EXCLUSIVO: Tarso Marques detalha negociação com a Ferrari e 'chantagem' de Flavio Briatore na F1

[@botecof1]

Caraca! Que história maluca.

[@felipemotta6791]

Maluca pacas né? Fiquei besta enquanto ouvia.... Abração!

[@ales.3750]

É vc cabeça de gasolina :)

[@brunonascimento7032]

tb achei...

[@roquesilva9638]

Tarso Marques, chora mais, perdedor NATO ! Pilotos como você têm o DNA da derrota!!!

[@ЦесарАлвеш]

Achei essa história bem mentirosa.

[@flaviocarvalho75]

História impressionante, bom desse 4 pilotos ( Trulli , Weber , Fisico e Alonso) todos ganharam corridas, correram mais de 10 temporadas e um foi bicampeão mundial.... a sinceridade do Tarso em concluir que se deu mal na história foi show parabéns pela atitude.

[@felipemotta6791]

Foi mesmo! Um relato impagável! Obrigado pela mensagem.

[@pereirac.1174]

eu acho que essa historia só aconteceu na cabeça dele, a ferrari nunca colocaria ele pra correr lá, talvez a proposta seria apenas pra sauber e ser piloto de teste

[@silviomarquesreal]

@@pereirac.1174 ainda bem que você escreveu que você "acha". É claro que ele iria pilotar a Sauber e ser piloto de teste. Qual foi o caminho do Felipe Massa? Exatamente o mesmo. Fez um bom trabalho na mesma Sauber e foi correr na Ferrari. Quem garante que o Tarso não poderia fazer um bom trabalho também ?

[@rodrigodecastrodias5084]

@@silviomarquesreal Concordo contigo. No fim foi uma grande oportunidade perdida. Mas entendo o temor do Tarso também. No fim era uma decisão difícil, e ele infelizmente escolheu a errada.

[@KAOGIBSON]

@@rodrigodecastrodias5084 O Tarso e o Alonso botavam 1 segundo nos demais que assinaram o contrato do Briatore. Tô Pasmo!! Como o Marques ia saber o que daria no fim das contas?

[@danielcordeirodasilva7042]

Boas escolhas: na vida e na carreira são fundamentais. Como muito bem disse certa vez Nelson Piquet: "Na Fórmula 1 o piloto tem que se achar no time justo, na hora justa, no momento justo." Caso contrário, o bonde pode passar! Passou para o Tarso, mas é difícil criticar, afinal, mais de 20 anos depois seremos verdadeiros engenheiros de obras prontas! Vídeo sensacional, Felipe, parabéns! 👏👏👏👏👏👏👏

[@felipemotta6791]

Obrigado, Daniel. Vamos que vamos!

[@marcosdoyter7460]

Concordo. Não é possível prever o futuro. (1) O Pizzonia se deu mal por ter assinado com a Williams um contrato sem garantia. Resultado: colocaram ele na geladeira e destruíram a carreira dele na Formula 1. (2) O Marques não quis assinar um contrato sem garantia de 10 anos com o Briattore, pois haveria o risco de ficar na geladeira ou ter q competir em categorias menores. Resultado: quem assinou se deu bem. (3) Outra coisa q fica clara. Mtas pessoas se referem à Williams e à antiga Minardi como equipes "humanas", esses dois episódios ilustram q isso não é bem verdade. Há episódios recentes em q a Mclaren e a Mercedes demonstraram mais fair play.

[@danielcordeirodasilva7042]

@@marcosdoyter7460 Verdade demais.

[@danielcordeirodasilva7042]

@@felipemotta6791 Valeu, estamos juntos!

[@rodrigodecastrodias5084]

@@marcosdoyter7460 mandou bem!

[@ricardocervone73]

Amigo, seu canal está dando de 10x0 em muitos canais tradicionais sobre F1... Fiquei fã de carteirinha.... Vídeos curtos, sen enrolação e histórias que, muitas vezes, não vibem lugar nenhum... Parabéns

[@felipemotta6791]

Valeu, Ricardo. Estamos indo passo a passo. Primeiro precisávamos deixar o site "tinindo". O Motorsport.com é o maior do mundo e construir isso foi difícil. Agora estamos expandindo para KZbin e podcast.

[@psychozirkus]

Esse canal está se tornando P1 na classificação dos meus canais favoritos de automobilismo... hahahahahahhaha

[@felipemotta6791]

Valeu Erik! Bora acelerar ainda mais!

[@jrgospel1000]

Exatamente, pessoal, estou assistindo, Ricardo Rosset já fez live aqui? Gostaria muito de ouvir o Pablo Montoya tb! Está ótimo! Abs!

[@gceara]

*5:45** melhor momento da entrevista kkkkkk...* "Eu tive q ficar 1 ano parado na Minardi, assistindo aquele Lavagi tomando 3 segundos por volta..." (Giovanni Lavaggi)

[@felipemotta6791]

Ahahhahahahaahah! Exato!

[@flavioteixeira1665]

Rapaz ele não pode nem falar muito coisa, Alonso quando nao se envolvia em acidente só faltava dar volta no Marques, ele tem 2 nonos lugares motivados por abandonos, era um piloto apático que so corria para completar a corrida mesmo, pra mim Marques era pior do que o Diniz Marques ta com lorota com essa história de Ferrari.

[@qinq2020]

@@flavioteixeira1665 importante considerar que naquela Minardi em 2001 o Marques só pegava baba dos carros do Alonso, chassi podre e peças de segunda mão. Mas, claro, tem uma diferença enorme de braço. Só pra constar!

[@andre17eu1]

@@flavioteixeira1665 Verdade lorota mesmo.

[@anonimusdaverdade2973]

​@@flavioteixeira1665O cara tinha o carro 35kg mais pesado do que do Alonso, do ano anterior e sem os freios que o Alonso utilizava. Pequena diferença né? Nos dois treino que teve problema e pegou o carro do Alonso pra fazer tempo, ele colocou tempo em cima do Alonso.

[@diogocarramillo5966]

Mais uma medalha de ouro!! Enquanto tem canal que não comenta nem a contratação do Sainz e do Ricciardo, vcs a todo momento trazem análises e conteúdos de qualidade. Cada vez gostando mais do canal!! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@felipemotta6791]

Obrigado, Diogo. TMJ!

[@heldocunha]

Parabéns, excelente entrevista! E mais uma história que nos deixa triste, infelizmente. Esses bastidores são incríveis, continue publicando!

[@antoniovieira1022]

Parabéns, você tem feito um trabalho sensacional Felipe, histórias deliciosas de se ouvir !!!

[@felipemotta6791]

Grande Antonio. Valeu!

[@CezarFitti]

Parabéns pelo canal, Felipe, se tornando referência!

[@felipemotta6791]

Obrigado, Cezar! Valeu mesmo!

[@marceloalexandreferreirada3269]

Briatore Cingapura 2008...

[@gceara]

@Motorsport Brasil que história essa do Tarso Marques!! Briatore primeiro chantageou ele, outros pilotos da Minardi, depois o Nelsinho Piquet... putz será que mais alguém? o cara queria pilotos, motores da Ferrari, tudo na posse dele kkkkk

[@ЦесарАлвеш]

Tarso é mentiroso.

[@brennoribeiro7069]

Estou a cada dia me surpreendendo com as informações que vejo nesse canal... muito bom. parabéns!

[@felipemotta6791]

Valeu, Brennão! Abraços

[@TiagoFlorentino10]

🇧🇷 Marques no final deu merda, mas Eu tomaria a mesma decisão que Você, assinando estaria na mão do cara dando um tiro no escuro!

[@felipemotta6791]

Muito tiro no escuro.... Valeu pela mensagem!

[@giancarloguerrese6718]

Ve de novo a porra do video porfavor...

[@amarelofff3615]

@@giancarloguerrese6718 analisar depois que se sabe o resultado eh fácil neh. Engenheiro de obra pronta que chama neh?

[@TiagoFlorentino10]

@@giancarloguerrese6718 Lê o meu comentário, e entenda o que falei! Não consegue entender, e quer comentar, as curtidas que recebi compreendem o que escrevi!

[@carlosberbert4068]

Qualquer um na posição q o Tarso estava, faria a mesma coisa.

[@FVVideoMaker]

Conclusão! Brasileiro tem uma cultura de "nunca está bom" reclama de tudo. O Advogado que leu o contrato só pensou em fazer dinheiro e não na carreira em si de um Piltoto. Então recomendou o Tarso pedir algo a mais... Porra! O Boss comprou equipe e quer te contratar. O cara quer mais o que ? Teve 2 chances ainda... sem mais...

[@williansthiagodeoliveira432]

Ótima e surpreendente história, naquele época havia um desespero de parte da mídia brasileira por um novo "Senna" os pilotos brasileiros tinham um passe valorizado. Parabéns pelo canal Felipe

[@pedradafish]

Muito bom! Histórias que nos deixam perplexos! Já na expectativa do vídeo completo! Abraços.

[@felipemotta6791]

Vamos organizar, sim.

[@tacioferrarezi706]

Eu lembro do GP da Áustria de 1997, o Galvão cita sobre esse contrato, por isso o Trulli quem foi para a Prost, era pra ser o Marques...isso palavras do galvão naquele ano...e o reginaldo dizia que talvez o Berger iria para a prost em 1998

[@tom.van.]

Muito bom canal, profissionalismo, simplicidade e conteúdo excelente. Parabéns.

[@garagemdochico]

Que história!!! Eu acompanho bastante F1....e não sabia disso!!! Excelente video!!! Parabéns!!! Um grande abraço!!!

[@heberthybr]

Fiquei com uma dó quando ele disse que pulou do barco do pai dele e saiu nadando para a praia e foi para a Inglaterra de bate e pronto com 20 anos para se reunir com o Flavio. Deu até um aperto no peito hahahaha vida dura...

[@RICARDO-eg9hb]

É foda né... já o cara da periferia que acorda as 3 da manhã pra pegar um ônibus, depois um trem pra chegar no trabalho, ralar o dia todo feito um fdp... ninguém dá valor. E o herói injustiçado é um Tarso Marques da vida... lamentável.

[@qinq2020]

kkkkkkk pensei o mesmo. Que dureza, ter que sair do iate nadando até a praia e correr feito um louco pra cruzar o oceano até Londres... vida de cão. kkkk

[@juniorortiz8602]

@@RICARDO-eg9hb Se fosse um cara da periferia contando sua história nesse video, nem vc teria visto!

[@giulianorufino9114]

Felipe...só falta desenterrar alguns caras nessa quarentena...Raul Boesel, Mauricio Gugelmim que sumiu nas profundesas...kkk, Ricardo Rosset, Enrique Bernoldi...tudo gente ai que deve ter história parecida para contar...

[@orodrigovicente]

Torço para que coloquem as entrevistas sempre na íntegra. As vezes não podemos acompanhar ao vivo, por aqui, fica mais fácil.

[@felipemotta6791]

Colocaremos sim! Pode aguardar!

[@antoniohenriquecarvalho5200]

Que grande conteúdo, muito obrigado. Abraços do Paraná.

[@felipemotta6791]

Opa. Essa foi uma semana paranaense. Falei com Tarso e Bernoldi.

[@FernandoCosta-dk2kh]

Resumindo: Não assinou com o Briatore, teve que se contentar com o Lata Velha do Luciano Hulk 🤣🤣🤣🤣...

[@andersongusmao2383]

Detalhe, reformas porcas. Tem vários vídeos no youtube mostrando esses carros reformados com vários "vícios".

[@andersongusmao2383]

@@andre_guto7337 pesquise por como estão os carros reformados do lata velha, por exemplo. Tem muita reclamação pois não sei como é o contrato dele com o programa, sabemos que nesse mundo da TV tem muita treta. Dá uma pesquisada de uns dois anos pra cá que acha, abraços.

[@TheKinder36]

@@andersongusmao2383 o Maverick que eles reformaram estava numa revendedora aqui do bairro a pouco tempo e a loja pedia R$80mil nele, mas já avisava que era caro de manter e tinha ficado mais caro ainda abastecer

[@fernandocota7485]

Cara, desculpa aí, mas a beleza está nos olhos de quem vê. A história de vida do Tarso é cheia de superação. Imagina a coragem e determinação necessárias para o Tarso ser o que é hoje!!! Ele só pôde contar consigo mesmo......hoje é referência mundial em design automotivo! Certamente nada o fez desistir de seguir em frente! Aí está a beleza na vida das pessoas! Desculpe, não quero te ofender, mas sou super fã do Tarso, e quem me dera eu ter tido a força e paixão desse cara!! Abraço!

[@leandroporfiriodelima8989]

@@andersongusmao2383 a questão é. Quanto o programa paga por uma reforma?

[@ricardosantana2413]

O foda da história é que o Alonso foi bi campeão...alguns pilotos brasileiros são azarados mesmo...kkkkkk

[@thiagorochaish]

Felipe, assim vc tá se tornando só o maior jornalista de F1 do Brasil. Cara um material melhor que o outro. Parabéns!

[@felipemotta6791]

Obrigado, Thiago. Muito obrigado....

[@FlavioSpirit]

Boa noite !!!! Grande Tarso. Tive a honra de apertar a mão dele no autódromo de Interlagos, na final da Stock Car em 2003. Foi a única vez que tive a oportunidade de apertar a mão de um Piloto de Fórmula 1...... Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal......

[@alexandrefigueiredo7541]

Parabéns!! Excelente entrevista! Gostei muito!

[@danilorm201]

Caraio, uma história mais pesada que a outra! Parabéns pro canal!

[@felipemotta6791]

Obrigado, Danilo. Ontem entrevistamos Chico Serra. Foi demais! Hoje é o Enrique Bernoldi.

[@Marcodurango22]

Muito boa entrevista!Meu sonho nao e ter uma Ferrari mas sim aqueles carro duas portas janela pequena com 400 cv que o Tarso fez!

[@sheltontristania]

Tarso Marques tá a cara do Guenten Steiner da Haas kkkkkkk

[@thiagogal6928]

Se ferrou porque os dois ficaram anos na F1. kkkkkkkkkkkkk Mas no lugar dele eu faria a mesma coisa. Briatore não vale nada.

[@maquinasorveteII]

Incrivel, é uma história que ninguem conhecia, muito legal!!!

[@felipemotta6791]

Fiquei besta enquanto ele falava! Valeu Paul!

[@maquinasorveteII]

@@felipemotta6791 Sim! Loucura! O Tarso era pra ter no minimo ficado no lugar do Rubens Barrichello na Ferrari...... no caso Briattore, a gente sabe que ele tinha muita força, mas realmente confiar num cara daqueles sem ter referencia alguma, não acho que ele fez errado, faria igual!

[@eduardorozembergoliveira4563]

Essa quarentena foi um presente para os fãs da F1! Parabéns Felipe

[@ernesto_longhi]

Caral#@! Que história! O Tarso era rápido naquela época, que pena...

[@felipemotta6791]

Muito rápido. Faltou "juntar as pontas"

[@ernesto_longhi]

@@felipemotta6791 valeu, Felipe!

[@UniversodoMarcio]

ele era bom, um amigo preparava o Kart dele aqui em Curitiba. ele poderia ter assinado e não Virado, com dizem, assinar não queria dizer que ele iria ganhar corridas. tive a oportunidade de trabalhar um tempo NESSE meio , na época do piquesinho, infelizmente alguns desses caras são muito mimados.

[@colombocolombo5799]

bixo, 10 anos correndo na F1 só de 2 formas, 1 tendo muita grana pra se manter . 2 tendo muito talento. Tarso marques não tinha nem 1 nem o 2.

[@soosdoido]

Mas será que com os outros 4 o Briatore usou o mesmo "tom"? Eles também não iriam desconfiar que algo estava estranho? Do jeito que o Tarso fala, parecia muita arapuca mesmo....

[@giulianorufino9114]

Talvez tenha usado o mesmo tom com os outros também, nessa época Alonso, Trulli e Weber eram só "mais um" tentando chegar a F1 e aceitaram as exigências do Briatore, eles se arriscaram e de certa forma se deram bem, todos chegaram a F1 e correram um bom tempo, mas não dá pra culpar o Tarso, é ali o momento, você tem que tomar uma decisão e se arriscar, ele hoje talvez se arrependa.

[@ReviewSemEnrolacaoC454]

Arapuca? amigo quando um dirigente de formula 1 faz contrato com um piloto é para ganhar dinheiro e obter gloria na formula 1, e gloria na formula 1 rende dinheiro para todos os envolvidos.

[@juniorortiz8602]

É só ver o que o Briatore fez com o Nelsinho para ter uma idéia de como ele quer controlar seus pilotos.

[@thiagogal6928]

Sabe porque o Briatore fez este contrato? Ele tinha objetivo de tê-lo na F1, mas não colocou no contrato pra você se comportar porque estava na mão dele.

[@felipemotta6791]

Bem por aí.... Não parecer tudo garantido.

[@luizbaldinotti1294]

Me desculpe mas Tarso Marques na Ferrari é a coisa mais absurda que já ouvi , piloto muito ruim, não tinha a menor condição de correr numa equipe tradicional, muito menos numa Ferrari,tá no nível Gugelmin,Pizzonia,e mais um monte de piloto ruim.,e ele falando mal do Trulli, é realmente é o cara fora da realidade.

[@remistaom]

É... também achei bem estranho isso

[@ReviewSemEnrolacaoC454]

@@luizbaldinotti1294 Ele disse que andava mais rapido que webber, trulli nos testes .. Será q ele ta mentindo ou falando a verdade?

[@rodrigodecastrodias5084]

Pensei a mesma coisa!! Soou como um teste para ver do que o Tarso era feito... Olhando para o quão egocêntrico o Briatore é, faz sentido ele fazer esse tipo de coisa com seus pilotos. Ao mesmo tempo, a relação que o Briatore desenvolveu com alguns de seus pilotos mostra que ele pode fazer muito pelos seus pilotos e defendê-los com unhas e dentes. Complicado.

[@sorriso4694]

Show sempre entrevistas tops e Tarso é gente boa demais, grande artista da customização

[@felipemotta6791]

Graaande artista mesmo! Faremos live com essa temática.

[@Plastfer]

Agora é fácil dizer que devia ter assinado. Não dá pra dizer que ele fez errado, mas eu guardava essa história pra mim.

[@felipemotta6791]

Exato. No papo fizemos essa ponderação.

[@PauloDragocinovic]

que história! nos faz pensar como pequenas decisões que a gente toma mudam o nosso futuro pra sempre!

[@felipemotta6791]

Exatamente como penso! As entrevistas mostram o impacto das escolhas e decisões. Abs

[@waldomirodavid9481]

Vejo várias pessoas criticando o cara, pelo visto ninguém prestou atenção na entrevista. A Ferrari queria ele, na época brasileiro era muito concorrido, Flávio B. não tinha esse nome que veio até depois. Tradução a pior opção seria assinar por 10 anos sem saber aonde correr e por qual valor seria e tem gente criticando.

[@lucaspalmaa]

Faltou um último piloto que assinou, ninguém menos que Albert Einstein.

[@raulnechar2194]

Cada história .... parabéns felipe pelas entrevistas e essa foi uma grande novidade para muitos por aqui.

[@joaonetto6507]

Me lembrei daquelas historias do cara que se passava por filho do dono da gol!

[@arthurcorassini]

Marcelo Nascimento, fingiu ser o Constantino, a vida dele deu um filme e um documentário

[@geds7]

Kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@hugokloeppel3596]

Muito boa...cadê o resto da entrevista?

[@eliaquimbatista4407]

As vezes a gente tem que arriscar tudo, 10 anos de contrato já era a maior garantia de todas. Oportunidade bate uma vez só, infelizmente, o Rubinho tbm teve uma história dessas com a MacLaren, foi pra Ferrari, deu certo, mas nem tanto. O Felipe Nars é um caso de muito talento e faltou só uma oportunidade, tomara que ainda venha.

[@renanmorais7266]

Tarso foi mais um daqueles pilotos brasileiros com grande potencial mas que não tiveram uma sequencia na F1 e Indy

[@TheIv0]

Potencial em contar 'causos'

[@rodrigoavelar5761]

Parabéns Felipe, mais uma história massa para nós amantes da F1. Uma pena pois p Tarso poderia ter feito história!!!

[@felipemotta6791]

Obrigado, Rodrigo.

[@fernandoandrejunior9498]

Parabéns Felipe pelo trabalho. Tarso, parabéns pela atitude, teria feito o mesmo.

[@felipemotta6791]

Valeu, Fernando. Continue conosco...

[@pedromartinsrodrigues6347]

Cara depois falam que é teoria da conspiração: Em Dezembro de 1993 eu creio ou mesmo janeiro de 1994??? Sei com certeza o seguinte por fontes. Briatore, Jean Balestre, Franck Willians e Shummi tiveram uma reunião no mesmo ap, logo em seguida foi anunciado a proibição da suspensão ativa na F1 o que deixou o Ayrton desnorteado pois ele sabia que o carro não funcionaria sem a suspensão, não havia tempo para fazer um novo carro. Em seguida no início do campeonato ele Ayrton diria que havia algo estranho na Benneton

[@ClauLcrazyclaugt]

Muito boa sua análise, cumprimentos de Portugal

[@felipemotta6791]

Valeu, Clau....

[@gearheadv8521]

Carambaaaaaaaaa , estou em "shok" meus deuses ... ele seria cara que iria aposentar o alemão... meus desesssssssssss. Mesmo o Flávio tornando o alemão campeão em 94, e 95 ? Meus desussssssssssssssssssss. Por favor coloque está entrevista completa agora ? Meu almoço está bombástico depois desta... meus desessssssssss

[@felipemotta6791]

A entrevista teve alguns problemas técnicos. Iremos fazer outra entrevista para falar da atuação dele com os carros e as motos.... Aí juntamos as duas e postamos.... Ele falando sobre Alonso é bem legal...

[@gearheadv8521]

@@felipemotta6791 owwww que pena que teve problemas... puxa vida ! Cara ele subiu o meu conceito 500 mil por cento ! Mande um abraço para ele se que pena que deu problema ...

[@josetosto5167]

Esse canal merece crescer, muito bom!

[@felipemotta6791]

Valeu José. Inscreva-se e continue conosco!

[@JohnWick-vu2uo]

Me lembro dele em 2001 na Minardi com Alonso.

[@felipemotta6791]

Ele falou do Alonso. Postaremos no futuro...

[@act3275]

Tarso marques apareceu quando se classificou em décimo quarto no GP da Argentina de 1996

[@felipemotta6791]

Ele falou na live. O relato é IMPAGÁVEL! E no relato ele comentou que foi P12. Não fui pesquisar ainda...

[@act3275]

@@felipemotta6791 ele foi P14 , se classificou mais de 1 segundo a frente do Pedro lamy na época ... Não sei pq a minardi não o manteve pro resto da temporada .

[@junior-vr6lr]

Entrevista sensacional. Muito boa está história da proposta de contrato. Ficamos torcendo pela TV, e nem imaginamos as boas histórias que deve existir neste mundo super amplo da F1. Motorsports tá da hora, parabéns. Abç.

[@felipemotta6791]

Junior, fiz uma entrevista agora com Bernoldi. È de cair o queixo.

[@junior-vr6lr]

@@felipemotta6791 Show! Quero ver está entrevista.

[@ЦесарАлвеш]

Trulli ganhou a F3 Alemã como M.Schumacher o que algo que na época dava requisito a F1. Tarso Marques nunca fez nada de relevante no automobilismo.

[@guerra6338]

Foda!!! Triste por não ver todo esse potencial em mais anos na F1 e em uma equipe de ponta, mas eu tomaria a mesma decisão. Afinal, um tiro no escuro desse e com uma persona extremamente de moral questionável como Briatore! Certamente faria o mesmo. Parabéns ao canal proporcionando o que de melhor há no automobilismo! Grande trabalho!!!

[@fernandocota7485]

Parabéns Tarso! Pela superação, pela paixão e pelo sucesso pessoal! Sou seu fã cara! Abraço!!

[@edsonluizhauser236]

Sem palavras, Felipe!! Muito legal, e com conteúdos excelentes no canal!! Top!! #f1paraamantes #felipemottaoficiall

[@rafaeldanin8031]

Como assim o Briatore não era exatamente o que ele foi quando entrou na Renault? Até aquele momento, o Briatore era o Briatore que comprou a Minardi e que fez o Michael bicampeão mundial... É o famoso ditado, "Quem muito quer, tudo perde..." se na cláusula dizia algo sobre obrigatoriedade de patrocínios, caso contrário, ficasse preso ao Briatore sem correr, até daria pra entender...

[@guilhermegutierrez1007]

Bora liberar essa live completa do Tarso Marques. Aguardando aqui mais detalhes que mesmo petrolhead eu desconhecia.

[@GRIDdeLargada]

Essa história do Marques com a Ferrari ele já contou há mais de 10 anos.

[@igorzoi]

Jovem, não europeu, sozinho e sem garantias. Foi uma decisão "errada" mas muito responsável.

[@felipemotta6791]

Não é fácil decidir mesmo!

[@DehAlmeida]

Putz, que história triste a do Marques. O motorsports Brasil tá cada dia melhor.

[@felipemotta6791]

Valeu, André! Visite o site....

[@fabioeduardoaraujo]

Complicado a situação.. mas se pondo no lugar dele, eu não teria coragem de assinar também. Depois que passa e tudo acontece fica realmente fácil..

[@andreluisgoncalves8299]

Tarso Marques andava mais do que o Alonso???? Sério mesmo??? Ele era bom. Eu lembro. Mas era mais rápido que o Alonso?????

[@andre17eu1]

Imagine ! Imagine ! Imagine tudo o que podemos ser Todos os lugares que podemos ir No lindo mundo da imaginação Muita história e muita aventura Muita coisa pra gente aprender Vários mundos e reinos para descobrir e nunca esquecer No lindo mundo da imaginação

[@TheIv0]

Kkkkkkkk o que o tarso fumou foi forte mesmo pra inventar esse conto

[@wilsonbitencourt3484]

Parabéns pelo canal Felipe! Nota 10!

[@jonedamasceno427]

Correu mais rápido do quê o Alonso...duvidu muito

[@allisonpdias1]

Bacana esse bastidor. Nem imaginava que isso poderia ter acontecido.

[@barreto9918]

sou fã do Tarso, lamento a curta passagem pela F1, sempre foi maior que o Nelson Piquet Jr. Incrível os conteúdos do canal. Já sou um inscrito e parabéns pelo trabalho voltado a esse mundo das pistas de corrida!

[@proximocarro]

Caramba que história!

[@felipemotta6791]

Incrível né? Conforme ele falava minha cabeça fritava. Muita coisa nova!

[@felnandomoc]

Sobre a multa para ir para a Ferrari, ele mesmo deveria ter pagado ela. No futebol já aconteceu. O jogador queria ir, o time não liberou, ele mesmo assinou um cheque com o valor da multa e foi embora.

[@giulianorufino9114]

Eu entendo a posição do Tarso Marques...mas enquanto eu ouvia o vídeo e ele falando os nomes dos pilotos desse episódio Weber, Alonso, Trulli, todos que ele falou correram em boas equipes e Alonso foi bi campeão...eu na posição e com a condição familiar que ele tinha, talvez tivesse aceitado, porque na pior das hipóteses voltaria para casa, ele não é de família pobre, poderia ter apostado na carreira e se não desse certo iria fazer outra coisa da vida. Eu sempre falo, na F1 não basta ser bom, é preciso sorte e estar no lugar e na hora certa.

[@dgcabrall]

briattore com o contrato poderia mandar ele pro japão correr a formula de la ate acabar o contrato, so por dinheiro

[@wesleyadrecal]

"Tarso estreou na Fórmula 1 em 1996, no Grande Prêmio do Brasil.[2] Participou de 24 GPs, sem conquistas, ficou sem equipe e deixou a categoria em 2001, sem marcar pontos. "

[@flavioteixeira1665]

É mentira essa história de Marques, ta querendo fazer media, na Minard só faltava tomar volta do Alonso.

[@carlaofaz]

Marques só voltou pra Minardi pra ser babá do Alonso. Se puxar essa história dele ele vai dizer que não tinha o mesmo equipamento. E acredito que ele não tivesse mesmo. Alonso era o menino prodígio da raposa velha.

[@rodrigobatista6474]

Top demais esse canal!!!

[@felipemotta6791]

Valeu, Rodrigo!

[@dylan_dog]

É, as vezes as coisas não são pra acontecer. Talvez se ele tivesse assinado, teria dado tudo errado. Vida que segue, felizmente conseguiu sucesso de outras maneiras.

[@RaceeBusiness]

Olá Felipe Realmente estas histórias já levei ao ar no meu blog, óbvio que sem o alcance que vocês têm, faltou ele falar do dia que o Briatore trancou o Paulo de Tarso dentro de um carro com dois seguranças e ficaram dando voltas perto do autódromo de Monza tentando "persoadi-lo" a assinar o mesmo contrato. Estas e outras estão na entrevista que fiz com o Tarso em 2016 blogdoregii.blogspot.com/2016/03/exclusivo-entrevista-definitiva-com.html?m=1

[@giulianomingrone9283]

Mas é isso que não entendo: Já houve uma época que a Ferrari fornecia motores pra duas equipes: Sauber e Prost. Qual o problema de fornecer pra Minardi na época

[@filipyduarte8431]

Que história SENSACIONAL... LOUCURA...

[@RBAERO]

Excelente matéria!

[@josefernandopandolfijunior3621]

Não ficou muito claro qual foi a duração desse contrato com a Minardi, se era de um ano prorrogável, dois anos ou mais. Mas não seria possível esperar acabar a vigência esse contrato com a Minardi para depois tentar renegociar com a Ferrari?

[@pedrogwyer9844]

Assinar, sem garantia alguma, não tem como.

[@marcosdoyter7460]

Formula 1 não é um lugar onde se possa esperar por ética e respeito. (1) O Pizzonia se deu mal por ter assinado com a Williams um contrato sem garantia. Resultado: colocaram ele na geladeira e destruíram a carreira dele na Formula 1. (2) O Marques não quis assinar um contrato sem garantia de 10 anos com o Briattore, pois haveria o risco de ficar na geladeira ou ter q competir em categorias menores. Resultado: quem assinou se deu bem. (3) Outra coisa q fica clara. Mtas pessoas se referem à Williams e à antiga Minardi como equipes "humanas", esses dois episódios ilustram q isso não é bem verdade. Há episódios recentes em q a Mclaren e a Mercedes demonstraram mto mais fair play.

[@bandanacaolabirinto2388]

As voltas que o mundo da , uma pena ,mas fazer o que nosso Br não tinha garantias , não fez errado ...

[@moisesjunior5120]

Deixa eu ver se eu entendi... Ele não quis assinar por 10 anos com o Briatore mas antes tinha assinado um contrato sem multa com a Minardi que o impediu de ir para a Ferrari? Jênio!

[@AleshRock]

20:45 - Coisas da vida e também da Fórmula 1... Tarso Marques era muito bom piloto e realmente poderia ter alcançado uma carreira mais frutíifera na F1. Paciência.

[@suemaralves6014]

Que história hein, a vida e assim se agente soubesse do futuro faríamos com certeza algumas coisas diferentes.

[@alvjeff]

Cara, que relato insano

[@douglasduarte698]

massa esse papo com o Tarso. E que histórias bacana.

[@maxwellsantos4171]

Tempo bom da fórmula 1 e eu era muito torcedor dessa equipe piquena como a Minarde, aí fui até torcedor do Tarso Marques

[@CarlosSantos-ch2nu]

Parabéns Felipe ! Você tem credibilidade total !

[@felipemotta6791]

Obrigado!

[@CarlosSantos-ch2nu]

@@felipemotta6791 obrigado a você pela honra !

[@aldenizofernandes6385]

Tarso Marques companheiro de Fernando Alonso na Minarde 👍 show a entrevista 😁

[@felipemotta6791]

Exato! Postaremos o que ele falou do Alonso....

[@Ricardo.Yukio.Kuromoto.]

Que história fantástica do Tarso Marques!!! Nunca entendi como ele durou tão pouco na F-1. Agora está explicado! Isso prova o quanto Briatore é um mercenário!!! Parabéns Felipe pela matéria e obrigado ao Tarso pelas confissões 👏👏👏👍👍👍

[@felipemotta6791]

Tb amei essa história! Valeu Ricardo.

[@fabrizioleonebarbosa1036]

O esporte profissional é cruel nesses requisitos quando assunto é contrato.Nunca se sabe se isso iria dar certo num projeto no qual sequer saibamos o histórico da pessoa contratante, a índole e muito menos de quem conviveu com esse sujeito, ainda mais quando se é jovem de início de carreira ou de algum experiente mas que é muitas vezes lembrado ansioso pela oportunidade. Por traz disso sempre tem cláusula que determina algo vantajoso para uns e prejudicial para outros.No Final contas o Tarso se livrou de uma situação que poderia ser pior, quem viu o Episódio da Batida do Nelsinho no GP de Cingapura de 2008 ( se poderia ter definido o destino de Felipe Massa) por ordens do Briatore,mostrou como era a índole do sujeito. O tempo é senhor da Razão

[@andersonofc1103]

Nossa que fanático essa história com o Pilantrão mor da F1. Se ele tivesse ido para FERRARI, não teria Rubinho lá 🤔 que coisa de doido.

[@vitortrabuco7393]

Show de bola esse canal!!