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【福岡市地下鉄】超横長! 空港線2000N系 ドア上液晶車内案内表示器 福岡空港→姪浜

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DENSHAKING7320

DENSHAKING7320

Күн бұрын

福岡市地下鉄空港線・箱崎線で活躍する2000N系 2000系ドア上車内案内表示器を撮影しました。福岡空港から姪浜までの地下鉄全区間です。ドアランプも開閉と同時に連動します。走行音も収録しています。
ドア開閉と共にドアチャイムとドアランプ、駅の可動式ホーム柵が連動します。
西鉄・JRの運行状況も表示しています。
福岡市交通局、姪浜行き
Kūkō Line, Airport Line
Locations: Fukuoka City Subway Nanakuma Line,
Fukuoka city, Fukuoka prefecture, Japan.
Fukuoka Subway 2000 series
This train is consist of 6 Cars.
This train is bound for Meinohama. N16
Fukuoka City Subway
Fukuoka City Transportation Bureau
Public Transport, Train, Rapid Transit, Liquid-crystal Display, Light-emitting Diode,
Japan Major Railway EMU
IGBT-VVVF ホームドア設置駅 ワンマン運転
#電車 #鉄道 #博多 #福岡 #福岡市地下鉄 #博多
駅名一覧 Stations
0:00 K13 Fukuokakūkō (Fukuoka Airport) 福岡空港
4:30 K12 Higashi-Hie 東比恵
7:00 K11 Hakata 博多 Kyushu Shinkansen, Kagoshima Main Line, Sasaguri Line (Fukuhoku Yutaka Line), Hakata Minami Line, Sanyō Shinkansen. 九州新幹線 山陽新幹線 東海道新幹線 鹿児島本線 博多南線 篠栗線 福北ゆたか線
9:29 K10 Gion 祇園
11:29 K09 Nakasu-Kawabata 中洲川端 (H01) Hakozaki Line
13:30 K08 Tenjin 天神 Nanakuma Line (Tenjin-minami (N16) 地下鉄七隈線 西鉄天神大牟田線 福岡(天神)駅
Tenjin-Ōmuta Line (Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)
15:45 K07 Akasaka 赤坂
17:20 K06 Ōhorikōen 大濠公園
19:02 K05 唐人町
21:09 K04 Nishijin 西新
23:09 K03 Fujisaki 藤崎
24:40 K02 Muromi 室見
26:00 K01 Meinohama 姪浜 Chikuhi Line (JK01) 筑肥線 筑前前原 筑前深江 唐津方面
(through service) Nishi Fukuoka, Fukuoka.

Пікірлер: 9
@nhkkouhikari4925
@nhkkouhikari4925 Жыл бұрын
初耳ですよね‼️
@KTC.Fukuoka
@KTC.Fukuoka Жыл бұрын
前にこれ乗ったら表示が壊れてて行先化けたw
@lbwk2688
@lbwk2688 Жыл бұрын
これから1000N 1000型が2000系に置き換えられますね。とても残念です。ですが乗り心地や車内では快適になるのでいいですね
@user-sx2ti1pg8g
@user-sx2ti1pg8g 11 ай бұрын
なんなら新型車両を川崎重工に申し込んでるようなのでそれに置き換えと言った方がいいですね。
@user-xo8ru1nn9b
@user-xo8ru1nn9b 8 ай бұрын
2024年から2027年にかけて1000N系から4000系に順次置き換わるそうですって。第一編成は2024年(来)春ころから試運転に入るそうだそうですって!
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b Жыл бұрын
コイト製32インチディスプレイですね
@nopainnogain2110
@nopainnogain2110 5 ай бұрын
ちなみにこれ東芝のREGZAを半分にぶった切ってるらしいです
@user-qy6tu2hr7l
@user-qy6tu2hr7l 5 ай бұрын
早く七隈線を福岡空港の国際線ターミナルまで延伸させて、空港線の姪浜駅とつなげて欲しいです。便利になると思います。
@user-rj3en4fj5j
@user-rj3en4fj5j 11 күн бұрын
その七隅線博多延伸工事の際に起きたあの大事故を見るとそう簡単にはね……空港線を国際ターミナルまで延伸させる案やJR福北ゆたか線の長者原まで延伸案もある。ただね経由する地域が鉄道空白地帯(と言うのも県内には炭鉱が閉山になり路線維持が困難になり廃線に追い込まれた国鉄路線が多い)なんですよ……しかも鹿児島本線の車両は交流に対して、地下鉄は直流方式(それ故に乗り入れているJR筑肥線は303系や305系も同様なんですよ……)と言う……救いなのは甲種回送が出来るが佐賀まで大回りする上にディーゼル機関車も用意する必要もある。
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