Evden Şarj Ne Kadar Mantıklı? | Beklemeye Değer Mi?

Рет қаралды 1,206

Күн бұрын

Evden şarj deneyimimizi sizinle paylaşıyoruz. 7 saatlik sürede %30 birim sarj yani 15kW aldık. Saatte 2.1-2.2 kW enerji aldık yani %4 birim şarj ettik. #corsaelectric #byd #evdeşarj

Пікірлер: 41

@serdarerseker3360 6 ай бұрын

İçerikleriniz çok faydalı oluyor devamını bekliyoruzz sevgiler, selamlar 😊

@Mode_Electric 6 ай бұрын

Faydalı olmasına çok seviniyoruz. Takipte Kalın !

@FinanceYTD 6 ай бұрын

hocam masallah yaz gelmis cicekler acmis. Berlin'den takip ediyoruz

@habib3000 6 ай бұрын

İyiyiz nerelerde kaldınız , bu tarz deneyimsel videoları daha çok bekliyoruz 😅

@rksm5390 5 ай бұрын

Teşekkürler iyiuiz siz nasılsınız. Avil bir durum yoksa aksam takip sabah cikartmak evden sarj etmek saha mantikli geliyor bana. Biz öyle yapiyoruz. Yeni videolar bekliyoruz 😊

@Mode_Electric 5 ай бұрын

Teşekkür ederim çok sağolun 🙏 Dediğiniz gibi yapmak hem batarya hem de menzilin uzun olması bakımından akşamdan sabaha yapmak en uygunu. Ben tedirgin oldum kablolar ısınır diye. Ancak hiç ısınma vs yoktu

@rksm5390 5 ай бұрын

@@Mode_Electric biz de ısınma sorunu yaşamadım hiç. Dolduktan sonra çok bekletmemek gerekiyor şarjda.

@mustafatuncturk2173 6 ай бұрын

I was waiting for the new video. Thank you sooo much. Minnesota'dan selamlar 😍🧿🙏

@77xrever69 Ай бұрын

Merhaba, biz bu akşam ilk defa evden şarj denedik. Evimiz 4. Katta ve 25 metre uzunluğunda 3x2.5 kalınlığında uzatma kablo kullandık ancak şarjın 10. Dksında kablo aşırı ısındı neredeyse yanacaktı. Neden böyle oldu? Siz uzatma kablo kullandınız mı veya bi bilginiz var mı?

@Mode_Electric Ай бұрын

@@77xrever69 ben de önceden 1 defaya mahsus ara kablo kullanmıştım. Isındığını farkedince hemen çıkardım. Daha kalın ve kaliteli kablo kullanmak gerekiyor. O yüzden ben tek kablo kullanabileceğim garaja sanayi tipi elektrik hattı çektirip ev tipi priz ile şarj ediyorum

@77xrever69 Ай бұрын

@@Mode_Electric anladım, birde daha kalın kablo deneriz. Teşekkür ederim

@nickimikediler7noname498 3 ай бұрын

ev elektriğinde 16 amper de 3.5 i görüyorum... Kullandığım şarj aletini kendim aldım ve tesisatın da otomatik 14.8 amper taşıyabildiğini gösteriyor, 16 ya yakın olduğu için sorun olacağını düşünmedim..10 amper de 2 kw 12 amper de 2.4 veriyor 16 ya çektiğimde 3.5 i alıyorum...cihaz 4-5 saatte 40 dereceye kadar ısınıyor ve gösteriyor, kablosu çok ısınmıyor....bu hafta hattım destelediği için trifaz tesisat çektiriyorum ancak hala gerekli mi diye sorguluyorum, çünkü saat 18 de tak sabah 10 da çıkarttığım ve %50 ler de taktığım için süre gayet yeterli...

@Mode_Electric 3 ай бұрын

@@nickimikediler7noname498 kıymetli ölçümler olmuş elinize sağlık 🙏

@nickimikediler7noname498 3 ай бұрын

@@Mode_Electric ❤️🙏🙏🙏

@mustafakursun672 6 ай бұрын

ilgiyle takip ediyorum sizi. bir sorum olacak sürekli bu tip 2.2 kw şarjın araca herhangi bir zararı var mıdır ?

@Mode_Electric 6 ай бұрын

Önemli olan pil ısısının belli değerlerde kalması. Ne aşırı ısınması ne de aşırı soğukta kalması. Bunu gözlemleyebilecek bir yazılım veya özellik Corsada yok. Bildiğim kadarıyla yavaş şarj bataryayı aşırı ısıtmadığı sürece en güvenli olanı. Hücrelerde daha stabil dolum sağlıyor. Hızlı şarj özellikle DC hücrelerde boşluklu dolum yapıp hücrelerin hızlıca enerjisi boşaltmasına sebep oluyor. Ancak Uzun yıllar DC şarj edenlerde sanıldığı kadar batarya ömrünü kısaltma söz konusu olmamış. Sürüş esnasında % lerin hızlı düşüşü belki DC de daha fazladır diye düşündüm.

@efaykac 6 ай бұрын

Az gibi görünüyor ama çok güzel değerler aslında, iş yerinizde otoparkta wallbox bile değil, normal priz bulunsa bile mesai saatlerinde siz işinizi yaparken 8 saatte 16 kW doldurabilirsiniz ve bu 16kw corsanın tüketimiyle 100-120 km menzil demektir. Ki ben corsamda istanbul trafiğinde 12.2 kW/100km ortalama ile ilerliyorum bu durumda daha da falza bir menzile denk gelen şarj edinebilirsiniz.

@Mode_Electric 6 ай бұрын

Aynen öyle, iş yerinizde priz yeterli oluyor. Sadece kablo kalın olmalı ara 3lü kablo kullanılmamalı(ince olanlar).

@erimtune6392 6 ай бұрын

Dehb

@huggksn4787 6 ай бұрын

Eve 11kw sistem kurdum, Corsa tek fazla şarj olduğu İçin 3.3kw İle sarj ediyor. 22kw lık sistem kursaydım 7.4 kW ile şarj ederdi. Dışarıdan şarj etmiyorum artık hiç. Çok ekonomik km de 50 kuruş yakmıyor. 16.6 kW ortalama tüketimim var 100 km de.

@Mode_Electric 6 ай бұрын

Güzel değerler. Keyifli sürüşler 🙏

@Kocaeli411 6 ай бұрын

Bende 11 kwlık şarj aleti var 7 kw ile şarj edebiliyorum

@Kocaeli411 6 ай бұрын

Corsa e

@huggksn4787 6 ай бұрын

Sizin şarj aleti tek fazdır o yüzden arabanın max değeri olan 7.4kw ile şarj edebilirsiniz. Benim sistem uygun değil 3 fazda 11kw verdiği için tek faza 3.3kw kalıyor. Yine de şarj hızından memnunum bataryayı tam bitirsem bile 14 saat sürer. Sadece 80% şarjı kes özelliği yok arabada. Sürekli 100% şarj ediyor.

@Mode_Electric 6 ай бұрын

@@huggksn4787 malesef işte satış sonrası hizmetlerde Opel yetersiz kalıyor. Diğer markalarda MG, Tesla, TOGG sürekli güncelleme ile daha iyi sürüşleri destekliyorlar. Örneğin benim corsada Navi paketten dolayı şarjı kesme ve programlı ısıtma var. Bunu yazılımla diğer navi olmayanlara da getirilmeli çünkü temel ihtiyaçlar bunlar. Opel bu konuda benim adım hıdır elimden gelen budur diyor malesef. Keşke yazılımlarla TOGGtaki gibi bir çok özelliği ekleseler.