[FÁCIL E RÁPIDO]-COMO INSTALAR A BOMBA INJETORA NO MOTOR AGRALE M90

Como instalar a bomba injetora no motor AGRALE M-90
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[@edisiosouza5847]

muito boa dica. obrigado por dividir o conhecimento.

[@colono7231]

Por nada amigo, no que puder ajudar o próximo, sempre vamos ajudar. Grande abraço

[@JuraciFernandes-e2m]

Amigo meu toyama 16.5hp tem a bomba semelhante a sua. Ele funciona bem mas quando desligo a bomba vasa diesel para o cárter a ponto de pedder o lubrificante. Qual sua dica.

[@colono7231]

Opa amigo, tudo bem? Será que não tá ficando trancada, ou algum retentor, algo do tipo?

[@claudemiroliveira09]

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[@darley.oficial]

Ele é 11.8 CV?

[@colono7231]

Sim

[@luispaulogoncalves5224]

Boa tarde MEU motor M 93 está perdendo rpm , o que devo fazer ?

[@colono7231]

Ele pega fácil?

[@colono7231]

Já deu uma olhada em filtro de óleo diesel? O filtro de ar, o óleo que vai no bojo do filtro de ar?

[@luispaulogoncalves5224]

Pega fácil, mas não dá a mesma aceleração de antes. Tipo da 400 V. Agora só dá 340 V. Já troquei as correias e filtro do diesel. Mas não melhorou

[@colono7231]

Será que não pode ser bico injetor? As vezes pode ser

[@DiegoRutz]

Boa tarde! Bom video amigo! eu tenho uma motor tiete rd 900 o sistema de montagem da bomba é muito parecido do agrale m90, tirei a bomba pra colocar mais uma junta em baixo da bomba pra acertar o ponto,só que aconteceu um problema,ao colocar a bomba no motor ,aquele pinino cremalheira deve ter corrido para o lado e nao encaixou certinho,agora nao consigo mais retirar a bomba do motor,tem alguma dica pra conseguir tirar, pela tampa das engrenagens já tentei só que tem uma polia que tá dificil de tirar,ai nao consigo tirar a tampa.

[@colono7231]

Opa amigo, me manda teu whats, para nos falarmos melhor

[@colono7231]

Ou me chama no WhatsApp, (51) 995942814

[@diegoluam7792]

Bom dia amigo ,como e feito ajuste calços embaixo da bomba

[@colono7231]

Opa meu amigo, tudo bem? Bom, até onde me informei com um bombista, cada motor saiu com uma medida conforme o ponto de explosão, então, tem que ver quantas juntas tinha e fazer na mesma altura. Do contrário pode adiantar ou atrasar o ponto, daí vem os problemas com esquentar ou queimar junta, ou falhar, aí por diante...

[@colono7231]

Eu pensava que como o modelo do motor por exemplo, m-90 deveria todos ter o mesmo curso e diâmetro e ponto de explosão, ou o bombista pode estar enganado e nos passando uma informação errada.