Ezt rejtegette Newey - F1 2022-es autók Boncasztal III. rész

[@Daniel_V_]

kibaszottul imadom ezt a csatornat

[@hajsza]

A ground effect kapcsán azon kezdtem el gondolkodni, hogy mivel nagyon fontos paraméter a padlólemez távolsága a talajtól, ezért vajon lehetséges-e, hogy jobban jár az a pilóta, aki nem, vagy kevésbé agresszíven használja a rázóköveket, mivel azok értelemszerűen megemelik az autó alját, ezáltal csökkentve a szívóhatást. Erről Nektek mi a véleményetek?

[@lamaskitfi]

Agyon lett világosítva? JJ Abrams jobban megoldja :D Még a szemed is kiég A lens flare effectjeitől :D

[@laszloharmati2211]

Hamilton a leggyorsabb körénél 0.004 másodperccel lassabbat futott a C4-en.

[@ilikethestock1742]

És akkor? Továbbra sem próbálkozott senki időmérős kört futni. Szart se ér Hamilton köre..

[@MrTito1968]

Hamilton 92 kört teljesített..a merci meg se rezzent..😮🤔😊😄

[@spylike069]

Ugyanúgy delfinezett, akkor lett jobb, amikor megerősítették a padlólemezt

[@jozsefkovecses3461]

Állítólag nehezebb az autójuk mint a megengedett. Na most ezzel azért akkor lesznek gondjaik...

[@xiscopax]

Nincs gondjuk a súllyal ilyen értelemben. A minimumtól több, de nem kevesebb, és a szabályok szerint a minimumnál kevesebb nem lehet. Probléma majd a versenyeken lesz, ha a riválisokéhoz képest sokkal nehezebb. Ezért is akarja az RB most megemeltetni az FIA-val a minimum súlyhatárt.

[@randomcomment9992]

@@xiscopax amit kb el fognak utasítani, mivel ha valakinek sikerült a határ körül maradni az nagyon megszívja, ha tele kell pakolnia magát extra súlyokkal. És itt jön ki a különbség majd, az amit belepakolt ketyerék, hoznak-e annyit, hogy az extra súlyt cipelve is megérje, vagy jobb lett volna inkább kihagyni. Egyébként meg a redbull megbukott a törésteszten, a nagy súlyfelesleg valószínűleg annak az orvoslása, hogy raktak még anyagot olyan helyekre ahol eddig sporóltak, és így már nehéz lett (szóval egyáltalán nem biztos, hogy a többiek is küzdenek ilyen problémával, vagy ekkora mértékben).

[@kovacs-barczadonat2474]

Maximum súly nincs ha akarsz 44 tonnás autót is építhetsz

[@jozsefkovecses3461]

@@kovacs-barczadonat2474 Azért majdnem 1 éves késéssel betaláltál rendesen. Arról nem is beszélve, hogy azért volt gondjuk. Hiszen ameddig túlsúlyosak voltak, addig ért ellenük valamit a Ferrari, mert addig nem volt jó a gumikezelésük, később meg hülyére vertek mindenkit.

[@kovacs-barczadonat2474]

@@jozsefkovecses3461 Most ha nem is egy éves késéssel elismerem, hogy igazad van de nem is írtam olyat hogy nem volt baj az autó súlyával tehát engem aztán nem kell meggyőznöd