EZ A LEGJOBB Astra? - Opel Astra Electric (Garázs Ep. 963.)

Рет қаралды 13,141

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@Necks01 6 ай бұрын

Szeretem az opleket (jelenleg a harmadikat használom) de nem tudom elképzelni hogy egy astráért 17 milliót fizessek és nekem úgy tünik mások sem lelkesednek érte ennyiért mert itt a környékünkön egy darabot sem láttam noha a benzines "csak" 12-13 millió. A tesztelt példány nagyon szép de általában véve a típussal kapcsolatban szerintem a stelantis teljesen el van tévedve .

@vaioN250N 5 ай бұрын

Én Budapest környékén járok sokat, minden nap több L Astra jön velem szembe. Fura, hogy te nem látsz - bár lehet, nem itthon laksz-, a fővárosban már szaporodik rendesen, lassan annyit látok, mint 8-as Golfot, pedgi az 2 évvel régebbóta van.

@Necks01 5 ай бұрын

@@vaioN250N ìzlések és pofonok ahogy mondani szokták ha valakinek kell az L astra vegyen, viszont ha nem akkor ebben az ársávban elég sok más is kapható .

@pitecusH 6 ай бұрын

Én úgy látom, hogy az Opel tetszhalott, de legalábbis afféle mostohagyermek. Persze, megvan a saját identitása a Vizor miatt, meg egy-egy részlete eltérő a testvérmodelltől, de alapvetően inkább érzem úgy, hogy ezt egy nyűg volt a Stellantisnak megtervezni. Nagyjából a márkahű vásárlók megtartását látom az egyetlen oknak arra, hogy miért nem szántották be sóval az egész márkát, mert ennyi erővel nyugodtan árulhatnák Peugeot márkajelzéssel is. A praktikum oldaláról megközelítve pedig egyértelműen kevesebb benne a hely elől-hátul, mint az 1-2 generációval ezelőtti Astrákban (nem csak a teljesen elektromos változatban, ott nyilvánvaló, miért szűk.) Ezeken túlmenően pedig terhelik szegény autót azok a trendek, ami szinte mindenki mást is: kávédaráló méretű motorok (1 és 1.2 Liter benzinben, természetesen 3 hengerrel) illetőleg az, hogy mocskosul drága. Minden. Tudom, hogy dízelből van 4 hengeres és a "sport" modell is 4 hengeres 1.6-os hibrid, de azok annyival drágábbak is. Noha nem néztem kimutatásokat, de azért erős a gyanúm, hogy nem azokból megy el sok (több). Kíváncsi leszek, menni fognak-e a flottás eladások. Városban szaladgálni amúgy biztos jó és elég is; kiváltképp, ha mondjuk max ketten utaztok benne (és/vagy gyerekeket visztek), de ugyebár idehaza nem sokan engedhetik meg maguknak, hogy vesznek több autót különféle célokra - sajnos jellemzően egy járműnek kell tudnia az egész éves igényt kielégíteni. A fentieket, ha olvasod, ne objektív tényként kezeld őket, személyes véleményt írtam le.

@tiborsztancs4779 6 ай бұрын

Persze, hogy mostohagyerek, az összes többi Stellantis-márka többé-kevésbé eladható Európán kívül is, Opel viszont más földrészeken nem is létezik...

@vaioN250N 5 ай бұрын

Azért érdekes ez, mert Európában a 2. legnépszerűbb Stellantis márka. Annyira azért nem mondanám ezt rossznak .Nyilván világszinten nem, de azért 600 ezer autót eladtak tavaly, szerintem az jó.

@zsoltkohut1274 6 ай бұрын

Szerintem jol néz ez ki, elfogadnám😁 A 308 külsöre csunyább nekem... Minden auto nagyon drága, ezek leterdelnek majd a kinaiak miatt...

@simi2 6 ай бұрын

Jó videó lett, Köszönjük Handrás!! 😁😂🤘

6 ай бұрын

Említettétek, hogy jönegy új teszt az 1.2 benzines kombival. Azt mikor láthatjuk?

@Laptiming 6 ай бұрын

2 hét múlva jövünk a Sports Tourerrel!

6 ай бұрын

@@Laptiming Köszönöm.😊👍

@laszlobudai5532 6 ай бұрын

Aero saab Jani!

@norbertkabok7258 5 ай бұрын

Jani meg az "ismerősei" most sem maradhattak ki😂😂😂😂

@peterwinter4758 6 ай бұрын

Sajnalom ilyenkor ezt a 2 fiut, hogy egy modern kori opelt dicserni kellene,pedig az elso astra 30 evvel ezelott valoban jo auto volt! Es ha akkor tudtak jo minosegu autot gyartani,akkor vajon most miert nem...?

6 ай бұрын

Mégane E-Tech is ez a kategória.

6 ай бұрын

Valamelyest nagyobb tengelytávval, kisebb tulnyúlasokkal.

@robertgal7964 6 ай бұрын

Ezt a szìnt nem opc kèknek hìvjàk?

@istvantordai5822 6 ай бұрын

Nem elektromos.. De! Anno még nem futott a vezérműszíj az olaj körben..😏😬🤣

@endlosz 6 ай бұрын

Múlt héten kergetőztem egy gyönyörű kombival a 31-esen Debrecen irányába, qrvajól megy, autópályán esélyem nem lett volna ellene. Érződött amúgy hogy nyugodtan ment volna, csak látta, hogy meg akarom előzni, és sértette volna a büszkeségét, "mit akar ez a régi szar itt mögöttem", agy azt hitte, dízel vagyok, és nem akart gyomorfájást. Végül mégiscsak sikerült megelőzni, gondolom felvett egy telefonhívást. Én nem előzök meg valaki csak azért, hogy elől legyek, vagy mert az szarabb autó, csak akkor előzök, ha az átlagtempóm magasabb, és ugye azt minden hülye tudja, ha hátulról utólérsz vkit, akkor neked nagyonn az átlagtempód, és ez lehet akkor is, ha én hátul egy kispolszkiban ülök, ő elől meg egy Murcielagoban. Gyönyörű autó szerintem, és a kombi még szebb, mint az 5 ajtós. Innen is üdvözlöm egy kék SR20 Serenával voltam, csak volt az autóban pár 100kg csomag.

@markambrus4614 6 ай бұрын

Erre mondják, hogy sok esetben a több pénzzel nem jár együtt a több ész, pl a német nordschleifés videós egyik videójában a másik taycannal szembe akar menni az egyirányú forgalommal, mert neki szabad. Persze lehet mondani, hogy egy astrához nem kell sok pénz, de az ország nagyrésze nem tudna venni egy alap kivitelt sem.

@lastnamefirstname520 6 ай бұрын

Nekunk lecsereltek a ceges fiestakat corsa gs ekre. A fordnak a valtoja es a futomuve is jobb volt. Nem mellesleg eszetlen idegesito ez a puttyogas amit az index csinal es nincs szinkronban a tukorindex villogassal. Ami elegge idegesito, egyszer eszreveszed, onnantol csak ezt figyeled. Amugy arra a napi 20km re meloba bejarni megteszi.

@markambrus4614 6 ай бұрын

Arra megteszi egy spring is.