Exciter 155 VS R15 ใครแรงและเร็วกว่ากัน

หลังจากที่มีการเปิดตัว all new yamaha exciter 155 vva ไป และทราบถึงสเป็คของตัวรถแล้วว่า เจ้า Exciter 155 ตัวนี้ใช้เครื่องยนต์ของ R15 แล้วมีรอบและความเร็วที่เท่ากันทุกอย่าง ทำให้ใครหลายๆคน ตั้งคำถามกันว่า ระหว่าง Exciter 155 และ R15 รถคันไหนกันแน่ที่แรงและเร็วกว่ากัน ซึ่งในคริปนี้ผมจะมาเทียบสเป็คให้ชมกันน่ะครับว่าแท้ที่จริงแล้วรถคันไหนที่แรงกว่ากันน่ะครับ
Facebo เจ้าของคลิปนะคับสำหรับใครที่อยากจะติดตามผมได้ทุกเรื่องเลย
ติดต่องาน จ้างงาน ปรึกษาปัญหา หรือ อยากพูดคุยทักทายกันเฉย เชิณเลยครับ
/ exciter-rider-youtube-...
#มอเตอร์ไซค์
#exciter155
#exciter150

[@จอมป่วนยูทูบ]

สาวก R15 ไม่ถูกใจสิ่งนี้ 5555+ แต่มันคือเรื่องจริง คนส่วนใหญ่ชอบดูกันแค่ แรงม้า แรงบิด เยอะกว่าต้องเท่ากับรถแรงกว่าทุกที แต่จริงๆแล้วไม่ มันต้องดูองประกอบโดยรวมทั้งหมด น้ำหนัก ขนาด อัตราทด รวมๆกัน ลองคิดเล่นๆ รถ 100 แรงม้า หนัก 100 กิโล กับ รถ 2 แรงม้า หนัก 1 กิโล อะไรแรงกว่ากัน ให้อัตราทดกับทรงเดียวกันหมดต่างกันแค่น้ำหนักกับแรงม้า นั้นล่ะข้อแท้จริง ถือว่าพี่แกเก็บรายละเอียดได้ดีมาก เป็นช่องอื่นเทียบแค่แรงม้าแรงบิดจบล่ะบอก แต่ไม่บอกว่าอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าเท่าไร ตรงนี้ล่ะสำคัญมากกว่าแรงม้าอีก ทีมแข่งรถเขารู้กันเรื่องนี้สำคัญกว่าเรื่องม้าเยอะๆอีก

[@ExciterRider]

ผีเข้า รอบนี้พิมพ์ดีแท้

[@r1riderhellyes]

ก็เพราะแบบนี้ไง V4R กับพวก V4 superleggera ถึงยิ่งทำรถให้เบากว่าใครไง พวกรถ motogp ก็เหมือนกันเขาก็ไล่เบากันเพราะจะเอา แรงม้าต่อน้ำหนักให้มากที่สุด นิดหน่อยก็เอา

[@จอมป่วนยูทูบ]

@@ExciterRider ผมก็เป็นแบบนี้ล่ะ 5555555555 ผีเข้าผีออก ปักหมุดผมหน่อยครับ

[@จอมป่วนยูทูบ]

@@r1riderhellyes ใช่ถูกต้องครับ ยิ่งเบาแรงม้ายิ่งเยอะยิ่งแรง รถแรงไม่แรงมันต้องวัดที่แรงม้าต่อน้ำหนักครับ

[@ExciterRider]

@@จอมป่วนยูทูบ ปักให้คนด่าดิจัดไป เอ๊า!

[@arongberaheng4019]

เอ็กไซเตอร์ออนิวทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม ตูตัดแน่ สวย เข้ม

[@mozilabkrz3789]

ดีเลยครับ เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้เเบบเอนกประสงค์ แถมแรงด้วย ส่วนตัวไม่ค่อยชอบทรงสปอร์ตจ๋าๆเท่าไหร่ งี้เข้าทางเลย

[@หมาป่าเดียวดาย-ง3ฉ]

สรุปง่ายๆคือเครื่องเดียวกัน แต่Exciterมันเบาเเละเล็กกว่ามันเลยแรงกว่า ส่วนR15ถ้าอยากไหลปลายให้ทันExciter ผมแนะนำให้เปลี่ยนสเตอหน้าเป็น15ฟัน

[@ช่างมั่ว]

ชอบที่ทรง ความแรงไว้ที่หลัง ไม่ว่ากันชอบคนละแบบ

[@ตาแดงพาเพลิน-จ7ฉ]

ความชอบ และคนซ้อน จริ่งๆผมชอบ อาร์-15 แต่เมียบอกว่าไม่ชอบซ้อน ชอบเตี้ยๆแบบEx Exรถผมปี18. ขึ้นสังขะบุรี และปิล๊อค มาหลายรอบละ ก็โอเคในระดับหนึ่ง เวลาขึ้นเขาชันๆก็ต้องทำใจ เจอ M slaz หรือ R15 แซงแบบชิ้ว แต่ช.มนี้หรือ exciter มาใหม่ ก็คงสนุกละที่นี้ ปันหา จะเทิร์นหรือออกคันใหม่ เพราะว่าราคา exciter ถูกเหลือเกิน เวลาเอ่าไปเทิร์น

[@baby56432]

ระเอียดมาก ชอบๆคับ อยากให้ทำคลิปอีกของ ex155 รถจะมาเดือนไหนคับ

[@gozaon_BK.]

ข้อมูลแน่นมาก สุดยอดครับ

[@fl0ppy332]

Class 150 สเปคเครื่องเหมาะกับทรงโมเป็ดมากสุดแล้ว แต่ทรง Sport กับ Naked ทำมาแล้วขายได้มากกว่าก็ไม่แปลกเพราะเท่กว่า แต่แรงม้า น้ำหนัก CC มันไม่เข้ากับทรงรถเลย บอกเลยต้นไหลแต่ปลายสู้เวฟบางคันไม่ได้ฝันร้ายสปอร์ต 150 เลยล่ะถ้าโดนแซง ส่วนตัวผมใช้ MT15 ก็รู้แหละแข่งกับใครไม่ได้หมอบก็ติดถังแล้วยังทรง Naked อีกเอาไว้ขี่เท่ๆ ก็พอแล้วสำหรับคลาสนี้ไม่ก็ไป 300 เลยดีกว่าถ้าจะเน้นแรงเข้าทรง

[@อธิศักดิ์บุญมี]

ใช่ครับ mt15 เหมือนกัน ขับหล่อๆ ไม่เน้นซิ่งครับ

[@simonTalk]

ถ้าเน้นเท่ไม่ต้องr15ก็ได้ครับmsxก็เท่เหมือนกันCcน้อยกว่ามานิดๆ

[@kuyuchaneltv4322]

นี้สิน่ะ ทำไม Ex155 ถึงโดนตอนแรงม้าให้เหลือ 17.7 ไม่ใช่ 19.3 แบบ R15 เพราะถ้าม้าเท่ากันมันจะแรงกว่า R15 เยอะมากนี้เอง

[@สมคิดแสนทวีสุข-ล9ร]

ใช่ครับกลุ่มครอบครัวก็เถอะยังใงเเฟริ่งexก็เบากว่าr15อยู่ดี

[@kitipongbunsanti5836]

R15 ขายไม่ออก ทุกวันนี้รถ 150 Exciter 150 เพื่อนบ้านขายดีสุดล่ะใน yamaha

[@GCCH14729]

จูนครับ จูนดีๆ นอกนั้นเดิมหมด รถเิดมจูนก็แรงครับ exciter อะ พี่ผมขับ exciter ผมขับ cbr 150 มองไม่เห็นดาก ครับ จูน lazada อะ หาอันดีๆหน่อยมีเครดิตดีๆ แรงแน่ครับ

[@ธนวัฒน์แก้วสะอาด-ฆ1ฝ]

@@GCCH14729 กล่องอะไรครับ

[@GCCH14729]

@@ธนวัฒน์แก้วสะอาด-ฆ1ฝ กล่องแต่งครับ แบบจูนได้ หาในกูเกิ้ล ครับ พี่ผมใส่ วิ่ง 170+แช่เลย

[@taeyza005]

ความแรง นิผมไม่เถียงครับเรื่องจริง แต่ความเท่ นิ R15 เลยครับ ขี่หล่อๆ มันทรง sport คงเข้าใจเนอะ ปล ทำคลิประเอียดดีครับ ข้อมูลเพียบ

[@MrJojobody]

ผมขี่เวฟพกเงินแสนติดตัวทุกวัน5555หยอกๆ

[@ทินกรมราช]

ผมว่า r15 เร็วกว่า แข่งกันทางไกลต่อเนื้อง R15 ถึงจะออกตัวช้ากว่า แต่ก็แซงได้ ครับ

[@thrin6011]

ชอบมากครับ ละเอียดมากๆ ทำแบบนี้เรื่อยนะครับ

[@นอนน้อยแต่นอนนาน-บ2ต]

รายละเอียดสุดยอดมากๆเลย ช่วยในการตัดสินใจเลือกซื้อได้ดีมาก

[@นิเวศน์ซิวจําปา]

ชอบมากครับExiter คือรูปทรงสีน้ำเงินขนาดล้อเฟรมลงตัวสายมาก ออกแบบใด้โดนสุดสุด ครับ ฝันอย่ากใด้แบบนี้ มานาน เครื่องยนแรงกำลังดี ตัวรถสมารถขี้ไปซื้อกลับข้าวได้สบาย และออกต่างจั้งหวัดที่ไม่ไกลมาก เก็บตังก์ก่อน อิอิ ท

[@ซอหมุ่ยแอวอย-ว9ฑ]

รถตัวใหม่สวยงามมากๆนะๆครับผม

[@sakkarinsanghin2327]

อยู่ที่ผู้ขับขี่ครับเเละสภาพการใช้งานครับผมใช้ex เเต่ใจก็อยากได้r15 เเต่สภาพการใช้งานผมคือลุยทุกสภาพถนนเลยตัดสินใจซื้อexครับ

[@chalongsaksarachan1136]

อธิบายได้สุดยอดมากเลยครับ

[@BikerSupichai]

เห็นด้วย ยกเว้นเรื่องอัตราทดเสตอร์ ต้องเอาอัตราทดเกียร์มาเทียบด้วยครับ อีกเรื่องคือแอโร่ไดนามิค รถฟูลแฟริ่งยังไงแอโร่ไดนามิคก็ดีกว่ารถแม่บ้านครับ

[@kittitatkitimong3688]

หมอบมิดหัวเลยครับ555

[@อนันทชัยพานเงิน-ว6ฒ]

ยอดเยี่ยมมากครับ.ชัดเจนรู้จริง

[@piyasakkadsakun997]

เป็นธรรมดาครับ ทำใหม่ก็ต้องดีกว่า แล้วแต่ความชอบและสไตร์ของแต่ละคนครับ ส่วนตัวมีทั้ง2คันไม่ได้อวยตัวไหนเพราะใช้คนละแบบครับ อย่าสนแต่ใครไวกว่า เอาที่เราชอบยังไงก็ไม่ผิดหวังครับ ขี่ช้านอนบ้านดีกว่าขี่ไวแล้วนอนข้างทางครับ 😁

[@stampphetnui4082]

.ถ้าหาก​​ปลดรอบให้เท่ากับr15 แรงม้ามาเท่าr15มั้ยครับ? .แรงม้าถูกตอนเหลือ17 เป็นเพราะกล่องตัดป่าวครับ ทั้งที่เป็นเครื่องเดียวกัน? ขอบคุณ​ครับ​

[@facecasnower8578]

ล่าสุดผมซื้อลูก R15 มาใส่ Exciter155 V3 เลยครับผมเฟืองเกิมแต่ใส่แคมแต่งเข้าไปท่อผ่าขนาดคอท่อ 30 มิลครับผมตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-47 ผมพอใจสเปคแค่นี้คือจบแล้วคับผม

[@ธันวรัชญ์สิทธิสิริสุนทร-ฌ6ม]

สองรุ่นค่ายเดี๋ยวกัน เรื่องมันเยอะ ถ้าจะให้คนเลือก แต่ดีกว่าอีกค่ายที่แม่ง..มันไม่เคยเห็นความต้องการ ของคนที่ต้องการใช้รถ OKเดี๋ยว สร่างเมามาคุยต่อ ว่าสองรุ่นนี้ผมชอบอะไร บอกก่อนผมสายทัวร์ริ่ง บุกป่าผ่าดง..แค่นี้คงรู้..ว่าเลือกอะไร👍👍👍❤❤❤

[@ดิเรกไทรนิเวศไกรศร]

ขอแชร์ไปให้น้องชายผมดูหน่อยครับ เค้าพึ่งออกเอ๋กซ์ไซเตอร์มาเมื่อวานนี้

[@ธนวัฒน์แก้วสะอาด-ฆ1ฝ]

ผมว่าอวยexเกินไปนะเช่นการหมอบr15ควรได้เปรียบนะครับเพราะตัวเราแทบไม่โดลมเหมือนexยังไงr15ก็ได้เรื่องระบบแอโรไดนามิคดีกว่าexแน่นอนครับส่วนตัวผมก็ขับexนะครับ

[@chotiponpromchuae]

อวยเกิ้นนนน

[@ต้องตื่นเต้นป่ะ]

ใช่คับคริปนี้อวยเกิ้น ความเร็วผมว่าR15 ทั้งแรงม้า แรงบิด รอบตัด นี่อะไรเอานน.รถมาเกทับทั้งสามสิ่งนี้ได้หมด

[@FC-do8jt]

เรื่องลมเขาก็บอกยุ หมอบได้เยอะกว่า r15 เพราะไม่ติดถัง ปีหน้า moto gp ก็จะเอาทรงนี้แหละไปแข่ง 555

[@ต้องตื่นเต้นป่ะ]

@@FC-do8jt r15 หมอบแล้วแทบจะไม่โดนลมเลยคุณคำนวณ aero dynamic ไม่เป็นนะเอกไซเตอร์หมอบได้เยอะก็จริงแต่ตัวยังปะทะลมอยู่สวน r15 หมอบแล้วแค่ลมถากๆ ช่วงด้านหน้าลำตัวแทบไม่โดนลมเลยก็แค่เย็นสันหลังหน่อย

[@ธนวัฒน์แก้วสะอาด-ฆ1ฝ]

@@FC-do8jt อันนี้ประชดมั้ยครับ5555 ถ้าว่าexciter โดนลมน้อยกว่าr15ซึ่งr15เป็นทรงสปอร์ต แล้วถ้าexciterโดนลมน้อยกว่าเขาจะทำรถทรงสปอร์ตทำไมครับ

[@chatreejharoenyot5503]

รีวิว​ได้สุดยอดเลยละเอียดมาก​

[@nattapatsrihirun9731]

พี่ทำคลิปวัดกับ gsxr150 หน่อยครับ

[@อัศวินปักหทัยวรนุช-ถ3อ]

รถผม สปาร์ค 135 เครื่อง r15 all new จะวิ่งกว่ามั้ย

[@สี่ตีนยังรู้พลาดนักปราชญ์ยัง]

ผมขับEX ตัวเก่านะครับยังไงผมให้ r15 ครับ ทุกอย่างดีกว่า แต่อย่าลืมเรื่องแอโร่ไดนามิคยังไงทรงสปอร์ตได้เปรียบเยอะครับ เอาคนขับ นน. เท่ากัน ทักษะเท่ากัน ยังไงผมให้ r15 ครับ ข้อมูลเทคนิคโดยประมาณดีมากครับ

[@เนตท่าด่าน]

มาบอกประสบการณ์การใช้งานExciter155ครับ บอกเลยว่าตัวนี้ตอบโจทย์การขี่สนุกแน่นอนครับ ทั้งในเมืองและทางไกล เรื่องคลัช จับดีไม่มีลื่นครับตัวนี้ เรื่องเบรค หน้า-หลัง เบรคจะไม่จับหนึบเกินไปครับเพราะเค้าน่าออกแบบมาไม่ให้เบรคมันจับหนึบเกินไปเพราะรถไม่มีABS (เดี๋ยวหัวทิ่มเอา😅) ผมน้ำหนัก50 เรื่องความเร็ว นั่งขี่สุดๆได้130 (GPSได้124) หมอบได้152 (GPSได้140) เรื่องเบาะ แข็งไปนิดนึง😅 เรื่องการกินน้ำมันบอกเลยว่าตัวนี้ประหยัดน้ำมันมาก ไม่รุ้พี่แยมทำได้ไง ถ้าไม่ขี่บ้าพลังจะประหยัดพอๆกับเวฟเลยครับ ไฟหน้าสว่างครับแถมเรายังสามารถปรับไฟสูง-ต่ำได้ด้วย ตัวนี้ถ้าใครอยากให้แรงแนะนำว่าทำยังไงก็ได้ให้รถเบาลงกว่าเดิมและใส่กล่องแต่งจะตอบโจทย์มากครับ เพราะเครื่องรถเค้าทำมาสมูทและแรงแล้วครับ แต่เวลานั่งขับด้วยความเร็ว127ขึ้นไปแอบรู้สึกว่ารถมีการสบัดนิดๆหน่อยๆครับแต่เรายังควบคุมได้ไม่ต้องห่วงครับ ปล.สงสัยอะไรสอบถามใต้เม้นได้เลยครับ

[@โอมแสกนผี-ษ6ฌ]

สวัสดีครับพี่🙏🙏แต่ผมก็ยังชอบ R15 นั้นและครับพี่ เพราะผมมอเตอร์ไซต์ทรงสปอร์ตครับพี่ เอ็กซ์ไซส์เตอร์ ผมมองว่ามันยังเป็นรถแม่บ้านครับพี่

[@phostsapasrichaiya5629]

ในชีวิตจริงก็ไม่ขี่แข่งกับใครอยู่แล้ว อันไหนชอบกว่าก็จัดซื้อ ผมจัดมาแล้วr15 5555

[@tumlimsawatdiwat7301]

ในยุคผมเล่นรถ เราจะคิดอัตราส่วนอีกแบบ (ผมว่าจะเห็นภาพมากกว่านะคับ) เช่นR15 มีม้า19.3 แต่นน.รถ137kg เท่ากับม้า1ตัวแบกน้ำหนัก7.09 ส่วนExciter มีม้า17.7 นน.121kg เท่ากับว่า ม้า1ตัวของExciter แบกน้ำหนัก6.83 ประมาณนี้คับ ไม่ได้มีเจตนามาปั๊พกันนะคับ แค่อยากเปรียบให้เห็นภาพที่ง่ายขึ้น ถ้าเห็นว่าไม่เหมาะสมลบได้คับผม ยังไงก็ขอบคุณคลิปนี้ ว่าจะซื้อมาขี่เล่นเหมือนกันคับ

[@ExciterRider]

ยิ่งแบกน้ำหนักน้อยเท่าไร ยิ่งไปได้เร็วเท่านั้น และ ประหยัดมากกว่าโดยใช้ความแรงเท่ากัน

[@ilove125s2]

ขวัญใจสายหมอบในอนาคต ออก0 มาหมอบได้เลย 150+ รีแมปหน่อย 160+ มาแน่นอน

[@yzfr3330]

รอชมคนเอา2รุ่นนี้มา​ vs​ กันน่าสน

[@httd9385]

อารมณ์เหมือน sonic ใส่เครื่อง cbr ป่ะคับ

[@honeyandclover4210]

เยดดดดด ได้นะ

[@xtkll885]

นี้มัน! R15ราคาประหยัด

[@078jirawat5]

ไม่ว่าจะเป็นสายR15หรือสายExciterก็ตาม ไม่ขี่รถเร็วเกินความจำเป็นดีที่สุดคับ ทุกวันนี้ขี่Mslazยืน70-80ตลอด555

[@AB-ve1tx]

555ใช่สิ เพราะมันวิ่ง 120 .. กว่าจะถึง130เหนื่ิอย

[@มาลีมาดี-ด4ด]

เราขี่เวฟ110

[@lkabmahlon655]

@@มาลีมาดี-ด4ด ผมขับmsx125ถูกเวฟแซงหาย😅

[@chaiyawathirunngam1992]

ทำไมไม่นั่งขี่ดีดีๆครับทำไมต้องยืน

[@078jirawat5]

@@chaiyawathirunngam1992 ทางชันครับ นั่งขี่เดี๋ยวประคองไม่ถนัด5555

[@major2074]

Ex. เดิมๆไป130มๆไป130-140เลยนะ เคยไปกะเพื่อนจามไม่ทัน เราขับแอร์ร้อก. และปีนเขา แบกของดีนะผมยังชอบกะจะเอาขอไห้หมดหมดคันนี้ก่อน

[@เบต้า-ช7ป]

ออกตัวR15สู้ไม่ใด้แต่ปลายR15กินครับพี่งลองมาหมาดๆออกทริป กทม อุบล มาใหม่ๆเลยใช้งานจริงครับเชื่อไม่เชื่อไม่รู้แต่กลุ่มผมใช้งานจริงไม่อิงทิสดีครับ

[@ExciterRider]

จะลองได้ไง Exciter 155 ยังไม่มีขายในไทย ไปเอารถไหนมาขี่

[@RTBIKER]

Ex155 ยังไม่ขายในไทยครับ อย่าเพิ่งหวั่นครับ อย่า รน ex155 เค้าก็อธิบายไปแล้ว กินr15 อยู่แล้วครับ

[@akekorn9429]

ขัดใจอยู่เรื่องเดียวครับ ที่สเปคอินโด ได้ปั้มหน้า 2 พอร์ต แต่ไทยได้แค่ 1 พอร์ต

[@ประสิทธิ์คํามี-ค1ล]

จัดไปจะดีกว่าหรือด้อยกว่าก็มิใช้ปัญหาหรือยี่ฮ่อเดียวกัน..ถ้าไปเทียบกับยี่ฮ้ออื่นจะดีมากเลยครับ..ผมคิดว่านะ..อยู่ที่คนช่อบครับท่านั้งขับขี่มันจะเป็นตัวช่วยตัดสินใจในครั้งนี้นะ..แบบชิวๆจ้า

[@วิทย์-ฃ2ง]

ถูกใจเลย รออยู่นะ

[@gttspeedboy9262]

ผมลองแล้วครับ exciterกระแทกเกียร์1ล้อลอย แต่RกับMTไม่ขึ้นกัน

[@iloveandhatewarthunder]

คือ r15 ไม่ลู้ ลมกว่าหรอคับ แบบ มีแอร์โล่ แวกลมได้ดีกว่าอะไรแบบนี้ อาจจะเกี่ยวเรื่องนนี้ด้วยรึป่าว สปอร์ตทรงสนาม กับ สปอร์ตแม่บ้าน มันดูจะแตกต่าง อยู่นะคับ อันนี้ต้องเหนหน้างานถึงจะทราบ

[@ExciterRider]

ลู้ลมอยู่แล้วเพราะไงเขาออกมาเรื่องตัดลมอยู่แล้ว แต่ทรงมันใหญ่แรงต้นอากาศมันจะเยอะกว่าครับ เอาง่ายๆครับให้ทดลองดู เอาไม้บรรทัด เอาด้านแบนๆ หวดอากาศ แล้วลองเอาด้านสันหวดอากาศครับ จะคร้ายแบบนั้นล่ะครับ ถ้ายังไม่เข้าใจให้นึกถึง Sonic ครับว่าทำไมเขาตัดบังลมออกไป นั้นล่ะครับยังไงเล็กแรงต้านอากาศจะน้อยกว่าอยู่แล้วครับ

[@ploypatwattanakut5300]

LS125กับdash125 อะไรแรงกว่ากันครับ??

[@ExciterRider]

@@ploypatwattanakut5300 LS125 ครับรถเบากว่า 90 กว่าโล แรงม้า 25 dash หนัก 100 กว่าโล แรงม้า 22 ยังไงเรื่องความแรงนี้สู้ไม่ได้อยู่แล้วครับ เรื่องล้อและยางไม่ได้ต่างกันมากสมัยก่อนด้วย

[@pongku6228]

ex ต้นอาจมาไวกว่าr15 เล็กน้อยขี่ในเมืองพลิกรถได้ง่ายกว่า แต่ถ้าออกทริปไกลๆหน่อย r15 จะได้เปรียบเพราะมีแฟริ่งตัดลมได้ดีกว่า คร่าวนี้ก็อยู่ที่คนจะชอบละ

[@somtawinutanworapot160]

ขอบคุณครับ

[@xkdskkd4296]

อยู่ที่ฝีมือเเละใจถึงครับ

[@apichaisss9489]

จะวัดกันที่ความเร็วเพื่ออะไรทั้งๆที่ไม่ได้จะไปขิงใครแข่งกับใคร กลับถึงบ้านเป็นอันดีสุด

[@ภาคภูมินิธิประทีป]

มันก้อสำคัญยุ เวลาขึ้นเนินซ้อนช้างมา1ตัว ไม่แรงจริงคือจบอะ

[@natdanaipengsri10]

หลังถนนครับไม่ใช่ในสนาม ไม่มีอะไรแน่นอน ไม่มีกติกา r3 โดน เวฟ110 สวน ก้เห็นมาเยอะ สรุปคือ เอาที่ชอบดีกว่า แรงกว่าไม่แรงกว่า ช่างมันเถอะ พี่เขาก้ทำคลิปเปรียบเทียบจากเสปค #อย่าซีเรียสกันเลยครับ

[@com-lx4gq]

ถึงยังใงแรงแค่ใหนตระกูลยามาฮ่าก็พังใวครับซึ้งผมใม่ชอบเลย..ผมชอบฮอนด้ามากกว่าอาจใม่แรงเท่ายามาฮ่า.แต่เรื่องความทนทานทนมือทนตีนยังใงฮอนด้าก็กินขาดใม่ตายง่ายๆ😁😁

[@y2j596]

ชอบทรงแบบ M slaz อ่ะ รถออกมาเลื่อยๆ แต่ก็ไม่ชอบรูปทรงอ่ะ ความชอบแต่ล่ะคนไม่เหมือนกันจริงๆ

[@satapornpraserd2585]

ผมเห็นด้วยกับทฤษฎีนี้นะครับเพราะตอนนี้ผมใช้ new r15อยู่ถ้าเปรียบเทียบน้ำหนักแล้ว เอ็กไซเตอร์ จะได้เปรียบในเรื่องนี้มากครับแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับคนชอบรูปทรงของรถมากกว่าที่จะมานั่งคิดว่าใครจะเร็วหรือแรงกว่ากันครับ

[@ภาณุพงศ์ทองอ่อน]

R15 เห็นคริปคนไทยเทส ท็อปสปีด มันอยู่ที่160ก.ม ใช่มั้ยครับ

[@thaihomestorecom]

รอดูR15เจนใหม่ว่าจะมีอะไรพัฒนาบ้าง เอ๊กไซเตอร์ใช้เจนเก่ามานานแล้วดีแล้วที่ปรับแต่งรูปทรงและเทคโนโลยีเครื่องยนต์เพื่อการทำตลาดแข่งขันกับรถค่ายอื่นๆ^^

[@user-cp8yn8lx4y]

พูดถึงข้อเสียของexciterหน่อยครับ

[@ExciterRider]

จัดไปครับกำลังอยากบ่นเรื่องตัวใหม่อยู่

[@nuiwarriork7319]

ไม่มีข้อเสีย exciter ดีที่สุดในสามโลกละ ๕๕๕

[@emronponthalap6790]

ชอบๆครับ

[@อ้ายโรจน์สตอรี่]

เอ็กไซ้เตอร์จูนกล่องได้ไหมครับ

[@mookednadee9304]

เอ็กไซเตอร์แรงกว่า แต่ยังไงก็แพ้อยู่อย่างนึง ที่ไม่แรงเหมือน อาร์15 คือ ราคา 6.8/13.5 ขาดลอย

[@nhattanon1514]

มันก็แค่ทางทฤษฎีน่ะครับ ต้องรอดูของจริง ง่ายๆเอาแค่เทียบ r15 และ ex ตัวเก่ากัน ต้นกลางไม่แน่แต่ปลาย ex สู้ r15 ไม่ได้ ex ตัวเก่าบอกเลยเดิมๆก็ตันอยู่ราวๆ 120+ 130 ขึ้นยาก (จากคนขับ ex ตัวเก่า) ดังนั้นส่วนตัวคิดว่าปลายยังไงก็สู้ r15 ไม่ได้อยู่ดีเพราะกำลังอัดสูงกว่าปลายน่าจะไหลได้กว่า(นะ) เพราะ r15 กำลังอัดเยอะกว่าพอสมควร แต่ต้นกลางอาจจะพอๆกัน

[@ExciterRider]

ทุกวันนี้ผมนี้จะลดแรงอัดอยู่นี้ แรงอัดรถเยอะกว่า R15 แต่ก็ไม่เห็นปลายจะได้เท่า เลยพอลดแรงอัดนี้วิ่งเอาๆ

[@nhattanon1514]

แปลกเนอะ แล้งทำไมพวก 300 พวกตัวพันแรงอัดถึงสู๊งสูง🤣

[@ExciterRider]

@@nhattanon1514 สูงได้ไงเพราะมีหลายสูบ แต่รองมีสูบเดียวดิยิ่งแรงอัดสูงมา ลูกสูบก้จะต้องใช้แรงอัดให้มากตาม มันก็เหมือนเรากดปิดปากหลอดฉีดยาไว้ รถที่ดีที่แรงจริงไม่ต้องแรงอัดสูงเสมอไปแต่ต้องรักษา อัตราส่วนแรงอัดกับน้ำมันที่จ่ายให้ดีให้ได้ส่วนที่ถูกต้อง แรงอัดอะยิ่งมีเยอะมันก็ดีแค่เรื่องการออกตัวนั้นล่ะแต่พอยิ่งรอบสูงขึ้นยิ่งรู้เลยว่าอืด เรื่องแค่นี้ยังไม่รู้อีกเหรอ

[@ExciterRider]

@@nhattanon1514 เอาอะไรมาก CBR300R อัตราส่วนยังแค่ 10.7 : 1 ninja 300 ก็แค่ 10.6 : 1 เองก็ไม่เห็นสูง

[@nhattanon1514]

ผ๊มไม่ได้รู้สัดกระทิงแดงไรเบอร์น้านนนก็แค่แสดงความคิดเหน เพราะเคยเอารถผมไปแข่งกะ r15 มา(r15ตัวเก่า)สู้ไม่ได้เลยคิดว่าตัวใหม่ก็คงเช่นกันก็แค่นั้น😂 #ไม่ต้องรอตัด 135 หรอกครับ 120+ ก็โดนทิ้งแล้ว #ร้อนไรเนี่ย

[@yuttarinsa-ardbua4204]

แล้วมันจะมาไหมครับ อยากให้มานะ เป็นตัวเลือกที่ดีเลย ราคาก็สมเหตุสมผลดีมากๆ

[@tjtv7736]

จะไปยากอะไรหาคนน้ำหนัก90มาขับexciterและเอาคนหนัก75มาขับr15สิแค่นี้ก็เท่ากันแล้ว ทีนี้ก็มาลองกันใหม่ดูสิคันไหนจะแรงกว่า

[@ExciterRider]

ใช้สมองคิด แบบนี้เหลอที่เรียกว่าเท่ากัน คนขี่ย้ำหนักไม่เหมือนกัน มันจะไป เท่าเทียมอะไร ลองใหเ คนคับหนัก 90 ไปR15 ป่ะเพราะรถแรงม้าเยอะกว่า

[@tjtv7736]

@@ExciterRider ดูหัวร้อนนะแค่แสดงออกแบบนี้กูผิดมากไง

[@ExciterRider]

@@tjtv7736 ใช่ คิดให้ออก แค่น้ำหนักคนขี่ต่างกัน ก็เทียบไม่ได้ล่ะ

[@joeunual]

เทียบ gsx150r กับ raider 150i ให้หน่อยครับ

[@dragunov6245]

คิดว่าแรงกว่าเฉพาะทางตรง​ ในเซอร์กิต​เวลาเข้าโครงสมดุลรถน่าจะเสียเปลียบ

[@feyrycanal4626]

รถเดิมเอาไม่อยู่ครับ​ เพราะแข่งเขาไม่ใช้โช็คเดิม​ โมโตชาร์เรนต

[@theridchannel3376]

ผมขี่ gsxr147 cc นั่งอ่านคอมเม้นแล้วยิ้มหน่อยๆ สงสัยกูเติมหนักไป

[@feyrycanal4626]

ครับ

[@นนทกรอุดมใจรักษ์-ฌ6ฅ]

เหมือนโซนิควางเครื่อง​cbr150กับcbr150 ครับคล้ายๆกัน

[@ทรงชัยมหัทธนาโชติ]

ถ้าในโจทย์คำว่าแรงและเร็ว สเปคR15มีทั้งusd สวิงอามหลังอลู,กระเดื่องซัพแรง,หน้ายางใหญ่,รูปทรงแอรโร่ลู่ลม สมมุติว่าในย่านความเร็วปลายๆ120-140คือR15รถมันเหมาะกับความเร็วมากกว่ายังไงรถก็นิ่งกว่าขับได้ดีกว่า มองตัดกลับมาEXวิ่งรอบปลายโครงสร้างรถ,ระบบกันสะเทือน ,หน้ายางเล็กกว่า คงทำเอาใจหวิวๆแล้วอะ //แรงและเร็วแลกกับความเสี่ยงที่ตามมา

[@FC-do8jt]

@@chanchaijittima8537 มีโอ ก็ดีกว่าตัวพันแล้วแหละ ถ้าคิดแบบนี้

[@yongyutpankaew9441]

ผมกำลังจะออกตัว EX.150 อยู่พอดีแต่ไม่เปลี่ยนใจแน่นอนและไม่รอตัวใหม่ 155 VVA.เพราะผมชอบโฉมตัวเก่ามากกว่า และที่สำคัญตัวใหม่ก้อไม่แน่อาจจะรอกันถึงปี 65 จะมาขายในไทยก้อเป็นได้ และที่สำคัญยังไงผมก้อไม่ขับถึง 140 แน่อย่างดีก้อแค่ 120 เลยไม่จำเป็นที่จะรอตัวใหม่ที่แพงกว่าแน่นอน

[@ณัฐวุฒิรุ่งสุวรรณ]

แรงม้า ratio กับ แรงบิด ratio ยิ่งน้อยยิ่งดีไม่ใช่เหรอครับ ม้า1ตัวแบกน้ำหนักน้อยลง มันต้องวิ่งคล่องกว่าตัวที่แบกเยอะดิ แรงบิดก็เช่นกัน ใช้แรงแบกน้ำหนักน้อยรถต้องพุ่งกว่าซิ เข้าใจอะไรผิดไหมครับ

[@ExciterRider]

1 HP/KG กับ 2 HP/KG อะไรแรงกว่า มีภาระน้อยกว่าครับ

[@ณัฐวุฒิรุ่งสุวรรณ]

@@ExciterRider ครับคงอธิบายค่าคนล่ะความหมาย แต่อย่าลืมเอา นน.คนขีเข้าไปด้วยนะครับ ผมลอง+70kg (เอาน้ำหนักตัวเอง) รถคงไปไม่ได้ถ้าไม่มีคนขี่ นี้ทำให้r15 ค่าเรโชดีกว่าล่ะ และถ้ามีคนซ้อนล่ะ นี้ยกตัวอย่าง

[@ExciterRider]

@@ณัฐวุฒิรุ่งสุวรรณ ก็ทำไมไม่ใช่คนขี่คนเดียวกันล่ะ จะเอาคนขี่รถหนักต่างกันมาลองรถกันก็ไม่ใช่ล่ะ ค่าอะถูกล่ะ ลองไป หารเอาเอง ถ้าหารไม่ได้ลองแนะนำให้กดเครือ่งคิดเลขเอา แรงม้า/น้ำหนักตัวรถ = HP/KG คือ แรงม้า... ต่อ น้ำหนัก 1 กิโล ยิ่งมีค่ามากแปลว่า มีแรงม้าต่อน้ำหนักมาก เครียร์ยัง ต่อให้เอาน่ำหนัก คน+70 โลใส่ก็ไม่ต่างกัน ลองไปทำดู

[@pescmthai3013]

เอ็กซ์ไซส์เตอร์ +เต้าหู้2ระบบ ทะลุ200 GPS

[@ไมเคิลโว้ย]

ผมขับ r15 2019 รถเดิมท่อใบ วิ่งได้159 รับตัด จับGPSได้150

[@saranyuiloveyou7155]

ผมก็ขับr15 2019 เหมือนกัน อัดใด้เเค่144-145ประมาณนั้นครับสุดๆเเล้ว

[@ไมเคิลโว้ย]

@@saranyuiloveyou7155 ตอนไม่ใส่ท่อวิ่ง147ครับ ผมใส่ท่อsc 155วิ่งสบายครับ

[@saranyuiloveyou7155]

@@ไมเคิลโว้ย ครับผมว่าจะจัดท่ออาคาสักใบครับ555

[@kuytukuysleem787]

@@saranyuiloveyou7155 ผมเหมือนกันครับ หนัก 65 140+สุดแล้วครับ ไม่รู้ทำไมคนอื่นไปได้เยอดกว่า gsxr150

[@ไมเคิลโว้ย]

@@kuytukuysleem787 ผมหนัก75

[@98ปีที่ผ่านมา]

ถ้าเจ้าของช่องขับ R15 คลิปนี้คงไม่เกิดขึ้นแน่นอน555

[@นายหินจอมป่วน]

จริง5555

[@ExciterRider]

ก็ขับอยู่ แต่ไม่ได้ซื้อเท่านั้นล่ะ

[@SuperHEROcomeback]

ช่องนี้มันอวยอยู่แล้ว ชื่อช่องมันก็บอกอยู่

[@ExciterRider]

@@SuperHEROcomeback ถ้าไปทำ PCX 160 ก็คงโดนว่าอวย PCX 160 เนอะครับ

[@mtfriderch.2799]

ล้อก็ต่างก็ละ จะแรงไปไหมท่าน

[@r15v19]

ยังไงก็ตามคับเรื่องความแรง ต้องยกให้คนขับคับ รถวิ่ง155 คนวิ่ง1500😆😆😆 ส่วนตัวผมแล้ว yamaha speed​แรงคับ😆😆😆

[@arongberaheng4019]

ชอบครับ รถแบบนี้มันต้องดูดุดัน ใช่เลย

[@โยธินดีเพ็ญ-ว4ภ]

เเล้วเครื่องยนต์​ตัวเดียวกันเเล้วทำไม่เเรงม้าไม่เท่ากันหรอครับผมว่าเข้าปวช.1ผมจะไปทำงานเสริมออกExciter155vvaอยู่ครับจะรองเเต่งคาบูท่อเเต่งจนกว่าจะบิด170รอบขึ้นเร็วเน้นขี่150กิโลพักอะไรประมาณ​นี้ครับเเต่อธิบายเรื่องตัวเครื่องไห้หน่อยครับทำไม่ตัวเครื่องเดียวกันเเต่ทำไมม้าไม่เท่ากัน

[@นี่แหละชีวิต-ภ4ส]

รุ่นนี้หัวฉีดหมดแล้วครับช่าง

[@eyechris4764]

ขออย่างเดียวขอให้ Yamaha ติดเบรค ABS เข้าประเทศไทยหน่อยจะได้พีเศษๆน้อย

[@peng_noi]

เจ๋ง

[@นานี๊-ฏ1ฌ]

แล้วเรสเดอร์กับเอ็กไซเตอร์ล่ะครับ

[@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์]

ต้องมาวัดกันแต่ถ้ามันวิ่งได้แค่145ตามคลิปเรดเดอร์กินครับเพราะเรดเดอร์150อย่างต่ำรถผมเองเดิมๆ162-165หมอบสุดๆนะ

[@raidergame4161]

@@ทนงศักดิ์ไสยสิทธิ์ เรดเดอร์กินครับ รอบปลายไหลกว่า

[@9nueng518]

ถ้ามาแถว3จว.ชายแดนใต้​ คุณจะพบเจอex150เยอะมากแรงและมากเช่นกัน55555

[@คุนก็พูดไปเรื่อย]

วัยรุ่นอินโด

[@nattahanan7508]

Exciterก็คือr15ถอดแฟริ่งนั้นแหละครับ อยากได้ตัวแรงของติดรถดีก็r15

[@รัชนํา้น่าน]

ของผมลองๆดูแล้วได้

[@พรหมพรรณก๋าแก้ว]

ใช้คนชอบรูปทรงของรถ😂😂 แต่สวนตัวเราชอบEx150มากกว่า

[@surasakkhongchai8581]

ดีไซน์ สวยแปลกตาดี

[@Sermsuk]

ค่ายเดียวกันอย่าตีกันนะพี่น้อง.

[@travorfire7759]

exciterนั่งสบายไหม

[@dragonsbreath3703]

จูนกล่องปลดรอบแดกห้าสิบห้าแน่555

[@pmtrips4102]

วิ่งทริป ขึ้นเขา สบายเลย ราคาย่อมเยาว์

[@yagolok6482]

ราคา มาเล เจ็บมากครับ

[@อุลตร้าแมนทาโร่-ซ7ฑ]

ว้าววววววววววววว

[@n.9644]

ตัวใหม่มาจะออกไหมแอด

[@อาทิตย์คํามะรี-ท3น]

ขายR15 มาซื้อ Ex155ดีกว่า 😁😁😁

[@dchanel9532]

Ex155เข้าไทยเมิ้ลไรครับ

[@yagolok6482]

ถึงเครื่องเดียวกัน แต่แคมต่างกัน

[@จรัสแว่นจันทร์ลา-ค9ธ]

Ex155 มาเลเซียวิ่งเทียบgpsแล้วครับ หน้าไมล์143-4 gps134 อัตตราส่วนการอัด2ตัวนี้ก้ต่างกันนิดหน่อย

[@suthichairatana3780]

น่าจะได้แค่ช่วงต้น ยังไงก็สู้ไม่ได้R15หรอกขนาดผมขับMT15 130 +ก็ขึ้นยากแล้วโดนลม R15นั่งขับ แม่งล่อไป 138 - 140 ขนาดEx อันเก่าตัวแรก สีดำแดงEX ตัวเก่าตัว 5 เกียร์บอกเลยต้นไวจริงผมขับ 126 -130ขนาด พอได้จากนั้นมันขึ้นยากขนาดไล่สเตอร์ตามกลุ่มที่ฮิตกันนะ 16-47 ปัจจุบันขาย เพราะปัญหาที่รู้ๆอยู่กันท่อมีคราบเขม่า โช็คหน้าดัง วิ่ง 120 หน้าสะบัด ผมขายเลย #วัดจากใช้งานจริงไม่หมอบครับ

[@ngkmovime4014]

มันเเค่5เกีย..มึงจะเอารถสายหมอบมาเทียบกับรถครอบคัว....หรอ...มึงจะบ้าหรอ...

[@ppk367]

ปักหมุดรอครับ

[@mynamenho3453]

รถแรงกับรถเร็วมันต่างกัน

[@lenow905]

ขอรถ Shonid 150อยากรู้