EXTRÁKKAL mennyi? - Infiniti Q60S Sport Tech AWD vs. Cupra Formentor VZ5 ABT (Laptiming Ep. 277.)

[@zoltankis3645]

Q60 tulajdonosként jó volt látni ez a gyönyörű autót a tesztben. Közel két éve járok vele és nap mint nap csodálkozó pillantásokat vonz a megjelenése gyönyörű formája. Imádom. Köszi srácok.

[@balazsdamniczki2770]

Konszernes autóknak szoktak a dsg-re írni programot, mert a gyárira pontosan ezek a panaszok szoktak érkezni, amiket a srácok is mondtak. A Formentor tulajának érdemes lenne elvinni átiratni és utána újramérni a kört. 😊

[@peterkiss2748]

Nekem is Q60S van, és valóban meglepetés volt ez az idő, mert kanyarokban nagyon érezni a súlyát, de elfordul🙂 Egyébként nem is akar más lenni, mint ami, egy erős gt autó, szuper formával, nagyon sokan megnézik, megdicsérik.

[@Zolepapa]

Én a kistesóját, egy Q50s-t hajtok, de hasonló a tapasztalat, pedig nem mai forma. Ha valaha is váltok, az csak "fentebb" lesz Q60 irányba. Ezek nagyon jó autói a márkának.

[@peterkiss2748]

@@Zolepapa pár éve volt nekem is Q50s hibrid , és akkor döntöttem el, hogy a Q60 nem maradhat ki🙂

[@FairladyZ33]

Kellene az Infiniti ,nekem tetszik! Jó időt is ment szerintem. 👌

[@norbertbenke7521]

Azért az Infinitiért bármikor oda adnám a coupe e osztályom, nagyon tetszik mióta először megláttam!!

[@Martin-qz9lk]

Sztem a cupra jobb lett volna, csak a tuning megint azt mutatta mint 80-90%-ba h kicsesztek az autóval. A jövő heti Bmw ha jól láttam Kárai Bmw, szval az tuti patika lesz, most legalább normális időt fogunk látni egy E46-tol.

[@ernopusztai7780]

Megint hoztátok,köszi!

[@palfijozsef2]

A Cupra Formentorba is megy majd az Audi R5 Sport EVO 400lovas benzin motor. Mi gyártjuk ezt a motort és a TT RS, A3 RS, Q3 RS mellett még ez a Cupra is megkapta. FRANKY-nek van is egy RS3-ról videója amit felhúztak 900LE/1000Nm-re.

[@bodacsek]

Volt egy javaslatom, hogy tegyétek ki valahova fix indexképen a km óra kamera képét . Az szerintem nagyon menő lenne és érdekes is. Erre még azt a kis mű kírást is levettétek. 😢

[@YELLOW-Official]

Az Infiniti meglepett, nem számítottam ennyire jó időre. Egy + másodpercet simán adtam volna rá.

[@TheRobredo77]

Pedig nagyon jó autó. Barátomnak van egy Infinity Q70s

[@ATeamPerformanceCupraStage2]

Ha itt a formentor tulaja keresse fel az A-Team Performance-t mint motor mint váltó program téren! Garantáltan 46os lesz utána az idő.

[@aelienrs]

Szia! Majd beszélhetünk 😊

[@ATeamPerformanceCupraStage2]

@@aelienrs Szia, keress meg facen fehér cupra mellett állok kék pólóban a profilképen Szabó Bence

[@timtom5359]

Kisebbik fiam gamer pc-je, meg laptopja jut eszembe amikor ilyen Cuprat látok az utakon :) Biztosan a mostani generációt célozták meg ezzel a formával és emblémákkal. Nem mondom hogy ronda, de nekem szebb egy letisztult Ateca.

[@markambrus4614]

2:20 hogy lenne már gömbölyű

[@istvanodor4802]

Ha jól tudom a Cupra vz 5-ből összesen 7000 db készül,készült. Ez a csúcsváltozat. De bitang egy autó! 👍

[@lajossimon6371]

Infiniti váltója “buta” ha egy BMW vagy Audi hoz hasonlítom . Nekem is csak akkor működik pontosan ha manuálba teszem . Bár nekem qx70 van . Azon kívül nagyon szeretem . Már 7 éve nyúzom . Audiról váltottam nem bántam meg .

[@takimakikaki]

Q60s-nek inkább a rossz súlyelosztása a zavaró, túlságosan orrhenéz, ezt a tulajdonságát pláne érezni a gyári 245-ös gumikon, amikor 275-ös került fel valamivel jobb lett.

[@lajossimon6371]

@@takimakikaki Nekem is először a hátulja indul meg , úgy viselkedik mint egy BMW , majd elkezd húzni az eleje , most 265/45 r21 es gumi van , csak sajna a 4 évszakos skorpió. De természetesen a Qx is orrnehéz . Így hogy írva lett a 3.0d így sem versenyautó de 700 nm körül van . De hát nem is sportkocsinak szántam . Egyébként gyönyörű a Q60 .

[@hargitaibalint7653]

A jovohetet nagyon varjuk 🔥

[@thaifold]

2:18 A golyó gömbölyű, a kerék kerek.

[@a.z.6871]

Sajnos a Cupra a "B-oszolptól" hátrafelé vállalhatatlanul érdekesen néz ki, viszont a motorja kifogástalan.

[@human6593]

Try. 370z nismo vs Z .

[@human6593]

Fiat 124 spider vs scion TC

[@jazzbluesface]

2 körön már Jani nyert..az kimaradt ;)

[@human6593]

Q60 s how many hp ? 300 or 400

[@zoltanbessenyey22]

405

[@petermarkolos4479]

A Seat tologatja a csattogós lepkét... Most is...

[@MEKIT-b4w]

csinos az új főcím! :)

[@kopi3588]

Ha jól tévedek, a Nissan-Renault konszern együttműködése a Mergával eredményezi, hogy ezekhez az Infinitykhez a műszaki alapot az azonos kaliberű Mercedeszek adják.

[@tamaskovacs4791]

Tudtommal az egyetlen Mercedes vonatkozás a 2 literes sornégyes motor, amivel szintén lehetett kapni ezt a típust.

[@matyusv]

Egyetlen Mercedes alapú Infiniti az a QX30 (Mercedes GLA).

[@ZsoltSepi]

Ahogy írták már, a Q30-nak MB a padlólemeze is és még Renault motorral is kapható A Q50-hez van MB hajtáslánc bizonyos piacokon: 2.0t - ez elérhető a Q60-ban is, és van a 2.2d 7G-Tronic váltókkal. (A 2.2d elég lomha de ezen könnyen lehet segíteni ) A Q60S a-z-ig Japán.

[@KOVROL]

na erre az E46 M3-ra kíváncsi leszek :D a régin a gumi gatya volt, nem is értettem, hogy hozhatnak ide ilyen autót szar gumival....simán 50 alatt de inkább 49 eleje kellene hogy legyen ha gyári.

[@specibeci1432]

A Cupra fogyasztása ritkán megy 9 liter fölé? Minek egy ilyen sofőrnek ilyen autó? Vánszorgáshoz nem kell 450 lóerő, a micsodáját meg úgysem tudja vele meghosszabbítani. 😂

[@aelienrs]

azért ne ölj meg, mert tudom használni 120 mellett tempomattal is 🤓😄 a mondat ebben a formában így hibás, autópályán jó látni, hogy nem eszi a végtelen litereket, de ha gondolod küldök videót ahogy 25 litert fogyaszt🫠 városban 13-15 körül van

[@specibeci1432]

@@aelienrs Sosem értem, ha valaki tuningol egy eleve jóval az átlag felett erős autót és azzal dicsekszik, hogy milyen keveset fogyaszt. Én azért veszek aránylag erős és gyors autókat, hogy "kinyomjam a szemüket" és egy bizonyos határig nem igazán érdekel a fogyasztás. Nekem átlagban a GR Yaris soha nem fogyasztott 11 liter alatt és az i30N sem áll meg 10,5 liter alatt, igaz főleg országutakon használom őket nagyon gyorsan autózva. Mindkettő gyári állapotú és eszembe sem jut tuningolni őket (mondjuk a garanciát is azonnal elveszteném, de nem csak azért), pedig én aztán igazán kihasználom a teljesítményüket.

[@aelienrs]

Nem dicsekedtem, ez egy információ a többi nézőnek 😊 Örülök, hogy te azokat az autókat úgy használod, én is szeretem kinyomni a lelkét, szerintem éppenhogy ez jön le mindenkinek mióta nyomom róla a kontentet, csak 4 hónapja van meg amúgy, 5000 kmrt tettem meg vele és most megyek a 2. Hungaroring nyílt napra, itt is volt, Balaton Park Circuitre is fixen megyek de találkozzunk a Vácin vagy Visegrád előtt és akkor csinálok neked nagy fogyasztást. Ezzel az autóval szívesen elindulok Horvátba vagy Szlovéniába ahol örülök annak ha nem 5x tankolok hanem élvezem az autót, úgy is, hogy betartom a sebességhatárokat. "Országúton nagyon gyorsan autózva" nem hiszem, hogy kötelező lenne mert ""tuning"" autó 🤠

[@specibeci1432]

@@aelienrs Nyilván nem kötelező gyorsan menni ezekkel, de akkor miért kell egy ennyire erős autó? Van ebből jóval gyengébb is, ami szintén gyorsabb az átlagnál. Ezt a részét sosem értem. Ebben az évben már mindkétszer voltam a Hungaroringen, de a jövő szombaton (07.01.) megrendezettről lemaradtam. Elképesztő, hogy kb. 3-4 perc alatt elfogyott az összes hely. Ott megnézhettük volna ki a gyorsabb. Egyébként 2:20-at megyek a Yarissal. A Balaton Park Circuit nyílt napra már lehet jelentkezni? Gondolom a Circuit Packos Yarisokat ingyen beengedik. 😃 ui.: Ja, a sebességhatárok betartásával nem lehet élvezni a vezetést. 😉

[@aelienrs]

tudom én, viszont így megvan az a lehetőség is meg ez is 😊 Tényleg nem túl baráti a helyzet a foglalásnál 😵‍💫 Nekem 2.19et ment múltkorin, 2-en ültünk benne, az Instámon van videó róla, most egyedül fogom kipróbálni, kíváncsi vagyok, de azért a Yaristól is elég komoly az az idő 🤓💯 BalatonPark-ra még nem bár már elcsúsztak vele, ígérték korábbra..

[@TheSmokiii]

Nem létezik jobb motorhang a sor5 hangjánál. change my mind

[@75Tirisztor]

Ez a “lekszász”…😂

[@joeyever1511]

Hozzatok a formentorból egy gyárit. Már többször bebizonyosodott, hogy ezek a “tuning valamik” rosszabb időt mennek mint a gyári. Biztos jó ez az ABT a hülyegyerekeknek a 0-ról százas gyorsulásnál, viszont 100% biztos hogy ezeket a teljesítmény növeléseket nem tudja a váltó lekövetni, ezért jönnek ilyen eredmények. A gyárban minden az autó paramétereihez van szabva, és ha valamit változtatsz, akkor az valaminek a rovására fog menni.

[@Master321v]

Te egy ilywn nagyon okos gyerek vagy! 🤠

[@lajossimon6371]

@@Master321v van benne részigazság. De nem mondanám hogy ez így ebben a formában igaz.

[@ViktorK-tr2ru]

Többször bebizonyosodott hogy ha hozzáértő írja a programot akkor az jobb lesz mint a gyári!

[@tejaksz]

@@ViktorK-tr2ruitt a műsorban nem sok példa van rá 😃 mindig az volt, hogy ilyen tuning olyan tuning 1800 lóerő 500-as fordulaton, aztán ment egy jó nagy fost 😃

[@Master321v]

@@tejaksz de maradjon meg a tiszteleg a kivételnek... Igen...a hazai komoly minőségi és komoly tunerscéna elég gyér..mert mindenki más céllal épít..de 95% arra..hogy minnél jobban menjen egye esbe...mert azzal lehet a 10centis rombolót odamérni a masik 10centishez a Bahn-on meg a lámpánál.. Egy gt3 as versenyautó sem egyenesben ász..hanem kanyarban..és nyilván ezzel nem lehet pávázni a szomszédnak..meg az instán meg a faszbukon.