Bocklet Dakar 693E expedition motorhome: compact & spacious || the optimal motorhome?

[@maxhill9254]

Teils geniale Ideen des Herstellers (Heckalkoven und Kleiderschrank) und die Verarbeitung scheint auch Top. Eure Präsentation und für mich persönlich noch wichtiger eure Bewertung des Fahrzeuge ist das Beste, was es auf KZbin in diesem Bereich zu sehen gibt. Lieben Dank!

[@scheretischlampe6241]

Brutales Ding mit zum Teil echt perfekten Lösungen! Solche Ansätze in einem maximal kleinen Fahrzeug wären unheimlich interessant!

[@uli8908]

Sehr gelungenes Fahrzeug. Die Sitzecke finde ich viel zu groß. Etwas kürzer und dafür die Küche größer und gegenüber mehr Stauraum, das wäre idealer.

[@larskogel2329]

Sehr schönes Fahrzeug, toller Aufbau, interessante und durchdachte Lösungen. Der Slide-out-Alkoven am Heck ist genau mein Ding. Der Schrank in der Dusche ist auch sehr gut gedacht. Alles in Allem ein tolles Auto! ABER... derjenige der für die Küche zuständig war, macht 100pro nur Dosen auf 🙄. Da hatte man entweder die riesige Rundsitzgruppe einkürzen müssen, oder noch besser auf die andere Seite bauen sollen. Die Kontrolleinheit könnte man auch noch etwas verstecken, sonst sitz man eher im Technikraum anstatt im gemutlichen Wohnraum 😉. Grüße👋🏻

[@schwarzeSocke1]

Das sehe ich alles auch so. Und wenn einem da einmal das Nudelwasser überkocht, hat man die ganze Soße auf dem Sitzpolster...

[@suny1265]

Probier das aus fur 1 Monat und danach will ich deine negative Erfahrungen hier sehen.

[@haraldloh3136]

@@suny1265 wo kann man es mieten ? Ich wäre dabei

[@ritterkeks]

Wirklich sehr interessant mit einigen smarten Lösungen! Ob zu smart ist sicher auch eine Geschmacksfrage, die Summe der wirklich gut zusammenpassenden Sonderwege die hier zusammenkommen finde ich jedenfalls überraschend gut.

[@Awengtis]

Beeindruckend und die Idee mit der Dusche finde ich echt clever. Ob der Preis gerechtfertigt ist mag ich nicht beurteilen, wohl aber das ich mich ganz schön gewundert habe, dass es so viele Interessierte zu geben scheint, die das finanzieren können. Das hätte ich nicht gedacht.

[@Ghostwriter4711]

Wow, dass bisher beste Fahrzeug das ich hier bei Euch gesehen habe.

[@bennygoesoverland]

Schönes Video, schönes Fahrzeug. Da das ja alles Individualfahrzeuge sind, kann man sicher die Dinette noch etwas einkürzen und dafür die Küchenzeile verlängern bzw mehr Innenstauraum schaffen.

[@steffenboehnke4204]

Genau so was wollte ich auch schreiben. Ich träume denn Mal weiter

[@Stefan_Wuppertal]

Also das ist doch mal ein Fahrzeug. Ich hab noch keins gesehen, das mich so verblüfft hat. Jetzt komm ich doch echt ins grübeln.

[@markusgagel310]

Wow, super Grundriss. Der Kleiderschrank, das Waschbecken im Bad und etliche andere Ideen sind klasse 👍👏 Leider spiegelt sich das deutlich im Preis wieder. Danke für die Fahrzeugvorstellung.

[@MonstaMunch101]

This is pretty much my dream expedition vehicle. Much rather have something like this than those giant MAN trucks, lots more places you can access in this. The wardrobe that slides into the shower space is very innovative. My only concern would be how well the slide out functions in very cold climates but I guess they've already thought of that.

[@Expedition_Tranquilo]

Thanks, another great insightful video. One major problem with the Iveco Daily, all the reported problems, primarily around the transfer case and the overheating brakes. They are both long recognised and well documented problems. The view is that Iveco will solve the problems in the 2023 version, we will see. In the meantime we're consider either a Unimog or a Fuso...

[@explorer-magazin]

Overheating brakes?

[@laughinloveforever6707]

Schöne Vorstellung, vielen Dank! Das Verhältnis von Sitzbereich zu Küchenbereich ist mehr als seltsam. Quasi eine Single-Küche in Kombi mit 6 Sitzplätzen.........

[@bullibox4x4]

Tolles Fahrzeug 👍 zu einer wahnsinns Preis 😲

[@larsgroh18]

Sehr schöner Beitrag - mal wieder, an das Niveau darf man sich bei euch ja gewöhnen! ABER: Martin, du bist scheinbar ein kleiner Mensch. Als 1,90 m hoher Vertreter deiner Spezies wäre es schön, wenn es mehr Hersteller gäbe, bei denen ich nicht ständig das Gefühl habe, gegen die Decke zu stoßen. Insofern wäre das Auto für uns wirklich PERFEKT!👌

[@Dori744]

unterstütze diesen Beitrag

[@olekasten6042]

als 2m großer Vertreter derselben Spezies freue ich mich auch über 2.05 Stehhöhe. Wenngleich ich mich anderen Kritkpunkten anschließen kann, so ist die Stehhöhe keine davon. Mein Bruder würde das übrigens immer noch nicht reichen.

[@jacobczygan5813]

Sehr tolles Fahrzeug!!!

[@heinerschumann7866]

Klasse Detail Lösungen !

[@svensonderegger]

sehr spannendes fz-konzept, gefällt mir in den grundzügen sehr gut. 💯

[@GreenBettyVanFamily]

Wow tolles Fahrzeug und Adventure ist gesichert im Camping Alltag. 🙋‍♂️🚐

[@larsbardua9398]

Guter Bericht... Gutes Auto und viele interessante Details.

[@totalcomposites484]

Klasse gemacht! Da merkt man das bocklet weiß was sie machen

[@ECook-jn9vi]

Danke, interessantes Video von diesem Camper - Der Aufbau ist sehr solide und gut gemacht auch die Technik macht einen guten Eindruck. Meine Kritik wäre.. Sitzgruppe zu groß Platzräuber, Küche zu klein unpracktisch - keine Ablagen ! Dusche mit ausziehbarem Kleiderschrank ist problematisch, im Gebrauch - Trocknung denke auf Dauer Probleme, der Ausfahrbare Schlafbereich ist Ok .. lässt sich aber mit besserer Grundkonzeptzion Kostengünstiger lösen sowie auch andere Bereiche. Höhe innen mit 195 cm völlig ausreichend. Beste Grüße E.H.

[@LukasKlein]

Tolles Fahrzeug!

[@peterebel7899]

Während der Fahrt ist die Dusche leer? Bei mir hängen darin die nassen Klamotten, im Becken stehen die schmutzigen Schuhe etc. Zum Duschen brauche ich die Dusche eher weniger als als allgemeinen Feuchtraum.

[@lutzrademacher1823]

Hallo, vielen Dank für den Bericht.Könnt ihr etwas zur Bodenfreiheit und Hecküberstand sagen? Bei Bocklet gibts hierzu keine Angaben.Danke!

[@linssensuppe1984]

Da haettte den Einstieg gleich durch die Dusche gebaut. Gleiche Einschraenkungen bei der Benutzung und technisch einfacher und inclusive Schmutzschleuse etc :-)

[@guidok3762]

Nice video, super Iveco. The new 2023 Iveco Daily 4x4 was live on the Camperfair in Koln last September 2021. Technical it will be the same, optical there are only some small new highlights: A) new lights in the steel bumper B) new seats with longer seating position C) new steering wheel with more functions Greetings from the Netherlands PS. I am building a 3.5 TON iveco daily 4x4 expedition camper with polyester box on a “short” wheelbase 308 cm chassis.

[@JAZZ14MG]

Do they still manufacture IVEKO and where, and price 🤔 please 🙏

[@ulrichschulze-lunern9954]

Allrad und nur 3,5 t geht nicht ,fahr mal auf die Waage du wirst dich erschrecken 😢

[@onthefly4711]

Super Video und fast überall Zustimmung! Heckalkoven finde ich eigentlich eine ganz gute Idee (solange dahinter keiner rangiert), aber wieso denn als Slideout? Das ist unnötig kompliziert und steht mir dann auch endgültig zu weit raus, im Verhältnis sind 1,4m Bett dann immer noch nicht doll. Das extrem kurze Fahrerhaus sieht für größere Leute nicht langstreckentauglich aus, täuscht das? Die Verarbeitung am Durchgang wirkt nicht gerade hochwertig, ist das Filz? Die vielen Spielereien sehen ein wenig nach Leistungsschau aus, aber wirklich zweckmäßig ist das nicht. Wäre der Sitzbereich viel kleiner, das Bett ein größeres FESTbett, Dusche und Schrank jeweils kleiner dafür fest, wäre die Kabine für meine Wünsche recht gut. Aber den Begriff "fast perfekt" finde ich hier total überzogen.

[@explorer-magazin]

Das fahrerhaus ist für alle normalgrossen Menschen gut dimensioniert. Leistungsschau? Ja, wie es eben so ist bei vorführfahrzeugen eines Herstellers, in sofern volle Zustimmung.

[@abamblack]

great content as always

[@karlkarlsen5845]

Von welchem Hersteller sind denn die Reihenklemmen mit KFZ-Sicherungshalter? Da würde ich bei mir noch einmal umbauen.

[@florianglatzl]

WAGO 2006-1681

[@rolandtrautmann8]

👍….aber der Preis. Auf das ausfahrbare Bett und das Waschbecken könnte man verzichten. Genial, der ausfahrbare Kleiderschrank.

[@GehirnQuetsche]

Ich find die Kiste toll. Wenn ich sowas mein eigen nennen könnte, würde ich wirklich überlegen dort zumindest eine Weile ein zu ziehen. Ich wüsste nicht was mir fehlen sollen/würde. Aber die Frage stellt sich mir ja leider nicht...

[@outdoorheiko]

Bin deiner Meinung. Bei dem Preis bin ich aber leider raus.

[@QuantumAlchemyst]

Nice build. Very nice build. May be a large wheels and tires like déjà vu in Iveco 4x4 as 37" mud terrain tires, and may be 2,00 in despite 2,05 free height inside gaining 5 cm it will be enough. For the rest... amazing!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@maiermichel576]

Super Auto!

[@yvenridescot4976]

Super😉

[@breier5230]

Sehr tolles Auto. Aber der Preis ist mal wieder absurde.

[@GuyCruls]

that cupboard that slides out to open up the shower cubible? genius. even better, put two Isoterm refrigeration units in there - fridge and freezer!

[@Mr._Gap]

Solche Fahrzeug sind zwar toll, ABER was wird aus solchen Fahrzeugen durch die Elektro-Mobilität?

[@suny1265]

Habe selbst das angeschaut am Düsseldorf Salon aber war ganz enttäuscht. Lieber Kastenwagen oder eine richtige 4X4. Billige Fertigung im Innenraum. Ja Elektronik ist nicht schlecht aber ist auch nicht etwas besonderes- mindest Standard.

[@ED-on8to]

Nicht perfekt, aber schon ziemlich genial! 😁👍

[@ochjoo77]

Die Sache mit dem Facelift kann ja nur positiv werden,das derzeitige Gesicht kann ja nur die eigene Mutter lieben.. sonst geiles Vehikel.

[@johndiaz7240]

Thanks 👍

[@ladaoverlandreisen]

Ein sehr gut durchdachtes Fahrzeug, ist einfach Geil 👌👌👌👌👍

[@JCZ2601NL]

🇳🇱geweldig👏👏👍👍💯🍀

[@przemekwycislik5029]

Can you just buy the box

[@explorer-magazin]

Should be possible, ask the company.

[@ChibaCityBlues]

Tolles Auto! Mit über 2 Metern Körpergröße auch endlich mal eins mit Stehhöhe… 😅

[@jenswellen8703]

Bei 196cm Körpergröße passt mir die Höhe😉

[@Antillen44]

2.05, that is a proper height for a normal person of 1.90 :)

[@francescocrobeddu1359]

🥰🥰🥰

[@h.g.s.6969]

...smarte Ideen... für smartes Money...vielleicht gehts ja etwas Günstiger...na ja...mit kleinen Abstrichen....

[@phornthip1991]

Zuviel unnötiger Schnick Schnack der den Preis in die Höhe treibt.

[@karlbruyer3402]

400 000,- Euro und kein Durchgang in die Kabine? Nein danke!

[@uwepetersen8489]

Jetzt habe ich mich richtig erschreckt.400000.-€ dann schlägt nur der aufbau mit über 300000.-€ zu buche. Nein danke

[@haraldloh3136]

Geniales Teil … mehr geht nicht … ok die Sitzecke ist riesig… kann man sicherlich anders bestellen und dafür mehr Küche bekommen

[@Camper-GCS4x4]

Man sollte sich nach hinten raus ziehen. Nach vorn geht es nur mehr in den Dreck. BW Fahrzeuge von früher hatten die Winde vorn und das Seil hinten. Tut ach nicht so weh wenn der Bergeschäkel reißt, Stahlseile auf Spannung sind wie Peitschen wenn sie reißen.

[@Subateis]

Ich persönlich habe diesen Preis nie gerechtfertigt, es ist durchaus möglich, für das gleiche Geld ein Erkundungsfahrzeug zu bekommen, das diesem Fahrzeug weit überlegen ist.

[@kajowomo_on_tour166]

Sorry ein kurzes Fahrerhaus kann ich nicht als Bequem bezeichnen! Ich selber bin "nur" 187cm groß habe aber lange Beine so das mein Sitz weiter hinten steht und meine Sitzposition ist so das meine Rückenlehne nicht Senkrecht sondern nach hinten geneigt ist und diese Einstellung geht nun mal "nie" in einem kurzen Fahrerhaus! Fazit: Somit weder bequem noch wirklich Langstreckentauglich sondern allenfalls ein Kompromiss mit Einschränkung an Fahrkomfort. Ja ich weiß wovon ich Rede da ich dieses Fahrzeug im Alltag bewege und mich immer mit dieser Sitzposition Ärgere! Thema Durchstieg: Immer wird der Durchstieg als "im Notfall" betrachtet was ein absoluter Fehler ist. Denn bitte was soll das für ein Notfall sein? Ein Durchstieg ist zum Durchsteigen damit man nicht bei schlecht Wetter erst raus und dann wieder rein muß oder um imFahrerhaus mit zu bekommen was hinten vor geht. Der oft beschriebene "NOTFALL" bei Gefahr auf den Fahrersitz zu kommen um ggf zu Starten und weg zu Fahren ist doch ein Blödsinn sondergleichen. Sollte es so brenzlig werden ist auch damit zurechnen wenn man versucht weg zu Fahren das kurzerhand die Scheibe eingeschlagen wird und dann ist die wegfahrt gestoppt da man Massiv Bedroht wird. Alles in allem auch gerade wegen den Auszügen ein sehr gelungenes Reisefahrzeug welches gut durchdacht und mit guter Stehöhe (wenn auch Martin dem Glauben erliegt das es zu hoch wäre). Allerdings der Preis ist wohl nur für die wenigsten etwas und ich mir nicht sicher bin ob da das Preisleistungsverhältniss die Richtige Proportion ist.

[@ategocampermotte9244]

Nettes Fahrzeug. Doch perfekt? Annähernde Perfektion wird vom individuellen Bedürfnisse bestimmt. Das Krabbeln in das mickerige Bett würde mich nach 3 Tagen nerven. Und eine Küche ist dass wohl auch nicht. Die Küche und der Endpreis sagt viel über den anvisierten Kundenkreis aus. Leute die auf dem Stellplatz stehen, im Restaurant essen und denen der 4x4, die Winde, ,,,. das Gefühl geben, wenn sie sich auf der geschotterten Zufahrt einmal festfahren sollten, sich selbst befreien könnten. Mein Bike passt auch nicht rein. Sorry,

[@explorer-magazin]

Da war die Schublade mit den Vorurteilen aber gut gefüllt, kann das sein? Dementsprechend fällt es gerade schwer, festzustellen, ob eine ernsthafte Auseinandersetzung darüber, warum wir diesen Camper als "optimal" oder gar "perfekt" (mit Fragezeichen versehen) bezeichnet haben, überhaupt gewünscht ist?

[@michaelk.920]

@@explorer-magazinBedeutungsarmer Schachtelsatz.

[@ategocampermotte9244]

@@explorer-magazin nur meine Meinung. Wenn nur Lobhudelei gefragt ist, sollten sie dass an den Anfang stellen. Keine Frage, nettes Fahrzeug, nur eben nicht für mich. Und dass nenne ich meine Meinung.

[@michaelk.920]

@Atego Campermotte Ich stimme Dir zu. Gigantische Sitzgruppe und Miniküche, dazu sehr limitierter Stauraum und Warmluftheizung. Der Use-Case/ die Zielgruppe dieses Fahrzeugs erschließt sich mir auch nicht. Wir fahren unseren CS Camper wohl besser noch ein paar Jahre weiter. In der Hoffnung auf praxistaugliche batterieelektrische Alternativen - gerne auch von Bocklet.

[@explorer-magazin]

Na, immerhin nur bedeutungsarm, das ist doch eine Basis, auf der wir - sofern möglich - aufbauen können; schauen wir also eimal, was die Zukunft (hoffentlich) bringt.