Ez a difi már nem diferál..... - UnionJag #4

[@andrasmarton7579]

Köszi a videóidat . Ráérő időmben jókat derülök rajtuk .

[@gazalarcoslazar1398]

Ezért a gépért minden szopás megéri!

[@gaborvoros7287]

Rozsdamenteshez hegeszthetsz szenacel palcaval/huzallal nem lesz baja.. De tudsz venni atmeneti palcat(bevont) ugyan ugy jo lesz.

[@balintzsohar2472]

Önterülő betont ajánlom, nem macera és szép, mi is azt használtunk a pajtában.

[@komamolnar3407]

Jó a videó csak azt azért ne felejtsd el a 318d BMW nem egy kategória a Jaguárral egy 5-7 BMW nek más a futóműve azért 7BMW vel hasonlítsd össze

[@JanosBujdoso-l5t]

A két jármű ég és föld!

[@gyulanemeth2128]

Nem vagyok benne biztos, hogy a lámpamosó slag nem gyári. Audi a4 b5-nél is slag a gyári megoldás. 🤣

[@rolandstahorszky6283]

B6-ban is az van😀

[@danieljuhasz3081]

Audi TT-ben is😆

[@tiborkovacs5407]

@@danieljuhasz3081 igen . Elbaszottan néz ki de azt rakták be a soron . Kettes és hármas tt összerakó voltam

[@danieljuhasz3081]

@@tiborkovacs5407 Akkor meg is ragadnám az alkalmat, hogy megköszönjem a kiváló munkádat amivel a TT-ken dolgoztál! Mi nagyon szeretjük vezetni, és egyébként óriási büszkeséggel is tölt el amikor kinyitom a motorháztetőt és ott virít benne az "Audi Hungaria Motor" matrica. Így mindig az az érzésem, hogy félig magyar autó. 😆😁

[@tiborkovacs5407]

@@danieljuhasz3081 én köszönöm a gyárnak az înhüvely gyulladást mindkettő kezemben és vàllam is trooa. 5 év nagyszerű megrohadàs . Kitartàst minden régi munkatàrsamnak . Sokan kihullottunk . De köszönöm neked . Jól esett .

[@tamaszoltanczidra1342]

8:42-nél mi az a suzuki felni csak nem lesz a jövőben suzukis tartalom?

[@xnorr.5851]

volt katalizátorja? mert én úgy tudom hogy katalizátoros autókon van lambda szonda...

[@attilanavratila5913]

Amíg nincs beton alja a palytának, tegyél az emelő alá valami szekrény lapot, igy könnyen kihúzod

[@lukacspetermeister1]

Ez a vas nagyon beteg lenne pályaautónak is :O

[@diad5149]

Hali tudom nem videótéma de annyira meglepödtem muszáj leírjam Vácon tanulóvezető vagyok óra közben találkoztam a kék merci mentővel Szegény kicsit viseletesebb már mint ami a legutolsó videójában volt bár nem nézhettem nagyon oktató is nézte miért érdekel ennyire😅

[@maxi_vwpolo]

Én is Vác környéki vagyok, de nem láttam errefelé még 🧐

[@diad5149]

@@maxi_vwpolo eléggé el van dugva, Kisvác után a kisutcákban láttam szinte lassan deákvárnál

[@juhaszadam9283]

Üdv Váci kollégák, én is láttam itt a mercit! A Hunyadi utca sarkánál szokott parkolni.

[@diad5149]

@@juhaszadam9283 Köszi a pontositást!

[@Plcgarage]

Miért nem a bekötési pontokhoz csinálsz távtartót? Féltengely azért ilyenek, mert azt tartja a kerék dölélését. Szerencsés lehetsz, hogy nem bent a difininél van a fék mert az giga szopas leszedni. Majdnem fel is mondtam ezért 😂

[@Molnar_Gabor]

Kár érte, kiváló ügynök volt. Valami brutál difi van ez alatt a verda alatt. Mintha valami traktoré lenne

[@garazsfeszek5952]

Azokat a böszme futómű csavarokat mivel lázítód ?

[@beatakagel5537]

szia tomi ezt hívják tö csavarnak.

[@tibortamasi6484]

Eladod privérát?

[@type3666]

2:53 2001-es tehat majdnem vellem egy idos 😁

[@Patyi596]

👌

[@oroszpeter9113]

ez a video votma... kb novemberben :) vagy idot utaztunk?

[@janospfeifer2102]

miért kell lehegeszteni a difit

[@hardbeerbrothers6342]

Ne szabályozzon a két kerék között a nyomaték/fordulatszámon. Emiatt lehet vele kapartatni, gumit égetni, driftelni, stb... Méretes dagonyából jobban ki tud jönni. De vannak olyanok akik ezt jobban tudják. De nagyjából ez a lényege. Terepjároknál, munkagépeknél van diffizár, ami ugyanemiatt van benne.

[@radulycsongi2951]

És marad Bene az automata váltó vagy ki lesz csereve keszi váltora

[@type3666]

Mindha ugy mondta hogy keszi valto lesz ha joll tudom

[@kovacaxe467]

Igen (talán) úgy mondta, hogy Bmw váltó lesz benne.

[@dattis9569]

Készi váltó 😂😂

[@apadanyad5782]

Cs

[@laszlozaka4955]

Elsőőő