EVE Online

[@Flospeed]

danke Mann

[@thomaswenndorf7440]

Moin. Immer wieder informative Videos von dir. Kleiner Beitrag: MWD Cloak Trick funktioniert auch mit AB. Kleine Frachter rüste ich mit 5 MWD aus (MWD Cloak Trick funktioniert trotzdem) so spare ich mir die Stromnetzleistung für andere Sachen.

[@init000]

Ich find die beste Methode um grössere Gegenstände durch highsec zu bewegen ist ein JF mit Scout und Webber Alt und aktivem Exit-Cyno. Wenn man irgendwas gefährliches sieht (z.B. eine Horde Tornados auf dscan) dann springt man den JF einfach raus. Da muss man schon extrem Pech haben um gegankt zu werden. Klar, kostet ne Menge und braucht 3-4 Accounts (und ist trotzdem nicht komplett sicher) aber lohnt sich m.E. schon wenn man regelmässig grosse Gegenstände umher bewegen will.

[@casuality9137]

Ja, bestimmt eine gute Methode, aber definitiv high-end (4 Accounts und 10+ Milliarden für den JF).

[@zockergoofy5443]

Lange her, Immer noch klasse zum anschauen. Glaube heute kann man gar keinen 4 warp core stabilizer mehr einbauen. Also bei mir geht es nicht. Liegt es vielleicht am skill level? LG

[@casuality9137]

@@zockergoofy5443 Nein, das geht seit einem Patch vor ein paar Monaten leider nicht mehr - nur noch ein Stabilizer pro Schiff. Das heißt leider auch, dass das Video nicht mehr viel wert ist.

[@zockergoofy5443]

@@casuality9137 spielst du noch? Lg

[@casuality9137]

@zockergoofy5443 Ne, eigentlich nicht mehr.

[@zockergoofy5443]

@@casuality9137 das finde ich sehr schade. Ich komme nach längeren Pausen immer wieder zurück. Grad eben wieder aktiv. Schau immer mal wieder deine Videos. Gestern erst deinen insta Warp Zerstörer aus dem Video nachgebaut. 1.71 Sekunden im Warp. Danke dafür. Lg

[@casuality9137]

@ Freut mich, wenn etwas Hilfreiches für Dich dabei war. Dafür hab ich ja die Videos gemacht. Ich habe jetzt seit Jahren ohne Pause EVE gespielt,aber jetzt ist die Luft einfach raus.

[@daedrabrut]

noch ein paar anmerkungen zum thema: 1) überdimensionierte prop mods heißt, dass schiff ist nicht dafür gedacht das prop modul dieser größe zu tragen z.B. wenn frigaten 10mn AB anstelle von 1mn AB einsetzen, oder kreuzer die normalerweiße 50mn MWD ein 500mn MWD benutzen. Im falle von T1 und T1 industry transporter: diese verwenden grundsätzlich 10mn AB bzw 50mn MWD, d.h. der kreuzergröße entsprechend, was nicht überdimensioniert ist. 2) beim jeden cloaking device, wenn du alignst und cloak auslöst während du dich an einer struktur, asteroid, leiche, wrack, cargo container oder einem spieler/npc schiff unter 2500m aufhälst wird dein cloak sich deaktivieren...d.h. du hast plötzlich ein cooldown auf das cloaking; beim mwd cloak trick wird deine signatur aufgeblassen. Sollte dein cloak sich deaktivieren bevor mwd den cycle beendet macht es dich ziemlich angreiflich. Dies macht es dem gegner umso leichter aufzuschalten je länger MWD noch on bleibt. Der MWD läuft exakt 10 s, d.h. während man ein MWD cloak trick ausführt, könnt ihr minimum 10 s nicht warpen. 3) man kann die meisten schiffe subcapital größe je nach slot layout, cpu und powergrid mwd cloak trick fähig machen. Ausnahme ist die Orca, capital ship klasse, wenn man von produktion skills der hülle ausgeht. Nur wenn man sich bei solchen für MWD cloak trick oder für doppelweb entscheiden muss, ist letzteres sicherer. Denn man muss beim alignen der Orca für MWD cloak trick manöver den MWD überhitzen, wenn man dich aber gelockt wird, kann man sein cloak nicht aktivieren. Webben geht aber immer noch. 4) frachter ohne doppelweb meist toter frachter mit frontscout oder auch ohne, insbesondere jump frachter, der ist dann nicht meist sondern immer tot. Der Frontscout kann euch auch doppelwebben, sofern entsprechend gefittet. Somit sind beim bewegen von Frachtern oder Orcas minimum 2 accounts zu empfehlen. Beim Jump Frachter sind es minimum 3. Minimum ein offenes Cyno, der rest wie beim normalen Frachter oder der Orca. 5) sicherheit beim transportieren ist eine illusion, ihr könnt nur das risiko minimieren so weit es geht. Wenn dein know-how der spielemechanik und die skills es erlauben und du das risiko einschätzen kannst, dann ist ein Deepspace Transport mit mwd-cloak-trick mit 109k m^3 und im wert von 25B an ladung quer durch highsec ziemlich sicher. Entweder das oder die gleichen 25B in einen Frachter quer durch High mit doppelten zeitaufwand. Wenn du gecatcht wirst, biste in beiden fällen tot. Bei letzteren braucht man eigentlich keine zweite hand und die hülle kostet nur die hälfte. Aus eigner erfahrung kann ich nur eins sagen: die, die sich für dich interessieren, wissen es nicht, und die, die es wissen, interessieren sich für dich nicht. Zweckentfremden geht immer, die frage ist es nur wie effektiv ist das schiff dann für den jeweiligen job. Und für jeden job existiert das passende mittel. Somit hat auch unten aufgeführtes schiff eine existenzberechtigung. Und wenn du damit im high platzst, dann liegt es immer an dir. [Bestower, Bestower fit] Expanded Cargohold II Expanded Cargohold II Expanded Cargohold II Expanded Cargohold II Expanded Cargohold II Expanded Cargohold II 50MN Y-T8 Compact Microwarpdrive [Empty Med slot] [Empty Med slot] Prototype Cloaking Device I [Empty High slot] Medium Cargohold Optimization I Medium Ancillary Current Router I Medium Ancillary Current Router I 6) Es existiert keine regel die besagt, dass die EHP menge zur eurem cargo proportional oder hyperbel artig sein soll. Aka tank ist nicht immer entscheidend, sondern die techniken die man anwendet um das schiff von A nach B zu bewegen. Tank dient nur zum hinderniss eines gankversuchs und erschafft eine illusion von sicherheit, es macht keineswegs unmöglich euch zu ganken, sondern verringert nur die wahrscheinlichkeit dass euch einer angeht. Lade man in ein Frachter 50B und verwende keinen webber, so taucht dieser nach sehr kurzer zeit auf dem killboard auf, 400k EHP hin oder her und wenn ich dafür 2B opfere.

[@casuality9137]

Wow, danke für den ausführlichen Beitrag. Ich glaube, grobe Fehler habe ich keine gemacht bzw. die von Dir auch erwähnten "abers" zu den einzelnen Methoden sind auch drin, aber so rundet es das nochmal schön ab. Ich frage mich allerdings, ob in Deinem Bestower-Fit ein Tech-1 Cloak für den MWD-Trick reicht, mein letzter Stand war, dass man das Tech-2 Cloak braucht, weil das die Geschwindigkeit weniger stark reduziert.

[@daedrabrut]

@@casuality9137 T2 cloak für MWD-cloak-trick gibt dir mehr puffer was die endgeschwindigkeit anbetrifft, es ersetzt weder deine reaktionszeit noch das richtige timing. Mit T1 cloak ist es sehr enger 2 stufen warp. Wenn du auf die geschwindigkeitsanzeige schaust: 1. mindestgeschwindigkeit im zeitpunkt t0 nach dem cloak deaktivieren 2. geschwindigkeitsprung im zeitpunkt t1 bis zu 75% der max geschwindkeit 3. warp im zeitpunkt t3. Einzelne stufen sind deutlich optisch sichtbar. Wenn du ganz sicher gehen willst, ob das fit fuktioniert:beim traveln von Onnamon nach Kinakka , ist auf der lowsec seite meist ein gatecamp meist von Black Flag alliance und meist ist da eine instalock Maulus Navy Issue mit dabei. Härteren test gibt es nicht.

[@casuality9137]

@@daedrabrut Danke, aber so dringend brauche ich keinen Härtetest! ;-) Aber das Fitting der Instalock-MNI würde mich interessieren. Ich bleibe dann jedenfalls beim T2-Cloak- die Reaktionszeit lässt ja mit dem Alter nach...

[@daedrabrut]

@@casuality9137 [Maulus Navy Issue, ULTIMO1's Maulus Navy Issue] 400mm Rolled Tungsten Compact Plates Explosive Energized Membrane II Multispectrum Energized Membrane II Multispectrum Energized Membrane II 1MN Y-S8 Compact Afterburner Caldari Navy Warp Scrambler Sensor Booster II,Scan Resolution Script Small Trimark Armor Pump II Small Trimark Armor Pump II Small Trimark Armor Pump II Hornet EC-300 x3 Hornet EC-300 x2 Hobgoblin II x5

[@daedrabrut]

ich habe mir dein video NR.12 angeschaut...du erstellst die IWO und IWI bookmarks viel zu unsauber, und du kontrollierst diese nicht mal nach. Ich gebe dir ein paar gedankenansätze zum gesammten thema IWO und IWI: was tust du wenn beim abdocken dein schiff eine hyperbel zur ausrichtung anstrebt? Wie erstelle ich in diesen fall ein möglichst sauberes bookmark? das zusammenspiel zwischen IWO und location change timer: was kann schief gehen und wieso soll ich meine bookmarks nach dem erstellen immer überprüfen? sind die abdock-aligns abhängig von stations und schiffsart? schwarzer bildschirm und damit verbundene lags beim abdocken: wie reduziere ich diese vor dem IWO? Wann ist IWO contraproduktiv? was gilt zu beachten wenn man dieselben IWO bookmarks ohne covert ops cloak auf dauer anwarpt? Welche rolle spielt die Bump-Mechanik beim landen auf ein bookmark und wie erstelle ich ein IWI sauber?

[@QueryTuner]

Das mit dem Geräusch - wenn ich mich recht erinnere, dann war das deine Katze mit ihrer Spiel-Folie ...

[@casuality9137]

Das ist SEHR gut möglich...

[@stecs436]

Behält man wenn die Omega Zeit abgelaufen ist die Skills also kann man das die schiffe weiter benutzen oder sind die dann nutzlos?

[@casuality9137]

Die Alphaskills bleiben voll nutzbar, die Omegaskills werden deaktiviert, aber wenn Du später mal wieder auf Omega gehst, kannst Du sie wieder voll nutzen.

[@HerrJott09]

Jo - danke man ;) auch von mir Instantwarp mit >1000m³ bietet allerdings ne Sunesis - für relativ lau

[@HerrJott09]

13:01 - da ist sie ja ! ^^

[@casuality9137]

@@HerrJott09 Jawoll! :-)

[@hansmustermann2644]

Nach Änderung der Warp Core Stabilizer ist Transport durchaus unsicherer geworden. Habe lange gefittet. Interessant schien mir HECATE, kann bis auf 1800 cbm Frachtraum gefittet werden und ist unter 2 sec im Warp

[@casuality9137]

Ich denke auch, dass unter 2s Warp immer noch der beste Schutz ist. Aber ist dann halt für große Transporte nicht mehr machbar.