Excavator travel and turn system

[@henryfebrealberca5863]

Excelentes clases profesor, Grave otras de sus clases seria genial.

[@temasdeequipospesados6412]

Gracias, pronto subiré más información.

[@JorgeHernández-v1n]

Me gusta mucho esa ten nolojillaa

[@temasdeequipospesados6412]

que bien!

[@Smith25]

Excelente explicación, gracias!!!

[@temasdeequipospesados6412]

Gracias a ti

[@luismiguel0209]

Muy buenos videos, gracias por compartir tus conocimientos 😉

[@temasdeequipospesados6412]

Gracias a ti

[@francocarpio2486]

@@temasdeequipospesados6412 99

[@ZaidaPerezMatienzo]

Buenas conferencia para aprender mecánica hidráulica.

[@temasdeequipospesados6412]

Gracias por el comentario Zaida

[@marceloperdomo6468]

Flujo negativo o positivo?

[@Mrraca]

BUEN VÍDEO, SI PUDIERA COMPARTIR SUS PPT, Sería Genial

[@MatiasCastillo-w2k]

Que número de aceite se le pone al reductor de motor de giro. Gracias

[@temasdeequipospesados6412]

SAE 50, en lugares de engranaje se utiliza aceites de mayor densidad.

[@geronimomesa5559]

En caterpillar 320BL, si su motor de giro no funciona. Ya le cambiamos el drun, los pistoncillos y todo lo del kit de giro. Pero no nos gira, ha que se puede deber? Muchas gracias por tus videos 💖

[@centrodeingenieriaytecnolo3436]

Hola amigo, has revisado ya los solenoides de activación?

[@temasdeequipospesados6412]

Se está frenando, seguro no llega presión hidráulica al freno para liberar y pueda girar el swing.

[@evermendozamorales7319]

Profe. Todo esos equipos trabajan solo hidráulico ??

[@temasdeequipospesados6412]

correcto, son de accionamiento hidráulico estimado Ever

[@DiegoLopez-dy6fj]

Que aceite lleva y dónde se coloca?

[@temasdeequipospesados6412]

El más grueso SAE 60 creo, es grueso por que trabajará solo con engranajes y la carga será alta, solo así protegerá a los dientes de los engranajes con los aditivos de alto esfuerzo.

[@maximoandradesnovoa5340]

estimado, usted me podría facilitar el pdf donde muestra los circuitos hidráulicos, es para un trabajo de investigación para mi carrera

[@josemiltonperezhuaricallo5697]

Porf cuando el giro empieza vibrando o empieza de golpe el giro .... Cual sería la falla?

[@temasdeequipospesados6412]

Poca corriente, solenoide o presión piloto.

[@marceloperdomo6468]

Pensar que estoy mirando este video en mi Liebherr 942

[@alexisjavier1458]

La presión sale por la estopera del treber

[@danielramirez310]

El motor de flujo sale sin sacar las mangueras hidráulicas

[@temasdeequipospesados6412]

Correcto, pero si quieres cambiar el motor necesariamente debes de desconectar.

[@RachidRachid-jb4qx]

شكرا

[@temasdeequipospesados6412]

تحياتي ممتازة

[@yozuerobertoaguilerafiguer3732]

Cuando la la maquina esta sin movimiento cual es la causa q se Gisele sola

[@temasdeequipospesados6412]

se libera el freno de giro, es posible que llegue presión al freno de giro liberando al motor, o tambien es posible que exista desgaste en el paquete de frenos.

[@marcelojonathangonzalezperez]

mucho profesor malos alumnos ojala en mi pais hubiece un profesor de maquinaria pesada

[@temasdeequipospesados6412]

Están en proceso de aprendizaje, gran parte de los estudiantes terminan siendo muy buenos saludos.