Evolutia motoarelor Volvo

ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@crawker]

Cand posteaza "barbosul" sunt cel mai fericit!

[@alexkrot9776]

The way you roll Is the best one )))

[@miticamunteanu2945]

Multumesc frumos pentru informații și va doresc tot binele din lume

[@TheFevak]

Bravo!

[@ionrafael5201]

Volvo V70 1984 CC 120kw super motor 👍

[@vladdutz20]

5 cilindri bun , 😁

[@bogdandomsa2335]

Ce parere ai despre un XC60 2.0,an 2016,245cp benzina,100.000 km ma refer la fiabilitatea motorului,nu la consum

[@eu.madalin2140]

Ce ai recomanda intre o toyota avensis 2015 2.0 cel de 142hp sau un volvo v40 2015 2.0 D2 120hp? Multumesc

[@MoM-yd8eb]

Detin un V90 -2018 cu Motor D4204T14 (2L diesel 190ps) si as vrea sa-mi cumpar un soft de Diagnoza. Din cate am citit pe forumuri Volvo DVice functioneaza din 2017 numai online cu licenta. Poti recomanda ceva? Mersi

[@Dragos-87]

Ce părere aveți de xc60 , D4 , 2018 , 2.0 190 cai diesel , automat , 4x4 ? Mulțumesc !

[@HM-xd7sb]

👍👍👍

[@catalinaghion2521]

Hibrid de la Volvo e ok? Am pierdut japoneza si acum trebuie sa luăm alta

[@ioneltudor8442]

Salut Vlad am o intrebare daca nu deranjez eu locuiesc in franta si doresc sa cumpar un volvo xc 60 D4 awd 181 cp r design din 2014 cu 187 000 km la 16.000 de la un garage te rog imi poti spune daca merita sa o cumpar s au sa imi tin jetta si sharanul multumesc mult bafta

[@DanRizzo89]

Salutare Vlad! In primul rând, foarte interesanta prezentarea. In al doilea rand, dețin un Volvo V40 din 2013 cu motorul pe benzina T2 1.6L cod B4164T4 și mereu m am întrebat care or fi diferențele între motorul montat pe Ford și cel montat pe Volvo? Nu am găsit asemenea informații, ca să nu mai menționez ca acest model V40 nu a avut parte de un review ca la carte în opinia mea. Ce exista acum pe youtube sunt review uri viciate și prea subiective!

[@poldaniel3574]

Xc-90 in care esti in acest clip, merita macar un 2.5d sau 3.0d...pipeta 2.0 pe o astfel de caroserie avand aproximativ 2.0 tone, este prea fortat, dar asa este in lumea consumerismului: o cumpara cel care are posibilitatea, apoi o vinde la altul care va cheltui bani ca sa o repare, neavand pozibilitatea sa o cumpere noua...trist, dar asta este realitatea in care ne aflam multi dintre noi!

[@vladdutz20]

Da, e slab motorul pentru un mers vesel, dar un 2.0 T8 e ce trebuie

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 nu neaparat la mers vesel, ca nu mergi vesel cu dulap pe roti, ci din punct de vedere a rezistentei...precum zic americanii: nu-i inlocuitor pentru dislocuitor! Daca acum este consumerism, nici nu vreau sa ma gandesc cum vor avea nepotii nostrii! Stiu, chinejii suedeji vor sa fie eco frendli si de aceea au renuntat la motoarele mai marisoare, dar totusi 2.0 pe Xc-90 e fortat...nu-i bai, luam X5 ca ala are 3 litere!

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@ciprianstan404]

Salut Vlad! Din punct de vedere al fiabilității, ce motor recomanzi pentru fiecare tip de combustibil în parte (T/D/B)? Dacă ai timp, mi-aș dori să-mi mai spui ce se pretează pentru un mers preponderent în afara localității (drumuri lungi de 100-300km) cu câteva drumuri prin oraș? Dacă ar fi să alegi între Stelvio 2.0 - 280CP/XC60 2.0 B5-D5/Kuga Full Hybrid în condițiile prezentate mai sus, ce ai alege și ce argumente ai expune pentru ficare model în parte? Mă gândesc în viitor să îmi schimb mașina, un VW Tiguan din 2012 (facelift), de care sunt foarte mulțumit. Îți mulțumesc în avans și aștept un răspuns din partea ta dacă-ți permite timpul și așa destul de plin cu evenimente. Dacă mai sunt persoane care mă pot ajuta cu argumente solide despre alegerea unui model sau dețin unnul dintre modelele menționate mai sus și îmi pot spune povestioara/logica din spatele alegerii modelului deținut, vă mulțumesc și dvs. în avans.

[@ciprianstan404]

Să înțeleg că mi-ai răspuns la întrebare printr-un video întreg? Mulțumesc @Vlad Micsunescu.

[@cornelbogdanmacrineanu7962]

Project Galaxy a fost folosit de ei pana in sfarsit de anii 90, un proiect din anii 70. Bloc de aluminiu a fost mai devreme pe 850, inceput de anii 90 nu dupa 2000.

[@vladdutz20]

După Volvo Redblock a aparut blocul de aluminiu,inainte erau fonta

[@raresstef]

In urma cu 3 luni am achiziționat un S80 D4 ( D4204T5 ) . Comparativ cu 2.0 CDTI de pe insignia e simțitor mai economic ( fara start-stop sau eco+ ) și mai rafinat , nu tremura mașină ,chiar daca suportul motor superior e terminat . Ca idee o revizie plus suport motor costa 2570 de lei 😁 la Volvo. Deocamdată doar cuvinte de lauda despre motorul asta. Cutia e puțin ciudată în sensul că "îi place " sa stea la turații joase ( la mers normal de multe ori e undeva la 1100-1200 de ture ).

[@manuelrusu7052]

Ai avut Insignia B? Daca da, ai dreptate cu vibrația aia de la relanti. Dar e subtilă. Clar de la suportii motor.

[@raresstef]

@@manuelrusu7052 Insignia A facelift 2015 163 de cai . Nu era ceva deranjant. Dar comparativ cu S80 e ceva ce observi. Nu incerc sa ii caut nod în papura Insigniei, m-a servit 4 ani și jumătate f bine. Un furtun de la intercooler și yala portbagajului au fost singurele 2 probleme pe care le-a avut. Am schimbat-o pentru că nu îmi plăcea cutia de viteze Aisin in 6 trepte. Era putin nerafinata la schimbatul treptelor și suspensia un pic prea tare pentru drumurile din UK.

[@vasileionascu9364]

Sa vezi ce mai consuma ulei acest motor

[@leontinpuiu5516]

Detin de 4 ani un s90 D5. In sfarsit am aflat niste informatii pe care nu le gasesti nicaieri despre motoarele Volvo. M.ar interesa ceva despre fiabilitatea acestor motoare cu toate ca acest subiect este destul de sensibil. Pana acum in 107.000 de km facuti de mine in afara de intretinere care este destul de scumpa o problema la power impuls si o conducta la EGR schimbata.

[@kingpinn13]

ma bate si pe mine gandul la un s90 d4 sau d5. ce inseamna intretinere scumpa (aprox)? detaliezi un pic problemele power impuls si conducta de EGR ce au insemnat - tehnic si financiar. mersi!

[@floringhita907]

In final parerea ta sinceră intre: Volvo cx60 2l diesel 2022 Mercedes gle 220 diesel 2021 Mazda cx60 3,3 diesel 2024 Te rog care sa aleg,acum am un cx5 benzină 2l

[@dorinchelcea3241]

Dom' prof. Fara suparare si cu tot respectul -- camasa neagra intr-o masina cu interior negru?Pai,de-abea-ti vedeam ochisorii aia inteligenti,noroc ca n-aveai ochelari de soare.😁😁Stiu,astea-s niste amanunte minime,dar totusi,conteaza.Noroc.

[@l.e.i.4111]

Nu e bun titlul. Ar fi trebuit sa fie: Ce a făcut Volvo cu motoarele? Le-a Evolvoluat si le-a Revolvolutionat. 😉

[@vladdutz20]

Si răspund la acest comentariu din localitatea Volovo Bulgaria :))

[@dorinchelcea3241]

🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 sper ca acolo testezi ceva cu volan pe dreapta si gepeleu cu numere dă Bulgari...si gume sh uzate la pana la sarma, slicuri!

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 Ehe hee...prieteli bălgarski. Mi-ar plăcea să trag o fugă până la Sofia, măcar să mănânc ceva bun intr-o atmosferă tipic japoneză la restaurantul Umami. Măcar mâncarea să fie japoneză dacă mașinile nu.😉😃😃

[@trackingcalin1988]

Cele mai bune masini Premium Diesel sunt Volvo-urile cu motoare de la Peugeot.

[@Ceausescu_Nicolae]

Adica 2.4 de Volvo e sub cele PSA? NICIODATA! Toata lumea fuge de 1.6 de la PSA,2.0 mai merge,dar suna ca un tractor....

[@poldaniel3574]

Gresit, cele mai bune masini premium sunt Passatele pentru ca sunt singurele masini non-premium care sunt facute premium...iar km nu conteaza pentru ca sunt doar o cifra...si cele mai bune sunt alea la 300.000km! 👍👍

[@trackingcalin1988]

@@poldaniel3574 Durata de viață a motoarelor TDI e de 2 milioane de kilometri sau 5000 rpm.

[@trackingcalin1988]

@@Ceausescu_Nicolae 1.6 HDI e cel mai bun diesel pentru o mașină de sub 1.5 tone.

[@Ceausescu_Nicolae]

@@poldaniel3574 Sa stii ca as prefera masina la 300.000,pentru ca sigur are schimbata turbi a si alte anexe ,decat una la 180k,care e pe duca cu multe piese ...

[@poldaniel3574]

Sunt curios cum era daca politicienii lasa SAAB sa fuzioneze cu Volvo!

[@l.e.i.4111]

Nu mai fi omule curios. Tu nu vezi că suedejilor de la SAAB nu le iese nici cu vânzarea avioanelor!? Mașinile pa...abeoanele nu le cumpără niminea...vai de Saab-ul lor.🤦‍♂️ Mai bine se apuca de făcut chifteluțe pentru IKEA.😃 Sigur vor avea succes

[@poldaniel3574]

@@l.e.i.4111 nu se baga suedejii la chiftelute, alea le fac altii!

[@thegreathitsstation]

Motoarele in 5 ciindri de la Volvo sunt tancuri. Benzinarul me 2.0 e foarte ciudat,zici ca conduci diesel

[@vladdutz20]

Da, pai defapt dieselul se simte ca benzina, avand blocul destul de apropiat

[@poldaniel3574]

Aia de la Marca Cinezeasca au fost prosti ca nu au vandut dreptul de a pune centuri...numa' 5euro/centura si la cate milioane de masini sunt in lume, erau bogati...daca luxul se cumpara, de ce sa nu se cumpere si siguranta...vorba aia: viata este mai scumpa decat moftul! 🤣

[@poldaniel3574]

@@Marius07543 nu, nu, ei au scutire!

[@type3666]

Ce ai făcut iar ??? Te-a blocat meșteru ??

[@type3666]

Ai zis ceva la poza aia cu doamnă pisălog și Passatu 🤣

[@poldaniel3574]

@@type3666 oho, is blocat demult...din partea mea sa fie sanatos!

[@cassapanca]

Se numește civilizație..greu de înțeles

[@poldaniel3574]

InVOLutia motoarelor ca de la 3.2, 3.0, 2.5, 2.4 au ajuns la pipete de 2.0...macar nu s-au manjit cu 1.0 precum altii 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Remus_Mario]

Mi ar plăcea să văd un XC90 cu 1.0 in 3 pistonașe 😅😅

[@poldaniel3574]

@@Remus_Mario si cu dezactivare de cilindri! 🤣

[@Remus_Mario]

@@poldaniel3574 da, dezactivează 4 din 3

[@poldaniel3574]

@@Remus_Mario 5 ca oricum 5 e legenda la ei 🤣🤣🤣

[@Remus_Mario]

@@poldaniel3574 aha...le bagi și pe alea de la portbagaj 😅