Iniciativa de seguridad social para repartidores de aplicaciones no es viable según UBER

[@guiro1989]

UBER no quiere pagar sus impuestos, xk nunca reporta sus ganancias mientras los conductores si pagamos impuestos y ponemos todos, mientras ellos solo la app y su comisión que se llevan son millones sin perder un peso de impuesto

[@melek.mexico]

Ardido e ignorante, Uber sí paga sus impuestos ,tu debes declarar y pagar por lo que recibes , así como cuánto te pagan en tu nómina por una empresa, lo que gane Uber no es de tu incumbencia, y si no estás de acuerdo con lo que ganas por tus viajes , entonces búscate un trabajo donde te paguen un salario mínimo y te exploten 12 horas ...o.porque aún eres conductor? Tonto no eres , solo eres envidioso

[@maximusdisu5382]

Pues no trabajes para ellos busca ser repartidor privado.

[@ErickJandette-w5y]

​@@maximusdisu5382estás bien pendejo

[@oscararzate942]

Te consta que no paga impuestos?

[@reisskcev1334]

Uber si paga ISR, aquí el tema es que un gobierno gastalón que no sabe generar riqueza la única forma que conoce de obtener recursos es subir impuestos y no siempre ese es el camino.

[@renemendoza6764]

Definitivamente los argumentos que usa éste Sr. No son reales, actualmente se tiene que trabajar mínimo 10 hrs al día para sacar algo de recurso, lo peor es que han bajado las tarifas que pagan al chófer, viajes que cobran al usuario de $200 al conductor si bien le va, le dan $110 y en muchos casos menos. Lo que tienen que regular es como cobran sus comisiones y sean transaparentes

[@domingonazar3275]

Campaña de de información por parte de uber, esa es su postura por no pagar lo justo, la yoria de los repas trabajan más de 8 horas. Cuando el socio sufre un accidente lo dejan sólo.

[@aquetzallimex8900]

No es su postura, son DATOS. Tengo amigos que trabajan en Uber y hacen justo lo que menciona el entrevistado, es decir, solo trabajan por cortos periodos del día, a la hora que ellos quieran.

[@domingonazar3275]

@@aquetzallimex8900 yo reparto y lo que se propone es que si repartes una o dos horas que el tiempo efectivo estés cubierto, estaría mejor si fuera todo el tiempo que estés conectado tiempo efectivo es cuando tienes el pedido y lo vas a dejar en ese trayecto, pero en ocasiones tardas en qué te caiga pedido y el trayecto en lo que llegas al restaurante. No afecta la flexibilidad de tiempo y conviene tener IMSS, Infonavit, que te cubra en caso de accidente como riesgo de trabajo curaciones y más deben informarte más Uber distorsiona para que piense que no conviene a ellos no porque tendría que pagar la cuota patronal el repa pagaría la cuota como un trabajador de salario mínimo verdad que eso sí conviene. Tu dime en varios medios de comunicación Uber dice lo mismo no es raro? Es una campaña mediática de Uber por desinformar son pagadas las menciones lo mismo hizo en España y se fue porque no pudo pero las apps que se quedaron si pagan seguro y se quedaron con el mercado de Uber y los repas siguen solo es desinformación, cuando investiguen bien lo entenderán, no va a afectar la flexibilidad de horario

[@chessterdechessters5499]

Pues yo o otr@$ compañeros trabajamos 10, 12 o más horas.. Para llegar a las metas.. Metas que para cumplírlas, no nos es fácil..

[@salgadoalvarezjoselu]

​@@chessterdechessters5499los weyes que trabajan más de 10 horas se están embolsando más de 40 mil al mes. Yo jalo 28 horas ala semana y ando bien agusto. Antes jalaba mínimo 12 horas Pero andaba bien billetudo!

[@asesor220653]

@@aquetzallimex8900 '''''''??????????????

[@sergiolujano4214]

Ahora son "tan buenos", "tan nobles"... jamas se preocupan por mejorar las condiciones de los "asociados" y ahora resulta que defienden la "autonomía", "flexibilidad" e "independencia".

[@nielmtz5005]

Ahora sí quieren platicar y negociar cuando no escuchan A sus "socios" jajaja

[@hipolitomartinez4951]

Si hacen eso todo va a salir más caro y eso afecta a los más pobres

[@josekandarkat.472]

@@hipolitomartinez4951 No le hace. Que paguen impuestos y que le den seguridad social a sus empleados.

[@manfredmorales6362]

​@@hipolitomartinez4951en un inicio , el mercado estaba solo para los que poseían tarjeta de crédito y el negocio estaba enfocado a cierto sector de la población, con el crecimiento vinieron otras problemáticas, la realidad es que ganan mucho, ya que quitan demasiada comisión por viaje, no es el 30% como ellos anuncian en sus slogans, amén de que sus tarifas son muy baratas, para el usuario está muy bien, pero para el " socio " es insostenible, y encima tienes que recorrer distancias muy largas sólo lara llegar con el usuario, debido a que no hqn actulizado su app y tarifas en los 10 años que llevan en México, Que ue no se hagan weyes.

[@FernandoRodriguez-xj8wn]

Los que trabajan como como conductores saben que eso es mentira yo me conecto de 12 a 14 horas diarias asi como muchos y nos descuentan de cada viaje muchísimo de la tarifa por la aplicación yo no hablo de el SAT por que eso si es obligatorio pero el seguro se puede pagar de la taza que nos cobran que es mucho!!!

[@salgadoalvarezjoselu]

Así as de tener gastos, no seas tan avaro, vives para trabajar! No trabajas para vivir!

[@SUPERANDY]

​@@salgadoalvarezjoselulamentablemente se hacen las dos cosas

[@hipolitomartinez4951]

Si no te gusta trabajar en Uber no lo hagas y ya consíguete otro trabajo y deja de andar llorando

[@FernandoRodriguez-xj8wn]

@@hipolitomartinez4951 no falta el ignorante!!!

[@Ficachito]

Entonces estarías de acuerdo que te pongan un horario fijo y te descuenten cada vez que no te conectes a la hora establecida? Estás de acuerdo en tener un jefe a quién reportarle el número de viajes que hagas por turno? Estás de acuerdo en que no te puedes conectar más de 8 horas al día y no más de 48 horas a la semana? Estás de acuerdo que ya no te paguen por viaje sino un sueldo fijo? Te van a pagar por día trabajado y no por viaje. Si estás de acuerdo con todo esto, está perfecto, estás dispuesto a ser empleado que cotiza en el IMSS y tener tus prestaciones fijas.

[@luismoya6912]

Yo llevo 6 años en uber y al inicio uber te comenta que es un autoempleo y es complemento, nunca mencionó que era un empleo completo. Lo que si no me gusta es que se explote a los conductores y repartidores por que Uber no quiere pagar lo justo resulta que ahora conviene ser taxi libre o rutero, eso es lo que esta muy mal y esto hace que el servicio sea malo yo lo escucho de los clientes.

[@157omar]

Uber es basura, y la verdad no da garantía de nada ni siquiera, nos da un bono en diciembre y no conozco un conductor que trabaje menos de diez horas y se puede demostrar con los perfiles de los conductores, la verdad ni garantía de que te paguen si te asaltan, cuál autonomía si da bien baratos los viajes. Ese tipo es un estúpido, no deberías hablar de otros países si no conoces a México, a leguas se le nota la ignorancia.

[@Blankarte]

Huele a empleo completo pero sin prestaciones...

[@manfredmorales6362]

Las tiendas de autoservicio, manejan o manejaban horarios de fines de semana oara estudiantes que desearan ganar un dinero , y por esas 4 horas les daban Seguridad social, por qué Uber no ??? Analiza y Uber no paga en absoluto impuesto alguno, te lo retiene y es lo que reporta al SAT, Pero ellos no pagan nada, encima te quitan comisiones muy elevadas, y no han actualizado su app en más dw 10 años, les haces sugerencias y no te escucha, así que , bien por el gobierno y que los regularice, yq basta de abusos Uber.

[@lenox45]

Por eso es una opción, como todo si no te conviene no lo haces y ya , buscas otra opción, no tienes otra opción? Es lo que ofrecen

[@allanceballos3440]

Me quitan el 40%de lo que gano y yo trabajo de 10 a 14 horas diarias

[@jorgecaballero8148]

E visto varias entrevistas a este vato Nicolás y su palabra favorita es “independencia“ para mí el vato lo único que quiere es no darle los derechos a los repartidores, conozco varios y todos se quejan que jamás ven por ellos y si tienen un accidente no les dan apoyo de nada !

[@winaqwinaq2020]

Algunas veces utilicé ese servicio, según garantizaban seguridad, pero luego me di cuenta que eso no era cierto, simplemente hay que consultar internet para enterarse de los lamentables incidentes ocurridos en este servicio, he platicado con taxistas de Uber y los taxistas regularizados, yo creo que si se debe dialogar pero para beneficiar a la población, pasajeros y trabajadores y no para garantizar que solo gane el empresario (no pago de impuestos, no pago de utilidades, no reconocer al taxista como trabajador)

[@manfredmorales6362]

Exacto, ese es su argumento, nuestra independencia laboral, Uber no quiere dar seguridad social y prestaciones que marca la ley a sus " Socios conductores ", es la pura evasión de impuestos, lo malo es que no hacen nada por mejorar su app, es lq misma desde hace 10 años, y sus tarifas , ni que decir, ya no corresponden con la realidad, estoy de acuerdo como actual conductor de uber, que el gobierno obligue q estas app de movilidad a reconocernos como empleados y darnos los beneficios que marca la ley federal del trabajo, basta de tanto abuso a lo largo de estos 10 años o mas que llevan en México Uber.

[@melek.mexico]

Pues búscate un trabajo ...solo lloras

[@oscararzate942]

​@@manfredmorales6362 Eso es un trabajo búscalo no seas independiente creo que por eso se llaman socios si no gusta a buscar un empleo formal y no ser trabajador libre

[@tutorialesytips_]

Para que les den seguridad social necesitan que los repartidores acepten ser empleados de tiempo completo y en ese tenor se perderia la escencia de ser independiente y trabajar cuando quieras, estarias OBLIGADO a trabajar 50 horas a la semana por lo menos y ya no ganaruan en base a lo que trabajan sino bajo un sueldo que probablemente estaría muy por debajo de lo que usualmente ganan de forma independiente a siendo su propio patrón.

[@manfredmorales6362]

Las tarifas que maneja Uber están muy miserables, hay viajes de 24 pesos, dónde te piden recorrer 7 km o más , lo que implica 20 min de tiempo, tan solo para llegar por el usuario, en mi caso no les aceptó este tipo de viajes, deben de mejorar sus tarifas , ya que no solo es gasolina , son llantas, afinaciones, suspención etc, además de accidentes y robos, ellos lo saben , por eso no desean que se les regularize.

[@Crotaluswillardi]

Si no es viable darle seguridad social a todos tus trabajadores entonces lo que no es viable es tu negocio. Que den condiciones justas o que cierren. Punto.

[@aldom5191]

Esto es complejo, no es tan fácil. Deben de buscar un formato adecuado. Simplemente la mayoría de los usuarios de estas plataformas, trabajan con dos o más plataformas….deben de estar consideradas todas las diferencias de un trabajo tradicional. Me gusta que el tipo no se está negando. Solo pide ajustarlo a la realidad de este tipo de empleo.

[@jorgepimentel9313]

Si a ti como empleado no te dan las garantías que necesitas cambia de empleo

[@aldom5191]

@@jorgepimentel9313 Exacto…si cualquiera (no solo yo) no está a gusto con el trabajo por lo que sea…debes buscar otro. La esclavitud no está permitida hasta donde yo sé. Eso no tiene que ver, con adaptar las regulaciones a la naturaleza de cada trabajo. Si tú contratas a un albañil para hacer algo en tu casa y va a trabajar por dos días…Lo vas a dar de alta en el seguro social? Está siendo un explotador por no hacerlo? Lo mismo un jardinero etc. lo que se tiene que buscar son formatos eficientes que permitan que la gente pueda tener beneficios laborales de acuerdo a lo que hacen. Pero en definitiva no puedes adquirir obligaciones de patrón por cada servicio que contratas. Esta empresa no se negó a la posibilidad. Simplemente dicen que debe adaptarse al modelo laboral que tienen.

[@tutorialesytips_]

​@@aldom5191Es verdad muchos de los socios de plataforma trabajan con más de una, entonces van a recibir doble seguro social, o los van a obligator a que elijan una sola plataforma; está confuso, no es tan sencillo

[@alicanay1]

​@@aldom5191hermano, los que son es que son unos sinvergüenzas estás aplicaciones, fíjate que antes un negocio, compraba un local , o lo renta, y contrata empleados para ponerlo en funcionamiento , dinamiza la economía local, comprando insumos, materiales, materias primas en general par hacer funcionar su negocio, contrata gente que tiene su oficio para instalar, dar mantenimientos a su negocio(albañil, plomero, electricista,) paga servicios(agua, luz,, etc.) y además contrata repartidores y les paga un salario y les da seguridad social, y sorprendentemente les sale!!!!! Es negocio, y ve el listado total de gastos e inversión que hacen. Y estos sinvergüenzas descarados de Uber que ponen nada , absolutamente nada más que su asquerosa app, y se llena los bolsillos de dinero sin invertir, ni gastar ni madres, tienen la cara de cínicos de decir que no les sale!!!! . Pues que se larguen , son unos mentirosos, como dicen muchos fifis, cuando se trata de restregarles a la gente trabajadora(por cierto a muchos de estos trabajadores de apps) que si no les sale que se dediquen a otra cosa, jajajajajaja , verdad que no es lo mismo, verdad que duele, como dice Joan Sebastian. El estado mexicano no tiene ni gun co.promiso con estás sanguijuelas extranjeras, su compromiso es con los mexicanos y ciudadanos en general en el país, adelante , ya era hora que los metieran en cintura

[@mandyargueta6850]

😅 esos de Uber que paguen 😊 les gusta todo para alla y nada para aca

[@OSCARDAVIDYANEZGARCIA-ef2pl]

Nicolás Sánchez miente, los medios de comunicación deberían buscar los comentarios directamente con los conductores y repartidores para saber que opinión tenemos al respecto. Ellos siempre quieren ganar a costillas de nosotros.

[@maximusdisu5382]

Pues muy facil busca otra aplicación y asi ellos no ganan.

[@ISRAELSUAREZ-q2y]

Cuando preguntan los de uber cuando cambian su contrato o terminos y condiciones cuando le preguntan al conductor o repartidor si no lo aceptamos no nos deja conectar

[@angelperez1069]

Como no va ser posible cobran a usuario y conductor por cada viaje y se paga un impuesto por cada servicio o peiddo literalmente estas empresas quieren hacerse ricas a costa de todos pero no poner ellos como empresarios

[@thegame3ful]

El impuesto te lo quita el sat, no uber. Uber solo retiene.

[@luisrobles3528]

@@thegame3ful amigo uber te cobra por servio de socio, por uso de cuenta, y te retiene el iva y el isr haa y te cobra cuando retiras tu dinero a tu cuenta, cobra mas que didi

[@erikgonzalezmaldonado5151]

Hasta que alguien da la cara, cada que hay inconformidad en las oficinas no pasa de eso. Que regulen las tarifas, ya no hay dinámicas desde que metieron autos viejos hicieron una competencia injusta entre choferes ahora todos peleando viajes mal pagados porque es lo que hay. Uber lo sabe pero pues solo quieren ganar ellos

[@erikgonzalezmaldonado5151]

Habemos muchos que nos dedicamos solo a las aplicaciones y ya es hora que mejoren sus tarifas y los incentivos que nos quitaron ya hace tiempo.

[@martingonzalez9374]

Por lo menos que no paguemos los impuestos de uber. A nosotros (como conductores) nos cobra una tasa de servicio (uso de la plataforma) e iva sobre la tasa de servicio!. Ellos nos cobran impuestos que no pagan directamente.

[@ThepachisPachis-f6b]

Tambien EXISTE la JORNADA LABORAL DE MEDIO TIEMPO y te hace acredor a un salario MINIMO O MAS y contodos los derechos por ley

[@braulioarturoluarte9946]

No queremos seguro, solo tarifas justas. UBER paga al conductor $3 el kilómetro y al usuario le cobra a $20 no es justo.

[@choloherediafigueroa2107]

Pero ahora que si se aplique su "piso parejo", si nos van a chingar a las plataformas que también se las apliquen a los taxistas o porque a ellos no los tocan, cuando hicieron su berrinche e hicieron su paro nos pasaron a chingar con sus impuestos fue cuando modificaron los impuestos, y ahora a las plataformas nos quieren cambiar la forma de trabajar como empleado? CHASPM pues también que los modifiquen a los taxistas a ver si les gusta y van a ver que desmadre les hacen, por eso el gobierno no los toca porque saben que esos perros si se manifiestan 😡 no nos dejemos hagamos un paro y vamos a hacer un desmadre como los kittys para que por fin nos escuchen 😡🤬😤🖕🏻

[@susanagutierrezgarcia8582]

No nos conectamos más tiempo porque pod Mos estar 8 horas conectados y solo nos dan un pedido. Son pocos los que les dan 30 viajes en 8 horas. Ojalá pudieran ver esto antes de querer otorgar beneficios que nadie quiere!!

[@furulove]

Mi compa el choros a pagar o váyanse a ALV siempre va a ver una app dispuesta a regularizarse

[@planb8449]

No escribas tonterías

[@furulove]

@@planb8449 que se vallan y tú te puedes ir con tu los a la verga y a llorar 😭 a otro lado

[@srdrami-m3383]

Claro así como en España, Uber se fue y nacieron apps reguladas

[@alejandragallegos8365]

El conductor pone su vehiculo y todo.el.mantenimiento constante

[@jorgepimentel9313]

Lo que quiere el gobierno es recaudar más ISR

[@erickmeneses1711]

Es que es muy simple, si Uber o cualquiera les da seguro o prestaciones obvio les pedirá algo a cambio como una jornada ya fija o cubrir una cuota y ahí es cuando no les conviene a los empleados porque precisamente son trabajos que no piden una jornada, por eso es que no funcionará

[@MultiKchorrita]

El mismo director lo ha dicho,el esquema es distinto por lo que requieren de soluciones distintas. Si las autoridades no admiten otras opciones, la empresa tiene el derecho a cambiar sus políticas o retirar sus operaciones del país. Al final la espresa es mundial, entonces le dolerá perder un mercado importante pero tiene los demás. Aquí el verdadero golpe es para los que se autoemplean usando esas plataformas, porque si la empresa se retira, como ya lo ha hecho en otros países, estas personas tendrá que buscar otra forma de ingresos.

[@joseluis-dj7ur]

Eso es una falacia. Uber nunca se iría de México. Es el segundo mercado más grande de Latinoamérica. Les genera más que muchos países juntos. Aún pagando lo que señala la ley, seguirían generando ganancias enormes. Nada más que en lugar de quedarse con el 45 pc de cada viaje, dividirían el pago de esa prestacion con el chófer.

[@melek.mexico]

Todos los que lloriquean, busquense un trabajo formal , así con prestaciones, sueldo etc....quien los obliga a ser uber? Ah verdad ? Tontos no son...a ver con tu certificado de primaria , cuanto ganas en Uber? Y todavia lloriqueas? anda a trabajar como cargador o chofer de una empresa .. Cuanto te van a pagar?

[@luminaestudiomx8179]

Sheilbaun está pendeja, no es lo mismo ser empleado que ser autoempleado, es correcto lo que dice Nicolas Sanchez, si meten prestaciones, encarecen el servicio y obligan al conductor a trabajar un minimo de horas, y los conductores a veces se conectan menos de 40 hra a la semana y aveces el doble segun sus necesidades y a la hora wue cada quien decide

[@RigobertoRodriguez-vf9kw]

Asi como les cobran la comisión y les retienen impuestos asi ellos merecen tener seguro no tienen por preguntarle a uber que aprueben la ley que se hagan responsables no es si quieren es por derechos de los trabajadores

[@opticasiglo6184]

Deven dedejar de ganar las empresas para que ganen los trabajadores. Basta de explotar a la base trabajadora. Es lo minimo que merece un trabajador auque sea independiente.

[@ricardolaramartinez5612]

La iniciativa es buena en la teoría es buena pero en la práctica es una porquería por qué los conductores pagamos todo la aplicación es la unión en usuario y el conductor

[@AntonioSanchez-rb9lb]

Jjja Uber tubo demasiado tiempo para arreglar las cosas bien,ahora ya que lo precionan quiere dialogar cuando nunca toman una llamada

[@FernandoRodriguez-xj8wn]

Les quiero comentar que el repartidor y conductor solo tendrán que cumplir con 48 horas y con eso tendran seguridad social,agunaldo liquidación en caso dado y semanas cotizadas para un pensión posterior,no se dejen manipular vale la pena si.

[@IsaacMoisesMartinezChavez]

40 horas próximamente

[@FernandoRodriguez-xj8wn]

Eso sería si se autoriza la nueva ley laboral ​@@IsaacMoisesMartinezChavez

[@jaimeyadiralmendrasalto3937]

Soy conductor de uber driber y me gustaria acudir a esa reunión, cuando y en donde se realizara?

[@JuanPerez-x1s]

Si weee con contrato de empleado vas a tener que ir a dejar a zonas de alto riesgo la comida o la persona porque el patrón manda

[@joserosas6847]

En pocas palabras en otros países se ha negociado dándoles sobornos y listo y en México quieren que reconozca como trabajadores a las motos que reporten la comida... Así de triste es su diálogo..

[@MrEncoree]

En cualquier país hay regulaciones y las empresas tienen que cumplir para operar en un mercado. Empresas globales no están en posición de poner condiciones.

[@ilianaestanol1429]

Ni socios ni empleados , ellos quieren fuerza laborar que les pague. Cómo se puede negociar un derecho humano? Y cómo se tiene la cara dura para representar a una empresa que explota los recursos de otros. Es el nuevo sistema de esclavitud voluntaria y estás plataformas creen que les hacen un favor a las personas

[@ShinjiMRA]

Que las empresas den el smartphone con plan y la moto si no lo hacen con que cara ellos ponen el precio

[@romanperalta4822]

100% MENTIRA!!! EL 90% DE LOS TRABAJADORES LABORA MÁS DE 80 HRS A LA SEMANA

[@ErikGDávila]

Y los obligan? Me pregunto yo 🤔 no sea tonto el que hace más horas es porque vive de esto

[@ernvas274]

aquí lo que vemos es que los sindicatos y el gobierno quieren utilizar las aplicaciones para que por medio de la subordinación usar a las aplicaciones para recaudar ss y cuota sindical, aquí no se trata de beneficiar al trabajador porque el que quiera seguro que pague modalidad 10 y ya, las cuotas del ss son altas y muy mal servicio y una persona que no tiene sueldo fijo no puede perder un dia para que lo atiendan, ademas las plataformas no van a perder solo van a pagar menos y el trabajador es el afectado, deberían regularlas para que paguen lo justo eso si beneficia al trabajador, que den un seguro de gastos médicos mayores eso si es beneficio porque para un resfriado o una diarrea ahí esta el Simi. Las aplicaciones es un autoempleo nosotros trabajamos con recursos propios y pagamos una aplicación para que nos presten un servicio, como es que se puede subordinar esto? solo para recaudar no para beneficiar al trabajador

[@uberdriver6970]

Haciendo un verdadero análisis de costos y rentabilidad he detectado que Uber cobra al usuario un precio superior y paga al conductor menos de lo acordado, invitó a realizar dicho análisis al finalizar el día y verán que no es mentira, eso pega directamente en todo, hablamos de dinero, márgenes de ganancia y rentabilidad.

[@planb8449]

Te paga 50/50 por cada viaje

[@IsaacMoisesMartinezChavez]

Muchas veces 60-40

[@ernestosanchez1970]

Espérate, la presidenta dice que los trabajadores no van a perder su independencia, no quieren pagar, según ellos porque los trabajadores son socios. Entonces que les de dividendos como tal

[@carlosjosevazquezmartinez]

Apoco a los reporteros y el gobierno no pueden investigar que casi nadie trabaja menos de 48 horas y si urge las prestaciones , seguro , aguinaldo , Infonavit , incapacidades , aportación a la.afore , utilidades

[@HombreSoy]

Se acabaron los viajes Baratos!!

[@adriana7519]

y esa gaancia quien la está subsidiando? la mano de obra barata del repartidor, que si no fuera por ellos no habría negocio

[@HombreSoy]

@@adriana7519 me refiero a los viajes de personas! Aveces son 40 o 30% más baratos que los de callé

[@EVELYN_LA_MARRANITA_HERNANDEZ]

Uber Barato? Jajajajaja

[@TheParck16]

Se conectan con cuentas falsas yvsibse puede hacer, yo me conecto en la plataformas diario de 8:30 a 5 de la tarde pero el problema existe es que trabajamos en distintas plataformas dependiendo a la demanda en plataforma que es la competencia, que quiero decir, que en la plataformas que allá mayor demanda y mejores ganancias es en la que con conectamos es en la que nos conectamos. Pero para eso es la competencia de mercado y mientras impongan sus metas y su dificultad de posibilidad de oportunidad de oferta laboral es muy complicado, ejemplo niveles para acceder a más pedidos y no sea un libre mercado de oportunidades laborales.😊

[@eduardopelaez5231]

Pero que necesidad de llegar a estas alturas, lo único que tenia que hacer las plataformas digitales es pagar bien los viajes a los conductores y repartidores no sus ridículas tarifas...

[@jeandavidalexadaniel6648]

Primeramente que pongan al 1000% las instalaciones y sus trabajadores y luego

[@Begarypall]

Elnafectado es el usuario de las plataformas, quienes ya pagamos impuesros en el costo por lo tanto sinse paga el impuesto no se tendria que pagar de ahi sinonsubiran los precios... Y entonces en donde terminan ese impuesto?

[@jeandavidalexadaniel6648]

2 Instalaciónes olvidadas por el gobierno, no hay medicamento, tiempos de espera para operaciones de meses de espera

[@RufinoGómez-x4x]

Como no era viable el aumento a los salarios o no era viable integrar las rutas de transporte en empresas con trabajadores que perciben un salario?

[@ROBERTOFAUGIER]

10 horas a la semana son las que trabaja él la mayoría de los conductores trabajamos más de 40 horas a la semana

[@ManuelFlores-ng9mj]

Eso es una mentira los conductores de plataformas trabajan mas de 48 horas si no porque solo te deja trabajar la plataforma solo 12 horas por día ellos se quedan con mas de el 60 % de las ganancias

[@carlitroz]

Sus cobros son altísimos, si se ve más a fondo se ganan un casi un 50% por viaje, entre lo que le cobran al cliente y lo que le cobran al socio conductor

[@jaimeyadiralmendrasalto3937]

Yo creo que lo que hicieron en chile es el mejor modelo para realizar aqui en mexico, quienes nos dedicamos 100% a la plataforma seamos apoyados como trabajadores reales y quien solo use la plataforma como un complemento de sus empleos pues que siga asi

[@MauricioGoizNo1]

Estoy de acuerdo con que lleguen a un acuerdo, yo solo trabajo 4 horas al día como máximo y a veces menos y en fines de semana un poco más o veces nada, en promedio de 20 a 30 hrs al día, porque solo lo complemento para generar un poco más de ganancia y así estamos muchos, la verdad espero no nos aten a horarios porque ya no podríamos trabajar y perderíamos ingresos

[@lanuevafuerzarebelion8388]

Las tarifas en Didi y Uber son una porquería y lo que cobran de comisión dejan una basura al conductor Ya tienes que trabajar más de 8 horas para que mínimo te quede algo libre 200 pesos al día es una mentira que trabajar 5 horas te deja en 5 horas ni los gastos del día sacas Gasolina Comida Renta del carro o juntar para tu mensualidad etc etc.

[@MercurYCondE]

Este señor ya tiene sus discursos, respuestas y todo ensayado, a conveniencia de la empresa con el toque de querer parecer partidario de la iniciativa disque apoyando a sus conductores con piscas de desacuerdo y con la intencion de hacer parecer a el gobierno como el malo, como si de una discusion con un adolescente se tratase. Como vocero representando el idioma en LatAm tiene la mision de hacer quedar bien a Uber y lavarle el coco con labia contradictoria a los periodistas. TOOODOOOS sabemos que en 6 años UBER NO mejora y si estan amenazando con dejar de operar y solo dejar las ciudades que a ellos les conviene, mejor todo parejo que se vallan del pais no tienen transparencia y el gobierno actual trata de transparencia y nula corrupcion. Ojala les pidan rendir cuentas de sus ingresos, acerca del impuesto que le cobran al conductor y requerirle el impuesto con lo generado en cada viaje. Y del soporte en linea y las oficinas de atencion al socio que disque atienden a los conductores ... ni hablamos Los periodistas deben hablar con conductores reales y minimo con la antigüedad de lo que llevan las empresas de apps de movilidad para que sepan la realidad y no lo que los ejecutivos les cuentan desde la comodidad de sus despachos.

[@carlosjuarez-lu8zs]

Los repartidores y conductores que están inconformes son como los vatos qué los engañan y lo saben, pero ahí siguen, solo porque no quieren "hacerle caso" a la persona fea pero con buenos sentimientos 😊

[@RufinoGómez-x4x]

Qué tiene que ver la autonomía con recibir una seguridad social? Entonces si los "socios" de plataforma no necesitan servicios legales o médicos por ejemplo, cuando tengan un percance que recurran a su seguro para que se los resuelva y no la armen de pedo cerrando calles porque los "arrollaron o asaltaron" mientras trabajan.

[@CosmonautaHermano]

Evidentemente non van a querer pagar lo que por ley están obligados a ofrecer

[@aquetzallimex8900]

Evidentemente no pueden pagar ajustándose a una ley que regula a gente que trabaja 48 horas semanales cuando un trabajador de plataformas labora menos de 12 horas a la semana

[@hipolitomartinez4951]

Haber entonces que obliguen a los repartidores que trabajen 8 horas diarias que tengan jefes y que se les descuente ISR IMSS Y SEGURO

[@IsaacMoisesMartinezChavez]

​@@aquetzallimex8900dime a donde es eso? Por que ese es el problema que las tarifas están bajísima y tienes que conectarte minimo 8 horas para poder salir con algo pasable sacando 100 pesos la hora

[@armandocisneros9935]

Jajjaj si todos los conductores o si no la mayoría trabaja más de 10 horas al día ..

[@miguelhairddelafuentechaue9133]

8 horas a la semana dice segun el mentira la necesidad de trabajay y comer nos obliga a trabajar mas de 8 horas a la semana de por si el salario minimo es una porqueria

[@emilioc4140]

Lo que deberían de quitar es los out sorcing de las empresas por que les quitaron todo al empleado

[@ozzkr12]

Yo trabajo hasta 100 horas a la semana

[@OmarNuno-ck5em]

Pues está fácil trabajador o repartidor que cumpla con las horas marcadas por ley a la semana tendría que tener el derecho al seguro social porque nos cobran impuestos y excesivos a veces por viaje así es que mi punto de vista el que cumpla con las horas marcadas por ley tendrá el derecho a seguro y a las prestaciones de ley

[@MrSwisslatin]

En Suiza ya lo hicieron realid

[@migueldematias8406]

Menos de 8 horas a la semana ? 🤣🤣🤣🤣 Si la mayoría lo tomo como un empleo fijo, se conectan más de 8 horas diarias.

[@Pepitogutierritos-i4f]

Y si es VIABLE, que estén pagando a CONDUCTORES Y REPARTIDORES lo más bajo en los viajes, afectando todo el ESQUEMA, con el cual se venia trabajo y con el cual fue la INVITACIÓN a qué entraran a formar parte de la aplicación de UBER?

[@JerónimoCame]

El bolsillo de los dueños de las aplicaciones no quieren dar seguridad social

[@InfameTahurMusic]

A yo pense que eramos socios y donde estan mis acciones de uber?

[@gustavoalonso5723]

Yo me conecto poco tiempo como conductor, por qué los viajes están bien mal pagados

[@JerónimoCame]

Si es posible el esquema

[@pacoquetzal9440]

ser empleado con tu propio carro o moto , y los gasto de mantenimiento del carro.

[@mire7369]

Que el gobierno haga unas plataformas con porcentajes justos, peor aún que ahora ya tiene sus propios carros eléctricos te dan los vaiajes que se les da la gana

[@planb8449]

No escribas tonterías

[@adolfoenorbita]

Esta herrada está persona o desconoce como funciona el servicio, hay personas que están conectadas más de 10 horas si no es que hasta más, por lo menos debería ofrecer la opinión a quien si le conviene y quienes no la prestación u ofrecer un seguro particular, ya es hora de que la. Empresa ponga algo de su parte y aún así seguirán teniendo ganancias.

[@jacobobasulto4692]

En una empresa te dan vehículo gasolina y prestasiones y aqui aparte de que se roban las propinas y al cliente le cobran los viajes caros y a nosotros lo mínimo

[@manfredmorales6362]

Uber es dueña de VEMO, son conductores contratados por Uber, con prestaciones de ley

[@ferminaguilera2243]

Meten esa raforma y se van a ir esas empresas.

[@sergioguerreroarroyo]

Hay quienes trabajamos 60 horas por sus viajes de 22 pesos que no sale ni la gas

[@ErikGDávila]

Y por que sigue allí? Busque un empleo de verdad entonces

[@JuanZch-f3x]

Cuando dicen moderno o progresista quieren decir ilegal

[@mire7369]

Ay si que independientes son, con el lavado de cerebro de socios, son unos encajosos, se están haciendo ricos en todo el mundo. Para ellos mejor.

[@ney8144]

Uber es tramposa porque nosotros somos los que pagamos los impuestos por ellos y ellos no pagan impuestos😅.

[@chessterdechessters5499]

Cada pais es diferente.. Asi como los estados de mexico.. Al norte es mas paga, que al sur..

[@danieldc9321]

Eso no es cierto Habemos personas que nos conectamos más de 9 horas por día Si no están de acuerdo,pues que se larguen Por favor no afloje presidenta,estas empresas son bien ratas

[@trancelifebape2418]

Estos ratas no me pagaron una promocion como repartidor son una maña en sus oficinas a alguien mas ya le paso lo mismo que se vaya esta app ratera que es uber me decepciono como repartidor tu echandole ganas para que no te pagen ja ojala se les caiga todo el negocio

[@planb8449]

Si no te convienen las condiciones laborales simplemente dedícate a otra cosa

[@ErikGDávila]

Y que haces trabajando allí? 😂😂😂 ni haz de trabajar palero de la 4t

[@rodrigoalejandrozermenoort355]

Paguenle más a los chóferes y ya. De verdad mas del 80 % de ellos se quejan de las tarifas horrendas donde les cobran hasta los impuestos del mismo uber y el kilometro te lo pagan a 6 pesos, cuando uber se queda ya casi con el 50 % de las ganancias por viaje, los mexicanos somos muy leales pero muy rencorosos, nadie toca el tema en realidad por que a nadie le importa que los chóferes ganen más pero todo esto parte a raíz de las quejas constantes por los socios y todo esto sin hablar de la falta de seguridad y el deterioro del vehículo, solo tomen esto en cuenta si van a ganar menos para pagar su seguro y las apps siguen pagando de a 6 el km, como rayos van a darle mantenimiento a su herramienta de trabajo? No entiendo como no ven la verdadera cuasa.

[@edsans6832]

Soy abogado laboralista...pero más alla de eso ....la seguridad social es un derecho de todo ciudadano trabajador o no....

[@hernandezmendozajuanmanuel435]

Creo que esto va. Avaler madres hay gente que trabaja con cuentas rentadas. Pero trabaja de 14 a 12 horas dónde yo vivo la mayoría le hace haci este podría ser el fin del hombre araña

[@alejandragallegos8365]

Nada, mucha gente vive de eso y oara vivir hay que conectarse mucho mas de 48 horas y pagan impuestos ante hacienda, les gusta solo ganar y ganar. Nada de obligaciones

[@chessterdechessters5499]

Este señor, viene a ooner sus reglas, no a proponer.. Ey, ud. Esta en México y aquí hay una ley del trabajo. Ya les hemos dado, ahora es tiempo se responder..

[@broleyer]

X que respetó lo de india , que respete lo de México y .

[@alexsanchez6516]

Como siempre, nunca quieren pagar.

[@yairangelriverarobles8773]

No quieren dar utilidades 😂😂😂

[@luisarmandosaldana8850]

Pues si wey hay independencia,flexibilidad y lo que tu quieras pero no quiten mucho de tasa de servicio, el usario paga mucho y nos toca una miseria, ustedes sw quedan con el 35 a 40%>

[@stuck0210]

Quien dijo chingao?

[@furulove]

Uber se lo buscó síguele poniendo el pie a los conductores

[@trancelifebape2418]

Estos ratas no me pagaron una promocion como repartidor son una maña en sus oficinas a alguien mas ya le paso lo mismo que se vaya esta app ratera que es uber me decepciono como repartidor tu echandole ganas para que no te pagen ja ojala se les caiga todo el negocio

[@planb8449]

Si trabajas 12 horas diarias que es el máximo permitido y lo haces 7 días son 84 horas, como trabajas las 100 horas ? Suena falso tu comentario

[@furulove]

@@planb8449 tus fantasías no sé qué tienen que ver con mi comentario pero créeme que lo no me me importa lo que tú creas que bueno que se los van a insartar mi estimado 7 mesino

[@davidmoreno7337]

Pues trabajan ahí por huevones y porque quieren!! A ver pongan su base de taxis y den seguro a sus empleados. Ahí ya no les parece

[@teodorolopezoliver8667]

si es viable con lo que cobran de comisiones mas lo que retienen de impuestos CLARO QUE SE PUEDE

[@GerardoRodriguez-yc5cn]

si no les conviene a uber este esquema puden venir otros actores a cubir estos servicios

[@emmanuelpuga589]

A ver Uber solo te deja conectar 12 horas al día bueno solo es aterrizar eso dales seguridad social y prestaciones a los que trabajan más de 40 horas al día

[@melek.mexico]

Plan con maña ...Bienestar financiará una aplicacion local, tendrán sus prestaciones que tanto lloran ..pero será descontado de sus ganancias