#FácilDesviarse

El economista Gonzalo Márquez explicó las claves del proyecto de Cinve para la transformación del transporte público en Montevideo.
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[@EzequielMoranzoni]

Estoy de acuerdo con el proyecto en general pero le cambiaría que en vez de buses fueran tranvías, ya que prácticamente es el mismo costo!!! y es un medio mejor ya que es más seguro (al ir por riel).

[@access99]

Jajj cualquiera tira éste hombre Zas proponiendo que la solución subterranea para una estación de transporte público en el HUB MÁS IMPORTANTE DEL URUGUAY, con el centro comercial más usado del Uruguay sería inválida porque se TUGURIZARÍA, que pregunte en el Estudio Lecueder. En todo caso los interrogantes hacia cualquier proyecto tienen que ser otros, y habrá que pensar la caminabilidad /accesibilidad de la estación, los accesos, las concesiones de locales comerciales, etc. Evidentemente la zona neurálgica de Tres Cruces se merece una estación de transporte público urbano de jerarquía, no un depósito al aire libre que limite la caminabilidad en la superficie.