100+ пари и пак проблеми 😅Кудоси за ентусиазма и искреността. Вторичния пазар си е отделна вселена като при всяка друга марка. Евалата!
@vasilvelkov41222 ай бұрын
Добро лафче, свежарки😊
@ivailoasparouhov21742 ай бұрын
59:20 “лека” корекция. Одрин до Истанбул/Босфора разстояноето е 250 а не 350 км.
@BobbyKouzmanov2 ай бұрын
🎉
@kamentodorov6212 ай бұрын
Марката е Корейска - CTR . Правят главно части по окачване, и често е за първоначално (заводско) вграждане на доста марки автомобили, най-вече на Корейски и някой Японски. За повече съвети - последвайте ме :)
@MiroslavMladenovTodorov2 ай бұрын
Супер видео ама май на първия подкаст камерата беше на по добро място 🙂
@GSGJoro2 ай бұрын
Тестваме от къде е по-добре.. за следващия пак малко ще се промени :)
@plamendoychinov96062 ай бұрын
Тоя шум от вятъра на Х-а ме дразни много ама в Загреб не ми решиха мача :)
@Te0gop2 ай бұрын
След паузата нещо драстично бяха намалели бонбоните 😂
@Vvvvb-z5yАй бұрын
Оправихте ми деня с този каст.
@AlexNN32 ай бұрын
От опит казвам мигачите на волана без ръчките вече толкова съм им свикнал ,че всичко става рефлексно вече и въобще не е проблем , трябват само няколко месеца да ти свикне мускулната памет :) а за нова ,че не си заслужава не съм съгласен.То не ,че имаше вариант за втора ръка хайленд ама новичкото си е новичко. 3ката не е S-ка но предпочитам нов хайленд пред стара S-ka на 100%.
@kirilkirilov74022 ай бұрын
Жорка направи едно сравнително видео на кията с теслата! Хубаво би било и за работата ти едно промотиращо видео да качиш и по- нататък в описанието на бъдещите ти клипове да има линк към услугите които извършваш!
@GSGJoro2 ай бұрын
GSG CAR AUDIO - KZbin канала е за работата ми :) За Киа-та нека да се покара малко да сравня наистина как стоят нещата.
@kirilkirilov74022 ай бұрын
@@GSGJoro Благодаря Жорка, с този подкаст Car l.b. Dany има жестока конкуренция 😀
@GSGJoro2 ай бұрын
@@kirilkirilov7402 той е "Таткото" на EV общността, дано се зарадва на децата си :)
@jaalstublieft1673Ай бұрын
@@GSGJoroгеца киата е чук ш видиш няма тесли няма чукове
@tsvetiivanov31152 ай бұрын
53:!4 това с рестарта не става, тествано е, иска си паркиране почивка известно време и след това ти го дава
@colds7eel2 ай бұрын
Много кратко тоя път бе, трябваше поне още час, два :P
@zlatinkarabaliev74282 ай бұрын
Айде пускам хахахха
@TheDjkeks2 ай бұрын
Току що се отказах от Х
@ilkerilaida7116Ай бұрын
Здравейте в Варна имали рентакар за tesla
@petkomihaylov17872 ай бұрын
Здравейте , може ли някой да разясни защо трябва да се плати ддс от държавата която се копува и после пак в бг ? (не нова тесла от тесла на физическо лице) Копувала съм си товарен бус на 2 години пак от германия става въпрос като обявените цени при покупка са с включено немско ддс и съм си го регистрирал в бг без да се плаща ддс в бг. Имаше драми с транзитните номера и излизането и влизането в ЕС минавайки през сърбия , но това е друга бира (следващия път през румъния).
@TheGGerchev2 ай бұрын
Интервала на автопилота е различен защото си го мръднал преди колата да ти каже и тя е наясно, че го държиш…