Exciter 155 vva và Winner X chiếc nào thả côn không lên ga chạy tốt, chiếc nào đèn sáng hơn...

[@_HuynhPhuongNam]

Dành cho ai chưa biết: đó đc gọi là Cảm biến Idle Air Control trên winner, tui thấy điều này khá hay cho người mới tập chạy, k hại tới bộ nồi và còn hữu ích khi đi đường đông

[@ThaiPhamKhaiPham]

Ok cảm ơn bạn đã cho thông tin rất hữu ích

[@_HuynhPhuongNam]

Khải Phạm lúc trc chạy con V1 mua xong thấy lạ lạ nên vào head hỏi là a kỷ thuật nói z, tới đời V2 này cũng còn nói chung là ngon thật

[@TaiChuMertesacker4]

Mình thích số 1 Winner vì nó giúp mình vẫn chạy dù chậm để mình rảnh tay nghe đt (biết là sai luật) như kiểu ô tô vậy ý. Cái cảm giác lúc đầu chạy tập làm quen thì ko dùng ga sẽ hay hơn. Khi nào kiểm soát đc thì mới dùng ga. Khi chạy Ex côn ra đồng thời ga phải vào sẽ gây khó cho người mới hơn bên Winner là nhả côn từ từ cho côn chạy vài giây rồi lên ga lên số

[@thetrung1403]

Nói chung là mỗi xe mỗi một ưu nhược điểm khác nhau .quan trọng là người mua thích loại xe gì thôi . Dù chê bai gì thì đã là fan thì họ vẫn chọn cái họ thích mà ☺️

Honda luôn là sự lựa chọn ổn nhất cho tiêu chí của nhiều người còn bộn bề lo toan cơm áo gạo tiền. Và mình cũng đồng hành winner x hơn 51.000km rồi. Cảm ơn bác đã chia sẻ

[@quangvuitran2341]

Máy móc vẫn em bốc ko bác có kêu cam lổi gì ko

@@quangvuitran2341 tất cả đều hoạt động hoàn toàn tốt bác ạ. Giờ chuẩn bị chạm 6 vạn rồi này

[@khaihong8424]

Theo tui chạy winer x tui thấy ga anti của winner nó cao hơn nên thả côn không lên ga vẫn đi bình thường

[@thanhson7152]

Winner x hổ trợ cho người lái nhiều hơn là Exciter. Exciter sinh ra gần như là dành riêng cho giới trẻ, còn winner x thì có thể cho mọi lứa tuổi

[@nguyenvukhoi7268]

Tùy trung niên tầm 30 đến 40 thì còn có khả năng chứ mà ng già thì chạy côn tay là bất khả thi tại ng già ko còn nhanh nhẹn nữa nên win x dành cho ng từ 20-40 thui chứ 60 trở đi thì nên chạy xe côn tự động hay xe ga thui côn tay ko phù hợp

[@tuanthanhtran766]

@@nguyenvukhoi7268 Còn sức thì chạy thôi bạn, bác Nguyễn Hoàng Bá cũng lớn tuổi nhưng chạy winner đấy có làm sao. Tay chân không còn nhanh nhẹn nữa thì chạy tay ga mới gọi là bất khả thi, lỡ tay kéo ga mạnh thì không thể kiểm soát được

@@nguyenvukhoi7268 Người già bây giờ chơi 67 không đó nha bạn! Tay côn kg phải cần nhanh nhẹn mà cần sự nhiệp nhàng giữa vào ga ra côn nhé!

[@QuangMinhBùi-c3k]

Đúng rồi, Exciter người mới tập thì hơi cực xíu vì không quen hành trình côn dễ tắt máy hơn Winner. Nhưng quen rồi thì Exciter sẽ cho cảm giác mượt hơn vì côn số nhẹ linh hoạt. Winner đi dải tốc thấp khá là lì và giật, chỉ khi lên tua cao mới sướng

[@phaodoan2288]

Ex 155 chỉnh garanty ở lỗ nhỏ bên hông trái dàn áo, nhìn kỹ sẽ thấy có lỗ vít dẹt, muốn tăng giảm chỉnh như thế nào tùy thích, ko giống như winner

[@riiku7906]

Chúc bạn nhiều sức khoẻ và kênh phát triển

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình cảm ơn bạn nhiều nhé

[@vophuongnam8427]

Nhờ video này em biết nên mua xe nào rồi cảm ơn bác nhé :3

[@ThaiPhamKhaiPham]

hihi,cuối cùng bạn chọn xe nào?

[@vophuongnam8427]

@@ThaiPhamKhaiPham Em mua wave :(

[@ahaovlog665]

50tr quyết định mua win x Vì pô hay ,phuộc to,ABS khung sườn đôi rất an toàn

[@Namnguyen-cz9hi]

Kkk giờ còn có 3x , rớt giá thảm

[@nguyentri4981]

@@Namnguyen-cz9hi mua xe để đi chứ đâu để bán, bán rồi bạn đi bộ à hay j, phát biểu ngáo

[@vinhleemeo5844]

@@nguyentri4981 ý bạn kia muốn nói là A Hảo vlog bị lỗ khoảng 20tr so với ng mua trước

[@HuyTran-uy6id]

Em thích Winner ở chỗ hỗ trợ chạy dễ hơn. Vào đường đông thì em toàn để số 1 buông côn cho nó tự chạy 😄

[@ThaiPhamKhaiPham]

ok bạn

[@thanhnhile764]

Tại winnerr giti nó lớn hon ex ma

[@solococo9999]

@@thanhnhile764 vòng tua máy đầu của hai xe hình như bằng nhau mà

[@thanhnhile764]

Tua máy winennr 2000ngàn vòng ex chỉ có 1500 vòng

[@Tranduong9700_1]

@@thanhnhile764 nó có cảm biến galanhty ông ơi

[@quymac7894]

Đã đi xe côn mà sợ tắt máy thì cũng đến chịu rồi, Ex dáng vẫn đẹp hơn, vẫn vừa vặn thon gọn thể thao hơn nhiều, tất nhiên đó là ý kiến riêng của mỗi người sở thích riêng của mỗi cá nhân thôi, nhưng riêng tôi tôi thích Ex hơn

[@user-xc1hi4zz2q]

Tôi cũq vậy mới tậu con ẽ155 vài tháng phê mà

[@HungTran-el7eq]

Mình vẫn thích winner x Vì đầm chắc , an toàn

[@nguyenthengoc9415]

Lên tua cao máy dè hơi buồn 😞

[@manhdo456]

Tóm lại gala ty cao hơn nó sẽ đi đc cho x sai ga lan ty yo lên cũng như vậy

[@ThaiPhamKhaiPham]

Mình mời bạn xem video này nhé kzbin.info/www/bejne/mqWvhJaYj794maM

[@lethaihautk]

Đã đam mê xe côn tay rồi xe nào cũng ráng chạy cho được tập luyện không phân biệt xe nào dễ xe nào khó mình giờ lên không quan tâm là xe nào lên côn ga ra vào chạy thôi nhiều khi không đẻ ý garanti cao hay thấp luôn

[@trananhquy]

Bạn chỉnh lại garanty lên 1k5 đi, 1k5 là đúng bài cho mọi loại xe, khi đó thả trớn số 1 ngon lành

[@namdang54]

S dc p..winner khi buôg hết côn nok tự độg đẩy ga lên..con ex nếu tăg lên chag khác nào p đag rà côn

[@phaodoan2288]

Ex 155 chỉnh garanty ở lỗ nhỏ trên dàn áo bên hông trái chỗ vị trí họng xăng, dùng vít dẹt đưa vào, muốn garanty bao nhiêu tùy thích

[@giathinhgentlemens3982]

Chỉnh Gacanty Ex lên bằng tua máy của Win thì buông côn số 1 không ga nó vẫn đi như thường . Khác nhau tua gacanty thôi chứ có gì đâu.

[@betactv8222]

Dựng chân chống Weiner x lên vào s1 nhã côn ra sẽ biết ga sẻ lên từ từ đó là cảm biến xe cứ thữ đi như lời tui nói

[@ThaiPhamKhaiPham]

Chính xác nè

[@ThanhNguyen-ii7be]

Den ex nhìn diện rộng tốt hơn nhiều nhất là di phượt tốt nhất nên do thêm den tro sáng là hay nhất...

[@vietong4707]

Em từ 135 chuyển sang winner x tưởng bị lỗi không chứ. Chạy tầm 30km/h là nhả ga cứ đi hoài luôn

[@NHphamnguhai]

xe nào cũng nhiều trang bị công nghệ, quan trọng là công nghệ phải làm cho người dùng cảm thấy sướng

[@ThanhNguyen-br9bv]

Vì có chế độ tự tăng ga nên xe winner sẽ bị lỗi tự tăng ga lên 3 4k vòng không giảm khi mình bóp côn nếu bạn đổ phải xăng kém chất lượng

[@AnhBui-xs2qu]

Cái gì cũng có mặt lợi và mặt hại ,nhiều công nghệ thì hay bị lỗi ,còn cắt giảm và cái gì ko cần thiết thì bỏ nó đi .chạy đúng số đúng tốc độ thì xe nào cũng ok hết

[@tranvandoan151]

Chỉ cần nối 1 con đi ốt ex sang cả cốt và pha .rất sáng nha

[@MartinNguyen-jv8yt]

Chính xác ! Mình mua chui cắm bật pha giữ cos đèn rất sáng , găn rất dễ như zin luôn

[@yenphibui5247]

Nguyên tắc côn ra thì ga vào chứ phụ thuộc garanty làm gì.

[@nguyenvanha2800]

Win ner tua 1.7k Ex tua 1.5k Nồi bắt nhiều ket hợp tua thấp thì tắt

[@sauau9531]

ex 1k3 thôi

[@hoangnguyentien5729]

Rất thực tế, ko có gì bàn cãi.

[@onglao4818]

Con thích xem lip của chú.

[@ThaiPhamKhaiPham]

cảm ơn bạn nhiều nhé

[@nguyenanhthon739]

Wine x v2 sáng hơn Honda luồn luồn chất lượng cào ❤❤❤ và tốt ❤❤ tiết kiệm

[@yninnie4383]

Thì honda luôn vì bạn là có thật nha ae

[@_BigBoss...]

Đặt trưng xe côn yamaya là thả côn không chuẩn nó sẽ tắt máy cái này đã có từ xưa đến giờ rồi a ơi

[@AnhBui-xs2qu]

Thế mới nói phải biết cách chạy thì xe nó mới đã chứ ng ko biết cách chạy thì thấy khó chịu lắm

[@thanhtungchuong]

Vừa rồi chạy WinnerX lên Sài Gòn, đi mấy đường kẹt xe mỏi tay thật nhưng xe ko hề bị tắt máy

[@khamphanuirung8338]

Tắt máy hay k là do mình

[@kienhoang3995]

Chào a.e đã xem khênh của a và thấy rất bổ ích,a có thể làm video về lọc nhớt winner được không ạ.và đi bao lâu thì mình mở ra vệ sinh ạ.e cảm ơn a nhiều ạ.chúc a thật nhiều sk ạ.e cũng đang có ý định mua winner ạ ☺️☺️

[@SZKfi]

Mình chạy thử Winner X rồi , xe khoẻ , máy êm , lái rất đầm và an toàn , tuy nhiên tư thế lái không tốt bằng Exciter 155 ( cá nhân ) , DOHC trên Winner X có vẻ mạnh nhưng đi chán nhanh , so với SOHC trên Exciter 155 của Yamaha thì mình vẫn thích tiếng hú động cơ như Yamaha họ làm , chứ cứ nghe cái pô kêu to và máy xào xào như Winner X cảm giác chán nhanh lắm , với lại Winer X chi phí thay nhớt , bảo dưỡng cũng mệt hơn một chút , bù lại tiết kiệm xăng hơn một chút so với Exciter 155 , nhưng cái quan trọng nhất vẫn là độ bền , mình đánh giá cách Yamaha họ làm đầu bò có bạc đạn như vậy sẽ bền bỉ hơn là chỉ đặt vào đấy như Winner X , nói chung là mua Exciter giá cao hơn nhưng mọi thứ nó đem lại đều rất có ý nghĩa , sửa chữa trên SOHC vẫn nhẹ nhành và đỡ đau ví hơn

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình có đọc vài bình luận cho cảm nghĩ hoàn toàn ngược lại với bạn, đúng là mỗi người mỗi ý khác nhau

[@ChauLongOffical]

E thấy suzuki làm cũng rất tốt về khoản này và e rất thích dohc rất im máy nhuyển và hay .

[@nguyenvukhoi7268]

Xe su thì cục máy bền thui rùi

[@lactroi1413]

ghét nhất Động cơ DOHC găng ti cao quá chạy chậm k đc

[@letai1871]

Vl , ngu còn nói

[@leuc625]

K biết s nhưng mà mình luôn luôn thích xe ga cầm chừng càng thấp càng đã nha. Miễn k tắt là dc. Dù mình sống ở SG nhưng vẩn thích v. Vì chạy rành côn nên mấy vấn đề này k cần phải lo

[@cuongpro3646]

Ah nói Gất là đúng, cám ơn anh đã chia sẽ nhé

[@trantrung5682]

Gaganti Winner X đều hơn ex nhiều vs lại gaganti Winner X rất thông minh, máy mà nguội để lâu không chạy sau khi khởi động thì gaganti tự đông đưa lên cao, sau khi bơm nhớt lên đầy đủ thì gaganti tự hạ về mức 1k8 rất ổn định. Ở đây mình không binh vực bất cứ xe nào nha do mình đang đi BMW S1k RR😂

[@HieuTran-gr8gj]

Nó giống với cái van cầm chừng trên ô tô....mới khởi động nó sẽ tự đẩy garanty cao lên để bơm nhớt nhanh hơn...hoặc để cầm chừng mà bật cùng lúc 1 đống hệ thống như máy lạnh gạt nước...để xe nó k bị tắt máy

[@cuongo4226]

Để 1 đêm sáng chạy bật máy nó nổ ầm ầm để bơm nhớt lên nhanh, tầm chục hơn chục giây đủ nhớt r nó lại xuống mức bthg. Nchung win X đi rất hay

[@thientu535]

ex 155 cũng z mà bạn,sáng sớm nổ máy lên thì nó đẩy lên 1k7 đến 1k9 rồi tầm hơn 30s nó về lại 1k2

[@TokudaNguyen]

Xe nào chẳng vậy

[@TuanHoang-tw8kc]

S1k buông côn có tự đi ko bác

[@gjangcao3770]

Winner riêng t thấy dễ đi hơn đặc biệt đi chậm, phố đông hay kẹt xe cứ thả trôi từ từ vô tư

[@tuan7013]

Vì cục máy DOHC mạnh mà xét tổng thể mọi mặt thì DOHC vẫn Ổn định hơn SOHC

[@nguyenhoangson5619]

chính vì đó mà nó mau bị cháy bố

[@tuan7013]

@@nguyenhoangson5619 ? Mau 🔥 cháy là do ng ta chỉnh côn không đúng và hay rà côn chứ

[@nguyenhoangson5619]

@@tuan7013 bạn chỉ biết dc tới đó thôi à

[@vophatthinh7404]

@@nguyenhoangson5619 rà côn quá nhiều Hoặc chỉnh côn quá căng mới cháy được thôi Chứ mình chạy chiếc v1 8vạn km rồi có sao đâu

[@luongtrinh1994]

Winner đề lên thả tay ga ra... Nhả từ từ tay côn là chạy.... Còn ex nhả côn phải ga k thì dễ tắt máy...

[@HieuTran-gr8gj]

Mới tập chạy xe côn thì sợ tắt máy chứ chạy quen rồi thì cũng k quan trọng lắm....quan trọng là chạy đường đông như ở thành phố bớt được bao việc

[@nhatemphanminh5854]

Boi vậy win de cháy bố nồi đó .

[@HieuTran-gr8gj]

@@nhatemphanminh5854 k liên quan...cháy bố nồi do cắt côn k hết thôi...chứ nhả hết côn ra thì cháy kiểu gì???

[@luongtrinh1994]

@@nhatemphanminh5854 tấm chiếu mới à... Nhả côn k lên ga ... Mà cháy đc ....

[@thanhngoc17077]

Winner x thả côn buông ga ra xe vẫn chạy. Mà mấy đứa bạn nó nói win x của mình bị hư

[@khaiabc]

giờ bọn bạn đã cập nhật kiến thức, thay đổi wan điểm chưa bạn? :P Bạn chạy rành chưa? Lạng lách âm côn trả số đồ.

[@khoanguyenanh5603]

Nói thật tính cách con người cũng được thể hiện qua thứ mình mua và sử dụng. Winner x là cho những người thích tính thực dụng, an toàn, bền bỉ. Nhanh hơn, mạnh hơn không bằng an toàn hơn với ABS. ABS đã giúp tôi thoát nạn rất nhiều lần. Yamaha ko đem lại điều đó !!!

[@ThaiPhamKhaiPham]

ok bạn

[@hauo7775]

Theo e nghĩ do ex chỉ ganti nhỏ, nên ko lên ga là sẽ tắt máy, còn winner x chỉ ganti lớn... Đúng ko a. Cho e hỏi tốc độ tối đa của xe winner x của a là bao nhiêu vậy...

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình chỉ đi lên 128km/h thôi,chưa khi nào mình ngâm lâu cho nó max speed hết đó bạn

[@hauo7775]

@@ThaiPhamKhaiPham Dạ cảm ơn anh.

[@ochanhhiepkhach8422]

Ex số 5 chạy 15km/h nhé ko bị giật.

[@onglao4818]

Mat Đồng cua 155 nhin trong rõ hơn.cua wn nhin thấy cái nền chữ ở dưới hk thit lam

[@gamle9476]

Mong video so sánh như này lâu rồi

[@cubidoandoan4907]

Vong tua 1200v.sau chạy được.wx 1500v nhà ban

[@duymai2440]

Win nó có cảm biến cầm chừng gangty ,ex nó chỉnh bằng vít gió , vòng tua máy con win x 1600 , ex nó có 1300

[@Zz_AcQuyBongDem_zZ]

Chỉnh galanti còn ẽ lên 1k6 củng chẳng chạy dc vì nó hok hổ trợ chống tắt máy khi buông côn

[@ThaiPhamKhaiPham]

@@duymai2440 ok bạn nói rất chính xác nè

[@hodinh9405]

Ex vốn vậy mà,z nên Mh rất mê khi chạy ex,ga nhẹ thì cần số mới êm và nhẹ côn,

[@chanhoatu1496]

Bạn Khải cho hỏi xe Suzuki Bandit có thể làm được điều này như xe Honda Winner X không?

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình chưa có thử,Exciter cũng làm được đó bạn

[@thodanh5073]

Chạy hồi quay lại mất tiêu chiếc ex kaka.

[@pinehomevlog9548]

Tua máy ex thấp thì thả côn xe trôi chậm hơn với thằng winner tua 1800-2000, thử chỉnh ex cho bằng tua winer đi rồi biết xe nào đi nhanh hơn. Và thằng yamaha kĩ sư của nó đã canh chỉnh sao cho hợp lý nhất rồi. Không biết rõ ràng mà cứ chê. Tôi chạy lẫn ex và winer nhưng đến lúc xảy ra sự cố thì chiếc ex có cảm biến để nhận lỗi và tắt không để xe ngã xuống mà ga hú lên, còn winer ngã xuống thì ga hú lên bánh xe vẫn xoay vòng rất nguy hiểm.

[@trangiang1314]

sủaa

[@TuanHoang-tw8kc]

Yamaha nó làm cái bộ nồi rơ tới nỗi dọng nồi là bệnh muôn thuở đòi chỉnh garanti cao cho quăng luôn cái nồi :)) còn Honda nó là công nghệ trên cảm biến cả cảm biến oxy cũng vậy nó thấy ko vặn ga mà buông côn nó tự lên garanti để xe chạy ko tắt máy, ex lỏ đéo có công nghệ đó chỉnh garanti cao lên buông côn nó dựt bay đầu, garanti đéo liên quan gì công nghệ hỗ trợ lái đâu thằng ngu :)) ra tiệm sửa xe coi xe ex lỏ thay nồi nhiều hay winner thay nhiều con trai, clip chủ kênh có tháo bộ nồi 40k km ra vẫn còn chạy được đó mày có thể xem thử. Tao nói chứ Yamaha nó thành công vãi khi đào tạo ra một thế hệ chạy xe đéo biết con cặc gì mà lên mạng vẫn liếm dái thằng chủ hãng Ya :))

[@quangvinhvuong3692]

Nhiều lúc muốn dừng xe mà nó vẫn chạy quá nguy hiểm

[@traiquecamau558]

Em mua 155 ròi cũng bị Ức Chế cái đèn còn mọi thứ điều tốt.còn anh đánh giá lúc 2 xe đề ba thì ko đúng, lúc anh chạy x đề ba số 1 tới hơn 2 nghìn vòng,còn ex thì hơn 1 nghìn vòng vs lại là do a nhã côn chưa quen chứ em chạy khá ổn. Ko biết mn thế nào.

[@thonguc2436]

Winner chạy số 4 ko cần ga luôn

[@tuananh-gw3vx]

Ex 155 làm cũng dc mà ông

[@congshady]

Ex 155 thì phải thả côn từ từ ga điều thì mới đc từ bao đời xe rồi

[@sontran4658]

155 và 150 số 1 bỏ côn từ từ vẫn đi nhưng 150 bỏ côn từ từ số 2 vẫn lăn bánh chứ k tắt máy như 155

[@CuongNguyen-je7bf]

Gì tui vẫn bỏ và đi đc 10km mà ?

[@Akatsuki14750]

xe trộm chó luôn phải gấp gáp đâu để trôi tự nhiên được 😂😂 phải đề vọt cho nhanh chứ 🤣🤣

[@thuydangdinh781]

So sanh winner voi mt15 di a. Xem m15 cai den bi cau co sang bang winner ko.

[@nguyentruonggiang1555]

Cho mình hỏi trong lúc chạy là đèn sáng dần theo tốc độ hay chỉ có 1 độ sáng vậy?

[@ThaiPhamKhaiPham]

chỉ có 1 độ sáng nhe bạn ơi

[@traugaming1943]

Đèn pha gom lại chá mắt người ngồi bên đường hay tham gia giao thông ngược chiều . Khiến cho người ta thấy khó chịu

[@linhhuynh8770]

Chỉnh garanti lớn 1 chút là nó chạy thôi chứ gì mà tụi nó bàn cãi gì tùm lum..và tui ghét điều đó..mình cũng có đôi lúc đang bóp côn mà quên thì xe tắt..chả nhẻ lại vọt đi..

[@sonnguyenthanh1369]

Dù tôi đang chạy way 110 nhưng tôi thích con wino hơn nước đề mạnh đề nghe 2 cái là nỗ đèn sáng còn etsito đề nghe 4 cái mới nổ đèn thì yếu nhã con ko mạnh

[@senep1791]

Cái đó gọi là ga tự động, chạy số23 4, 5, 6.... không ai chạy như vậy 10k./... đó gọi la DOHC

[@hongphat080390]

Soc trăng mua ex 155 giá khoảng nhiêu vậy anh con nào ngon hơn đang lưỡng lự mua 1con anh chia sẻ giúp em

[@tvbfilm6656]

Giống như otô. Gài số 1 ko cần lên ga xe vẫn lăn bánh.

[@LoiPROe]

Ex 150 buông côn cũng lăn mà nhỉ

[@tuaphan9789]

Mình mới mua xe ex nhưng chứ biết chạy khá là khó lúc nhả côn mình đi được 1 tuần rồi nhưng vẫn chưa thể đi thạo được

[@DanhNguyen-id3ti]

Thấy get j đâu chạy đêm thấy tôi khó chạy e có chiếc winner x e biết

[@namethuong33]

mìh chạy ok nhé

[@vanbinhngo4609]

Chở 2 người vẫn chạy được lun

[@ChinhNguyen-kq6rl]

ừ bạn nhưng mà máy nguội á còn máy nóng thì phải lên chút ga ..

[@Khang-su1xn]

đèn ex đẹp vãi :3

[@heung193]

Bên trong sau tay côn co 1 công tắc đó nó tự độg đệm ga khi buông côn. Con ex thì k có. Cho nên mơi tap di xe winẻr rất dễ chạy cho ng mới tập đi.

[@trandat41]

Sai nha bạn, wc thả côn từ từ vòng tua k tăng nha bạn

[@congongmang6400]

Cái công tắc chỗ tay côn để khi có số phải bóp côn mới đề được ô ơi, còn ga tự động nó nằm ở cái cảm biến ngay chỗ họng ga ấy

[@HieuTran-gr8gj]

Vãi cả công tắc...nó là cái van cầm chừng chỗ cái họng ga chứ công tắc gì...van này giống với van cầm chừng trên ô tô

[@HieuTran-gr8gj]

@@trandat41 ai bảo tua k tăng?? Có tăng do bạn k nghĩ ra thôi....bạn k nghĩ thử xe lúc nó đứng yên garanty có phải kéo tải trọng là trọng lượng của cái xe + vs tải trọng người lái hay k??? Có nghĩa là lúc bạn chạy nếu k có van cầm chừng garanty chắc chắn nhảy xuống chứ k có đứng im re ở 1k8 đâu...còn ex nếu bạn chỉnh cao garanty lên thì sẽ nghe tiếng gào to vcd và bạn sẽ nhìn thấy được cái vòng tua máy nó sẽ giảm xuống lúc xe chạy

[@nhutnguyen9489]

S hk đẩy tua ex len 1.8k vòng đi bác xem có bi tắc máy hok

[@khanhnguyen-vx1kd]

Nguyên tắc là thế nhưng thực tế t đã phải bán winx sau 1 năm sử dụng để chuyển sang ex vì qua mệt mỏi với chiếc xe. ex đi sướng hơn nhiều. win đi phố tồi, ì ạch khi nhớt đã nóng hẳn, đặc biệt nếu k nhầm thì win khi nhớt nóng lên bộ nồi sẽ bắt kém cứ kịch kịch kịch ..... rất là khó chịu khi tăng tốc t đi phố nhiều đi về quê cũng chẳng bao giờ đi quá 100km/h

[@indefinite_i]

cái vụ này chỉ áp dụng được cho ae dưới đồng bằng thôi, còn miền núi thì mua xe nào cũng được nha ^^

[@newhope1334]

haha,chuẩn vl luôn

[@euronanogiang345]

Vì winner gas tự động còn ex gas chỉnh tay

[@sonTran-uj3bl]

Tôi từng sở hữu 6 chiếc của hãng Honda rồi.và đã hói hận . giờ thì tôi đã biết Yamaha luôn đi trước tất cả các e xe sao này

[@gjangcao3770]

Tận 6 xe cơ à 🤣

[@q_l_p]

Ya k bao h bảo thủ về công nghệ.

[@turbofan2317]

Winner x có cái này cũng hay mà k đc bnhieu hết vì côn nó nặng quá ex k hỗ trơ tính năng này nhưng mà côn nó nhẹ và người đi rành côn chả ai qtam nên thấy bth.mà cái khó nhất khi chạy côn là thả côn lên ga chạy chậm k bị giựt giựt là cái khó nhất

[@TuanHoang-tw8kc]

Xe nào chả giật khi đi sô thấp trừ khi rà côn lại thôi, đó là cái thú vị của xe côn rồi. Muốn hết giật thì phải điều khiển tay ga tốt

[@coneban6508]

Winner chạy rất nhẹ,,mình công nhận,,và chạy rất khỏe

[@LamLe-vw7od]

Winnerx nó mạnh điều 1-6 còn ex 1-4 thôi số 5 hơi đúi số 6 quá tệ

[@binhthi6934]

Tầm nào còn phá xe chú ơi hư côn hết ga ex nhỏ hơn ok😏

[@ThaiPhamKhaiPham]

Mời bạn xem video này nhékzbin.info/www/bejne/mqWvhJaYj794maM

[@ngominhnhattieng]

Nói gì thì nói đường đông Ex vẫn ngon hơn, số nhẹ, mượt mà, côn nhẹ, lướt, côn ngắt.

[@kingTV0258]

Vặn ga bơm nhớt khởi đầu được không anh hay chờ 15 s

[@AnhBui-xs2qu]

Để tự nổ 15s đổ lên nha vốn dĩ nổ máy là nó đã bơm nhớt ầm ầm rồi nhưng mình nổ để máy nó nóng lên chút để đốt cháy nhiên liệu tối ưu nhất và bơm nhớt lên đầu bò lưu thông qua lọc nhớt được trơn chu tránh trường hợp lọc nhớt nó bị tắch hay nghẽn mà ta chưa thay như dòng winner này rất khó vệ sinh lọc nhớt ,để nổ bơn nhớt nó sẽ đẩy nhớt lên đầu bò một cách tối ưu nhất

[@AnhBui-xs2qu]

Để tự nổ 15s đổ lên nha vốn dĩ nổ máy là nó đã bơm nhớt ầm ầm rồi nhưng mình nổ để máy nó nóng lên chút để đốt cháy nhiên liệu tối ưu nhất và bơm nhớt lên đầu bò lưu thông qua lọc nhớt được trơn chu tránh trường hợp lọc nhớt nó bị tắch hay nghẽn mà ta chưa thay như dòng winner này rất khó vệ sinh lọc nhớt ,để nổ bơn nhớt nó sẽ đẩy nhớt lên đầu bò một cách tối ưu nhất

[@QuyNguyen-nu1kt]

Bác chạy mấy con yama côn tay rồi ạ e chạy 2 con 135 vs 150 hiện tại là winner v1 thả đều đi :))

[@kienhp92cliptraitim]

Làm gì có con nào thả bị chết máy đâu :))) trừ khi ga ăng ti quá nhỏ hoặc nhả côn đột ngột

[@luongmanhha7915]

vào số buông côn chết máy hay ko là do cấu tạo máy;bên là SOHC bên là DOHC

[@at-zi2kz]

Xe côn chiếc nào cũng vậy kể cả ôtô

[@minhluano9844]

Exciter 155 này qua giao lộ xe đông có thể áp dụng khi trả số về 2

[@duongxuanhung5599]

Anh ơi cho hỏi heo dầu 2 piston và 1 piston nó khác nhau như thế nào vậy anh

[@ThaiPhamKhaiPham]

do chỉ có 1 piston nên lực thắng không bằng heo 2 piston nhé,piston ở đây là pen đạp má phanh(bố thắng đĩa) cọ xát vào miếng đĩa giúp giảm tốc độ nhe

[@duypham5252]

Cho em hỏi đi tay côn mỗi lần thắng có bắt buộc bóp côn không anh

[@lephat934]

Tùy trường hợp nhanh hay chậm nữa chậm thì bóp còn nhanh thì phanh cho chậm lại ròi bóp

[@ThaiPhamKhaiPham]

bạn ấy trả lời dùm mình rồi nhé hihi

[@HaiPham-gl5bv]

Toi dang di dong winner v1 2018 di duong ket xe rat thoai mai so 1.2 tha nhe di tron it ra con hai bo noi..cam thay an y lam..cong nghe ho tro cho nguoi lai....hon da tich hop tang toc tu dong luc xe chay cham chong tat may...dung roi anh trai.....

[@migi911]

Vì Winner có trang bị van ga anti tự động, còn ex thì không.

[@ThaiPhamKhaiPham]

vậy mà có nhiều bân cứ nói là do garanti của Ex nhỏ hơn

[@Hutieumi19]

chú Khải ơi , cháu chạy Winx hay bị treo garanti khi trả số hay thòng ga .. lúc cần giảm tốc bằng số thì kh đc , cảm giác hơi khó chịu

[@cuocsongmienque6029]

Mình thì lại thích hãm máy từ từ như vậy đỡ sót với lại cấm đầu

[@Hutieumi19]

@@cuocsongmienque6029 nhưng mà nhờ vậy thì đi đường kẹt xe đỡ mệt

[@ThaiPhamKhaiPham]

chỉ bị lúc máy nguội thôi phải không bạn?

[@juntruong1809]

Số 1 7km Số 2 9km Số 3 13km Exciter 155 Em đi bình thường mà có bị tắt máy đâu nhỉ Còn số 4 trở lên thì phải dùng tay ga rồi Không đc như Winner

[@kienhp92cliptraitim]

Để ga ăng ti tầm 1k5 thì số 4 cũng ko bị

[@nhutleminh5775]

Côn ngắn với côn dài khác nhau nhiều lắm

[@luunghia6921]

Chuẩn anh ơi. Thích winner x. Mua về mới phát hiện đi kẹt xe hơi đỉnh

[@thucpham7126]

Ex máy nặng và ăn xăng hơn nhiều nha anh em. Win các bạn vận hành tiếp kiệm hơn nhiều.

[@thuanleba1062]

Mua xe thì quan trọng gì xăng quan trong là sướng và bốc

[@tinteu5216]

@@thuanleba1062 mình mua xe đi làm nên cân nhắc lắm bạn. Winner cặp phuộc chắc bang ổ gà với có abs cứu mình mấy lần nên mua. Còn lại thấy exx vs winner đều ok

[@DuyPham-hd8bt]

Nhả côn chưa hết mà lên ga mạnh là hại , còn k lên ga mà nhả chưa hết côn mà để lâu nhiều lần có bị gì k chú ?

[@ThaiPhamKhaiPham]

như vậy nó sẽ thành rà côn đó bạn,như vậy sẽ không tốt cho bố nồi

[@turbofan2317]

Nhả côn vừa bắt nồi là lên ga mạnh r thả luôn k giữ nx nha còn cái thứ 2 là rà côn đó

[@khoetx1550]

Mỗi người mỗi so thích chứ như bạn đi ban đêm là người đi qua đường nhiều hơn còn ở mình pha thấy đc nghe

[@KV-zf7op]

Xin Hỏi bạn. xe lên số thì rất mượt êm, nhưng khi trả số ở vận tốc nhỏ khoảng 20-30km/h. xe thường hay bị tình trạng ở khoảng giữa 2 số. có nghĩa là ko fai ở số nào hết. Lỗi nay có fai do chỉnh côn chưa chuẩn ko bạn?

[@hoangvuong5345]

1 phần do chỉnh côn vs 1 phần mới chạy chưa quen nên hay bị😀 trước lúc mới mua xe mình cũng rất hay bị về số lửng đấy, sau chỉnh lại côn vs đi quen là hết tình trang đấy, cái đấy kp lỗi đâu

[@sangnguyen9247]

Tốc như bạn nói thì mún mượt nên trả ở số 3 xuống 2 thì sẽ mượt hoặc từ 4 xuống chứ nếu cao quá sẽ bị sượng

[@KV-zf7op]

@@hoangvuong5345 Cảm ơn bạn chia sẻ. Chắc là do head vừa chỉnh lại côn chưa chuẩn. xe mình đã chạy 17000km, trước giờ ko bị tình trạng này

[@xuanviennguyen2710]

móc dẫm dứt khoát mạnh mẽ lên

[@_5Centi]

@@KV-zf7op xe gì vậy

[@luahai9654]

Xe nào buông con mà không chạy. Một phần là ga chỉnh lớn hơn thôi

[@tuvan8225]

E mua Exciter 155 khó chạy,hay tắt máy quá a ơi

[@AnhBui-xs2qu]

Do bạn chưa biết đi thôi chứ ex dễ chạy lắm ,bao h bạn ra vào số mượt mà và ko kêu khi lên và xuống số thì mới gọi là ok được

[@banmuivien311]

Yamaha exciter là mình phải chủ động mới là đúng chất côn tay nếu mà giống honda winner thì dở rồi bao lâu nay Yamaha exciter vẫn vậy winner ga gan ti to như bò kêu

[@nhatphan958]

A ơi ex 155 mỗi lần mở khoá là xi nhan nháy 2 cái hả a

[@vancuong7005]

hồi đó con sonic cũng có cái gì đó nhả côn nó sẽ nân ga lên xíu á