Extreme EV Testing: 650 KM in one day, crossing a country from South to North!

Se ia un sofer de electrica cu experienta limitata. Se adauga un traseu de 650 de kilometri, necunoscut si o masina pe masura. Ce se poate intampla?__________________________________________________________________________
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp....
Alaturati-va canalului pentru a ma sustine:
/ @cusidespremasini
Puteti face si o donatie pe Revolut: revolut.me/gabriecvy
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/...
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal KZbin in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!

[@CusiDespreMasini]

Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2

[@bogdangrigorescu6467]

Multumim pentru test si content! Felicitari!

[@CusiDespreMasini]

Cu drag.

[@Robert_Romania]

Pana si politia merge pe acostament pe E85 si nu am auzit nicioadata sa te opreasca vreaun control pentru ca mergi pe acostamentul ala. Ideea este ca drumul ala este extrem de periculos daca nu te adaptezi la "regulile nescrise" ale lui, circul zilnic pe el si sunt deja obisnuit, daca vad ca e trafic din fata merg intre acostament si banda normala si ii las pe cei din fata sa si faca depasirea, asta este cea mai safe manevra, trebuie sa fii mereu atent in fata la cum e traficul. In scenariu in care am pe cineva in fata care face pe respectuosul de legislatie si strictete il depasesc prin dreapta fara discutii (sunt si adormiti care merg aiurea sub limita legala), chiar daca e gresit dar nu mi place sa dau flash-uri sau sa stau in fundul lui. Pe drumul respectiv viteaza reala este de 115-125 km/h in afara localitatii si 70-80 km/h in localitate. Daca nu s-ar circula pe acostament ar fi mult mai multe accidente pentru ca foarte multi ar forta depasirile pe contrasens.

[@cercetasulvesel218]

Eu cand am fost pe drumul morti mereu circulam pe banda si appi daca era cineva care vine cu viteza ma dadeam pe acostament ca sa il las savtreaca asta a fost cel mai sigur mod pentru mine de a conduce pe acolo

[@rotorblade9508]

la ce te ajuta sa mergi pe banda daca intri pe acostament cand ai masina din spate?

[@edwardnack]

Fain ca abordezi și subiectul “ ELECTRCE “ 👍

[@edwardnack]

Ești din ce în ce mai PROFI ȘI Plăcut 👍

[@DragosT8]

Peste 10 - 15 ani 90% din oamenii care se vor uita la videoclipuri vor avea masini electrice si vor rade cat de mult se vorbea de autonomie. Toata lumea vorbeste de autonomie dar nimeni nu vorbeste de costurile reduse de exploatare si de mentenanta. Foarte multi bogati, vorba lui Tiriac. Nimeni nu se gandeste la bani toti se gandesc la autonomie de 800km cand ei maxim fac 300 fara oprire si asta de 3 ori pe an.

[@misterc3835]

Cei mai necunoscători spun ceea ce spui și tu. Te descurci bine cu o mașină electrică de peste 45kwh baterie. Problema reală, încă, este că dacă ai 10-15% autonomie (și o mașină care nu incarca prea rapid), va trebui să aștepți ceva timp pentru 100-150km. Poate 30 min, poate mai mult. Și asta vara, iarna, va trebui încărcat mai mult datorita chimiei bateriei. Dar, cu ceva planificare, poți trăi fericit.

[@CusiDespreMasini]

Uite, la masina asta din clip, pentru o autonomie de 100 km, trebuie sa incarci 17 kWh, da? La un charger de 150 kW, cum am folosit in clip, asta dureaza 8 minute. Pentru 150 de km, 12 minute. Nicidecum 30 de min.

[@misterc3835]

@@CusiDespreMasini mașina asta e puțin mai specială. Cu un id3 2020 încarci cu 45-50kw. Se apropie de jumate de ora. Prefer la id3 că partea frontala ocupa mai puțin spațiu. O revoluție va fi când mașini de tipul mg4 vor avea un preț de achiziție între 15-20k.

[@DragosT8]

Nu veti mai vedea masini la 15k 20k, nici macar termice. Trebuie sa va obisnuiti cu ideea. Si Duster a sarit de 20k si Puma care este varianta inaltata de la Fiesta e peste 20k si Polo. Mai gasesti sub 20k doar masini mini. Acum fie ai bani si iti cumperi masina noua cu minim 20k 25k fie second. Asta daca nu vrei vreun WV UP sau ceva super mic.

[@danielveres9728]

Asa se zicea și acuma 10 ani și deja boom ul cu mașinile electrice (cumpărate cu entuziasm ) s-a dus și vânzările scad .deja se ia în calcul ca mașinile termice sa se vândă și după 2035 .cat despre costuri, scapi mult mai ieftin cu o mașină pe benzina sau diesel.de ex în primul rand ,costul de achiziție, la electrica costul este mai mare ,un raport preț calitate ok este tesla dar în rest preturi mari .la revanzare stai cu ea ca nu se uita nimeni la ele și ajungi sa o vinzi de pomana numai sa scapi de ea.tehnologia încă evoluează și piata mașinilor electrice încă este destul de volatila.daca se vor lansa bateriile solide pretul sh celor actuale va fi și mai mic .nu plătești revizia dar plătești anvelopele care se uzează foarte repede din cauza greutății. Plus ca multe dintre mașinile electrice au piese originale și acestea sunt f scumpe (din cauza monopolului )în comparație cu cele normale .sa mai vb și de manopera la service uri ?în acest moment din punctul meu de vedere mașinile electrice însă sunt mâncătoare de bani și sunt de unica folosință. Poate peste 15 ani lucrurile se vor schimba ,un acumulator va ajunge sa coste maxim 10 % din valoarea mașinii (nu ca acuma peste 50% ) și vor avea un avantaj în exploatare mai mare decât cele termice .

[@olimpiudoda1271]

Problema la masinile electrice este : dupa ce iesi de la dealer din parcare valoreaza doar 60% din cat a costat , dupa ce trece 1 an mai valoreaza 40% iar in caz de defectiune sau orice problema la motorul electric / sistemul de incarcare te arde buzunaru cat costa cea mai simpla interventie. Acestea sant motivele pentru care masinile electrice au al doilea sau al treilea propietar dupa nici 5 ani de folosire.

[@Iulizyg72]

Ai foarte mare dreptate. Unii TIRISTI SUNT PERICOL PUBLIC oe drumurile publice. Daca in localitate legea prevede 50 km/h maxim ei merg cu cel putin 60 km/h. Oe DN ei merg cu peste 90 km/h (din ce stiu ei tirurile sunt limitate la 90 km/h. Deci daca merg cu peste 90 km/h inseamna ca au umblat la soft (cred).

[@BogdiFox]

Va salut, ai perfecta dreptate , timpul de incarcare, nu autonomia te streseaza la drum.

[@sarafimandrei5723]

Mulțumim pentru informații !.

[@CusiDespreMasini]

Cu drag.

[@stefanxd27]

Eu sper ca odata cu finalizarea autostrazilor A7 si A8(probabil SF), drumul asta sa devina o legenda si acostamentul sa devina loc destinat pietonilor/bicicletelor. Dar pana atunci, trebuie sa suportam si sa mai treaca vreo 30-40 de ani. Nu are rost sa devina drum cu 3 benzi daca va fi in viitor sosea de viteza. Mi-a placut clipul tau, foarte tare experimentu

[@carworld888]

Foarte convenabil faza asta de la Eldrive cu recunoasterea masinii la incarcare

[@Crispy_Dinga]

🔝 multumim, Gabriel!

[@Iulizyg72]

Da. Corect . Daca ar fi toate statiile si masinile electrice din Romania cu aplicatia autocharge, atunci ar fi mai multe masini electrice (excluzand pretul masinii si localizarea statiilor) si ar DISPÂREA acele aplicatii. Bravo ELDRIVE ROMANIA!!!! Pe cand statii si in Moldova (Suceava, Botoaani, Iasi)?

[@Iulizyg72]

Sau si mai bine ar fi daca la TOATE STATIILE DE INCARCARE se va putea PUTEA PLATI CU CARDUL BANCAR!!!!! Hai cu plata cu cardul bancar la statii! Si pe langa statii de incarcare masini electrice s-ar afla si un mic magazin cu ceva de mancare si posibilitate de a te odihni (cum ar fi la statii asa zise PECO).

[@catalinquaid]

Super tare. Bunicii mei (care din pacate au murit) sunt din Horodistea. Nu am mai fost de mult timp si ma bucur sa vad cum mai arata zona si faptul ca s-a reparat drumul. Nu era foarte rau nici inainte dar acum arata bestial.

[@CusiDespreMasini]

Ma bucur.

[@rotorblade9508]

la greci in Creta, au unele drumuri cu acostament, care e chiar mai mic si in multe zone se ingusteaza si te forteaza sa opresti sau sa intri in boscheti. La noi e boierie. Sincer, daca nu folosesti acostamentul ca pe o banda, traficul se ingreuneaza rau de tot. Cea mai “tare” depasire pe care am vazut-o, eram pe drumul principal intr-o intersectie cu marcaje pentru viraj stanga, eu pe acostament, din contrasens la fel inca o masina, o masina m-a depasit pe mine iar din contrasens alta depasea pe celalalt, cei de la mijloc au trecut la mustata.

[@patakigabriel7457]

Salut, kalumea experimentul, sincer varianta asta de MG e cam scumpa ( eu compar cu Tesla Y ) si utilizator de Honda CRV HYBRID.. Sincer imi doresc sa vad cat mai multe EV-uri pe drumuri, m-am cam saturat de dizeluri obosite si fara dpf .. Cu siguranta urmatoare masina ce o voi lua fa fi un EV Stima !

[@mariuscostelmiron6082]

Gabi, te contrazic legat de aceste măsuri protecționiste. Sunt fff multe motive dar pe scurt: china nu plateste si nu investeste in protectia mediului asa cum fave Europa si pretul de productie mult mai mic, ajutoare de stat mascate .... Su bomboana: daca nu mai produem nimic aici in vurand vom fi dependenti de China si ne vor juca pe degete la preturi etc. Ceea ce fac ei acum e dumping si daca nu luam masuri de contracarare vom ajunge niste mici sclavi

[@DeleriumWinds]

mama, bro, chiar voiam un review pe masina asta.

[@CusiDespreMasini]

Mai am unul pe canal.

[@DeleriumWinds]

@@CusiDespreMasini da, am auzit că ai specificat in video. Mă uit după ce îl văd pe asta. Să trăiești ❤️

[@mkl252md]

Nu știu cum e in RCR din România, dar in RCR din Republica Moldova este scris la punctul 43.2.b urmatoarele: "pe sectoarele de drum pe care benzile de circulaţie cu lăţime sporită sînt separate de acostament cu lăţime sporită prin marcajul 1.6 b), conducătorii vehiculelor e urmează a fi depăşite sînt obligaţi să se deplaseze spre dreapta pe acostament, pentru a nu crea obstacole vehiculelor care depăşesc (Fig. 26)." si este anume situația de pe DN 2. Presupun ca si in RCR din Romania este asa ceva in regulament, deci in afara localităților chiar esti obligat sa treci pe acostament cind cineva te depășește. Update: am căutat in regulamentul din România si nu am gasit totuși așa regulă. Interesant, circulând recent prin România pe același drum, eram sigur ca este aceasta regulă, pentru ca circulau mulți pe acostament,

[@CusiDespreMasini]

Voiam sa scriu ca presupui greșit dar vad ca ai găsit singur răspunsul.

[@eminescinescu]

nebunia cu viteza la noi în țară și cu nerespectarea legii în trafic, s-ar rezolva dacă s-ar aplica metodele din restul Europei, camere radar peste tot și amenzi MARI, luarea permisului și la mai multe abateri anualrea lui ( asta nu știu dacă există, e de la mine :) ... orice figurant cu ceafă mare și cu lanț de 1 kg la gât, respectă legea în trafic când trece granița, de ce ?

[@ghp0518]

Eu unul m-am cam speriat un pic cand am citit problemele de care se plangeau posesorii pe forumul de mg4 , majoritatea aparand dupa primele 6 luni de utilizare. - Probleme cu suspensia - probleme cu lane keep / brake assist - scurgeri de ulei la diferential - probleme dupa updateuri de soft Acum nu zic poate primele loturi au avut probleme dar poti sa te bazezi pe asta?

[@CusiDespreMasini]

Da. De aia sunt pe locul 4 la vanzari de electrice in Europa deja... Pe forumuri ajung oamenii care au probleme. Vei gasit la orice brand probleme pe forumuri. Cand masina merge impecabil, nu intra nimeni pe forum sa se planga, nu?

[@741255]

Conduc in Anglia. Toti merg in limita de viteza, rar depaseste vreunul limita. In limita de viteza de 60 de mile/h daca merg cu 50, toti stau frumos in spate chiar daca pot sa depaseasca. Fara flashuri, fara sa stea la 30cm in spatele meu. Daca nu au vizibilitate si siguranta maxima, nu depaseste unul ! Se mai gaseste vreuon roman/polonez/bulgar sa faca pe viteazul dar si aia e rar. Mai mult decat atat, daca cineva iti sta prea aproape de masina si face semne cu flashurile, te streseaza in trafic, suni frumos la Politie, comunici numarul de inmatriculare si individul este sunat de Politie sau asteptat in urmatoarea localitate pentru o instructie/control. Se numeste tailgate si e ilegal. Strazile in Anglia nu sunt neaparat mai bune decat in Romania. Au autostrazi mai multe si oarecum mai OK dar in orase au strazile extrem de stramte si in unele locuri niste gropi si cratere de zici ca sunt ramase de pe timpul bombardamentelor. Infrastructura necesita multe imbunatatiri. Cu toate astea sunt mult mai putine accidente pentru ca "safety first". Englezii sunt invatati de instructorii de scoala de intimidare si cum trebuie sa evite sa intimideze sau sa puna pe altii in pericol.

[@adrianhrusca4067]

Civilizatie de sute de ani.

[@ogchivu]

Te salut din cel mai sudic punct al României! ❤ Eu întotdeauna când merg spre București aleg ruta Zimnicea, Alexandria, București.

[@ghp0518]

Pe E85 de groaza e sa vezi cum tirurile se baga in depasire pe contrasens in fata ta, daca esti alert , ai timp si experienta intrii pe acostament, daca nu ✝

[@bYzi70000]

Daca faci accident, daca intră unul in tine ești vinovat.

[@eunu6928]

Felicitati. Hai cu algoritmul. ;)

[@florinpop6845]

Și eu care credeam că vii prin Ardeal , căci în Maramureș se agață harta in cui 😉!! F tare acest experiment!!

[@poldaniel3574]

Ce sa faca in Ardial? Sa manance bine si sa bea apa sfintita cu margele?

[@florinpop6845]

@@poldaniel3574 apoi chiar că nu te faci de rușine cu mâncarea și apa sfințită din Ardeal !! Da se poate trăii și fără apă sfințită,eu încă nu am dat colțul, chiar dacă nu o beau 😀

[@poldaniel3574]

@@florinpop6845 eu nici nu am gustat-o si pentru asta tot traiesc, doar am pomenit de ea!

[@florinpop6845]

@@poldaniel3574 eu m-am deșteptat ceva mai târziu ca tine, așa că din proprie experiență îți spun că nu ai pierdut nimic , dimpotrivă !! Sunt sigur că știi și tu asta !!

[@poldaniel3574]

@@florinpop6845 consider ca stiu foarte bine! ☝

[@kamysamaa]

Great marketing video boss...

[@CusiDespreMasini]

Thanks for watching

[@cgd924]

Ce ai alege dintr-o o skoda octavia 4 sportline (noua de fabrica) sau o alta masina pana in 40k euro sh? ma tot uit pe autovit si vad e class in jur de 40k euro si a6 facelift cu tabletele acelea, crezi ca e o diferenta mare intre o skoda si cele 2? nu prea ma intereseaza costurile de service, tu ce masina ai alege pana in 40k euro care sa fie eleganta si cat de cat sport

[@mariuscostelmiron6082]

Salut .. sper ca esti constient de aprecierea pe care ți-o arată soferii/ oamenii normali cu acest test. In mod particular te felicit ca esti printre putinii care ridica problema cu modul de conducere al soferilor de camioane care mereu depasessc viteza maxima, depasesc in locuri nepermise cu vizibilitate scăzută etc.. ii apreciez pt munca lor dar rusi e pt ceea ce fac pt ca multi dintre ei sunt cei care au determinat multe accidente mortale.

[@mihaitudosa]

28:32 - Ce privire ai tras... ăia tocmai parcaseră pe loc de încărcare? 34:46 - Eh, gândește-te că noi ăștia din Nordul Moldovei care facem E-85-ul de 3-4 ori pe lună ne-am format ”imunitate” la astfel de exemplare care cred că șoseaua e pe inventarul lor. Abia așteptăm autostrada!!! Mulțumim pentru review! 43:14 - nu ați trecut prin Bucovina. La întoarcere spre Suceava, da, ați trecut prin Bucovina. 650 km în 12 ore, e foarte bine! Cu Dacia Spring am mers același nr de km în 13 ore și 35 de minute (4 încărcări) și consum de 10.8 kWh/100km. Ce viteză medie ați obținut?

[@CusiDespreMasini]

Undeva la 74 km/h

[@dan2315]

Un fleac! M au ciuruit!( cu mâinile curate🙂)

[@tiberiuvisan9973]

Cea mai buna gluma de azi e ca “tiristii se considera soferi profesionisti”

[@M4V3RiCkU235]

Pe E85, nu ai cum sa circuli "legal" ca nu mai ajungi viu. De exemplu cand vad ca vin tir-uri, masini din fata - automat ma bag pe acostament. Sigur va iesi o masina din rand sa depasesca si se baga pe banda mea. Asa au murit multi - efectiv nu s-au dat pe acostament, cand au vazut card din fata - si s-au trezit la cele sfinte cu impact frontal. Despre tir-uri, ma enerveaza enorm in localitati. Coaie, am 60 - am 70 in localitae - cu limita de 50 ! Cat plm vrei sa-i dau ?! Vb ta, daca le iese din curte un copil in fata, o bicicleta ceva - pai nu mai ramane nimic. Iar ei nu stiu daca scapa de pucaria in cazul asta - se iau datele de pe tahograf si cand vad 70-80 in momentul impactului, sunt cam pa. Nu au nici o justificare dupa - gen, "mi-a sarit in fata". Pur si simplu inconstienti.

[@lucianoiarca2961]

Gabriel cum se mănâncă în Moldova, că pe mine asta mă interesează când colind lumea. Cât despre mașină electrică, dacă la început eram sceptic (iar acum sunt într-un stat avansat de vindecare) sper să depășesc acea fobie că mașină electrică poate să ia foc.

[@CusiDespreMasini]

În Moldova se mănâncă foarte bine.

[@djpac2pac]

Felicitari pentru drum, aia 17kw, cu pierderiile si eficienta incarcatorului e cam 19kw platiti, cam 6,2 % termica, 2l tdi 150cai skoda superb consumi mai puitin la mers asa incet , si masina e mult mai mare, da acceleratia e altceva, parerea mea e ca la drum lung tot termica ramane deocamdata, exista si statii cu 3.2 lei/kw deja iese cam 8.1l/100km

[@radutra1981]

Există și rețele unde poți face abonament lunar și ai prețuri de gen 1,42lei/kwh... Și mai sunt și stații cu prețuri de cca 1 leu/kwh! La ElDrive este mișto că te poți baza pe chargere... Poți să cobori sub 10%baterie și știi că ai un CCS unde să încarci! Referitor la consum... 17kw/100 km este o valoare destul de mare pt alte EV-URI. De exp la Kona prima generație cu facelift am consum mediu de cca 18 kwh pt C-ța -> Pitești mers până în 130km/h și traversarea Bucureștiului la ore matinale (6-6³⁰)... 320km parcurși în 3¹⁵ efective de deplasare (v.med =103km/h) iar pt DN-uri și Europene undeva până în 14,5kwh (mers limită legală +9 km/h.

[@djpac2pac]

@@radutra1981 la drum lung vorbim despre incarcare cu minim 100kw/h real nu ca le gasesti de 100 si incarca cu 35, sau nu merg,, sau faci ocol de 50km , plus ca toti vorbesc de mentenanta la termice undeva la 1500lei/an, dar nu vorbesc ca de exemplu la tesla schimba cauciucuriile la 20k km si costa 7000lei sau mai mult , plus filtru de habitaclu ,la an ungerea si curatarea etrierelor, rotatia cauciucuriilor la 10k km, mentenanta la baterie schimbat lichid racire, schimbat lichid de frana .. , binenteles daca vrei ceva ieftin fiabil si consum mic = logan, sandero gpl e imbatabil

[@yonutamir2644]

​@@djpac2pacDe ce sa zică adevărul sa scadă vânzarea asa este romanul .... unul nu găsești sa zică cu adevărat cum sta treaba cu mașina electrica 100% doar aberați sa își cumpere lumea electrica ca după vad ei ce și cum

[@Mso94]

De fiecare dată când vezi un vlogger ca merge pe e85 știi ca urmează să spună aceleași lucruri: e acostament, nu banda, drumul morții, se circulă cu viteză, toți îmi dau flash-uri fiindcă eu merg cu limita de viteză etc. Deja e fumat subiectul. Toți respectă limitele și merg doar pe bandă când merg ocazional pe drumul ăla… sau când se filmează. Toată lumea o arde ca nu e sigur pe acostament, dar când pe contrasens depășește tirul jumate pe banda lui, jumate pe banda ta, ce faci? Stai cu dreptatea în mana ca pe acostament nu se circulă?! Sau te dai la o parte sa nu mori aiurea. Nu zic ca e bine cum e acum, dar daca nu era acostamentul ăla mărit și aveai o banda pe sens clasic, era mai bine? Să nu mai zic ca dacă începe Gabriel să facă un București - Iași lunar o să apară și un video cu “hai să vorbim de stațiile cb auto” 😂

[@ravenblackops]

Ce să mai zicem. Bine că avem acostament, că noi TREBUIE să depășim în orice situație. Deci problema nu este la noi, că mergem cu mașinile zilnic de zici că ne nasc nevestele, ci drumul e de vină, adormiții de pe drum, etc, deci noi nu avem ce să facem, trebuie să depășim, pentru că suntem o nație care știe că "time is money". Ne apărăm cu ardoare tâmpeniile pe care le facem. Chiar nu merităm să avem lucruri frumoase.

[@Mso94]

@@ravenblackops lasă ca mergi tu legal și incet și sigur și nu contează ca faci 8 ore pe drum in loc de 5 și tot așa. E plină țara asta de moraliști in spatele ecranului.

[@wtfgogu]

Cu discount-ul de 20% oferit de Volvo la EX30 momentan, poti sa-ti iei varianta Core cu baterie LFP 51kw si 277 CP RWD la 31.500 eur / 26.000 cu Rabla+. La 44.000 Eur fara Rabla+ poti lua Twin Motor Ultra baterie de 64kw cu toate optiunile si un build quality superior MG-ului. Daca vrei range in mod deosebit ai Ioniq 6 RWD cu baterie de 77kw pe care am vazut sa duca si 700km range la 45.000 eur pret de lista fara Rabla+. MG4 are nevoie si el de un discount de vreo 10-20% ca sa fie cu adevarat competitiv (zic eu) :)

[@CusiDespreMasini]

@@wtfgogu bai mașina e foarte ok. Ioniq 6 e posibil sa consume mai puțin, dar versiunea Premium pe care am testat-o eu era în urma lui MG4 la calitatea interiorului. Volvo, pare și el o opțiune buna dar e mult mai mic decât MG4 și nu știu dacă scoate același consum.

[@wtfgogu]

@@CusiDespreMasini Le-am testat si eu pe toate 3, Ioniq-ul mi se pare muuult peste MG4 interior / exterior. Volvo clar are autonomie mai proasta (drag coefficient mare / baterie mica). L-am dat doar ca exemplu ca sunt similare ca pret.

[@radutra1981]

Eu as compara mai degrabă MG4 cu Kona ca si dimensiuni și performanță, nu cu Ioniq6 care se bazează pe arhitectura de 800V și viteză de încărcare de peste 200 kwh dc găsești încărcător să poată livra puterea asta. Kona este mai eficientă energetic dar are viteză de încărcare mai mică În plus Ioniq6 e ditamai balena pe lângă MG4!

[@wtfgogu]

@@radutra1981 Eu le-am comparat dupa pret ca asta conteaza mai la toata lumea. Daca-ti plac electricele sigur stii 1000 km challenge ale lu' Bjorn Nyland. Ioniq 6 rwd = 9h30m, Kona = 11h10m, MG4 extended range = 10h10m. Doar Tesla-urile scot timp mai bun decat un ioniq 6 rwd.

[@mihaialexandru314]

MG au raport f bun calitate-pret. Hai cu algoritmu'!!

[@cercetasulvesel218]

Pai tiristi spre doesebire de alte tari la noi sunt plătiți in functie de cati km fac pe ora si nu pe ora ca in alte tari

[@eunu6928]

Spre deosebire de alte țări, la noi radarul e o specie rară. :)

[@petrupetru596]

Spre deosebire de alte țari,acolo se circula civilizat,cu bun simț și respect atăt pentru tine căt și pentru cei din trafic și acolo daca faci ce fac unii in țara ,ai puso rau !

[@KOKOCHANEL10]

Super material! Aștept test cu Kia EV 3 😊. Mulțumim!

[@CusiDespreMasini]

Imediat cum ajunge in tara.

[@cercetasulvesel218]

Tot trebui sa ai facut cont dar da modul in care doar incarci si gata mi se pare foarte fain dar faptul ca si macar o data trebe sa iti faci cont tot nu imi place dar nu as zice nu pentru ca ar ajuta mult mai mult lume sa foloseasca masina electrica pentru ca atunci cand ai face contul ai intreba pe cineva sa te ajute tot nu o vad situatia ideala dar sa zicem ca e cel mai aproape

[@CusiDespreMasini]

Acum și benzinariile au aplicație... Care, ce sa vezi, îți dă niște beneficii, dar tot trebuie sa treci prin efortul supraomenesc de a-ți face cont!

[@eunu6928]

Contul e problema ? Că sa utilizezi android trebui cont , că sa faci comanda pe Ali trebui cont, tictoc/Facebook trebui cont , că sa comanzi piese online trebui cont , pe olx trebui cont , orice rahat trebui cont dar sa încarci mașină unde ai cardul e o problema 1 cont ?

[@cercetasulvesel218]

E unu din pitici mei cât mai puține conturi posibile.Am doar 4 conturi principale . Dacă în alte aplicații nu pot întra direct cu contul de google sau Facebook nici nu ma obosesc sa mai folosesc aplicatia.

[@Dio1710]

Am fost și eu pe dn2, toți sunt frustrați, stau in sufletul tau, flash, claxon, că el are treabă, preseaza, merge ca pe autostrada, sunt curios când o să aibă autostrada cum vor circula, probabil tot prost

[@KOKOCHANEL10]

Problema mare este cu șoferii din Moldova care vin în capitală sau merg spre Ruse,mai ales acum in vacanțe,samd ,au foarte mult de mers ,intra în localități și trebuie să ferească tiruri.

[@M4V3RiCkU235]

Cu 180-200 km/h, daca pe E85 merg cu 150-160. Hai sa fim seriosi ca pe autostrada si la trafic lejer, nici politia nu te ia daca ai 150 la ora - dar cand ii dai cu 200 si, mai e si aglomerat - deja e nesimtire ! Degeaba avem infrastructura, ca romanul e cioban si nu stie sa o foloseasca. Asta cu ce drumuri proaste avem - deja e fumata. Sa mearga pe la Bulgari/ Rp Moldova - sa vada drumuri proaste - ca au cam uitat cum arata un drum prost !

[@calinbordas]

Este mașina pe care o consideram best buy, dar m-am răzgândit pt. că portbagaj mic 363 l. Comparatie cu Clio 391 l care este în segment B, MG este in segment C 😢

[@CusiDespreMasini]

Dar spațiul interior nu se compara.

[@calinbordas]

Corect, este o mașină m-ai mult decât bună, pt. ce-i care nu au nevoie de portbagaj mare.

[@balanelflorinel]

Salutare. Nimeni nu face un experiment tete-a-tete cu o masina termica. De ce? Pt ca probabil ar fi "castrat" dpdv profesional, ca nu va mai fi invitat sau acceptat de nici un dealer pt a face review-uri la orice autovehicul fie el electric sau termic? Asta mi-as dori sa vad, un test comparativ, nu un test cu un singur element intr-o ecuație.

[@CusiDespreMasini]

E foarte complicat logistic de făcut cu doua mașini. Dar eu cred ca am explicat destul de bine câte pauze am luat și cât de necesare au fost. Și voi mai face un clip cu o comparație electric vs termic pe același traseu sa vedem diferenta de timp petrecuta pe drum.

[@balanelflorinel]

@@CusiDespreMasini recunosc, comentariul l-am scris inainte de finalul clipului. Oricum ar fi, felicitari pt clip si pt canal. Intradevar cu aceasta incarcare automata, a fost rezolvat unul dintre cele mai mari inconveniente legate de incarcare. Asteptam sa se rezolve si inconvenientul pretului de achizitie :D Drumuri bune Gabriel !

[@calinbordas]

E simplu electrica bate termica in oraș la aproape toate capitolele (exc.comfort) dar în exterior se schimbă situația

[@adrianciobotaru9595]

23:05 anul trecut, circuland eu intre Bacau si Iasi, mergand in localitate cu 90 la ora, mi se dadeau flash-uri din spate, sa ma dau laoperte, sa ma depaseasca ei... nu o data, ci de multiple ori... deci 90 este limita-limitei in localitate, peste care raman efectiv fara permis daca ma prinde si totusi mi se fac semne disperate sa ma dau laoparte..

[@calinbordas]

Eu in Sighisoara cu 80km/h eram flesuit de un Tir de Polonia la 2:30 dimineața. Am rămas prost, m-a depășit pe dreapta ! Dar pe exterior l-am luat, sunt ,,sumaher nu mă las 😎

[@calinbordas]

Sper cineva să inventeze ceva, care să proiecteze pe luneta spate suck my dick pt. tiriști grăbiți

[@catvisimo]

Acum 2 săptămâni am venit de la Iași cu mașina...foarte periculos drumul și poliția doar la pândă stau ascunși și în sate mici unde șpaga e mai easygoing

[@CusiDespreMasini]

Exact!

[@mariusdarius9116]

In sfarsit cineva a fost atent si copiat aceasta calitate de incarcare ca la tesla, prin aplicație, felicitări

[@petrepavelcatea7573]

Salutare !”❤

[@viorel2rusu]

Fac E85 de doua ori pe an, da, daca vine unul cu viteza mai mare te dai pe acostament, nu te protapesti pe banda aceea, fiindca este destul loc pe acostament pentru o masina, iar asfaltul e bun si pe acostament. Oamenii vor sa ajunga dintr-un loc in altul rapid, nu dormind la volan. Astept sa vad cum se va circula pe noua autostrada, insa, am facut recent un drum la mare si am mers cativa km pe banda a doua in spatele unei masini care mergea cu 80 km/h. In dreapta ei coloana care mergea cu 70 km/h... Si mai mergeam asa cine stie cat, daca nu depaseam pe acostament. Da, se baga si proba video de la conducatorii auto, sunt curios daca ii va amenda si pe cei care merg pe banda a doua cand prima banda e libera (nu, nu cred ca ii va amenda), etc...

[@CusiDespreMasini]

NU SE CIRCULA PE ACOSTAMENT! Daca vrei sa depasesti, o faci pe stanga, nu pe dreapta! Ce sa iti povestesc, te grabesti, si asta te face imun la respectarea regulilor. Pana faci accident. Si dupa aia eroii ca tine nu mai au destule lacrimi sa ii invie pe cei pierduti.

[@79Mrdan]

Plus ca pe banda 2 daca mergi la viteza maxima legala si chiar 10 km peste, unde te mai grabesti? Deci nu e gresit sa mergi pe banda 2, in conditiile date mai sus! Drumuri bune!🤠

[@M4V3RiCkU235]

Nu stiu de unde scot ei 650 de km. O masina electrica pe autostrada cu 2-3 persoane, incarcata si cu AC - consuma minim 20 de KWh/ 100km. Deci la 74 de KWh bateria, da undeva la 350-400 de km maxim. De unde 650 ? In oras poate ... primavara la 20 de grade, singur/a in masina si fara AC.

[@CusiDespreMasini]

Ce 650 km?

[@M4V3RiCkU235]

@@CusiDespreMasini autonomie. Zic de MG-ul acesta prezentat. In general ar trebui autonomia sa fie calculata in conditiile cele mai dure. Nu in conditii ideale. Apropo de asta iarna - masina e cu pompa de caldura, sau cum ? LE: A, stai - acum am vazut :)) E vb de drum de 650 de km, nu de autonomie. In fine, e o masina OK .

[@CusiDespreMasini]

Hai ca se poate :))

[@Dio1710]

Dar cum s a ajuns sa aiba acel acostat in loc de o banda

[@CusiDespreMasini]

Asa a fost proiectat.

[@Dio1710]

@@CusiDespreMasini dar nu stiu sa te zgarcesti la un metru de drum, ca practic daca era de 3,5 in loc de 2,5, acuma nu mai aveam atatea accidente..

[@marianrusu9358]

1. Este o chestie de bun simț să lași loc pe DN2 celor care pot depăși. Nu mori. 2. Hartă arată prin Suceava dar tu ai mers prin Iași. 3. Dorohoi nu are nici o gară cu Bucovina. 4. Normal ar fi fost să pleci cu o singură încărcare de la plecare până la punctul final. Am fi avut încredere în această reclamă. 5. Data viitoare fă-ți temele mai bine și insistă pe geografie și istorie. 6. Mult succes. 7. Pe mine nu m-ai convins cu MG și nici cu Eldrive pentru ca nu știu unde mai sunt stații pe acest traseu.

[@CusiDespreMasini]

👍

[@mariusbalan9050]

Nu mai vorbiti de costuri reduse, când majoritatea vor avea masini electrice o sa dam mai mult pe curent(cel putin de la statiile electrice) decat pe benzină.

[@CusiDespreMasini]

Când s-a scumpit ultima oara curentul? Când s-a scumpit ultima oara benzina?

[@yonutamir2644]

​​@@CusiDespreMasini Cât costa la ora actuala sa incarci o masina de 50kw? ... din ce am văzut lumea zice de 3lei 1kw dacă este asa nu merita electrica ..... gpl este 3.4lei/L ... Unde este economia cu electrica?

[@CusiDespreMasini]

Depinde unde încarci. Dacă încarci acasă la 0.8 lei/ kwh e 40 de lei. Dacă încarci la stații publice la 11 sau 22kw e 55 de lei. Dacă încarci la stații rapide e 2.5 lei pe kwh în general. Deci 125 lei plinul. GPL e o opțiune dar nu toată lumea vrea butelie în mașină.

[@yonutamir2644]

@CusiDespreMasini Într-adevăr o masina electrica este mult mai plăcut la condus din toate punctele de vedere .... dar rămâne prețul mult prea mare la fiecare incarcare autonomia este mica dar nu nu este o problema dacă și prețul la incarcare este unul mic....

[@giorgicagrosu4718]

Enervante introducerile,,,repetare si sarit din una in alta! Masina e interesanta la pret performante,,dupa Tesla.Castiga la servisare si multe puncte (Kia). Sa vedem dupa recentele anuntate taxe pentru China!

[@741255]

"Masinile elctrice au consum mare pe autostrada sau la viteze mari "-Ce sa vezi! Si termicele la fel ! "Masinile electrice consuma mai mult la temperaturi mici mai ales daca folosesti caldura! -Ce sa vezi! Si termicele la fel ! "Masinile electrice consuma mai mult cand folosesti AC"-Ce sa vezi! Si termicele la fel ! Si tot asa.....

[@adrianhrusca4067]

Caldura la termice e reziduala...irelevant consumul...iar ac ul urca poate cu 0.5 l la 109 km. Viteza de la caz la caz de asemenea creste moderat consumul. La electrice stresul autonomiei de fapt inca deranjeaza...nu cativa lei in plus. Daca ai avea 1500 km cu 90kmh, si 800 la 140, nu si ar bate lumea capul atat.

[@TheRhadoo1]

Exact cand incarcai la Focsani ... a venit un Touran si a parcat pe unul de locurile pentru incarcarea masinilor electrice ... urat ... nivelul de educatie ... :(

[@CusiDespreMasini]

Asta m-am gandit si eu initial, dar nu au stat acolo. Doar au coborat doua femei din masina si apoi soferul si-a vazut de drum. Daca o lasa acolo, ma luam de el.

[@trawauto9565]

👍

[@cercetasulvesel218]

De ce parcheaza oameni cu masini normale la statiile de masini electrice mi se pare foarte deranjant

[@CusiDespreMasini]

Lipsa de educatie si pedeapsa pentru asta.

[@barbucristian7467]

Nu trebuia sa te asiguri la trecerea la nivel cu cale ferata de la iesire din Zimnicea. Nu mai trece trenul pe acolo de cand eram eu virgin 😂😂😂

[@CusiDespreMasini]

Și eu de unde sa știu dacă merg acolo o data la 35 de ani? :))

[@barbucristian7467]

@@CusiDespreMasini Peste 35 de ani, cand mai ajungi pe acolo, o sa iti fie folositoare informatia 😂

[@catalinneculai4541]

fa testul si la iarna la -5 -15 grade

[@CusiDespreMasini]

Nu va fi mare diferenta. Pentru ca incalzesti o data masina, la plecare, apoi esti ok pe drum.

[@catalinneculai4541]

@@CusiDespreMasinicam cu 30% ar scadea eficienta pe timp de iarna (-10 grade). Per total este o experienta frumoasa, dar ca sa te bucuri de puterea lor, sa ai si fun si sa iti faci si treaba, cred ca un range de 600km ar fi ideal la o masina cu 250cp. Frumos clipul🍻

[@CusiDespreMasini]

Nu autonomia e problema. Timpul de încărcare. Am avut Mustang, asa cum am zis in clip, care avea autonomie 200 km cu un plin.

[@CONSTANTINSUTU-si2dp]

Nu ești în Bucovina de drumul Dorohoi-Horodiștea, nici pe departe.

[@JurnalAuto]

Corect, e Moldova acolo. Și ca să fim corecți, chiar și Bucovina e Moldova. Poate să mă contrazică cine vrea, istoria nu mă contrazice.

[@bog1dan]

Nu cred ca pori compara autonomia de la un V8 5L cu un MG. De ce nu compari cu un 2.0 TDI ? MG se vrea o masina ieftina pentru toata lumea, nu un Mustang. Si da, autonomia este principala dupa care timpul de incarcare . Si sigur nu mergi in acelasi stil cu MG.

[@CusiDespreMasini]

Nu autonomia e problema principala. Ci timpul de încărcare. Iar acel exemplu era mai mult o gluma.

[@bog1dan]

@@CusiDespreMasini Timpul de încărcare momentan e mare, daca ar fi 10 15 minute ar fi perfect. Dar mai e până acolo. Sunt inginer la o fabrica de baterii pentru grupul Vag și BMW . Știu procesul de incarcare. Nu am testat noile modele chinezești care pretind o încărcare super rapida. Dar, pentru mine autonomia. Fac drumuri lungi de obicei și cu un IC pot sa fac 600 700 km fara sa opresc. S-a mers cu Tesla din Luleå până în Istanbul , ca exemplu. Daca autonomia ar fi real de un 400 km, alergata mașina , aer condiționat , etc, är fi perfect. Momentan cam toate bateriile oferă acelasi timp de încărcare . Salutări din nordul Suediei !

[@CusiDespreMasini]

Fix la Lulea am fost in Februarie :)

[@bog1dan]

@@CusiDespreMasini Da un semn când mai ajungi in zona . Fabrica de baterii Northvolt e pe acolo .

[@CusiDespreMasini]

@@bog1dan Am fost cu Volvo EX30, sa testez masina pe un lac inghetat si frig. Numai ca nu prea mai era frig... Vezi clipurile de pe canal.

[@mihaitudose6468]

Dragul meu, primeste un sfat. Concepe niste materiale mai scurte si incearca sa concentrezi informatia deoarece noi nu stam on line ca sa ne pierdem timpul ci sa aflam niste informatii utile . Daca tu ne spui de zece ori de Zona Zimnicea si de "drumul mortii", de ce vrei tu sa maninci ori sa conduci cu prudenta, eu n-am castigat nimic deoarece te-am urmarit 30 de minute si nu am aflat nimic util, nici macar care e consumul la 100 de k pentru ca tu nu ne-ai spus pretul la pompa al curentului. Tine cont de sfatul meu- fara suparare.

[@CusiDespreMasini]

Eu zic sa treci la ultima parte a clipului atunci. Ai acolo toate informațiile

[@claudiu4848]

Invata sa circuli pe E85

[@CusiDespreMasini]

Învață tu legea mai bine.

[@daviddombos6875]

Personal consider ca e mai periculos sa mergi cu 50 in localitatile de pe E85.... Cel mai bine e sa mergi cu traficul, tinand o distanta corespunzatoare fata de masina din fata. Un 70 la ora pe asa un drum inclusiv in localitate e mai mult decat decent. Nu trebuie sa tinem ordoxisme de genul 50 scrie pe tabla, 50 merg.... Iar de legat de consum, a fost menajat avand in vedere ca ai mers doar cu viteza legala, in viata reala nu merge NIMENI asa, insa iti inteleg punctul de vedere si felul in care abordezi toata situatia. Numa bine!

[@CusiDespreMasini]

Aha. Si cand dai peste un copil care a iesit alergand din curte ce spui judecatorului? Sau ce spui familiei? Ca mergeai in ritm cu traficul? Hai sa intelegem odata ca limitele de viteza sunt puse cu un rost pe anumite sectoare de drum, respectiv sa tina pe toata lumea in siguranta. La fel si acostamentul. E pus acolo ca un fel de zona tampon intre curtile de pe marginea drumului si banda de circulatie. Oare de ce o fi asa?

[@yonutamir2644]

Vrei sa consume lumea baterie sa se adapteze la viteza de trafic ...... ei merg cu 30km/H ... doar ce pana masi are electrica 🤣🤣🤣🤣

[@CusiDespreMasini]

Da. Fix de aia era vorba. 🤦🤦

[@poldaniel3574]

Nu este plauzibil testul avand in vedere ca ai mers de la Sud la Nord, deci ai urcat pe harta...ca sa fie testul corect trebuie sa si cobori de la Nord la Sud, aduni consumurile si imparti la doi! ☝☝☝ Cu totii stim ca la urcare consumul este mai mare iar la coborare, consumul este redus! 😂😂😂😂

[@CusiDespreMasini]

Nu te-ai uitat pana la sfarsiiiiit. Te-am prins!

[@poldaniel3574]

@@CusiDespreMasini nu te-ai prins ca este o ironie adusa titlului? Te-am prins si mai tare!

[@CusiDespreMasini]

@@poldaniel3574 Aaaa. Got me! :))

[@poldaniel3574]

@@CusiDespreMasini amin, dreptatea s-a facut, merci Doamne! ☝

[@mihaialexandru314]

GOD, pt o clipa imi luasem coiful de aluminiu dar am vazut 😂😂 de la final

[@mihaialexandru314]

Cred ca accentul e pe i: Horodìstea.

[@CusiDespreMasini]

Chiar nu stiu...

[@guraumadalin2751]

Masina asta, nu este eficienta! Autonomia aia de aproximativ 500km este data de bateria imensa pe care o are 77kwh! Are aceeasi filosofie cu Ioniq 5, dar sa fim seriosi, chestia asta intra in portbagajul lui Ioniq 5! Mai mult, pretul acestei masini, in configuratia asta, este unul de peste 42000euro fara rabla+! Practic este cat o Tesla M3 SRH sau Kona electric 65kwh Luxury, iar autonomia lui MG4, e cam aceeasi in realitate, ca la M3/Kona cu bateria de LFP de 60kwh/65kwh, de aici se vede ca nu e eficienta deloc!!! Sincer, e noaptea mintii sa iei chestia aia la pretul respectiv! Chestiile alea daca ar fi avut preturi cu macar 7000 euro sub M3/Kona, deveneau atractive! Aha, exista o configuratie in acea plaja de pret dar are o baterie mica, mica si dotari.....! In rest calitatea materialului este excelenta ca de obicei! Bravo celor de la MG ca se promoveaza agresiv, dar trebuie sa oferi, romanii nu prea sunt prosti!

[@CusiDespreMasini]

Eu cred ca la un consum de sub 17 kWh/100 km e destul de eficienta. Sunt multe masini pe piata care nu se apropie de consumul asta in aceleasi conditii.

[@guraumadalin2751]

@@CusiDespreMasini Sa faci 450km cu o baterie de 77kwh, nu inseamna ca e eficienta! Da, asa e cand o compari cu alte masini mai ieftine (de pe la Fiat, Opel), dar in gama ei de pret si mai ales de capacitate a bateriei e ineficienta! Nu mai vorbesc de M3, vorbesc de Kona, chiar si de Megane E-Tech, Volvo EX30, care fac aceeasi km cu o baterie mult mai mica! Sa nu mai spun de felul in care se simte frana, destule bug-uri de soft, pilot automat destul de slab, mult mai slab ca cele de pe Hyundai! Daca masina asta avea un 30000 euro cu rabla+, se vindea mult mai bine! La pretul ei, intra in concurenta cu masini mult mai eficiente si mai bine facute si se apropie de unele din alta categorie, gen Ioniq 5, care o spulbera la toate capitolele! Eu am ales Kona Luxury SX2, chiar in detrimentul M3H, am analizat si MG4, dar e "slabuta" in comparatie cu cele doua! Ce ofera asta in plus fata de Kona, fata de M3SRH, Volvo EX30, Megane E-Tech? Nimic! O sa spui, ca are V2l, fata de celelalte, in afara de Kona! In rest.....

[@CusiDespreMasini]

@@guraumadalin2751 Ce consum ai cu Kona?

[@guraumadalin2751]

@@CusiDespreMasini Mixt 14.7-15.2kwh, cu aer conditionat pornit! cand fac drmuri lungi dintr-o bucata, de peste 150km, media este pe la 13.2-13.7kwh! Daca vrei sa faci un test cu ea, nicio problema! Sunt din Buzau!

[@DragosT8]

Eu la Model 3 pe autostrada Buc CT viteza medie 140kmh, 100km parcursi am avut consum 17.2. Am facut 255km cu 42kw consumati din care 220 au fost pe autostrada. MG ul consuma rezonabil dar M3 pe E85 la mers legal in conditii de vara consuma maxim 13kw.

[@danielm3876]

Politia e de vina plus educatia

[@CusiDespreMasini]

Yup.

[@viorel2rusu]

Ia spune-mi tu mie ce inseamna educatie? Ca s-ar putea sa-ti dea cu virgula daca te crezi prea educat in comparatie cu unul care doar nu vrea sa faca o zi intreaga pe drum daca soseaua e buna si loc destul.

[@CusiDespreMasini]

@@viorel2rusu Regulile de pe drumul ala sunt puse acolo cu un scop. Acostamentul ala protejeaza oamenii din localitati. Daca mergi cu tirul cu 80 pe acostament in localitate nu ai nicio scuza. Ca vrei tu sa ajungi acasa mai repede nu e de ajuns. Ca e de ajuns sa iasa un copil pe strada o singura data si sa dai peste el, si nu mai esti om! Educatie inseamna nu numai sa stii sa circuli regulamentar dar si sa fii constient de pericolele care te pasc.

[@calinbordas]

Pe valea Prahovei, Loc. Nistorești , DN1, bravii noștrii agenți m-au oprit să mă amendeze pt. că circulam cu 92 km/oră. Nu era nici o casă dar domnule e 70 km/oră limita !

[@calinbordas]

Pe DN 1 se circulă cu 120 km/h, acolo nu văd bravii noștrii,,tablagii,, că-se încalcă limita legală !

[@Hedone75]

eldrive momentan singura retea cu autocharge?...sigur nu mai stii pe unii? Hai ca poti! Hint...unii care au inventat asta de peste 12 ani?...americani...

[@CusiDespreMasini]

La Tesla merge doar pe modele Tesla in reteaua SC. Si nu se compara numarul de incarcatoare din reteaua Tesla cu numarul total. M-ati disperat cu reteaua Tesla care are foarte putine statii in Romania.

[@Hedone75]

Ai dreptate legat de număr.

[@gabrielgruia1203]

Multumim pentru test-NU REZOLVI--------------

[@CusiDespreMasini]

Ce nu rezolv? :))