EXTENSION VAN ou FOURGON !! Présentation complète du PORTE MATÉRIEL SKEP *Instant Camping-Car*

[@jean-jacquespoirrier5486]

Bonsoir Kevin. Tres ingénieux chouette et pratique. Merci pour cette présentation. Bonne soirée. JJ ❤❤❤

[@JeanmarieVriet]

Bonjour Kévin, tout ce matériel, une fois rempli, ne risque t'il pas de porter atteinte à l'adhérence des roues directrices du véhicule, tout le poids rajouté en porte à faux augmentant dès l'instant qu'il est en rallonge du véhicule.

[@martialfillaudeau9184]

Bonjour Kevin Vraiment bluffant ! Bonne journée Martial

[@StephaneDolle]

depuis le temps que l on attendais ce type de produit, merci kevin

Super présentation 👍🏻

[@francoisrousseau9557]

Bonjour Kévin, comme d'habitude une vidéo très intéressante et très agréable, comme les 2 premières personnes je m'interroge sur le ptac du véhicule avec cet équipement et les accessoires, bonne journée et merci. Bonne route et bonne utilisation de ton van avec cet accessoire. Plein de bonnes choses à la famille Remy et à son personnel. Un signe de la main

[@instantcamping-car4478]

Bonjour, pour l'ensemble du porte matériel il faut compter 75kg. Pour les équipements cela dépend bien évidemment de vos accessoires.

[@zeissjean-pierre6509]

Bonjour Pour l'ensemble du matériel, 75 kg. Entends-tu par là le poids du système et des accessoires que l'on transporte ( donc la charge transportable sur le système) ?

[@D.Mudpel]

Excellent 👏

[@patrickblanc1727]

Bonjour KEVIN super produit cela m interesse il faut que je m arrete à l occasion

[@marcdufrene2152]

Top ! Merci pour la vidéo

[@LePapou16]

Bonjour Kevin Toujours des vidéos super intéressantes mais si vous pourriez limiter les « en faites et les du coup » les vidéos seraient encore plus agréable ! Merci beaucoup 😊

[@jeanpierrerondeau8618]

Bonjour,superbe produit bravo pour la présentation.Quel est le poids maxi que peut supporter ce porte matériel svp, et doit on renforcer les amortisseurs arrieres .Merci.

[@joelm4326]

C quoi un châssis light ...j adore ce montage .c génial a plus Kevin

[@laurentberto6391]

bonjour kevin. comment est fixé ta fourche et ta roue arrière sur le porte materiel. je vois que tu n'as pas de rail comme sur le porte velo thule ? merci de ton retour 😊

[@instantcamping-car4478]

Bonjour, C'est uniquement un petit support. il faut simplement remettre l'axe de roue d'origine qui traverse le support. Pour la roue arrière un simple petit rail avec une sangle à scratch.

[@christianaubourg3895]

Bonjour Kévin. J'ai posé une moto de 128 kgs sur un porte-moto accroché sur l'arrière d'un T5 VW et je me suis fait les pires cauchemars faute de direction. Ce genre de matériel fait très peur. Bonne journée à vous.

[@instantcamping-car4478]

Bonjour, sur les VW nous conseillons la pose soit de ressort renforcé ou de suspension pneumatique full air 2c ou 4c de chez VB air. Il est en effet important de modifier la suspension en fonction de la charge.

[@bernobby9757]

@@instantcamping-car4478 tout à fait d'accord en plus une remorque je trouve trop contraignant même sur les petites routes des Pyrénées voire même les chemins de terre pratique sans avoir un 4x4 en plus les spots en pleine nature qui sont tout petit pas pratique alors qu'avec Skep on passe partout et encombrement minimum

[@thierrycastellacci9509]

On peut connaître le prix de cette version merci

[@TheBoule3]

Une bonne remorque c’est bien aussi non ?😅

[@instantcamping-car4478]

Pas la même utilisation. La longueur et la maniabilité du véhicule sera fortement impactée avec une remorque. Simple exemple : beaucoup plus facile de faire le désert des bardenas (Espagne) avec un skep qu'avec une remorque 😅

[@Mark-pm2ll]

Bonjour et merci pour cette présentation. Le problème, c'est le poids de l'ensemble, car on est vite a la limite du PTAC surtout pour les vans comme Stylevan !

[@paul6842]

Bonjour , quand est t'il de la charge à l 'essieu AR parce ce qu'on augmente le porte à faux arrière et donc la charge admissible sur l 'essieu arrière ? homologation constructeur ??? et contrôle des forces de l'ordre toujours à l 'affut d'un PV à distribuer ???

[@cedric2851]

Sacré prote à faux 😮.

[@38papaquito]

Bonjour 👋🏽 Encore une excellente vidéo 👏🏽 Système très ingénieux et intéressant. Bonne continuation à vous et toute l’équipe. Bonne journée.

[@pascha3788]

Je trouve l'idée vraiment intéressante, c'est d'une utilisation simple et c'est un vrai gain de place.

[@dominiquefeldmann5251]

Bonjour, très intéressant comme matériel. Question; faut-il renforcer les suspensions arrières ? Cordialement Dominique

[@29Twinsen]

Suivant le véhicule oui. 😊

[@zeissjean-pierre6509]

Bonjour Kevin Alors oui, ta douche est plus grande que celle de mon CC (et encore pas sur), mais en hiver, par moins 5, je prend ma douche au chaud. Et toi ? 😂

Bonjour, Combien de kilos le bestiau ?

[@instantcamping-car4478]

Suivant les configurations +/- 75KG

[@lionelh8412]

👍

[@bernobby9757]

Oui c'est génial, mais ils ne le font pas pour les Master van, sinon c'est extra idéal pour ceux qui peuvent l'avoir 😍 et très modulaire le top quoi

[@VoieYage]

Savez-Vous quand SKEP développera un porte matériel avec les vélo à l’horizontal pour un Ducato?

[@henriabeillon9860]

Bonjour Kevin. Merci pour ce porte matériels très ingénieux. Henri et Véro

[@yogogomez7360]

Merci bq , ca pese combien a vide et les cotes sont ils equilibres? Merci

[@willymasse6275]

IL FAUT VOIR CE QUE AUTORISE COMME POID SUR L,ESSIEUX ARRIERE

[@robertidoux2882]

Bonjour, Bof, les vans... Bonjour la discrétion... Chacun est libre. Je suis trop vieux pour ces trucs... Bonne continuation ! Robert

[@JeanLouisDan]

Bonjour et merci pour ce partage, excellente modularité, très bonne continuation

[@stefan-wm4ii]

Bonjour . Pas de problème de suspension arrière avec tout ce matériel au niveau poids?

[@instantcamping-car4478]

Sur le Ford transit custom Ras. D'ailleurs le comportement du custom est meilleur avec de la charge que sans ( beaucoup d'utilisateurs en parle sur les forums) Pour les trafic et T5 et T6 nous conseillons fortement la pose de ressort renforcé ou de suspension pneumatique. Sur les fourgon Ducato ou autre soit des sumo Spring ou suspension pneumatique.

[@stefan-wm4ii]

@@instantcamping-car4478 bonjour. Merci piur la réponse. Faut compter combien pour renforcer les suspensions sur trafic 3 ?

[@instantcamping-car4478]

Le système le mieux placé en prix sont les ressorts renforcé en moyenne sur le Renault trafic compter 550€ installé

[@stefan-wm4ii]

Merci . Esr ce que la hauteur ( moîns de 2m ) change si on change les amortisseurs ?​@@instantcamping-car4478

[@solangevdp2103]

[@francoislevoyageur5982]

Bonjour, lol ta douche n est pas dans ton camping car 😅😅😅

[@instantcamping-car4478]

Pas faux ;)