterung-auf-Rastanlage-ab;art140903,4198563

[@weialles_weinix3900]

www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/ost/lokales/Umstrittener-Ausbau-der-Rastanlage-Wunnenstein-erregt-die-Gemueter;art140903,4205936

[@dannyshipley6509]

Wenn ihr parken wollt scheiss auf Raststätte Münster .fahrt hinter kreuz nächste abfahrt Industrie gebiet . ok da gibt es natürlich keine Bockwurst für 4 Euro aber man kann vernünftig pennen 😂

[@The.Greenlight.District]

01:18 - #Supertruck Fahrer? #WTF? 01:57 - #Scania R700? Mercedes Benz Actros MP2 Black Edition klingt übrigens besser 🤗 10:05 - Das ist aber schon #ironisch oder nicht?

[@lwrestlemanial]

Die meisten wissen doch was erlaubt ist und was nicht. Höchstens 6 Fernscheinwerfer davon maximal 4 am leuchten. Die zusätzlichen LED, egal wo am LKW, waren noch nie erlaubt sondern nur gedultet. Über den Sinn kann man jetzt natürlich streiten :)

[@Eurotransportde]

Das ist der Punkt: Es macht keinen Sinn, dass die Anzahl der verbauten Leuchtmittel so gering sein soll. Hier muss ein Kompromiss her - z.B. eine Schaltung die verhindert, dass die Zusatzbeleuchtung eingeschaltet werden kann, wenn das Fahrzeug sich bewegt.

[@weialles_weinix3900]

@@Eurotransportde Der sogenannte "Baumann-Schalter". Können die Sheriffs die Helligkeit der verbauten LED's messen? Wie war das mit Lux und Lumen?

[@Eurotransportde]

@@weialles_weinix3900 ein Kompromiss ist nicht perfekt ;)

[@MarcusZ-ce7ci]

Wo ist denn der Sinn wenn ich unzählige zusatzscheinwerfer am Lkw habe die dann während der Fahrt nicht funktionieren ?

[@lwrestlemanial]

@@MarcusZ-ce7ci Naja du könntest z.B. 2 Scheinwerfer unten und 2 oben anbauen. Kannst dann hin und herschalten. Autobahn machste die oben an für die nervigen Fernlichtfahrer und Landstraße stellste um auf die 2 unten.

[@petersonhuteer2272]

Kempf weiter ihr seit spize 😀😀😀😀

[@Elias-oe7yj]

Jetzt mal ganz ehrlich wir brauchen die lkw Fahrer und Fahrerinnen wenn es aber nicht genug Stellplätze gibt können sie irgendwann nicht mehr fahren also denkt mal ein bisschen nach

[@Eurotransportde]

wer, wir?

[@feuerwehrmann112hallo9]

Also man sollte schon noch den heimatlosen Lkw-Fahrer bisschen Spaß lassen.

[@xxlkuschel]

Ist schon Witzig. Für Bügel, Lampen und weiteren SchnickSchnack für 10000 € haben die Jungs und Unternehmer Geld, aber oh je der Diesel wird 2ct teurer , da bricht die Welt zusammen.

[@Eurotransportde]

wenn nur bei den 2 ct bleiben würde

[@Krasimir_Mitev8686]

Pre irdering fir p space

[@manfredtritscher5297]

Was mich immer wieder ärgert und wundert, daß der Vorhang an der Fahrer Seite bis über das Gesicht oder mehr als die Hälfte des Fensters vorgezogen ist. Da wundert es mich nicht, daß so Mancher das Geschehen neben sich so quasi "verschläft" was neben Ihm geschieht! Auch wenn Er den Außenspiegel hat aber es heißt doch, daß eine UNEINGESCHRÄNKTE Aussicht vorhanden sein sollte!!!! LG Manfred

[@peterhopp55]

Und der Staat wundert sich das keiner mehr auf den Bock will bei soviel gängelei.

[@joz5550]

14:25 hat die Sattelzugmaschine... Ham die alle was an den Glotzern? Bisschen besser könnte man sich für so ne Reportage schon informieren,da weiß ja mein 5jähriger Sohn besser Bescheid 🤦‍♂️

[@stgjung4964]

Beim manschen Regelung muss der Stadt durchgreifen und auch Gesetze aushebeln können, weil es darf nicht wegen einen dämlichen Bürger zumbeispiel die Planung für unsere Zukunft gestoppt werden. Wenn ich das sagen hätte, würde ich bei nötigen Sachen ohne wenn und aber durchgesetzt.

[@JuergenM1962]

Der Big Maic hat keine Sattelzugmaschine der Fährt ein Anhängerzug

[@FERNFAHRER]

da hatte der Kollege wohl noch das alte Fahrzeug im Kopf :O

[@mannisperling1782]

Gibt es kein Corona

[@maozedong981]

Gibt es kein Fragezeichen?

[@eisen.dieter]

Dislike wegen Big Mike so auch kommen kann

[@10Thors]

weil du einen Beitrag nicht magst, gibst du ein dislike? Das ist schon ein wenig armselig. Ich mag den Mike auch nicht, aber viele nihct-Fahrer finden ihn bei den Asphalt Clowns gut - und das hilft unserem Image mehr als die Kommentare von Kollegen hier!

[@chefredakteureurotransport5495]

Mann muss Mike nicht mögen, man darf auch seinen Lkw hässlich finden. Aber deswegen die ganze Sendung zu disliken. Nun ja, wir werden es überstehen. War übrigens die letzte Folge mit Big Mike. In der nächsten Folge haben wir jedenfalls einen ganz normalen Kollegen dabei, der einfach nur sympathisch ist und seinen Job versteht.