Прошу прощения за оговорку в видео: на версии S стоит электронная подвеска, но это не OHLINS, Йолинсы ставят на версию Pikes Peak
@Chernomor0809 Жыл бұрын
Мишань,ничего страшного,мы сразу так и поняли.Здесь все спецы😂😂😂😂😂😂😂Не сказал бы,никто и не узнал.Ролик супер,мот супер!
@slava4792 Жыл бұрын
А можно было бы без этой иноабракадабры? Весь ролик портит!
@slava47928 ай бұрын
А если нижние винглеты заткнуть ветошью, они не будут досаждать в мокрую погоду?
@nicksolomon3544 Жыл бұрын
Радары слепых зон - это бомба! Очень правильная опция! У меня было несколько таких случаев, как ты описал. Но адаптивный круиз - так стремно. Я просто не могу опустить мысли, что мотоцикл вообще МОЖЕТ за меня тормозить
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Согласен, радары тема крутая, но и опасная. Понадеешься, а не сработает. Это как с парктрониками, которые незаметил как грязью или снегом закидало и ты внезапно это осознаешь когда уже "приехал".
@iges11819 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в когда парктроники грязью закидывает, они пищат сразу, как будто уже нет расстояния
@АлександрК-ю3в9 ай бұрын
@@iges1181 не всегда. Проверено)
@ЮрийБагин-д1ы Жыл бұрын
Мишаня респект тебе и твоему генеральному спонсору 👌 спасибо за горячий мульт 😁
@jeka5321 Жыл бұрын
Плавающую систему крепления для кофров придумали не итальянцы. КТМ с '14. года ставит такую систему на большые "Adventure". Миша садись- тебе двойка. Всем ровных дорог✌
@yaroslavpavlukivskiy7 ай бұрын
Triumph також має такі плаваючі кофри
@clawbass888 Жыл бұрын
Охренительный мот, пока топ-1 на каком я ездил, взял бы изи если бы не цена в 20к евро на б.у. в Европах. Такой мотор! Песня! Подвески шикарные, удобный, нужно мягкая нужно жёсткая, идеальная ветрозащита, хочешь он как спортбайк, хочешь серпантины хочешь на дальняк. Может быть пробег на баке не идеальный, но сейчас есть версия Rally и там этот вопрос решён, но там цена совсем дикая в 30к евро за новый. Что говорить если у Ducati сейчас лучший мот в MotoGP, а оттуда много инноваций идёт.
@peeteroru3854 Жыл бұрын
Я нашел еще лучшее лобовое стекло в США, я могу ездить почти так же, как раньше на Jawa.California sciens (calsci).
@Jhony_K Жыл бұрын
Как приятно смотреть твои обзоры, тесты, путешествия! 🤝
@denchikkkk082 Жыл бұрын
Реально очень красивый мот! Еще и с тягой все в порядке. Отличное легкое видео! Очень кайфонул от просмотра! Очень интересно про Версус посмотреть. Мотнируй быстрее 😁🙃
@vladgluhov2399 Жыл бұрын
мультистрада очень красивый мот 🤣🤣
@aleks_rjk Жыл бұрын
ТОП!!! Пушка, цель на ближайший год!)
@СергейТкаченко-т7г Жыл бұрын
Шикарный мотоцикл. Майк, отличное видео, круто рассказал о функциях мотоцикла, спасибо. Поздравляю с покупкой Хаски)
@MORGUN_SERGEY Жыл бұрын
Как всегда лайк и Комментарий больше пяти слов в поддержку канала
@ALEXANDR99118 ай бұрын
Пушка.огонь. Спасибо за обзор Миша.
@e.medvedkov Жыл бұрын
Отличный мот! А если сравнить его с Норденом, что тебе ближе по духу будет? Цена сильно разнится и некоторые плюхи. Но всё же, поменял бы Норден на Мульти? Проехал мимо дачи, почти соседи) Михайловский район, напротив Трепольского))
@Yanas_Olyah Жыл бұрын
Там большие проблемы с вибрациями и очень верховой мотор. Я катался на этой неделе на Мультике В4С сам. Мотоцикл очень хороший но лично мне Тигр 1200 больше понравился, особенно по звуку заводского выхлопа. В мультистраде ТОЧНО не "все идеально" как говорит Майк, но многое очень хорошо сделано
@Trebyan Жыл бұрын
На Тигре 1200 ещё сильнее вибрации
@lexmoto5563 Жыл бұрын
Прикольно читать комменты! Народ возбудился по настоящему🤣 Да на самом деле Мультик рулит в классе как не крути не верти! Да дорого, да расход! Но хорош зараза! Унылому Большому Мусорному Ведру до него далеко, да простят меня любители Баварской мототехники! Сам живу в Баварии 26 лет, но никогда не куплю себе это чудо агрессивного маркетинга! Был один, но не долго продал из за постоянного рвотного рефлекса! Японцы всегда рулили и рулят хоть и скучноватыми становятся, тоже достаточно поимел! Сейчас Мультик, такого кайфа от езды не получал не на чем, будем посмотреть как техника себя дальше вести будет😅
@lexmoto5563 Жыл бұрын
Мот супер! Самый технологичный и самый мощный в классе, да и самый выделяющийся внешне, не Гусь не Тигр не КТМ ему не ровня в плане дизайна😉
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
Наделали насекомых КТМ и клюватых птиц типа Мультика
@АлександрИванов-я1щ8у Жыл бұрын
Ну хрен знает имхо тигр красивее
@lexmoto5563 Жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG🙈🤣
@lexmoto5563 Жыл бұрын
@@АлександрИванов-я1щ8уАга, любуюсь не налюбуюсь😉
@deniskorolov550 Жыл бұрын
Ducati v4 multistrada - классный мотоцикл !!!
@fortram Жыл бұрын
Только начал смотреть путешествие на Алтай, а тут обзор. Пили исчо:)
@maksimgaz21 Жыл бұрын
Хороший мотик! Отличный ролик! Смотрел на одном дыхании.
@stanislav58462 ай бұрын
а с каким версисом сравниваете с 2012 года мотиком ))))?
@andreysmirnov3058 Жыл бұрын
Посл просмотра такое ощущение,что это идеальный мотоцикл,без косяков) Смахивает на рекламу )
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
100%)) с Италии прямо посылкой денег переслали😂 через Казахстан 😄
@Chernomor0809 Жыл бұрын
Мультик стоит несколько мультиков😂
@Korol033 Жыл бұрын
За так только жена может дать и то первые разы
@dobriyvecher8817 Жыл бұрын
Так это же не хонда и бнв, мультик стоит своих денег а эмоции которые приносит этотмотоцикл - бесценны.
@biovoda07 Жыл бұрын
Значит он тебе не по карману))
@Chernomor0809 Жыл бұрын
@@Korol033 😂😂😂
@Chernomor0809 Жыл бұрын
@@dobriyvecher8817 100%
@MasterRemnant Жыл бұрын
Дааа.... Хорошая вещь стоит хороших денег. Но за видос и новую мечту - респект
@rotorgarage3614 Жыл бұрын
Расскажи про дорогу из дома до Алтая на Мультистраде! Как и где ночью парковал? Ну и обратный путь…
@alexkovbad Жыл бұрын
У меня в КТМ 1290S 2020гв тоже подвижное крепление для кофров с завода.
@user-GS9995 ай бұрын
Скажи плиз комфортное ощущение при сбросе газа и опять резком навале а то на 1250 все таки тыкачит нужно плавно газулькать
@L0ckhead1 Жыл бұрын
Мультик конечно мечта. Этот мот все же больше для души, чем для выполнения каких то реальных задач. Ибо для асфальта на дальняки есть более комфортные мотоциклы, для бездорожья он тоже не годится, дорого ронять и тяжело вытаскивать.
@Nord0638 ай бұрын
Дедушка таких слов не знает! Он просто испугался - видит хрустик летит,подумал вот отжил своё !
@vlkv4237 Жыл бұрын
Ждем триумф с новым тайгером, как ответочка дукасу)
@alexanderpetuncheg8483 Жыл бұрын
Мот конечно хорош, но как много людей может его себе позволить, если в наших широтах, мотоцикл это скорее хобби-развлечение... Уже можно его переименовать в Мультистрада В4ляма... :D
@kot_skylift Жыл бұрын
Ну так это мотоцикл не для многих, как и Ferrari
@Korol033 Жыл бұрын
моими соседями были два парня студента, они снимали квартиру, денег не было и они стали сдаваться на часок, оказалось от клиентов и клиенток не было отбоя, уже через пол года они купили себе новую отличную машину, так что все в богатство твоих руках или в твоей заднице))) главное правильно продать или продаться)
@alexanderpetuncheg8483 Жыл бұрын
@@Korol033 И как часто пользуетесь примером своих соседей?
@Korol033 Жыл бұрын
@@alexanderpetuncheg8483 Мы все продаем себя так или иначе, просто кто то дешева а кто то за достойную цену
@romdrik Жыл бұрын
не я ГУСЯ люблю 😁он батя всех этих ваших мультиков
@audiquattro8589 Жыл бұрын
100%
@Mr.Art77710 ай бұрын
👎🏻
@КириллКувардин-м8л Жыл бұрын
Какой же обалденный мот!👍🏻
@Pogranets_na_pensii5 ай бұрын
Вчера купил себе такую красавицу. Все. Влюбился
@Addy_RUS Жыл бұрын
А что они не сделали отключения режима «ведро с гаоздями» ?
@polyak7140 Жыл бұрын
Круто, но не про нашу зарплату😢😢😢, а так конечно пушка)
@Korol033 Жыл бұрын
измени себя и зарплату, чаще жизнь не меняют те которым ничего не надо, я был из средней семьи, единственный мой плюс был молодость, очень разумный мозг с тактическим мышлением и отличный юмор, я понял что нужно пробивать дорогу самому, женился на обеспеченной девке, вошел в ее семейный бизнес, поработал и создал свой, а потом и жену сменил на бабу которую уже надо мне, на все это я потратил всего 6 лет, люди порой столько же в тупых институтах учатся
@polyak7140 Жыл бұрын
@@Korol033 ...
@456VLADIMIR Жыл бұрын
Лучший ролик, сразу лайк если не рекламировал мотоцикл то ты топовый обзорщик.
@GAME-ps1hc Жыл бұрын
Миша видео супер
@ruslanishem5132 Жыл бұрын
Раздабудь пожалуйста на тест Триумф Тайгер 1200 Ралли Про! Интересно твое мнение)
@stanislavjonathandavis9163 Жыл бұрын
Шикарный байк, катался на нем! Сам езжу на Гусе Большом. Планирую такой байк взять вторым!)
@Korol033 Жыл бұрын
Может тебе тогда уж б.у яхту прикупить, по цене выйдет как твои два байка, землю ты обьездил пора зайти с моря, кстати только в переходе через океан начинаешь слышать свою душу и понимать чего ты истенно хочешь в жизни, можешь открыть например канал кругосветчики приценится каково это
@Diman_kalips Жыл бұрын
Вот это действительно техника для прострелов на дальняк !
@nikitamishchenko9830 Жыл бұрын
Отличный Ducati и Отличный обзор🤝😁
@005jawa6 ай бұрын
А 1200s далеко не v4?
@user-ln5nm5ze Жыл бұрын
Дейсвительно Мечта
@ВасселМан9 ай бұрын
А чо с десмодромом? Есть это или нет
@KawamurAsun Жыл бұрын
Hello Mike, если будет возможность протестируй Ktm super adventure. Твои австрийские коллеги так и не смогли решить ducatti multistrada или ktm super adventure является основным конкурентом гусю 1250 но все как один сказали что по австрийский серпантинам ктм уйдёт от дукати из за его более агрессивного характера и бешеной тяги в 138 ньютонов
@ubersosiska Жыл бұрын
забавно, что у гуся 1250 момента 143, но бешеной тягой никто это особо не называет...
@cubeover Жыл бұрын
Не уверен какой там радиус у этих серпантинов, но на ктм переключаться придется чаще, мотом не настолько эластичен как мультик.
@li9027 Жыл бұрын
А когда телочку с выставки будешь катать? И где versys 200 обзор?
@RedlineAlex Жыл бұрын
Да,хороший мот,больше нечего сказать👍👍👍
@BarrBoss156 Жыл бұрын
что за шлем у попутчика?
@МОТООХОТА-к1е Жыл бұрын
Господи, Майк что ты несёшь 😂 170 сил для эндуро..... ты красава но надо расти в мото теме и практиках разных. Не сочти за хейт желаю только добра.... очень мало у нас мотоблогеров. я за тебя двумя руками.
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Не понял претензию, при чем тут 170 сил для ЭНДУРО? Это вообще-то мотоцикл для путешествий, а не для эндуро)
@Konson.D Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE в режиме эндуро и урбан- 114 кобыл. Спорт и туринг- 170
@maksymyegorov63110 ай бұрын
Аааааа хочу себе такой!
@ЭмильНафиков-м7в Жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала 👍 👍 👍
@koral_se Жыл бұрын
За Дукати только пятерка!!
@eflatuneynullayev279 Жыл бұрын
А сколько кубов у мотоцикла?
@ФилиппКвасников Жыл бұрын
У меня на рено бесключевой и после заправки лючок нельзя закрыть пока дверь не откроешь)))
@АлексейАфанасьев-щ6э Жыл бұрын
Думаю это очередная легенда
@baxabuxa17 Жыл бұрын
Михаил, если катался на bmw k1300, то интересно твое мнение по поводу мотора этого и того....
@yavasyaya Жыл бұрын
к 1300 начали выпускать лет 15 назад ясен пень мультистраду v4 приятней будет
@baxabuxa17 Жыл бұрын
@@yavasyaya там мощность больше...
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Ты про гантелю спрашиваешь? Если про нее, то когда нибудь и на нее запишу обзор)
@lexmoto5563 Жыл бұрын
Руки прочь от этого паровоза! Я 3 месяца на нем ездил и продал! Гуано тяжелое и некчемное😉
@константинскляров-й9ф Жыл бұрын
Недавно был видос про бмв с бесключквым баком, блочит замок и не заправить , типа единственное решение вставлять ключевой))) а тут все сразу))
@antonenkof Жыл бұрын
Ааа, это Взрывной Михаил, который спустя полгода уловил разницу в 5 кГ на движке внизу - между Multistrada 950 и V2 . После ваших обзоров вообще никакого представления не складывается о мотоцикле - в чем смысл ? Посмотрите «Мотоклуб Одинокий Волк». Учиться не стыдно.
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Смешно читать ваш комментарий) сами не знаете о чем пишите 😀 Ничего улавливать не надо было, я был на мировой презентации где по пунктам сказали что изменили в V2S, верить заводу или нет - ну если не верить какой тогда вообще смысл)) Ваше мнение о том что после моих обзоров у вас не складывается представления о мотоциклах принимается, судя по вашему комментарию вы так их смотрите, что вообще не улавливаете что к чему в моих обзорах) Ваше право их не смотреть) Одинокий волк отличные рассказы делает о мотоциклах, согласен)) может и я когда-то начну по бумажке на микрофон читать в своих обзорах, чтобы таким как вы было не до чего докапаться😂
@antonenkof Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE ну нееееет, верить никто не отказывается. Вы именно почувствовали разницу в 5Кг. А читать по бумажке - взвешенное впечатление - что в этом плохого? Мотоцикл не машина - с тест-драйвами проблема, особенно в РФ, особенно новичкам. Смотря видеообзоры, люди пытаются сделать полуслепой выбор. Я вот владел ровно 1 месяц BMW F850GS - как раз вот так выбранном... а когда на него сел - подумал может подделка ? Или у вас в пресс - парке какие-то особенные мотоциклы... Дукати вообще на любителя. Это мотоцикл который не умеет ездить медленно. Вроде турэндуро - а эластичности никакой, дерганый, любит высокие обороты и работу сцеплением - вообще не городской мотоцикл (брал на час 950-ку). А люди на вас надеются...
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Покажите мне где я в обзоре сказал что прям почувствовал именно разницу в 5кг)) вы говорите словами одинокого волка, который подтролил меня в своем видео и ниже под этим видео мы с ним в комментариях побеседовали на эту тему) а вы на его слова повелись получается и просто их повторяете даже не понимая до конца о чем говорите) Вы намекаете, что на пресс тестах за 2 ездовых дня я плохо понял мотоцикл - да действительно за 2 дня не все поймёшь и узнаешь, но если нет альтернатив, на мировых тестах никто на неделю вам мотоцикл не даст, умничать каждый может, а вот сделать в текущих условиях не каждый) и смешно что после критики в мой адрес, вы говорите что на час брали мотоцикл на тест драйв и что-то там поняли 😄
@antonenkof Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE «…мне кажется, что это на самом деле ощущается…» 6 мин 5 сек.
@antonenkof Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE а то что вы напридумывали про мой f850gs - это нельзя объяснить никаким видением. Я б по такому описанию свой мотоцикл просто бы не узнал.
@AltaiXxX Жыл бұрын
Я с Алтая. 15 лет дома не был
@AntonRodriges Жыл бұрын
хех, я бы тебе дал свою 950-ку на обзор, но ты вроде как "обдирал" ее уже )
@ahiluyev Жыл бұрын
цены какие на них ?
@Roma-wp6qn Жыл бұрын
Ралли версия 30 к евро а так этот мот стоит 20 к евро
@Димон-ь1э9щ Жыл бұрын
Шикарны мот. Респект и уважуха )
@AlfaOmegon Жыл бұрын
8:35 я бы сказал тяга у неё просто бархатная
@ДимаШеин-ч9ю Жыл бұрын
Хотел бы такой же двигатель на стритфайтер?
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Стритфайтеру такой ни к чему) у него свой отличный)
@ДимаШеин-ч9ю Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE имею ввиду чтоб диапазон был с 2х до 10 , а не с 6 до 14
@KlounAda Жыл бұрын
Мультистрада - КМК лучший турэндуро. Но и самый дорогой что в покупке что в ремонте что в эксплуатации.
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Ёлинс😂😂😂 я ржу)))
@ЕгорБушковский-к5ъ Жыл бұрын
Ну все! Я хочу Дукати, досмотрелся блин Мишу
@Korol033 Жыл бұрын
Да ты можешь начать первый сезон с дукати 400 кубов) почему нет
@ГарриГудини-з1с Жыл бұрын
Жалко только что такого Дукати в природе не существует. Во всяком случае последние лет двадцать, у Дукати мотоцикла объемом меньше шестосот пятидесяти кубов не было. @@Korol033
@salvatoree296611 ай бұрын
На КТМ шарниры боковых кофров уже давно. Откуда вообще ты берешь информацию на мотоцикл, который снимаешь вообще хз
@Чутьтого-Чутьэтого Жыл бұрын
Годнота
@Буроваяустановка Жыл бұрын
Самый мощный тур ,КТМ 1290!!! Так что отдыхайте.
@dmitriyorlov577 Жыл бұрын
Этот мультик стоит только , что стоит подумать о существовании Африки твин да меньше понтов за то дела больше
@alexreshetov3646 Жыл бұрын
Классный мот
@dedjobmoto6369 Жыл бұрын
ваяя курточка mcp как у меня, все липучки пора перешивать хотя откатал в ней сезон с небольшим, а так всё хорошо.У джинс mcp та же проблема.
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Это мешок, а не куртка😂 мы ее с Серегой так прозвали)) но свою задачу выполняет))
@dedjobmoto6369 Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE куртка гавнодавка если по простому
@ДмитрийИсаков-д8э Жыл бұрын
Как обслуживаешь цепь в дальних поездках?
@user-bj5rb6xf2w Жыл бұрын
Самый красивый дезаин мотоцикла.
@dmitrygrigoryev7913 Жыл бұрын
Михаил, сЭдичи, ударение на Э
@Mirumir0808 Жыл бұрын
Привет ! Все в курсе что тебе "по вкусу итольянцы" но сделай обзор пожалуста на что то более доступное, я например говорю о Benelli Leoncino 800 Trail . Надеюсь дождаться. Удачи тебе !
@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын
А как же триумф Тайгер 1200?
@yavasyaya Жыл бұрын
Это если по вкусу китайцы по цене итальянцев
@Mirumir0808 Жыл бұрын
@@yavasyaya Вот : Radar Red 27 490.- / Матовый алюминий и матовый черный 27 990.- Adventure Travel и Radar Red 29 890.- / Матовый алюминий и матовый черный 30 390.- Full Adventure Red 31 440.- / Матовый алюминий и матовый черный 31 940.- И Benelli Leoncino 800 Trail / 2023 - 8 490 Как по мне разница есть !
@yavasyaya Жыл бұрын
@@Mirumir0808 Ви серьезно сравнивает Mультистраду v4 с 800 кубовым скрэмблером? У Дукати тоже 800 кубовый скрэмблер есть в США 9250 $
@Mirumir0808 Жыл бұрын
@@yavasyaya Моты не сравниваю. Сравниваю цены, и свои возможности
@ГеоргийБоков-ъ4х Жыл бұрын
Система на зеркалах есть на новом Триумф Тайгер 22:25
@Korol033 Жыл бұрын
Триумф для гамасеков, этот мот в разы интереснее, купи и пробуй!
@olegpankratov6374 Жыл бұрын
Super
@ТамдалекоДалеко Жыл бұрын
Мультистрада-"самый быстрый"-ХУИСТРЫЙ он, а не самый быстрый ! Посмотри сравнение на канале Inmoto , и еще у них есть отдельный обзор на КТМ 1290 .... Сам владею КТМ 1290 SAS последнего поколения уже как 2 года, а также брал на покататься мультик V4S (живу в Европе), так вот вкратце: Динамика у КТМа до 200 -просто взрывная, (после 200 мультик набирает веселее, но ничего удивительного-2 цилиндра против 4-х), после КТМа, подвеска дукати-жесткое гавно...в смысле управляемости и фильтрации ям/кочек-КТМ-просто на голову выше ! Расход: в режиме "полета" (180-260) -всю дорогу максимальный расход КТМа был 9 литров, V4S-13 литров...про стоимость покупки мота, обслуживания и стоимости аксесуаров-все многократно в пользу КТМа... И да, за 2 года-он не ломался, только ТО...
@sergeymarkov3527 Жыл бұрын
Не переживайте вы так). Самый лучший и быстрый мотоцикл это ваш KTM 1290, бесспорно
@ВиталийБессонов-м4л Жыл бұрын
А какой пробег за 2 года?
@ТамдалекоДалеко Жыл бұрын
@@ВиталийБессонов-м4л 21 000 км...
@ТамдалекоДалеко Жыл бұрын
@@sergeymarkov3527 А я и не переживаю....пусть переживают те, кто заплатил на 25% больше изначально за новый V4S, потом +аксесуары/ТО и т.д..., а по факту получили "в общем" худший "продукт" за свои деньги...если только "понты" от шильдика им больше греют душу, чем возможности самого мотоцикла... Внешне мне и самому больше нравиться "морда" "мультика", но как говориться "не с лица воду пить", кстати про фары на "мордах"...на КТМе СТАНДАРТНО стоих ШИКАРНЫЙ свет, ездил ночью неоднакратно...дорогу видно "как днем" ( у меня на машине матричные фары светят слабее), а на дукати ( как и на новой африке), фары нарисовали красиво/агресивно, а по факту-слепая херь по сравнению с КТМом...и и так во всем...девиз итальяшек "казаться а не быть", ну мотор у мультика не плох на "верхах"...вот и все плюсы дукати по сравнению с КТМом ....
@lexmoto5563 Жыл бұрын
@@ТамдалекоДалекоНу и бредятину ты здесь накатал уважаемый!
@Haos_c4 Жыл бұрын
Если кто не понял, итальянские мотоциклы ,это его слабость)))
@badboy18minus4 ай бұрын
Дукас хорош
@Anton-Pravilny. Жыл бұрын
Насчёт датчика слепых зон, да система спорная, что на машине . что на мотоцикле, на трассе особо не нужна а в городе сильно отвлекает.... По моему мнению для мотоцикла не нужна.....
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Внешне почти как Voge:)))))))
@mihanik3593 Жыл бұрын
На жирном 1200 гусе после 160 в одиночку с кофрами туратек, вот где болтанка задницей. Я думал рычаг от мотора открутился😅
@Korol033 Жыл бұрын
может при таких раскладах гусь то и не нужен, пора смотреть стрит или спортбайк
@cubeover Жыл бұрын
Может, дело в кофрах? Потому у дукаса наверное они «ходят»
@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын
Классный Мот но он стоит как три авто😂
@1914h1941 Жыл бұрын
всё хорошо не дай бог уподёш на этом мотоцыкле много евра заплотиш все это говорят. Греция
@Korol033 Жыл бұрын
Не верь, это конченные нищеброды так говорят, многие и ролтон кушают месяцами и что теперь быть как они?
@ubersosiska Жыл бұрын
я конечно хер его знает, но гусь 1250 тоже тянет до 200 как потерпевший, ход подвески на 5 см больше, никакой лишней электроники, жопой на высоких скоростях не вихляет и в пузо грязь не кидает. и ЦТ ниже. по-моему, дукати родила мышь.
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
Вопрос катались ли вы на V4? Судя по тому, что вы говорите что гусь удобнее я предполагаю что не катались)))
@cubeover Жыл бұрын
Гусь кондово ощущается, но валит тоже норм. Мульт более изыскан по ощущениям, вплоть до «слишком нежен». Небрутален
@ubersosiska Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE а где я говорю, что гусь удобнее? я этого не говорил. всё, что я говорил - я сказал в своём комменте. у гуся ветрозащита хреновая, например, но она и не нужна для условий, в которых его предполагается использовать - 150 по грунтовке не подубасишь особо. удобство турэндуро это вообще вещь такая, сугубо индивидуальная. кому что нравится. но есть объективные вещи, типа хода подвески или высоты ЦТ, которые у гуся лучше.
@dimon_dimon777710 ай бұрын
Проеть на нем по маршруту до п. Дятлова или чарские печки 110 зимник не надо путать бычьи яйца с северным сиянием это тур 95 пр
@sunshine.01 Жыл бұрын
Мультик стоит 3 мультика 😂😂😂
@user-ln5nm5ze Жыл бұрын
👍
@Evgeniy_Glukhov Жыл бұрын
👍🤘🔥
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Из деревни выехал, но вытравить деревню сложно, далеко не всем удается! Это он к владельцам Дюкати обращается Привет мотогоны? Это просто идиотизм Дукати покупают не новички, а состоятельные люди умеющие думать головой. Или люди просто кому даны мозги, как например одинокому волку, вот там такие обзоры, посмотрев которые представляешь будто ты ездил на этом мотоцикле всю жизнь. Ты понимаешь полностью, что это за мотоцикл и стоит ли его покупать. Тошнит от этих примитивных тестов Майкла, деревня никуда увы не ушла…..
@alexanderivanov9823 Жыл бұрын
"болтающиеся" кофры ктм придумали. На супер адвенчерах так давно уже
@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
интересно, не слышал такой инфы раньше))
@alexanderivanov9823 Жыл бұрын
@@EXPLOSIVEMIKE не могу точно сказать может кто и раньше придумал. Но на супер адвенчерах 17 го года точно есть. Хотелось бы твоё мнение послушать о ктм 1290 супер адвенчер-. Либо новы либо старый как у меня. 🤝
@MadFraG68 Жыл бұрын
На триумфе трофи были первые.
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Катаю 950й. Не представляю зачем еще мощнее, тяжелее, дороже, прожорлевее. Жертвы маркетинга. ))
@Korol033 Жыл бұрын
мощнее потому что иногда на асфальте хочется ручку отвернуть и уйти в точку от камаза у 950го порой там затык тем более когда с кобылой на заднем сиденье
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
@@Korol033 Понимаю... Но целесообразно ли... Это не спорт мот, который ради этого можно в прокат взять.
@Korol033 Жыл бұрын
@@Mihail_Korovkin Ну жениться на бабах тоже нецелесообразно однако же многие глупые люди это делают
@lexmoto5563 Жыл бұрын
И правильно делаешь, не слушай ни кого! Я тоже взял себе V2S с нуля так как мощьности более чем достаточно и она более гармоничная если не брать в расчет самые низы! По внешнему виду так по моему мнению красивее чем V4 и не сравнимо красивее любых других турэндуро! А откручивать иногда это про у кого член больше только и всего! В доломитах v4 вряд ли уделает 950ку😉
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
@@lexmoto5563 Кому надо прохватить - можно взять в прокат и успокоится)) Мне не хватает круизконтроля, лампочек LED в дальний. Ну и ветовик, при росте 182см немного не достаточен. Может , со временем примерю что-то повыше. Удачь. Если ты в Москве, то 20 мая за Formula-X будет очередная покатушка. Там каждый четверг открытая джимхана.
@shumogolovyy7 ай бұрын
Есть такой 21 год в разборе Отдам недорого
@seriv5346 Жыл бұрын
Gilera XR-1 не хуже. Итальянский турэндуро. Выставлен наАвито по цене китайца. Редкий, коллекционный экземпляр. Возможно единственный в России.
@gingerCatStore Жыл бұрын
Бро пытается свой никому не нужный легендарный мопед продать, с других каналов не хватает видимо трафика))
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
В этом комменте прекрасно всё. Его нужно в закреп к этому видео поставить)
@olegr2768 Жыл бұрын
Технологии Ауди один в один. Система контроля мертвых зон и адаптивный круиз..
@driverpogybam Жыл бұрын
Гдее gsx-s 1000!!!!!!!??????
@Parovozofffff Жыл бұрын
он такой же эндуро, как урус внедорожник.
@AntonRodriges Жыл бұрын
Вообще обзор ни о чем. У Брета Ткакса имхо лучший обзор мульта. Попробуй поднять его упавший или покатать его по парковке грунтовой. Например выкатить задом иди развёрнуть ) вот это будет более показательно )