Explicación y experimento casero con el sensor MAP video 2

Sensor MAP explicación, fallas Chevrolet, motor, vacío, vacumetro

[@jaimegodoy9035]

Desde Argentina saludos .agradezco que lo aya explicado bien detallado .acá es complicado de encontrar buenos profesionales.gracias

[@josealejandrosalazarcastro7390]

Muy buen vudeo m suscribi

[@koreanamotorshyundai-kia6448]

Buen video amigo. Saludos desde bucaramanga

[@luismanuelgraterollarez5992]

Bueno pero detalles de a de audio pero es buena la idea Ami me ayudara un mundo

[@MrManpaez44]

Lo malo fue que no mostró como hiso la colección con el cargador del celular, del resto fue excelente vídeo, gracias

[@arturojuarez893]

Muy buena explicacion,gracias saludos.

[@cristiantapia2273]

Muchisimasss graciass excelente señor

[@octavioreyes3429]

Mi estimado acabo de reparar mi motor de chevy 1.6 TBI y cuando lo prendo arroja mucho humo negro exceso de combustible.la salida del map me va arri de 3 voltios le hago vacío con la boca y baja a 0.80 voltios y se empareja me dicen que son las válvulas pero ya baje la cabeza y la revisó la RECTIFICADORA y me dice que está bien.. Lo cierto es que me falta vacío en el motor ya revise y cambie mangueras pensando q traía chupete y nada.. será que me quedo algo mal en los anillos??? Agradezco y me des tu opinión gracias saludos

[@alexanderbarranco7297]

Excelente video saludos pero te falto explicar que al subir el voltaje en aceleración ese voltaje lo traduce la EMC como mas combustible o pulso de inyección mas largo. También es mi duda y supongo que en ralenti el voltaje es bajo porque no hay cargas al motor?

[@leonardochile8735]

Gracias por el vídeo, excelente explicación. Una consulta con que nombre puedo buscar ese tipo de medidor de vacío, que tenga esas marcas, como para comprarlo. Gracias