Дешевый и проходимый! Voge 300 Rally - Тест мотоцикла с Ралли Silk Way

Рет қаралды 37,965

5 ай бұрын

Во время своей поездки по Дагестану удалось протестировать Voge 300 Rally, который участвовал в ралли Шелковый Путь (Silk Way Rally) и занял призовое место! Для меня этот мот был инетересен, потому что я целый год владел Honda CRF250L, и был в восторге от этого мотика(с учетом его класса и стоимости) - а Водж как раз его одноклассник и его без проблем можно купить сейчас в России за вменяемые деньги.
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike23
Сообщество ВК: explosivemike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
#мото #voge300rally

Пікірлер: 182

@db_video_channel 5 ай бұрын

Имею такой мот, доволен как слон, очень нравится. Катаюсь по лесным дорогам, лёгкому бездорожью, на асфальте ему не нравится, мягкая подвеска плывёт. Для новичка и взрослого поколения будет в самый раз, это не РАКЕТА, НЕ ПУШКА-ГОНКА, просто универсальный мотоцикл. ✌️😎

@kineticscpw 5 ай бұрын

Имею 2 шт таких... 1) почти все навесное под замену - рычаги, руль, лапки, дуги. 2) на 4к сдохли все подшипники по кругу 3) качество металла так себе, склонен к коррозии, закисанию пультов. С точки зрения покупки на вторичке за 300к - отличный вариант. Новый за 400 я бы второй раз брать не стал

@alexeymirniy 5 ай бұрын

а я думал его брать или crf250l из Японии тащить, притащил crf значит не ошибся, была просто мысль что Voge сделали качественный и ресурсный мотик

@Nazgilias 5 ай бұрын

Судя по описанию, на вторички за 200 ещё можно посмотреть с пробегом в тысяч 5. 😂

@user-qq8vk8wm1n 5 ай бұрын

Может надо просто лучше следить и обслуживать?

@alexeymirniy 5 ай бұрын

@@user-qq8vk8wm1n а может надо делать мотики не из пластилина, а из метала? Моей CRF уже 10 лет, из ржавчины несколько болтов окислилось которые можно легко поменять, разбирал прогрессию, маятник и рулевое, никакой ржы. Все подшипники на мотике родные, вилка и аморт сухие =) Пройдет еще 10 лет и она как ездила так и будет ездить, а китаец через 2-3 года будет постоянно ремонта просить, по мелочи, но будет

@vladvlad6012 5 ай бұрын

@@alexeymirniy2 года назад действительно можно было думать о срф, сейчас цена космос

@sasha.s9879 5 ай бұрын

Спасибо за обзор! Отличный мотоцикл за свои деньги. Я свой брал в январе 2022 года, езжу по Украине, полностью доволен. Из неполадок, на трёх тысячах немного потекла вилка, потом прошло. При росте 186см мне больше подошел мот на колесах 19 спереди, 17 сзади, Всем рекомендую !

@raymerriment380 3 ай бұрын

Добрый Я тоже с Украины и присматриваю такой же мотоцикл Что можете еще по нему рассказать? Стоит ли брать его? Как он в городе? Если большую часть использовать в городе Да и но надежности

@sergeipirogov5396 2 ай бұрын

А что с 21-18 не так? Вроде бы это эндурная тема да и рост позволяет?

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

Да нормальный софт-эндуро за смешную цену. Его можно упороть и в бездорожье и можно сделать городским жителем. Кто не хочет покупать нормальный эндурик, это отличный вариант покататься по деревне, по полям, по лесным дорожкам с комфортом!

@Aleksej9103 5 ай бұрын

Спасибо за обзор Мишаня!!! Жму краба)) Да сейчас ценники кусаются но кроме как китай новый особо не на что заглядываться) Озвучка шин топ😁👍

@user-qq6qg7nc8s 5 ай бұрын

Живой обзорчик.Всегда приятно посмотреть что говорят ,те у которых есть с чем сравнить.Отличный мотик.Про подъемы и спуски, можно подняться на любой ,а рулешка бомбическая.

@user-ki2zm9jk5q 5 ай бұрын

По нашим рязанским дорогам самое то, особенно весной, когда асфальт сходит вместе со снегом.

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

Асфальт везде так сходит, где есть снег)

@maruceen 2 күн бұрын

@@alexoikosyach9737но, такое ошущение, в Ряз.обл. Он сходет больше, чем везде

@MORGUN_SERGEY 5 ай бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@user-th8ee6ew4o 5 ай бұрын

Ох у эти обзорщики😅😅 "сам я катаю норден и априлию, но вы захотите китайский водж"😅 спасибо конечно😅

@kydiman6933 5 ай бұрын

Блогеры как артисты , кто занес , тот и Бог ))

@user-vm9th2ky6z 5 ай бұрын

Несправедливо. У меня гусь, но я и этот вог рассматривал как лёгкий и недорогой вариант для учёбы на бездоре. Потом почитал отзыв, где чувак его сначала 30км по лесу толкал, а потом в электричке вёз и расхотелось 😅

@user-th8ee6ew4o 5 ай бұрын

@@user-vm9th2ky6z что то взяли в итоге для своей цели? CRF 250/300 не рассматривали? Я вот думаю брать CRF 250 L года 2020..

@EXPLOSIVEMIKE 5 ай бұрын

Я пол обзора рассказывал про свою 250-ку, сколько я на ней проехал и как кайфовал, или ты по заголовку коммент пишешь?))

@-poolstula5093 5 ай бұрын

Ну китайцы сейчас улетели в космос с автомобилями а с мотоциклами думаю проблем вообще не возникало от слово совсем. Лично я бы взял мот

@user-ff5qe4hm6k 5 ай бұрын

Хороший мот, у меня до него был какой-то Raiser, так вот этот на 10 голов выше, качественнее, управляемый и маневренный. Про ресурс пока не могу ничего сказать, прошёл только 1500 км. Подвеска действительно хорошая,комфортная, глотает практически всё.

@motorbike6685 5 ай бұрын

Данный Voge создавался с явной оглядкой на CRF. Компоновка рамы, маятник, все очень схоже. Ну а дизайн, по крайней мере задняя часть вдохновлена Super Tenere

@Dr1vovic 5 ай бұрын

Вчера смотрел этот мот вживую . Всё неплохо, но если вы ростом менее 180 см - даже не думайте его брать. Я с ростом 174 см еле еле дотягиваюсь до земли. И без колхоза никак не снизить высоту по седлу. Печалька. Ну и цена в 416000 рявно не добавляет позитива. Ему цена максимум 300000 р и не копейки больше.

@BanyaADSKI 5 ай бұрын

Ооо, это ж мотик Матвея!! Легенда SilkWay❤

@user-cf5fj5et4r 5 ай бұрын

Благодарю❤

@artemt6518 5 ай бұрын

Ветровик надо было горизонтально вперёд сделать, ваще пушка

@user-ie5wk6ft2z Ай бұрын

Приветствую! Класс!!! Ручку газа ставили корткоходную?

@sonic_in_the_fog 5 ай бұрын

нет, мы не случайно зашли))

@user-lu9yv4px6v 5 ай бұрын

классный ролик1

@user-px8cq5df4z 3 ай бұрын

Ну вот наступила стадия осознания китаймото... Но интересно было бы послушать как он будет в длинных путешествиях... 👍👍

@korexfun 5 ай бұрын

Противно видеть покупные обзоры, которые расхваливают хлам. По моему можно в интернете найти реальные отзывы владельцев, которые противоположны "мнению" из видео. Скутерец однажды обжегся на этом, но вовремя дал заднюю, чего и тебе желаю...

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

А можно ссылку на заднюю скутерца? При разборе voge 500 он вроде ничего криминального не нашел. Про мнения из интернетов... Один там масло пролюбил, движок дал клина, теперь вскудахи - двигатели на китайцах только заведешь - сразу клинят. Всё по принципу - в одном углу пукнул, в другом сказали что обосрался.

@Black54WS 5 ай бұрын

На какую камеру снимаешь ?

@user-iq8fp9gc3o 5 ай бұрын

Добрый вечер Михаил расскажи пожалуйста о своей коллекции мотоциклов, буду очень рад за это...

@fonzerelli5191 5 ай бұрын

Хотелось бы увидеть обзор на дрозда в твоём исполнении.

@user-kd1es8ou6f 5 ай бұрын

Откатал сезон на нем. С обзором полностью согласен. Он такой и есть. Дальняки он может совершать только в прицепе авто! Но твердую четверку он заслуживает.

@andreiierdna2277 3 ай бұрын

В прошлом году проехал 3500км за одну поездку, так что про прицеп не надо. Люди ездят на баджаджах 150х в дальние путешествия и считают их верхом совершенства и надежности, хотя там крейсер 70-80. На 300 Rally крейсер 90-100, в лёгкую разгоняется до 130 при необходимости

@user-yc2hc8yu3b 2 ай бұрын

Не знаю вот у меня баджаж, и да я его всегда хвалю потому что я катаюсь на дальняк по 500 км. 25 к пробег не чего не ломалось, когда я читаю что люди ООО у откатал 5 к пробег 10 к пробег Так это разве не обкатка😂 Катаюсь на бадже каждый день по 100-150 км курьер)) Куплю ещё один, на чаевые аха. Хочу рали что то он мне понравился красивый) ну по горам Сочи нам нормально тут скорость не нужна)

@user-ff5qe4hm6k 5 ай бұрын

Защиту картера ставить однозначно нужно, ветровое бы повыше и гарды с металлолом

@detroa 5 ай бұрын

Миша, что думаешь о дукати стритфайтер 1098? Обзор твой смотрел, но хотелось больше услышать И о 1198, я так понимаю сильно разницы нет от 1199?

@pavelmanin9457 4 ай бұрын

а ничего, то этот мотоцикл находится гонщика, который участвует на нем в гонках???

@EvgeniyWorld 4 ай бұрын

Что взять под вес 110кг и рост 192? Турэндуро поездки 300км с остановками. Бюджет 300к.

@ludvigvannurmaen 3 ай бұрын

Bmw f650gs dakar

@MrAlexvrn 5 ай бұрын

Где то года на полтора Миша опоздал с этим видео

@user-vw9yp8bk5e 5 ай бұрын

Михаил, молодец! Спасибо за обзор! Отлично передал суть мотика в сравнении с срф 250. Ещё раз убедился, что хонда надежная фигня за много денег. Для меня хонда, что тойота, не едет, не рулится, жрёт, скрипит, гниёт. Владел, знаю. Выбираю себе, как второй мотоцикл, для путешествий по сложным дорогам, где на гусе тяжело и жалко. Думаю взять такого воджа за 370р или дождаться сф мото 450мт, или может лучше ктм 390 адв. Но точно не срф250/300.

@maks-sta 5 ай бұрын

Джебель 😂250) я взял недавно 2007г. 420к🤭

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

Ктм подороже, обидно, что его никто не обозревает

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

@@maks-staнорм?

@Vladhead 5 ай бұрын

был такой во владении. Звёзды явно не стоковые стоят. На родных максимальный комфортный крейсер не более 90 км/ч

@XPyCT_HOCKOB 5 ай бұрын

Ну и как апарат? За пивасом в соседнюю деревню не стыдно будет ездить?

@Vladhead 5 ай бұрын

@@XPyCT_HOCKOB кроме малого крейсера обусловленного слишком сближенными предаточными числами в коробке - всем хорош!

@drujo4ek 5 ай бұрын

Умеешь продавать. Обзор адекват, всё по делу. За моц владельцы в каментах уже написали. Всё "китайское", мотор у кого-то уже клинил. Прайс не космос, но и подорожал он сильно. До 350 за новый был норм. Самый лучший оффер на него был на старте выхода на рынок. По $2000 ребята брали. Вот, за двушку - отл вар.

@papapryanik 5 ай бұрын

Забавно, вот прям сегодня час назад смотрел обзор Никиты на этот же самый мот :-)

@prohvat86 5 ай бұрын

они как 2 подружки, одно и тоже снимают

@user-tk2pf7dw8c 5 ай бұрын

Умоляю, сними пожалуйста обзор KOVE 500x.

@Kiokomioko 5 ай бұрын

пробовал поэндурить...сжег сцепу почти сразу) поменял и продал от греха))) но сук красивый мотик.

@ismailovaset Ай бұрын

А цепу заменить не пробовал?

@user-gx8gx7zb7y 5 ай бұрын

Привет Майк, понятно за бабки это все, но дерьма не посоветуешь надеюсь, купил ac525x, этот сезон будет моим первым

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

Красивый мотик! 😅

@maks-sta 5 ай бұрын

Только джебель ,всё 🤷‍♂️😃

@igorkataev6475 5 ай бұрын

А это точно, что в ралли ездят на стоковой подвеске?

@user-mk4zp9gc6k 5 ай бұрын

😊

@maks-sta 5 ай бұрын

Джебелёк 😂🥸

@MCVL1911 5 ай бұрын

С возрастом начал понимать прикол Джебелей, но они уже все умерли)

@ISmotor 5 ай бұрын

Согласен. Но можно купить с аукциона более-менее живой, тысяч наверное за 500 )

@user-mi9qc8yj7j 18 күн бұрын

Посмотрите лучше мнение одинокого волка на этот мот, там пообъективней и без кликбейтов)

@user-hp8nv9pt8q 5 ай бұрын

Ну хер знает, у девки мотор лег при 35к пробега и она его нахер продала) У другого на 30к лег мотор. При том что дешманские китайцы ходят по 50к пробега это стремное дело...

@user-qb4ov6yd1y 5 ай бұрын

У кого где что легко ?

@user-go6lh9tr7e 5 ай бұрын

Что значит лёг?

@Djiikey 5 ай бұрын

@@user-go6lh9tr7eпохоже они имеют в виду, что сломался

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Нам нужно уточнить. Что там за повозка? Бывают самые ультрадешманские что дают на сдачу при покупке велика стелс, где вместо воздухана комок туалетки. Такие и ложатся от пыли. А может положили на обслуживание, если не менять масло, то и мерседес через 30 т км вклинит

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

@@BB-ti9bfмерседес и за день можно убить, как и что угодно другое, было бы желание

@user-hh1yp1po7s 5 ай бұрын

Надёжность этих двигателей под огромным вопросом а запчасти стоят столько что содержать б/у японце в нормальном состоянии не немного дороже.

@user-qb4ov6yd1y 5 ай бұрын

Чепуха запчасти на порядок дешевле

@MrAlexvrn 5 ай бұрын

А есть пруфы?

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

Мотор там копия KLX. Владельцы некрокавасак уже потирают руки, что у них в доступе теперь дешевые китайские запчасти)

@MrAlexvrn 5 ай бұрын

@@bazilivanov4575 и парям вот совместимы один в один?

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

@@MrAlexvrn всё китайские моторы скопированы с чего либо)

@freerider2243 5 ай бұрын

По М4 впору уже на БТР ездить)) просто вхлам убитая...

@kaperit8255 4 ай бұрын

как вы на нем сотку едете, Он на 75-80 вибрирует шо прям не приятно

@maks-sta 5 ай бұрын

Джебель 250💪☝️☝️

@piotrmioduszewski4971 4 ай бұрын

@g0rillabm279 3 ай бұрын

Высокий человек, какой у тебя рост?

@scr_grey 5 ай бұрын

дорогой, тяжелый, ломучий. как турэндуро и для города сойдет, но у гр будет выхлоп нюхать, не говоря о кайо.

@user-qb4ov6yd1y 5 ай бұрын

Смешной ничего страшного что гр и Кайо на моторах от voge

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

@@user-qb4ov6yd1y Не братан. На кайо и гр моторы от Зонгшен. Но кайо- это то еще гавно)

@alexanr_leto 5 ай бұрын

думал за него в свое время, понял что взяли эндурик и утяжелили на 35кг, добавили абс ну и инжектор, но прикол в том что для эндуриков сейчас есть киты на 172мотор с 75мм поршневой и 4клапанной головой, в итоге 28лс на 125кг веса что значительно лучше вога ралли и в два с половиной раза дешевле...

@bookindrizer8330 5 ай бұрын

Киты на 172мотор - это что на обычном языке? 😊

@alexanr_leto 5 ай бұрын

@@bookindrizer8330 Kit -это набор из цилиндра, поршня, головки блока, прочих переходников всё это ставится с заменой имеющегося.

@DenDunin 5 ай бұрын

еще есть 30 летние ТТР, у которых 30лс, 4клапана и 113 кг веса - только живых уже нет само собой :(

@Mike_SkyNET 5 ай бұрын

А еще пластик и все навесное говно, а так конечно классный мот, за 3к км разваливается все

@gentelman4657 11 күн бұрын

за 400к можно црф с пробегом купить и горя не знать.

@DA33333 5 ай бұрын

Какой ресурс у него?

@andreiierdna2277 3 ай бұрын

На Украине на таких же Loncin со слов проезжали по 50к. Без труда можно найти реальные с пробегом 30к без серьёзных ремонтов. Так что при нормальной эксплуатации можно рассчитывать на 30ткм+

@MyVovich 5 ай бұрын

А что по деталям? Все молчат насколько он ремонтопригоден

@MrAlexvrn 5 ай бұрын

это же китаец, все есть на Алике, от поршней до коленвала, главное уметь искать.

@kydiman6933 5 ай бұрын

В телеге большой чат вог ралли , зайди и почитай , если интересно

@MyVovich 5 ай бұрын

Читал, даже мануала нет на эту технику

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Был в салоне Voge, вся расходка для то, цепи, звезды, тросики... и средних падений - лапки, фары и прочее что там можно поломать слегка рухнув - в наличии, плати и бери не отходя от кассы. Что-то более редкое, вплоть до запчастей на мотор, abs, мозги - по заказ, в средгем привозят от 2 недель до месяца

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

@@MyVovichчто за бред, официально же продаётся

@user-tk2pf7dw8c 5 ай бұрын

Мот наверно хорош, но сомневаюсь что подвеска сток. В ралли участник вряд ли поехал бы на стоковой подвеске, тем более даже бак намудрил.

@Ijatnik 5 ай бұрын

Не сомневайтесь. Полный сток, даже масло не меняли.

@misterbobby5719 5 ай бұрын

Протестируй CRF300L или Rally !!!

@alexeymirniy 5 ай бұрын

у него во владении был crf250l, поищи видео на канале

@misterbobby5719 5 ай бұрын

@@alexeymirniy 300 это не 250! Совсем другой мотоцикл

@alexeymirniy 5 ай бұрын

@@misterbobby5719 чем он совсем другой?)

@misterbobby5719 5 ай бұрын

@@alexeymirniy подвеска, двигатель, можешь сравнить в интернете, если так сильно интересуешься!

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

@@alexeymirniy5-6л.с.😂

@ApsuVital 5 ай бұрын

Разница в мощности 20%, а не 30. А если верить заграничным ТТХ, то и того меньше, потому что в загране 26 лошадей у этого мотика заявлено.

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Так у них там свои категории, под которые производитель подгоняет мощность

@sergesimon7932 5 ай бұрын

газпрому привет

@maks-sta 5 ай бұрын

У меня все мотики были Джебель самый крутой во всём 🫂

@alexoikosyach9737 5 ай бұрын

Джебель!!! 🙌💪🎉😂

@korexfun 5 ай бұрын

Купить б/у crf и он переживет это водж

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

В принципе да. Просто не всё любят копаться в старом говне.

@korexfun 5 ай бұрын

@@bazilivanov4575согласен, а некоторые не любят покупать китайское гавно, а потом пытаться скинуть его хоть за какие нибудь деньги, когда он посыпется через 5 тыс км. Выражение есть такое, к китайцам сейчас можно отнести- губы накрасила, а п.зда воняет

@korexfun 5 ай бұрын

@@bazilivanov4575другое дело когда с салона уже покупаешь говно.

@BB-ti9bf 5 ай бұрын

Только бу црф стоит как 3 новых воджа. Готовы поспорить что вот прям троих переживет? 😊

@korexfun 5 ай бұрын

@@BB-ti9bf800 тыс за crf 2021 год это три воджа? переживет и их

@juri9862 5 ай бұрын

Первый ☝️

@user-wv6os7wl1u 18 күн бұрын

уу кууу уууаутист?

@user-gf6ey3et2w 5 ай бұрын

Какой-то хиленький и слабоват, для школьников короче

@user-lg1gx3vb4x 5 ай бұрын

Рекламщик

@kirillk1052 5 ай бұрын

Жаль просмотры подсели

@akc7470 5 ай бұрын

Эта шляпа! РАЛЛИ???😂

@alexbad5066 4 ай бұрын

365 тыщ дешёвый слабомощный кетацкий мотик? Годовая средняя зарплата😢

@37058171 2 ай бұрын

Видимо теперь это реальность. В том году не купил за 350, в этом 399 тыс ...

@LastAstrologer 5 ай бұрын

А шо у него с рулем? Криво стоит, как мне кажется)

@user-ee8fg3me2q 5 ай бұрын

За эти деньги дерьмо

@SlavaBron 5 ай бұрын

Ну а что тогда за эти деньки ?

@user-ee8fg3me2q 5 ай бұрын

@@SlavaBron это деньги,которых нет у большинства людей нашей страны,по факту ,как производитель хочет продать подороже,так и народ хочет подешевле... Что касается мотоцикла,то это самый обыкновенный бюджетный китаец,в который вместо 172fmm впихнули водянку и добавили АБС. Самое банальное-дерьмовый свет фар,как и на многих китайцах надо что то менять,колхозить. Так же как и большинство китайцев надо с магазина менять звёзды,цепь,резину, смазывать все подшипники,менять крепеж, который корродирует,смазывать прогрессию,оси колес и маятника и т.д. В итоге из преимуществ остаётся только АБС и мотор,но с мотором вопросы по ресурсу,то есть за мотор и АБС переплачивать 150-170-200 т.р. Поэтому за эти деньги дерьмо))) Не будет он пользоваться спросом.

@user-ee8fg3me2q 5 ай бұрын

@@SlavaBron а за эти деньги лучше взять японца, сразу с покупки весь его пересмазать(тросики, подшипники,оси,прогрессия),обслужить суппорта, заменить все жидкости,в том числе в амортизаторах,смазать контакты проводки и остальное по мелочи и ездить потом без заморочки 5-10 лет.

@bazilivanov4575 5 ай бұрын

А у вас какой мотоцикл?)

@user-ee8fg3me2q 5 ай бұрын

@@bazilivanov4575 рейсер ренжер 200 2015 г.в.