Existe avião que voa para trás? Respondendo perguntas

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Aviões e Músicas

3 жыл бұрын

Respondendo perguntas dos vídeos da semana.
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Пікірлер: 815
@eduardolimaedu6841
@eduardolimaedu6841 3 жыл бұрын
Lito, por favor nao pare de fazer videos assim. É como se fossemos "amigos" em um bate papo, voce conta a história nos vídeos, e a gente comenta, voce responde... Perfeita essa interação. Abraços.
@jcsb6877
@jcsb6877 3 жыл бұрын
up!!
@jminaciojr
@jminaciojr 3 жыл бұрын
Up
@dozupon
@dozupon 3 жыл бұрын
Lito.... Sugestão: Video sobre o CENIPA. Profissionais e o local.
@raffamc1
@raffamc1 3 жыл бұрын
Boa sugestão! Faço coro!
@antonio1581
@antonio1581 3 жыл бұрын
Muito ruim essa sugestão. Espero que ele não faça.
@dozupon
@dozupon 3 жыл бұрын
@@antonio1581 caso ele faça é só vc não assitir
@antonio1581
@antonio1581 3 жыл бұрын
@@dozupon mas eu não quero. Ponto final! É o tipo de vídeo sem noção que ninguém vai gostar de ver.
@claudioribeiro1226
@claudioribeiro1226 3 жыл бұрын
@@antonio1581 talvez só vc nao goste ! Se aparacer, nao assista, vc vai morrer de tedio!
@flaviodaniel7226
@flaviodaniel7226 3 жыл бұрын
Isso é verdade. Você é um youtubersde melhor comunicação. Uma maneira leve, com bom humor e fácil de se entender. Por isso os seus vídeos de 25 min parece muito menos. É muito bom acompanhar a os seus vídeos. 👏👏
@claudioribeiro1226
@claudioribeiro1226 3 жыл бұрын
quanta criatividade nas perguntas e quanta critividade e conhecimento nas suas respostas !
@avioesemusicas
@avioesemusicas 3 жыл бұрын
Link do canal de cortes: kzbin.info
@Baska2k
@Baska2k 3 жыл бұрын
Melhor canal explicativo parabénsss ;)
@Baska2k
@Baska2k 3 жыл бұрын
@@marcioyoshio kkkkk o link ta errado
@georgearaujo3681
@georgearaujo3681 3 жыл бұрын
Esse link ai esta estranho em Lito
@marcioyoshio
@marcioyoshio 3 жыл бұрын
@@Baska2k já corrigiram...valeu
@emilycarvalho4590
@emilycarvalho4590 3 жыл бұрын
Verdade, quem ama aviação sente bastante quando acontece um acidente.
@thapavan100
@thapavan100 3 жыл бұрын
Lito, comecei a ver seus vídeos por medo de voar e isso não só me ajudou a amenizar esse sentimento, como me agrada observar a forma paciente e não agressiva como você responde às perguntas (mesmo as inconvenientes rs). Mto interessante seu canal, obrigada por compartilhar tudo isso! Forte abraço! ☺️
@moniquetavares7592
@moniquetavares7592 3 жыл бұрын
Eu amo o canal. AMO AVIAÇÃO. Amo aviões, amo viajar de avião... Parabéns Aviões & Músicas....
@alexjoppertjoppert1239
@alexjoppertjoppert1239 3 жыл бұрын
Vc e muito especial pena que profissional como vc nao e valorizado nesse pais de incompetentes parabens te admiro
@rosanadasilvaborges1221
@rosanadasilvaborges1221 3 жыл бұрын
Lito, o jeito que vc conta a história é tão interessante, que hipnotiza agente
@andrefilipe6345
@andrefilipe6345 3 жыл бұрын
Não acredito! LITO respondeu meu comentário! Obrigado!
@colabelojr
@colabelojr 3 жыл бұрын
É magnifico constatar que pessoas instruídas e constantemente pesquisando com prazer em conhecimento tenham o poder de passar tanta informação construtiva em diversas áreas (engenharia, história, ciências, geopolítica histórica, etc..........) geralmente são pessoas que tiveram ótima instrução e aproveitaram essa oportunidade de vida para aprender tudo que foi possível.... hoje tem a oportunidade de compartilhar tais conhecimentos específicos adquiridos por circunstancias pessoais de historia (trajetória) pessoal de vida, mas indispensáveis a qualquer cidadão moderno que tem o dever de buscar o máximo de conhecimento geral acumulado pela nossa sociedade ultra digital e livre para buscar conhecimento e se for amante do conhecimento pode individualmente se concentrar em temas que mais lhe agradem por sua essência de querer e gostar.... Parabéns a você dono deste canal incrível que por amor ao conhecimento se esforça diariamente em meios de compartilhar tanta informação técnica e complicada para uma linguagem informal onde todos podem intender os conceitos e se beneficiar de mais conhecimento da humanidade como um todo.....PS: Faço um apelo aos navegantes desta internet atual....(inimaginável nos primórdios da década de 80 no brasil) busquem mais conteúdo como o deste canal que só soma conhecimento e desafios ao intelecto... valorizem o belo, exato, estudado, devotado e com ênfase no mais provável no debate cientifico atual.... dentro disto vamos debater e construir sempre com respeito e humildade.... coisa que nesta rede está em falta em níveis catastróficos para a humanidade, estamos desperdiçando uma ferramenta maravilhosa para debater e melhorar os estudos e sistemas em tempo real e com a opinião de todos,,,,, (OPINIÃO É DIFERENTE DE EGO, SOBERBA, INTOLERANCIA, ARROGANCIA, FALTA DE EDUCAÇÃO, SOBERBA, ETC...ETC...ETC...)... VOU POSTAR ESTE APELO AOS BRASILEIROS QUE AMAM O CONHECIMENTO EM PROL DO SER HUMANO INDEPENDENTE DE RELIGIAO, POLITICA OU QUALQUER CRENÇA PESSOAL QUE TORNE SUA VISÃO INDISCUTIVEL E MELHOR DO QUE AS OUTRAS!) VAMOS USAR A REDE PARA UNIR O POVO QUE SOMOS TODOS NÓS RICOS POBRES HETEROS HOMOSEXUAIS NEGROS BRANCOS OU QUALQUER COISA QUE OS PODEROSOS AINDA USEM PARA DIVIDIR TODOS NÓS HUMANOS VIVENDO NO MESMO PLANETA POR MAIS DIFERENTES QUE POSSAMOS PARECER! De coração a todos os leitores que ainda mantem uma ponta de esperança mesmo com todo este caos e sentimento de maldade triunfando. Parabéns ao mecanico de avião (que é um "peão" que se dedicou e estudou mais que muitos "Drs." e que ensina diversas matérias a todos nós! Parabéns!!!!
@eduardoyagami3294
@eduardoyagami3294 3 жыл бұрын
Ainn eu fico emocionado qdo vejo esses videos de acidente e fico com pena do Lito qdo diz que é dificil fazer esses videos pelo peso Emocional." FAZ MAIS. POIS Sou carniceiro de acidente, sei todos os detalhes deles mas eu pago todo mês pq eu quero que tu conte TODOS enquanto eu almoço meu macarrão de domingo bem vermelhinho. Abraços.
@robertocampisi293
@robertocampisi293 3 жыл бұрын
Esses vídeos de perguntas e respostas ficaram muito bons....
@nessamontoia
@nessamontoia 3 жыл бұрын
Oi Lito....um avião pequeno com baixa velocidade e pegando um vento maior faz todo sentido em "voar" um pouco pra tráz, eu costumo reparar muito nos pássaros, principalmente nos urubus que voam bem alto e já vi várias vezes eles planando e vindo para tráz, com ctz pela velocidade do vento de frente estar maior que a deles.....os pássaros te dão bastante respostas em relação a aviação....
@silascalisto4661
@silascalisto4661 3 жыл бұрын
Brother parabéns, esse sentimento que tem, mesmo não sendo os acidentados alguem de sua família, você sente a pancada, isso mostra humanidade, que você não faz do canal algo só pra ganho financeiro, e sim para passar conhecimento e fazer as pessoas se conscientizarem e tentar evitar ao máximo acidentes, e assim muitas famílias terem perdas irreversíveis, obrigado pelo conhecimento compartilhado e a humanidade que trás casa história, abraço.
@pauloreis3610
@pauloreis3610 3 жыл бұрын
Grande Lito. Show de bola! Esses vídeos de comentários são muito bons. Divertidíssimo . Parabéns
@manoelfdacosta
@manoelfdacosta 3 жыл бұрын
Lito, dou graças a Deus quando você divide vídeos longos. Aliás, há uma hora tuitei justamente isso, que alguns youtubers por mais que tenham vídeos bons, eu não assisto quando passam de meia hora. E, sem citar diretamente você, disse que prefiro quando divide vídeos longos, como você sempre faz
@Nandaillipronti
@Nandaillipronti 3 жыл бұрын
Aeeee Lito, eu não comento, mas tô contigo desde os 100 mil hahaha... Não perco um vídeo. Agradeço todo conhecimento que você passa pra gente e a forma que você faz isso. Fica tão fácil entender. Valeu cara. Grata eternamente.
3 жыл бұрын
Taaaarde Lito! Sugestão de pauta, episodio sobre acidente com Ulisses Guimarães!
@JulieMercury
@JulieMercury 3 жыл бұрын
Muito bom esses vídeos de perguntas e respostas, pois a gente sempre acaba aprendendo e relembrando coisas de outros vídeos.
@MarcosSouza-ww7td
@MarcosSouza-ww7td 3 жыл бұрын
Reforçando Lito! Sugestão: um vídeo com maior detalhes e curiosidades sobre o CENIPA! Sucesso meu amigo! !
@carlosgustavoguga584
@carlosgustavoguga584 3 жыл бұрын
Obrigado pela resposta LITO! Tu é o cara!
@lucianohenrique8636
@lucianohenrique8636 3 жыл бұрын
Boa lito! O acompanhamento perfeito para o prato do almoço..
@parkesevilha
@parkesevilha 3 жыл бұрын
Exatamente kkkk
@xpnk9956
@xpnk9956 3 жыл бұрын
Eu assisto enquanto faço meu almoço 😃
@RaioxSocial
@RaioxSocial 3 жыл бұрын
Fominha
@claudiosanchezmacal1973
@claudiosanchezmacal1973 3 жыл бұрын
Lito vc é muito bom no que faz...Parabéns cara.
@sol5483
@sol5483 3 жыл бұрын
Oi Lito, muito, mas muito legal os seus vídeos. Não sou membro mas ajudo do meu jeito assistindo todos os teus vídeos. Amo, simplismente amo tuas histórias e aprendo muito! Nem sabia que gostava muito!
@carlossilva2297
@carlossilva2297 3 жыл бұрын
Vc faz muito bem o que se propõe muito bem explicado parabéns
@joaquimmalaquias8139
@joaquimmalaquias8139 3 жыл бұрын
Todos seys vídeos são curtos, porque vc. é um historiador de avia nota mil.
@lindalvanascimento6494
@lindalvanascimento6494 3 жыл бұрын
Olá, Lito! Já vi muuuuuiitos vídeos seus. Adoro o SENTA QUE LÁ VEM HISTÓRIA. Tudo bem com você?
@edsoncarlossouzabarboza1592
@edsoncarlossouzabarboza1592 3 жыл бұрын
Esse canal vicia... Senta que lá vem história!!!
@gilmartrevisan
@gilmartrevisan 3 жыл бұрын
Sensacional, Lito. Parabéns pelo belíssimo trabalho.
@maximilianosilva8779
@maximilianosilva8779 2 жыл бұрын
Grande Lito, figuraça. Breve estarei inscrito no canal. Seu video de hoje me trouxe à memória o acidente do FAB C130, matricula 2468 em 1987. Tive a oportunidade de ver destroços recolhidos por embarcaçoes de apoio. E me chamou atençao um pneu ainda atrelado a uma parte fo trem de pouso, um cilindro estremamente forte, partido. E chapas de palets de carga rasgadas feito papel...imagine-se aí a força do impacto. Forte abraço. Seja bem vindo a Ilha. Tenho uma pousada e gostaria de recebê-lo como hóspedes e amigo.
@marceloteixeira4146
@marceloteixeira4146 3 жыл бұрын
LITO, A QUALIDADE DE IMAGENS MELHOROU MUITO NAS TRANSMISSÕES DOS VÍDEOS,, PARABÉNS
@ro230181
@ro230181 3 жыл бұрын
Otimo video de respostas Lito, muito obrigado👏👏👏👏👏
@michaelcaetano9688
@michaelcaetano9688 3 жыл бұрын
Eita que massa uma live, gosto muito de suas lives são fora de série. Aprendo e me divirto muito parabéns lito! Michael Braga de Olinda-PE
@guilguimaraes8463
@guilguimaraes8463 3 жыл бұрын
Caramba!....esse canal é muito bom.....super agradável!....
@DeKombiPorai
@DeKombiPorai 3 жыл бұрын
Ahhhh sem dúvida a melhor coisa dos últimos tempos. As Lives nunca consigo assistir e os cortes vão valer à pena!!!
@BREN7ANO
@BREN7ANO 3 жыл бұрын
ótima ideia, Lito!! acompanho o canal a pouco tempo e os únicos vídeos que não consigo parar para assistir são as lives inteiras... grande abraço de Joinville, ainda vou enviar uma self naquele avião do posto de gasolina!!
@cincoe
@cincoe 3 жыл бұрын
Lito, sobre a interferência na TV analógica, creio que o rapaz tenha se referido aos fantasmas que apareciam na tela quando o avião passava. Isso acontece por que o sinal se refletia no avião e voltava para a antena do receptor, que por sua vez não sabe filtar esse sinal e "duplicava" a imagem. A bem grosso modo, era isso. Parabéns pelo conteúdo, não me canso de assistir o canal. Abraço.
@miticoVK
@miticoVK 3 жыл бұрын
Lito, você teria como você fazer um vídeo no futuro falando sobre como nos que queremos ganhar a vida com a aviação podemos ingressar em uma carreira seja piloto/comissário/despachante/agente/auxiliar, existe um caminho mais tranquilo? Se existir fala com a gente por favor que todo conteúdo que sai do seu canal é de extrema confiabilidade e sinceridade, inclusive esse é um dos motivos de você ser meu ídolo! Forte abraço lito!
@ismaelbitencourt906
@ismaelbitencourt906 3 жыл бұрын
Lito você poderia falar sobre as operações, pousodecolagem em um porta aviões?
@nessamontoia
@nessamontoia 3 жыл бұрын
Aqui se curando do chato do corona vírus e nada melhor que fazer isso assistindo o aviões e músicas? Parabéns Lito. Ahhhhh eu lembro desse comercial sim kkkkk
@helcioviegas4876
@helcioviegas4876 3 жыл бұрын
Deus vídeos são demais. Parabéns. Informações técnicas e muito importantes. Parabéns. 👏👏👏
@pauloaraki7767
@pauloaraki7767 3 жыл бұрын
Erro de aeroporto tem também em Vitória. .. num sábado, TAM desceu em Cachoeiro do Itapemirim. Tem outro em Brasília... Vasp perdeu teto da fuselagem.
@MaaInitiative
@MaaInitiative 3 жыл бұрын
Lito, por ansiedade eu assisti vídeos acelerados. em 1,5. o video de 20 min pra mim fica mais curto ainda kkkk Mas é bom demais almoçar, lanchar assistindo os videos do dia teu
@eduardoogrande7400
@eduardoogrande7400 3 жыл бұрын
É apenas uma questão de troca de marcha, engatou a ré, sucesso!
@henkokenji
@henkokenji 3 жыл бұрын
Aguardando ansiosamente pelo próximo vídeo a respeito do acidente do Boechat.
@coriscotupi
@coriscotupi 3 жыл бұрын
Já saiu: kzbin.info/www/bejne/qHqbn6Rsndl5n9E
@Anntonioo
@Anntonioo 3 жыл бұрын
Boa tarde Lito, saudações aeronáuticas. Com relação ao tempo de vídeo, com certeza um vídeo com 20 minutos acaba sendo curto pela quantidade de aprendizado e informações que vc nos fornece. Sempre vejo o tempo dos vídeos ae quando assisto digo.... Poxa, mas já se foi 20 minutos. Obrigado pelas informações. Sempre muito bom ver seus vídeos e seus comentários.
@reeoliveiraa
@reeoliveiraa 3 жыл бұрын
Esses videos com respostas aos comentários sao muito bons. Rolam varias mini aulas kkk
@DaviSena492
@DaviSena492 3 жыл бұрын
Oi Lito, boa tarde! Não sei em outros lugares, mas aqui em Recife quando tínhamos o sistema analógico a frequência de alguns canais era VHF, lembro-me bem de quando criança assistindo TV na casa de uma tia minha próximo do aeroporto e sim, tinha sempre interferência quando passava algum avião, principalmente mais baixos e maiores.
@robertotatemoto
@robertotatemoto 3 жыл бұрын
Em Guarulhos tbm era assim, engraçado q ocorria com maior frequência a noite.
@mau30br
@mau30br 3 жыл бұрын
Lito, vi videos no youtube em que o caça britânico harrier estava voando pra trás, de lado, incrivel
@BEATLE_70
@BEATLE_70 3 жыл бұрын
Lito, seus vídeos são top demais. Uma pergunta: pq esses aviões não tem caixa preta?
@fernandoportugal4559
@fernandoportugal4559 3 жыл бұрын
Lito boa noite Você deve fazer. Vídeo relatando os aviões que prestão o serviço de UTI aérea. Referindo e elencando a pressurização e a influência desses fatores no funcionamento dos equipamentos médicos hospitalares. Nesse época da pandemia isso foi massificado. O quantitativo de transporte aéreo de pacientes graves aumentou muito. Sou enfermeiro trabalho nesse ramos e ficaria lisongeado se tivesse a oportunidade de ver um trabalho seu nesse sentido. Uma boa noite Fernando Portugal de Ariquemes Rondônia
@gmg212
@gmg212 3 жыл бұрын
O Lito parabéns pelo.canal. 37 anos de idade já é muito velho para ingressar na carreira de piloto? Deus abençoe companheiro.
@JulianoTGomes
@JulianoTGomes 3 жыл бұрын
Com o Parapente é possível inverter o ângulo de ataque do velame e voar para trás. É um procedimento um pouco complexo, no qual você reduz a velocidade relativa a ponto de entrar em Stall, mas mantem o bordo de fuga em uma determinada posição e esta posição configura um novo perfil, que fica com o ângulo de ataque invertido. Inclusive a manobra se chama Fly Back.
@EschetChayil
@EschetChayil 3 жыл бұрын
Eu lembro do anúncio da Tostines. Anúncio bom, inteligente, respeitoso e de produto de qualidade, sempre será lembrado.
@DiogoAlvelino
@DiogoAlvelino 3 жыл бұрын
Lito parabéns por mais um vídeo sensacional, nunca decepciona só vídeo bom. 👏🏼👏🏼
@antoniokrekivski4167
@antoniokrekivski4167 3 жыл бұрын
Boa lito, parabéns pra você, ótimo vídeo, bem explicado
@andrewlobato1992
@andrewlobato1992 3 жыл бұрын
Lito, sobre "avião não voar para trás" tem a história do Antonov An 2 que devido à alta sustentação aerodinâmica consegue voar para trás (contra o vento) e não perder a estabilidade? Acredito que você já fez um vídeo sobre essa aeronave. Como sempre: vídeo top! Parabéns!
@tekorodrigues6193
@tekorodrigues6193 3 жыл бұрын
No fim do vídeo vc fala das corres da pista, um daltônico pode tirar breve pra aviação comercial?
@pablobokinha846
@pablobokinha846 3 жыл бұрын
Só abri o vídeo pra da like e compartilhar ! Depois eu vejo kkkkkk rir muito do zoião do lito..... Ei lito kd o mano?
@anacarolinabruynlouback7684
@anacarolinabruynlouback7684 3 жыл бұрын
Gosto muito deste tipo de vídeo!!
@mauroabib
@mauroabib 3 жыл бұрын
Lito, bom dia. Quanto ao voo para trás, poderia extender a resposta na forma de um vídeo sobre os STOVL.
@marceloportmann9400
@marceloportmann9400 3 жыл бұрын
Boa tarde Lito. Os canais de TV analógico usavam faixas de frequência VHF. Depois passaram a usar também a faixa de UHF para acréscimo de mais canais. Abraço
@ludwigschultz
@ludwigschultz 3 жыл бұрын
haha eu amo esses vídeos hahahah simplesmente fenomenal
@maxgibizeiro4284
@maxgibizeiro4284 3 жыл бұрын
Saudações aeronáuticas, Lito Souza! Sou de BH-MG e acompanho seu canal e posso lhe dizer que amo aviação e sou fã do canal! gostaria de lhe sugerir alguns temas * Vôo 3456 da China Airlines que caiu em 1997 matando mais de 30 pessoas. *Vôo Turkish Airlines 981 que caiu em 1974 matando instantaneamente os seus 346 ocupantes. Ótimos vôos pra você!!1 Um grande abraço!!!!
@andrevandeschepop338
@andrevandeschepop338 3 жыл бұрын
O BAe Harrier (concordo que é uma configuração especial ou VTOL) consegue "voar" para trás quando seus 4 bocais vetoraveis do motor Pegasus são direcionado 15° para frente. Mas tudo bem, não é bem um voo aerodinâmico ou sustentado pelas asas, mas sim pela reação dos bocais do jato e as válvulas de controle. Mas é uma aeronave icônica. A primeira efetivamente operacional com capacidade de decolagem vertical.
@coriscotupi
@coriscotupi 3 жыл бұрын
Tive a sorte de ver um exemplar do Harrier fazendo evoluções numa feira de aviação em São José dos campos, SP. Um avião especial, sem dúvida.
@isaquielporto7328
@isaquielporto7328 3 жыл бұрын
Lito, sou fã do aviões e músicas,! Você fala de desorientação espacial e que o avião podia estar voando de cabeça para baixo, aí pergunto, o corpo humano não percebe que está de cabeça para baixo?
@xilaquinha
@xilaquinha 3 жыл бұрын
Mesmo sendo um ciclope ainda é possível haver paralaxe na visualização de instrumentos, pois é relativo a distância entre o ponteiro e a escala de fundo para o ângulo de visualização do observador. Um exemplo mais cabível é um relógio analógico, que extrapolando e olhando ele por baixo e por cima a leitura do horário altera devido ao paralaxe. Sucesso Lito!
@juao1977
@juao1977 3 жыл бұрын
Lito, sobre avião pousar em aeroporto errado, em 1998 houve um caso da Tam que pousou em Guarapari ao invés de Vitória, pode falar sobre esse incidente também?
@rafafonsecabarros
@rafafonsecabarros 3 жыл бұрын
Vídeos com mais de uma hora please 🙏🏾
@adolfocarvalho6753
@adolfocarvalho6753 3 жыл бұрын
Sugestão para vídeo..."Velho Bertelli", um dos maiores pilotos de acrobacia brasileiros.
@albertolopes2205
@albertolopes2205 3 жыл бұрын
Pena que não é possível curtir varias vezes. Faria isso com certeza. Muito bom. Grato
@evandromuller3514
@evandromuller3514 3 жыл бұрын
Tecnologia dos Materiais! Uma ciência muito importante! Eu gosto muito de seus comentários e imagino os gênios do CENIPA desvendando tudo... Você pode e deve ser um grande observador.
@rafaelfelizardo6707
@rafaelfelizardo6707 3 жыл бұрын
Lito, parabéns pelo canal vejo videos quase todos os dias enquanto trabalho, tenho um monitor para o serviço e outra para aprender mais sobre aviação com você. PS. eu lembro da propaganda do Tostines hahaha
@fischerdouglas
@fischerdouglas 3 жыл бұрын
Lito. Em equipamentos de medição de precisão analógicos de automação industrial, para se reduzir/eliminar o efeito de paralaxe, nos display atrás dos ponteiros existe um espelho, e o operador deve posicionar-se de uma forma que o reflexo do ponteiro nesse espelho seja totalmente coberto pelo próprio ponteiro. Nos instrumentos de aviação, além das "bolinhas da cabine", existem algum mecanismo como esses espelhos?
@ademardemesquitabarbosa5275
@ademardemesquitabarbosa5275 3 жыл бұрын
Show de canal. Por que antigamente havia um terceiro tripulante na cabine de comando das grandes aeronaves? Era um engenheiro de vôo ou um especialista em comunicação?
@yagooliveira4069
@yagooliveira4069 3 жыл бұрын
O Voo da Azul em Teresina é que o aeroporto tem a pista paralela à um aeródromo da cidade de Timon-MA que é vizinha à teresina, e as cabeçeiras são igualmente numeradas no aeroporto e no aeródromo!
@vaiqueesua
@vaiqueesua 3 жыл бұрын
Qdo era pequeno a gente escutava na tv o avião da Nordeste Linhas Aéreas pousando em Varginha...
@brunaomm3365
@brunaomm3365 3 жыл бұрын
Ola Lito uma sugestão de vídeo e o da noiva pro que da para explicar a desorientação espacial pois parece que o helicóptero esta virando para os lados e parece que ele esta em linha reta.
@p.lucaoralucaora241
@p.lucaoralucaora241 3 жыл бұрын
Lito,seria muito legal, mostrar um teste de resistência das asas, feitas pela Boeing.
@zuleikamariag.f.fonseca1727
@zuleikamariag.f.fonseca1727 3 жыл бұрын
Como sempre, excelente nas explicações. Obrigada
@libanioiturrietadesouza1088
@libanioiturrietadesouza1088 3 жыл бұрын
Participei na faculdade de um gropo de aerodesign. Nas nossas competições já ocorreram ventos fortes que fizer aeronaves decolarem quase com velocidade nula (referencial chão). Isso é muito mais perceptível para aeronaves que precisam de menos velocidade. Lito, uma dica, um dia fale um pouco sobre isso, temos muitas universidades boas que tem esses projetos de grupo de extensão, e foi assim que me apaixonei por engenharia e aviação....
@justocastagnara6806
@justocastagnara6806 3 жыл бұрын
Boa tarde Lito como sempre dando pelas explicações parabéns pelo vídeo!!!👏👏
@rosanny13
@rosanny13 3 жыл бұрын
Vim pro seu canal por indicação, e já tô apaixonada ❤️
@tuanymenezes
@tuanymenezes 3 жыл бұрын
Lito, faz um vídeo sobre o autor do livro do pequeno Príncipe, ele também era aviador, e nunca encontraram o corpo dele.
@thiagociarlini
@thiagociarlini 3 жыл бұрын
Olá Lito, teve um vôo Que partiu de Guarulhos-SP com destino a Vitória-ES e acabou pousando em Guarapari-ES, salvo engano em 1998. Imagina a situação! Grande abraço!
@edsonbuia5160
@edsonbuia5160 3 жыл бұрын
Na década de 90 um Fokker 100 da TAM com destino a Vitória es, pousou por engano em Guaraparí. Me lembro que vários passageiros se recusaram a voltar para a aeronave e continuaram a viagem de ônibus. A carga também precisou ser retirada, pois segundo notícias da época, precisou tirar peso para a decolagem, pois a pista de Guaraparí era muito curta para o tipo de aeronave. Acho que é isoo...confere aí pra nóiz LITOOOOO!!!!
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 3 жыл бұрын
Avião que voa para trás, acho que só os VTOL como Harrier e F-35 hehe! Talvez com as manobras estilo bumerangue do SU-35 e MiG-31 já que por alguns momentos ele está literalmente voando para trás hehe!! Ótimo vídeo de respostas, respondendo até as "toscas" sobre a música voando pra Lisboa que deu título ao vídeo! Valeu Lito, abração e até o próximo voOOoo! :)
@jibeco
@jibeco 3 жыл бұрын
Valeu Lito. Otimo.
@xxdc11
@xxdc11 3 жыл бұрын
@JoaoAzevedo Aqui, Lito, seu canal é uma lindeza só, mas se não muito me engano, o erro de paralax acontece independe de 1 ou 2 olhos, experimente ler o paquímetro de lado ou o velocímetro do carro do banco do passageiro. mesmo com um olho fechado o erro continua o mesmo, o fato de ter 2 olhos ajuda no posicionamento espacial, mas , entendo eu que nao tem nada haver com o problema de paralax
@hsavietto
@hsavietto 3 жыл бұрын
Lito, paralaxe continua existindo com um olho só (dá pra pegar com câmera). O que você devia estar pensando é o efeito estereoscópico, que nos dá a percepção tridimensional. Ele se baseia em parte na paralaxe causada pela distância entre os olhos, mas o efeito paralaxe em si é a percepção da velocidade de movimento lateral de acordo com a distância, provocado pela perspectiva.
@murilofabro16
@murilofabro16 3 жыл бұрын
Ótimo vídeo Lito, apenas uma observação: acredito que aos 4:14 você estava se referindo ao fator de segurança, uma vez que o fator de carga é o utilizado para o cálculo de “força máxima”
@LucianoBolonheis
@LucianoBolonheis 3 жыл бұрын
Lito, sobre avião pousar em aeroporto errado, aconteceu em Maringá quando foi inaugurado o aeroporto novo. Um piloto da Rio Sul pousou no antigo, que inclusive estava com arquibancadas de um evento de kart que tinha acontecido.
@igorbettio3400
@igorbettio3400 3 жыл бұрын
Top Lito!!! Um dos melhores canais do KZbin!!!!
@rocketman7107
@rocketman7107 3 жыл бұрын
Sobre videos longos é verdade o que diz o You Tube. A maioria das pessoas não querem assistir e nem tem paciência para videos longos. Eu coloco na velocidade X 1,5 ainda bem que esse recurso existe e assim o tempo real é menor para ver todo o conteúdo. 🙏
@michelpereira5658
@michelpereira5658 3 жыл бұрын
Lito, obrigado pelo seu trabalho dedicado a nós. No Airbus o controle é feito por joystick e com isso dependendo do lado que vc senta vc tem que usar mãos diferentes, isso influencia? Ex. Estou sentado do ld esquerdo tenho que usar a mão esquerda e do ld direito a mão direita. A qualidade da operação com certeza muda neh?
@MarcoVenustus
@MarcoVenustus 3 жыл бұрын
18:26 o Harrier e o F35 voam para trás! No caso, seria na vertical um pouco pra trás - do mesmo jeito que um beija flor consegue voar pra trás.
@edsondepaula8384
@edsondepaula8384 3 жыл бұрын
Boa noite Lito! Adoro seus vídeos, mas ainda ñ vi todos. Rsrs Se vc ainda ñ falou, tem como falar do acidente de Richie Valens? Em 1959.
@odilonneto
@odilonneto 3 жыл бұрын
Lito, existe também a possibilidade de voar para trás em algumas manobras acrobáticas, mesmo que por poucos segundos.