Красавчик!!! С Наступающим новым 2021 годом! Видео зачетное .🤝
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Почему одни ездят на газе годами, на разных машинах и всё нормально, у других газ убивает двигатель? Вопрос риторический...
@СергейСуровый-ч7г3 жыл бұрын
Убивает у тех кто хорошо наваливает ,как впринципе и на бензине ,езди как дедушка на почту иногда за городом можно навалить , прожечь нагар ,и все будет терпеть ,годами под капот заглядывать не будешь.
@ТимТимыч-й8б3 жыл бұрын
Все просто: народ пытается сэкономить и делает смесь беднее. Итог: газ и так горит медленнее бензина, а бедная смесь ( много воздуха, мало газа) догорает вообще при открытых выпускных клапанах. Результат: писец выпуску, седлам. Если газ сделать побогаче и на оборотах сделать автоматический переход на бензин, то нихрена ничего не будет
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@ТимТимыч-й8б здравствуйте, мне эти причины давно известны. Сэкономить копейку, чтобы потом отдать сотню рублей, это наше национальное.
@СергейИванов-и6й6н3 жыл бұрын
Алан с наступающим Новым Годом! Спасибо за видео👍
@АлександрСугак-п6й3 жыл бұрын
Хороший ремонт двигателя.С наступающим новым годом вас и ваш автосервис.
@МаксМакс-ъ9с2б3 жыл бұрын
Возможно такое скоро будет не редкость) поменял голову. Возможно не оригинал но прислали в оригинальной упаковке со всеми галограмами. Пробег пока 40 тыс на ней. Клапана зажимает в ноль за 5-8 тыс. пробега. Причём по наклонной от первого (в норме) до восьмого (в ноль). Грешил на перегрев последних цилиндров так как помпу поменял на Китай. Но зимой всё сохранилось. Крайний раз сильно зажало второй выпуск. На сколько хватит не знаю. На родной 320 перешёл и ещё можно было, но юбку на поршне обломило как Алан показал. Двиг 4216.
@User_foreva3 жыл бұрын
Где 400 тысяч для эвотека до капитального ремонта? 4216 заявляют 200 тысяч. Двигатель чистый значит масло меняли регулярно и вовремя. Газ тут не причем. Седла из закалённой водопроводной трубы в Китае делают 🙂
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
4216 пол миллиона на бензе ходит, только каждые 50/70 тысяч гбц подкидывать надо
@СергейПоляков-ы4ь3 жыл бұрын
Газ тут точно не при чем.
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi родная ГБЦ 350 прошла , заменили седла , прошла пока 50-60
@Vladimir-lz8fi2 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 сколько раз за 350 менял прокладку гбц?
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi два . Перегревал
@Дронпауэрлифтинг3 жыл бұрын
во это да,такого в жизни не видел
@ВикторианКарстен Жыл бұрын
Спасибо за ролик👍😉
@викторАрсеньев-ц8э3 жыл бұрын
Это все конечно хорошо, можете рассказать за прошивки умз 4216 какие они бывают что дают плюс минусы есть смысл прошивать Машину ?
@peterzhyrov Жыл бұрын
❤❤❤сочи❤❤❤
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Это вальвотроник от газели))) регулируемые седла по высоте
@РинатЯнбулатов-ж6я3 жыл бұрын
Нужно было проверить и газовую форсунку на третьем. Как бы заново себе место не прожгла на новой голове.
@ГеннадийЛебедкин-з9б3 жыл бұрын
Я так понимаю газ убивает ,но с таким расходом,ездить на бензине космос
@ruslanruslanoff9047 Жыл бұрын
Газ не убивает надо готовить авто для газа.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Думаю, что на газели это нередкий случай
@andrey_r6003 жыл бұрын
не только газели, а любая машина на газу которая ездит
@АлександрМарк-щ5т3 жыл бұрын
@@andrey_r600 Не надо обобщать)))
@alexbodryi30983 жыл бұрын
У меня на 14000 по гарантии голову меняли с такой же проблемой все выпускные седла просели, компрессия была 5-7
@auto-turn95093 жыл бұрын
слишком рано.
@ВиталийТыртышный-т8о3 жыл бұрын
Как удачно движок выплюнул седло , даже в цилиндр ничё не упало.
@ИльнурГаниев-э4ю3 жыл бұрын
Озвучивай пожалуйста цену, ремонта и запчастей. А так Рахмат из Татарстана.
@СергейИванов-в3ч3ф3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста модель сканера которым пользовались?
@auto-turn95093 жыл бұрын
Аскан-10
@ЮрийСтепанов-д5в3 жыл бұрын
Блин, появился тоже похожий стук но только на горячую когда холодный нормально все и плюс даешь обороты и стук пропалает, гидрики или глубже копать пробег 100ка ровно двигатель на соболе стоит.
@andro86423 жыл бұрын
Алан,у тебя слишком чистые руки для моториста,по Diskoveri можно показывать👐
@auto-turn95093 жыл бұрын
@@versacheversache6460 😆 хейтерам привет
@ДокторСатана-ъ1э3 жыл бұрын
@@versacheversache6460 он точно не мастер после диагностики компьютером сразу снимает двигатель че за порядок действий вообще не вкурю
@Русланка...ев3 жыл бұрын
@@ДокторСатана-ъ1э да потому что он спец в своем деле!!!!!!вот скажи разве зря снял?
@ДокторСатана-ъ1э3 жыл бұрын
@@Русланка...ев ну вот и разобрались
@РусланЗ-д4и3 жыл бұрын
@@ДокторСатана-ъ1э при таком стуке можно было диагностику и не подключать! Я думал там кусок клапана лежит и его долбит поршнем🤭
@АлександрКозлов-т7х3 жыл бұрын
Хорошо бы было озвучивать стоимость проделанной работы, и стоимость запчастей автор
@ФархадФархадов-ц1ь3 жыл бұрын
Ну эвотек ГБЦ стоит где то 135 тысяч ТГ и выше
@ЗаверткинАлексей3 жыл бұрын
Зачем новую ГБЦ, седла меняются
@СергейФеденя-м8ы3 жыл бұрын
@@ФархадФархадов-ц1ь я посидел из за цены подумал что в рублях.🤪
@АндрейПосохов-л8м3 жыл бұрын
Я себе купил Б/У Evotech с пробегом 300,000км и в головке была та же проблема и в том же цилиндре.
@ТельманИбоян2 жыл бұрын
Вот это я понимаю. Всё по совести
@УсенАбдулаев-ъ8к3 жыл бұрын
Хорош ремонт и сколько он обошёлся?
@ruslanruslanoff9047 Жыл бұрын
Там завод сам ошибся, клапона тяжёлые и пружины жезкие а рабочая поверхность клапона узкая, и он проклёпывает седло за 100 тк. Если поставить более мягкие пружины, сделать более крепкие, сёдла то эта проблема исчезнит совсем. Но есть другая проблема надо ограничить двигатель, по максимальным оборотам потому что более мягкие пружины не успеют закрыть клопона, и поршни догонят их делаем вывод что завод опять сделал х....ю какую-то, и инженер газа козёл рукожопый. На мой взгляд лучше чем двигатель газ 51 они двигатель сделать не смогут.
@user-Urala3 жыл бұрын
Это ведь с завода так? Запчасти конечно аах какие.
@РусланПух-ш3т3 жыл бұрын
Это всё газ!!!
@ПавелАгеев-у3е3 жыл бұрын
Пусит дальше экономят
@Молчаливый-я2р3 жыл бұрын
Всем Салам , знаю что на метане, головы долго не ходят, 2-3регулировки клапанов и приехали, зачем тогда прок от метана, возможно ещё и головы новые не все качественные , на пропане пробег 370 голова родная масло , 8 т замена и 35 т регулировка клапанов....
@Молчаливый-я2р3 жыл бұрын
@@versacheversache6460 а как машина работает, город, или трасса, какое масло?
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Надо зазор на выпускном на десятку больше делать
@Молчаливый-я2р3 жыл бұрын
@@versacheversache6460 солидарен я на заводском гбо эксплуатацию, след машина будет на газу, но думаю 3л чуг блок столько не пройдёт
@ЕвгенийХаменков3 жыл бұрын
169 это ещё нормально, я обычно тысян на 50раньше такое делаю
@ЯрославТегельский3 жыл бұрын
Подскажите какое масло лучше для эвотек? Всех С Наступающим!!!
@Виталий56-ж7х3 жыл бұрын
Я Лукойл супер лил 230 тыс отходил продал машину чё мудрить это 100 ка нового там нет не чего
@auto-turn95093 жыл бұрын
Лукойл генезис 10в40 sl
@Русланка...ев3 жыл бұрын
Четко
@rafaelzhunusov90853 жыл бұрын
Слабая сталь на седлах походу
@АлексейВоронов-у1о3 жыл бұрын
Сколько встал ремонт движка?
@СергейФеденя-м8ы3 жыл бұрын
Уважаемый какая лучшая головка ваше мнение????
@motorika563 жыл бұрын
Алан, подскажи какой сканер ты используешь, желательно модель
@auto-turn95093 жыл бұрын
Аскан-10
@motorika563 жыл бұрын
Мужики спасибо
@linarganiev48043 жыл бұрын
С первой секунды лайк
@vladstarodub953 жыл бұрын
Гбц меняли или ремонтировали?
@auto-turn95093 жыл бұрын
меняли
@АлександрВласенко-у8з3 жыл бұрын
Не редкий это случай для Эвотека с таким пробегом на ГБО А последние два года и 100.000 не выхаживают ГБЦ. После капиталки ГБЦ 150-200 ходят Завод сейчас лепит Китайщину дикую ((
@romka.7713 жыл бұрын
Салам Алан, хотел спросить почему на двигателе умз 42 16 на скорости и когда скидываешь акселератор появляется стук какой то? Что может быть? На холостых все идеально тяга есть работает ровно, шестерню поменял.
@auto-turn95093 жыл бұрын
Надо послушать возможно палец.
@romka.7713 жыл бұрын
@@auto-turn9509 возможно я тоже об этом думал! думаешь вскрывать и делать или проще уже новый двигатель брать? Пробег 560 тыс не скрывал ни разу, менял только головки и шестерни и компенсаторы
@auto-turn95093 жыл бұрын
@@romka.771 редкость, надо так следить за мотором, чтоб такой пробег был)
@romka.7713 жыл бұрын
@@auto-turn9509 ну говорю так как есть, езжу аккуратно и машина ездит по межгороду поэтому пробег большой, ну хочу услышать ответ, вот я смотрю твои ролики, я буду рад услышать ответа твоего насчёт вскрытия или замены двигателя проще?
@auto-turn95093 жыл бұрын
@@romka.771 Проще конечно менять... но если сами делаете моторы, вам дешевле самому делать.
@AlexZ5027 Жыл бұрын
Я на 42164 при пробеге 230 т.км поменял ГБЦ, пробило прокладку (родную прокладку) , думал фризернуть бошку, но при вскрытии увидел что выпускные клапана провалены. Ремонт посчитали ГБЦ в который включался: опрессовка, фрезеровка поверхности, замена четыре седла и четыре клапана, маслоотражатели. Пятнашку запросили и два дня на ремонт. Меня не устроило, купил ГБЦ Танаки с металлокерамическими седлами за 18500 р (сейчас может в районе 25), заменил клапанные пружины от старой ГБЦ (они мягче, гидрокампенсаторы иначе выйдут из строя и шестерня долго служить не будет). До обеда, за три часа это я сам все сделал, а после обеда в выходной день повезло взять заявку Екатеринбург - Ивдель. Пробежал сейчас 140 т.км. на ГБЦ Танаки все норм. Канал парнишка хороший снимает и очень полезный, с помощью его я узнал от чего может упасть давление масла, ну я знал конечно до этого , но на прокладку а точнее две прокладки нагнетательной трубы маслонасоса я бы не подумал. Я когда снял маслонасос и отсоединил трубу, в прокладке был маленький разрыв (не при снятии разрыв образовался, видно было что прокладку немного выперло за габариты флянца), что было достаточно для загарания лампочки аварийного давления масла на горячем двигателе при холостых оборотах . Но так как я уже купил новый насос, пришлось его поставить
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Очень чистый двигатель, для газели. Это оч странно
@ЕвгенийВладимирович-ж5с3 жыл бұрын
Когда масло менять через 8000км и крутить его не более 2800об в мин он и будет чистым!
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@ЕвгенийВладимирович-ж5с меняю раз в 2500 и это не шутка, раз в 2 с половиной месяца
@РоманРомановский-ю4й3 жыл бұрын
У меня пробег 400 тыс тоже чистый
@grst66453 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 какое масло льёшь?
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@grst6645 синтек 10-40
@Ринат-ъ7л3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую головку поставили?
@auto-turn95093 жыл бұрын
Здравствуйте УМЗ
@РусланШарбактаев3 жыл бұрын
@@auto-turn9509 на эвотек поставили гбц умз ?
@auto-turn95093 жыл бұрын
@@РусланШарбактаев да
@ДокторСатана-ъ1э3 жыл бұрын
Почему так произошло это из за гидрокомпенсатора?
@auto-turn95093 жыл бұрын
из зи газа
@НиколайКочнев-щ8в3 жыл бұрын
@@auto-turn9509 причем здесь газ, если провалился только один клапан? Остальные цилиндры на бензине что ли работали? Может хватит нести ересь про газ?
@ДокторСатана-ъ1э3 жыл бұрын
А два топлива немогут поступать в 1 цилиндр?
@дмитрийиванов-у7е5и3 жыл бұрын
@@НиколайКочнев-щ8в Приветствую!Согласен с Вами.Я на газелях,а так же - на газу, езжу с 2003 года.Движки перебирал сам : где -раз за жизнь мотора,где -может просто заменил прогоревший клапан.По своим наблюдениям скажу- если двигатель (были они у меня всегда из семейства "406" пробеги 350-450 т.км,а сейчас Эвотэк) работает на газу и в штатном режиме,то при вскрытии агрегата , я таких нагаров не наблюдал.Например, на клапанах гбц , даже просматривались "травленые"печати ,сквозь легкий налет нагара.Был конечно подобный пример ,показаного "кокса "на деталях .В названом случае у меня тот движок больше работал на халявном бензине, а моторное масло(Teboil синтетика -на то время) не менял , а всегда доливал ,т.к.двигатель его жрал.Итог был на лицо -кокс,мазут ,износ поршневой,нагар в канавках поршней,поломки двух колец,люфт пальца в шатуне.На нынешнем А274(141т.км) ,пока менял шестерню грм на 115 т.км, потом пропадала компрессия-регулировал (просевшие )клапана на 120 т.км.Масло лью только синтетику требований SN/CF.Думаю в следующий раз на клапанах регулировать будет нечего-голову под замену.
@СергейПоляков-ы4ь3 жыл бұрын
Случай не такой уж и редкий. Эвотек мотор абсолютно не работо-способный. На нем ломается все. Что то там неправильно рассчитали Китайцы. И головки на них летят одна за другой ... И колен-валы лопаются по первой шатунной шейке практически регулярно .... Так что газ тут не при чем. Просто мотор гавно полное.
@АлександрМарк-щ5т3 жыл бұрын
Качество современных моторов просто гавно !!!!! У меня замена головы 406 ( карб. 2006 г.в.) была на 615 000 км. причина трещина. Седла при этом все родные , а соотношение использования топлива примерно 90% пропан.10% бензин.
@АлександрБусловский-е4п3 жыл бұрын
Мая 350тысяч пока бегает один клапан просел гидрики тоже здохли выкинул штанги поставил
@ЕвгенийЧерепанов-ц4б3 жыл бұрын
На чем работает мотор? Газ?, бензин?
@СергейКомаров-ж5с3 жыл бұрын
На газу не бывает чёрного нагара
@РифРиф-ч2ш3 жыл бұрын
Чем больше смотрю на эти Умзи ,тем больше думаю поменять его на ЗМЗ 409
@АлексейПарамонов-б4с3 жыл бұрын
Да тоже не подарок, со своими болячками
@ИванПетров-о3э2г3 жыл бұрын
300 тыс пробега на уазке 409 мотор только замена помпы и головки едем дальше, масло шел и только! 10 х 40
@АлексейПарамонов-б4с3 жыл бұрын
@@ИванПетров-о3э2г вот именно что на уазке, УМЗ на уазике тоже без особых проблем ходил, а тут мотор задушили экологией. А газелисты зачастую ушлые, без перегрузов не умеют ездить, дешёвое масло, антифриз, ГБО дают о себе знать, плюс всё время им кажется что машина много ест и надо уменьшить подачу топлива) Соседние ворота с нами сервис, каждый день привозят им головы с просьбой :"Сделайте что нибудь", а эту башку только в металлолом. Были у нас газели с 406, 405, 409, теперь каминсы. У каждого свои плюсы и минусы
@РифРиф-ч2ш3 жыл бұрын
Был у меня 405 евро 2 супер мотор,250 тыс без проблем, а эти умзи двигатель замена после 25 тыс, второй двигатель умзи з раза прокладка,один раз голова пробег 200 тыс.На свалку эти проглотистые умзи. 409 ВСЯКО БУДЕТ ЛУЧШЕ И ЭКОНОМИЧНЕЙ.
@ЕвгенийКарпов-г5в3 жыл бұрын
Для таких замеров прикупи микрометр
@МояРодинаСССР-ш5х3 жыл бұрын
Самая частая болезнь на газели!!!🤣🤣🤣
@bonikfil3 жыл бұрын
А вообще головка ремонтируется? Или только замена?
@РусланЗ-д4и3 жыл бұрын
Бесполезная трата денег и времени! После ремонта ходит 10-15 т км!
@ЗаверткинАлексей3 жыл бұрын
Ремонтируется , седла меняются, у меня уже второй двигатель , а ГБЦ с первого почти лям прошла на газу
@vlad84803 жыл бұрын
Когда новые видео???
@ИльяПупкин-ъ7ж3 жыл бұрын
Блин..когда нормальные моторы ставить будут...ну сделали хоть один...взяли бы старый заграничный от народа или от ниссана
@ЕвгенийАлександрович-л5к3 жыл бұрын
Мужчины, так почему это случилось?
@andro86423 жыл бұрын
Такое бывает когда машина бенза не видит совсем, то есть злоупотребление гбо! У меня такое было когда только на пропана ездил,экономил на новую бошку)))
@МаксМакс-ъ9с2б3 жыл бұрын
@@andro8642 низнаю никого ктоб ездил на бензине имея газ. Прогрев и всё. Да и 100 - 200 км в месяц на бензине ни капли здоровья клапану бы не принесли.
@ДокторСатана-ъ1э3 жыл бұрын
@@versacheversache6460 неее не кайф так заморачиваться
@andro86423 жыл бұрын
@@МаксМакс-ъ9с2б вот в прогреве все и кроется!для переключения на газ двигатель должен быть прогрет на бензине!как я понял,по крайней мере у меня проблема ушла,жгу бак бенза на 5000 км.
@ЖанатШалдыбаев3 жыл бұрын
Веной всему не только газ, ну и от эксплуатации много что зависит. Есть водители которые до 250000 км проезжают без ремонта ГБЦ
@Евгений-т9ъ7е3 жыл бұрын
Видно ты мастер сильнейший! Что не видео то ты не хрена не знаешь ! Убедительный случай! И так каждое видео!
@ТАТПАТРИК3 жыл бұрын
Первый
@ЕвгенийКарпов-г5в3 жыл бұрын
Если ты первый раз это видел, у меня плохие новости - ты ничего не знаешь о газели. Ты делаешь себе антирекламу