Realer Irrsinn: Bahnunterführung in Heppenheim | extra 3 | NDR

2014 wollte die Bahn ihre Brücke nicht sanieren, während die Stadt Heppenheim ihre Unterführungen sanierte. Jetzt muss die Brücke mit Trägern gestützt werden, an denen die LKWs nun hängen bleiben.
Autorin: Patricia Kümpel
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[@0MoTheG]

Wann kommt die Telekom um noch einen Kabelschacht darunter zu hängen?

[@HappyBeezerStudios]

Dazu müssen erstmal Subventionen fließen, damit die andere Seite vom Ort dann auch mal ADSL kriegen kann.

[@civishamburgum1234]

Sollte man als Fernfahrer nicht eigentlich wissen, wie hoch das eigene Fahrzeug ist?

[@-StaRStrik3r-]

@@PeterNichtlustig0815 aber deiner? Was ist denn das für eine Aussage? Hast du überhaupt eine Ahnung von dem Job? Oder bist du einfach nur dämlich?

[@PeterNichtlustig0815]

Ziemlich viel Ahnung. Zum Beispiel auch, dass es keinen Beruf gibt mit mehr fahrlässigen Tötungen und Morden in der westlichen Welt ;) Da bilden die LKW die absolute Spitze ^^

[@leonardrohde366]

Peter Nichtlustig Setz du dich hinter‘s Steuer Und ps: Ohne Lkw wäre der Supermarkt und alle anderen Läden etc. Leer

[@PeterNichtlustig0815]

@Alexander Rataj Aber der Fernfahrer fährt mit 40 Tonnen, vielleicht sogar mit gefährlichen Gütern. Mal die Statistiken zu unnatürlichen Toden ansehen, da sind Verkehrsunfälle die Nummer 1. Verschuldete Unfälle mit Todesfolge werden übrigens zu 80% von LKW Fahrern begangen ;) Tadaa. Da haben wir unsere Mörder. ^^

[@PeterNichtlustig0815]

@@leonardrohde366 Nee, die wären nicht leer. Einfach die LKWs weg, alles auf die Gleise. Dergo: weniger Tote durch Unfälle, weniger Tote durch Feinstaub und CO2 Ausstoß, weniger Naturschäden, weniger Stau. ;) Und weniger dicke LKW Fahrer, die jedem das Ohr vollheulen wie "wichtig" sie doch sind ^^

[@justinhuber816]

"deng deng deng deng"😂

[@DasKloputzer]

Drück die 9 haha

[@magnus3376]

Diese Zweideutigkeit ;DD

[@Namenloser5]

Welche Zweideutigkeit? Ich sehe da nur eine ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@Thequerdenker]

ist doch alles eindeutig zweideutig !

[@qfd686]

Magi McToastbrot aaalter was ist mit dem denn los? 😂

[@porterofre4332]

Same, wollte auch schreiben...

[@WOB-my2sq]

@Planespotting Nürnberg 😂

[@NoName-fn6ee]

Diese Anspielungen und Witze 😂😂😂bester Humor 😂

[@marcelhofmann7070]

"Bei den großen dingern über 3,90 Meter wird es etwas anstößig" X'D ich geh kaputt xD ich LIEBE! solche zeitdeutigkeit xD

[@MrDriftspirit]

Ja, Zeitdeutigkeit lieben wir alle...:-) Was war das gleich nochmal?

[@albertzweistein7097]

@@MrDriftspirit Das ist deutende zweiigkeit

[@derbierglasentkalker6644]

Deng-deng-deng-deng-deng-deng ..Please,Listen and repeat 😂😂😂

[@andreasberger8566]

Wie sagte einst meine Oma......"Warum ist die Zahl der Klugen so klein ? Weil´s so bequem ist doof zu sein"

[@gamedolphinrobloxian2403]

Einfach so geil wenn man in der Nachbarstadt lebt und dort immer vorbei fährt.

[@DartsGondel]

Das war die längste Anspielung, die ich je gesehen habe

[@Vamp898]

Es ist ja auch zu viel verlangt zu wissen wie hoch der LKW ist... denen sollte man den Führerschein abnehmen.

[@kinggashi65]

Und dir das Internet

[@crankcrobs3629]

@@kinggashi65 was ist dein gegen argument?

[@PatrykTheGamer]

Es gibt einige 3,90m Brücken bei denen man mit einem 4 Meter Sattel durchkommt,deswegen probieren es einige halt. Wenn man die Höhe mit 3,80 oder gar 3,70 angeben würde, würde man das Problem aufjedenfall weiter eingrenzen ^^

[@PatrykTheGamer]

@Oliver Guldenkirch Du hast nicht verstanden was ich geschrieben habe. Es gibt Brücken/Tunnel die mit 3,90m angegeben sind,wo man aber Problemlos mit einem 4,00m Sattel durchkommt. Habe erst letztens ein Video von einem polnischen LKW Fahrer gesehen,der unter einer mit 3,50m angegeben Brücke durchgefahren ist,mit einem normalen 4m hohen Zug. Da wundert es mich halt nicht,dass es Leute gibt die bei 3,90 probieren

[@Grisoustyle]

Aaaaalter diese perversen Anspielungen xD

[@ulrichhahn8506]

Das ist natürlich schon ein Hammer. Allerdings muss man ein paar Dinge beachten. Erstens sind die LKW in den letzten 20 bis 30 Jahren in der Höhe gewachsen. Früher waren sie max. 3,8m hoch, heute sind es über 4m. Dann hat der Verkehr deutlich zugenommen und die meisten Waren werden inzwischen nur noch via LKW transportiert. Ich finde dass man diese Unterführung generell für LKW sperren sollte. Dann wären zumindest die Anwohner zufrieden.

[@mnieh9869]

ich bin zwar spät, möchte aber schreiben das du hier falsch liegst, siehe §22 Absatz 2 StVO. Maximale Höhe 4m.

[@600HondaCBF]

Solang es sich um LkWs handelt die höhenmäßig durchpassen ist ein LKW-Verbot dort überflüssig........ Außerdem wird schon Meilen vorher auf die Höhe hingewiesen, man muss nur richtig schauen!

[@PatrykTheGamer]

@@tsfbaf303 Aber Hauptsache diese Matrix LED Dinger die deine Augen ausbrennen sind erlaubt ^^ Sorry aber keine Ahnung wen das stören sollte. Ich fahre durchgehend nachts und habe noch nie einen LKW gesehen wo ich mir dachte : Whoaaah der ist aber zu hell Mensch. Ist doch was gutes wenn wir gut beleuchtet sind.

[@guntermai4200]

Bundesstraße, die Umleitung für LKW über 3,9 m war schon kilometerweit davor angezeigt. Und da reicht der Blick in die Fahrzeugpapiere. So ähnlich wie bei der Breite in Baustellen, denn SUV sind breiter als 2,1 m (von Außenkante Seitenspiegel zu Außenkante Seitenspiegel) und dürfen nicht überholen. Hoppla.

[@LRM12o8]

Wer zu blöd ist, zu wissen ob sein Fahrzeug höher als 3,9 Meter ist, der sollte vielleicht einfach keine 40-Tonnen-Maschine fahren! 💁‍♂️

[@derkies2133]

Also Sebastian Vettel kommt durch die Unterführung mit seinem Auto

[@MrDriftspirit]

Hahsha...es kommmt halt immer drauf an, was man als Priorität hat..:-)

[@zwischendurundmoll3968]

Verkehr mal oben rum mal unten rum 😂😂😂 (0:01)

[@swagetthiyolonaise5015]

1:17 giggity

[@linea6353]

Dieser Wortwitz am Anfang : “ Im südhessischen Heppenheim haben die Menschen oft Verkehr-mal oben rum, mal *unten* rum.

[@linea6353]

Voll schlecht😂😨

[@sabinelicht4535]

Da sind überall Wortwitze

[@Hexchen2006]

Wie in Hamburg an der Elbgaustraße. da sind's 3,6m und keine warnschilder vorne... mindestens einmal pro Woche kracht da ein Lkw rein und man steht im Stau 🙄

[@GeoBonn]

War das nicht ein alter Beitrag?

[@extra3]

Ja, aber gesammelt im XXL.

[@ThomasNimmesgern]

extra 3 Mit anderen Worten: Resteverwertung bei extra 3 - Wiederholungen sind ja auch viiiel billiger. ;-)

[@_K.A.R.]

@Thomas NImmesgern du musst das so sehen, Wenn "extra 3" spart spart auch der NDR, der wiederum zu den öffentlichen Rundfunkanstalten gehört, der durch die Rundfunkbeitragszahlungen finanziert wird der wiederum von uns allen gezahlt wird. Also wenn hier gespart wird sparst du quasi Geld, ist doch toll ;)

[@StephAnie....]

Die Verkehrssituation ist dort aber unverändert

[@HatschiBubu]

Tolles Video!

[@glpxt]

Dass die Bahn erst nachträglich auf die Idee kommt, da sei doch noch was an der Brücke zu machen, ist das eine. Das andere ist aber, dass Extra-3 wieder einmal nur auf der Bahn rumhackt und kein Wort über die LKW-Fahrer verliert, die die Signale missachten. Denn jede solche Höhenbegrenzung wird zwingend spätestens bei der letzten Umfahrungsmöglichkeit angekündigt.

[@vorbamevername5050]

Habt ihr das Video nicht schonmal hochgeladen?

[@torstenmautz195]

Ich verstehe ja nicht warum die Stadt nicht die Baugenemigung dafür ablehnt. Entweder bezahlt die Bahn die Tieferlegung der Unterführung, so dass die vorherige Höhe wieder gegeben ist, oder baut die Brücke mit entsprechender Höhe komplett neu. Es kann nicht sein, dass die Stadt für 3 Mio das Teil mit langer Planungsphase baut und die Bahn dann die Strecke für den vorgesehenen Allgemeinverkehr (bis 4m Höhe) unpassierbar macht. DANN MUSS DIE BAHN IM ZWEIFEL VERKEHR AUF DER STRECKE DA EINSTELLEN!!!

[@dp-zu8mb]

0.26 da ist auch der bürgermeister ganz erregt 😂😂😂 ich kann nicht mehr

[@x4muller708]

Vettelheim

[@jasperk6077]

Ein Wunder, dass bei dieser Zweideutigkeit nie der Begriff "Stoßzeit" fiel...

[@senffabrik4903]

Die Unterführung verlängern und tiefer setzen ist keine Option?

[@theuglyaddym6067]

So langsam müsste echt mal ein Rundumschlag im Vorstand passieren. Solche Vollpfosten bei der Bahn

[@_K.A.R.]

@TheUglyAddy m Als ob die heppenhzeimer Anfrage auch nur in die Nähe des Vorstandes der Bahn kommen würde ^^

[@panzerlocher400]

Das wird dem Elotrix gefallen😂

[@Meinungsmacher]

Warum gräbt man die Fahrbahn nicht einfach einen Meter weiter nach unten? Wäre doch langfristig ne lohnenswerte Investition.

[@originalhasky]

derMulk weil man dafür ne komplette strassendecke aufreißen, die unterfütterung entfernen usw müsste... Geschätzte kosten: mind weitere 500.000 Euro...

[@Luca-dk3ox]

derMulk die Straße wurde erst vor ein paar Jahren grundsaniert.

[@christianandreas6299]

Die wollen sicher nicht für einen Patzer der Bahn ne halbe Mille hinblättern. Da wäre es einfacher die Bahn zu enteignen und ihr die Brücke wegzunehmen und abzuflexen. Gäbe zwar etwas Terz, aber die Stadt hätte das Problem gelöst^^

[@_K.A.R.]

@Christian Andreas, ich denke eine halbe Mille könnte da sicherlich aus der Portokasse gezahlt werden, du meinst sicherlich eine halbe Million: www.duden.de/rechtschreibung/Mille_Zahl_Menge @derMulk meinte sicherlich, dass man zu beginn der Sanierungsarbeiten vielleicht nicht hätte so knapp bemessen und lieber einen Meter tiefer buddeln sollen, denke ich ;)

[@christianandreas6299]

@Kar: Sicher, wie aus dem Kontext hervorgeht. Wäre dieser nicht eindeutig gewesen hätte ich die Zahl ausgeschrieben :-)

[@ABrun-oi8tb]

Hallo, habe mir Mal eure Kommentare durchgelesen und muss sagen das irgendwie alle Recht haben. 0:14 was mich nur stutzig macht ist das auf der gesperrten Strecke auch noch ein Wegweiser für Lkw ist die durch diese Unterführung durchfuhrt !!!! Und das ist etwas was das Chaos auch noch fördert.

[@KevinHP]

Andre Brunnert Die Unterführung ist nicht gesperrt. Da hast du nicht richtig aufgepasst.

[@dorfbewohner8810]

Es geht darum, dass keine LKW über 3,90 Meter höhe diese Unterführung durchqueren dürfen. Dass dort ein Schild für LKW steht heißt aber lange nicht, dass dort keine LKW durch fahren dürfen.

[@Adrian-dt9jc]

Sebastian Vettel kommt aus Heppenheim, darum wurde nur die Höhe eines Formel 1 Autos gemessen

[@TryGonB1]

Bei 2:05 im Kopf, habe ich den Wecker morgens auch aus dem Fenster geworfen, aber dann war ich wach

[@moinmoin1702]

Wie bei uns in Dietzenbach 20 cm mehr und kein Problem für Lkw oder Feuerwehr

[@dan438]

Diese Moderation... :D

[@GTADriver64]

Die DB ist ja uneinsichtig wie Sebastian Vettel

[@thiswillmakeyoucryde7604]

Der kommt ja ebenfalls aus Heppenheim. Zufall? :D

[@GTADriver64]

Deswegen sag Ichs ja

[@macbuff81]

Cool. In der Nähe wohne ich. Regelmässig fahren Autos dagegen trotz diverser Schilder

[@DASOSSI]

warum wird die Brücke nicht einfach abgerissen und oder Höhergelegt mindet höhe 4,1m wie sich das gehört -,-

[@alixlessbless8651]

Und warum wird dann nicht einfach der asphalt abgetragen und die ganze unterführung um nen halben meter tiefer gesetzt?

[@jonistan9268]

Wissen die Leute nicht wie hoch ihre Fahrzeuge sind?

[@Lorem_the_Ipsum]

einfang die strasse nochmal 30cm absenken und schon umgeht man den ärger mit der bahn, is zwar auch wieder unnötig teuer aber der Verkehr kann wieder fliessen

[@drachenkonig5577]

Hier mal ein update

[@pabloreal5282]

Wir zweideutig der Anfang ist😂

[@rainerstahlin417]

Das Problem ist dass es ja oben zu eng ist drum hilft ja auch nicht wenn man unten die Luft raus lässt.🤔🤯

[@reneh.5]

Das Video hat 10cm zu wenig Tiefgang.

[@woifi1802]

Wenn der an der Höhenkonteolle ansteht, hat er nicht weiter zu fahren. Weg mit dem Führerschein und zurück auf den Arbeitsmarkt!

[@sennahoj97]

Solange der Vettel durch kann ;D

[@MrPummi88]

Girteka... Da zeigen sie ja genau die richtigen 🤣

[@Taurid]

Und warum hat niemand der Bahn die Auflage erteilt, dass die 4m Durchfahrtshöhe bleiben muss? Sollen die doch sehen wie sie das dann hinbekommen.

[@biggest_stex_fan]

Diese zweideutigkeit- einfach ekelig, schlimm und nervig! Also ekelig nicht unbedingt, da es ja etwas menschliches ist! Aber soetwas mit brückenbau zu kombinieren- einfach nur schlimm!

[@lausimeyer6558]

Die Version der Bahn wäre mal interessant gewesen. Leider einseitig.

[@Weiser_Hai_stets_bemueht]

Hurra, Deutschland rette sich wer kann

[@sylaina6776]

Also ich frag mich hier aber u.a. auch: Wer hat denn der Bahn die Baugenehmigung erteilt hier die zusätzliche Verstärkung der Brücken einzubauen? Da war man wohl offenbar nicht konsequent genug aber unsere Ämter sind ja eh geduldiger als so manches Papier ;)

[@Powerrade1770]

Das Problem ist inzwischen gelöst und freigegeben. Die Bahn war immerhin schneller als der BER Flughafen!

[@z-plane]

Diese wortwitze, alter

[@AusAmen]

So,nun Brücke bauen,über den Bahnverkehr. So is es doch immer,die Bahn war damals bestimmt nicht Vorort. Jeder is sowas von bequem geworden.Sollten jetzt alle Mehrkosten tragen "müssen,ohne wenn und aber.Gesetzlich verpflichten.Doch da scheuer darf ja selbst nix mehr denen sagen,warum wohl.?

[@huntokarTheDestroyer]

sry aber wieso wissen die LKW Fahrer nicht wie groß ihr Fahrzeug ist???

[@Bernd_-wl1cw]

Applaus Leute,ich höre nichts,war doch eine gute Idee!?

[@nele1127]

Omg so zweideutig

[@qqqqhuz]

reupload?

[@extra3]

Jap. Verzeihung. : )

[@qqqqhuz]

Na, ach - alles gut! Habe nur an mir selbst gezweifelt und dachte schon ich sei endgültig "durch"...

[@ByAzur]

Verkehr, oben, unten, unterführung, große dinger, erregt, tief... Was ist wohl gemeint

[@Redbossman90]

xD ich wohne in Heppenheim aber hatte davon bisher nichts mitbekommen

[@alduinderweltenfresser3609]

Über 3mio, naja geeeiiilll xD dafür zahlen wir alle, das macht mich richtig scharf

[@floaf1115]

Dan muss mann hald die Straße Tieverlegen XD

[@jannikschuh3220]

Florian Faller lern deutsch

[@kl0br1ll3]

@@jannikschuh3220 Würde wirklich nicht schaden! Grenzt ja direkt an Körperverletzung wenn man den Müll liest.

[@lenarafeld4343]

Wie zweideutig wollt ihr sein? Realer Irrsinn jaaaaa

[@br232fan]

Das ist typisch DB AG😩

[@emmajenny9047]

bei uns in stadt beiben die Lkw's immer in unterführung stecken und reisen dabei den halben marktplatz runter

[@xXRaMsiisXx]

Schön der von Girteka 😂 da fahren sowieso nur irgendwelche schnappsnasen der von einer Straßenverkehrsordnung nie was gehört haben und unsere schilder auch nicht kennen

[@tobiasescher5760]

dann legt man halt die Straße 20cm tiefer was nicht passt wird passend gemacht und immer auf dem leichtesten weg.

[@tobiasescher5760]

Bot Blau das dauert höchstens zwei Wochen die muss man opfern ist nuneinmal so zudem kann man genug Abflüsse installieren und mit einem Kanal verbinden. ist jetzt verkorkst dann muss man das also ausbaden und ich denke die umliegenden Bewohner hätten keine Probleme mit der Umbaumaßnahme genauso wie die Lkw fahrer

[@marestic]

Man kann auch die Umleitung fahren wie sie zur Sanierung üblich war. Dauert keine 5 min. Einfach die Schilder lesen, stehen genug rum dort.

[@peteraugust5295]

Was sind das denn auch für LKW Fahrer Holzrussen die unter der Höhenbegrenzung durch fahren um dann fest zu stellen dass sie nicht durch kommen?...

[@Huge_Eggman]

Und sowas traut sich "vettelheim" zu nennen

[@heinerda4768]

Schön, dass die Bahn nicht nur auf der Schiene nix hinbekommt, jetzt bremst sie auch noch den Strassenverkehr aus. Aber bei Verspätungen und Ausfällen sind die Eisebahner halt spitze 🤮🤮🤮

[@harryhirsch564]

Ich hab irgendwie das Gefühl das es kaum LKWs gibt die unter 3,90m sind :D

[@Puffbulette]

Jetzt mal ehrlich. Die DB hätte mit der Stadt zusammenarbeiten können, aber wenn die LKW-Fahrer zu blöd sind auf die Beschilderung zu achten trifft die DB keinerlei Schuld.

[@Thomas.Lehmann]

Dies ist eine Frechheit, was sich die Deutsche Bahn hier erlaubt. Das ist keine Sanierung! Das ist ein reines Schwarzpeterspiel!

[@dorfbewohner8810]

Ich würde mich an der Stelle der Frau, die wir hier gerne noch einmal hören können, weil es so schön ist: 2:05, mir einen Stuhl schnappen, mich hinsetzen und zusehen, wie sich die unachtsamen LKW-Fahrer quälen.

[@jobcentertycoon]

Was fahren die LKW fahrer trotz Schilder da auch einfach rein?

[@spamitflaggenofficial7215]

es ist trauriger, dass die lkw fahrer die höhe ihres lasters nicht kennen.

[@unvaliduser1167]

Naja, wäre ich die Bahn würde ich die Reperatur auch so weit wie möglich hinauszuzögern. Denn Neubau einer Brücke bezahlt der Staat gemäß Bundesschienenwegeausbaugesetz... Und die Reperatur und Instandhaltung/Setzung die Bahn. Sprich für die Bahn lohnt es sich Brücken Kaputt gehen zu lassen.

[@etkarr5822]

Das Problem wurde inzwischen gelöst. komme aus Heppenheim

[@ichhaniballector1000]

Viele Grüße aus Schilda!!!

[@mialaus3561]

baut doch einfach ne brücke über die brücke

[@cdrc4534]

Diese Zweideutigkeit geht mir richtig auf die Nerven

[@DOZICX]

Oh mann ey dann müssen die LKW Fahrer aber auch schon ganz schön beschränkt sein... Da sind überall Warnungen, die krachen mit dem Dach schon oben an das Teil und fahren tzdm rein

[@MaxMichendorf]

bin ich der einzige, der die witzigen Schilder bei 0:13 versteht?

[@600HondaCBF]

Das ist noch ein altes Schild! Früher waren da noch 4 Meter Höhe! Normal sollte dieses auch mit 3,90 vermerkt oder ganz entfernt werden!

[@nairobi203]

Cool eine deutsche Variante von 8'11

[@eduardbaturow7768]

Ok

[@erikwalther2925]

Die Bahn ist halt in allen langsamer

[@paladingaminggermany6526]

girteka 😂 die Fahrer von denen sind dafür bekannt keine Schilder lesen zu können 😂

[@theone8967]

Gefühlt jeder Beitrag über die deutsche Bahn. Es ist ein Trauerakt

[@toolosttodie8888]

Noch zweideutiger ging es nicht xDDD

[@nikolajderburner7150]

11"8' ^^

[@allanadam4553]

Nikolaj der Burner anders rum 11’ 8”

[@deponianer]

Ich möchte eine Dauerschleife von diesem "deng deng deng deng deng" haben ^^

[@Suiramlp]

Nacher wenn ich zeit hab. Wie lang darfs denn sein?

[@guesswhostheboss]

mach mal bitte eine 10 stunden version, danke

[@freedope7920]

15min reichen wo bleibt es XD

[@Detueftler]

Wir warten...

[@anvis-cathouse]

kzbin.info/www/bejne/epC1k3utirKCb68 Passt das?

[@FoxMcLoud1984]

Als LKW-Fahrer sollte man schon wissen wie hoch sein Gefährt ist. Leider wird im Video nicht erwähnt, wo das erste Warnschild vor dieser Unterführung zu finden ist. Denn ein Warnschild sollte schon dort angebracht werden, wo ein LKW-Fahrer noch die Möglichkeit hat normal zu wenden oder eine andere Route zu nehmen und nicht erst 100m vor dem Hindernis selbst.

[@rpukkate]

ein Schild steht mittlerweile kurz nach der Autobahn Abfahrt :D

[@steffenk.94]

Rieke Peters Und zwar ist das richtig auffällig mit Blinklicht. Ich komme aus der Gegend.

[@hermannschaefer4777]

Vor lauter Warnschildern sieht man bald die Brücke nicht mehr..

[@cxristian8667]

Das Problem ist bei manchen trotteligen LKW-Fahren, die meinen, nur weil ein anderen Brücke/Unterführung der Brummi mit 4m unter einer 3,9m ausgeschilderten Brücke/Unterführung durchpasst, diese dann glauben, dass der LKW überall durchpasst, wo 3,9m steht. Genau deswegen, gab es schon viele Unfälle, es brauch nur mal die Fahrbahn erneuert werden und schon passt es nicht mehr, obwohl ''es früher immer gepasst hat'' . Ganz einfache Hilfe: Steht im Fahrzeugschein 4000mm Höhe, hast du unter 3,9m Brücken nix zu suchen PUNKT ! Die Polizei wird einem den Fahrzeugschein genau so um die Ohren hauen, wie die Versicherung und der Chef.

[@christianstachl]

Warnschilder helfen leider bei vielen LKW-Fahrern sehr wenig. Vor kurzem wurde in unserem kleinen Örtchen auch eine Unterführung renoviert, somit wurde die Stelle zur Sackgasse. Ca 1 km vorher haben sie eine Absperrung aufgebaut, so eine die eine komplette Strassenseite sperrt. Darauf dann Umleitungsschilder und ein Schild "Sackgasse". Ich wohne ca 50 m von der Baustelle entfernt und nun rate mal, wieviel LKWs da täglich rückwärts wieder rausrangiert sind? Unzählige. Und noch viel mehr Autofahrer. Ich weiß echt nicht, was an einer Absperrung + Sackgasse-Schild so schwer zu verstehen ist.

[@PAR0812]

Dass die Bahn da erst nachträglich drauf kommt, geht gar nicht. Genauso falsch ist aber das Verhalten der LKW-Fahrer, die einfach die Schilder ignorieren.

[@BlockAgesLP]

Peter Riedl die firmen planen größten teils die fahrt der LKW fahrer dammit sie pünktlich am ziel ankommen. Für die firmen eist es ja Zeit ist Geld

[@PAR0812]

Und das heißt dann, dass die LKW-Fahrer sämtliche Verkehrsregeln ignorieren dürfen, oder wie? Vor allem bringt es ja der Firma auch nichts, wenn die dann mit dem LKW im Tunnel stecken bleiben - ganz im Gegenteil!

[@danielrose1392]

Solche nachträglichen Änderungen der Durchfahrtshöhe führen immer zu Problemen. Man schaut in die Karten und steht am Ende doch vor einem Problem. Von vermutlich hunderten LKWs die da am Tag lang fahren merkt es der ein oder andere erst, wenn er schon über die Kreuzung ist.

[@PAR0812]

Ich glaube, dass es auch ein großes Problem ist, dass sich viele LKW-Fahrer blind auf ihr Navi verlassen. Bei uns wurde eine Bundesstraße verlegt, da die zuvor mitten durch mehrere Orte verlaufen ist. Die bisherige Bundesstraße wurde zu einem Radweg umgewidmet und entsprechend auch die Breite auf Radwegbreite verkleinert. Nun: Es gibt immer noch zahlreiche LKW-Fahrer, die dann diesen Radweg befahren wollen. Spätestens, wenn der Radweg dann in den Wald geht, wird's aber nichts mehr damti, dass man halt mit dem halben LKW auf dem Schotter fährt. -> 2km rückwärts fahren. ^^ Und natürlich eine Anzeige, wegen des unerlaubten Benutzens eines Radweges. Weil wenn ein LKW 2km rückwärts fährt, bekommt das die Polizei immer mit. ^^

[@PAR0812]

LKW-Fahrer sind aber verpflichtet, die Schilder zu lesen. Und grundsätzich sind ja mal alle Änderungen auch nachträgliche Änderungen. Ohne diese, gäbe es keine einzige Straße in Deutschland. ^^ Weil dann hätte man ja nichts am Ursprungszustand ( = keine Straßen) ändern dürfen.

[@karstenkonner2719]

Mein Chef würde mir die Kündigung auf den Tisch legen,wenn ich so mit dem LKW umgehen würde!!

[@denzzlinga]

Wo gehobelt wird, fallen Spähne ;)

[@RoFLduhasLoLgesagt]

@@denzzlinga Oder wie ein Bürgermeister in einem anderen Video von X3 gesagt hat: "So ist das Leben." :'D

[@Totenkreischer]

Sieht er doch nicht

[@gumbaaufmbuhuu900]

Stand 2019: Die Stahlträger sind immer noch da und es dingt weiter. Bin erst gestern wieder da lang gefahren ;)

[@truckerdomi2637]

Aber die Bahn Baut mitlerweile an der Brücke um die Stahlträger weg zu machen. Ist auch mitlerweile wegen der Baustelle eine Einbahnstraße 😅

[@mschnee8536]

Kein Deng deng deng mehr??

[@truckerdomi2637]

Nein, die haben die mitlerweile weg gemacht

[@600HondaCBF]

Mittlerweile sind die mit der Sanierung fertig....... auch die 3.90 m sind wieder aufgehoben, also wieder bei 4 Metern...

[@Snake74147]

Schon mal einen Stahlträger einfachj weglaufen sehen?

[@raipa111]

Niemand: Wie können wir ein Video über ne Strassenunterführung sexualisieren? Etxra3: Ja.

[@mbirth]

Yay, unsere ganz eigene 11foot8 bridge …

[@tobiasf991]

Markus Birth An die 11foot8 bridge habe ich hier auch gedacht.

[@e1woqf]

Was hier fehlt sind die Kameras, die jeden Crash automatisch zu KZbin hochladen!

[@alphagamer2418]

Eindeutig Zweideutig!

[@codyochristianajibyl778]

Natürlich ist es Kontraproduktiv von der DB, aber an dieser Stelle Zweifel ich mal an der Kompetenz der LKW Fahrer. Mir kommt es meistens so vor als wüssten die Selten wie Hoch ihre LKW sind und wie Leistungsstark sie sind, wie oft verursachen LKW Stau auf der Autobahn weil sie meinen an einem Berganstieg zu überholen und die 2. Spur zu Blockieren. Es Sind Hinweise da wie hoch die Brücke ist und viele fahren obwohl sie die Warnung streifen einfach weiter. Sorry, aber hier sind es die LKW Fahrer.

[@thomasdedeke2093]

Cody O'Christian leicht Reden,wenn man kein plan von Lkw fahren hat

[@softairferak]

das thema überholen solltest du nochmal überdenken....ich empfehle videos von fahrnünftig anzuschauen damit man mal einen einblick in das leben eines lkw fahrers bekommt...dann versteht man auch mal wieso die das machen, auch wenn es oft schwarze schafe gibt

[@Mischekuppe]

Zitat:"oft verursachen LKW Stau auf der Autobahn weil sie meinen an einem Berganstieg zu überholen und die 2. Spur zu Blockieren." Es gibt LKW'S die auf GEschwindigkeit gedrosselt sind und welche auf Drehzahl. Die mit ner Drehzahl-Drossel kommen LKW'S an bergen ganz schön ins Schwitzen. Damit sie selber nicht stehen bleiben oder zu langsam werden wird dann überholt ;) Der Stau wird deutlich massiver wenn die es nicht tun würden. Zudem wiegt so ein LKW einiges. Auch wenn er sehr viel Leistung hat....

[@LRM12o8]

@@thomasdedeke2093 was hat das mit dem hier gezeigten Problem zu tun? Wollen sie damit etwa sagen, dass es für LKW-Fahrer schwer ist, auszurechnen ob 3,9m - Farzeughöhe > 0 ist? Das wäre kein gutes Argument zur Verteidigung der LKW-Fahrer! 😅