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福岡PayPayドーム 野球臨時バス発車の様子(西鉄バス、日田バス)
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Жазылу 2,2 М.
もろもろ交通
Күн бұрын
福岡PayPayドーム 野球臨時バス発車の様子(西鉄バス、日田バス)です。
Пікірлер: 51
@31kurohyou
11 ай бұрын
乗務員不足の中で、ドーム・マリンメッセなど、この手の波動輸送の為の乗務員の確保をしないといけないとなると、利用率がそこまで多くない定期路線を減便と言うのも頷ける話ですね。
@suzuneray
Жыл бұрын
行きはドーム臨時使うけど 帰りは福岡タワーまで行き ももちランプ系統の路線を使って天神・博多に向かいます しかし ドーム臨時に 連節バス(しかも都市高速を走行)とは凄い時代になりましたね
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
この日はコロナ感染者が増えて連節の定期が運休になっていた日でしたのでその関係もあったかもしれません。
@84motofkok
Жыл бұрын
長蛇の列に並んでバス待ってるより、友だちと選手やヲタの話ししながら歩いた方が体感的にも地下鉄の駅に早く着いちゃうよ
@platinumgalaxy265
Жыл бұрын
8:17頃から出てくる交通整理のお兄さん、低姿勢すぎて好感度大です!
@ton-san6023
Жыл бұрын
これだけの台数でさばいても乗客列結構伸びてますから エスコンフィールド開幕戦でのバス待ち列1時間以上っていうのは想像できる。 中小バス会社数社だけで対応できる波動輸送の規模じゃないですね。
@user-iv8yr2wz8g
Жыл бұрын
運転士さんが鷹の祭典の服を上から羽織ってたのを思い出します
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
そうでしたね。
@user-dq7ei9ii8u
Жыл бұрын
県民でみなれているといいなからも、この角度からみると爽快!
@user-ch3mt8pj5y
Жыл бұрын
*さすが西鉄。🤓👍
@RS500OLS2000
Жыл бұрын
後ろのデッキの人の列がすごい事になってる
@akiyamahawksv2
Жыл бұрын
佐賀方面も出して欲しいな西鉄さん
@user-ex8yc8el8l
Ай бұрын
昔 出口(前方ドア)ギリギリまで乗せた係員を恨んだ事がある。 そしてその客(女)も態度悪かった。 救いは他の乗客が私の味方をしてくれた事。
@Zero_Fighter_Japan
Жыл бұрын
やはり、甲子園球場・広島スタジアム・東京ドームなどのように、駅チカ が良いね!
@saskiyoshiaki
Жыл бұрын
西武ドームも駅チカですが、所沢の市街地は土休日・ゴールデンウィーク・旧盆・年末年始・西武園競輪の開催日になると渋滞が悪化していると思います。
@SASURAI_7
Жыл бұрын
この時映っていた、9932も引退してしまいましたねぇ...
@saskiyoshiaki
Жыл бұрын
西武ドームでもかつて所沢駅西口までのバスが有りましたが、市街地側での渋滞悪化で廃止になりました。
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
西武ドームもあったんですね。
@tan-wu6mf
Жыл бұрын
最近E型高速のドーム臨増えてる
@user-gf4pb7of3p
7 ай бұрын
博多駅まで、何分掛かるんだろ💧💧遠征してたら怖くて乗れないなぁ、、、、、
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
誘導員ではなく警備員です。 私も昔警備員として働いてました。
@lzdm2892
Жыл бұрын
お疲れ様でした❗
@user-kg7ht7rx1l
Жыл бұрын
唐人町からドーム、タワー経由で西新まで「ゆりかもめ」を造ってください
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
私も元西鉄関係者です。 バス関係の裏方のアルバイトしてました。 顔馴染の乗務員さんとばったりあったことがあります。
@user-yb7mr3gr6c
Жыл бұрын
ドームとマークイズの間の狭い所に、人の集まる所西鉄あり。
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
私は近くに住んでいます。 地元ですよ。
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
いいところにお住まいですね。
@user-ef1pr8eq6g
Жыл бұрын
所属と行き先の解説があるとありがたい
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
皆が皆協力してくれるもんと思うてはいけない。 中には非協力な奴もいるって事を頭に入れとけと言いたい。
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
なかなか止まってくれないことありますね。
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
タクシー乗務員経験もありますが 中々言う事聞きませんもんね。 自分たちの売り上げの事しか考えて無いから
@user-fs3bl4fj7v
Жыл бұрын
一大バスターミナルの完成か?ですね。これは圧巻これ各バスターミナルか駅前行きなのかな。
@wows2267
Жыл бұрын
天神・博多ともに到着は近辺のバス停(バスターミナルじゃない)のはず。 博多なら駅西口のバス停に到着します。
@amenbo_kun7316
Жыл бұрын
@@wows2267 博多駅新三井ビル前ですかね
@user-pk5tl8zm4i
Жыл бұрын
@@wows2267 博多はバスターミナルまで連れて行ってくれますよ 天神はたしか三丁目だった気がします
@saskiyoshiaki
Жыл бұрын
@@amenbo_kun7316 西武ドームの場合、かつては所沢駅西口と立川駅北口まで西武バスが有りましたが、両方とも市街地側での渋滞悪化で廃止となり、現在は「上北台」のみになりましたが、二軍開催日にはバスは有りません。
@user-jy9df7xz1i
Жыл бұрын
なんで日田バスが来るのでしょうか... もっと近くの営業所でもいいはずなのに
@ajtwmdaj
Жыл бұрын
恐らく定期路線の送り込みか直行便の関係かな?
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
西鉄だけでは台数がまかないきれないから日田バスや西鉄バス大牟田や西鉄バス宗像や西鉄バス二日市 京町第二や西鉄バス北九州等に応援を依頼してるんだと思います。 西鉄グループはバスの乗務員の数が足りてない状況なんです。 乗務員自体が新型コロナに感染し自宅待機等していて不足しているんだそう。 そんな中グループのバス会社に依頼せざる終えないんだと考えられます。
@mahoroba2007
Жыл бұрын
ひた号の間合運用でしょう。
@user-ek4gi7gj6q
Жыл бұрын
日田からドームの臨時便です。それの間合いで運行していたかと思います。
@user-kr6ti4wq8i
Жыл бұрын
出ていくバスは全部博多行きですか?
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
博多駅行の他、天神行と各方面行の高速バスがありました。
@kkkdd-yh4kp
Жыл бұрын
流石…?バス王国の力技だ。福岡はドライバー確保出来てエスコンF球場は苦労するのだろうな? 連接バス導入も取り入れたらいいのにと
@user-hw3il1ro3z
Жыл бұрын
バス大杉
@user-st9lm5ie8o
Жыл бұрын
ひらめきの発想が無いのが残念 今は無くなったが土井営業所 香椎浜車庫(アイランドシティ)行き 後は(医療センター含む)直通のある宇美営業所 那珂川営業所 吉塚駅営業所 桧原営業所 柏原営業所 金武営業所 壱岐営業所 片江営業所 竹下営業所(雑餉隈車庫) 早良営業所 愛宕営業所 これらは戻ってこいまでは言わないが博多天神の送迎後回送で営業所に帰るなら 営業所(車庫)まで乗っけろって思うけど…まぁ吉塚早良は地下鉄JRやバス乗り換えが早いし愛宕金武はもうドームからダイレクトが早そうですが
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
警備員が誘導棒を振って車の停止を求めてるでしょ? あれは公的効力がありません。 無視しても構わないですが事故ればドライバーの責任になります。 任意の協力を選て止まって貰ってるのです。 止まって頂いたドライバーに頭を下げていますよね? 感謝のいを伝えてるのです。 警備業法第15条 警備員は一般私人であり警察官のように特別な権限はありません。 とさだめであります。
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
私も似た様な仕事を経験してますが 気を使いましたよ。
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
そうなんですね。 勉強になりました。
@user-hu7dx6ij2m
Жыл бұрын
誘導の仕方が明らかにおかしい。 手でおいでというのはしたら行けない。 何故か? バスをおいでって誘導するともし事故を起こせば、警備員が行けと言ったからと乗務員は言うでしょう。 警備員に責任を押し付けて来るのは間違いない。 だからおいでおいでと合図を出しては行けない。
@moromoro-kotsu
Жыл бұрын
たしかに有事の際はそのような説明をされるでしょうね。
10:51
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