Ezzel szembesülnek a trolibuszvezetők - Égéstér 599.

Az Égéstér vendége Németh Miklós, a BKV gépjármű forgalmi oktatótisztje, akivel a budapesti tömegközlekedés kulisszatitkairól, a gumikerekes ágazat járművezetőinek gyakorlati és pszichológiai képzéséről, a szakma szépségeiről és nehézségeiről, az előre látható és nem látható forgalmi helyzetekről, illetve a mit sem sejtő utasokról beszélgettünk.

[@tamasnagy343]

Nagyon jó adás! Sokaknak meg kéne nézni, mert jól rávilágít a közösségi közlekedés működésére, amit sokan lesajnálnak, sajnos. Van szerencsém ismerni Mikit is, rendkívül értelmes ember. Nekem is ő volt a "tisztem" :D Csak besegítőként dolozom "a cégnek", de jó móka mindkettő oldalt (autós-BKV-s) megtapasztalni. Legyetek előzékenyek és megértőek a trolikkal-buszokkal (nem vágunk be / fékezünk előtte hirtelen)! Lehet épp vmelyik szeretted utazik rajta...

[@Zsolt-z6y]

Mióta vidékre menekültem undorral lépek be a fővárosba de meg kell hagyni, a tömegközlekedése k>rvajó. Mármint praktikus szempontból; mentálisan és lelkileg fertő.

[@lajoskollar8496]

-Párosul... NEM -"párosodik" szerintem :D

[@Meszlenyi]

Vajon fizetett a Harlequins szponzor díjjat?

[@boros51]

Magyar,az 50-es évekből származó ,régi Ikarus buszokból átalakított járművek ,évtizedekig szolgáltak. Volt szóló - 74-es, Baross utcában járt.79-es Garai tértől a Váci útig. Pótkocsis majd később csuklós a 75-ös Népligettől a Váci útig. Ezeket a 70-es évek közepe táján az Ikrus 60-as sorozatra cserélték .Ezekkel egy időben közlekedtek a Ziu trolik a belvárosi vonalakon főleg.Valamennyit vezettem magam is.